運輸企業(yè)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作方案復工復產(chǎn)前，企業(yè)主要負責人牽頭召開安全生產(chǎn)專題會議，組織安全管理部門、運營部門、技術(shù)部門負責人及一線班組長參與，系統(tǒng)梳理停工期間設(shè)備狀態(tài)、人員變動、外部環(huán)境變化等情況，制定復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)工作計劃表，明確時間節(jié)點、責任部門及具體措施。對全體從業(yè)人員開展復工前安全培訓，培訓內(nèi)容涵蓋三部分：一是新修訂的《安全生產(chǎn)法》《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》等法規(guī)要求，重點解讀運輸企業(yè)主體責任、駕駛員安全操作規(guī)范及違法違規(guī)行為處罰標準；二是本企業(yè)停工期間設(shè)備檢修情況、新增安全管理制度（如新能源車輛充電安全規(guī)程）及近期行業(yè)典型事故案例分析（如低溫天氣制動失效事故、疲勞駕駛引發(fā)的碰撞事故）；三是應急處置技能實操訓練，包括滅火器使用、車輛自燃初期撲救、傷員急救包扎及事故現(xiàn)場警戒設(shè)置。培訓采用“線上理論學習+線下實操考核”模式，新入職駕駛員、停崗3個月以上復崗人員需額外增加跟車實習72小時，由安全管理員全程監(jiān)督并簽署實習合格確認單，未通過考核人員嚴禁上崗。完成全部運輸車輛及附屬設(shè)備的“全面體檢”。普通貨運車輛重點檢查制動系統(tǒng)（測試制動距離，要求空載時不超過19米、滿載時不超過23米）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（自由轉(zhuǎn)動量不超過30度）、輪胎（花紋深度客車≥3.2mm、貨車≥1.6mm，無鼓包或裂紋）、燈光（近光燈、遠光燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈全部有效）、消防設(shè)備（車載滅火器壓力值在綠區(qū)，有效期內(nèi)，三角警示牌數(shù)量符合核載人數(shù)要求）；危險品運輸車輛額外檢查罐體密封性（采用肥皂水檢測各接口無氣泡）、靜電導除裝置（接地鏈長度接觸地面，電阻值≤10Ω）、緊急切斷裝置（手動/自動狀態(tài)均能3秒內(nèi)關(guān)閉）、衛(wèi)星定位裝置（與企業(yè)監(jiān)控平臺實時連通，定位誤差≤10米）。特種設(shè)備（如場內(nèi)叉車、裝卸用起重機）需委托具有資質(zhì)的檢驗機構(gòu)進行檢測，取得檢驗合格報告后方可使用。所有車輛檢查結(jié)果錄入企業(yè)安全管理系統(tǒng)，建立“一車一檔”電子臺賬，標注隱患整改情況，未整改到位車輛粘貼“禁止使用”標識并單獨停放。重啟安全生產(chǎn)管理制度時，重點修訂3項內(nèi)容：一是動態(tài)監(jiān)控制度，明確監(jiān)控人員24小時值班要求，設(shè)置超速（高速公路＞100km/h、普通公路＞80km/h）、疲勞駕駛（連續(xù)駕駛4小時未停車休息或休息時間＜20分鐘）、偏離規(guī)定路線（超出電子圍欄范圍3公里）等預警閾值，監(jiān)控平臺接報后5分鐘內(nèi)通過電話或短信提醒駕駛員，10分鐘內(nèi)未糾正的啟動一級響應（通知就近分公司派員現(xiàn)場處置）；二是出車前“三查”制度（查人員狀態(tài)、查車輛狀況、查貨物裝載），駕駛員需填寫《出車前安全確認表》，內(nèi)容包括體溫檢測結(jié)果（正常范圍3637.3℃）、連續(xù)駕駛時間（不超過4小時）、車輛油/電/氣余量（滿足單程120%需求）、貨物捆綁（繩索無破損，托盤固定螺栓扭矩≥50N·m）；三是收車后維護制度，要求駕駛員每日填寫《車輛運行日志》，記錄行駛里程、油耗、異常情況，技術(shù)部門每周抽取10%車輛進行復查，每月組織全體駕駛員開展車輛維護實操培訓（如更換備胎、檢查冷卻液液位）。開展復工復產(chǎn)前風險辨識評估，針對運輸線路、貨物類型、季節(jié)特點（如春季多霧、夏季暴雨）制定“一線路一方案”。對途經(jīng)山區(qū)、橋梁、隧道的線路，標注急彎（半徑＜50米）、長下坡（坡度＞6%且長度＞3公里）、連續(xù)彎道（3公里內(nèi)≥5個）等風險點，設(shè)置提前500米減速、禁止超車等提示牌；對運輸生鮮冷鏈貨物的車輛，增加溫度監(jiān)控（需保持18℃至25℃）和通風系統(tǒng)檢查（出風口風速≥3m/s）；對夜間運輸（22:006:00）車輛，強制安裝爆閃警示燈，要求駕駛員每2小時停車休息15分鐘并進行安全喊話（通過對講機向監(jiān)控平臺報告狀態(tài)）。在企業(yè)停車場、裝卸貨區(qū)設(shè)置風險公告欄，公示重大風險點（如加油/充電區(qū)域、危險品裝卸區(qū)）、管控措施及責任人聯(lián)系方式。完善應急預案體系，重點修訂《車輛突發(fā)故障應急處置方案》《危險貨物泄漏應急處置方案》《極端天氣運輸中斷應急方案》，明確事故報告流程（現(xiàn)場人員10分鐘內(nèi)報告班組長，班組長15分鐘內(nèi)報告安全總監(jiān)，安全總監(jiān)30分鐘內(nèi)報告屬地監(jiān)管部門）、現(xiàn)場處置措施（如危險品泄漏時設(shè)置50米警戒區(qū)，用沙土覆蓋液體、用防爆工具收集固體）、救援聯(lián)絡(luò)清單（包括消防、醫(yī)療、環(huán)保、交警等部門24小時聯(lián)系電話）。復工后首月開展2次專項演練：第一次模擬“高速公路爆胎導致車輛失控”場景，檢驗駕駛員避險操作（松油門、輕打方向、點剎減速）、監(jiān)控平臺調(diào)度（協(xié)調(diào)最近服務(wù)區(qū)開啟應急通道）、救援隊伍響應（1小時內(nèi)到達現(xiàn)場）；第二次模擬“危險品（汽油）運輸車輛側(cè)翻泄漏”場景，重點演練防泄漏（使用吸油棉覆蓋）、防火災（用泡沫滅火器撲救初期火勢）、防中毒（人員佩戴防毒面具）等環(huán)節(jié)。演練結(jié)束后形成評估報告，對暴露的問題（如救援物資定位不精準、通訊設(shè)備信號中斷）制定整改措施，7日內(nèi)完成改進。建立復工復產(chǎn)期間安全督導機制，由安全管理部門牽頭成立3人專項檢查組，每日對停車場（檢查車輛停放秩序、消防通道暢通）、調(diào)度室（檢查監(jiān)控平臺運行、派車單合規(guī)性）、維修車間（檢查檢修記錄、配件庫存）進行巡查，每周抽取20%的運輸任務(wù)進行跟車督查（重點查看駕駛員行車記錄儀數(shù)據(jù)、貨物裝載情況），每月對各部門安全生產(chǎn)責任制落實情況進行考核（考核結(jié)果與績效工資掛鉤，扣罰比例不低于5%）。設(shè)置“安全隱患隨手拍”平臺，鼓勵員工通過手機APP上傳隱患圖片（如車輛燈光損壞、裝卸區(qū)地面積水），經(jīng)核實后給予50200元獎勵，隱患整改完成后向上報人反饋處理結(jié)果。復工后前3個月每月