2025年航空技術學校面試題庫及答案

一、單項選擇題（總共10題，每題2分）1.航空器的主要升力來源是什么？A.推力B.升力C.摩擦力D.重力2.飛機在巡航時，通常使用哪種發(fā)動機工作模式？A.起飛模式B.最大功率模式C.巡航模式D.緊急模式3.飛行員在飛行中使用什么儀表來指示飛機的俯仰姿態(tài)？A.真北羅盤B.氣壓高度計C.傾斜儀D.飛行姿態(tài)指示器4.飛機在起降過程中，通常使用哪種襟翼設置？A.全襟翼B.中襟翼C.小襟翼D.無襟翼5.飛機在飛行中遇到結冰時，通常采取什么措施？A.增加馬力B.降低高度C.開啟除冰系統(tǒng)D.關閉發(fā)動機6.飛行員在飛行中使用什么儀表來指示飛機的航向？A.真北羅盤B.氣壓高度計C.傾斜儀D.飛行姿態(tài)指示器7.飛機在飛行中遇到惡劣天氣時，通常采取什么措施？A.增加馬力B.降低高度C.改變航線D.關閉發(fā)動機8.飛行員在飛行中使用什么儀表來指示飛機的速度？A.真北羅盤B.氣壓高度計C.速度表D.飛行姿態(tài)指示器9.飛機在飛行中遇到機械故障時，通常采取什么措施？A.增加馬力B.降低高度C.啟動應急設備D.關閉發(fā)動機10.飛行員在飛行中使用什么儀表來指示飛機的高度？A.真北羅盤B.氣壓高度計C.高度表D.飛行姿態(tài)指示器二、填空題（總共10題，每題2分）1.飛機的升力主要由機翼的______產生。2.飛機在巡航時，通常使用______發(fā)動機工作模式。3.飛行員在飛行中使用______儀表來指示飛機的俯仰姿態(tài)。4.飛機在起降過程中，通常使用______襟翼設置。5.飛機在飛行中遇到結冰時，通常采取______措施。6.飛行員在飛行中使用______儀表來指示飛機的航向。7.飛機在飛行中遇到惡劣天氣時，通常采取______措施。8.飛行員在飛行中使用______儀表來指示飛機的速度。9.飛機在飛行中遇到機械故障時，通常采取______措施。10.飛行員在飛行中使用______儀表來指示飛機的高度。三、判斷題（總共10題，每題2分）1.飛機的升力主要由機翼的形狀產生。（正確）2.飛機在巡航時，通常使用最大功率模式發(fā)動機工作模式。（錯誤）3.飛行員在飛行中使用真北羅盤儀表來指示飛機的俯仰姿態(tài)。（錯誤）4.飛機在起降過程中，通常使用全襟翼設置。（錯誤）5.飛機在飛行中遇到結冰時，通常采取增加馬力措施。（錯誤）6.飛行員在飛行中使用飛行姿態(tài)指示器儀表來指示飛機的航向。（錯誤）7.飛行機在飛行中遇到惡劣天氣時，通常采取降低高度措施。（錯誤）8.飛行員在飛行中使用速度表儀表來指示飛機的速度。（正確）9.飛機在飛行中遇到機械故障時，通常采取啟動應急設備措施。（正確）10.飛行員在飛行中使用高度表儀表來指示飛機的高度。（正確）四、簡答題（總共4題，每題5分）1.簡述飛機升力的產生原理。答：飛機升力主要由機翼的形狀產生。機翼上表面的氣流速度較快，下表面的氣流速度較慢，根據伯努利原理，上表面的氣流壓力較低，下表面的氣流壓力較高，從而產生升力。2.簡述飛機在起降過程中使用襟翼的原因。答：飛機在起降過程中使用襟翼可以增加機翼的升力，幫助飛機更好地起降。襟翼通過改變機翼的形狀，增加氣流速度，從而增加升力。3.簡述飛機在飛行中遇到結冰時采取的措施。答：飛機在飛行中遇到結冰時，通常采取開啟除冰系統(tǒng)措施。除冰系統(tǒng)可以防止冰層附著在機翼和其他關鍵部位，確保飛機的正常飛行。4.簡述飛機在飛行中遇到機械故障時采取的措施。答：飛機在飛行中遇到機械故障時，通常采取啟動應急設備措施。應急設備可以幫助飛行員應對緊急情況，確保飛機的安全。五、討論題（總共4題，每題5分）1.討論飛機在巡航時使用巡航模式發(fā)動機工作模式的原因。答：飛機在巡航時使用巡航模式發(fā)動機工作模式可以節(jié)省燃油，提高飛行效率。巡航模式下，發(fā)動機工作在最佳效率點，既能保證飛機的飛行速度，又能減少燃油消耗。2.討論飛機在飛行中使用飛行姿態(tài)指示器儀表的重要性。答：飛機在飛行中使用飛行姿態(tài)指示器儀表可以實時顯示飛機的俯仰、滾轉和偏航姿態(tài)，幫助飛行員掌握飛機的飛行狀態(tài)，確保飛行的安全性。3.討論飛機在飛行中遇到惡劣天氣時采取改變航線措施的原因。答：飛機在飛行中遇到惡劣天氣時采取改變航線措施可以避開惡劣天氣區(qū)域，確保飛行的安全。改變航線可以減少惡劣天氣對飛機的影響，提高飛行的安全性。4.討論飛機在飛行中使用高度表儀表的重要性。答：飛機在飛行中使用高度表儀表可以實時顯示飛機的高度，幫助飛行員掌握飛機的飛行高度，確保飛行的安全性。高度表可以提供準確的飛行高度信息，幫助飛行員進行高度控制。答案和解析一、單項選擇題1.B2.C3.D4.A5.C6.A7.C8.C9.C10.C二、填空題1.升力2.巡航3.飛行姿態(tài)指示器4.全襟翼5.開啟除冰系統(tǒng)6.真北羅盤7.改變航線8.速度表9.啟動應急設備10.高度表三、判斷題1.正確2.錯誤3.錯誤4.錯誤5.錯誤6.錯誤7.錯誤8.正確9.正確10.正確四、簡答題1.飛機升力主要由機翼的形狀產生。機翼上表面的氣流速度較快，下表面的氣流速度較慢，根據伯努利原理，上表面的氣流壓力較低，下表面的氣流壓力較高，從而產生升力。2.飛機在起降過程中使用襟翼可以增加機翼的升力，幫助飛機更好地起降。襟翼通過改變機翼的形狀，增加氣流速度，從而增加升力。3.飛機在飛行中遇到結冰時，通常采取開啟除冰系統(tǒng)措施。除冰系統(tǒng)可以防止冰層附著在機翼和其他關鍵部位，確保飛機的正常飛行。4.飛機在飛行中遇到機械故障時，通常采取啟動應急設備措施。應急設備可以幫助飛行員應對緊急情況，確保飛機的安全。五、討論題1.飛機在巡航時使用巡航模式發(fā)動機工作模式可以節(jié)省燃油，提高飛行效率。巡航模式下，發(fā)動機工作在最佳效率點，既能保證飛機的飛行速度，又能減少燃油消耗。2.飛機在飛行中使用飛行姿態(tài)指示器儀表可以實時顯示飛機的俯仰、滾轉和偏航姿態(tài)，幫助飛行員掌握飛機的飛行狀態(tài)，確保飛行的安全性。3.飛機在飛行中遇到惡劣天氣時采