2025年高職（汽車(chē)運(yùn)用與維修技術(shù)）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修考核題

（考試時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每題2分。在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，進(jìn)氣行程是（）。A.活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)B.活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)C.混合氣被壓縮D.混合氣燃燒膨脹2.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸共旋轉(zhuǎn)（）。A.半圈B.一圈C.兩圈D.四圈3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟提前角的目的是（）。A.增加進(jìn)氣量B.減少進(jìn)氣量C.提高壓縮比D.降低壓縮比4.發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的計(jì)算公式是（）。A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比5.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣是在（）內(nèi)形成的。A.進(jìn)氣管B.化油器C.燃燒室D.噴油器6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣是在（）內(nèi)形成的。A.進(jìn)氣管B.化油器C.燃燒室D.噴油器7.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的正常工作溫度一般為（）。A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃8.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，機(jī)油泵的作用是（）。A.儲(chǔ)存機(jī)油B.濾清機(jī)油C.輸送機(jī)油D.冷卻機(jī)油9.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線(xiàn)圈的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電B.儲(chǔ)存電能C.分配高壓電D.控制點(diǎn)火時(shí)間10.電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于（）。A.噴油時(shí)間B.進(jìn)氣量C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.水溫11.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)B.氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間縮短C.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降D.氣門(mén)磨損加劇12.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)分為（）。A.氣環(huán)和油環(huán)B.壓縮環(huán)和刮油環(huán)C.矩形環(huán)和扭曲環(huán)D.鍍鉻環(huán)和鉬環(huán)13.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體裂紋的檢查方法有（）。A.水壓試驗(yàn)B.氣壓試驗(yàn)C.敲擊法D.外觀檢查14.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的主要作用是（）。A.承受連桿傳來(lái)的力B.將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)C.驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)D.驅(qū)動(dòng)冷卻水泵15.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的作用是（）。A.控制氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉B.驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)C.驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)D.控制燃油噴射16.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷方法中，直觀診斷法是通過(guò)（）來(lái)判斷故障。A.觀察、觸摸、聞嗅等B.儀器檢測(cè)C.數(shù)據(jù)分析D.經(jīng)驗(yàn)判斷17.發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷儀可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。A.故障碼B.數(shù)據(jù)流C.傳感器信號(hào)D.以上都是18.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修后，需要進(jìn)行的調(diào)試項(xiàng)目不包括（)。A.怠速調(diào)整B.點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整C.氣門(mén)間隙調(diào)整D.輪胎氣壓調(diào)整19.發(fā)動(dòng)機(jī)維修中，更換活塞環(huán)時(shí)，需要注意活塞環(huán)開(kāi)口的（）。A.方向B.間隙C.厚度D.硬度20.發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，需要進(jìn)行的磨合試驗(yàn)時(shí)間一般為（）。A.1-磨合試驗(yàn)時(shí)間一般為1~2小時(shí)B.2-3小時(shí)C.3-4小時(shí)D.4-5小時(shí)第II卷（非選擇題，共60分）（一）填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每空1分。請(qǐng)?jiān)跈M線(xiàn)上填寫(xiě)正確答案。1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料不同可分為_(kāi)_____發(fā)動(dòng)機(jī)和______發(fā)動(dòng)機(jī)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)包括______、______、______等。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由______、______、______、______等組成。4.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑方式有______、______、______。5.電子控制燃油噴射系統(tǒng)主要由______、______、______、______等組成。（二）簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每題5分。簡(jiǎn)要回答問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是什么？3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用。4.電子控制燃油噴射系統(tǒng)相對(duì)于化油器式燃油供給系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)？（三）論述題（共15分）答題要求：本大題共1小題，15分。論述發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及診斷方法。（四）案例分析題（共10分）答題要求：本大題共1小題，10分。閱讀以下案例，回答問(wèn)題。一輛汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗增加的現(xiàn)象。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞有積碳，點(diǎn)火線(xiàn)圈工作正常。請(qǐng)分析火花塞積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，并提出解決措施。（五）維修工藝題（共5分）答題要求：本大題共1小題，5分。簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的拆卸工藝。答案如下：1.A2.C3.A4.A5.B6.C7.C8.C9.A10.A11.C12.A13.A14.B15.A16.A17.D18.D19.A20.A填空題答案：1.汽油柴油2.動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性排放性3.散熱器水泵節(jié)溫器冷卻水管4.壓力潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑定期潤(rùn)滑5.空氣供給系統(tǒng)燃油供給系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)傳感器簡(jiǎn)答題答案：1.四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是：進(jìn)氣行程，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，混合氣進(jìn)入氣缸；壓縮行程，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉，混合氣被壓縮；做功行程，火花塞點(diǎn)火，混合氣燃燒膨脹，推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)；排氣行程，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，排氣門(mén)開(kāi)啟，廢氣排出氣缸。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)部件，減少磨損；冷卻運(yùn)動(dòng)部件，帶走熱量；清潔運(yùn)動(dòng)部件，帶走雜質(zhì)；密封氣缸，防止漏氣；防銹蝕，保護(hù)部件。4.電子控制燃油噴射系統(tǒng)相對(duì)于化油器式燃油供給系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有：能更精確地控制噴油量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；能更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況變化，改善動(dòng)力性和排放性；能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)性能等。論述題答案：發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障有：動(dòng)力不足、油耗增加、啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等。診斷方法有：直觀診斷法，通過(guò)觀察、觸摸、聞嗅等判斷故障；利用故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，分析傳感器信號(hào)等；進(jìn)行測(cè)試，如檢測(cè)氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)性能等，逐步排查故障原因。案例分析題答案：火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良，使混合氣燃燒不充分，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致動(dòng)力不足、油耗增加。解決措施是清潔或更換火花塞，同時(shí)檢查空氣濾清器是否堵塞