7月鐵路線路工中級技能鑒定題庫(附答案)_第1頁
7月鐵路線路工中級技能鑒定題庫(附答案)_第2頁
7月鐵路線路工中級技能鑒定題庫(附答案)_第3頁
7月鐵路線路工中級技能鑒定題庫(附答案)_第4頁
7月鐵路線路工中級技能鑒定題庫(附答案)_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

7月鐵路線路工中級技能鑒定題庫(附答案)

一、單選題(共30題,每題1分,共30分)

1.題目:某雙線鐵路,鋪設(shè)9號木枕道岔,其轍叉趾前反方向

應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為()。

A、4對

B、2對

C、6對

D、8對

答案:【B】

2.題目:路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵

入,使路基土體被水浸批泡,當(dāng)飽和而塑化后,由于自重增加,±

體便沿著斜坡向下滑動進而行成()o

A、滑坡

R、塌方

C、翻漿冒泥

D、泥石流

答案:【A】

說明:路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,

使路基土體被水浸泡,當(dāng)飽和而塑化后,由于自重增加,土體便沿

著斜坡向下滑動進而形成滑坡。泥石流通常還伴隨著大量的固體物

質(zhì)等,塌方一般是指土體或巖體突然崩塌,翻漿冒泥主要是指路面

出現(xiàn)的病害,與這種因土體被水浸泡后沿斜坡滑動的情況不符。

3.題目:道岔撥道看大方向時,負責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道

指揮,離撥道起終點50至()m左右看軌面光帶。

A、140

B、120

C、100

D、80

答案:【C】

說明:在道岔撥道看大方向時,負責(zé)人跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指

揮,離撥道起終點50至100m左右看軌面光帶,所以答案選B。

4.題目:道口限界架埋設(shè)位置應(yīng)在道口兩側(cè),距最外股鋼軌的

距離不少于()米處。

A、5

B、12

C、8

D、10

答案:【D】

說明:限界架的作用是限制機車車輛的高度,確保其安全通過

道口。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,道口限界架埋設(shè)位置應(yīng)在道口兩側(cè),距最外

股鋼軌的距離不少于10米處,這樣能為機車車輛提供足夠的安全通

過空間,避免碰撞限界架,保障行車安全。

5.題目:允許速度1602Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量

容許偏差管理值,三角坑II級偏差管理值為()mmo

A、6

B、4

C、9

D、8

答案:【D】

說明:1.首先明確相關(guān)規(guī)定:-對于允許速度1602Vmax

>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中,三角坑II級偏

差管理值有明確的標(biāo)準(zhǔn)。2,然后分析各選項:-選項

A:>4nim不符合該速度等級下三角坑II級偏差管理值。-選項

B:>6mm也不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。-選項C:>8mm是符合允許速度

160^Vmax>120km/h正線軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值中三角坑II

級偏差管理值的。-選項D:>9mm同樣不符合規(guī)定。

6.題目:屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級維修項目的是

()o

A、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)

B、開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機具、材料

C、可能影響行車安全的清理危石、砍伐危樹及隧道內(nèi)刨冰作

業(yè)

D、更換道岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長岔枕、

可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕

答案:

7.題目:嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上

傳遞工具材料。休息時不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行

停留車輛時其距離應(yīng)不少于()m,并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來

的列車。

A、5

B、3

C、6

D、2

答案:【A】

說明:這是鐵路作業(yè)安全的基本規(guī)定,繞行停留車輛時距離不

少于5m,主要是為了確保作業(yè)人員的安全,防止車輛移動等情況對

人員造成傷害,同時能有足夠的安全距離觀察車輛動態(tài)和鄰線列車

情況。

8.題目:電氣化區(qū)段,允許速度200km/h>Vmax>120km/h時,

線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁、與工梁不得大于()。

A、90mm

B、50mm

C、70mm

D、60mm

答案:【B】

9.題目:在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其

通過高度不得超過()0

A、5.5m

B、4.5m

C、3.5m

D、6.5m

答案:【B】

10.題目:道岔撥道作業(yè)時,負責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮,

看小方向時,離撥道起道點()m左右看鋼軌作用邊向不動點目測

穿直,確認撥道方向,估算撥道量并做好標(biāo)記。

A、30

B、40

C、25

D、15

答案:

11.題目:高鎰鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗

(不含翼軌加高部分),60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于

120km/h的在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()mm時,應(yīng)判

斷為重傷。

A、11

B、8

C、10

D、12

答案:【A】

12.題目:()不屬于焊接煙塵及有毒氣體防護措施。

A、除塵器

B、口罩

C、護目鏡片

D、通風(fēng)

答案:【C】

說明:護目鏡片主要用于防護焊接時的弧光傷害眼睛,不屬于

焊接煙塵及有毒氣體防護措施。通風(fēng)可將焊接產(chǎn)生的煙塵及有毒氣

體排出工作區(qū)域;除塵器能有效收集焊接煙塵;口罩能過濾吸入的

空氣,減少煙塵及有毒氣體的吸入,這三者都屬于焊接煙塵及有毒

氣體防護措施。

13.題目:曲線上成段更換鋼軌時,若將長軌條布置在枕木頭

上,則距舊軌不小于()o

A、300mm

B、250mm

C、200mm

D、150mm

答案:【D】

14.題目:《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)

面錯牙大于1mm,每處扣()分。

A、16

B、4

C、41

D、6

答案:【B】

15.題目:允許速度VmaxW120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許

偏差管理值,高低III級偏差管理值為()mm。

A、18

B、8

C、12

D、20

答案:[D]

16.題目:《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)

保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?,做到列車()o

A、安全到達

B、順利到達

C、及時到達

D、正點到達

答案:[D]

說明:《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定鐵路運輸企業(yè)應(yīng)保證旅客

和貨物運輸安全,做到列車正點到達,強調(diào)了運輸?shù)臏?zhǔn)時性,以保

障旅客和貨物能按計劃抵達目的地,所以答案選D。

17.題目:()與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù);向

作業(yè)負責(zé)人傳達調(diào)度命令;隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系,通報列車

運行情況。

A、施工負責(zé)人

B、工長

C、駐站聯(lián)絡(luò)員

D、遠端防護員

答案:【C】

說明:駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)包括與車站值班員辦理施工、維修登

銷記手續(xù);向作業(yè)負責(zé)人傳達調(diào)度命令;隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)

系,通報列車運行情況。施工負責(zé)人主要負責(zé)組織現(xiàn)場施工等工作;

遠端防護員負責(zé)在規(guī)定距離外進行防護;工長職責(zé)與題干描述不符。

18.題目:《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:心軌凸緣螺栓

缺少、松動,每個扣()分。

A、16

B、4

C、41

D、8

答案:

19.題目:《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌距、水平、軌向、

支距、高低超過臨時補修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣()分。

A、16

B、5

C、2

D、41

答案:【D】

20.題目:在路基地面排水設(shè)備中,排水溝用來排除()的水

流。

A、塹頂

B、道床

C、地表及路堤坡面

D、地下

答案:【C】

說明:排水溝主要用于排除地表及路堤坡面的水流,它能夠?qū)?/p>

這些區(qū)域的積水引導(dǎo)至合適的位置排放,避免路基地面出現(xiàn)積水現(xiàn)

象,影響路基的穩(wěn)定性。而地下水流通常由其他排水設(shè)施如滲溝等

處理;塹頂?shù)乃饕话阃ㄟ^截水溝等設(shè)施攔截;道床本身不存在排

水到排水溝的情況。

21.題目:軌距線內(nèi)側(cè)錯牙超限時,可采用()矯直接頭小硬

彎,上緊接頭螺栓,達到規(guī)定扭力矩,保持接頭堅固。

A、機動螺栓扳手

13、液壓方枕器

C、液壓直軌器

D、液壓撥道器

答案:【C】

說明:軌距線內(nèi)側(cè)錯牙超限時,可采用液壓直軌器矯直接頭小

硬彎,上緊接頭螺栓,達到規(guī)定扭力矩,保持接頭堅固。機動螺栓

扳手主要用于擰緊螺栓;液壓方枕器用于調(diào)整軌枕位置;液壓撥道

器用于撥道,均不符合矯直接頭小硬彎的要求。

22.題目:線路速度Vmax/60km/h時,作業(yè)人員下道避車,本

線來車距離不小于()時,下道完畢。

A、1400m

B、1000m

C、500m

D、800m

答案:【C】

23.題目:將線路平面用示意的方法表示出來,下凹表示該線

為()。

A、左轉(zhuǎn)向角

B、右轉(zhuǎn)向角

C、緩圓點

D、直緩點

答案:【A】

說明:在繪制線路平面示意時,通常用下凹表示左轉(zhuǎn)向角,上

凸表示右轉(zhuǎn)向角。直緩點(ZH)和緩圓點(HY)是線路曲線要素中

的特定點,與下凹表示的含義不同。

24.題目:()是公民道德建設(shè)的原則,是社會主義經(jīng)濟政治

和文化建設(shè)的必然要求。

A、集體主義

B、和諧社會

C、馬列主義

D、鄧小平理論

答案:【A】

說明:集體主義是公民道德建設(shè)的原則,是社會主義經(jīng)濟、政

治和文化建設(shè)的必然要求。集體主義強調(diào)集體利益與個人利益的辯

證統(tǒng)一,在社會主義社會中,集體利益是全體人民共同利益的體現(xiàn),

個人利益與集體利益本質(zhì)上是一致的。堅持集體主義原則,有利于

調(diào)節(jié)國家、集體和個人三者之間的利益關(guān)系,促進社會和諧穩(wěn)定,

推動社會主義各項事業(yè)的發(fā)展。

25.題目:《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鋼軌接頭頂面或內(nèi)

側(cè)面錯牙超過2mm,每處扣()分。

A、4

B、3

C、5

D、2

答案:【A】

26.題目:下列()情況不屬于鋼軌折斷。

A、裂紋貫通整個軌頭截面

B、裂紋貫通整個軌腰截面

C、裂紋貫通整個軌底截面

D、鋼軌全截面斷裂

答案:【B】

27.題目:()是運輸、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客

運、貨運、信息、房建、建設(shè)等,以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切

聯(lián)系的區(qū)域或事項c

A、安全生產(chǎn)結(jié)合部

B、環(huán)境結(jié)合部

C、單位結(jié)合部

D、系統(tǒng)結(jié)合部

答案:【D】

說明:系統(tǒng)結(jié)合部是運輸、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、

客運、貨運、信息、房建、建設(shè)等,以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密

切聯(lián)系的區(qū)域或事項。

28.題目:《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:滑床板及護軌

彈片上反或離縫大于2mm,銷釘離縫大于()mm,每塊扣2分。

A、8

B、6

C、5

D、4

答案:【C】

29.題目:道岔尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離65mm,

符合容許誤差()mm的標(biāo)準(zhǔn)。

A、-4

B、-2

C、-3

D、-1

答案:【B】

30.題目:曲線地段的外軌超高時,最大實設(shè)超高描述正確的

是()。

A、雙線地段不得超過160mm

B、單線地段不得超過125mm

C、單線地段不得超過150mm

D、雙線地段不得超過125mm

答案:【B】

二、判斷題(共20題,每題1分,共20分)

L題目:淺基橋墩受洪水沖刷,墩臺基礎(chǔ)情況不明時可以限速

行車。

A、正確

B、錯誤

答案:【B】

2.題目:雙向行駛車輛的道口接到列車接近報警,道口工應(yīng)先

關(guān)閉進口欄桿(門),后關(guān)閉出口欄桿(門

A、正確

B、錯誤

答案:【A】

3.題目:鋼軌銹蝕主要發(fā)生在易受鹽堿浸蝕的地段和隧道內(nèi),

應(yīng)在摸清銹蝕情況、特征、規(guī)律和成因的基礎(chǔ)上選用防銹材料,并

嚴(yán)格執(zhí)行施涂工藝,以求取得良好效果。

A、正確

B、錯誤

答案:【A】

4.題目:更換道岔大部件作業(yè),點前應(yīng)將準(zhǔn)備換入的尖軌、基

本軌、轍叉放置在外側(cè)軌枕頭道床上。

A、正確

B、錯誤

答案:【B】

5.題目:軌道電路區(qū)段,道岔起撥改作業(yè)使用金屬機具,不得

搭接相鄰鋼軌、絕緣和跳線上。

A、正確

B、錯誤

答案:【A】

6.題目:鋼軌的涂覆方式主要有。車載自動噴涂、軌旁自動噴

涂、人工定期涂敷等。

A、正確

B、錯誤

答案:【A】

7.題目:砂枕螺栓改錨作業(yè)需要的主要工具有:發(fā)電機、內(nèi)燃

扳手或電動扳手、拔錨機、鐵釬、手錘(4-6鎊)、錨固架、加熱器

具等。

A、正確

B、錯誤

答案:【A】

8.題目:輸出額定功率10KW三相交流發(fā)電機能夠帶動5臺功

率為2200W單項手持砂輪機同時工作。

A、正確

B、錯誤

答案:【B】

9.題目:液壓軌縫調(diào)整器拉大和減少軌縫工作原理相同,使用

器具一樣。

A、正確

B、錯誤

答案:[B]

10.題目:無縫線路道岔起撥改作業(yè),到達作業(yè)地點后先測量

軌溫,確認是否符合作業(yè)軌溫條件,做到“兩清、三測、四不超”。

A、正確

B、錯誤

答案:【A】

11.題目:道口整修后道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面寬度相同,

且不應(yīng)小于3.5mo

A、正確

B、錯誤

答案:【B】

12.題目:鎰鋼轍岔上的導(dǎo)電銷日常由工務(wù)檢查、保養(yǎng),脫落

時,由工務(wù)部門通知并配合電務(wù)焊修。

A、正確

B、錯誤

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論