中級(jí)數(shù)控車工模擬考試題庫試卷及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確選項(xiàng)填入括號(hào)內(nèi)）1.在FANUC0iTF系統(tǒng)中，G71指令用于（）。A.精加工循環(huán)B.外圓粗車循環(huán)C.端面粗車循環(huán)D.螺紋切削循環(huán)【答案】B2.數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速由S指令給定，若程序段“G96S200M03”中，200的單位是（）。A.r/minB.mm/minC.m/minD.mm/r【答案】C3.下列關(guān)于刀具半徑補(bǔ)償?shù)恼f法，正確的是（）。A.G41為取消補(bǔ)償B.G42為左補(bǔ)償C.補(bǔ)償號(hào)必須與刀具號(hào)一致D.補(bǔ)償值輸入到對(duì)應(yīng)刀補(bǔ)寄存器【答案】D4.車削內(nèi)溝槽時(shí)，為防止振動(dòng)，首要措施是（）。A.提高切削速度B.減小刀具前角C.縮短刀具懸伸D.加大進(jìn)給量【答案】C5.在數(shù)控車床上加工M30×26g外螺紋，計(jì)算螺紋大徑d應(yīng)車至（）。A.φ29.80mmB.φ29.62mmC.φ30.00mmD.φ29.50mm【答案】B6.使用G76指令車螺紋時(shí)，參數(shù)P（k）表示（）。A.精加工次數(shù)B.刀尖角度C.最小切深D.退尾量【答案】B7.當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)“OT0507”報(bào)警時(shí)，最可能的原因是（）。A.主軸過熱B.伺服電機(jī)過載C.超程D.電池電壓低【答案】C8.車削淬硬鋼（50HRC）時(shí)，最適合的刀片材料是（）。A.YG8B.P10C.PCBND.K20【答案】C9.在FANUC系統(tǒng)中，程序段“G50S2500”的作用是（）。A.設(shè)定主軸最高轉(zhuǎn)速限制B.設(shè)定恒線速中心坐標(biāo)C.設(shè)定坐標(biāo)系偏移D.設(shè)定主軸定向角度【答案】A10.車刀刀尖圓弧半徑增大，對(duì)表面粗糙度的影響是（）。A.粗糙度值增大B.粗糙度值減小C.無影響D.僅影響切屑流向【答案】B11.數(shù)控車床回零時(shí)，最先回零的軸通常是（）。A.X軸B.Z軸C.同時(shí)回零D.由參數(shù)設(shè)定【答案】D12.用φ20mm高速鋼鉆頭鉆削45鋼，合理切削速度約為（）。A.5m/minB.15m/minC.40m/minD.80m/min【答案】B13.在G71循環(huán)中，ns→nf程序段必須（）。A.沿X軸負(fù)方向走刀B.沿Z軸正方向走刀C.描述精加工輪廓D.包含G00指令【答案】C14.車削薄壁套時(shí)，為減少變形，應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.軟三爪B.扇形軟爪C.鋼性死頂尖D.反撐夾具【答案】B15.數(shù)控車床導(dǎo)軌潤(rùn)滑泵間歇打油時(shí)間由（）設(shè)定。A.梯形圖B.宏程序C.參數(shù)No.1041D.面板電位器【答案】C16.當(dāng)?shù)都獍惭b高于主軸中心時(shí)，車削外圓的實(shí)際前角（）。A.增大B.減小C.不變D.變?yōu)樨?fù)前角【答案】A17.在FANUC系統(tǒng)中，使用“M98P61010”表示（）。A.調(diào)用子程序O1010一次B.調(diào)用子程序O61010六次C.調(diào)用子程序O1010六次D.調(diào)用子程序O610十次【答案】C18.車削鎳基合金時(shí)，最易出現(xiàn)的刀具磨損形式是（）。A.前刀面月牙洼B.邊界磨損C.刀尖塑性變形D.熱裂【答案】B19.數(shù)控車床主軸編碼器松動(dòng)，會(huì)直接導(dǎo)致（）。A.螺紋亂扣B.尺寸不穩(wěn)C.表面燒刀D.伺服報(bào)警【答案】A20.在G75切槽循環(huán)中，參數(shù)P（Δi）表示（）。A.Z向每次切入量B.X向每次切入量C.槽底停留時(shí)間D.退刀量【答案】B21.車刀主偏角增大，徑向力Fy將（）。A.增大B.減小C.不變D.先增后減【答案】B22.數(shù)控車床液壓卡盤夾緊力不足，應(yīng)首先檢查（）。A.系統(tǒng)壓力B.拉釘長(zhǎng)度C.主軸軸承D.刀塔定位【答案】A23.在FANUC系統(tǒng)中，參數(shù)No.1020用于設(shè)定（）。A.軸名稱B.軸類型C.伺服增益D.反向間隙【答案】A24.車削梯形螺紋Tr36×6時(shí)，牙型角為（）。A.30°B.29°C.60°D.55°【答案】A25.當(dāng)使用G96恒線速時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速隨（）變化。A.刀尖位置X值B.刀尖位置Z值C.進(jìn)給量D.背吃刀量【答案】A26.數(shù)控車床冷卻泵電機(jī)反轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致（）。A.無冷卻液噴出B.冷卻壓力過高C.主軸停轉(zhuǎn)D.系統(tǒng)急?！敬鸢浮緼27.車削奧氏體不銹鋼時(shí)，最佳斷屑槽型為（）。A.平面型B.直槽型C.三級(jí)封閉型D.負(fù)倒棱型【答案】C28.在FANUC系統(tǒng)中，宏變量3001表示（）。A.空運(yùn)行狀態(tài)B.當(dāng)前刀補(bǔ)號(hào)C.時(shí)鐘計(jì)時(shí)器D.工件計(jì)數(shù)【答案】C29.車刀后角過大，會(huì)造成的后果是（）。A.刀尖強(qiáng)度降低B.切削力增大C.斷屑困難D.積屑瘤加劇【答案】A30.數(shù)控車床進(jìn)行剛性攻絲時(shí)，主軸與進(jìn)給軸的關(guān)系是（）。A.速度同步B.位置同步C.主軸獨(dú)立D.進(jìn)給獨(dú)立【答案】B二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）31.G54坐標(biāo)系斷電后仍能保持。（√）32.車刀刃傾角為負(fù)值時(shí)，切屑流向工件已加工表面。（√）33.在G71循環(huán)中，ns程序段必須包含G01指令。（×）34.數(shù)控車床主軸定位角度由M19指令實(shí)現(xiàn)。（√）35.使用G96時(shí)，X0位置主軸轉(zhuǎn)速會(huì)趨于無窮大，需用G50限速。（√）36.車削鈦合金時(shí)，可采用水溶性乳化液大流量冷卻。（×）37.刀尖圓弧半徑補(bǔ)償G41/G42只能在G00或G01段建立。（√）38.數(shù)控車床回參考點(diǎn)減速開關(guān)損壞，機(jī)床將無法回零。（√）39.梯形螺紋精車刀寬度應(yīng)等于牙槽底寬。（×）40.液壓尾座套筒伸出量可通過參數(shù)No.5013設(shè)定。（√）41.車削灰鑄鐵時(shí)，通常采用負(fù)前角刀具以提高壽命。（√）42.在FANUC系統(tǒng)中，M30與M02功能完全相同。（×）43.數(shù)控車床主軸變頻器故障可能顯示“SP9001”報(bào)警。（√）44.車刀主切削刃與副切削刃交點(diǎn)稱為刀尖圓弧中心。（×）45.使用G83深孔鉆循環(huán)時(shí)，每次退刀到R點(diǎn)。（√）46.車削薄壁件時(shí)，徑向夾緊力比軸向夾緊更易變形。（√）47.數(shù)控車床伺服電機(jī)絕對(duì)式編碼器無需回零。（√）48.車削銅合金時(shí)，切削速度可比碳鋼提高30%～50%。（√）49.在G92螺紋切削循環(huán)中，進(jìn)給倍率旋鈕無效。（√）50.數(shù)控車床液壓系統(tǒng)蓄能器失效會(huì)導(dǎo)致油壓波動(dòng)。（√）三、填空題（每空1分，共20分）51.數(shù)控車床X軸方向定義為________方向，其正向?yàn)榈毒達(dá)_______運(yùn)動(dòng)?！敬鸢浮繌较?、遠(yuǎn)離主軸中心52.車削外圓時(shí)，切削三要素為切削速度、________和________?！敬鸢浮窟M(jìn)給量、背吃刀量53.在FANUC系統(tǒng)中，設(shè)定主軸最高轉(zhuǎn)速2500r/min的指令為________。【答案】G50S250054.車刀前刀面與________之間的夾角稱為前角，其作用是控制________變形?！敬鸢浮炕?、切屑55.數(shù)控車床滾珠絲杠副采用________方式消除反向間隙，預(yù)緊力由________螺母調(diào)整?！敬鸢浮侩p螺母墊片、碟簧56.車削模數(shù)螺紋m=2，其螺距等于________mm，牙型角為________。【答案】2π≈6.28、40°57.液壓卡盤軟爪安裝后，需在________狀態(tài)下精鏜爪面，以保證________精度?！敬鸢浮繆A緊、定位58.數(shù)控車床導(dǎo)軌防護(hù)罩主要作用是防止________和________進(jìn)入導(dǎo)軌。【答案】切屑、冷卻液59.車削淬硬鋼時(shí)，PCBN刀片合理后角范圍為________°～________°?！敬鸢浮?、860.在G76螺紋循環(huán)中，參數(shù)Q（最小切深）單位為________，若設(shè)定Q50表示________mm?！敬鸢浮?.001mm、0.05四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）61.簡(jiǎn)述數(shù)控車床回零動(dòng)作流程及常見故障點(diǎn)?！敬鸢浮苛鞒蹋?.系統(tǒng)上電，選擇回零模式；2.按軸正向鍵，軸以快速移向減速開關(guān)；3.壓上減速開關(guān)后速度降為FL（參數(shù)No.1425）；4.脫離減速開關(guān)后尋找第一個(gè)柵格信號(hào)；5.柵格信號(hào)到位，回零完成，參考點(diǎn)建立。常見故障：減速開關(guān)損壞或松動(dòng)、柵格信號(hào)丟失、回零方向參數(shù)錯(cuò)誤、伺服放大器電池失效導(dǎo)致絕對(duì)零點(diǎn)丟失、減速擋塊位置偏移。62.車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為減小彎曲變形可采取哪些工藝措施？【答案】1.采用跟刀架或中心架增加支撐；2.減小主偏角至45°～60°降低徑向力；3.增大前角至15°～20°減小切削力；4.選用大刀尖半徑0.8～1.2mm提高散熱；5.降低切削速度至50～80m/min，減小熱膨脹；6.采用反向進(jìn)給法，使工件受拉；7.充分冷卻，減少熱變形；8.精車分多刀，切深0.1～0.2mm；9.尾座頂尖改用彈性回轉(zhuǎn)頂尖，避免頂彎。63.說明G71與G72指令的區(qū)別及適用場(chǎng)合?！敬鸢浮縂71為外圓粗車循環(huán)，沿X軸方向分層切削，適用于徑向余量大的外圓/內(nèi)孔；G72為端面粗車循環(huán)，沿Z軸方向分層切削，適用于端面余量大的盤類件。G71ns→nf描述X向遞增或遞減輪廓；G72ns→nf描述Z向遞增或遞減輪廓。G71退刀方向?yàn)?5°斜線，G72退刀方向?yàn)閆向。G71用于長(zhǎng)軸件，G72用于短粗盤件。64.數(shù)控車床加工螺紋時(shí)出現(xiàn)“亂扣”現(xiàn)象，分析原因并給出解決措施?！敬鸢浮吭颍?.主軸編碼器松動(dòng)或信號(hào)線斷，一轉(zhuǎn)信號(hào)丟失；2.Z軸伺服增益不一致，位置跟隨誤差大；3.絲杠軸承軸向竄動(dòng)；4.刀具中心高偏差>0.2mm；5.工件未夾緊，切削時(shí)打滑；6.程序起始點(diǎn)未重合，二次切削未回起點(diǎn)。措施：1.緊固編碼器，檢查A/B/Z信號(hào)；2.重新調(diào)整伺服參數(shù)No.2021增益；3.更換軸承并預(yù)緊；4.重新對(duì)刀，控制中心高±0.05mm；5.改用軟爪增大夾緊力；6.采用M23剛性攻絲，二次切削用相同起點(diǎn)。五、綜合計(jì)算與編程題（共30分）65.（10分）如圖工件：材料45鋼調(diào)質(zhì)28HRC，毛坯φ50×120mm，加工內(nèi)容：外圓φ40±0.01mm，長(zhǎng)80mm；R20mm圓弧；M30×26g螺紋，長(zhǎng)25mm；倒角1×45°。請(qǐng)計(jì)算：（1）粗車φ40外圓單邊余量及切削次數(shù)（ap≤2mm）；（2）螺紋大徑d及小徑d1；（3）若切削速度Vc=120m/min，求主軸轉(zhuǎn)速n（取整）?！敬鸢浮浚?）單邊余量=(5040)/2=5mm，次數(shù)=5/2=2.5→3次；（2）d=300.2×2=29.62mm，d1=301.0825×2=27.835mm；（3）n=120/(π×0.04)≈955r/min。66.（20分）按FANUC0iTF系統(tǒng)編寫精加工程序，坐標(biāo)系設(shè)在右端面中心，刀具：T0101外圓刀，T0202切槽刀（寬3mm），T0303螺紋刀。要求：1.精車外圓φ40、R20圓弧、退刀槽φ25×3、螺紋M30×2、倒角1×45°；2.使用G70精車；3.螺紋用G92分5刀切削；4.程序需加注釋?！敬鸢浮縊6666G54G40G21G99G97T0101M03S800G00X52Z5G96S120M08G50S2