2025年大學（國際貿(mào)易學）國際貿(mào)易實務綜合測試試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。1.國際貿(mào)易中，最常用的貿(mào)易術語是（）A.FOBB.CIFC.CFRD.以上都是2.在國際貿(mào)易中，賣方承擔責任、費用和風險最小的貿(mào)易術語是（）A.EXWB.FCAC.CPTD.DDP3.按照《2020年國際貿(mào)易術語解釋通則》的規(guī)定，以FOBST貿(mào)易術語的變形成交，買賣雙方風險的劃分界限是（）A.貨交承運人B.貨物在裝運港越過船舷C.貨物在目的港卸貨后D.裝運港碼頭4.在CIF術語下，賣方負責辦理保險，支付保險費，但貨物在運輸途中的風險由（）承擔。A.賣方B.買方C.保險公司D.運輸公司5.以下哪種貿(mào)易術語適用于各種運輸方式（）A.FCAB.FOBC.CIFD.CFR6.國際貿(mào)易中，商品檢驗的時間和地點的規(guī)定方法中，對賣方最有利的是（）A.在出口國檢驗B.在進口國檢驗C.在出口國檢驗，在進口國復驗D.裝運港檢驗重量，目的港檢驗品質(zhì)7.國際貨物買賣合同中，規(guī)定品質(zhì)的方法有（）A.憑樣品買賣B.憑規(guī)格買賣C.憑等級買賣D.以上都是8.國際貨物運輸中，最主要的運輸方式是（）A.海洋運輸B.鐵路運輸C.航空運輸D.公路運輸9.在班輪運輸中，根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運人對貨物的責任期間是（）A.自裝運港接收貨物時起至目的港交付貨物時止B.自貨物裝上船時起至貨物卸下船時止C.自貨物裝上船時起至目的港交付貨物時止D.自裝運港接收貨物時起至貨物卸下船時止10.國際貨物運輸保險中，被保險人的義務不包括（）A.如實申報B.及時提貨C.支付保費D.提供索賠單證11.在國際貿(mào)易中，匯票的出票人通常是（）A.買方B.賣方C.付款人D.收款人12.信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時主要關注（）A.單據(jù)與貨物相符B.單據(jù)與合同相符C.單據(jù)與單據(jù)相符且與信用證相符D.單據(jù)與開證申請人相符13.以下哪種支付方式屬于銀行信用（）A.匯付B.托收C.信用證D.貨到付款14.國際貿(mào)易中，最常用的支付工具是（）A.匯票B.本票C.支票D.現(xiàn)金15.在國際貿(mào)易中，仲裁裁決是（）A.終局性的，對雙方均有約束力B.非終局性的，對雙方均無約束力C.終局性的，僅對一方有約束力D.非終局性的，僅對一方有約束力16.以下哪種貿(mào)易方式不屬于加工貿(mào)易（）A.來料加工貿(mào)易B.進料加工貿(mào)易C.裝配業(yè)務D.一般貿(mào)易17.國際技術貿(mào)易中，技術的作價原則不包括（）A.利潤分成原則B.公平合理原則C.供求平衡原則D.成本加利潤原則18.國際服務貿(mào)易中，以下屬于跨境交付的是（）A.出國旅游B.國際運輸C.境外消費D.商業(yè)存在19.世界貿(mào)易組織的最高決策機構(gòu)是（）A.部長級會議B.總理事會C.理事會D.委員會20.關稅同盟與自由貿(mào)易區(qū)的主要區(qū)別在于（）A.成員國之間是否取消關稅B.成員國之間是否實行統(tǒng)一的對外關稅C.成員國之間是否允許生產(chǎn)要素自由流動D.成員國之間是否允許貨物自由流動第II卷（非選擇題，共60分）21.（10分）簡述FOB、CIF、CFR三種貿(mào)易術語的異同點。22.（10分）國際貨物買賣合同中，規(guī)定價格條款時應注意哪些問題？23.（10分）國際貨物運輸保險的險別主要有哪些？請簡要說明。24.（15分）閱讀以下材料：我國某出口公司與國外進口商簽訂了一份CIF合同，出口一批服裝。合同規(guī)定：“憑不可撤銷即期信用證付款?！辟I方開來信用證后規(guī)定：“最遲裝運期為9月15日，有效期至9月30日?！蔽曳接?月12日將貨物裝船并取得提單，于9月15日向銀行交單議付。銀行以我方單據(jù)與信用證不符為由拒付。經(jīng)我方檢查，發(fā)現(xiàn)提單簽發(fā)日期為9月12日，而保險單簽發(fā)日期為9月15日。問題：銀行拒付是否合理？為什么？25.（15分）閱讀以下材料：我國某進口公司從國外進口一批鋼材，合同規(guī)定采用FOB術語，由買方負責租船訂艙。買方在約定的裝運期內(nèi)未能租到合適的船，且又未與賣方協(xié)商，導致貨物未能按時裝運。賣方因此向買方提出索賠，要求買方承擔違約責任。問題：賣方的索賠是否合理？為什么？答案：1.D2.A3.B4.B5.A6.A7.D8.A9.B10.B11.B12.C13.C14.A15.A16.D17.D18.B19.A20.B21.相同點：都適用于水上運輸方式；風險劃分界限都是裝運港船上；都由賣方負責辦理出口手續(xù)，買方負責辦理進口手續(xù)。不同點：FOB術語下買方負責租船訂艙并支付運費，賣方負責將貨物交到買方指定船上；CIF術語下賣方負責租船訂艙、支付運費并辦理保險，支付保險費，但貨物在運輸途中的風險由買方承擔；CFR術語下賣方負責租船訂艙、支付運費，買方負責辦理保險。22.規(guī)定價格條款時應注意：明確具體的價格形式，如單價、總價等；確定合理的作價方法，如固定價格、非固定價格等；注意價格條款與其他條款的銜接，如品質(zhì)、數(shù)量、交貨期等；考慮匯率波動因素，可采用保值條款等；明確價格條款的適用法律和慣例。23.主要險別：平安險，承保自然災害造成的全部損失及意外事故造成的全部或部分損失等；水漬險，承保平安險的責任范圍加上自然災害造成的部分損失；一切險，承保水漬險的責任范圍加上一般外來風險造成的損失。附加險別：一般附加險，如偷竊提貨不著險、淡水雨淋險等；特殊附加險，如戰(zhàn)爭險、罷工險等。24.銀行拒付合理。因為根據(jù)CIF術語的規(guī)定，賣方應在貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理保險。在本案例中，提單簽發(fā)日期為9月12日，而保險單簽發(fā)日期為9月15日，說明賣方未及時發(fā)出裝船通知，導致買方未能及時辦理保險，從而使保險單的簽發(fā)日期晚于提