東海道南段工程深基坑（槽）專項(xiàng)施工方案中交隧道工程局有限公司-PAGE25-目錄整理好目錄整理好目錄第一章編制說明 4第一章編制說明 51.1編制說明 41.1編制說明 51.2編制依據(jù) 41.2編制依據(jù) 5第二章工程概況 4第二章工程概況 52.1工程簡介 42.1工程簡介 52.2沿線自然地理概況 42.2沿線自然地理概況 52.2.1氣候條件 42.2.1氣候條件 52.2.2地形地貌及工程環(huán)境條件 52.2.2地形地貌及工程環(huán)境條件 62.3工程地質(zhì)條件 52.3工程地質(zhì)條件 62.3.1區(qū)域地質(zhì)簡況 62.3.2工程地質(zhì)條件 62.3.2工程地質(zhì)條件 72.4深基坑（槽）設(shè)計概況 72.4深基坑（槽）設(shè)計概況 82.4.1設(shè)計概況 72.4.1設(shè)計概況 82.4.2基坑（槽）支護(hù)工程主要工程數(shù)量表 7第三章施工計劃 8第三章施工計劃 93.1工期目標(biāo) 83.1工期目標(biāo) 93.2施工準(zhǔn)備工作 83.2施工準(zhǔn)備工作 93.2.1施工單位的準(zhǔn)備工作 83.2.1施工單位的準(zhǔn)備工作 93.3總體施工安排 93.3總體施工安排 103.4施工進(jìn)度安排 103.5工期保證的措施 103.5.1保證工期的人員、組織管理措施 103.5.2保證工期的技術(shù)措施 103.5.2保證工期的技術(shù)措施 113.5.3設(shè)備、物資、資金等物質(zhì)保證工期的措施 103.5.3設(shè)備、物資、資金等物質(zhì)保證工期的措施 113.5.4春節(jié)期間勞動力保障 113.5.4春節(jié)期間勞動力保障 12第四章施工方法 11第四章施工方法 124.1施工測量 114.1施工測量 124.1.1控制測量 114.1.1控制測量 124.1.2施工放樣測量 124.1.2施工放樣測量 134.1.3施工測量注意事項(xiàng) 124.1.3施工測量注意事項(xiàng) 134.2沖孔灌注樁施工方法…………………….134.2.1沖孔樁工藝流程…………………….134.2.2施工方法………………..134.2.3測量定位………………..144.2.4護(hù)筒設(shè)置………………..144.2主工作坑及下穿通道深基槽施工方法 124.2.1施工方法 13測量定位 13護(hù)筒設(shè)置 5泥漿的調(diào)制和使用技術(shù)要……………..………….…………6成孔……………………..……………….14.7檢孔………………………..158排查、清孔……..……..…………….159鋼筋籠制作安裝…………………….10導(dǎo)管………………………1水下砼灌注…….…………………….012泥漿查土處理措施……………….……………..184.2.23深基槽土石方旋噴水泥樁施工方法……………………….184.3.1二重管旋噴樁設(shè)計參數(shù)及施工工藝…………………….18二重旋噴樁設(shè)計參數(shù)…………………………184.3.2旋噴樁施工工藝…………………….184.3.3旋噴樁做法……………………………194.4基坑槽土方施工方法……………………….土方開挖………………..18土方運(yùn)輸……………………….…..18驗(yàn)槽及墊層施工……………….……19基槽土方回填…………………….….19234.5錨釘及砼面護(hù)坡施工方法……………..234.5.1施工工藝流程……………………..234.5.2土方開挖……………………………..234.5.3深基槽設(shè)計參數(shù)………………..254.5.4土釘網(wǎng)噴砼方法………………….254.6深基坑鋼支撐施工方法………………….264.6.1基坑（槽）支護(hù)工程主要工程數(shù)量表……………….264.3東海道南段及進(jìn)港三路U型通道和人行通道深基槽施工方法……………..…….204.3.1深基槽設(shè)計參數(shù)…………………..204.3.2深基槽施工工藝流程……………204.3.3測量放線……………………………204.3.4深基槽土方施工…………………..深基槽土方開挖……………….土方運(yùn)輸…………………………驗(yàn)槽及墊層施工…………….基槽土方回填………………..深基坑（槽）施工中常見的問題原因分析及對策…………234.3.5深基坑鋼支撐施工方法……………………6.2鋼管支撐施工…………………….……………..2426.3鋼支撐拆除………….…………….2526.4鋼支撐的使用須符合以下規(guī)定………………….……..2526.5鋼支撐體系控制要點(diǎn)……………………..………………..26294.7砼支撐梁的施工方法…………………….………………294.8頂推箱涵施工方法…………………………314.8.1工程概況……………………………..314.8.2人員、設(shè)備配置安排………………………….314.8.3施工計劃安排……………………324.8.4施工方案及工藝流程……………………….324.8.5頂進(jìn)施工前準(zhǔn)備階段……………………….324.8.6箱體預(yù)制階段施工……………..334.8.7箱體頂進(jìn)施工階段………………35線路加固……………………………35臨時便梁支點(diǎn)……………………36頂進(jìn)設(shè)備情況……………………37開頂前的準(zhǔn)備……………………38檢查箱體……………………………38安裝觀測儀器……………………38安全防護(hù)……………………………39頂進(jìn)作業(yè)……………………………39頂進(jìn)時注意以下幾點(diǎn)………………………..390頂進(jìn)挖土………………………….394.8.8恢復(fù)線路……………….414.8.9頂進(jìn)時應(yīng)注意的事項(xiàng)…………………………..414.8.10監(jiān)控與檢查…………………………424.8.11附屬工程施工…………………….424.8.12保通方安案………………………….42保通措施…………………………..42應(yīng)急措施…………………………..4保障措施……………..…………..434.8.13箱體頂進(jìn)常見問題處理……………………..4空頂（箱箱吃土以前）階段箱涵偏位…………..4吃土頂進(jìn)中箱體水平方向左右偏位……………..4頂進(jìn)中左右方向傾斜………………………4頂進(jìn)中箱涵扎頭……………..4頂進(jìn)中箱涵抬頭……………..444.8.14安全措施…………………………….4頂進(jìn)施工安全措施………………………….4人員安全保證措施………………………….4確保行車安全的針對性防范措施………………….4慢行施工措施………………….4頂進(jìn)安全措施…………………….…………….4.1箱體頂進(jìn)前應(yīng)具備的條件………….……………….4.2箱體頂進(jìn)采取措施………….…………….464.8.15既有線防護(hù)………….……………..4既有線路防護(hù)準(zhǔn)備…………..……………….4要點(diǎn)施工線路加固防護(hù)事項(xiàng)………..………………….464.8.16勞動安全措施…………………..………………….474.9深基坑（槽）施工中常見的問題原因分析及對策……..…….474.10監(jiān)測…………………………..……….494.10.1監(jiān)測方案設(shè)計依據(jù)……………………..……….494.10.2監(jiān)測枝術(shù)要求…………..………….494.3.6錨釘施工方法………………….2坡面噴射砼施工方法…………………….2施工工藝流程………………2土方開挖……………………….2土釘網(wǎng)噴砼施工方法……………………...264.4監(jiān)測 274.4.1監(jiān)測方案設(shè)計依據(jù) 274.4.2監(jiān)測技術(shù)要求 27第五章質(zhì)量保證措施 31…………………..…………….535.1質(zhì)量總體目標(biāo) 315.1質(zhì)量總體目標(biāo)……………………..…………..535.2工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 31535.3主要人員、部門質(zhì)量職責(zé) 325.3主要人員、部門質(zhì)量職責(zé) 545.4工程質(zhì)量保證體系 335.4工程質(zhì)量保證體系 555.4.1工程質(zhì)量保證體系 345.4.1工程質(zhì)量保證體系圖 565.4.2施工質(zhì)量檢查控制程序 365.4.2施工質(zhì)量檢查控制程序 585.4.3質(zhì)量要素的控制 395.4.3質(zhì)量要素的控制 615.4.4工程質(zhì)量的組織、人員及思想保證措施 425.4.4工程質(zhì)量的組織、人員及思想保證措施 645.4.5工程質(zhì)量制度保證措施 435.4.5工程質(zhì)量制度保證措施 655.5質(zhì)量保證具體技術(shù)措施 445.5質(zhì)量保證具體技術(shù)措施 665.5.1實(shí)驗(yàn)質(zhì)量保證措施 445.5.1實(shí)驗(yàn)質(zhì)量保證措施 665.5.2施工測量質(zhì)量保證措施 445.5.2施工測量質(zhì)量保證措施 665.5.3沖孔樁施工質(zhì)量保證措施 465.5.3沖孔樁施工質(zhì)量保證措施 675.5.4鋼支撐施工質(zhì)量保證措施 475.5.4鋼支撐施工質(zhì)量保證措施 685.5.5鋼筋錨桿施工質(zhì)量保證措施 475.5.5鋼筋錨桿施工質(zhì)量保證措施 68施工質(zhì)量控制要點(diǎn)………………4768工序質(zhì)量控制…………….48695.5.6砼支撐梁施工質(zhì)量保證措施…………………48695.5.7基坑（槽）土方施工質(zhì)量保證措施 485.5.7基坑（槽）土方施工質(zhì)量保證措施 695.5.8回填質(zhì)量保證措施 495.5.8回填質(zhì)量保證措施 705.5.9旋噴水泥樁施工質(zhì)量保證措施……………..70質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)……………………..70施工檢查內(nèi)容……………………..70旋噴樁質(zhì)量控制要點(diǎn)………………….………71高壓旋噴樁施工質(zhì)量通病的預(yù)防措施及處理方法…………….……………72.1固結(jié)體強(qiáng)度不均勻、縮頸…………..……….…………72.2壓力上不去………………..…….73.3壓力驟然上升……………………….………..73.4鉆孔沉管困難偏斜、冒漿…………………..……………73.5固結(jié)體頂部下凹…………………….…………735.5.910工程技術(shù)資料檔案管理 4974第六章安全保證措施 50第六章安全保證措施 756.1安全保證體系及確保安全的組織措施 506.1安全保證體系及確保安全的組織措施 756.1.1施工安全組織機(jī)構(gòu)和保障體系的建立 506.1.1施工安全組織機(jī)構(gòu)和保障體系的建立 756.1.2安全生產(chǎn)方針 546.1.2安全生產(chǎn)方針 786.1.3安全生產(chǎn)管理 546.1.3安全生產(chǎn)管理 786.2安全技術(shù)保證措施 556.2安全技術(shù)保證措施 796.2.1安全防護(hù)技術(shù)措施 556.2.1安全防護(hù)技術(shù)措施 796.2.2安全用電 566.2.2安全用電 806.2.3防火、消防技術(shù)措施 586.2.3防火、消防技術(shù)措施 826.2.4機(jī)械安全保障措施 586.2.4機(jī)械安全保障措施 826.2.6土方開挖安全措施 596.2.6土方開挖安全措施 836.2.7土方運(yùn)輸安全措施 606.2.7土方運(yùn)輸安全措施 846.2.8坑頂保護(hù)安全措施 606.2.8坑頂保護(hù)安全措施 846.2.9支撐施工安全技術(shù)措施 606.2.9支撐施工安全技術(shù)措施 846.2.10錨桿施工安全保證措施 606.2.10錨桿施工安全保證措施 846.2.11臨近既有線施工的安全措施 616.2.11臨近既有線施工的安全措施 85第七章文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 62第七章文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 867.1建立健全工地文明衛(wèi)生管理制度 627.1建立健全工地文明衛(wèi)生管理制度 867.2文明施工措施 637.2文明施工措施 877.2.1施工現(xiàn)場場地管理 637.2.1施工現(xiàn)場場地管理 877.2.2臨時設(shè)施管理 637.2.2臨時設(shè)施管理 877.2.3現(xiàn)場衛(wèi)生管理 647.2.3現(xiàn)場衛(wèi)生管理 877.2.4運(yùn)輸車輛管理 647.2.4運(yùn)輸車輛管理 887.2.5文明施工管理 647.2.5文明施工管理 887.3環(huán)境保護(hù) 657.3環(huán)境保護(hù) 887.3.1環(huán)境保護(hù)管理制度 657.3.1環(huán)境保護(hù)管理制度 887.3.2環(huán)境保護(hù)措施 657.3.2環(huán)境保護(hù)措施 89第八章應(yīng)急預(yù)案 67第八章應(yīng)急預(yù)案 918.1編制目的 678.1編制目的 918.2編制依據(jù) 678.2編制依據(jù) 918.3應(yīng)急處置原則 678.3應(yīng)急處置原則 918.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 678.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 918.5應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 688.5應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 928.6應(yīng)急救援設(shè)備、物資及相關(guān)準(zhǔn)備工作 708.6應(yīng)急救援設(shè)備、物資及相關(guān)準(zhǔn)備工作 938.7事故報告 718.7事故報告 948.7明挖深基坑開挖存在的危險源及預(yù)防、應(yīng)急措施。 728.7明挖深基坑開挖存在的危險源及預(yù)防、應(yīng)急措施。 958.7.1危險源： 728.7.1危險源： 958.7.2預(yù)防、應(yīng)急措施： 728.7.2預(yù)防、應(yīng)急措施： 958.8人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案 738.8人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案 978.8.1基坑坍塌造成人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案 748.8.1基坑坍塌造成人身傷害事故應(yīng)急預(yù)案 978.8.2觸電事故應(yīng)急預(yù)案 748.8.2觸電事故應(yīng)急預(yù)案 978.8.3高處墜落、物體打擊機(jī)、械傷害事故應(yīng)急預(yù)案： 758.8.3高處墜落、物體打擊機(jī)、械傷害事故應(yīng)急預(yù)案： 988.9應(yīng)急演練和預(yù)案的評價及修改 758.9應(yīng)急演練和預(yù)案的評價及修改 98第九章勞動力計劃 76第九章勞動力計劃 999.1勞動力計劃 769.1勞動力計劃 999.2項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要管理人員、特種作業(yè)人員配備 779.2項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要管理人員、特種作業(yè)人員配備 101第十章雨季、臺風(fēng)和夏季高溫季節(jié)的施工措施 77第十章雨季、臺風(fēng)和夏季高溫季節(jié)的施工措施 10110.1雨季、臺風(fēng)季節(jié)施工措施 7710.1雨季、臺風(fēng)季節(jié)施工措施 10110.1.1雨季施工措施 7710.1.1雨季施工措施 10110.1.2臺風(fēng)施工措施 7910.1.2臺風(fēng)施工措施 10210.2夏季高溫季節(jié)施工保證措施 8010.2夏季高溫季節(jié)施工保證措施 103附表、圖 81附表、圖 104附表一：主要施工機(jī)械設(shè)備表 81附表一：主要施工機(jī)械設(shè)備表 104附表二：施工進(jìn)度計劃表 82附表二：施工進(jìn)度計劃表 105附表三：施工布置平面圖 83附表四：基坑支護(hù)設(shè)計圖紙 84深基坑（槽）安全專項(xiàng)施工方案第一章編制說明1.1編制說明由于東海道南段工程設(shè)計的現(xiàn)澆U形槽和箱涵及預(yù)制箱涵工作坑，坑槽開挖深度較大（4.8m～9.45m），及進(jìn)港三路現(xiàn)澆U型槽、下穿通道和箱涵基坑（槽），開挖深度為0～7.5M且臨近平鹽鐵路，達(dá)到《超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項(xiàng)工程范圍》深基坑工程標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號）》、《關(guān)于進(jìn)一步完善深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制、論證工作的通知（深建協(xié)字（2009）第042號）》的要求，為確保危險性較大的分部分項(xiàng)工程的施工安全，須編制安全專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行專家論證。1.2編制依據(jù)(1)東海道南段工程《招標(biāo)文件》。(2)東海道南段工程《投標(biāo)文件》。(2)東海道南段工程施工招標(biāo)《中標(biāo)通知書》。(3)東海道南段工程施工設(shè)計圖紙、變更設(shè)計圖紙。(4)中國華西工程設(shè)計建設(shè)有限公司提供的地質(zhì)詳細(xì)勘察報告及補(bǔ)充勘察報告。(5)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2012。(6)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011。(7)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005。(8)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2011(9)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18-2012(10)《深圳市深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》SJG05-2011(11)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008(12)工程涉及到的國家、省、市現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、定額，以及環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)等。(13)深圳城市安全施工、文明施工、環(huán)境保護(hù)等的具體規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)等。(14)本工程施工組織設(shè)計。第二章工程概況2.1工程簡介本工程包括東海道南段、進(jìn)港三路、鹽鵬路三條道路。東海道南段下穿過平鹽鐵路與進(jìn)港三路和翡翠樓住宅小區(qū)連接，承擔(dān)片區(qū)內(nèi)部交通服務(wù)功能，是客、貨運(yùn)交通兼顧的城市生活性次干道及城市支路。它的建設(shè)將有利于完善片區(qū)路網(wǎng)、進(jìn)港通道及市政配套設(shè)施，提升片區(qū)的城市形象，從面促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2.2沿線自然地理概況2.2.1氣候條件深圳市的氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，日照時間長，雨量充沛。氣候和降雨量隨冬、夏季風(fēng)的轉(zhuǎn)換而變化。冬季無嚴(yán)寒，夏季濕熱多雨，一年內(nèi)有冷暖和干濕季之分。具有雨熱同季，干涼同期的特點(diǎn)。但降水和氣溫的年季變化較大，臺風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣也較多。本區(qū)的降水主要是風(fēng)面雨，其次是臺風(fēng)雨，全區(qū)平均最大暴雨量為282mm/d，最大值達(dá)385.8mm/d，歷年平均降水量1800mm～2200mm，多年平均降雨量為1667mm，最大年降雨量為2382mm，最小年降雨量為761mm。降水主要集中在夏季（占45%～47%）和秋季（占34%～36%），其次是春季（占12%～16%）冬季為旱季（占4%左右）。2.2.2地形地貌及工程環(huán)境條件地形地貌場地地貌單元為以平鹽鐵路為最高點(diǎn)，高程為7.5m，坡向東海道南段及進(jìn)港三路，舊砼路面，最低點(diǎn)標(biāo)高0.00m。呈下坡狀。工程環(huán)境條件東海道南段工程包括東海道南段、進(jìn)港三路、鹽鵬路、三條道路，是鹽田港后方陸域的舊路改建以新建設(shè)計的道路。位于鹽田港后方陸域的北側(cè)，起點(diǎn)順接?xùn)|海道及進(jìn)港三路。終點(diǎn)接進(jìn)港道工程，東海道南段與進(jìn)港三路基本垂直相交，線路為直線，東海道南段西側(cè)為現(xiàn)狀廠房、民房。東側(cè)為無建筑物荒地。終端穿過平鹽鐵路。進(jìn)港三路南側(cè)為住宅小區(qū)，北面為平鹽鐵路。全線按新建道路處理。地形比較平整。2.2.3水文（1）地表水體本線路經(jīng)過的區(qū)域?yàn)閷俚蜕角鹆旰I地區(qū)地貌，地表水主要為鹽田河，其屬于大鵬灣水系。東海道南段道路穿越平鹽鐵路。其主要靠大氣降水及地下水補(bǔ)給，水量受大氣匯入大鵬灣。（2）地下水?dāng)M建通道場地屬低山丘陵海濱地區(qū)，近鹽田河，后經(jīng)人工回填形成現(xiàn)在的建成區(qū)，由于回填厚度較大，地下水位整體埋藏深度較深。勘察期間，除部分跨孔鉆孔外，其余鉆孔均遇見地下水，屬上層滯水～潛水類型，主要賦存于人工填土及第四系地層中。其中，第四系海積中砂和海沖積卵石屬于強(qiáng)透水性地層，涌水量大，是主要的含水地層。受大氣降水、地表水及大鵬灣海水補(bǔ)給，水位變化因季節(jié)而異。另外，在燕山期花崗巖中還賦存基巖裂隙水，受大氣降水及上層地下水補(bǔ)給，其涌水量大小及徑流規(guī)律主要受地質(zhì)構(gòu)造及節(jié)理裂隙控制。通道段無地表水體出露，勘察時測得沿線地下水穩(wěn)定水面埋藏深度為6.20～7.50m，沿線場地屬Ⅱ類環(huán)境，參照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064JTGC20-982011）附錄D環(huán)境介質(zhì)對砼腐蝕的評價標(biāo)準(zhǔn)，通道場地內(nèi)地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無結(jié)晶類腐蝕性、無分解類腐蝕性，亦無結(jié)晶分解類腐蝕性。2.3工程地質(zhì)條件2.3.1區(qū)域地質(zhì)簡況（1）地層區(qū)域內(nèi)從震旦系至第四系，地層發(fā)育比較齊全，自上而下可分為第四系，白堊系上統(tǒng)、侏羅系、三疊系、石炭系、泥盆系、震旦系。加里東期待使本區(qū)地殼抬升，震旦紀(jì)碎屑巖變質(zhì)或混合巖化；區(qū)內(nèi)中生代巖漿活動極為強(qiáng)烈，花崗巖類的侵入巖及酸性火山巖廣布全區(qū)，此外，還常見有酸性、中性、基性巖脈。（2）構(gòu)造本區(qū)地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜，褶皺構(gòu)造與斷裂相伴而生，以斷裂構(gòu)造為主，并因受到多次斷裂作用及巖漿侵入破壞構(gòu)造形態(tài)多數(shù)不完整。斷裂構(gòu)造常成組成帶產(chǎn)出，可分為北東向、東西向和北西向三組。其中北東向的蓮花山斷裂不發(fā)育。在本區(qū)及附近未發(fā)現(xiàn)第四系地層有被錯動移位現(xiàn)象，所有斷裂均屬非全新活動斷裂。（3）地震根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）附錄A，深圳市抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g，設(shè)計地震分組為第一組。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）附錄D規(guī)定本場地地震動峰加速度為0.10g，抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度。（4）區(qū)域穩(wěn)定性本工程場地位于歷史地震分帶的內(nèi)帶，歷史地震震級較低，從歷史地震活動周期看，當(dāng)前正處于剩余釋放階段向平靜階段的過渡期，發(fā)生破壞性地震的可能性不大。根據(jù)《深圳市區(qū)域穩(wěn)定性評介》資料，現(xiàn)今應(yīng)力場地的物理模擬實(shí)驗(yàn)及數(shù)學(xué)計算結(jié)果，與其他發(fā)生過中、強(qiáng)地震的地區(qū)比較，深圳地區(qū)安全度高，能量應(yīng)力值較低，不具備發(fā)生中、強(qiáng)地震的應(yīng)力條件。根據(jù)《深圳市區(qū)域穩(wěn)定性評介》中深圳市區(qū)域穩(wěn)定性分區(qū)圖，道路沿線道路處在較穩(wěn)定的區(qū)域。綜上所述本工程所處區(qū)域段是穩(wěn)定的，適宜本工程的建設(shè)。2.3.2工程地質(zhì)條件根據(jù)鉆探揭露，沿線場地內(nèi)分布的地層主要有第四系新近人工填土層、第四系海積、海沖積層及殘積層，下伏基巖為燕山期(γ52(3))花崗巖等，概況如下：（1）素填土淺黃、淺灰、灰紅、褐黃等色，干～稍濕，松散，主要由粗砂、花崗巖碎塊石及粘性土組成，土質(zhì)均勻性較差。其中碎塊石直徑一般大于10cm，含量約30%。該層主要分布在DQK2～4和TK1、3、5號孔一帶，均為早期回填形成，回填厚度較大，回填時間超過10年。該層揭露層厚4.50～8.30m，平均層厚約6.67m，層頂高程6.15～7.49m，層底高程-1.33～2.19m。本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)3次，標(biāo)貫擊數(shù)實(shí)測值5～6擊，平均值5.3擊。可挖性分級為Ⅱ級普通土。（2）人工填石淺灰、灰黃、黃褐等色，干～稍濕，松散～稍密，主要由花崗巖塊石組成、充填碎石、粘性土等，塊石直徑一般10～20cm不等。回填厚度較厚，成份差異較大，土質(zhì)很不均勻，回填厚度較大，回填時間超過10年。一般在現(xiàn)狀路表面有0.30～0.45m為瀝青砼路面及墊層，其下路基土經(jīng)過壓實(shí)處理。揭露層厚5.50～8.50m，平均層厚約7.03m，層頂高程5.82～7.58m，層底高程-0.92～0.32m?？赏谛苑旨墳棰蚣壠胀ㄍ?。（3）中砂淺灰、灰色、灰黑色，飽和，稍密，含大量細(xì)砂和少量粘粒，不均勻地含有少量貝殼碎屑，稍有異味。由于原始地貌為近海岸地貌，海水沖刷較弱，多為海浪、潮汐反復(fù)作用沉積，使得分選性較差，局部有夾有薄層細(xì)砂或粉細(xì)砂。根據(jù)現(xiàn)有鉆探結(jié)果，該層在擬建道路場地為普遍分布。該層揭露層厚5.20～10.0m，平均層厚約7.47m，層頂高程-1.33～2.19m，層底高程-8.71～-6.24m。本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)34次，標(biāo)貫擊數(shù)實(shí)測值5～32擊，平均值19.4擊，標(biāo)準(zhǔn)值17.4擊，修正后14擊?？赏谛苑旨墳棰窦壦赏?。（4）卵石淺灰、淺黃、灰黃等色，飽和，稍密，以卵石為主，含約35%～45%粘粒及砂。卵石成分以砂巖為主，磨圓度差～較好，呈呈棱角狀和次圓狀，直徑一般3～5cm不等，部分大于5cm。根據(jù)鉆探揭露，該層主要分布在東海道南段。該層揭露層厚1.90～4.20m，平均層厚約2.97m，層頂高程-8.71～-6.72m，層底高程-11.80～-9.85m?？赏谛苑旨墳棰蠹売餐痢＃?）砂質(zhì)粘性土淺黃、黃褐色，濕，可塑～硬塑，原巖結(jié)構(gòu)尚可辨，由燕山期花崗巖風(fēng)化殘積而成，局部底部見全風(fēng)化巖。根據(jù)鉆探揭露，該層主要分布在東海道南段。該層揭露層厚1.00～8.30m，平均層厚約4.56m，層頂高程-11.80～-9.65m，層底高程-18.31～-11.15m。本層進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)15次，標(biāo)貫擊數(shù)實(shí)測值15～29擊，平均值20.8擊，標(biāo)準(zhǔn)值18.9擊，修正后13.3擊?？赏谛苑旨墳棰蚣壠胀ㄍ痢?.4深基坑（槽）設(shè)計概況2.4.1設(shè)計概況整個路段基坑（槽）外均采用咬合旋噴水泥樁做止水帷幕，防水地層水進(jìn)入基坑。基坑用沖孔樁圍護(hù)及鋼管或砼梁支撐?；塾娩摻钔玲敽蛼炀W(wǎng)噴砼支護(hù)。下穿鐵路部分用頂箱涵暗挖施工。①旋噴水泥樁（1）開挖深度小于7.0m區(qū)域，1）東海道南段U型槽采用?50cm二重管旋噴樁止水，咬合15cm，平均長20m。東海道南段U型槽總計旋噴樁441根。2）進(jìn)港三路U型槽段采用?50二重管旋噴樁止水,咬合15cm,平均長20m，U型槽段總計旋噴樁819根。3）開挖深度在7.0m～8.0m區(qū)域，1）下穿平鹽鐵路頂推段主工作坑采用?100@120鉆孔灌注樁、2至3排?50旋噴樁作抗?jié)B止水帷幕圍護(hù)。4）主工作坑內(nèi)采用?50旋噴樁加固，平面按咬合15cm布置。5）平鹽鐵路線路加固在鐵路施工便梁人工挖孔樁樁基施工及頂進(jìn)13.5x5.4框架涵前，先行施工鐵路止水帷幕及在鐵路路基人工填土、框架底板以下3m深度及框架底板外3m范圍內(nèi)，先進(jìn)行全程旋噴樁注漿加固，按0.8m梅花型布置。②沖孔灌注樁（1）下穿通道明挖段深度在7.0m～8.0m區(qū)域深基坑圍護(hù)樁下穿通道埋深在7.0m～8.0m之間，考慮到埋深大、地層情況較差且離鐵路線很近，為此本次設(shè)計在該區(qū)域采用排樁＋混凝土支撐支護(hù)形式，排樁采用?1000的鋼筋混凝土樁和素混凝土樁咬合的形式。圍護(hù)樁設(shè)計樁長16.85～17.09m，共169根樁，樁長合計2893m。樁鋼筋籠鋼筋：HPB300及HRB335級鋼筋，樁鋼筋籠主筋錨入冠梁長度85cm；樁芯砼：C30水下混凝土。（2）下穿平鹽鐵路頂推段主工作坑深基坑圍護(hù)樁下穿平鹽鐵路頂推段主工作坑采用?100@120灌注樁、2至3排?50旋噴樁作抗?jié)B止水帷幕圍護(hù)，主工作坑深基坑圍護(hù)樁樁長20m，人行通道后背墻樁長15m。共66根樁，樁長合計1315m。樁鋼筋籠鋼筋：HPB300及HRB335級鋼筋，樁鋼筋籠主筋錨入冠梁長度85cm；樁芯砼：C30水下混凝土。③鋼管支撐主工作坑在樁頂設(shè)置1000*100MC30砼冠梁，面設(shè)4道￠700MM，壁厚14MM鋼管，間距4.75M作支撐。④砼梁支撐東海道南段終端及進(jìn)港三路下穿通道基坑，樁頂設(shè)置C30，1000*100M砼冠梁；在樁的標(biāo)高3.7M處設(shè)置C30，800*800MM腰梁；在腰梁處設(shè)置C30，700*800M框架梁作支撐，間距約4M。⑤鋼土釘及掛網(wǎng)砼護(hù)坡明開挖基槽采用1：1放坡，長3M,￠22MM，鋼筋土釘梅花布置作支護(hù)，面掛￠8@250MM，C20砼100MM,作護(hù)面。⑤下穿鐵路頂推箱涵段用旋噴水泥樁土體加固，預(yù)制框架箱涵，C40砼，行車道用10臺300T千斤頂，人行道用3臺300T千斤頂，隨挖土隨頂進(jìn)法施工。（1）東海道南段基坑、槽東海道南段道路主線全長225.009m，輔道全長220.817m，道路紅線寬度31～32.5m；K0+50M～①K0+150M段U形槽，基槽開挖深度1.87M～5.83M采用1：1放坡明挖施工。②K0+150M～K0+179.1M現(xiàn)澆箱涵（即預(yù)制箱涵處主工作坑），基坑開挖深度9.53M，采用￠1000MM灌注樁支護(hù)，樁頂設(shè)置冠梁連成整體，冠梁面用4道￠700mm，t=14mm鋼管支撐,進(jìn)行垂直開挖。③K0+211m～K0+225m現(xiàn)澆箱涵基坑開挖深度7.45M，采用￠1000MM灌注樁支護(hù)，樁頂設(shè)置冠梁連成整體，在標(biāo)高3.7處設(shè)置800*800mm砼腰梁，用4道700*800mm砼梁支撐,進(jìn)行垂直開挖。如下圖。（2）進(jìn)港三路基坑、槽①進(jìn)港三路下穿通道現(xiàn)澆頂板厚500mm長約43.42m，樁號EFK0+167.85～EFK0+211.25M,基坑開挖深度6.23～7.04m采用￠1000MM灌注樁支護(hù)，冠梁連成整體，在標(biāo)高3.7處設(shè)置800*800mm砼腰梁，用10道700*800mm砼梁支撐,進(jìn)行垂直開挖。具體詳見附件四《東海道南段工程基坑支護(hù)設(shè)計圖》。②U形槽：樁號EFK0+010～EFK0+167.83M段,長157.83M,基槽開挖深度0～6.84M；EFK0+211.25～EFK0+290M段,長78.75M,基槽開挖深度6.06～2.78M，采用1：1放坡加錨桿L=3M明挖施工。見下圖。②U形槽：樁號EFK0+010～EFK0+167.83M段,長157.83M,基槽開挖深度0～6.84M；EFK0+211.25～EFK0+290M段,長78.75M,基槽開挖深度6.06～2.78M，采用1：1放坡加錨桿L=3M明挖施工。見下圖。（3）人行通道基槽人行通道長33.82M,基槽開挖深度0～5.0M采用1：1放坡加錨桿L=3M明挖施工。見下圖。（4）下穿平鹽鐵路箱涵，采用頂推預(yù)制箱涵暗挖施工。與下穿通道連接。2.4.2基坑（槽）支護(hù)工程主要工程數(shù)量表基坑（槽）支護(hù)工程主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱分項(xiàng)名稱單位工程量備注一預(yù)制箱涵主工作坑支護(hù)￠1000mm灌注樁根664道φ700鋼管內(nèi)撐t18.3二進(jìn)港三路下穿通道基坑支護(hù)￠1000mm灌注樁根109700*800鋼筋砼梁內(nèi)支掌根10三進(jìn)港三路U型槽網(wǎng)噴砼（12cm厚C20砼）m22776四人行通道網(wǎng)噴砼（12cm厚C20砼）m2169五東海道南段網(wǎng)噴砼（12cm厚C20砼）m2770第三章施工計劃3.1工期目標(biāo)應(yīng)與進(jìn)度計劃一致，進(jìn)度計劃應(yīng)按實(shí)際移交場地時間修改應(yīng)與進(jìn)度計劃一致，進(jìn)度計劃應(yīng)按實(shí)際移交場地時間修改本工程已于2015年5月25日開工，合同總工期580280天。深基坑（槽）施工工期分別為：233人行道通基坑槽施工工期為：7天3.2施工準(zhǔn)備工作3.2.1施工單位的準(zhǔn)備工作前期施工準(zhǔn)備工作包括測量放線、量測布點(diǎn)、管線調(diào)查、施工場地搭建、平整、硬化、施工臨時水、電布置，各種施工用房搭建，樹木燈桿拆改以及圖紙會審、設(shè)計交底、施工組織設(shè)計審批，材料設(shè)備計劃、采購，與平鹽鐵路運(yùn)管部門聯(lián)系辦理各種批準(zhǔn)、許可及簽訂相關(guān)協(xié)議等。（1）現(xiàn)場準(zhǔn)備1）現(xiàn)場開工之前做好“三通一平”，進(jìn)行測量放線、量測布點(diǎn)，照相記錄所有工作區(qū)域的初始狀況。確定工作區(qū)的精確邊界、原始地面線、工作區(qū)內(nèi)及其周圍的邊坡條件。測量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意，在現(xiàn)場清理開始之前進(jìn)行。2）在工程開工前布置好生活辦公區(qū)和生產(chǎn)加工區(qū)等辦公生活設(shè)施。按監(jiān)理工程師指令的顏色和要求噴涂設(shè)置的信息資料牌、圖表牌和安全通知標(biāo)牌。3）在開工前，對現(xiàn)場進(jìn)行清理，包括搬走現(xiàn)場所有碎屑、垃圾、植物及其它廢棄物。4）施工前與通信、信號、供電等相關(guān)設(shè)備管理部門聯(lián)系，詳細(xì)調(diào)查工點(diǎn)地下埋設(shè)的電力，通信光纜等地下管線情況。（2）技術(shù)準(zhǔn)備1）組織參加工程的有關(guān)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、核對設(shè)計圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行調(diào)查分析、并積極協(xié)助建設(shè)、監(jiān)理單位組織各項(xiàng)設(shè)計交底工作。2）編制完善補(bǔ)充總體施工組織設(shè)計及各分部、分項(xiàng)施工組織設(shè)計與施工方案及時報送監(jiān)理審批。3）按照監(jiān)理工作程序的要求，及時報送有關(guān)文件、資料，為開工做好準(zhǔn)備。4）分級、分層、分階段向管理人員，施工隊(duì)伍進(jìn)行上崗前的技術(shù)培訓(xùn)及施工組織設(shè)計交底與技術(shù)交底。5）技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)從熟悉和審查施工圖紙、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計、制定專項(xiàng)方案和技術(shù)交底的編制計劃、有針對性進(jìn)行工人等幾方面進(jìn)行準(zhǔn)備。6）資料準(zhǔn)備：遵照公司及防城港市質(zhì)監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)備好各種技術(shù)資料、質(zhì)量保證資料、施工管理資料和質(zhì)量評定表。按施工進(jìn)度情況及時填好各種評定表，施工中隨時整理裝訂成冊。7）測量控制點(diǎn)交樁、復(fù)測、平面及高程控制點(diǎn)加密，現(xiàn)場定位放樣、斷面測量。（3）資源準(zhǔn)備工作1）市場調(diào)查進(jìn)場前，根據(jù)設(shè)計圖紙?jiān)敿?xì)統(tǒng)計所需資源的種類和各種物資的數(shù)量，進(jìn)行所在地的市場調(diào)查，掌握各種材料的貨源、供應(yīng)量、價格以及供應(yīng)商的信譽(yù)等信息，其次對能滿足施工進(jìn)度需要的各個供應(yīng)商的材料進(jìn)行嚴(yán)格的測試和試驗(yàn)，根據(jù)以上結(jié)果擇優(yōu)確定各種資源的進(jìn)貨來源。2）編制資源需求計劃根據(jù)施工組織設(shè)計中施工進(jìn)度的安排，合理確定各種材料的進(jìn)場時間和工地存儲量，制定切實(shí)可行的材料進(jìn)場計劃，并據(jù)此修建材料庫。3）材料進(jìn)場根據(jù)確定的進(jìn)貨渠道和進(jìn)場計劃，合理調(diào)動資金和組織運(yùn)輸機(jī)械，保證各種材料按計劃進(jìn)入施工現(xiàn)場。4）機(jī)械設(shè)備進(jìn)場按照總機(jī)械計劃和施工進(jìn)度情況安排組織機(jī)械調(diào)配，制定出機(jī)械運(yùn)輸方案，保證各種施工機(jī)械有序按時進(jìn)場，確保各項(xiàng)工程按時開工。（4）施工總動員1）管理人員進(jìn)場中標(biāo)通知書下達(dá)后，項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目部主要成員到位到崗，并按投標(biāo)文件組建施工組織機(jī)構(gòu)，及時組織施工隊(duì)伍進(jìn)場，盡快展開工作面。2）施工隊(duì)伍調(diào)遣按照工程進(jìn)度安排，各專業(yè)工種人員應(yīng)提前落實(shí)，保證按時到位。同時做好人員培訓(xùn)、教育工作和技術(shù)、安全交底工作，建立和執(zhí)行有關(guān)制度，對參加工程的人員進(jìn)行有效的管理。3）組織施工隊(duì)伍動員會管理人員、技術(shù)人員、各專業(yè)工種人員陸續(xù)進(jìn)場到位后，分級組織動員大會，及時調(diào)動大家積極性和信心，以飽滿的熱情投入施工。4）開展宣傳工作采用在圍墻上張貼標(biāo)語、做彩色噴圖等方式，大力進(jìn)行宣傳，取得周邊單位、居民的理解與支持。3.3總體施工安排（1）深基坑：平整場地→挖土降至樁頂標(biāo)高→沖孔樁施工→旋噴水泥樁施工→土方開挖至冠梁底→冠梁施工→鋼管支撐施工→邊坡支護(hù)→挖土至腰梁底標(biāo)高→腰梁施工→砼支撐梁施工（1）主工作坑總體施工安排：挖土降土至冠梁面標(biāo)高→施工沖孔灌注樁→旋噴水泥止水樁→冠梁施工→挖土至5米標(biāo)高處→安裝鋼管支撐→挖至1.5M處進(jìn)行旋噴水泥樁地基加固→挖土至基坑設(shè)計標(biāo)高→驗(yàn)槽、人工清基→墊層施工→防水層施工→預(yù)制箱涵結(jié)構(gòu)底板施工→結(jié)構(gòu)側(cè)墻及頂板施工→防水施工→頂推箱涵施工→附屬工程施工現(xiàn)澆箱涵施工→結(jié)構(gòu)防水施工→基坑(槽)回填的施工順序進(jìn)行施工。遺漏多個分項(xiàng)工程，按施工圖設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行修改（2）進(jìn)港三路下穿通道及東海道南段現(xiàn)澆箱涵U型槽部分基坑總體施工安排：降土及沖孔樁與主工作坑同時施工。先降土至標(biāo)高6米處→施工灌注樁挖土降至旋噴樁頂標(biāo)高→邊坡支護(hù)施工→旋噴水泥止水樁施工→降水井施工→砼冠梁施工→土方開挖至標(biāo)高4.1M處→腰梁施工→內(nèi)支撐砼梁施工→挖土至坑底設(shè)計標(biāo)高。→驗(yàn)槽、人工清基→墊層施工→防水層施工→結(jié)構(gòu)底板施工→結(jié)構(gòu)側(cè)墻及頂板施工→附屬工程施工→結(jié)構(gòu)防水→基坑(槽)回填的施工順序進(jìn)行施工。遺漏多個分項(xiàng)工程，按施工圖設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行修改（3）進(jìn)港三路及東海道南段U型通道總體施工安排：分層進(jìn)行開挖，每開挖1.5M→施工一排錨桿，開挖完成后，驗(yàn)槽→清基→墊層施工→防水層施工→結(jié)構(gòu)底板施工→結(jié)構(gòu)側(cè)墻施工→附屬工程施工→結(jié)構(gòu)防水→基坑(槽)回填的施工順序進(jìn)行施工。3.4施工進(jìn)度安排施工進(jìn)度計劃安排見附圖《東海道南段工程施工總體進(jìn)度計劃橫道圖》。3.5工期保證的措施3.5.1保證工期的人員、組織管理措施⑴抽調(diào)富有經(jīng)驗(yàn)且年富力強(qiáng)的技術(shù)、管理干部，有多次類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，按照項(xiàng)目部的統(tǒng)一部署，組建施工隊(duì)伍，配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機(jī)械設(shè)備，完成本工程的施工任務(wù)。⑵加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織指揮，作到指揮正確、指揮得力，效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問題，確定重大施工方案，分析施工進(jìn)度，進(jìn)行計劃進(jìn)度動態(tài)管理。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計要求時，提出加快施工進(jìn)度措施。⑶加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)工作，確保各工作面的干擾降到最低程度。⑷建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施，嚴(yán)明施工紀(jì)律，按設(shè)計要求施工。⑸深化改革、完善項(xiàng)目管理模式，完善競爭機(jī)制和激勵機(jī)制，任務(wù)層層落實(shí)。把工期效率和職工個人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，兌現(xiàn)獎罰，充分調(diào)動全體職工的積極性。⑹加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的操作技術(shù)程度，項(xiàng)目經(jīng)理部骨干要深入學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理知識，規(guī)范操作行為，同時搞好后勤保障體系，一切為生產(chǎn)服務(wù)，關(guān)心職工物質(zhì)、文化生活，充分激發(fā)廣大人員的生產(chǎn)積極性。⑺我單位主要部門人員參與施工前的各項(xiàng)工作，使項(xiàng)目班子盡快熟悉工程特點(diǎn)、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容，以便認(rèn)真實(shí)現(xiàn)我方的承諾。3.5.2保證工期的技術(shù)措施⑴掌握設(shè)計意圖，針對實(shí)施性施工組織設(shè)計，逐級負(fù)責(zé)，認(rèn)真實(shí)施，并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化，強(qiáng)化管理，高起點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求。⑵抓施工作業(yè)的程序化和標(biāo)準(zhǔn)化，通過合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。⑶認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，實(shí)施動態(tài)管理。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時間，減少工序銜接時間，提高施工效率。⑷優(yōu)化施工方案，提高施工進(jìn)度。對不良地質(zhì)地段及重點(diǎn)難點(diǎn)工程采用穩(wěn)妥的施工方法。⑸依靠科技進(jìn)步，采用新技術(shù)，關(guān)鍵工序采用施工效率高的機(jī)械。對影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，開展QC小組活動，組織攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議，提高施工進(jìn)度。⑹根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計劃，實(shí)施中對照檢查，找差距，找原因，完善管理，促進(jìn)施工。⑺編制分項(xiàng)工程各工序作業(yè)指導(dǎo)書，認(rèn)真作好技術(shù)交底。⑻密切與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位和地方政府的關(guān)系，同心協(xié)力為本工程建設(shè)工期獻(xiàn)計獻(xiàn)策。⑼加強(qiáng)技術(shù)管理，重點(diǎn)難點(diǎn)工程及關(guān)鍵工序施工，技術(shù)人員必須現(xiàn)場值班。⑽提前做好冬雨季施工安排，防止霜凍及洪水影響工期。3.5.3設(shè)備、物資、資金等物質(zhì)保證工期的措施⑴按生產(chǎn)計劃情況編制材料供應(yīng)計劃，提前訂貨加工，及時供貨。⑵材料儲備數(shù)量滿足施工需要，材料質(zhì)量合格，防止因材料原因?qū)е路倒ざ⒄`工期。⑶在施工中采用信息化技術(shù)進(jìn)行管理，用計算機(jī)分析、處理數(shù)據(jù)，選用決策模型，結(jié)合有關(guān)資料和外部信息，用計算機(jī)作出決策依據(jù)，以實(shí)施施工管理的科學(xué)化。⑷配備足夠的挖、裝、運(yùn)、吊、砼施工等大型設(shè)備，組成機(jī)械化配套作業(yè)線，以先進(jìn)的設(shè)備，保證施工順利進(jìn)行，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑸加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高設(shè)備的完好率和使用率。⑹配備備用電源，防止因網(wǎng)電停電而造成質(zhì)量事故和延誤時間。⑺應(yīng)有足夠資金購買物資、配件，滿足施工需要。⑻編制機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，組織專家深入現(xiàn)場，督促檢查設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地正常運(yùn)行。嚴(yán)禁違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律和蠻干等操作行為。⑼嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。認(rèn)真填寫交接班記錄，做到例保、“十字作業(yè)”。交班清楚后，接班人檢查移交的運(yùn)轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況，并開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)妥善無誤后方能進(jìn)行工作。⑽機(jī)械設(shè)備在使用中不超載作業(yè)，或者任意擴(kuò)大其使用范圍，嚴(yán)格按照機(jī)械使用說明書的規(guī)定使用。⑾機(jī)械集中停放的場地有防火設(shè)備和防盜措施，設(shè)專人看守。⑿對施工機(jī)械用油進(jìn)行科學(xué)管理，合理使用。水和油的正確選擇是保證工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一。加強(qiáng)油水管理，正確選用油品，正確掌握換油期，正確掌握加油量，正確使用內(nèi)燃機(jī)冷卻液，建立專業(yè)化油水管理組織，對所有機(jī)械進(jìn)行正常管理。⒀重要機(jī)械有整機(jī)或部分總成配件備用，以保證機(jī)械正常運(yùn)行。⒁加強(qiáng)對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，積極應(yīng)用現(xiàn)代化微機(jī)管理，建立設(shè)備臺帳和技術(shù)檔案，建立檢測、大修項(xiàng)修、技術(shù)開發(fā)、配件庫存、人員培訓(xùn)等信息庫，提高機(jī)械管理水平。⒂加強(qiáng)便道的保養(yǎng)，確保施工便道暢通無阻。在雨季成立便道搶通小組，對沖毀路段在最短的時間內(nèi)搶通，確保物資材料的及時供應(yīng)。3.5.4春節(jié)期間勞動力保障為了保證本工程在春節(jié)期間能正常施工，不因缺乏勞動力導(dǎo)致工程進(jìn)度緩慢，我公司將采取如下措施保證春節(jié)期間有足夠的勞動力。(1)我公司將在春節(jié)之前，工程不緊張階段，分批安排部分人員回家探親，并按公司規(guī)定的時間按時返回項(xiàng)目部。(2)春節(jié)來臨之前，加強(qiáng)員工的思想政治教育工作，讓員工從思想上認(rèn)識到本工程的工期十分緊張，以及現(xiàn)代建筑市場競爭的激烈，工程來之不易，讓員工正確處理好公司與個人之間的關(guān)系。(3)春節(jié)期間施工，我公司將給工地施工人員發(fā)節(jié)日慰問金，并安排好節(jié)日生活，讓員工在工地上既能過上一個愉快的春節(jié)，又能安心地從事施工生產(chǎn)。(4)春節(jié)期間將調(diào)動我公司在其他項(xiàng)目的剩余勞動力進(jìn)行補(bǔ)充，以保證春節(jié)期間施工有足夠的勞力。第四章施工方法施工方法無針對性，應(yīng)結(jié)合本工程施工圖設(shè)計增加相應(yīng)內(nèi)容施工方法無針對性，應(yīng)結(jié)合本工程施工圖設(shè)計增加相應(yīng)內(nèi)容4.1施工測量4.1.1控制測量為了滿足施工需要及精度要求，平面采用二級閉合導(dǎo)線網(wǎng)，高程按四等水準(zhǔn)測量的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。（1）平面、高程控制測量技術(shù)指標(biāo)見下表。平面控制二級導(dǎo)線測量主要技術(shù)指標(biāo)表等級測角中誤差(″)方向閉合差(″)附合導(dǎo)線長度（km）平均邊長（m）每邊測距中誤差（mm）導(dǎo)線全長相對閉合差二級±8.0±16√n2.4200±151/1萬（2）高程控制測量主要技術(shù)指標(biāo)見下表。高程控制測量主要技術(shù)指標(biāo)表等級每km高差中誤差附合路線長度水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差(mm)四等±1015DS3雙面尺往返測量±20（3）施工測量及監(jiān)測儀器：1）平面控制、水平位移監(jiān)測、平面放樣采用徠卡TC702全站儀（2″，±（2mm+2ppm*D））。2）高程放樣采用博飛AL332水準(zhǔn)儀，塔尺。高程控制及沉降監(jiān)測采蘇州一光DS05型精密水準(zhǔn)儀，銦鋼水準(zhǔn)尺。要求：測量前對儀器進(jìn)行鑒定和較正。（4）平面控制及高程控制加密與復(fù)核結(jié)合進(jìn)行，平面與高程控制平差均采用嚴(yán)密平差。4.1.2施工放樣測量(1)平面定位放樣平面定位放樣用全站儀采用極坐標(biāo)法進(jìn)行定位放樣。在控制點(diǎn)上架站，后視另一控制點(diǎn)，用另一控制點(diǎn)復(fù)核點(diǎn)位是否移位。將測站點(diǎn)、后視點(diǎn)及放樣點(diǎn)坐標(biāo)設(shè)置入全站儀內(nèi)（或預(yù)先算出轉(zhuǎn)角和相對距離，在已知點(diǎn)上架站，直接用極坐標(biāo)法放出平面定位點(diǎn)。），根據(jù)儀器顯示的轉(zhuǎn)角和相對距離放樣出平面定位點(diǎn)。倒鏡重復(fù)上述步驟并取正倒鏡放樣位置的中點(diǎn)作為放樣成果。放樣完畢后，在另一控制點(diǎn)設(shè)站，后視已設(shè)站點(diǎn)之外的其它控制點(diǎn)，測回法一測回測量各平面定位點(diǎn)坐標(biāo)并與設(shè)計坐標(biāo)進(jìn)行比較，滿足規(guī)范要求方能作為施工依據(jù)。(2)高程放樣用水準(zhǔn)儀直接將高程引測至各需要進(jìn)行高程定位的標(biāo)樁上，用另一高程控制點(diǎn)復(fù)核無誤后，根據(jù)標(biāo)志點(diǎn)高程及設(shè)計高程計算的高差，用鋼尺在標(biāo)樁上量出設(shè)計高程位置（或與設(shè)計高程一固定差值位置），作為施工標(biāo)高使用。4.1.3施工測量注意事項(xiàng)(1)測量人員必須認(rèn)真細(xì)致。(2)各部位的平面位置、高程控制，必須嚴(yán)格校核確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行施工。(3)所有控制測量和放樣測量的計算和施測，均由其他人員進(jìn)行復(fù)核和復(fù)測工作，以減少失誤。(4)各道工序完成后，及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。 4.2主工作坑及下穿通道深基槽沖孔灌注樁施工方法4.2.12施工方法針對本工程的地質(zhì)情況采用沖擊成孔，沖擊成孔對軟弱、易塌土層可投放填充物沖擊造壁。沖孔灌注樁采用泥漿護(hù)壁，沖擊鉆進(jìn)成孔、正循環(huán)清孔，泥漿采用正循環(huán)系統(tǒng)，泥漿循環(huán)系統(tǒng)由出漿管、泥漿沉淀池、儲漿池、泥漿泵、進(jìn)漿管5大部分組成。鉆孔過程中經(jīng)常進(jìn)行泥漿參數(shù)指標(biāo)的測定并及時調(diào)整循環(huán)泥漿的指標(biāo)?，F(xiàn)場制作、安放鋼筋籠，水下砼灌注成樁。灌注樁施工順序：工作坑灌注圍護(hù)樁施工順序采用間隔成樁；即每臺沖孔樁機(jī)按沖孔順序，從本機(jī)起點(diǎn)先沖第一根樁→沖第四根樁工→沖第七根工→調(diào)頭沖第二根樁工→沖第五根樁工→沖第八根樁，重復(fù)循環(huán)施工。相鄰樁應(yīng)在混凝土澆筑24h后，方可進(jìn)行相鄰樁的成孔施工。基坑（槽）支護(hù)工程主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目名稱分項(xiàng)名稱單位工程量備注一預(yù)制箱涵主工作坑支護(hù)￠1000mm灌注樁根664道φ700鋼管內(nèi)撐t18.3二進(jìn)港三路下穿通道基坑支護(hù)￠1000mm灌注樁根109700*800鋼筋砼梁內(nèi)支掌根104.2.1.13測量定位用全站儀測放樁位，樁位中心插一鋼筋，四周各打一根控制樁來控制樁位中心，用砂漿固定控制樁，并經(jīng)復(fù)核合格后，進(jìn)入下道工序。4護(hù)筒設(shè)置(1）護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200mm。(2）護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于l%，干處可實(shí)測定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。(3）旱地、筑島處護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。(4）水域護(hù)筒設(shè)置，應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置、豎向傾斜、傾斜角（指斜樁）和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求。沉入時可采用壓重、振動、錘擊并輔以筒內(nèi)除土的辦法。(54）護(hù)筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應(yīng)先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。當(dāng)處于潮水影響地區(qū)時，應(yīng)高出最高施工水位1.5～2.0m，并應(yīng)采取穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。(6）護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉入局部沖刷線以下不小于1.0～1.5m。(7）護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。5泥漿的調(diào)制和使用技術(shù)要求(1）除能自行造漿的黏性土層外，均應(yīng)制備泥漿。泥漿制備應(yīng)選用高塑性黏土或膨潤土。泥漿一般由水、粘土(或膨潤土)和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成，其性能指標(biāo)要求如下表。泥漿性能指標(biāo)選擇成孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度（S）含砂率(%)膠體率(%)失水率(m1/30min）泥皮厚(mm/30min)靜切力（Pa）酸堿度沖擊一般地層1.1～1.218～24≤4≥95≤20≤31～2.58～11易坍地層1.2～1.422～30≤4≥95≤20≤33～58～11注：A.地下水位高或其流速大時，指標(biāo)取高限，反之取低限；B.地質(zhì)狀態(tài)較好，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限；C.若當(dāng)?shù)厝狈?yōu)良粘質(zhì)土，遠(yuǎn)運(yùn)膨潤土亦很困難，調(diào)制不出合格泥漿時，可摻用添加劑改善泥漿性能。(2)對大直徑或超長沖孔灌注樁，泥漿的選擇應(yīng)根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)情況、孔位、沖機(jī)性能、泥漿材料條件等確定。在地質(zhì)復(fù)雜，覆蓋層較厚，護(hù)筒下沉不到巖層的情況下，宜使用丙烯酰胺即PHP泥漿。(3)泥漿護(hù)壁應(yīng)符合下列規(guī)定：1)施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.0m以上，在受水位漲落影響時，泥漿面應(yīng)高出最高水位1.5m以上；2)在清孔過程中，應(yīng)不斷置換泥漿，直至澆注水下混凝土；3)澆注混凝土前，孔底500mm以內(nèi)的泥漿比重應(yīng)小于1.25；含砂率不得大于8%；黏度不得大于28s；4)在容易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中應(yīng)采取維持孔壁穩(wěn)定的措施；5）廢棄的漿、渣應(yīng)進(jìn)行處理，不得污染環(huán)境。6成孔（1）沖擊成孔應(yīng)符合下列規(guī)定：1）開孔時，應(yīng)低錘密擊，當(dāng)表土為淤泥、細(xì)砂等軟弱土層時，可加黏土塊夾小片石反復(fù)沖擊造壁，孔內(nèi)泥漿面應(yīng)保持穩(wěn)定；2）在各種不同的土層、巖層中成孔時，可按照下表的操作要點(diǎn)進(jìn)行；沖擊成孔施工要點(diǎn)項(xiàng)目施工要點(diǎn)備注在護(hù)筒腳下2m以內(nèi)小沖程1m左右，泥漿比重1.2～1.45，軟弱層投入粘土塊夾小片石。土層不好時宜提高泥漿比重或加粘土塊。粘土或粉質(zhì)粘土層中、小沖程1～2m，泵入清水或稀泥漿，經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊。防粘鉆，可投片石。粉砂或中粗砂中沖程2～3m，泥漿比重1.2～1.5，投入粘土塊，勤清碴?；鶐r高沖程3～4m，泥漿比重1.3左右，勤清碴。如遇基巖面傾陡，回填塊石至巖面以上30～50cm，先低錘密擊待形成平面后正常沖擊；如遇溶洞，采用回填粘土夾片石，低錘密擊沖擊造壁或壓入鋼護(hù)筒護(hù)壁。軟弱土層或塌孔回填重鉆小沖程反復(fù)沖擊，加粘土塊夾小片石，泥漿比重1.3～1.5。注：1土層不好時提高泥漿比重或加黏土塊；2防黏鉆可投入碎磚石。3）進(jìn)入基巖后，應(yīng)采用大沖程、低頻率沖擊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)成孔偏移時，應(yīng)回填片石至偏孔上方300～500㎜處，然后重新沖孔；4）當(dāng)遇到孤石時，可預(yù)爆或采用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擠入孔壁；5）應(yīng)采取有效的技術(shù)措施防止擾動孔壁、塌孔、擴(kuò)孔、卡錘和掉錘及泥漿流失等事故；6）每鉆進(jìn)4～5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔；7）進(jìn)入基巖后，非樁端持力層每鉆進(jìn)300～500㎜和樁端持力層每鉆進(jìn)100～300m時，應(yīng)清孔取樣一次，并應(yīng)做記錄。8）沖擊過程中，為防止跑架，應(yīng)隨時校核鋼絲繩是否對中樁位中心，發(fā)生偏差應(yīng)立即糾正；9）沖孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、塌孔及護(hù)筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況時，應(yīng)停止施工，采取措施后方可繼續(xù)施工。（2）成孔應(yīng)注意事項(xiàng)：1)應(yīng)仔細(xì)研究工程地質(zhì)詳勘報告，根據(jù)土層物理性質(zhì)及分布情況確定合理的施工工藝；2)成孔深度必須保證設(shè)計樁長及進(jìn)入持力層深度；3)成孔達(dá)到設(shè)計深度后，孔口應(yīng)于保護(hù)，并按在關(guān)規(guī)定驗(yàn)收，并做好記錄；4）澆注混凝土前，應(yīng)先放置孔口護(hù)孔漏斗，隨后放置鋼筋籠并再次測量孔內(nèi)沉渣厚度，應(yīng)按水下混凝土的澆筑方法澆灌至樁頂并超灌0.5m～1.0m。.7檢孔鉆進(jìn)中應(yīng)用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度約為孔徑的5倍。每鉆進(jìn)5米左右或者通過易縮孔土層以及更換鉆錐前都應(yīng)進(jìn)行檢孔，當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度，或者拉緊時的鋼絲繩偏離了護(hù)筒中心，應(yīng)考慮可能發(fā)生了斜孔、彎孔或者縮孔等情況，如不嚴(yán)重時，可調(diào)整鉆機(jī)位置繼續(xù)鉆孔，不得用鉆錐修孔，以防卡鉆。8排渣、清孔（1）排渣：可采用泥漿循環(huán)或抽渣筒等方法，當(dāng)采用抽渣筒排渣時，應(yīng)及時補(bǔ)給泥漿。（2)清孔1）成孔深度達(dá)到?jīng)]計標(biāo)高后,應(yīng)對孔深、孔徑進(jìn)行檢查，符合規(guī)范及設(shè)計要求后方可清孔。2）清孔方法：1）不易塌孔的樁孔，可采用空氣吸泥清孔；2）穩(wěn)定性差的孔壁應(yīng)采用泥漿循環(huán)或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土之前的泥漿指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范。3）在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。3）清孔時應(yīng)注意的事項(xiàng)A清孔方法有換漿、抽漿、掏渣、空壓機(jī)噴射、砂漿置換等，可根據(jù)具體情況選擇使用。B不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。C不論采用何種方法清孔，清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣，進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。灌注水下混凝土前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。D不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。鉆孔到設(shè)計標(biāo)高，并達(dá)到設(shè)計要求嵌巖深度后，停止進(jìn)尺，稍提沖擊錘以小沖程（約50cm～100cm）反復(fù)沖擊撓動樁底沉渣，采用泥漿凈化器和泥漿泵反循環(huán)置漿法清孔，直至沉渣厚度、泥漿比重和含砂率符合規(guī)范要求為止。鋼筋籠安裝后還應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直至孔底沉渣厚度小于3cm的要求，此時應(yīng)注意及時補(bǔ)充泥漿，保持穩(wěn)定的水頭高度，孔內(nèi)水位保持在地下水位或地表水位以上1.5～2m，以防止鉆孔的任何坍陷。清孔后泥漿比重一般控制在1.10～1.20，含砂率小于4%，粘度17～20s。9鋼筋籠制作安裝（1）鋼筋骨架現(xiàn)場制作，在一次清孔完畢后，起鉆、吊車吊放鋼筋骨架。鋼筋骨架加工場制作完成，鋼筋接長采用焊接，同一截面接頭數(shù)不大于50%，鋼筋骨架型號、位置安放必須準(zhǔn)確。鋼筋籠的制作應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計和建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《GB50202-20022011》要求。圍護(hù)樁鋼筋籠制作安裝允許偏差表（mm）項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1主筋豎向長度允許偏差±50mm2主筋間距允許偏差±10mm3箍筋間距允許偏差±54保護(hù)層厚度不大于705預(yù)埋件位置允許偏差±20mm橋梁樁基鋼筋籠制作安裝允許偏差表（mm）項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差1主筋間距允許偏差±12箍筋間距允許偏差±23鋼筋籠外徑允許偏差±14鋼筋籠傾斜度±0.5%5保護(hù)層厚度±26鋼筋籠中心平面位置允許偏差27鋼筋籠頂端高程偏差±28鋼筋籠底面高程偏差±5（2）鋼筋籠外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊（砼保護(hù)層厚度為70mm），其間距豎向?yàn)?m，橫向圓周不得小于4處，頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)，鋼筋籠分段在井口采用單面搭接焊，主筋焊接長度不小于10d，鋼筋搭接頭應(yīng)相互錯開35d，且不小于50cm，同一截面接頭數(shù)受拉區(qū)不大于50%，同一鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。（3）鋼筋籠在運(yùn)輸和吊裝時，應(yīng)防止變形，安放應(yīng)對準(zhǔn)孔位，不得強(qiáng)行插入和碰撞孔壁，就位后應(yīng)立即固定。鋼筋籠安裝可用小型吊運(yùn)機(jī)具或起重機(jī)吊裝就位。對直徑和長度大的鋼筋籠，可分節(jié)制作和安裝，且在每節(jié)主筋內(nèi)側(cè)每隔5m設(shè)一道井字Ф30加強(qiáng)支撐，與主筋焊接牢固組成骨架。（4）鋼筋籠安裝完畢時，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位對該項(xiàng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，合格后應(yīng)及時灌注水下砼。10導(dǎo)管導(dǎo)管采用壁厚不小于3mm的無縫鋼管制作，直徑200～250mm，導(dǎo)管應(yīng)自下而上順序編號，單節(jié)導(dǎo)管作好標(biāo)示尺度，導(dǎo)管吊裝設(shè)備能力應(yīng)充分滿足施工要求。導(dǎo)管必須具有良好的密封性能，使用前應(yīng)使用前應(yīng)試拼裝、試壓，試水壓力為0.6～1.0MPa導(dǎo)管吊放時應(yīng)居中且垂直，下口距孔底0.3～0.5米，最下一節(jié)導(dǎo)管長度應(yīng)大于4米。導(dǎo)管接頭用法蘭或雙螺紋方扣快速接頭。使用的隔水栓應(yīng)有良好的隔水性能，并應(yīng)保證順利排出；隔水栓采用球膽或與樁身混凝土強(qiáng)度等級相同的細(xì)石混凝土制作。11水下砼灌注(1)鋼筋籠吊裝完畢后，應(yīng)安置導(dǎo)管或氣泵管二次清孔，并應(yīng)進(jìn)行孔位、孔徑、垂直度、孔深、沉渣厚度等檢驗(yàn)，合格后應(yīng)立即灌注混凝土。(2)水下砼灌注是成樁過程的關(guān)鍵工藝，施工人員應(yīng)從思想上高度重視，在做好準(zhǔn)備工作和技術(shù)措施后，才能開始灌注。本工程采用商品砼，圍護(hù)樁采用C30水下混凝土，橋樁采用C45水下混凝土。水下灌注混凝土必須具備良好的和易性，混凝土拌和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。坍落度控制在180～220mm。(3)料斗砼灌注量應(yīng)計算準(zhǔn)確，應(yīng)有足夠的混凝土儲備量，首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥1.0m)和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量按下列公式計算：V=πD2（H1+H2）/4+πd2h1/4式中：V─灌注首批混凝土所需數(shù)量(m3)；D─樁孔直徑(m)；H1─樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0．4m；H2─導(dǎo)管初次埋置深度(m)；d─導(dǎo)管內(nèi)徑(m)h1─樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度時H2，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外(或泥漿)壓力所需的高度(m)，即h1=HWγWγC,式中：Hw表示井孔內(nèi)水或泥漿的深度（m），γw表示井孔內(nèi)水或泥漿的重度（kN/m3）,γc表示砼拌合物的重度（取24kN/m3）。(3)導(dǎo)管埋入混凝土深度控制在2～6m。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面，并應(yīng)控制提拔導(dǎo)管速度，應(yīng)有專人測量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土灌注面的高差，填寫水下混凝土灌注記錄；(4)灌注水下混凝土必須連續(xù)施工，每根樁的灌注時間應(yīng)按初盤混凝土的初凝時間控制，若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間，則應(yīng)摻入緩凝劑；對灌注過程中的故障應(yīng)記錄備案。(5)混凝土灌注至樁頂時，應(yīng)注意管內(nèi)混凝土壓力，避免樁頂泥漿密度過大而產(chǎn)生泥團(tuán)或樁頂混凝土不密實(shí)、松散等現(xiàn)象。控制最后一次灌注量，超灌高度不少于0.5m，以保證樁頂混凝土強(qiáng)度，在灌注將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，并測量樁頂標(biāo)高，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。。(6)在灌注過程中，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭。應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)砼面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管深度。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低砼的灌注速度。當(dāng)砼拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，恢復(fù)正常灌注速度。012泥漿渣土處理措施成孔及混凝土灌注過程中產(chǎn)生的泥漿及時排放至沉渣池，產(chǎn)生的淤泥渣土及時成堆，然后由渣土車運(yùn)至棄置點(diǎn)。4.3旋噴水泥樁施工方法4.3.1二重管旋噴樁設(shè)計參數(shù)及施工工藝二重管旋噴樁設(shè)計參數(shù)4.3.2旋噴樁施工工藝框圖場地平整場地平整樁孔定位引孔鉆機(jī)就位鉆至設(shè)計標(biāo)高開始旋噴邊旋噴邊提升旋噴結(jié)束成樁水泥漿液攪拌成孔記錄注漿記錄4.3.3旋噴樁做法4.2.24深基槽土石方施工方法.4.1土方開挖（1）開挖的施工程序：測量放線→施作沖孔樁→埋設(shè)鋼板預(yù)埋件→澆灌冠梁：①主工作坑→施作沖孔樁→埋設(shè)鋼板預(yù)埋件→澆灌冠梁→第一層土方開挖至冠梁下50cm→鋼管支撐安裝→先撐后挖第二層土方至基底上約20cm→驗(yàn)槽→人工清底→基底墊層→