2026年南京地鐵車輛鉗工招聘面試題庫一、單選題（共10題，每題2分）1.南京地鐵車輛鉗工主要涉及的車輛型號是？A.CRH380AB.A型車（南京地鐵1、2、3號線）C.ICE3D.FuxingHao答案：B解析：南京地鐵1、2、3號線主要采用A型車，鉗工需熟悉其結(jié)構(gòu)及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。2.車輛鉗工在檢修過程中，優(yōu)先檢查的部件是？A.車門系統(tǒng)B.制動系統(tǒng)C.電氣控制系統(tǒng)D.輪對踏面答案：B解析：制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，鉗工需優(yōu)先檢查，確保制動可靠。3.車輛轉(zhuǎn)向架常見的故障之一是？A.輪軸斷裂B.車體變形C.電機過熱D.接觸網(wǎng)異常答案：A解析：轉(zhuǎn)向架故障多表現(xiàn)為輪軸、軸箱等部件損壞，輪軸斷裂是嚴(yán)重故障。4.南京地鐵車輛段內(nèi)，鉗工工具房存放的常用工具不包括？A.扳手B.扳手套C.鋼絲鉗D.液壓泵答案：D解析：液壓泵屬于大型設(shè)備，鉗工常用工具以手動工具為主。5.車輛軸承潤滑時，應(yīng)使用哪種潤滑脂？A.鈣基潤滑脂B.鈉基潤滑脂C.鋰基潤滑脂D.二硫化鉬潤滑脂答案：C解析：南京地鐵車輛軸承多采用鋰基潤滑脂，耐溫性好且適用范圍廣。6.車輛鉗工在更換輪對時，需重點檢查的部位是？A.輪緣磨耗B.軸箱裂紋C.轉(zhuǎn)向架吊桿D.橡膠墊答案：A解析：輪緣磨耗影響行車安全，需嚴(yán)格檢測。7.南京地鐵車輛制動系統(tǒng)采用哪種制動方式？A.電空制動B.氣壓制動C.液壓制動D.機械制動答案：A解析：南京地鐵車輛制動系統(tǒng)以電空制動為主，兼具電氣和氣壓雙重控制。8.車輛鉗工在檢修時，發(fā)現(xiàn)制動管路有輕微漏氣，應(yīng)采取的措施是？A.立即更換管路B.加大制動壓力C.用肥皂水檢查泄漏點D.緊固管路接頭答案：C解析：輕微漏氣需先定位泄漏點，肥皂水檢查是常用方法。9.車輛鉗工使用百分表測量軸頸時，正確的操作是？A.直接接觸軸頸表面B.加載后測量C.保持表筆與軸頸垂直D.測量時晃動表筆答案：C解析：百分表測量需確保垂直，避免誤差。10.南京地鐵車輛段常見的清潔劑不包括？A.丙酮B.乙醇C.WD-40D.汽油答案：D解析：汽油易燃易腐蝕，車輛段常用清潔劑以安全型為主。二、多選題（共5題，每題3分）1.車輛鉗工在檢修轉(zhuǎn)向架時，需檢查的項目包括？A.軸箱軸承溫度B.轉(zhuǎn)向架橫梁裂紋C.輪對內(nèi)側(cè)距離D.制動夾鉗間隙E.橡膠墊老化答案：A、B、C解析：轉(zhuǎn)向架檢修重點包括軸承、橫梁和輪距，夾鉗間隙屬于制動系統(tǒng)范疇。2.車輛鉗工在處理制動系統(tǒng)故障時，可能遇到的問題有？A.制動距離過長B.制動軟管破裂C.制動缸漏油D.制動踏板抖動E.電磁閥失靈答案：A、B、C、E解析：踏板抖動多由機械部件松動引起，不屬于典型制動故障。3.車輛鉗工使用游標(biāo)卡尺測量工件時，正確的操作包括？A.保持工件與卡尺垂直B.測量時施加均勻壓力C.讀取數(shù)值時視線與刻度平行D.多次測量取平均值E.測量前清潔工件表面答案：A、B、C、D、E解析：游標(biāo)卡尺測量需注意多個細(xì)節(jié)，確保精度。4.南京地鐵車輛段內(nèi)，鉗工需掌握的應(yīng)急處理包括？A.剎車失靈應(yīng)急處理B.輪軸斷裂臨時固定C.車門無法關(guān)閉處置D.電氣火災(zāi)滅火E.軸箱漏油處置答案：A、B、C、E解析：滅火屬于消防范疇，鉗工應(yīng)急處理以機械故障為主。5.車輛鉗工在潤滑軸承時，需注意的事項包括？A.潤滑脂型號匹配B.潤滑量適量C.潤滑前清潔軸承座D.潤滑后轉(zhuǎn)動檢查E.使用一次性工具答案：A、B、C、D解析：一次性工具不環(huán)保且不衛(wèi)生，不符合規(guī)范。三、判斷題（共10題，每題1分）1.南京地鐵車輛鉗工需具備焊接技能，以修復(fù)輕微變形的部件。（√）2.車輛制動系統(tǒng)中的ABS是指防抱死制動系統(tǒng)。（√）3.轉(zhuǎn)向架輪對內(nèi)側(cè)距離過大可能導(dǎo)致脫軌。（√）4.車輛鉗工在檢修時，可以隨意使用清潔劑，只要能擦干凈即可。（×）5.軸箱軸承溫度過高可能是潤滑不足或軸承損壞。（√）6.車輛鉗工在拆卸部件前，無需記錄部件安裝順序。（×）7.南京地鐵車輛段內(nèi)，鉗工使用的扳手必須符合扭矩要求。（√）8.制動管路輕微漏氣不會影響行車安全。（×）9.車輛鉗工在測量工件時，可以使用帶有油污的卡尺。（×）10.轉(zhuǎn)向架橫梁裂紋必須立即更換，不能繼續(xù)使用。（√）四、簡答題（共5題，每題5分）1.簡述車輛鉗工在檢修轉(zhuǎn)向架時的主要步驟。答案：-檢查軸箱軸承溫度和潤滑情況；-測量輪對內(nèi)側(cè)距離，確保在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；-檢查轉(zhuǎn)向架橫梁、吊桿等部件的裂紋或變形；-檢查制動夾鉗間隙，確保制動可靠；-清潔轉(zhuǎn)向架各部件，并重新潤滑。2.車輛鉗工在處理制動系統(tǒng)漏氣時，如何定位泄漏點？答案：-先關(guān)閉制動系統(tǒng)氣源，排空管路；-使用肥皂水或檢漏液涂抹管路接頭、閥門等部位；-打開氣源，觀察冒泡位置確定泄漏點；-修復(fù)泄漏部位，并重新測試制動系統(tǒng)。3.南京地鐵車輛段內(nèi)，鉗工如何進(jìn)行軸頸的測量？答案：-使用百分表或千分尺，確保測量面與軸頸垂直；-測量前清潔軸頸表面，避免油污影響精度；-加載后讀取數(shù)值，多次測量取平均值；-與標(biāo)準(zhǔn)值對比，判斷軸頸是否超差。4.車輛鉗工在更換輪對時，需要注意哪些安全事項？答案：-確保車輪與軸箱安裝牢固，防止松動；-檢查輪對內(nèi)側(cè)距離，避免超差導(dǎo)致脫軌；-使用專用工具，避免損壞其他部件；-更換后進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)檢查，確保安全。5.車輛鉗工在潤滑軸承時，如何判斷潤滑量是否合適？答案：-潤滑脂填充軸承座1/2至2/3為宜，過多可能導(dǎo)致運行阻力增大；-潤滑后轉(zhuǎn)動軸承，檢查是否靈活；-觀察軸承溫度，正常情況下不應(yīng)過高；-定期檢查潤滑脂狀態(tài)，及時補充或更換。五、論述題（共2題，每題10分）1.結(jié)合南京地鐵車輛特點，論述車輛鉗工在制動系統(tǒng)檢修中的重要性。答案：-南京地鐵車輛制動系統(tǒng)采用電空制動，涉及機械和電氣雙重控制，鉗工需同時掌握兩者知識；-制動系統(tǒng)是關(guān)鍵安全部件，檢修質(zhì)量直接影響行車安全，鉗工需嚴(yán)格執(zhí)行檢修標(biāo)準(zhǔn)；-車輛運行中常見的故障如制動距離過長、漏氣等，需鉗工及時排查；-鉗工還需熟悉制動系統(tǒng)維護(hù)記錄，確保檢修有據(jù)可查；-定期對制動系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，減少故障發(fā)生。2.試述車輛鉗工在轉(zhuǎn)向架檢修中的技術(shù)要求及注意事項。答案：-轉(zhuǎn)向架是車輛的核心部件，涉及輪對、軸箱、軸承等多系統(tǒng)，鉗工需全面掌握其結(jié)構(gòu)和工作原理；-轉(zhuǎn)向架檢修需使用專用工具，