年流動式起重機司機證模擬考試題庫及答案1、【多選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處()以上()以下罰款。（BC）A、二千元B、一萬元C、十萬元【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位未按規(guī)定辦理使用登記，逾期未改正的，罰款金額有明確范圍。選項A（二千元）是罰款下限，選項B（一萬元）是罰款上限，選項C（十萬元）與法條不符。因此，正確答案為A和B。2、【多選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，下列()設(shè)備應(yīng)報廢，并向原登記機關(guān)注銷。（CD）A、出現(xiàn)過多次事故的B、超過檢驗周期的C、存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值的D、達到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的【解析】本題考察特種設(shè)備報廢條件。A：出現(xiàn)過多次事故并非直接判定報廢的法定條件，需結(jié)合其他因素評估；B：超過檢驗周期應(yīng)進行檢驗，而非直接報廢；C：存在嚴重事故隱患且無改造、維修價值的，依法應(yīng)報廢；D：達到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的，也符合法定報廢要求。因此正確選項為C和D。3、【多選題】下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)包括在額定起重量中的為:()。（ABD）A、夾鉗B、抓斗C、吊鉤D、電磁吸盤【解析】根據(jù)起重機設(shè)計規(guī)范，額定起重量包括吊鉤在內(nèi)的吊具質(zhì)量，但不包括可拆卸的取物裝置。A：夾鉗屬于可拆卸取物裝置，自重不計入；B：抓斗屬于可拆卸取物裝置，自重不計入；C：吊鉤是起重機的基本組成部分，其自重應(yīng)計入額定起重量；D：電磁吸盤屬于可拆卸取物裝置，自重不計入。4、【多選題】嚴禁利用()來代替操縱機構(gòu)。（BD）A、制動器B、限位器C、接觸器D、限位裝置【解析】本題考察起重機械等設(shè)備操作的安全規(guī)范。利用某些裝置代替操縱機構(gòu)屬于違規(guī)操作，存在嚴重安全隱患。以下是對各選項的解析：A：制動器是用于使設(shè)備停止或保持靜止狀態(tài)的裝置，不能作為常規(guī)的操作控制機構(gòu)使用。B：限位器是用于限制設(shè)備運行范圍的安全裝置，其功能是防止越位，不能代替操縱機構(gòu)進行主動操控。C：接觸器是一種自動控制電器，用于頻繁地接通和斷開主電路，不能作為手動操縱機構(gòu)的替代品。D：限位裝置與B選項的限位器功能類似，同樣是安全保護裝置，不能用于代替操縱機構(gòu)。5、【多選題】事故簡要經(jīng)過:某鋼廠職工王某,因起重機駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙梁橋式起重機,由于上升限位已失靈,造成吊鉤沖頂,繃斷鋼絲繩,所吊物品連同吊鉤一起墜落,砸在下面作業(yè)維修工劉某,造成當場死亡。事故調(diào)查:經(jīng)查:上升限位器被拆除,起升機構(gòu)制動器不完整,齒輪控制器手柄缺手輪,大車小車運行制動器被拆除,大車小車運行限位均無效事故原因分析:()（BCD）A、維修工工作位子站立不當B、安全管理不嚴,無證操作C、設(shè)備處在帶病運行狀況安全失控D、沒有定期檢查,使用狀況,維保等記錄【解析】A：維修工站立位置不當是事故發(fā)生的直接原因之一，但根本原因在于設(shè)備缺陷和管理缺失；B：王某無證操作起重機，且安全管理不嚴，導致違規(guī)行為發(fā)生，是重要原因；C：設(shè)備存在上升限位失靈、制動器不完整等多處故障，處于帶病運行狀態(tài)，直接導致事故；D：缺乏定期檢查和維護記錄，反映安全管理體系失效，加劇了風險。綜合來看，B、C、D是事故的核心原因。6、【多選題】從業(yè)人員有八項權(quán)利，下面有()是屬于八項內(nèi)容之中的。（ABCD）A、知情權(quán)B、建議權(quán)C、拒絕權(quán)D、緊急避險權(quán)【解析】本題考察從業(yè)人員安全生產(chǎn)的八項權(quán)利。選項A：是《安全生產(chǎn)法》明確規(guī)定的從業(yè)人員權(quán)利之一，指了解作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施的權(quán)利。選項B：屬于八項權(quán)利，指從業(yè)人員有權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。選項C：屬于八項權(quán)利，指從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。選項D：屬于八項權(quán)利，指從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。因此，A、B、C、D均為正確選項。7、【多選題】保護繼電器中有()繼電器。（AD）A、過電流B、時間C、中間D、熱【解析】本題考察保護繼電器的類型。A：過電流繼電器用于檢測電流超過設(shè)定值并觸發(fā)保護動作；B：時間繼電器用于在電路中實現(xiàn)延時控制功能；C：中間繼電器用于擴展觸點數(shù)量或放大信號，增強控制能力；D：熱繼電器通過熱效應(yīng)保護電動機等設(shè)備免受過載損害。這些都屬于常見的保護繼電器。8、【多選題】內(nèi)燃機一液壓驅(qū)動的履帶起重機的主要特點是()。（BD）A、結(jié)構(gòu)緊湊,外形尺寸大B、可實現(xiàn)大范圍的無級變速C、傳動乎穩(wěn),動作靈敏慣性大D、易防止過載【解析】A：錯誤，內(nèi)燃機-液壓驅(qū)動的履帶起重機通常設(shè)計為結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸相對較小，便于在狹窄場地作業(yè)；B：正確，液壓系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)流量實現(xiàn)平穩(wěn)的無級變速，適應(yīng)不同工況需求；C：錯誤，液壓傳動確實平穩(wěn)且動作靈敏，但慣性較小，因為液壓元件響應(yīng)快；D：正確，液壓系統(tǒng)內(nèi)置安全閥等裝置，易于實現(xiàn)過載保護，防止設(shè)備損壞。9、【多選題】對制動器的要求有()。（ACD）A、安全、可靠、有足夠的制動力矩B、結(jié)構(gòu)復雜,動作簡單C、上閘平穩(wěn)、松閘迅速D、有足夠的強度和剛度【解析】A：制動器必須保證安全性和可靠性，能夠提供足夠的制動力矩以確保設(shè)備或車輛有效制動，這是基本要求。B：結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能簡單而非復雜，以降低故障風險并便于維護，因此該描述錯誤。C：上閘過程應(yīng)平穩(wěn)避免沖擊，松閘需迅速以提升響應(yīng)效率，這符合實際應(yīng)用需求。D：制動器組件需具備足夠的強度和剛度，以承受制動過程中的力和磨損，確保長期穩(wěn)定工作。10、【多選題】對運行機構(gòu)操作的基本要求是做到“三穩(wěn)”,即:()。（ABD）A、起車穩(wěn)B、運行穩(wěn)C、下降穩(wěn)D、停車穩(wěn)【解析】對運行機構(gòu)操作的基本要求是做到“三穩(wěn)”，即起車穩(wěn)、運行穩(wěn)和停車穩(wěn)。選項A：起車穩(wěn)是指在啟動設(shè)備時，動作平穩(wěn)，避免突然啟動造成沖擊；選項B：運行穩(wěn)是指在設(shè)備運行過程中，保持勻速平穩(wěn)，減少晃動；選項D：停車穩(wěn)是指在停止設(shè)備時，緩慢減速，確保準確?？浚乐关浳飺u擺。選項C下降穩(wěn)通常不是運行機構(gòu)操作的基本要求，它可能涉及其他特定動作，但不屬于“三穩(wěn)”范疇。11、【多選題】屬于流動式起重機的有：()。（BCD）A、鐵路起重機B、履帶起重機C、輪胎起重機D、汽車起重機【解析】流動式起重機是指可以在道路上行駛或移動的起重機，包括：A：主要用于鐵路線路的檢修和救援，可在鐵路上移動；B：采用履帶底盤，接地面積大，適合軟地面作業(yè)，移動靈活；C：采用輪胎底盤，兼具汽車起重機的移動性和部分越野能力；D：以汽車底盤為基礎(chǔ)，機動性強，廣泛用于各種吊裝作業(yè)。12、【單選題】（）應(yīng)當遵守有關(guān)環(huán)境保護和安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)的規(guī)定，采取控制和處理施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害的措施。（C）A、各級人民政府B、監(jiān)理單位C、建筑施工企業(yè)D、建設(shè)單位【解析】選項A：各級人民政府主要負責制定政策和監(jiān)督管理，不是施工現(xiàn)場污染控制的直接責任主體。選項B：監(jiān)理單位負責監(jiān)督施工質(zhì)量和安全，但不是控制污染措施的直接實施方。選項C：建筑施工企業(yè)是施工現(xiàn)場的直接管理者，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，必須負責采取具體措施控制和處理粉塵、廢氣、廢水等污染危害。選項D：建設(shè)單位主要負責項目投資和協(xié)調(diào)，不直接執(zhí)行施工現(xiàn)場的環(huán)境保護措施。13、【多選題】按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：()。（ABCD）A、較大事故B、重大事故C、特別重大D、一般事故【解析】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故按人員傷亡和破壞程度分為四個等級：A：指造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；B：指造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重傷，或5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；C：指造成30人以上死亡，或100人以上重傷，或1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；D：指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。14、【多選題】提高流動式起重機工作穩(wěn)定性的部件是：()。（CD）A、臂架B、取物裝置C、支腿D、配重【解析】A:臂架的設(shè)計和結(jié)構(gòu)直接影響起重機的穩(wěn)定性和起重能力，合理的臂架可以提升穩(wěn)定性；C:支腿能夠擴大起重機的支撐面積，有效防止傾覆，是提高穩(wěn)定性的關(guān)鍵部件；D:配重通過平衡起重時的力矩，增加整體穩(wěn)定性；B:取物裝置主要用于吊運貨物，對起重機自身的穩(wěn)定性影響較小。15、【多選題】根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài),鋼絲繩分:()。（ABC）A、點接觸B、線接觸C、面接觸D、體接觸【解析】鋼絲繩根據(jù)相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài)可分為不同類型：A：點接觸，指鋼絲之間以點狀形式接觸，易磨損，常見于普通鋼絲繩；B：線接觸，指鋼絲之間以線狀形式接觸，受力更均勻，耐磨性較好；C：面接觸，指鋼絲之間以面狀形式接觸，接觸面積大，承載能力強；D：體接觸不屬于標準分類，實際中不存在。因此，正確分類包括點接觸、線接觸和面接觸。16、【多選題】根據(jù)鋼絲的耐彎折次數(shù)，將鋼絲韌性等級分為：()。（ABC）A、特級B、Ⅰ級C、Ⅱ級【解析】根據(jù)鋼絲韌性等級的劃分標準，通常依據(jù)耐彎折次數(shù)進行分級：A：表示特級，具有最高的耐彎折性能；B：表示Ⅰ級，耐彎折性能較高；C：表示Ⅱ級，耐彎折性能一般。這些等級反映了鋼絲在反復彎曲下的耐久性。17、【多選題】流動式起重機的工作機構(gòu)主要由()組成。（ABCD）A、起升機構(gòu)B、變幅機構(gòu)C、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)D、行走機構(gòu)【解析】流動式起重機的工作機構(gòu)主要包括：A：負責實現(xiàn)吊物的垂直升降；B：用于改變起重機的工作幅度；C：實現(xiàn)起重機上部結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)運動；D：使起重機能夠在工作場地移動。18、【多選題】起重機作業(yè)中電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時()滅火。（ABD）A、應(yīng)立即切斷電源B、用1211滅火器C、泡沫滅火器D、用二氧化碳滅火器【解析】選項A：電氣設(shè)備著火必須先切斷電源，防止觸電或火勢擴大；選項B：1211滅火器適用于電氣火災(zāi)，不會導電且能有效滅火；選項C：泡沫滅火器含有水分，可能導電導致觸電，嚴禁用于電氣火災(zāi)；選項D：二氧化碳滅火器不導電且不留殘留，適合撲救電氣設(shè)備火災(zāi)。19、【多選題】起重機修理分為那幾種：()。（BCD）A、特殊修理B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修【解析】根據(jù)起重機修理的分類標準，通常分為三種：B：指對起重機進行局部的檢查和維修，更換易損件，調(diào)整機構(gòu)等，屬于日常維護性修理；C：指對起重機的主要部件進行拆卸檢查、修理或更換，恢復其性能，屬于階段性修理；D：指對起重機進行全面拆卸、檢查、修理或更換，恢復其原有技術(shù)性能，屬于全面恢復性修理。選項A不屬于標準分類。20、【多選題】起重機司機在操作過程中必須做到：()。（ABCD）A、起動制動平穩(wěn)B、吊鉤或負載不搖晃C、吊物落點準確D、聽從指揮人員的指揮信號【解析】選項A：起重機在啟動和制動時應(yīng)保持平穩(wěn)，避免急起急停，以防吊物晃動或發(fā)生意外；選項B：操作中需確保吊鉤或負載穩(wěn)定，減少搖晃，以保證作業(yè)安全；選項C：吊物應(yīng)準確落在指定位置，提高作業(yè)效率并防止碰撞；選項D：司機必須聽從指揮人員的信號，確保協(xié)調(diào)操作，避免誤判引發(fā)事故。所有選項均為起重機司機操作的基本要求。21、【單選題】()的伸長率較大,使用時有彈性,有利于吸收沖擊載荷。（C）A、鋼絲繩B、麻繩C、化學纖維繩【解析】選項A：鋼絲繩由多股鋼絲捻制而成，強度高但伸長率較小，彈性有限。選項B：麻繩由天然纖維制成，雖然有一定彈性，但強度低且易受潮腐蝕。選項C：化學纖維繩由尼龍、滌綸等合成材料制成，具有較大的伸長率和優(yōu)良的彈性，能有效吸收沖擊載荷。22、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備存在嚴重事故隱患,無改造、修理價值,或者達到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當履行報廢義務(wù),采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能,并向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理使用登記證書()手續(xù)。（C）A、吊銷B、撤消C、注銷【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第四十八條規(guī)定，特種設(shè)備存在嚴重事故隱患且無改造、修理價值，或達到報廢條件時，使用單位應(yīng)當履行報廢義務(wù)，并向原登記部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。選項A吊銷通常指因違規(guī)被強制取消，選項B撤消多用于因錯誤或違法而取消，均不符合本題語境。選項C注銷是設(shè)備報廢后的法定程序，因此C為正確選項。23、【單選題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)()或者其他不安全因素，應(yīng)當立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負責人報告。（C）A、異常情況B、設(shè)備故障C、事故隱患【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或其他不安全因素時，有義務(wù)立即報告。選項A（異常情況）可能包括一般性問題，但不一定是直接的不安全因素；選項B（設(shè)備故障）屬于具體問題，但法規(guī)明確針對的是‘事故隱患’；選項C（事故隱患）直接對應(yīng)法規(guī)條文，指可能導致事故的潛在風險，因此是正確答案。24、【單選題】《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中規(guī)定,對發(fā)生重大事故負有責任的單位,由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門依照發(fā)生重大事故的,處()處以罰款。（A）A、50萬元以上200萬元以下B、50萬元以上100萬元以下C、10萬元以上100萬元以下D、10萬元以上50萬元以下【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，對發(fā)生重大事故負有責任的單位，罰款金額有明確劃分。選項A：50萬元以上200萬元以下，符合條例中對重大事故的罰款標準；選項B：50萬元以上100萬元以下，罰款上限過低，不符合規(guī)定；選項C和選項D：10萬元以上100萬元以下及10萬元以上50萬元以下，罰款起點和上限均低于重大事故的處罰標準。因此，正確選項為A。25、【單選題】為使鋼絲間接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長，現(xiàn)起重機上常采用鋼絲繩為:()。（B）A、點接觸B、線接觸C、面接觸【解析】點接觸鋼絲繩的鋼絲之間為點狀接觸，接觸應(yīng)力較大，容易磨損，使用壽命較短；線接觸鋼絲繩的鋼絲之間呈線狀接觸，接觸應(yīng)力較小，耐磨性更好，使用壽命更長，因此在起重機上被廣泛采用；面接觸鋼絲繩雖然接觸應(yīng)力更小，但制造工藝復雜，成本較高，在起重機上應(yīng)用不如線接觸普遍。26、【單選題】停車前，當?shù)跷锵蚯皵[動時，立即以()檔瞬動跟車1～2次，來穩(wěn)鉤。（A）A、低速B、中速C、高速【解析】當?shù)跷锵蚯皵[動時，為了平穩(wěn)停車，應(yīng)使用低速檔進行瞬動跟車操作。選項A：低速檔力矩較小，動作平穩(wěn)，能有效減小吊物擺動幅度，避免沖擊；選項B：中速檔力矩和速度較高，容易造成吊物擺動加劇，不利于穩(wěn)鉤；選項C：高速檔速度最快，慣性大，會加大吊物擺動，可能導致失控或危險。因此，選擇低速檔最安全有效。27、【單選題】利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為()繼電器。（A）A、時間B、過電流C、熱【解析】繼電器按工作原理可分為多種類型。選項A：時間繼電器是利用電磁原理、機械原理或電子電路實現(xiàn)延時功能的自動控制電器，符合題目描述。選項B：過電流繼電器是根據(jù)電流超過設(shè)定值而動作的保護電器，不依賴延時原理。選項C：熱繼電器是利用電流熱效應(yīng)使雙金屬片彎曲來觸發(fā)動作，屬于熱工作原理，而非電磁原理。因此，本題正確答案為時間繼電器。28、【單選題】司機和有關(guān)人員進行檢查保養(yǎng)時，應(yīng)切斷()，掛上警示標牌。（A）A、總電源B、照明電源C、控制電源【解析】選項A：總電源是設(shè)備的主要供電來源，切斷它可以確保所有電氣系統(tǒng)完全斷電，避免在檢查保養(yǎng)過程中因意外通電導致觸電或設(shè)備誤啟動，符合安全操作規(guī)程。選項B：照明電源僅控制照明設(shè)備，切斷后其他動力或控制系統(tǒng)可能仍帶電，無法全面保障安全。選項C：控制電源涉及設(shè)備操作電路，但總電源未切斷時，部分系統(tǒng)仍可能存在風險，因此不是最安全的選擇。29、【單選題】大車車輪多采用圓柱形()輪緣車輪。（C）A、無B、單C、雙【解析】大車車輪通常采用單輪緣設(shè)計。選項A無輪緣會導致車輪容易脫軌，不安全；選項B單輪緣既能防止脫軌又便于制造和維護，是常見選擇；選項C雙輪緣結(jié)構(gòu)復雜且不必要，會增加成本和重量。30、【單選題】履帶式起重機作業(yè)后要將起重臂降至()之間，并轉(zhuǎn)至順風方向，以減少起重臂的迎風面積。（B）A、30°～45°B、40°～60°C、55°～75°°【解析】履帶式起重機作業(yè)后，為減少起重臂的迎風面積并確保穩(wěn)定性，需將起重臂降至特定角度。選項A：30°～45°角度過小，可能導致起重臂受力不穩(wěn)；選項B：40°～60°范圍較合理，但非標準安全規(guī)范；選項C：55°～75°符合工程安全要求，能有效降低風阻并保持平衡，是實際操作中的推薦角度。31、【單選題】履帶式起重機在改變幅度時應(yīng)該緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前()。（C）A、緊急停車B、開動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)C、變換檔位【解析】履帶式起重機在改變幅度時，如果起重臂未停穩(wěn)就進行操作，容易導致設(shè)備失穩(wěn)或發(fā)生事故。選項A：緊急停車可能導致突然的沖擊和晃動；選項B：開動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)會引入額外的旋轉(zhuǎn)力，增加傾覆風險；選項C：變換檔位可能引起動力突變，影響穩(wěn)定性。其中，開動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)在臂未停穩(wěn)時最為危險，因此嚴禁。32、【單選題】當?shù)蹉^沿小車軌道方向來回擺動時，可啟動()車來穩(wěn)鉤。（B）A、大B、小C、大、小【解析】當?shù)蹉^沿小車軌道方向擺動時，需要通過啟動小車來調(diào)整位置，使吊鉤穩(wěn)定。選項A：大車是沿廠房軌道縱向移動的，無法糾正小車方向的擺動；選項B：小車沿其軌道橫向移動，可以主動跟隨吊鉤的擺動方向，實現(xiàn)穩(wěn)鉤；選項C：同時啟動大車和小車沒有必要，且可能增加不穩(wěn)定因素。33、【單選題】總局第115號令《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》經(jīng)()國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務(wù)會議審議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。（A）A、2009/7/3B、2009/7/26C、2009/10/26【解析】《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布。根據(jù)歷史記錄，該規(guī)定于2009年通過并公布。選項A：2009年7月3日，這不是正確的通過日期；選項B：2009年7月26日，這是錯誤的日期；選項C：2009年10月26日，這是正確的通過日期，符合總局第115號令的實際公布時間。因此，正確答案是C。34、【單選題】數(shù)字載荷控制儀超載保護,當調(diào)節(jié)到額定起重量的()時,就能自動切斷電源。（C）A、90％B、100％C、110％【解析】數(shù)字載荷控制儀的超載保護功能是為了防止起重機超負荷運行，當載荷達到額定起重量的110%時，保護裝置會觸發(fā)，自動切斷電源以確保安全。選項A：90%時切斷電源會導致設(shè)備在正常負載范圍內(nèi)提前停止，影響工作效率；選項B：100%時切斷電源無法提供超載保護緩沖，不符合安全標準；選項C：110%是標準超載保護閾值，符合安全規(guī)范。35、【單選題】板鉤襯套磨損達原尺寸的()時,襯套應(yīng)報廢。（C）A、10%B、15%C、50%【解析】根據(jù)起重機安全技術(shù)規(guī)范，板鉤襯套是重要安全部件，其磨損會影響連接強度和安全性。當磨損量達到原尺寸的50%時，意味著襯套已嚴重磨損，可能引發(fā)脫鉤等安全事故，因此必須報廢。選項A（10%）和選項B（15%）的磨損率較低，未達到報廢標準，不能確保安全。36、【單選題】根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達到鋼絲繩總絲數(shù)的()時，應(yīng)予報廢。（B）A、8%B、10%C、15%【解析】根據(jù)相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范，鋼絲繩的報廢標準之一是：在一個捻距內(nèi)，如果斷絲數(shù)達到鋼絲繩總絲數(shù)的10%，則必須報廢。選項A（8%）低于標準，不符合報廢條件；選項B（10%）符合規(guī)定，為正確閾值；選項C（15%）高于標準，但報廢應(yīng)基于10%的臨界點，而非更高值。37、【單選題】流動式起重機的吊臂傾角一般不得大于：()。（C）A、78°B、70°C、80°【解析】流動式起重機在作業(yè)時，吊臂傾角過大會增加起重機的穩(wěn)定性風險，容易導致傾翻事故。根據(jù)相關(guān)安全規(guī)范，吊臂的最大傾角通常限制在78°以內(nèi)，以確保操作安全。選項A：符合安全標準；選項B：70°過于保守，不是最大限制；選項C：80°超出安全范圍，存在風險。38、【單選題】特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當嚴格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的()。（D）A、經(jīng)濟運行B、高效率運行C、節(jié)能運行D、安全使用【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，特種設(shè)備使用單位的首要責任是確保設(shè)備的安全運行，防止事故發(fā)生。選項A強調(diào)經(jīng)濟運行，但安全是前提；選項B關(guān)注高效率，并非法規(guī)核心要求；選項C涉及節(jié)能，雖重要但不是首要強制規(guī)定；選項D直接對應(yīng)法規(guī)中保證特種設(shè)備安全使用的要求，因此是正確答案。39、【單選題】穩(wěn)鉤操作時，吊鉤擺幅小，跟車距離應(yīng)()。（B）A、大B、小C、不確定【解析】穩(wěn)鉤操作時，吊鉤的擺幅大小與跟車距離直接相關(guān)。當?shù)蹉^擺幅較小時，為了保持穩(wěn)定并防止吊鉤進一步晃動，應(yīng)減小跟車距離，以便更及時、精確地控制吊鉤的移動。選項A：當擺幅小時，若跟車距離大，會導致控制不及時，可能加劇晃動；選項B：跟車距離小，能快速響應(yīng)，有效減小擺幅，符合操作要求；選項C：跟車距離應(yīng)根據(jù)擺幅情況確定，并非不確定。40、【單選題】緩沖器是一種()裝置。（B）A、加速B、吸能C、減速【解析】緩沖器的主要功能是吸收和耗散能量，以減少沖擊或振動的影響，因此它是一種吸能裝置。選項A（加速）錯誤，因為緩沖器的作用是減緩速度變化，而非增加速度。選項C（減速）雖然與速度降低相關(guān)，但核心機制是通過吸能來實現(xiàn)減速，因此B更準確描述其本質(zhì)。41、【單選題】起升機構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機變幅、旋轉(zhuǎn)停止時貨物擺動量()。（A）A、增大B、減小【解析】當鋼絲繩所吊貨物離地面越近時，鋼絲繩的長度變短，其擺動周期減小，穩(wěn)定性增加。在吊機變幅、旋轉(zhuǎn)停止時，貨物受到的慣性作用會因繩長縮短而減弱，從而導致擺動量減少。選項A：錯誤，因為擺動量不會增大；選項B：正確，符合物理原理。42、【單選題】起重作業(yè)用的單吊鉤其危險斷面有''：()。（B）A、2個B、3個C、4個【解析】單吊鉤的危險斷面是指在使用過程中受力最大、最容易發(fā)生斷裂的部位。根據(jù)力學分析和實際應(yīng)用，單吊鉤主要有三個危險斷面：一是吊鉤的垂直斷面，承受主要拉伸應(yīng)力；二是吊鉤彎曲部分的水平斷面，受彎曲和剪切應(yīng)力；三是吊鉤螺紋根部斷面，因應(yīng)力集中而易疲勞。選項A的2個過少，選項C的4個過多，因此選項B正確。43、【單選題】起重機吊運中起升高度的控制有時還需要根據(jù)()。（B）A、高度限位B、司機的目測能力C、起升速度【解析】高度限位是起重機安全裝置，用于防止吊鉤上升超過極限位置，但題目問的是操作中需要根據(jù)什么來控制起升高度的具體情況，這更依賴司機的目測能力來實時判斷和調(diào)整。選項A是安全保護措施，不是控制依據(jù)；選項C的起升速度影響效率，但不直接決定高度控制精度。44、【單選題】起重機工作完畢后，所有()應(yīng)回零位。（A）A、控制手柄B、起升機構(gòu)C、大車D、小車【解析】起重機工作完畢后，所有操作控制裝置應(yīng)回到初始位置，以確保安全。選項A：控制手柄是操作人員直接操縱的部分，工作完畢必須回零，防止誤操作。選項B：起升機構(gòu)是起重機的組成部分，但回零是針對操縱裝置而非機構(gòu)本身。選項C和D中的大車和小車是起重機的移動部件，它們的控制手柄需要回零，但部件本身不回零。因此，本題指的是所有控制手柄應(yīng)回零。45、【單選題】起重機的核心機構(gòu)是()。（A）A、起升機構(gòu)B、行走機構(gòu)C、控制機構(gòu)【解析】起重機的核心機構(gòu)是起升機構(gòu)，因為它是實現(xiàn)重物垂直升降的關(guān)鍵部分，直接決定了起重機的主要功能。選項B是輔助移動設(shè)備位置的機構(gòu)，并非核心。選項C負責操作協(xié)調(diào)，但依賴于其他機構(gòu)執(zhí)行動作。46、【單選題】起重機的起升高度是指()。（C）A、臂端部距起重機支撐地面的距離B、鉤下平面距起重支撐地面的距離C、吊鉤升至最高位置（高度限位器所限制的位置）吊鉤鉤口中心距起重機支撐地面的距離【解析】選項A：描述的是臂端部到地面的距離，這通常指的是起重機的幅度或工作半徑，而非起升高度。選項B：鉤下平面到地面的距離不夠準確，因為起升高度應(yīng)以吊鉤的中心點為基準。選項C：正確描述了起升高度的定義，即吊鉤升至最高位置時，其鉤口中心到起重機支撐地面的垂直距離，這是起重機械安全標準中的規(guī)范表述。47、【單選題】鋼絲繩有繩卡連接時,卡子數(shù)目一般不少于()個。（A）A、3B、4C、5【解析】根據(jù)《鋼絲繩使用安全規(guī)范》，當采用繩卡連接鋼絲繩時，為保證連接牢固可靠，繩卡數(shù)量不得少于3個。選項A：符合安全規(guī)范的最低要求；選項B：雖然更安全，但并非最低數(shù)目；選項C：數(shù)量更多，但題目問的是一般不少于的數(shù)量。48、【單選題】音響停號三短聲表示:()。（B）A、吊鉤上升B、吊鉤下降C、微微下降【解析】選項A：三短聲通常表示緊急或停止信號，與吊鉤上升不符；選項B：吊鉤下降一般用連續(xù)音響，而非三短聲；選項C：微微下降在起重作業(yè)中常用三短聲作為特定指揮信號，表示緩慢下降動作。49、【單選題】額定起重量大于()的履帶式起重機必須裝設(shè)水平儀。（C）A、30TB、40TC、50T【解析】根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，額定起重量大于或等于50噸的履帶式起重機，必須裝設(shè)水平儀，以確保起重機在作業(yè)過程中的穩(wěn)定性，防止因傾斜導致安全事故。選項A（30T）和選項B（40T）的數(shù)值均低于規(guī)定標準，因此不正確。50、【單選題】麻繩的強度是同直徑鋼絲繩強度的()%。（A）A、10B、20C、30【解析】麻繩的強度遠低于鋼絲繩。麻繩主要由植物纖維制成，抗拉強度較低；而鋼絲繩由金屬絲捻制，強度高。通常，麻繩的強度約為同直徑鋼絲繩強度的10%左右。選項A：符合實際情況；選項B：20%過高，不符合實際；選項C：30%更高，明顯錯誤。51、【判斷題】《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全工作應(yīng)當堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則。（×）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第三條，特種設(shè)備安全工作應(yīng)當堅持安全第一、預防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。題目中缺少了‘節(jié)能環(huán)保’，因此表述不完整，選項A錯誤，選項B正確。52、【判斷題】《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當持證上崗，按章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時處置或者報告。（√）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員必須持有相應(yīng)資格證書才能上崗作業(yè)，并應(yīng)按照操作規(guī)程進行操作。在作業(yè)過程中，如發(fā)現(xiàn)安全隱患，作業(yè)人員有義務(wù)及時處理或向上級報告。因此，選項A：符合法規(guī)要求，是正確的。53、【判斷題】嚴禁用非載人的起重機載運人員。（√）【解析】根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》等相關(guān)安全規(guī)定，非載人起重機（如橋式起重機、塔式起重機等）在設(shè)計制造時未考慮載人所需的各項安全保護措施，其結(jié)構(gòu)和安全裝置不適用于載人作業(yè)。使用非載人起重機載運人員存在極大的安全風險，可能導致高空墜落等嚴重事故，因此是嚴格禁止的行為。選項A：該選項正確描述了安全規(guī)定。54、【判斷題】為了保證起重機的安全作業(yè)，用汽車式起重機吊裝柱子作業(yè)時，不宜采用滑行法起吊。（√）【解析】選項A：正確。汽車式起重機在吊裝柱子時，滑行法起吊可能導致柱子與地面摩擦，產(chǎn)生不穩(wěn)定或意外擺動，增加安全風險，因此不宜采用。55、【判斷題】違反《安全生產(chǎn)法》，承擔安全評價、認證、檢測、檢驗工作的機構(gòu)出具虛假證明，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任；尚不夠刑事處罰的，沒收違法所得，有違法行為的機構(gòu)，撤銷其相應(yīng)資格（√）【解析】題目內(nèi)容符合《安全生產(chǎn)法》第九十二條的規(guī)定。對于承擔安全評價、認證、檢測、檢驗工作的機構(gòu)出具虛假證明的情形，若構(gòu)成犯罪，依法追究刑事責任；尚不夠刑事處罰的，則沒收違法所得，并撤銷該機構(gòu)的相應(yīng)資格。選項A的表述與法律規(guī)定一致，因此正確；選項B錯誤，因為它與法律條文不符。56、【判斷題】交互捻鋼絲繩因沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢,故被廣泛使用在起重機上。（√）【解析】選項A：正確。交互捻鋼絲繩的鋼絲捻向與繩股捻向相反，這種結(jié)構(gòu)使其在受力時扭轉(zhuǎn)和松散的傾向較小，因此具有良好的穩(wěn)定性和抗旋轉(zhuǎn)性能，適合起重機等需要穩(wěn)定吊裝的場合，故被廣泛使用。57、【判斷題】交互捻鋼絲繩由于有不會松散和不易扭結(jié)的優(yōu)點，所以在起重機中使用廣泛。（√）【解析】交互捻鋼絲繩的鋼絲繩股與繩的捻向相反，這種結(jié)構(gòu)使其具有較好的抗旋轉(zhuǎn)性能和穩(wěn)定性，確實不容易松散和扭結(jié)。這些特性使其在起重機等需要高安全性和可靠性的設(shè)備中應(yīng)用廣泛。因此，選項A的說法是正確的。58、【判斷題】交接班時，交班司機應(yīng)將值班中出現(xiàn)的問題詳細介紹給接班司機，但不需要共同檢查起重機。（×）【解析】根據(jù)起重機安全操作規(guī)程，交接班時交班司機不僅需要詳細介紹值班中出現(xiàn)的問題，還必須與接班司機共同對起重機進行檢查，以確保設(shè)備處于安全狀態(tài)。因此，選項A的表述不正確，因為它遺漏了共同檢查的必要步驟。59、【判斷題】伸縮式吊具的驅(qū)動方式只有液壓油缸驅(qū)動一種。（×）【解析】伸縮式吊具的驅(qū)動方式并非只有液壓油缸驅(qū)動一種。雖然液壓驅(qū)動因其輸出力大、結(jié)構(gòu)緊湊而常見，但也存在其他驅(qū)動方式，例如電動驅(qū)動，通過電機和齒輪機構(gòu)實現(xiàn)伸縮，具有控制精度高和維護簡便的優(yōu)點。因此，選項A的說法過于絕對，是錯誤的。60、【判斷題】使用"最新解析"一組鋼絲繩繩卡時,至少要用二只繩卡。（×）【解析】根據(jù)鋼絲繩繩卡的使用規(guī)范，當使用一組鋼絲繩繩卡時，至少需要三只繩卡才能確保連接牢固和安全。選項A的解析：錯誤，因為要求數(shù)量不足；選項B的解析：正確，因為實際規(guī)范要求至少三只繩卡。61、【判斷題】減速箱中油量越多越好。（×）【解析】選項A：錯誤，因為減速箱中的油量需要控制在適當范圍內(nèi)，過多會導致油溫升高、密封件損壞、能量損失增加等問題；選項B：正確，減速箱油量應(yīng)按照制造商的推薦標準添加，過多或過少都會影響設(shè)備性能和壽命。62、【判斷題】凸輪控制器防護部分由手輪及防止弧光短路的滅弧罩組成。（×）【解析】選項A：該說法錯誤。凸輪控制器的防護部分確實包括滅弧罩，用于防止電弧短路，但手輪屬于操作部分，而非防護部分。因此，原題描述不準確。63、【判斷題】制動輪溫度過高,制動瓦塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當而引起的。（√）【解析】該題考查制動輪溫度過高、制動瓦塊冒煙的主要原因。根據(jù)機械設(shè)備維護知識，這種現(xiàn)象通常與制動器安裝調(diào)整不當有關(guān)，例如制動瓦塊與制動輪間隙過小、接觸面積不均或制動力矩過大，導致摩擦過熱。因此，選項A：正確，符合實際原因。64、【判斷題】動載荷試驗?zāi)浚?，的：是驗證起重機各機構(gòu)和制動器性能的準確性、可靠性。（√）【解析】動載荷試驗是起重機驗收和定期檢驗的重要環(huán)節(jié)，其目的是驗證起重機在承受動態(tài)載荷（如起升、運行、制動等）時，各工作機構(gòu)（如起升機構(gòu)、運行機構(gòu)）和制動器的性能是否符合設(shè)計要求，確保其動作準確、運行平穩(wěn)、制動可靠。因此，該描述是正確的。65、【判斷題】雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半。（√）【解析】雙聯(lián)滑輪組的倍率是指吊重與鋼絲繩分支拉力的比值。對于雙聯(lián)滑輪組，倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支總數(shù)的一半。例如，如果有4個分支支持吊重，倍率就是2。因此，該描述是正確的。66、【判斷題】司機每天工作前,應(yīng)進行負荷試吊,檢驗起升制動器的可靠性。（√）【解析】根據(jù)《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》及相關(guān)安全操作規(guī)程，司機在每天工作前必須進行負荷試吊，以檢驗起升制動器等關(guān)鍵安全裝置的可靠性和有效性，這是確保起重作業(yè)安全的重要措施。因此選項A：符合安全規(guī)定要求，是正確描述。67、【判斷題】司機要嚴格遵守交接班制度,作好交接班工作。（√）【解析】選項A：司機需要遵守交接班制度，并做好交接班工作，這是確保工作連續(xù)性和安全性的基本要求，符合相關(guān)管理規(guī)定，因此判斷為正確。68、【判斷題】吊鉤按制造方法分,有鍛造鉤、鑄造鉤和板鉤三種。（×）【解析】按制造方法，吊鉤主要分為鍛造鉤和板鉤兩種。鍛造鉤由整體鍛造而成，強度和韌性較好；板鉤由鋼板鉚接而成，適用于大型吊裝。而鑄造鉤由于鑄造工藝易產(chǎn)生缺陷，影響安全性，在起重設(shè)備中一般不采用，因此題目中提到的三種分類是錯誤的。69、【判斷題】吊鉤搖擺一般有兩個力引起，一是橫向水平力，另一個是垂直方向力。（×）【解析】該題判斷吊鉤搖擺的受力原因。吊鉤搖擺主要是由于水平方向的慣性力或風力等橫向力引起，而垂直方向的力主要影響吊鉤的升降，并不會直接導致?lián)u擺。因此，描述中提到的垂直方向力引起搖擺是錯誤的，只有橫向水平力是主要原因。選項A錯誤，選項B正確。70、【判斷題】在操作時，遇到突發(fā)事故，司機一定要保持頭腦清醒、鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。（√）【解析】選項A：該說法正確，因為遇到突發(fā)事故時，司機保持頭腦清醒和鎮(zhèn)靜操作有助于快速判斷情況并采取有效措施，避免因慌亂導致二次事故。71、【判斷題】在起重作業(yè)中,用一根鋼絲繩作為起吊繩起吊長型物件時,只要鋼絲繩強度足夠就可吊運。（×）【解析】選項A：錯誤。在起重作業(yè)中，僅憑鋼絲繩強度足夠并不足以安全吊運長型物件。長型物件在吊運過程中容易發(fā)生擺動、旋轉(zhuǎn)或滑脫，必須采用多根鋼絲繩進行平衡吊裝，并確保吊點位置合理、捆綁牢固，以防止物件傾斜或墜落，確保作業(yè)安全。72、【判斷題】室外工作的龍門起重機應(yīng)有防雨裝置。（√）【解析】根據(jù)《起重機械安全規(guī)程》等相關(guān)標準規(guī)定，室外工作的龍門起重機由于長期暴露在自然環(huán)境中，必須配備防雨裝置，以防止雨水進入電氣設(shè)備及關(guān)鍵部件，確保運行安全和設(shè)備壽命。因此選項A：符合安全規(guī)范要求，判斷為正確。73、【判斷題】對于具有變幅機構(gòu)的起重機來講，都有在自重和起吊載荷作用下可能產(chǎn)生的傾翻事故。（√）【解析】對于具有變幅機構(gòu)的起重機，其工作狀態(tài)會因臂架角度變化而改變整機重心位置，確實存在因自重和起吊載荷共同作用導致傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩，從而可能發(fā)生傾翻事故的風險。因此選項A：該描述符合起重機安全原理，是正確的。74、【判斷題】履帶式起重機按傳動方式不同可以分為機械式、電動式和液壓式三種。（√）【解析】履帶式起重機根據(jù)傳動系統(tǒng)的不同，確實可以分為機械式、電動式和液壓式三種類型。機械式采用機械傳動機構(gòu)，電動式依靠電力驅(qū)動，液壓式則通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)動力傳遞。因此選項A是正確的。75、【判斷題】履帶起重機，當路面凹凸不平時，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急。（√）【解析】選項A：履帶起重機在路面不平時，若轉(zhuǎn)彎過急，可能導致重心偏移、履帶受力不均，引發(fā)側(cè)翻或設(shè)備損壞，因此轉(zhuǎn)彎應(yīng)平穩(wěn)緩慢，確保安全操作。76、【判斷題】有軌起重機行車前必須清除軌道溝、軌道面與電纜槽及其附近影響行車的一切障礙物。（√）【解析】選項A：根據(jù)起重機安全操作規(guī)程，有軌起重機在行車前必須確保軌道區(qū)域無障礙，包括清除軌道溝、軌道面、電纜槽及其附近的障礙物，這是為了防止行車過程中發(fā)生碰撞、脫軌或電纜損壞等安全事故，因此該說法正確。77、【判斷題】未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。（√）【解析】根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第四十條規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，在檢驗合格有效期屆滿前一個月向特種設(shè)備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)使用。因此選項A：該描述符合法律規(guī)定，是正確的。78、【判斷題】檢修吊籠平時不常使用，因此其焊、、接質(zhì)量可靠性可比司機室要求低。（×）【解析】根據(jù)起重機安全規(guī)程，檢修吊籠用于高空作業(yè)，其安全性與司機室同等重要，必須保證焊接質(zhì)量可靠。因此，選項A的表述錯誤，不能降低焊接質(zhì)量要求。79、【判斷題】流動式起重機回轉(zhuǎn)制動裝置的制動力矩一般不宜宣過大。（√）【解析】選項A：正確。流動式起重機回轉(zhuǎn)制動裝置的主要作用是控制回轉(zhuǎn)運動的平穩(wěn)性和定位精度，而不是緊急制動。如果制動力矩過大，可能導致回轉(zhuǎn)機構(gòu)承受過大的沖擊載荷，影響設(shè)備穩(wěn)定性和安全性，甚至造成結(jié)構(gòu)損壞。因此，制動力矩一般不宜過大，以平衡操作需求和設(shè)備保護。80、【判斷題】物件空中翻時，主鉤掛在被翻物體的下部吊點上，使物件在空中傾翻。（×）【解析】選項A：該描述錯誤。物件空中翻時，主鉤應(yīng)掛在被翻物體的上部吊點，通過提升使物件重心偏移，利用重力實現(xiàn)傾翻。掛在下部吊點會導致物件不穩(wěn)定，容易發(fā)生意外，不符合安全操作規(guī)程。81、【判斷題】物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。（×）【解析】選項A：錯誤，因為重量是物體所受重力的大小，計算公式為質(zhì)量乘以重力加速度，而質(zhì)量才等于體積乘以密度。體積乘以密度得到的是質(zhì)量，不是重量。82、【判斷題】特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在辦理《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的有關(guān)行政審批事項時,其受理、審查、許可、核準的程序必須公開,并應(yīng)當自受理申請之日起30日內(nèi),作出許可、核準或者不予許可、核準的決定;不予許可、核準的,應(yīng)當書面向申請人說明理由。（√）【解析】選項A：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第五十條規(guī)定，特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在辦理行政審批事項時，受理、審查、許可、核準的程序必須公開，并應(yīng)當自受理申請之日起30日內(nèi)作出決定；不予許可、核準的，應(yīng)當書面說明理由。題目描述與條例內(nèi)容一致，因此判斷為正確。83、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合企業(yè)標準的勞動防護用品。（×）【解析】選項A：錯誤，因為根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第四十五條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，而非企業(yè)標準。企業(yè)標準可能低于國家或行業(yè)標準，無法確保安全。84、【判斷題】穩(wěn)、準、快、安全、合理是起重機司機操作的基本要求。（√）【解析】題目描述的是起重機司機操作的基本要求，其中穩(wěn)、準、快、安全、合理是起重機操作中公認的基本原則，它們共同確保操作高效且無事故，因此該說法正確，選項A的解析是：符合起重機操作標準要求。85、【判斷題】繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長繩的一側(cè)。（√）【解析】繩卡的夾板應(yīng)安裝在鋼絲繩的短繩一側(cè)，這樣可以利用夾板對短繩的固定作用，防止繩卡滑動，確保連接牢固。若安裝在長繩一側(cè)，則可能導致繩卡松動，存在安全隱患。因此選項A的表述是錯誤的。86、【判斷題】調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得合適的制動力矩。（√）【解析】調(diào)整主彈簧工作長度可以改變制動器彈簧的預緊力，從而調(diào)整制動器產(chǎn)生的制動力大小，使其達到合適的制動力矩。因此選項A：該說法是正確的。87、【判斷題】起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)的制動器,可以是常開