2025年大學(xué)道路橋梁與渡河工程（道橋工程）期末測試卷

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)）1.道路按其使用特點(diǎn)可分為公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等，其中公路的等級劃分依據(jù)不包括以下哪項(xiàng)（）A.交通量B.使用任務(wù)C.性質(zhì)D.功能2.橋梁的基本組成部分中，直接承受車輛、人群等荷載，并將荷載傳遞給橋墩的是（）A.橋臺(tái)B.橋跨結(jié)構(gòu)C.基礎(chǔ)D.支座3.以下哪種材料不屬于常用的道路基層材料（）A.水泥穩(wěn)定碎石B.級配碎石C.瀝青瑪蹄脂碎石D.石灰穩(wěn)定土4.對于大跨度橋梁，以下哪種橋型的跨越能力最強(qiáng)（）A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋5.道路橫斷面設(shè)計(jì)中，機(jī)動(dòng)車道寬度的確定不需要考慮以下哪個(gè)因素（）A.車輛類型B.設(shè)計(jì)車速C.交通量D.道路綠化6.橋梁墩臺(tái)的作用不包括（）A.支承橋跨結(jié)構(gòu)B.承受荷載C.連接兩岸道路D.將荷載傳遞給地基7.以下關(guān)于道路縱斷面設(shè)計(jì)的說法，錯(cuò)誤的是（）A.應(yīng)滿足行車安全、舒適和速度要求B.應(yīng)結(jié)合沿線地形、地質(zhì)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)C.縱坡越大越好D.需考慮排水要求8.對于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，預(yù)應(yīng)力筋的作用是（）A.提高梁的強(qiáng)度B.提高梁的剛度C.增強(qiáng)梁的耐久性D.對梁施加預(yù)壓應(yīng)力9.道路選線時(shí)，以下哪種地形條件對道路建設(shè)最為有利（）A.山區(qū)B.平原微丘區(qū)C.重丘區(qū)D.高原區(qū)10.以下哪種橋梁病害不屬于結(jié)構(gòu)病害（）A.梁體裂縫B.橋墩傾斜C.橋面鋪裝損壞D.支座老化二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題5分，每題至少有兩個(gè)正確答案，請將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）1.道路的平面線形要素包括（）A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線2.橋梁的附屬設(shè)施包括（）A.橋面鋪裝B.伸縮縫C.欄桿D.照明設(shè)施3.常用的道路路面材料有（）A.水泥混凝土B.瀝青混凝土C.砂石D.木材4.影響道路通行能力的因素有（）A.道路條件B.交通條件C.環(huán)境條件D.駕駛員條件5.以下哪些是橋梁設(shè)計(jì)的基本原則（）A.安全可靠B.適用耐久C.經(jīng)濟(jì)合理D.技術(shù)先進(jìn)三、判斷題（總共10題，每題2分，判斷下列說法的正誤，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.道路的設(shè)計(jì)車速越高，其平曲線半徑就應(yīng)越小。（）2.橋梁的基礎(chǔ)埋置深度越深，其穩(wěn)定性越好。（）3.瀝青路面的抗滑性能主要取決于集料的性質(zhì)。（）4.大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)比小跨度橋梁更為重要。（）5.道路縱坡設(shè)計(jì)時(shí)，最大縱坡的確定只需要考慮汽車的爬坡能力。（）6.橋梁的伸縮縫可以不設(shè)置，只要梁體有足夠的伸縮空間即可。（）7.水泥穩(wěn)定土基層的強(qiáng)度隨齡期增長而增加。（）8.道路選線時(shí)，應(yīng)盡量避開地質(zhì)不良地段。（）9.預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的預(yù)應(yīng)力損失是不可避免的。（）10.城市道路的人行道寬度應(yīng)根據(jù)人流量確定，無需考慮其他因素。（）四、簡答題（總共3題，每題10分，請簡要回答以下問題）1.簡述道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。2.說明橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中如何考慮耐久性。3.道路施工中，如何控制基層的施工質(zhì)量？五、案例分析題（總共1題，每題20分，請根據(jù)以下案例回答問題）某城市擬建一座跨河大橋，橋型初步選定為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。該橋位處河流寬度約300m，水深較淺，河床地質(zhì)主要為粉質(zhì)黏土。項(xiàng)目前期已完成可行性研究報(bào)告，現(xiàn)進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。問題：1.請分析該橋在設(shè)計(jì)過程中需要重點(diǎn)考慮的因素有哪些？2.針對該橋位的地質(zhì)條件，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面有哪些可行的方案？3.簡述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的施工流程及質(zhì)量控制要點(diǎn)。答案：一、單項(xiàng)選擇題1.C2.B3.C4.C5.D6.C7.C8.D9.B10.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD三、判斷題1.×2.√3.×4.√5.×6.×7.√8.√9.√10.×四、簡答題1.道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括：確定道路寬度，包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道等的寬度；布置路幅形式，如單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路等；設(shè)置分隔帶，包括中央分隔帶和機(jī)非分隔帶；考慮排水設(shè)施的布置，如雨水口、排水管道等；確定邊坡坡度等。2.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中考慮耐久性的措施有：合理選擇混凝土材料，控制水灰比、水泥用量等；采用耐久性好的鋼筋；設(shè)置有效的防水層，防止雨水侵蝕；加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)，提高混凝土的密實(shí)性；對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理病害；在設(shè)計(jì)中考慮結(jié)構(gòu)的可維修性，便于后期維護(hù)和修復(fù)。3.道路施工中控制基層施工質(zhì)量的方法有：嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，如水泥、集料等的質(zhì)量；按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配料，確保基層強(qiáng)度符合要求；控制基層的含水量，使其接近最佳含水量；采用合適的施工工藝，如拌和、攤鋪、碾壓等，保證基層的均勻性和密實(shí)度；及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，保持基層濕潤，促進(jìn)強(qiáng)度增長；加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢測，如壓實(shí)度檢測、平整度檢測等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。五、案例分析題1.該橋在設(shè)計(jì)過程中需要重點(diǎn)考慮的因素有：橋位處的地形地貌和地質(zhì)條件，確?；A(chǔ)的穩(wěn)定性；河流的水文情況，如水位變化、水流速度等，對橋梁下部結(jié)構(gòu)的影響；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理布置預(yù)應(yīng)力筋；城市道路的交通需求，確定橋梁的寬度和車道數(shù)；與周邊道路的銜接，保證交通的順暢；耐久性設(shè)計(jì)，確保橋梁長期安全使用；抗震設(shè)計(jì)，考慮當(dāng)?shù)氐牡卣鹪O(shè)防烈度。2.針對該橋位的地質(zhì)條件，在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面可行的方案有：采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，將樁端嵌入粉質(zhì)黏土層，以提高基礎(chǔ)的承載能力；也可考慮采用沉井基礎(chǔ)，沉井下沉至粉質(zhì)黏土層，作為橋梁的基礎(chǔ)，沉井具有較好的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。3.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋的施工流程一般為：基礎(chǔ)施工→下部結(jié)構(gòu)施工（橋墩、橋臺(tái)等）→支架搭設(shè)→底模安裝→鋼筋綁扎→預(yù)應(yīng)力管道安裝→側(cè)模和端模安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿→封錨→拆除模板和支