鄭州市南四環(huán)站至鄭州南站城郊鐵路工程巖土工程初步勘察報(bào)告（地下段、過渡段）勘察編號(hào)：2013外埠勘察018-2目錄1綜述 11.1任務(wù)來源、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位 11.2項(xiàng)目概況 11.4報(bào)告格式說明 22勘察依據(jù) 42.1設(shè)計(jì)依據(jù) 42.2勘察執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 42.3勘察目的和任務(wù) 53勘察工作方法與工作量 53.1巖土工程勘察等級(jí) 53.2勘察工作過程 53.3勘察手段與方法 53.4勘察工作量 74自然地理概況 84.1地形及地貌條件 85.2氣象條件 85.4水文 94.5沿線環(huán)境條件 105區(qū)域工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件 115.1區(qū)域工程地質(zhì)條件 115.2區(qū)域水文地質(zhì)條件 126沿線工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 126.1工程地質(zhì)條件 126.2水文地質(zhì)條件 157場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)評(píng)價(jià) 177.1歷史地震 177.2抗震地段劃分 177.3建筑的場(chǎng)地類別 177.4場(chǎng)地土類型 177.5抗震設(shè)計(jì)參數(shù) 187.6飽和砂土和粉土的液化判別 188隧道圍巖分級(jí)與巖土施工工程分級(jí) 189巖土參數(shù)的分析和選用 1910巖土工程分析與評(píng)價(jià) 2010.1場(chǎng)地穩(wěn)定性和適宜性 2010.2基坑邊坡的工程地質(zhì)特征和穩(wěn)定性分析 2010.3隧道圍巖的工程地質(zhì)特征和穩(wěn)定性分析 2110.4地基土工程性質(zhì)評(píng)價(jià) 2110.5特殊性巖土對(duì)工程的影響. 2110.6地下水對(duì)工程的不利影響. 2111工程建設(shè)與環(huán)境的相互影響分析及建議 2211.1工程建設(shè)對(duì)環(huán)境影響 2212.2環(huán)境對(duì)工程建設(shè)影響 2212.3關(guān)于環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)工程保護(hù)措施的建議 2212結(jié)論與建議 2312.1場(chǎng)地穩(wěn)定性與適宜性 2312.2不良地質(zhì)作用與特殊性巖土 2312.3抗震設(shè)計(jì)參數(shù) 2312.4水、土腐蝕性評(píng)價(jià) 2312.5隧道圍巖分級(jí)與巖土施工工程分級(jí) 2314.6抗浮與抗?jié)B設(shè)計(jì)地下水位 2312.7關(guān)于明挖基坑的工程措施初步建議 2312.8關(guān)于盾構(gòu)施工的初步建議 2312.9關(guān)于下一階段工作的建議 2412.10其他說明 24附件：1.勘探點(diǎn)平面布置圖 20HYPERLINK\l"_Toc157310007"2.鉆孔資料一覽表 213.巖土物理力學(xué)性質(zhì)綜合統(tǒng)計(jì)表 22-244巖土特殊指標(biāo)綜合統(tǒng)計(jì)表 25-275.工程地質(zhì)剖面圖 28-306.土工試驗(yàn)成果報(bào)告 34-357水化學(xué)分析報(bào)告 388土的易溶鹽分析報(bào)告 399.鉆孔波速測(cè)試成果圖 40-4110.鉆孔視電阻率測(cè)試成果圖 42-43鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程巖土工程初步勘察報(bào)告（地下段、過渡段）勘察編號(hào)：2013外埠勘察018-2-PAGE25-1綜述1.1任務(wù)來源、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程巖土工程勘察是北京城建勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“我院”）在鄭州市軌道交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“建設(shè)單位”）公開招標(biāo)中的中標(biāo)項(xiàng)目，本工程設(shè)計(jì)總體由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“設(shè)計(jì)單位”）承擔(dān)。1.2項(xiàng)目概況1.2鄭州市軌道交通航空港配套工程北起軌道交通2號(hào)線一期工程的終點(diǎn)南四環(huán)站，向南經(jīng)龍湖鎮(zhèn)、華南城、航空港北部片區(qū)后進(jìn)入鄭州市新鄭機(jī)場(chǎng)，繼續(xù)向東，止于規(guī)劃鄭州南站。本項(xiàng)目是一條加強(qiáng)中心城區(qū)與航空港區(qū)聯(lián)系，帶動(dòng)沿線發(fā)展，同時(shí)兼顧機(jī)場(chǎng)、鄭州南站客流的城市快速軌道交通骨干線。本工程的起止范圍為南四環(huán)站至鄭州南站，線路主要沿龍湖鎮(zhèn)內(nèi)的老107國道、泰山路、華南城大道以及航空港區(qū)內(nèi)的鄭港三路、鄭港四街以及迎賓大道敷設(shè)，全長(zhǎng)約41.16km，其中高架線長(zhǎng)約15.7km，地下線長(zhǎng)約23.56km，過渡段長(zhǎng)約1.9km，共設(shè)車站18座，平均站間距為2.27km。全線設(shè)車輛段、停車場(chǎng)各一座，其中，車輛段位于鄭港三路北側(cè)，京廣鐵路東側(cè)的地塊中，由孟莊路站接軌，占地面積約26.5公頃，停車場(chǎng)位于鄭州南站東南角，占地面積約10本次工程設(shè)計(jì)與巖土工程初、詳勘的范圍為南四環(huán)站至機(jī)場(chǎng)站（機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)范圍東邊緣，里程范圍為K30+100～K60+628），線路全長(zhǎng)約30.6km，其中高架線長(zhǎng)約15.7km，地下線長(zhǎng)約12.91.2.（1）車站全線共設(shè)車站13座，其中高架站共7座，地下站共6座。設(shè)計(jì)條件參見表1-1。（2）區(qū)間線路共設(shè)14個(gè)區(qū)間。其中純高架區(qū)間6個(gè)，純地下區(qū)間6個(gè)，城高速站～祥云路站區(qū)間和孟莊路站～機(jī)場(chǎng)城際站區(qū)間高架、過渡段、地下段兼有。各區(qū)間情況詳見表1-2。圖1-1鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路工程線路走向示意圖表1-1車站工程概況一覽表序號(hào)車站名稱站中里程車站形式結(jié)構(gòu)底板埋深（m）施工方法換乘線路1繞城高速站K31+560地下1層雙島四線7.8明挖2祥云路站K33+820高架三層側(cè)式/高架樁基3雙湖大道站K35+610高架三層側(cè)式/高架樁基4鴻鵠路站K37+780高架三層側(cè)式/高架樁基5華南城西站K40+370高架二層側(cè)式/高架樁基與規(guī)劃13號(hào)線換乘6華南城站K42+530高架三層側(cè)式/高架樁基7華南城東站K45+130高架三層側(cè)式/高架樁基8孟莊路站K49+470高架二層島式/高架樁基9機(jī)場(chǎng)城際站K51+300地下二層16.0明挖與機(jī)場(chǎng)城際、規(guī)劃17號(hào)線換乘10鄭港三街站K52+710地下二層17.0明挖11鄭港四路站K54+130地下二層16.4明挖12鄭港六路站K55+065地下二層17.3明挖13鄭港九路站K56+200地下二層18.0明挖表1-2區(qū)間工程概況一覽表序號(hào)區(qū)間站間長(zhǎng)度（m）敷設(shè)方式結(jié)構(gòu)底板埋深（m）施工方法1起點(diǎn)～繞城高速站1460地下7.8～14.5盾構(gòu)+明挖2繞城高速站～祥云路站2260地下(長(zhǎng)95.8m)、高架地下:0～15.0高架樁基3祥云路站～雙湖大道站1790高架/高架樁基4雙湖大道站～鴻鵠路站2170高架/高架樁基5鴻鵠路站～華南城西站2590高架/高架樁基6華南城西站～華南城站2160高架/高架樁基7華南城站～華南城東站2600高架/高架樁基8華南城東站～孟莊路站4340高架/高架樁基9孟莊路站～機(jī)場(chǎng)城際站1830高架、地下地下0～20.9高架樁基+敞開明挖+盾構(gòu)10機(jī)場(chǎng)城際站～鄭港三街站1410地下16.0～25.0盾構(gòu)11鄭港三街站～鄭港四路站1420地下17.0～18.6盾構(gòu)12鄭港四路站～鄭港六路站935地下16.4～22.1盾構(gòu)13鄭港六路站～鄭港九路站1135地下15.7～17.7盾構(gòu)14鄭港九路站～機(jī)場(chǎng)站4580地下13.8～31.5盾構(gòu)注：高架樁基一般路段樁徑1.2m，荷載6000kN?？瑛欩]路節(jié)點(diǎn)、跨湖濱路節(jié)點(diǎn)、跨龍湖路節(jié)點(diǎn)及岔線區(qū)節(jié)點(diǎn)樁徑為1.5m，單樁荷載為10000kN。1.2全線地下段、過渡段線路共有3段，分別為K30+100～K32+965、K46+300～K47+750、K49+900～K60+628。（1）K30+100～K32+965K30+100～K31+400段為起點(diǎn)～繞城高速站區(qū)間，結(jié)構(gòu)底板埋深7.8～14.5m，其中K30+100～K31+000段為盾構(gòu)法施工，單洞單線隧道，K31+000～K31+400段為明挖區(qū)間。K31+400～K31+760為繞城高速站，為地下1層雙島四線明挖車站，底板埋深7.8m。K31+760～K32+750為繞城高速站～祥云路站明挖區(qū)間（含U型槽），底板埋深0～15m；K32+750～K32+965為路基過渡段。（2）K46+300～K47+750該段線路位于華南城東站～孟莊路站區(qū)間，下穿現(xiàn)狀京廣高鐵高架橋，兩側(cè)為路基過渡段，中間為明挖區(qū)間（含U型槽），底板埋深0～8m。（3）K49+900～K60+628K49+900～K50為路基過渡段，K50～K50+350為明挖區(qū)間（含U型槽），K50+350以后為盾構(gòu)區(qū)間及明挖車站，共包含5個(gè)地下車站：機(jī)場(chǎng)城際站、鄭港三街站、鄭港四路站、鄭港六路站、鄭港九路站。1.4報(bào)告格式說明（1）鉆孔編號(hào)本工程初步勘察勘探鉆孔編號(hào)原則，全線按從小里程到大里程，從線路左側(cè)至右側(cè)的原則按順序編號(hào)。初步勘察：初勘鉆孔代號(hào)用Jz，2013年初勘使用Ⅱ13，如Jz-Ⅱ13-101。（2）地層編號(hào)：本工程根據(jù)勘察地層揭露情況，根據(jù)地層成因年代、巖性特征，地層的編號(hào)與地鐵2號(hào)線一期工程保持一致。參見表1-3鄭州市南四環(huán)站至鄭州南站城郊鐵路工程巖土分層表。表1-3沿線巖土分層表主層號(hào)亞層號(hào)時(shí)代與層因巖土名稱顏色備注①①Q(mào)4ml雜填土雜色、黃褐色①1素填土⑤⑤1Q3-3al+pl粉土黃褐色⑤2粉砂（中密）⑤3粉土（粘性）⑤4粉砂（密實(shí)）⑤5粉土⑤6粉土⑥⑥1Q3-2al+pl粉質(zhì)粘土黃褐色以粉質(zhì)粘土為主、含較多姜石⑥2粉土⑥3鈣質(zhì)膠結(jié)⑥4細(xì)砂⑦⑦1Q3-1al+pl粉質(zhì)粘土棕黃色以粉質(zhì)粘土為主⑦2粉土⑦3鈣質(zhì)膠結(jié)⑦4細(xì)砂⑦5粘土⑧⑧1Q2al+pl粉質(zhì)粘土棕黃、棕紅以粉質(zhì)粘土為主，含膠結(jié)層⑧2細(xì)砂⑧3粉質(zhì)粘土⑧4鈣質(zhì)膠結(jié)⑧5粉土⑧6粘土⑧7泥質(zhì)膠結(jié)⑨⑨1Q1al+pl粉土棕黃、棕紅⑨2泥質(zhì)膠結(jié)⑨3粉質(zhì)粘土⑨4細(xì)砂（3）地下水標(biāo)注序號(hào)根據(jù)地下水的性質(zhì)對(duì)各層地下水進(jìn)行編號(hào)，其中（一）表示上層滯水，（二）表示潛水，（三）表示承壓水。（4）其它說明1）本工程坐標(biāo)采用鄭州市城市坐標(biāo)系統(tǒng)。標(biāo)高為1985國家高程基準(zhǔn)。2）所有高程均為實(shí)測(cè)高程，在縱剖面圖上所示的地面標(biāo)高為鉆孔位置處的孔口高程。2勘察依據(jù)2.1設(shè)計(jì)依據(jù)1、設(shè)計(jì)單位提供的《鄭州市軌道交通航空港配套工程平面圖2013.12.15》（電子圖）；2、設(shè)計(jì)單位提供的《鄭州市軌道交通航空港配套工程縱斷面圖2013.12.15》（電子圖）；3、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)和下述工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)），并以工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文為根本依據(jù)；4、我院收集的沿線地質(zhì)資料和自身的勘察經(jīng)驗(yàn)。2.2勘察執(zhí)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)2.2.11、《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）2、《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）3、《水文地質(zhì)試驗(yàn)規(guī)程》（GBJ83-91）4、《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》(GB50308-2008)5、《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）6、《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）7、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2011）8、《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）（2009年版）9、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）10、《土的工程分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50145-2007）11、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2003）12、《建筑抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008）13、《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50123-1999)14、《地基動(dòng)力特性測(cè)試規(guī)范》（GB/T50269-97）15、《巖土工程基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50279-98）16、《巖土工程勘察安全規(guī)范》（GB50585-2010）17、《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB50025-2004）18、《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBT50476-2008）2.2.21、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JGJ120-2012）2、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）3、《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-2011）4、《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（TB10012-2007）5、《鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程》（TB10049-2004）6、《鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程》（TBJ10014-2012）7、《鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程》（TB10027-2012）8、《鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程》（TB10038-2012，J126-2012）9、《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.5-2005）10、《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10001-2005）11、《鐵路工程物理勘探規(guī)程》（TB10013-2004）12、《鐵路工程地質(zhì)原位測(cè)試規(guī)程》（TB10041-2003）13、《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2010）14、《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》（TB10104-2003）15、《鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》（TB10115-98）16、《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10003-2005）17、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10005-2010）18、《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10025-2006，J127-2006）20、《建筑工程地質(zhì)鉆探與取樣技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T87-2012）21、《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》（TB10106-2010）22、《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T111-98）2.2.31、《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第293號(hào)）2、《工程建設(shè)環(huán)境安全技術(shù)管理體系》（試行）3、《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察勘察文件編制深度規(guī)定》（2010年版）2.3勘察目的和任務(wù)1、初步查明沿線地質(zhì)構(gòu)造、巖土類型及分布、巖土物理力學(xué)性質(zhì)、地下水埋藏條件，進(jìn)行工程地質(zhì)分區(qū)。2、初步查明特殊性巖土的類型、成因、分布、規(guī)模、工程性質(zhì)，分析其對(duì)工程的危害程度。3、查明沿線不良地質(zhì)作用的類型、成因、分布、規(guī)模，預(yù)測(cè)其發(fā)展趨勢(shì)，分析其對(duì)工程的危害程度。4、初步查明沿線地表水的水位、流量、水質(zhì)、河湖淤積物的分布，以及地表水與地下水的補(bǔ)排關(guān)系。5、初步查明地下水的埋藏條件，提供場(chǎng)地的地下水類型、勘察時(shí)水位、水質(zhì)、巖土滲透系數(shù)、地下水位變化幅度等水文地質(zhì)資料，分析地下水對(duì)工程的作用，提出地下水控制措施的建議，并提出地下水控制所需的水文地質(zhì)參數(shù)。6、初步判定地下水和土對(duì)建筑材料的腐蝕性。7、初步評(píng)價(jià)場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)。8、評(píng)價(jià)場(chǎng)地穩(wěn)定性和工程適宜性。9、初步劃分車站、區(qū)間隧道的圍巖分級(jí)和巖土施工工程分級(jí)。10、根據(jù)車站、區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式及埋置深度，結(jié)合巖土工程條件，提供初步設(shè)計(jì)所需的巖土參數(shù)，提出地基基礎(chǔ)方案的初步建議。11、針對(duì)車站、區(qū)間隧道的施工方法，結(jié)合巖土工程條件，分析基坑支護(hù)、圍巖支護(hù)、盾構(gòu)設(shè)備選型、巖土加固與開挖、地下水控制等可能遇到的巖土工程問題，提出處理措施的初步建議。12、分析工程周邊環(huán)境與工程的相互影響，對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的工程周邊環(huán)境，分析可能出現(xiàn)的工程問題，提出環(huán)境保護(hù)措施的建議。13、調(diào)查并提供場(chǎng)地土的標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度。3勘察工作方法與工作量3.1巖土工程勘察等級(jí)根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）和《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）的規(guī)定，本工程的巖土工程勘察等級(jí)如表3-1所示：.表3-1巖土工程勘察等級(jí)評(píng)價(jià)表分級(jí)項(xiàng)目分級(jí)依據(jù)項(xiàng)目等級(jí)巖土工程勘察等級(jí)工程重要性等級(jí)車站主體、地下區(qū)間一級(jí)甲級(jí)場(chǎng)地復(fù)雜程度等級(jí)中等復(fù)雜場(chǎng)地二級(jí)工程周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)周邊環(huán)境與工程相互影響較大、破壞后果較嚴(yán)重三級(jí)3.2勘察工作過程我院于2013年12月20日收到設(shè)計(jì)單位下發(fā)的《關(guān)于鄭州市軌道交通航空港配套工程初步設(shè)計(jì)勘察要求的函》，于外業(yè)鉆探工作從2013年12月22日開始，于3.3勘察手段與方法針對(duì)勘察目的、任務(wù)和內(nèi)容，依據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012），本次勘察采用了鉆探、探井、原位測(cè)試（包括標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)（N）、波速測(cè)試）、物探（電阻測(cè)試、地溫測(cè)試、管線探測(cè)）、室內(nèi)試驗(yàn)等多種手段，同時(shí)對(duì)采取一定數(shù)量的土樣、水樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)和水質(zhì)分析。本次勘察為了保證地下管線的安全，所有鉆孔在開孔時(shí)均由人工挖（掏）至填土層以下原狀土層。3.3.1工程地質(zhì)調(diào)查與調(diào)繪采用實(shí)地調(diào)查、資料收集、走訪等多種形式，調(diào)查和收集勘察范圍內(nèi)的區(qū)域性地質(zhì)構(gòu)造、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，主要工程內(nèi)容包括：（1）研究地貌的基本特征，劃分地貌基本成因類型和成因形態(tài)類型。（2）調(diào)查地層巖性特征、了解地層結(jié)構(gòu)、成因年代。（3）調(diào)查構(gòu)造類型、形態(tài)、產(chǎn)狀、分布規(guī)律。（4）調(diào)查地下水水位、補(bǔ)徑排關(guān)系、流向等。（5）收集地震基本烈度區(qū)劃資料，調(diào)查歷史地震活動(dòng)狀況。（6）搜集當(dāng)?shù)厮摹庀蟮荣Y料。3.3.2工程地質(zhì)鉆探鉆探采用XY-150型、DPP-100型鉆機(jī)，回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)工藝以及SH30型鉆機(jī)沖擊鉆進(jìn)工藝。開孔直徑不小于Φ130mm，終孔直徑Φ911、鉆孔平面布置依據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012），本工程地下段線路鉆孔布置原則如下：（1）鉆孔平面布置：鉆孔沿結(jié)構(gòu)輪廓線外側(cè)3～5m交叉布置。（2）鉆孔間距：按中等復(fù)雜場(chǎng)地考慮，勘探點(diǎn)間距120～200m。2、鉆孔性質(zhì)：依據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）等規(guī)范及設(shè)計(jì)提供的技術(shù)要求，本次詳勘鉆孔分為控制性鉆孔和一般性勘探孔，并且取樣、原位測(cè)試孔不少于總孔數(shù)的2/3。3、鉆孔深度依據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）以及總體技術(shù)要求，本次詳勘勘探孔深度滿足以下要求：（1）制性勘探孔進(jìn)入底板下30m，一般性勘探孔進(jìn)入底板下20m，且對(duì)于明挖工程所有孔孔深均不小于2倍基坑深度。（2）鉆孔深度應(yīng)滿足基坑支護(hù)設(shè)計(jì)、地基處理及變形驗(yàn)算的要求。（3）鉆孔深度滿足取樣、測(cè)試等要求。根據(jù)以上工作量布置原則，本次勘察共布置105個(gè)鉆孔，其中取土及原位測(cè)試孔72個(gè)，一般性勘探孔33個(gè)。3.3取樣與原位測(cè)試孔中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，選擇合適的桿長(zhǎng)，保證試驗(yàn)深度在套管下的未擾動(dòng)土層中進(jìn)行。1、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)前清孔干凈，試驗(yàn)豎向間距為2～3m，標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)要求貫入45cm，先預(yù)打15cm，再貫入30cm深度的錘擊數(shù)為標(biāo)貫的實(shí)際錘擊數(shù)。如果擊數(shù)大于50擊，可以停止，記錄相應(yīng)擊數(shù)下的貫入深度。2、波速測(cè)試采用單孔檢層法，即采用地面激振，在鉆孔中接收來自地面激振所產(chǎn)生的波動(dòng)信號(hào)，通過分析、結(jié)合鉆孔資料，分層統(tǒng)計(jì)計(jì)算得出土層的剪切波速，縱波波速、動(dòng)剪切模量、動(dòng)彈性模量及動(dòng)泊松比，并繪制Vs-H曲線等。本次勘察共在14個(gè)鉆孔中進(jìn)行波速測(cè)試，鉆孔編號(hào)分別為：JZ-Ⅱ13-01、JZ-Ⅱ13-26、JZ-Ⅱ13-69、JZ-Ⅱ13-101、JZ-Ⅱ13-705、JZ-Ⅱ13-870、JZ-Ⅱ13-886、JZ-Ⅱ13-921、JZ-Ⅱ13-948、JZ-Ⅱ13-984、JZ-Ⅱ13-1019、JZ-Ⅱ13-1060、JZ-Ⅱ13-1101、JZ-Ⅱ13-1123。3.3.4巖、土、水樣的采取原狀樣：取樣及原位測(cè)試孔孔深范圍內(nèi)的所有粘性土和粉土均要取樣，取樣間距為1.5～2.0m。采用上提活閥式敞口取土器和對(duì)開式取土器，擾動(dòng)樣從標(biāo)貫器或巖芯管中采取。擾動(dòng)樣：砂土及碎石土取擾動(dòng)樣，取樣間距為2.0～3.0m。層厚大于5.0m時(shí)適當(dāng)減少取樣數(shù)量，對(duì)于地面下20m范圍內(nèi)的粉土、粉細(xì)砂在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，同時(shí)粉土取標(biāo)貫器中的擾動(dòng)樣進(jìn)行粘粒含量分析。水樣：分層采取地下水水樣，做水的腐蝕性試驗(yàn)，每組2瓶，500ml/瓶，其中一瓶加大理石粉。各樣品采取后按要求封存并及時(shí)送至實(shí)驗(yàn)室。3.3.5物探測(cè)試1、視電阻率測(cè)試視電阻率采用DDC-8電子自動(dòng)補(bǔ)償（電阻率）儀，測(cè)點(diǎn)間距為1.0m本次勘察共在14個(gè)鉆孔中進(jìn)行視電阻率測(cè)試，鉆孔編號(hào)分別為：JZ-Ⅱ13-01、JZ-Ⅱ13-26、JZ-Ⅱ13-69、JZ-Ⅱ13-101、JZ-Ⅱ13-705、JZ-Ⅱ13-870、JZ-Ⅱ13-886、JZ-Ⅱ13-921、JZ-Ⅱ13-948、JZ-Ⅱ13-984、JZ-Ⅱ13-1019、JZ-Ⅱ13-1060、JZ-Ⅱ13-1101、JZ-Ⅱ13-1123。2、地溫測(cè)試地溫測(cè)試擬采用鉆孔法，采用自下向上測(cè)量，測(cè)點(diǎn)間距為1.0~2.0m，測(cè)量?jī)x器采用LVDWZ-31智能土壤溫度本次勘察共在13個(gè)鉆孔中進(jìn)行視電阻率測(cè)試，鉆孔編號(hào)分別為：JZ-Ⅱ13-26、JZ-Ⅱ13-69、JZ-Ⅱ13-101、JZ-Ⅱ13-705、JZ-Ⅱ13-870、JZ-Ⅱ13-886、JZ-Ⅱ13-921、JZ-Ⅱ13-948、JZ-Ⅱ13-984、JZ-Ⅱ13-1060、JZ-Ⅱ13-1019、JZ-Ⅱ13-1101、JZ-Ⅱ13-1123。3.3.6室內(nèi)土工試驗(yàn)1、土的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)室內(nèi)土工試驗(yàn)嚴(yán)格按照《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（CB50123-1999）的要求進(jìn)行。試驗(yàn)項(xiàng)目：比重、天然含水量、天然密度、天然孔隙比、飽和度、液限、塑限、液性指數(shù)、塑性指數(shù)、壓縮系數(shù)、壓縮模量、各級(jí)壓力下的孔隙比，直接剪切試驗(yàn)、固結(jié)剪切試驗(yàn)、三軸剪切試驗(yàn)(CU)的c、φ值、靜止側(cè)壓力系數(shù)、基床系數(shù)、熱物理等；擾動(dòng)粉土、砂土樣品做黏粒含量或顆粒篩分試驗(yàn)。3、水（土）質(zhì)分析水（土）樣分析、腐蝕性評(píng)價(jià)執(zhí)行《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）12章的規(guī)定。水樣分析一般包括該規(guī)范12土工試驗(yàn)工作量見表4-43.3.7巖芯拍照從巖芯管內(nèi)獲取巖芯時(shí)，嚴(yán)格按上下順序擺放，每個(gè)鉆孔的巖芯按上下順序擺放在1米長(zhǎng)的巖芯箱中，按從左至右、從上至下排列整齊，按回次填寫巖芯標(biāo)簽，用數(shù)碼相機(jī)逐箱拍攝巖芯彩色照片，并標(biāo)明了分層深度、箱號(hào)等。3.3.8鉆孔封孔鉆孔完成后，巖芯經(jīng)過驗(yàn)收后，采用水泥砂漿封孔，巖芯集中清運(yùn)出場(chǎng)地外；3.4勘察工作量3.4.1本次勘察實(shí)際施工完成鉆孔91個(gè)，受場(chǎng)地條件限制，有14個(gè)鉆孔未施工，已完成的勘察鉆孔的位置和定位數(shù)據(jù)可參見附件1“勘探點(diǎn)平面布置圖”和附件2“鉆孔資料一覽表”，本次勘察鉆孔孔位及高程均為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。具體完成工作量詳見表3-3：表3-3野外工作量一覽表項(xiàng)目?jī)?nèi)容數(shù)量項(xiàng)目?jī)?nèi)容數(shù)量野外鉆探鉆孔性質(zhì)孔深（m）孔數(shù)進(jìn)尺(m)取樣原狀樣701件取樣及原位測(cè)試孔25~55632750.15擾動(dòng)樣301件水樣6組一般性勘探孔26~54281055.40原位測(cè)試輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn)N10-合計(jì)913805.55標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)N301次重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)N63.5-利用孔65~703205.00波速測(cè)試孔共597m合計(jì)944010.55電阻率測(cè)試孔共455m物探管線探測(cè)94孔表3-4室內(nèi)試驗(yàn)工作量一覽表試驗(yàn)項(xiàng)目完成數(shù)量(個(gè))主要設(shè)備儀器提供的指標(biāo)土的物理性質(zhì)試驗(yàn)含水量701天平、干燥箱含水量、天然密度、干密度、飽和度、孔隙比、液限、塑限、液性指數(shù)、塑性指數(shù)、顆粒級(jí)配、不均勻系數(shù)密度511天平、干燥箱液限700錐式液限儀塑限690干燥箱顆分定名150土壤分析篩粘粒分析151自控吸液儀比重701比重瓶比重土的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)壓縮試驗(yàn)422三聯(lián)固結(jié)儀壓縮模量、壓縮系數(shù)單軸抗壓強(qiáng)度-壓力試驗(yàn)機(jī)天然單軸抗壓強(qiáng)度自由膨脹率-/自由膨脹率直剪試驗(yàn)126四聯(lián)直剪儀粘聚力、內(nèi)摩擦角基床系數(shù)28三聯(lián)固結(jié)儀水平基床系數(shù)、垂直基床系數(shù)熱物理試驗(yàn)10DRX-II導(dǎo)熱系數(shù)、導(dǎo)溫系數(shù)、比熱容靜三軸（CU）-四聯(lián)直剪儀粘聚力、內(nèi)摩擦角水質(zhì)分析試驗(yàn)6水質(zhì)分析儀水質(zhì)分析結(jié)果3.4.2遺留工作量未完成工作量要說明孔號(hào)、個(gè)數(shù)、位置、未施工的原因以及后續(xù)補(bǔ)勘的措施和建議。受進(jìn)場(chǎng)條件的限制，本次勘察有14個(gè)鉆孔未能進(jìn)行鉆探施工，本次暫緩施工，待具備進(jìn)場(chǎng)條件時(shí)再進(jìn)行補(bǔ)充鉆探；未施鉆孔情況如表3-5。表3-5未施鉆孔情況說明表未施鉆孔編號(hào)鉆孔里程未能鉆探原因處理措施JZ-Ⅱ13-61K31+163.155協(xié)調(diào)原因待具備進(jìn)場(chǎng)條件時(shí)，再進(jìn)行補(bǔ)充鉆探JZ-Ⅱ13-1096K55+366.287JZ-Ⅱ13-1251、K58+963.630機(jī)場(chǎng)二期建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)JZ-Ⅱ13-1256、K59+139.048JZ-Ⅱ13-1261、K59+300.575JZ-Ⅱ13-1266、K59+465.121JZ-Ⅱ13-1271、K59+630.277JZ-Ⅱ13-1276、K59+801.450JZ-Ⅱ13-1281、K59+968.493JZ-Ⅱ13-1285、K60+100.000JZ-Ⅱ13-1289、K60+235.383JZ-Ⅱ13-1293、K60+363.886JZ-Ⅱ13-1298、K60+539.533JZ-Ⅱ13-1301K60+628.5014自然地理概況4.1地形及地貌條件鄭州地區(qū)位于華北平原西南部的邊緣地帶，地勢(shì)西南高、東北低，具有典型的由山區(qū)向平原過渡的地形特征，地貌類型包括：中低山、丘陵崗地、黃河漫灘、黃河泛濫平原、河谷平原、山前沖洪積平原、條形壟崗?fù)莸?、黃土丘陵共8個(gè)地貌區(qū)。本工程沿線位于山前沖洪積平原（參見圖4-1）。擬建工程沿線地形總體呈東北高、西南稍低之勢(shì)，地形坡度較小，全線地面標(biāo)高約在132～160m之間。地面波狀起伏，坡降3～21%0。沖溝發(fā)育一般，呈南北向或北東向展布，平面呈樹枝狀或平行狀排列，廷伸長(zhǎng)，彼此間隔均勻切，溝中溝發(fā)育。圖4-1沿線地貌圖5.2氣象條件擬建工程區(qū)屬于暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冷暖氣團(tuán)交替頻繁，四季分明，無霜期220天。冬季漫長(zhǎng)而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨，冷暖多變大風(fēng)多；夏季比較炎熱，降水高度集中；秋季氣候涼爽，時(shí)間短促。春季多風(fēng)干旱，夏季炎熱多雨，秋季晴和日照多足，冬季寒冷多雪，降水量年際變幅較大，夏季雨量過于集中。潮河據(jù)鄭州市氣象資料：潮河(1)氣溫：年平均氣溫14.7℃，極端最高氣溫43℃，極端最低氣溫(2)降雨：多年平均降水量601.7mm，降水量年內(nèi)分配不均，降水最少的是1月份，為5～9mm，最多的是7月份，一般140～160mm。保證率為75%和90%時(shí)，年降水量分別為496.0mm和423.0mm。夏季由于強(qiáng)盛的季風(fēng)控制，高溫、高濕雨量集中，降水量為290～390mm，占全年總雨量的45～60%，而冬季受干冷的大陸性氣團(tuán)控制，空氣干燥，雨雪稀少，降水量只有20～33mm，占全年降水量的3～5%。春季降雨很少，有時(shí)秋季會(huì)出現(xiàn)連陰雨。降水量不僅年內(nèi)分布不均，年際變化也較大，降水量最多的是1964年，高達(dá)1041mm，最少的年份是1986年，降水量為385mm。24小時(shí)降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小時(shí)降雨量245mm，每年7、8、9三個(gè)月的降雨量是全年降雨量的55%。(3)風(fēng)向：為多風(fēng)地區(qū)，多年平均風(fēng)速為2.8～3.2m/s，最大平均風(fēng)速為18～22m/s，冬季盛行偏西北風(fēng)，夏季盛行偏南風(fēng)，春秋季則交替出現(xiàn)，一般4月份風(fēng)最大，8、9月份最小。(4)凍土深度：年平均地面結(jié)冰達(dá)100多天，最大凍土深度180mm，地面以下100mm凍結(jié)平均為55天。鄭州市氣象情況見表4-1。表4-1鄭州市氣象情況表水文、氣象情況鄭州市年平均氣溫（oC）14.7極端最高氣溫（oC）43.0極端最低氣溫（oC）-17.9年最大水汽壓（hPa）41.0年最小相對(duì)濕度（%）66年平均降水量（mm）601.7年最多降水量（mm）781.8一日最大降水量（p=50年）189.4一日最大降水量（p=100年）215.9年最多風(fēng)向及頻率（%）東北10年最大凍土深度（cm）18年最大積雪深度（cm）18年平均蒸發(fā)量（mm）1787.5年最大蒸發(fā)量（mm）1935.3年平均雷暴日（天）21年平均結(jié)冰日（天）87年最大電線積冰風(fēng)向風(fēng)速12mm東北2m/s5.4水文本工程沿線的地表水主要屬淮河水系，流經(jīng)沿線的河流主要有十八里河、七里河、潮河。地下段線路無地表水體經(jīng)過。繞城高速站繞城高速站祥云路站站雙湖大道站鴻鵠路站華南城西站華南城站華南城東站孟莊站機(jī)場(chǎng)城際站鄭港三街站鄭港四路站鄭港六路站鄭港九路站機(jī)機(jī)場(chǎng)站機(jī)機(jī)場(chǎng)東站站站場(chǎng)四街站機(jī)場(chǎng)南路站高架線地下線車站換乘車站鄭鄭州南站十八里河十八里河七里河七里河潮河潮河圖4-2沿線地表水體分布圖4.5沿線環(huán)境條件（1）K30+100～K32+965線路以地下線形式從地鐵2號(hào)線一期工程終點(diǎn)南四環(huán)站向南敷設(shè)，下穿107國道、繞城高速后逐漸轉(zhuǎn)為高架線路，沿線環(huán)境概況主要為物流中心、倉庫與廠房、商鋪以及現(xiàn)狀道路，環(huán)境概況參見圖4-3。繞城高速107國道107國道兩側(cè)的廠房107國道兩側(cè)的商鋪圖4-3沿線環(huán)境概況（2）K46+300～K47+750該段線路位于華南城東站～孟莊路站區(qū)間，下穿現(xiàn)狀京廣高鐵高架橋，沿線環(huán)境概況主要為孟莊鎮(zhèn)的農(nóng)田和京廣高鐵橋。環(huán)境條件見圖4-4。棗園京廣高鐵橋圖4-4沿線環(huán)境概況（3）K49+900～K60+628本段線路沿線主要為房屋拆遷區(qū)、在施工地、現(xiàn)狀市政道路，本段線路下穿京港澳高速（K50+534）以及機(jī)場(chǎng)高速（K50+583），線路在經(jīng)過鄭港三街站后，逐漸向南，沿鄭港四街敷設(shè)，經(jīng)過富士康以及機(jī)場(chǎng)保稅區(qū)后到達(dá)機(jī)場(chǎng)站。沿線環(huán)境概況參見圖4-5。機(jī)場(chǎng)高速橋及京港澳高速橋京港澳高速東側(cè)正建高架橋鄭港四街富士康圖4-4沿線環(huán)境概況5區(qū)域工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件5.1區(qū)域工程地質(zhì)條件5.1.1沿線位于華北斷塊區(qū)南部。華北斷塊區(qū)由變質(zhì)褶皺基底和不同時(shí)代的蓋層組成，剛性基底上，斷裂較為發(fā)育，形成由六個(gè)二級(jí)構(gòu)造單元塊體鑲嵌而成的斷塊構(gòu)造格架。華北斷塊區(qū)中南部的基底形成于太古代，為一套中、深變質(zhì)片麻巖系，其構(gòu)造線方向主要為北西西及近東西向，并有南北向構(gòu)造迭加。古生代時(shí)期，除受加里東運(yùn)動(dòng)影響，缺失志留系和泥盆系外，該區(qū)以強(qiáng)烈沉陷為主，形成近東西向或北西西向的寬緩短軸背、向斜。中生代時(shí)期，華北斷塊區(qū)西部的鄂爾多斯斷陷區(qū)由沉陷轉(zhuǎn)為隆起，東部的隆起區(qū)則形成一些斷陷盆地和地塹盆地。新生代以來，受北東向和北西西或近東西向斷裂和斷陷的影響，華北斷塊區(qū)斷陷盆地十分發(fā)育，形成大面積的隆起和沉陷，西部鄂爾多斯斷陷帶接受巨厚的堆積，東部斷陷盆地進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大，中部的太行－中條隆起的軸部形成新的汾渭地塹帶。此種斷塊運(yùn)動(dòng)一直延續(xù)到現(xiàn)代。沿線全部為第四系松散堆積物所覆蓋，總厚度約280～300m。5.1.2近場(chǎng)區(qū)主要發(fā)育有老鴉陳斷裂、須水?dāng)嗔褞Ш图鈲彅鄬樱ㄒ妶D5-1）。老鴉陳斷裂（F2）：長(zhǎng)約50km，走向NW。北起鄭州市北黃河老鐵路橋，自邙山東側(cè)通過，向南東延伸，經(jīng)原河南省體育館東側(cè)穿過市區(qū)與上街?jǐn)鄬印㈨毸當(dāng)鄬酉嘟唬呦蛭鞅薄獤|南向，傾向北東，在擬建線路起點(diǎn)（2號(hào)線終點(diǎn)南四環(huán)站）東北部約3km圖5-1沿線構(gòu)造斷裂位置示意圖圖5-1沿線構(gòu)造斷裂位置示意圖繞城高速站祥云路站雙湖大道站鴻鵠路站華南城西站華南城站華南城東站孟莊站機(jī)場(chǎng)城際站鄭港三街站鄭港四路站鄭港六路站港九路站機(jī)場(chǎng)站機(jī)場(chǎng)東站站場(chǎng)四街站機(jī)場(chǎng)南路站高架線地下線車站換乘車站鄭州南站北須水?dāng)嗔褞В‵8）：長(zhǎng)約30km，走向近EW。該斷裂晚第三紀(jì)以來基本無明顯活動(dòng)。該斷裂在擬建線路起點(diǎn)北側(cè)約6km須水?dāng)鄬游髌饻铌栁髂系哪闲虑f，向東經(jīng)二十里鋪、須水、鄭州市南部，終止與圃田附近，全長(zhǎng)50km，走向近東西，傾向北，傾角60～70，為一正斷層。李廷棟等（1992）在鄭州市西郊朱莊一帶完成了一條長(zhǎng)約4km的地震剖面，探測(cè)深度約2900m。剖面中奧陶系和二疊系明顯錯(cuò)斷，二疊系頂面斷距在200m左右；新近系底部反射層連續(xù)性較好，無明顯斷錯(cuò)現(xiàn)象。中國地震局地質(zhì)研究所等（2002）在圃田鄉(xiāng)西南的炸藥庫–圃田營(yíng)之間布設(shè)了一條近南北向的淺層地震剖面，顯示須水?dāng)鄬右晝A角65°左右，為一條正斷層，明顯錯(cuò)斷了T3以下的反射層，但沒有影響T2反射界面。T2同相軸為中更新統(tǒng)和下更新統(tǒng)的分界面，T3反射界面的位置相當(dāng)于新近紀(jì)與第四紀(jì)地層的分界深度。因此，須水?dāng)鄬忧懈盍诵陆狄韵碌牡貙?，影響到早更新世地層，但沒有切錯(cuò)到中更新世地層，屬于早更新世活動(dòng)斷層。尖崗斷層：北起須水?dāng)鄬樱蚰蠔|方向延伸，經(jīng)尖崗、候寨北，交于孟莊斷層，長(zhǎng)21km。位于擬建線路西南部，走向3100，傾角650，為一正斷層。人工地震剖面表明該斷層斷距在500m左右，新近系地層沒有錯(cuò)動(dòng)。該斷裂在鴻鵠路站南側(cè)約3km處通過，鴻鵠路站距離該斷裂距離最小。5.1.3本工程線路大部分位于山前沖洪積平原區(qū)，地層以第四紀(jì)松散沉積物為主，下伏基巖埋置較深，沿線第四紀(jì)覆蓋層厚度均大于50m擬建線路沿線地層分布穩(wěn)定，60m深度范圍內(nèi)地層以第四紀(jì)沉積的粘性土、粉土為主，局部夾有少量砂土層。第四紀(jì)晚沉積的粘性土和粉土互層，局部夾砂土層，地層工程性質(zhì)較好，分布較穩(wěn)定。5.2區(qū)域水文地質(zhì)條件5.2.1區(qū)域地下水賦存特征沿線位于山前沖洪積平原地帶，地層以粘性土和粉土為主，深度50m范圍內(nèi)主要賦存一層地下水：潛水。潛水分布于埋深25m以上的粉土層中（局部為砂土層），水位埋深8-25m左右，標(biāo)高130-150m左右，該層水主要接受大氣降水補(bǔ)給和側(cè)向徑流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流和向下越流方式排泄。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，地下水徑流方向?yàn)樽晕髂舷驏|北徑流。5.2.2區(qū)域地下水動(dòng)態(tài)沿線地下水位主要取決于氣候、地層結(jié)構(gòu)、徑流條件、人類活動(dòng)等因素的綜合影響，本工程地下水動(dòng)態(tài)變化規(guī)律如下：潛水的自然水位動(dòng)態(tài)和季節(jié)變化有關(guān)，一般9～11月份水位較高，5～7月份水位較低。6沿線工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件6.1工程地質(zhì)條件6.1.1巖土的成因、年代和特征根據(jù)本次勘察所揭示的地層情況，結(jié)合地貌特征，沿線位于山前沖洪積平原區(qū)，由于本工程有3段地下段線路，考慮到地層巖性特征與物理力學(xué)性質(zhì)的差異性，將地下段、過渡段線路分為兩個(gè)工程地質(zhì)單元，分別為：（1）K30+100～K32+965；（2）K46+300～K46+750與K49+900～K60+628。1、K30+100～K32+965勘探深度內(nèi)所揭露地層現(xiàn)從新到老詳細(xì)分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）雜填土①層：主要成分為灰渣、混凝土塊、磚塊、灰土、建筑垃圾；下部主要為粉土，灰褐色，稍濕，稍密，夾少量建筑垃圾，含植物根系，局部為生活垃圾。層底埋深0.6～3.9m，平均埋深1.63m；層厚0.6～3.9m，平均厚度1.63m；層底標(biāo)高130.7～143粉土素填土①1層：灰黃色、褐黃色為主，稍密，稍濕～濕，以粉土為主，夾有碎石、砂礫以及少量磚渣等。層底埋深0.9～17.5m，平均埋深2.87m；層厚0.4～15m，平均厚度2.26m；層底標(biāo)高119.62～（2）第四系上更新統(tǒng)上段沖洪積層（Q3-3al+pl）粉土⑤1層：黃褐色，稍濕，密實(shí)，含鐵銹斑點(diǎn)、田螺碎片及白色菌絲，見零星小鈣質(zhì)結(jié)核，粒徑小于0.5cm，干強(qiáng)度低、韌性低。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量6.3～22.6%，平均14.3%，天然密度17.4～20.8kN/m3，平均19.2kN/m3，比重2.70，孔隙比0.466～0.711，平均0.612，壓縮系數(shù)0.12～0.25MPa-1，平均0.17MPa-1，壓縮模量6.7～13.9MPa，平均9.70MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=20kPa，φ=30度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均16擊。層底埋深3.3～15.3m，平均埋深8.65m；層厚1～11.8m，平均厚度4.1m；層底標(biāo)高121.05～49粉砂⑤2層:褐黃色，稍濕，中密，具銹斑，含少量顆粒狀鈣質(zhì)結(jié)核及白色鈣質(zhì)網(wǎng)紋，結(jié)核粒徑一般為0.5cm，干強(qiáng)度低、韌性低，局部夾砂質(zhì)粉土。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均23擊。層底埋深5～13.3m，平均埋深8.72m；層厚0.5～6.6m，平均厚度2.85m；層底標(biāo)高123.39粉砂⑤4:褐黃色，稍濕，密實(shí)，礦物成分以石英、長(zhǎng)石為主，含少量云母，分選性一般，夾有砂質(zhì)粉土。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)32～38擊。層底埋深7～11.5m，平均埋深9.25m；層厚1.6～2m，平均厚度1.8m；層底標(biāo)高141.1～146.45（2）第四系上更新統(tǒng)中段沖洪積層（Q3-2al+pl）粉質(zhì)粘土⑥1層:褐黃色，硬塑狀，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，切面粗糙，干強(qiáng)度中等、韌性中等。該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量16.6～34.2%，平均21.7%，天然密度18.0～20.8kN/m3，平均19.4kN/m3，比重2.72，孔隙比0.571～0.962，平均0.718，壓縮系數(shù)0.16～0.36MPa-1，平均0.19MPa-1，壓縮模量5.4～17.0MPa，平均10.4MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=43kPa，φ=21度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均22擊。層底埋深11.8～25m，平均埋深19.39m；層厚0.5～14m，平均厚度4.73m；層底標(biāo)高107.6～136.8m粉土⑥2層:褐黃色，濕～很濕，密實(shí)，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，干強(qiáng)度低，韌性低。該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量11.0～31.3%，平均18.9%，天然密度17.0～20.5kN/m3，平均18.5kN/m3，比重2.70，孔隙比0.539～1.071，平均0.740，壓縮系數(shù)0.11～0.29MPa-1，平均0.17MPa-1，壓縮模量5.9～16.8MPa，平均10.9MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=24kPa，φ=31度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均25擊。層底埋深13～31.5m，平均埋深20.45m；層厚1～15.7m，平均厚度5.32m；層底標(biāo)高109.39～139細(xì)砂⑥4層:褐黃色，濕～飽和，中密，中密，具銹斑，含少量顆粒狀鈣質(zhì)結(jié)核及白色鈣質(zhì)網(wǎng)紋，結(jié)核粒徑一般為0.5cm，干強(qiáng)度低、韌性低，局部夾砂質(zhì)粉土。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均21擊。層底埋深14.7～26.7m，平均埋深20.7m；層厚1.7～3.3m，平均厚度2.5m；層底標(biāo)高128.39～（3）第四系上更新統(tǒng)下段沖洪積層（Q3-1al+pl）粉質(zhì)粘土⑦1層:棕紅～棕黃色，硬塑狀，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，35m以下結(jié)核含量較多，粒徑達(dá)2～5cm，切面粗糙，干強(qiáng)度中等、韌性中等。該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量14.8～30.0%，平均22.0%，天然密度19.0～20.8kN/m3，平均20.1kN/m3，比重2.72，孔隙比0.573～0.875，平均0.660，壓縮系數(shù)0.09～0.35MPa-1，平均0.20MPa-1，壓縮模量5.1～15.5MPa，平均8.9MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=42kPa，φ=23度。層底埋深26.5～40.6m，平均埋深33.3m；層厚1.1～16.5m，平均厚度7.11m；層底標(biāo)高93.34～116粉土⑦2層:棕黃色，濕，密實(shí)，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，干強(qiáng)度低，韌性低。該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量17.2～29.8%，平均23.5%，天然密度18.9～20.4kN/m3，平均19.5kN/m3，比重2.70，孔隙比0.629～0.849，平均0.734，壓縮系數(shù)0.19～0.27MPa-1，平均0.24MPa-1，壓縮模量6.2～8.4MPa，平均7.2MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=22kPa，φ=29度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)29擊。層底埋深26～36.2m，平均埋深30.4m；層厚1.5～6m，平均厚度2.8m；層底標(biāo)高97.74～120鈣質(zhì)膠結(jié)⑦3層:棕黃色夾白色，呈散塊狀或半膠結(jié)狀，巖心呈塊狀或短柱狀，分布無規(guī)律，呈透鏡體狀，堅(jiān)硬，鉆進(jìn)困難。層底埋深40.7m，平均埋深40.7m；層厚1.5～6m，平均厚度2.8m粘土⑦3層:棕紅色，硬塑，局部呈泥質(zhì)弱膠結(jié)，斷面光滑，有油脂光澤。該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量14.1～24.7%，平均20.0%，天然密度19.1～20.5kN/m3，平均19.9kN/m3，比重2.74，孔隙比0.582～0.720，平均0.643，壓縮系數(shù)0.14～0.25MPa-1，平均0.18MPa-1，壓縮模量6.7～11.4MPa，平均9.6MPa，屬中等壓縮性土，固結(jié)快剪：c=53kPa，φ=14度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)29擊。層底埋深28.3～42.6m，平均埋深36.42m；層厚1.2～13.1m，平均厚度7.32m；層底標(biāo)高90.5～105（3）第四系中更新統(tǒng)沖洪積層（Q2al+pl）粉質(zhì)粘土⑧1層：棕紅色，硬塑～堅(jiān)硬，局部呈泥質(zhì)弱膠結(jié)，斷面光滑，有油脂光澤。該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量18.3～23.2%，平均20.9%，天然密度19.7kN/m3，比重2.72，孔隙比0.696，壓縮系數(shù)0.11MPa-1，壓縮模量15.5MPa，屬低壓縮性土，天然快剪：c=60kPa，φ=17度。細(xì)砂⑧2層：棕黃色，密實(shí)，濕，具銹斑，含少量顆粒狀鈣質(zhì)結(jié)核及白色鈣質(zhì)網(wǎng)紋。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均90擊。2、K30+100～K32+965與K49+900～K60+628勘探深度內(nèi)所揭露地層現(xiàn)從新到老詳細(xì)分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）雜填土①層：主要成分為灰渣、混凝土塊、磚塊、灰土、建筑垃圾；下部主要為粉土，灰褐色，稍濕，稍密，夾少量建筑垃圾，含植物根系，局部為生活垃圾。粉土素填土①1層：灰黃色、褐黃色為主，稍密，稍濕～濕，以粉土為主，夾有少量植物根系等。層底埋深1.7～2.8m，平均埋深2.12m；層厚1.7～2.8m，平均厚度2.12m；層底標(biāo)高128.04～130.12m，平均標(biāo)高126.21m。（2）第四系上更新統(tǒng)上段沖洪積層（Q3-3al+pl）粉土⑤1層：黃褐色，稍濕，密實(shí)，含鐵銹斑點(diǎn)、田螺碎片及白色菌絲，見零星小鈣質(zhì)結(jié)核，粒徑小于0.5cm，干強(qiáng)度低、韌性低。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量5.0～26.3%，平均15.8%，天然密度16.6～20.6kN/m3，平均19.1kN/m3，比重2.70，孔隙比0.494～0.786，平均0.633，壓縮系數(shù)0.12～0.37MPa-1，平均0.22MPa-1，壓縮模量5.0～12.9MPa，平均8.1MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=19kPa，φ=30度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均20擊。粉砂⑤2層:褐黃色，稍濕，中密，具銹斑，含少量顆粒狀鈣質(zhì)結(jié)核及白色鈣質(zhì)網(wǎng)紋，結(jié)核粒徑一般為0.5cm，干強(qiáng)度低、韌性低，局部夾砂質(zhì)粉土。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均20擊。粉砂⑤4層:褐黃色，稍濕，密實(shí)，礦物成分以石英、長(zhǎng)石為主，含少量云母，分選性一般，夾有砂質(zhì)粉土。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均25擊。粉質(zhì)粘土⑤7層:褐黃色，硬塑，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，切面粗糙，干強(qiáng)度中等、韌性中等。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量14.4～27.2%，平均20.7%，天然密度17.9～21.0kN/m3，平均20.0kN/m3，比重2.72，孔隙比0.530～0.791，平均0.639，壓縮系數(shù)0.15～0.35MPa-1，平均0.26MPa-1，壓縮模量4.9～10.9MPa，平均6.9MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=40kPa，φ=19度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均23擊。（2）第四系上更新統(tǒng)中段沖洪積層（Q3-2al+pl）粉質(zhì)粘土⑥1層:褐黃色，硬塑狀，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，切面粗糙，干強(qiáng)度中等、韌性中等。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量12.3～32.2%，平均21.4%，天然密度18.0～21.6kN/m3，平均20.1kN/m3，比重2.72，孔隙比0.467～0.883，平均0.648，壓縮系數(shù)0.12～0.40MPa-1，平均0.23MPa-1，壓縮模量4.3～13.3MPa，平均7.7MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=37kPa，φ=19度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均19擊。粉土⑥2層:褐黃色，濕～很濕，密實(shí)，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，干強(qiáng)度低，韌性低。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量11.8～30.1%，平均19.7%，天然密度17.8～21.6kN/m3，平均20.1kN/m3，比重2.70，孔隙比0.454～0.766，平均0.600，壓縮系數(shù)0.11～0.35MPa-1，平均0.20MPa-1，壓縮模量4.9～13.5MPa，平均8.9MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=19kPa，φ=30度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均18擊。細(xì)砂⑥4層:褐黃色，濕，密實(shí)，礦物成分以石英、長(zhǎng)石為主，含少量云母，分選性一般，夾有砂質(zhì)粉土。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均31擊。粘土⑥5層:棕黃色，硬塑，局部呈泥質(zhì)弱膠結(jié)，斷面光滑，有油脂光澤。該層的主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量18.7～28.9%，平均23.1%，天然密度19.5～20.7kN/m3，平均20.1kN/m3，比重2.75，孔隙比0.611～0.818，平均0.692，壓縮系數(shù)0.05～0.16MPa-1，平均0.11MPa-1，壓縮模量10.0～19.3MPa，平均14.3MPa，屬低壓縮性土，固結(jié)快剪：c=61kPa，φ=17度。（3）第四系上更新統(tǒng)下段沖洪積層（Q3-1al+pl）粉質(zhì)粘土⑦1層:棕紅～棕黃色，硬塑狀，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，35m以下結(jié)核含量較多，粒徑達(dá)2～5cm，切面粗糙，干強(qiáng)度中等、韌性中等。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量9.6～34.2%，平均21.5%，天然密度18.0～21.3kN/m3，平均20.2kN/m3，比重2.72，孔隙比0.435～0.962，平均0.641，壓縮系數(shù)0.09～0.30MPa-1，平均0.20MPa-1，壓縮模量5.4～18.2MPa，平均9.1MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=39kPa，φ=19度。粉土⑦2層:棕黃色，濕，密實(shí)，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm，干強(qiáng)度低，韌性低。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量17.4～32.1%，平均22.8%，天然密度18.5～21.3kN/m3，平均20.0kN/m3，比重2.70，孔隙比0.488～0.794，平均0.629，壓縮系數(shù)0.11～0.30MPa-1，平均0.20MPa-1，壓縮模量6.0～14.7MPa，平均8.7MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=20kPa，φ=28度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均29擊。鈣質(zhì)膠結(jié)⑦3層:棕黃色夾白色，呈散塊狀或半膠結(jié)狀，巖心呈塊狀或短柱狀，分布無規(guī)律，呈透鏡體狀，堅(jiān)硬，鉆進(jìn)困難。細(xì)砂⑦4層:褐黃色，濕，密實(shí)，礦物成分以石英、長(zhǎng)石為主，含少量云母，分選性一般，夾有砂質(zhì)粉土。該層標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均40擊。粘土⑦5層:棕紅色，硬塑，局部呈泥質(zhì)弱膠結(jié)，斷面光滑，有油脂光澤。（3）第四系中更新統(tǒng)沖洪積層（Q2al+pl）粉質(zhì)粘土⑧1層：棕紅色，硬塑～堅(jiān)硬，局部呈泥質(zhì)弱膠結(jié)，斷面光滑，有油脂光澤，該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量12.2～36.1%，平均21.4%，天然密度18.0～21.2kN/m3，平均20.3kN/m3，比重2.72，孔隙比0.529～0.816，平均0.639，壓縮系數(shù)0.08～0.27MPa-1，平均0.17MPa-1，壓縮模量6.0～18.6MPa，平均10.7MPa，屬低壓縮性土，天然快剪：c=48kPa，φ=20度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均30擊。細(xì)砂⑧2層：棕黃色，密實(shí)，濕，礦物成分以石英、長(zhǎng)石為主，含少量云母，分選性一般。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均53擊。鈣質(zhì)膠結(jié)⑧4層:棕黃色夾白色，呈散塊狀或半膠結(jié)狀，巖心呈塊狀或短柱狀，分布無規(guī)律，呈透鏡體狀，堅(jiān)硬，鉆進(jìn)困難。粉土⑧5層:棕紅色，密實(shí)，具黑色錳質(zhì)斑點(diǎn)，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量16.5～29.9%，平均22.2%，天然密度19.3～21.0kN/m3，平均20.2kN/m3，比重2.70，孔隙比0.508～0.761，平均0.584，壓縮系數(shù)0.12～0.24MPa-1，平均0.18MPa-1，壓縮模量7.4～13.3MPa，平均9.2MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=42kPa，φ=20度。泥質(zhì)膠結(jié)⑧7層:棕紅色，堅(jiān)硬，呈泥質(zhì)弱膠結(jié)，斷面光滑，有油脂光澤。6.1.2不良地質(zhì)作用本工程沿線位于山前沖洪積平原區(qū)，勘察成果與搜集資料顯示：沿線無滑坡、泥石流、巖溶等不良地質(zhì)作用。6.1.3特殊性巖土根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和區(qū)域資料分析，本車站場(chǎng)地范圍內(nèi)對(duì)工程有不利影響的特殊性巖土除有填土層和濕陷性黃土分布外，未發(fā)現(xiàn)膨脹土、風(fēng)化巖及殘積土等特殊性巖土分布。1、人工填土：沿線普遍分布有人工填土層，土質(zhì)不均，工程性質(zhì)差，一般厚度0.5～2.0m，其中在里程K31+036附近段厚度較大，達(dá)17.5m。人工填土層，成分復(fù)雜，力學(xué)性質(zhì)差異較大，穩(wěn)定性差，對(duì)路基穩(wěn)定性、邊坡穩(wěn)定性、圍巖穩(wěn)定性有不利影響2、搜集資料和土工試驗(yàn)結(jié)果表明沿線表層土無濕陷性或?yàn)榉亲灾匦詽裣?，初步判定?duì)地下段、過渡段線路影響較小。6.2水文地質(zhì)條件6.2.1（1）K30+100～K32+965本次勘察共觀測(cè)到一層地下水，為潛水（二）：水位埋深16.15～30.46m，水位標(biāo)高103.29～120.97m，觀測(cè)時(shí)間：2013年12月至2104年1月，該層水賦存于水位以下的沖洪積層中。主要接受側(cè)向徑流及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、人工開方式排泄。（2）K46+300～K46+750本次勘察共觀測(cè)到一層地下水，為潛水（二）：水位埋深11.95m，水位標(biāo)高130.52m，觀測(cè)時(shí)間：2104年1月，該層水賦存于水位以下的沖洪積層中。主要接受側(cè)向徑流及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、人工開方式排泄。（3）K49+900～K60+628本次勘察共觀測(cè)到一層地下水，為潛水（二）：水位埋深9.6～25.3m，水位標(biāo)高120.11～128.12m，觀測(cè)時(shí)間：2104年1月，該層水賦存于水位以下的沖洪積層中。主要接受側(cè)向徑流及越流補(bǔ)給，以側(cè)向徑流、人工開方式排泄。6.2.2抗浮設(shè)防水位與防滲設(shè)計(jì)水位（1）抗浮設(shè)防水位表6-3沿線抗浮設(shè)防水位標(biāo)高建議值工點(diǎn)名稱區(qū)間/站中地面標(biāo)高

（m）抗浮水位標(biāo)高建議值

（m）起點(diǎn)～繞城高速站132～140115.0～127.0繞城高速站142.0127.0繞城高速站～祥云路站（地下段）143.0～155.0127.0～130.0華南城東站-孟莊路站

（明挖段K46+300～K47+500）141.0～149.0136.0～144.0孟莊路站～機(jī)場(chǎng)城際站

（地下段K49+900～機(jī)場(chǎng)城際站）148.0～152.0142.0～147.0機(jī)場(chǎng)城際站154.7147.0機(jī)場(chǎng)城際站～鄭港三街站(K51+497～K51+675)155.0～157.0147.0～152.0機(jī)場(chǎng)城際站～鄭港三街站(K51+675～K52+710)157.0～140.0152.0～135.0鄭港三街站139.6136.5鄭港三街站～鄭港四路站139.8～132.9136.5～130.0鄭港四路站132.9130.0鄭港四路站～鄭港六路站132.9～137.8130.0～134.0鄭港六路站134.0131.0鄭港六路站～鄭港九路站134.0～142.0131.0～137.0鄭港九路站143.8141.0鄭港九路站-機(jī)場(chǎng)站144.0～1470141.0～146.5（2）防滲設(shè)計(jì)水位防滲設(shè)計(jì)水位可按自然地面標(biāo)高考慮。6.2.3地下水的腐蝕性本次勘察共取潛水樣6組進(jìn)行進(jìn)行水質(zhì)分析試驗(yàn)，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009版）附錄G，本勘察場(chǎng)地環(huán)境類型屬Ⅰ類，潛水為弱透水層中的地下水（B），按《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009版）對(duì)地下水腐蝕性進(jìn)行判定：潛水（二）：對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋在長(zhǎng)期浸水條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具微腐蝕性。詳見表6-4。表6-4水的腐蝕性評(píng)價(jià)表地下水類型(序號(hào))鉆孔編號(hào)取樣深度(m)試驗(yàn)成果指標(biāo)對(duì)建筑材料的腐蝕性評(píng)價(jià)SO42-Mg2+總礦化度PH侵蝕性CO2HCO3-Cl-混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋mg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmmol/Lmg/L長(zhǎng)期浸水干濕交替潛水（二）JZ-Ⅱ13-7421.913832.25197.505.2150.2微微微JZ-Ⅱ13-9226.4912432.35637.505.7773.6微微微JZ-Ⅱ13-72019.575.8920.79379.667.5104.7129.78微微微JZ-Ⅱ13-91625.712032.25497.506.5243.5微微微JZ-Ⅱ13-100418.9311528.44147.504.2833.5微微微JZ-Ⅱ13-107924.227210.33577.404.2826.8微微微6.2.4本次勘察共采取6件土樣進(jìn)行了土的易溶鹽試驗(yàn)，根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009版）附錄G，勘察場(chǎng)地環(huán)境類型屬Ⅰ類，按《巖土工程勘察規(guī)范》GB50021-2001（2009版）對(duì)土的腐蝕性進(jìn)行判定：土層對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。具體分析及結(jié)果見表7-5。表7-5土的腐蝕性評(píng)價(jià)表層號(hào)巖性鉆孔編號(hào)取樣深度(m)試驗(yàn)成果指標(biāo)對(duì)建筑材料的腐蝕性評(píng)價(jià)SO42-Mg2+巖性分類PHCl-混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋mg/kgmg/kgmg/kg⑤1粉土JZ-Ⅱ13-262.0012.79.7A7.2919.8微微⑤1粉土JZ-Ⅱ13-262.458.612.2A7.6329.5微微⑤1粉土JZ-Ⅱ13-264.1514.79.7A7.7234.6微微⑤1粉土JZ-Ⅱ13-265.0015.612.1A7.9939.3微微⑤1粉土JZ-Ⅱ13-9432.007.614.7A7.2824.8微微6.2.5結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境類別及其作用等級(jí)判別按照國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50467-2008）將混凝土結(jié)構(gòu)所處環(huán)境類別分為一般環(huán)境、凍融環(huán)境、海洋氯化物環(huán)境、除冰鹽等其他氯化物環(huán)境、化學(xué)腐蝕環(huán)境，根據(jù)第3.3.1條、第3.3.2條對(duì)不同類別環(huán)境的作用等級(jí)進(jìn)行劃分。（1）一般環(huán)境根據(jù)水位觀測(cè)資料以及結(jié)構(gòu)埋深和水位關(guān)系，該工程上部結(jié)構(gòu)環(huán)境條件特征為非干濕交替的露天環(huán)境，環(huán)境作用等級(jí)為I-B，綜合考慮本工程的一般環(huán)境為I-B。（2）凍融環(huán)境地下段線路結(jié)構(gòu)大部分位于凍融線（地面下0.6m）以下，不屬于凍融環(huán)境；出入口、U型槽等附屬結(jié)構(gòu)凍融線以上構(gòu)建環(huán)境條件特征為微凍地區(qū)的有鹽環(huán)境混凝土高度飽水，環(huán)境作用等級(jí)為Ⅱ-C。（3）海洋氯化物環(huán)境本工程不屬于海洋氯化物環(huán)境。（4）除冰鹽等其他氯化物環(huán)境本工程不屬于除冰鹽等其他氯化物環(huán)境。（5）化學(xué)腐蝕環(huán)境根據(jù)本段線路水、土腐蝕性分析結(jié)果，本工程不屬于化學(xué)腐蝕環(huán)境；本工程不屬于大氣污染環(huán)境。7場(chǎng)地和地基的地震效應(yīng)評(píng)價(jià)7.1歷史地震鄭州地處平原，不在我國5大地震帶上，所以發(fā)生地震的概率非常小的最近幾次地震：08年5月07日河南范縣與山東鄄城交界發(fā)生ML3.1級(jí)地震、08年4月10日河南范縣與山東鄄城交界發(fā)生ML3.0級(jí)地震、08年4月06日河南省永城縣發(fā)生ML3.2級(jí)地震、08年4月05日河南柘城縣發(fā)生ML3.1級(jí)地震、2008年3月10日05時(shí)45分13.0秒在河南封丘、長(zhǎng)垣與蘭考交界(北緯35.0,東經(jīng)114.7)發(fā)生4.3級(jí)地震。另據(jù)河南地震信息網(wǎng)的消息稱，08年1月3日新鄉(xiāng)封丘縣就發(fā)生過3.9級(jí)地震，震中附近震感強(qiáng)烈，但房屋未造成破壞，地震震感范圍較大，河南的長(zhǎng)垣、蘭考、開封、尉氏以及山東的東明、劉樓、焦園、三春集鎮(zhèn)等地有不同程度的震感。7.2抗震地段劃分本場(chǎng)地地形開闊、地勢(shì)平坦，附近無斷裂分布；整個(gè)場(chǎng)地不存在滑坡、泥石流等不良地質(zhì)作用；根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）表4.1.1以及條文說明第4.1.1條，判定該場(chǎng)地為可進(jìn)行建設(shè)的一般地段。7.3建筑的場(chǎng)地類別根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）（2009年版）及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010），本場(chǎng)地的建筑場(chǎng)地類別判定見表7-1。表7-1建筑場(chǎng)地類別評(píng)價(jià)表依據(jù)規(guī)范類別孔號(hào)計(jì)算深度（m）等效剪切波速值Vse（m/s）覆蓋層厚度（m）（m）場(chǎng)地類別《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）（2009版）JZ-Ⅱ13-01地面下25277/Ⅱ類JZ-Ⅱ13-26272.9Ⅱ類JZ-Ⅱ13-69270.8Ⅰ類JZ-Ⅱ13-101272Ⅱ類JZ-Ⅱ13-705263.5Ⅱ類JZ-Ⅱ13-870262.6Ⅱ類JZ-Ⅱ13-886267.1Ⅱ類JZ-Ⅱ13-921265.9Ⅱ類JZ-Ⅱ13-948266.3Ⅱ類JZ-Ⅱ13-984264.6Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1019276.5Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1060276.7Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1101262.6Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1123268.9Ⅱ類《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）JZ-Ⅱ13-01地面下20m或覆蓋土層厚度二者小值267＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-26260.9＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-69260.5＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-101261＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-705260.2＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-870257.7＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-886260.5＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-921260.6＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-948260.1＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-984260.1＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1019267.6＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1060267.9＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1101251.1＞50Ⅱ類JZ-Ⅱ13-1123260.0＞50Ⅱ類根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）（2009版）：綜合評(píng)定擬建工程場(chǎng)地類別為Ⅱ類。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）：綜合評(píng)定擬建工程場(chǎng)地類別為Ⅱ類。設(shè)計(jì)可根據(jù)選用的規(guī)范體系進(jìn)行場(chǎng)地類別確定。7.4場(chǎng)地土類型根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-2006）(2009年版)，擬建場(chǎng)地自地面下25m深度范圍內(nèi)各土層類型見表7-2、7-3。表7-2場(chǎng)地土類型分布表（K30+100～K32+965）巖土名稱剪切波速(m/s)場(chǎng)地土類型巖土名稱剪切波速(m/s)場(chǎng)地土類型雜填土①197.3中軟土細(xì)砂⑥4320中硬土粉土素填土①1199.1中軟土粉質(zhì)黏土⑦1361.5中硬土粉土⑤1253.0中硬土粉土⑦2345.6中硬土粉砂⑤2271.2中硬土鈣質(zhì)膠結(jié)⑦3400中硬土粉砂⑤4280中硬土粘土⑦5356.5中硬土粉質(zhì)黏土⑥1300.5中硬土粉土⑥2310.3中硬土表7-3場(chǎng)地土類型分布表（K46+300～K46+750、K49+900～K60+628)巖土名稱剪切波速(m/s)場(chǎng)地土類型巖土名稱剪切波速(m/s)場(chǎng)地土類型雜填土①203.5中軟土細(xì)砂⑥4287.5中硬土粉土素填土①1207.2中軟土粘土⑥5313.6中硬土粉土⑤1252.3中硬土粉質(zhì)黏土⑦1321.2中硬土粉砂⑤2256.4中硬土粉土⑦2347.2中硬土粉砂⑤4265.3中硬土鈣質(zhì)膠結(jié)⑦3393.3中硬土粉質(zhì)粘土⑤7262.3中硬土細(xì)砂⑦4344.3中硬土粉質(zhì)黏土⑥1290.6中硬土粘土⑦5340中硬土粉土⑥2278.6中硬土7.5抗震設(shè)計(jì)參數(shù)擬建線路位于抗震設(shè)防烈度7度區(qū)，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）、《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）判定，擬建場(chǎng)地位于抗震設(shè)防烈度7度區(qū)內(nèi)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，場(chǎng)地類別為Ⅱ類，設(shè)計(jì)特征周期為0.407.6飽和砂土和粉土的液化判別根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）第4.3.1條～4.3.5條，本段除上部填土層外，地質(zhì)年代為第四系晚更新世地層，且地下水埋藏較深，地震烈度為7度時(shí)可判為不液化或可不考慮液化影響。8隧道圍巖分級(jí)與巖土施工工程分級(jí)根據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）附錄E，結(jié)合本次勘察所揭露的巖土資料，對(duì)車站結(jié)構(gòu)底板以上各土層進(jìn)行隧道圍巖分級(jí)。同時(shí)根據(jù)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10003-2005）附錄A.1，對(duì)隧道圍巖進(jìn)行分級(jí)，并根據(jù)A.2地下水狀態(tài)按Ⅱ級(jí)對(duì)圍巖分級(jí)進(jìn)行修正。同時(shí)根據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）附錄F進(jìn)行了巖土施工工程分級(jí)。各分級(jí)結(jié)果見表8-1所示。表8-1隧道圍巖分級(jí)及巖土施工工程分級(jí)評(píng)價(jià)表地層編號(hào)巖性名稱根據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》圍巖分級(jí)根據(jù)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》修正圍巖分級(jí)巖土施工工程分級(jí)開挖方法①雜填土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠⅠ級(jí)松土：用鐵鍬挖，腳蹬一下到底的松散土層，機(jī)械能全部直接鏟挖，普通裝載機(jī)可滿載；Ⅱ級(jí)普通土：部分用鎬刨松，再用鍬挖，腳蹬連蹬數(shù)次才能挖動(dòng)的。挖掘機(jī)、帶齒尖口裝載機(jī)可滿載、普通裝載機(jī)可直接鏟挖，但不能滿載；Ⅲ級(jí)硬土：必須用鎬先全部松動(dòng)才能用鍬挖。挖掘機(jī)、帶齒尖口裝載機(jī)不能滿載、大部分采用松土器松動(dòng)方能鏟挖裝載；①1粉土素填土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑤1粉土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑤2粉砂=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑤4粉砂=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑤7粉質(zhì)黏土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅡ⑥1粉質(zhì)黏土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅡ⑥2粉土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑥4細(xì)砂=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑥5粘土ⅤⅤⅡ⑦1粉質(zhì)黏土ⅤⅤⅡ⑦2粉土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑦3鈣質(zhì)膠結(jié)ⅤⅤⅢ⑦4細(xì)砂=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑦5粘土ⅤⅤⅡ⑧1粉質(zhì)黏土ⅤⅤⅢ⑧2細(xì)砂=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑧4鈣質(zhì)膠結(jié)ⅤⅤⅢ⑧5粉土=6\*ROMANVI=6\*ROMANVIⅠ⑧7泥質(zhì)膠結(jié)ⅤⅤⅢ9巖土參數(shù)的分析和選用本報(bào)告遵照《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）附錄J提供相關(guān)巖土參數(shù)供設(shè)計(jì)使用。巖土參數(shù)的分析選用，充分考慮了取樣、試驗(yàn)操作等因素對(duì)測(cè)試成果的影響，按照地質(zhì)體的不同單元、區(qū)段、層位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，采用算術(shù)平均值、變異系數(shù)等可靠的數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)理論，以獲取準(zhǔn)確的巖土設(shè)計(jì)參數(shù)。1、物理力學(xué)指標(biāo)（1）本報(bào)告提供的物理力學(xué)指標(biāo)主要包括含水量、比重、天然密度、干密度、飽和度、孔隙比、液限、塑限、塑性指數(shù)、液性指數(shù)、壓縮模量、黏聚力、內(nèi)摩擦角等。對(duì)于分布較為穩(wěn)定的細(xì)粒土層，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果提供上述參數(shù)。對(duì)于呈薄層或透鏡體分布，采取原狀土樣有一定困難的土層，本報(bào)告中依據(jù)相關(guān)規(guī)范結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供天然密度、壓縮模量、黏聚力、內(nèi)摩擦角等參數(shù)的經(jīng)驗(yàn)值。對(duì)于無法采取原狀樣的砂性土、碎石土層，本報(bào)告主要依據(jù)相關(guān)規(guī)范結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)提供天然密度、壓縮模量、黏聚力、內(nèi)摩擦角等參數(shù)的經(jīng)驗(yàn)值。各項(xiàng)指標(biāo)詳見“巖土物理力學(xué)性質(zhì)綜合統(tǒng)計(jì)表”。（2）在巖土參數(shù)的分析選用時(shí)，充分考慮了取樣、試驗(yàn)操作等因素對(duì)測(cè)試成果的影響，根據(jù)場(chǎng)區(qū)地層沉積分布規(guī)律劃分地層，對(duì)于土層測(cè)試、試驗(yàn)指標(biāo)，分析舍去明顯不合理數(shù)據(jù)后，采用算術(shù)平均值、最大值、最小值、變異系數(shù)等可靠的數(shù)理統(tǒng)計(jì)學(xué)理論，以獲取準(zhǔn)確的巖土設(shè)計(jì)參數(shù)。具體方法為：檢查參加計(jì)算的數(shù)據(jù)是否屬于同一母體，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行逐個(gè)檢查，舍去異常誤差試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)；綜合分析各層的物理力學(xué)指標(biāo)，分析數(shù)據(jù)的可信程度，剔除異常值；以各參數(shù)的變異系數(shù)驗(yàn)證分層的合理性，若變異系數(shù)過大，則重新劃分地層、統(tǒng)計(jì)參數(shù)。舍去明顯不合理數(shù)據(jù)及變異系數(shù)過大的，判別依據(jù)《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB50307-2012）及《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021－2001）（2009年版）有關(guān)規(guī)定。2、原位測(cè)試指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)按照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021－2001）（2009年版）第10.5.3技術(shù)要求執(zhí)行，對(duì)