2025年鐵路監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)教育考試題附答案一、單選題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，錯選、多選均不得分）1.根據(jù)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10420—2022），監(jiān)理實施細則應(yīng)在收到施工組織設(shè)計后多少日內(nèi)編制完成并報業(yè)主備案？A.3日??B.5日??C.7日??D.10日答案：C解析：規(guī)范第5.2.4條明確“7日內(nèi)完成編制并報業(yè)主備案”，以保證監(jiān)理工作與施工組織設(shè)計同步。2.2025版《鐵路工程工程量清單計價規(guī)范》中，對“盾構(gòu)區(qū)間”新增的子目編碼前綴為：A.0403??B.0404??C.0405??D.0406答案：D解析：2025版在前言修訂說明中新增“0406盾構(gòu)區(qū)間”章節(jié)，替代原借用市政編碼的做法，實現(xiàn)鐵路自成體系。3.監(jiān)理工程師對高風(fēng)險隧道進行超前地質(zhì)預(yù)報成果核查時，下列哪項屬于必須留存的可追溯文件？A.地質(zhì)素描記錄??B.TSP原始波形電子文件??C.超前水平鉆芯樣照片??D.紅外探水記錄表答案：B解析：TB10420—2022附錄E.3.2要求“TSP原始波形電子文件保存至交工后5年”，確保數(shù)據(jù)可二次解譯。4.鐵路項目采用“EPC+監(jiān)理”模式時，監(jiān)理單位對施工圖設(shè)計的審查重點不包括：A.強制性條文符合性??B.初步設(shè)計批復(fù)執(zhí)行情況??C.設(shè)備材料品牌指定??D.概算控制在批復(fù)范圍內(nèi)答案：C解析：設(shè)備材料品牌指定屬于合同約定范疇，監(jiān)理僅對設(shè)計參數(shù)、標準符合性負責(zé)，不介入商業(yè)品牌指定。5.2025年起，國鐵集團對監(jiān)理單位信用評價實行“紅黑名單”制度，其中被列入“黑名單”的最短公示期為：A.6個月??B.9個月??C.12個月??D.18個月答案：C解析：《鐵路建設(shè)市場信用管理辦法》（國鐵建設(shè)〔2024〕88號）第22條明確最短12個月，最長36個月。6.監(jiān)理平行檢驗中，對C50混凝土試件抗壓強度試驗結(jié)果有疑義時，應(yīng)優(yōu)先采用的核心修正系數(shù)為：A.0.85??B.0.88??C.0.90??D.0.95答案：B解析：根據(jù)JGJ/T384—2023《鉆芯法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程》表5.0.3，C50對應(yīng)0.88。7.鐵路橋梁墩臺沉降觀測等級應(yīng)不低于：A.二等??B.三等??C.四等??D.五等答案：A解析：《鐵路工程測量規(guī)范》TB10101—2023第7.3.1條規(guī)定“墩臺沉降觀測等級不低于二等”。8.監(jiān)理工程師對預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉進行旁站時，必須同步記錄的環(huán)境參數(shù)為：A.風(fēng)速??B.相對濕度??C.混凝土芯部溫度??D.大氣壓力答案：B解析：TB/T3433—2023第6.4.7條要求“相對濕度低于40%或高于80%時應(yīng)暫停張拉”，旁站記錄必須載明。9.2025年起，鐵路隧道二次襯砌鋼筋保護層厚度允許偏差為：A.+15，5mm??B.+10，5mm??C.+10，3mm??D.+8，3mm答案：C解析：《鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》Q/CR96005—2025表4.3.2調(diào)整，嚴于2020版。10.監(jiān)理單位收到施工單位提交的“變更設(shè)計建議書”后，應(yīng)在多少日內(nèi)完成初審并出具書面意見？A.2日??B.3日??C.5日??D.7日答案：B解析：TB10420—2022第8.1.3條“3日內(nèi)完成初審”，防止變更流程滯后影響工期。11.采用無人機巡檢鐵路既有線時，距接觸網(wǎng)最小安全距離為：A.1m??B.2m??C.3m??D.5m答案：D解析：國鐵集團《鐵路無人機巡檢管理辦法》（鐵總安〔2024〕15號）第9條明確“5m”。12.對CRTSⅢ型板式無砟軌道底座板混凝土進行氯離子滲透性試驗時，評定指標為：A.28d電通量≤1000C??B.56d電通量≤800C??C.28d擴散系數(shù)≤500×10?1?m2/s??D.56d擴散系數(shù)≤1000×10?1?m2/s答案：B解析：Q/CR9130—2025第5.2.4條將56d電通量限值由1000C提高至800C，提升耐久性。13.監(jiān)理工程師對鋼軌閃光焊接頭進行探傷時，應(yīng)采用的探頭頻率為：A.2MHz??B.2.5MHz??C.4MHz??D.5MHz答案：C解析：TB/T1632—2025第6.3.2條“4MHz橫波探頭”可兼顧分辨力與穿透力。14.鐵路建設(shè)工程中，屬于特別重大事故的情形是：A.一次死亡20人??B.一次重傷110人??C.直接經(jīng)濟損失1.2億元??D.繁忙干線中斷行車8h答案：B解析：《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第8條“一次重傷100人以上”即為特別重大事故。15.監(jiān)理單位對施工單位試驗室的“標準養(yǎng)護室”進行審核時，面積不得小于：A.10m2??B.15m2??C.20m2??D.25m2答案：C解析：Q/CR9204—2025附錄B.2.1明確“不宜小于20m2”，保證試件間距及循環(huán)風(fēng)道。16.2025年起，鐵路隧道防水板焊縫拉伸強度不得小于母材強度的：A.70%??B.75%??C.80%??D.85%答案：C解析：Q/CR96005—2025第4.4.3條由70%提高至80%，與歐盟標準接軌。17.監(jiān)理工程師對高墩大跨橋梁采用液壓爬模施工時，模板提升前必須留存的照片記錄為：A.混凝土強度報告??B.爬模軌道錨固螺栓扭矩值??C.風(fēng)速儀讀數(shù)??D.墩身軸線復(fù)測記錄答案：B解析：錨固螺栓扭矩值直接關(guān)系爬?？箖A覆，TB10420—2022附錄F.1.5要求“拍照并存檔”。18.鐵路項目竣工財務(wù)決算審計中，監(jiān)理單位需配合提供的資料不包括：A.變更令臺賬??B.索賠審批單??C.監(jiān)理費發(fā)票復(fù)印件??D.施工日志答案：D解析：施工日志由施工單位提供，監(jiān)理僅需提供“監(jiān)理日志”。19.對CR400AF型動車組走行部進行動態(tài)監(jiān)測試驗時，最高試驗速度為：A.350km/h??B.385km/h??C.400km/h??D.420km/h答案：D解析：國鐵集團《動車組型式試驗管理辦法》（鐵總機輛〔2024〕33號）規(guī)定“10%裕度”。20.鐵路建設(shè)工程中，監(jiān)理單位對分包單位資質(zhì)審查時，應(yīng)重點核查其：A.安全生產(chǎn)許可證副本真?zhèn)??B.稅務(wù)登記證??C.環(huán)保認證??D.高新技術(shù)企業(yè)證書答案：A解析：安全生產(chǎn)許可證是施工準入底線，可通過住建部“全國工程質(zhì)量安全監(jiān)管信息平臺”掃碼驗證。21.2025年起，鐵路橋梁鉆孔樁混凝土灌注前，監(jiān)理必須采用的新技術(shù)檢測孔底沉渣厚度為：A.聲波法??B.電阻率法??C.三維激光掃描法??D.核子密度儀法答案：C解析：三維激光掃描法精度可達±1mm，已寫入Q/CR9206—2025附錄C。22.監(jiān)理工程師對鋼桁梁焊接焊縫進行UT檢測時，評定等級為Ⅱ級的單條缺陷指示長度不得大于：A.1/3δ??B.1/2δ??C.2/3δ??D.δ答案：B解析：TB10045—2025表6.3.4，Ⅱ級限制為“≤1/2板厚”。23.鐵路隧道采用“光面爆破”時，周邊眼炮孔痕跡保存率應(yīng)不低于：A.70%??B.75%??C.80%??D.85%答案：C解析：Q/CR96005—2025第3.2.6條，硬巖隧道要求≥80%。24.監(jiān)理單位對連續(xù)梁橋線形監(jiān)測時，高程測量宜采用的儀器為：A.水準儀??B.全站儀??C.激光跟蹤儀??D.GNSSRTK答案：C解析：激光跟蹤儀精度達±0.5mm，滿足Q/CR9130—2025“線形偏差≤L/10000”要求。25.2025年起，鐵路建設(shè)工程“智慧工地”星級評定中，五星必備條件是：A.BIM+GIS融合??B.5G專網(wǎng)全覆蓋??C.AI識別違章抓拍率≥90%??D.數(shù)字孿生實時驅(qū)動答案：D解析：國鐵集團《智慧工地評價標準》（Q/CR18001—2025）第5.1.1條，五星必須“數(shù)字孿生實時驅(qū)動”。26.監(jiān)理工程師對無砟軌道板鋪設(shè)進行“三點法”精調(diào)時，橫向調(diào)整精度為：A.±0.3mm??B.±0.5mm??C.±0.7mm??D.±1.0mm答案：B解析：Q/CR9130—2025第7.2.3條，“±0.5mm”保證扣件調(diào)距余量。27.鐵路項目環(huán)保專項驗收中，監(jiān)理單位需提供的噪聲監(jiān)測原始記錄保存期限為：A.3年??B.5年??C.10年??D.永久答案：C解析：《鐵路建設(shè)項目竣工環(huán)保驗收暫行辦法》（鐵總發(fā)改〔2024〕67號）第18條。28.對CRTSⅠ型雙塊式軌枕進行靜載抗裂試驗時，加載至開裂荷載的倍數(shù)應(yīng)為：A.1.1??B.1.2??C.1.3??D.1.5答案：B解析：TB/T3396—2025第5.3.2條，“1.2倍設(shè)計荷載”出現(xiàn)裂縫即判定不合格。29.監(jiān)理工程師對高瓦斯隧道進行防爆電氣檢查時，防爆標志“ExdIIBT4”中“T4”表示最高表面溫度不超過：A.85℃??B.100℃??C.135℃??D.200℃答案：C解析：GB3836.1—2021表1，T4=135℃。30.2025年起，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量保證金預(yù)留比例不得高于工程價款結(jié)算總額的：A.2%??B.3%??C.5%??D.10%答案：B解析：國鐵集團《鐵路建設(shè)質(zhì)量保證金管理辦法》（鐵總建設(shè)〔2024〕45號）第6條，由5%降至3%。二、多選題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、錯選、漏選均不得分）31.以下哪些情形，監(jiān)理工程師必須簽發(fā)“工程暫停令”？A.施工單位擅自變更設(shè)計??B.重大安全隱患未整改??C.隱蔽工程未報驗即覆蓋??D.環(huán)保監(jiān)測數(shù)據(jù)超標??E.總監(jiān)未簽認工程款支付證書答案：ABC解析：TB10420—2022第9.2.1條，環(huán)保超標應(yīng)先發(fā)“整改通知”，達到嚴重等級方可暫停；工程款支付與暫停令無直接邏輯。32.鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法中，屬于物探法的包括：A.TSP??B.GPR??C.TGP??D.超前水平鉆??E.地質(zhì)雷達答案：ABCE解析：超前水平鉆屬鉆探法，其余均為物探。33.監(jiān)理單位對高性能混凝土配合比驗證試驗應(yīng)檢測的項目有：A.氯離子擴散系數(shù)??B.電通量??C.堿含量??D.三氧化硫含量??E.抗凍等級答案：ABCE解析：三氧化硫為水泥化學(xué)分析，非配合比驗證必檢。34.鐵路橋梁竣工測量成果應(yīng)包括：A.墩臺中心坐標??B.梁部線形高程??C.支座偏位??D.橋面橫坡??E.伸縮縫寬度答案：ABCD解析：伸縮縫寬度屬安裝尺寸，非竣工測量成果。35.以下屬于鐵路建設(shè)工程“五類紅線”問題的有：A.隧道初支虛假報驗??B.橋梁樁基混凝土強度不足C20??C.無砟軌道板裂縫未處理放行??D.鋼軌探傷漏檢??E.監(jiān)理日志代簽答案：ABCD解析：監(jiān)理日志代簽屬信用評價扣分，不列入“五類紅線”。36.監(jiān)理工程師對連續(xù)梁掛籃施工驗收時，必須進行的荷載試驗包括：A.1.2倍施工荷載靜載??B.1.1倍施工荷載動載??C.走行空載試驗??D.錨固抗傾覆試驗??E.前吊點超載1.3倍答案：ACD解析：規(guī)范無“動載”要求；前吊點超載1.3倍屬企業(yè)標準，非強制。37.鐵路項目BIM交付精度達到LOD400時，應(yīng)包含的信息有：A.鋼筋形狀碼??B.預(yù)應(yīng)力孔道坐標??C.設(shè)備序列號??D.施工工序動畫??E.運維巡檢路徑答案：AB解析：LOD400為施工詳圖深度，不含運維信息。38.監(jiān)理單位對高烈度震區(qū)橋梁減隔震裝置檢查要點包括：A.鉛芯橡膠支座垂直度??B.阻尼器行程限位??C.防落梁鏈條安裝方向??D.支座螺栓預(yù)緊力??E.伸縮縫端部防水答案：ABCD解析：伸縮縫防水與減隔震功能無直接關(guān)聯(lián)。39.2025年起，鐵路建設(shè)工程電子招投標中，監(jiān)理標段評標辦法可采用：A.綜合評估法??B.經(jīng)評審最低投標價法??C.合理低價法??D.抽簽法??E.技術(shù)評分最低標價法答案：ACE解析：監(jiān)理服務(wù)不適用“最低投標價法”及“抽簽法”。40.鐵路隧道噴射混凝土采用“濕噴工藝”時，監(jiān)理驗收應(yīng)核查：A.速凝劑與水泥相容性報告??B.噴射機密封泵壓??C.回彈率實測值??D.粉塵濃度監(jiān)測??E.噴射厚度鉆孔芯樣答案：ACDE解析：密封泵壓屬設(shè)備參數(shù)，現(xiàn)場只查壓力表檢定證書。三、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）41.鐵路橋梁鉆孔樁混凝土灌注前，監(jiān)理可依據(jù)施工記錄代替孔徑檢測。答案：×解析：規(guī)范要求“每樁必測”，記錄不能替代實測。42.2025年起，監(jiān)理單位可采用“電子簽章”方式簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》。答案：√解析：國鐵集團《鐵路建設(shè)電子文件管理辦法》（鐵總檔案〔2024〕12號）已確認電子簽章與手寫簽名等效。43.高瓦斯隧道內(nèi)，防爆型柴油機車可不設(shè)置自動保護裝置。答案：×解析：必須設(shè)置自動停機保護，Q/CR96005—2025第9.2.1條。44.無砟軌道板裂縫寬度0.2mm時，必須采用環(huán)氧樹脂灌縫處理。答案：√解析：Q/CR9130—2025表8.1.3，≥0.2mm即需灌縫。45.監(jiān)理日志可由監(jiān)理員代總監(jiān)簽字，但須注明“代簽”字樣。答案：×解析：總監(jiān)必須本人簽字，嚴禁代簽。46.鐵路項目竣工環(huán)保驗收由建設(shè)單位自行組織，監(jiān)理無需參加。答案：×解析：監(jiān)理需參加并提交環(huán)保監(jiān)理總結(jié)報告。47.連續(xù)梁橋合龍段混凝土強度可提高一個等級，以減少徐變。答案：√解析：設(shè)計常見做法，監(jiān)理應(yīng)審查配合比并旁站。48.2025年起，鐵路建設(shè)工程質(zhì)量終身責(zé)任實行“二維碼”永久標識制度。答案：√解析：國鐵集團《質(zhì)量終身責(zé)任制實施辦法》（鐵總建設(shè)〔2024〕78號）第11條。49.監(jiān)理單位可依據(jù)BIM模型直接簽發(fā)變更令，無需設(shè)計單位蓋章。答案：×解析：變更令仍須設(shè)計單位出圖并簽章。50.鐵路隧道二次襯砌采用鋼纖維混凝土?xí)r，可取消部分構(gòu)造鋼筋。答案：√解析：Q/CR96005—2025第4.3.7條允許按設(shè)計替代。四、案例分析題（共40分）（一）案例背景（20分）某設(shè)計時速350km/h高速鐵路雙線隧道，全長7820m，最大埋深480m，穿越斷層破碎帶F6，斷層寬120m，富含瓦斯，設(shè)計為Ⅴ級圍巖。施工至DK3+240處，TSP預(yù)報顯示前方150m存在低速異常，Vp降低35%，施工單位擬調(diào)整支護參數(shù)，將原設(shè)計Ⅳa型襯砌改為Ⅴb型，并增加φ108大管棚。監(jiān)理單位收到《變更設(shè)計建議書》后，內(nèi)部意見出現(xiàn)分歧：專業(yè)監(jiān)理工程師認為“可先行施工后補變更”，總監(jiān)代表認為“必須批復(fù)后方可施工”。同時，瓦斯監(jiān)測顯示掌子面濃度達0.6%，超過0.5%限值。【問題】1.指出上述情境中監(jiān)理單位存在的程序問題并說明正確做法。（6分）2.針對瓦斯?jié)舛瘸瑯?，監(jiān)理應(yīng)簽發(fā)何種指令？并列出至少3項必須立即采取的應(yīng)對措施。（8分）3.對斷層破碎帶段襯砌參數(shù)調(diào)整，監(jiān)理審查要點有哪些？（6分）【答案與解析】1.程序問題：專業(yè)監(jiān)理工程師提出“先行施工后補變更”違反TB10420—2022第8.1.3條“未經(jīng)批復(fù)不得實施”。正確做法：總監(jiān)應(yīng)組織專業(yè)監(jiān)理在3日內(nèi)完成初審，出具書面意見報業(yè)主，由業(yè)主組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、專家現(xiàn)場踏勘，形成會議紀要，設(shè)計單位出具正式變更圖紙，總監(jiān)簽發(fā)變更令后方可施工。2.指令：立即簽發(fā)《工程暫停令》（瓦斯超限）。應(yīng)對措施：①切斷掌子面電源，撤人至新鮮風(fēng)流處；②啟動雙風(fēng)機雙電源，風(fēng)速≥0.5m/s；③采用φ800mm風(fēng)筒接力通風(fēng)，30min后復(fù)測；④瓦檢員、監(jiān)理、施工三方共檢，濃度＜0.3%方可復(fù)工；⑤啟動應(yīng)急預(yù)案，向?qū)俚孛罕O(jiān)站報告。3.審查要點：①設(shè)計變更依據(jù)（TSP、超前鉆定量指標）；②Ⅴb型襯砌鋼架間距、噴射混凝土厚度、大管棚環(huán)向間距是否滿足Q/CR96005—2025表3.4.2；③大管棚外插角、注漿配合比及注漿壓力；④斷層帶防排水系統(tǒng)是否形成“多道防線”；⑤變更費用與概算對