第1頁（共1頁）2025-2026學年湖南省炎德英才大聯(lián)考長沙一中高三（上）第四次月考地理試卷一、選擇題：本大題共16小題，每題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。紐約地鐵是世界上最著名、最復雜的公共交通系統(tǒng)之一。紐約城區(qū)分為五個區(qū)，其中曼哈頓區(qū)早晚高峰通勤人口數(shù)量巨大，為提高運輸效率，紐約地鐵設置了快線（?？空军c少）、慢線（停靠站點多），且分線并行。圖1示意紐約城區(qū)劃分和常住人口占比，圖2示意紐約地鐵快慢線兩種設計模式。據(jù)此完成下面小題。1．曼哈頓區(qū)常住人口占比并不高，但地鐵最為繁忙，主要是因為（）①地理位置優(yōu)越②城區(qū)面積最?、凵虡I(yè)活動繁忙④地鐵線路少A．②④ B．①③ C．②③ D．①④2．與四軌式設計模式相比，三軌式設計模式的特點是（）A．運輸量大 B．票價更貴 C．建造昂貴 D．靈活性高珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)村落主要有：廣府人的“梳式布局”、客家人的“包圍式布局”、廣客交融的“圍梳式布局”、疍民的“順水排列式布局”。如圖示意珠江三角洲地區(qū)四種傳統(tǒng)村落空間模式。據(jù)此完成下面小題。3．下列數(shù)字與傳統(tǒng)村落空間模式對應正確的是（）A．①——“順水排列式” B．②——“包圍式” C．③——“圍梳式” D．④——“梳式”4．廣府“梳式布局”的巷道和建筑特殊設計主要利于（）A．冬季防風保暖 B．夏季通風降溫 C．快速收集雨水 D．防御外部入侵5．20世紀90年代后，珠江三角洲“梳式布局”村落中新建房屋常突破傳統(tǒng)巷道走向，主要原因是（）A．家族觀念淡化 B．適應氣候變暖 C．土地政策調整 D．防洪需求增強彎道堰群是針對密西西比河彎曲河段礙航問題而開發(fā)的一種航道整治結構。堰群由一組拋石潛壩組成，潛壩布置在凹岸側，并向上游上挑一定角度，潛壩壩體完全淹沒于設計最低通航水位以下。如圖示意密西西比河犬牙灣河段彎道堰群結構及改造前后甲、乙間地形剖面。據(jù)此完成下面小題。6．未改造前，犬牙灣河段河道（）①凹岸淤長，凸岸崩退②凹岸崩退，凸岸淤長③凹岸加深，凸岸淤淺④凹岸淤淺，凸岸加深A．①④ B．①③ C．②④ D．②③7．在犬牙灣河段建設彎道堰群的主要作用是（）A．提高水流速度 B．改善河流水沙比 C．促使航道拓寬 D．保護生物棲息地8．改造后，犬牙灣段航道甲、乙間斷面向（）A．窄深型調整 B．寬淺型調整 C．窄淺型調整 D．寬深型調整濱里海盆地南鄰里海，東鄰烏拉爾山，盆地東部發(fā)育巨厚鹽層（如圖），在區(qū)域擠壓力和上覆巖層差異壓力的共同作用下，鹽層發(fā)生塑性流動，上拱并刺穿上覆巖層，形成背斜構造，這一過程形成鹽底辟構造。鹽層不僅為其下伏泥灰?guī)r（可生油氣且可儲油氣）中的油氣藏提供了優(yōu)質封蓋層，也為其上覆砂巖（不生油氣但可儲油氣）中的油氣藏提供了封堵條件。據(jù)此完成下面小題。9．鹽層發(fā)生塑性流動，從平面角度看，其流動方向是（）A．向東 B．向西 C．向南 D．向北10．濱里海盆地東部鹽底辟構造的形成過程是（）①沉積形成砂巖巖層②鹽分析出形成鹽層沉積③區(qū)域擠壓使鹽層刺穿上覆巖層④地殼運動引發(fā)鹽層塑性流動A．①②③④ B．②①③④ C．①②④③ D．②①④③11．在鹽層和砂巖共同作用下出現(xiàn)的油氣礦藏的部位數(shù)量為（）A．2 B．3 C．4 D．5磬石地處廣東省東部，磬石的石景以其獨有的花崗巖石蛋聞名?；◢弾r經(jīng)長期的地質作用和球狀風化，形成的渾圓狀石塊停留在山頂、山腰緩坡或堆積于山溝凹處，繼而被后續(xù)的各種風化作用改造成形態(tài)各異的石蛋。如圖示意磐石受節(jié)理（花崗巖內部承受的壓力大于外部，花崗巖床膨脹，內部開裂，形成節(jié)理）控制下發(fā)育的花崗巖地貌。據(jù)此完成下面小題。12．饅頭山、石蛋山、峰林山節(jié)理發(fā)育由弱到強的排序是（）A．峰林山—石蛋山—饅頭山 B．饅頭山一石蛋山一峰林山 C．石蛋山—峰林山—饅頭山 D．饅頭山一峰林山一石蛋山13．球狀風化作用對磐石花崗巖地貌形成產(chǎn)生的主要影響是（）A．花崗巖沿垂直節(jié)理發(fā)生崩解 B．石蛋山裂隙洞逐漸縮小 C．水平節(jié)理比垂直節(jié)理發(fā)育快 D．峰林山頂棱角逐漸增多某大學科研小組在黃河源區(qū)一河段考察地層剖面時發(fā)現(xiàn)，該地層剖面共有四層：最底層是支溝山洪沉積層，由該支溝爆發(fā)的山洪沉積而成。其上一層是古洪水沉積層，主要由黃河干流泥沙沉積而成，水平層理明顯。隨著氣候變化又先后形成風成黃土層和現(xiàn)代草甸土層。如圖示意該考察點位置及剖面地層序列。據(jù)此完成下面小題。14．推測支溝山洪沉積層沉積物的顯著特征是（）A．分選性好，層理清晰 B．石礫為主，層理發(fā)育 C．黏土為主，分選性好 D．分選性差，磨圓度低15．古洪水沉積層形成過程中黃河干流經(jīng)歷特大洪水次數(shù)最有可能是（）A．1次 B．2次 C．3次 D．4次16．從風成黃土層到現(xiàn)代草甸土層，該地氣候經(jīng)歷了（）A．持續(xù)變冷變干 B．冷暖反復交替 C．冷干轉為暖濕 D．暖干轉為冷濕二、非選擇題：本大題共3小題，共52分。17．（17分）閱讀圖文材料，回答下列問題。黃麻主要用于制作麻繩、麻袋等工業(yè)用品。黃麻是短日照作物（指日照長度短于其臨界日長時才能開花的植物），一般在3～5月播種，發(fā)芽最低溫度為13～14℃，苗期怕澇，6～7月進入生長旺季，生長期怕旱，20℃以上高溫多濕的天氣最適宜。黃麻收獲后進行“漚麻”（將莖稈浸泡水中，利用微生物讓非纖維質分解、漚爛，水溫會影響工序周期），漚麻周期短，麻纖維質量更高，顏色黃亮，漚麻后進行剝皮、漂洗、晾曬才能進行初加工以獲取黃麻纖維原料。圖甲為南亞黃麻主要分布區(qū)，圖乙為孟加拉國達卡市的氣溫曲線和降水量柱狀圖。（1）簡述圖甲地區(qū)有利于黃麻生長的氣候條件。（2）隨著工業(yè)的發(fā)展，我國黃麻種植面積從20世紀的100多萬公頃下降到現(xiàn)在不足2萬公頃。分析我國黃麻種植面積下降的原因。（3）目前我國黃麻纖維原料依賴于進口，其中90%以上來自孟加拉國。分析孟加拉國黃麻纖維原料在國際上競爭力強的原因。18．（17分）閱讀圖文材料，完成下列要求。雅魯藏布江發(fā)源于青藏高原西南部的喜馬拉雅山北麓，流域平均海拔4100m以上，是世界上海拔最高的河流之一。受歷次地殼運動影響，河流縱剖面有多處坡度急劇變化。在急劇變化處，河水切割基巖，形成大規(guī)模跌水。其中，有世界著名的雅魯藏布江大峽谷。圖1為該河仲巴﹣巴昔卡河段縱剖面圖，圖2為雅魯藏布江大峽谷起點附近局部河段河道平面圖。（1）指出仲巴—雅魯藏布江大峽谷起點段河谷形態(tài)的分布特點。（2）相較于甲地，簡述乙地的河谷形態(tài)及成因。（3）根據(jù)仲巴—巴昔卡河段縱剖面變化，分析所在地的地殼運動特征。（4）分別指出甲、乙兩地河水的主要利用方式并分析原因。19．（18分）閱讀圖文材料，完成下列要求。新近紀之前，祁連山以北的酒西盆地與花海盆地屬于統(tǒng)一相通的凹陷區(qū)，后來隨著寬灘山一帶抬升而形成現(xiàn)今地貌格局（圖1）。寬灘山北側的花海盆地曾發(fā)育古湖，湖中存在石膏。研究表明，當湖泊萎縮時，石膏占湖泊鹽類礦物的比重會增加。祁連山山前至寬灘山發(fā)育多期沖積扇，寬灘山南側存在一條植被發(fā)育帶。圖2示意花海盆地最低處沉積剖面中石膏含量變化。圖3示意石油河出山口至花海盆地的地質剖面。（1）根據(jù)石膏含量大小，描述圖2所示三個階段中花海古湖面積的變化。（2）比較圖3中酒西盆地與寬灘山表層地層的年齡差異，并從地層狀況說明寬灘山在新近紀之前還未抬升的證據(jù)。（3）分析寬灘山南麓植被發(fā)育帶的形成條件。

2025-2026學年湖南省炎德·英才大聯(lián)考長沙一中高三（上）第四次月考地理試卷參考答案與試題解析一、選擇題：本大題共16小題，每題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。紐約地鐵是世界上最著名、最復雜的公共交通系統(tǒng)之一。紐約城區(qū)分為五個區(qū)，其中曼哈頓區(qū)早晚高峰通勤人口數(shù)量巨大，為提高運輸效率，紐約地鐵設置了快線（?？空军c少）、慢線（?？空军c多），且分線并行。圖1示意紐約城區(qū)劃分和常住人口占比，圖2示意紐約地鐵快慢線兩種設計模式。據(jù)此完成下面小題。1．曼哈頓區(qū)常住人口占比并不高，但地鐵最為繁忙，主要是因為（）①地理位置優(yōu)越②城區(qū)面積最?、凵虡I(yè)活動繁忙④地鐵線路少A．②④ B．①③ C．②③ D．①④【解答】解：由圖可知，曼哈頓區(qū)是紐約的中央商務區(qū)（CBD），商業(yè)活動繁忙，③正確。材料中并未體現(xiàn)曼哈頓城區(qū)面積最小，②錯誤。經(jīng)濟發(fā)達，就業(yè)人數(shù)多，但因地租水平高，常住人口并不多，導致晝夜人口數(shù)量差異大，交通通勤需求大，地鐵繁忙，且曼哈頓區(qū)位于紐約城區(qū)中心位置，連接各城區(qū)，交通往來人流大，導致地鐵最為繁忙，①正確，④錯誤。故選：B。2．與四軌式設計模式相比，三軌式設計模式的特點是（）A．運輸量大 B．票價更貴 C．建造昂貴 D．靈活性高【解答】解：由圖2可知，與四軌式設計模式相比，三軌式設計模式地鐵線路少，且只有一條快（慢）線，但因地鐵線路少，建設所需空間小，且快（慢）線可以根據(jù)需求靈活調控運行時間和方向，故與四軌式相比，三軌式靈活性高，建造成本較低，D正確，C錯誤。票價與乘坐距離有關，與地鐵線設計模式關系不大，B錯誤。運量兩者相差不大，A錯誤。故選：D。珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)村落主要有：廣府人的“梳式布局”、客家人的“包圍式布局”、廣客交融的“圍梳式布局”、疍民的“順水排列式布局”。如圖示意珠江三角洲地區(qū)四種傳統(tǒng)村落空間模式。據(jù)此完成下面小題。3．下列數(shù)字與傳統(tǒng)村落空間模式對應正確的是（）A．①——“順水排列式” B．②——“包圍式” C．③——“圍梳式” D．④——“梳式”【解答】解：①圖中祠堂位于村落核心位置，是“圍梳式布局”的傳統(tǒng)村落，A錯誤。②圖中的聚落沿著河流分布，是“順水排列式布局”的傳統(tǒng)村落，B錯誤。③是客家人的傳統(tǒng)村落，是“包圍式布局”的傳統(tǒng)村落，C錯誤。④的巷道是平行布局，有利于夏季通風和排水，是“梳式布局”的傳統(tǒng)村落，D正確。故選：D。4．廣府“梳式布局”的巷道和建筑特殊設計主要利于（）A．冬季防風保暖 B．夏季通風降溫 C．快速收集雨水 D．防御外部入侵【解答】解：根據(jù)材料信息及所學知識可知，珠江三角洲屬亞熱帶季風氣候，夏季高溫多雨，冬季溫和。廣府“梳式布局”的巷道和建筑特殊設計，核心作用是促進空氣流通，從而實現(xiàn)夏季通風降溫，B正確。根據(jù)材料信息及所學知識可知，該地區(qū)冬季溫和，無需冬季防風保暖，A錯誤。巷道與建筑設計并非為快速收集雨水，當?shù)亟邓S富，水資源較充足，C錯誤。防御外部入侵不是這種布局的主要功能，D錯誤。故選：B。5．20世紀90年代后，珠江三角洲“梳式布局”村落中新建房屋常突破傳統(tǒng)巷道走向，主要原因是（）A．家族觀念淡化 B．適應氣候變暖 C．土地政策調整 D．防洪需求增強【解答】解：傳統(tǒng)“梳式布局”的巷道走向嚴格遵循家族規(guī)整性要求，反映了傳統(tǒng)社會強大的家族凝聚力。20世紀90年代后，隨著市場經(jīng)濟體制建立和城鎮(zhèn)化進程加快，傳統(tǒng)家族觀念逐漸淡化，新建房屋不再受傳統(tǒng)巷道走向的嚴格約束，A正確。氣候變暖屬于全球性環(huán)境問題，對傳統(tǒng)巷道走向影響微乎其微，B錯誤。土地政策調整雖影響建設用地供給，但不會直接改變傳統(tǒng)巷道走向，C錯誤。傳統(tǒng)布局已通過風水塘等設施滿足防洪需求，防洪需求增強并非突破巷道走向的主因，D錯誤。故選：A。彎道堰群是針對密西西比河彎曲河段礙航問題而開發(fā)的一種航道整治結構。堰群由一組拋石潛壩組成，潛壩布置在凹岸側，并向上游上挑一定角度，潛壩壩體完全淹沒于設計最低通航水位以下。如圖示意密西西比河犬牙灣河段彎道堰群結構及改造前后甲、乙間地形剖面。據(jù)此完成下面小題。6．未改造前，犬牙灣河段河道（）①凹岸淤長，凸岸崩退②凹岸崩退，凸岸淤長③凹岸加深，凸岸淤淺④凹岸淤淺，凸岸加深A．①④ B．①③ C．②④ D．②③【解答】解：凹岸受侵蝕，河床不斷加深，而凸岸沉積作用強，河床逐漸變淺，③正確，④錯誤。在彎曲河道中，水流在彎道處受離心力作用，主流偏向凹岸，導致凹岸侵蝕（崩退），而凸岸因水流速度較慢，泥沙沉積（淤長）①錯誤，②正確。故選：D。7．在犬牙灣河段建設彎道堰群的主要作用是（）A．提高水流速度 B．改善河流水沙比 C．促使航道拓寬 D．保護生物棲息地【解答】解：結合前題分析，凹岸不斷侵蝕，凸岸逐漸淤長，凹岸側河床下切較深，形成深槽，而凸岸側邊灘不斷淤長，進一步壓縮主槽，使河槽寬度變窄，加之航槽內水流集中，流速較大，極大降低了通航能力，航行安全風險較大，彎道堰群建設后，犬牙灣河段凸岸遭受侵蝕，航道顯著拓寬，達到了改善航道條件的效果，C正確。根據(jù)材料信息及所學知識可知，潛壩的作用是調整水流方向，而非提高流速，且由于水流擴散，局部流速可能降低，A錯誤。根據(jù)材料信息及所學知識可知，彎道堰群的主要目的是航道整治，而非調節(jié)水沙比，B錯誤。雖然潛壩可能對局部生態(tài)環(huán)境有一定影響，但主要目的仍是改善航道，而非生態(tài)保護，D錯誤。故選：C。8．改造后，犬牙灣段航道甲、乙間斷面向（）A．窄深型調整 B．寬淺型調整 C．窄淺型調整 D．寬深型調整【解答】解：根據(jù)上題分析可知，改造后，彎曲河道處部分水流偏離凹岸，向凸岸擴散，凸岸受侵蝕程度有所加強，從而拓寬航道，同時減少凹岸的強烈沖刷；由于水流不再集中沖刷凹岸，凹岸的侵蝕減弱，深槽的深度略有減小，部分泥沙在凸岸沉積，使整體河床趨于平緩，形成寬淺型斷面，B正確。故選：B。濱里海盆地南鄰里海，東鄰烏拉爾山，盆地東部發(fā)育巨厚鹽層（如圖），在區(qū)域擠壓力和上覆巖層差異壓力的共同作用下，鹽層發(fā)生塑性流動，上拱并刺穿上覆巖層，形成背斜構造，這一過程形成鹽底辟構造。鹽層不僅為其下伏泥灰?guī)r（可生油氣且可儲油氣）中的油氣藏提供了優(yōu)質封蓋層，也為其上覆砂巖（不生油氣但可儲油氣）中的油氣藏提供了封堵條件。據(jù)此完成下面小題。9．鹽層發(fā)生塑性流動，從平面角度看，其流動方向是（）A．向東 B．向西 C．向南 D．向北【解答】解：A．盆地東部發(fā)育巨厚鹽層且鄰近烏拉爾山，說明東側為高地，鹽層受重力作用應向地勢較低的西側流動，故A錯誤。B．材料顯示鹽層在區(qū)域擠壓力和上覆巖層差異壓力作用下發(fā)生塑性流動，結合烏拉爾山位于盆地東部的地勢特征，可推斷鹽層流動方向為從高處（東）向低處（西）移動，故B正確。C．南部不存在顯著地形差異驅動鹽層大規(guī)模流動，且材料未提及南部地質特征，故C錯誤。D．北部缺乏材料支持其成為鹽層流動的主導方向，且與烏拉爾山位置關系不符，故D錯誤。故選：B。10．濱里海盆地東部鹽底辟構造的形成過程是（）①沉積形成砂巖巖層②鹽分析出形成鹽層沉積③區(qū)域擠壓使鹽層刺穿上覆巖層④地殼運動引發(fā)鹽層塑性流動A．①②③④ B．②①③④ C．①②④③ D．②①④③【解答】解：地質時期，里海水蒸發(fā)旺盛，鹽分析出形成鹽層，即②；鹽層上方沉積形成深厚的砂巖層，即①；在區(qū)域擠壓力和上覆砂巖差異壓力等共同作用下，鹽層產(chǎn)生塑性流動，即④；鹽層密度較小，區(qū)域擠壓使得鹽層在砂巖薄弱處向上隆起，刺穿上覆巖層，形成鹽底辟構造，即③。故濱里海盆地東部鹽底辟構造的形成過程是②①④③，D正確，ABC錯誤。故選：D。11．在鹽層和砂巖共同作用下出現(xiàn)的油氣礦藏的部位數(shù)量為（）A．2 B．3 C．4 D．5【解答】解：圖中下方三個油氣藏位于泥灰?guī)r與鹽層之間，未涉及砂巖作用；而上方兩個油氣藏明確位于鹽層與砂巖之間，屬于鹽層與砂巖共同作用形成的礦藏。因此符合題意的部位數(shù)量為2個，故A正確，BCD錯誤。故選：A。磬石地處廣東省東部，磬石的石景以其獨有的花崗巖石蛋聞名?；◢弾r經(jīng)長期的地質作用和球狀風化，形成的渾圓狀石塊停留在山頂、山腰緩坡或堆積于山溝凹處，繼而被后續(xù)的各種風化作用改造成形態(tài)各異的石蛋。如圖示意磐石受節(jié)理（花崗巖內部承受的壓力大于外部，花崗巖床膨脹，內部開裂，形成節(jié)理）控制下發(fā)育的花崗巖地貌。據(jù)此完成下面小題。12．饅頭山、石蛋山、峰林山節(jié)理發(fā)育由弱到強的排序是（）A．峰林山—石蛋山—饅頭山 B．饅頭山一石蛋山一峰林山 C．石蛋山—峰林山—饅頭山 D．饅頭山一峰林山一石蛋山【解答】解：讀圖文材料可知，從饅頭山到石蛋山再到峰林山，花崗巖垂直節(jié)理發(fā)育，花崗巖沿垂直節(jié)理發(fā)生崩解，殘留下渾圓狀石塊，形成花崗巖饅頭山地貌；風化作用會使得石蛋山裂隙擴大，峰林山頂棱角減少，形成峰林山，故饅頭山、石蛋山、峰林山節(jié)理發(fā)育由弱到強的排列順序為饅頭山一石蛋山一峰林山，故B對。故選：B。13．球狀風化作用對磐石花崗巖地貌形成產(chǎn)生的主要影響是（）A．花崗巖沿垂直節(jié)理發(fā)生崩解 B．石蛋山裂隙洞逐漸縮小 C．水平節(jié)理比垂直節(jié)理發(fā)育快 D．峰林山頂棱角逐漸增多【解答】解：風化作用會使得石蛋山裂隙擴大，峰林山頂棱角減少，BD錯。由圖可以看出，垂直節(jié)理發(fā)育更快，C錯。球狀風化作用使得花崗巖垂直節(jié)理發(fā)育，花崗巖沿垂直節(jié)理發(fā)生崩解，殘留下的渾圓狀石塊，形成花崗巖地貌，A對。故選：A。某大學科研小組在黃河源區(qū)一河段考察地層剖面時發(fā)現(xiàn)，該地層剖面共有四層：最底層是支溝山洪沉積層，由該支溝爆發(fā)的山洪沉積而成。其上一層是古洪水沉積層，主要由黃河干流泥沙沉積而成，水平層理明顯。隨著氣候變化又先后形成風成黃土層和現(xiàn)代草甸土層。如圖示意該考察點位置及剖面地層序列。據(jù)此完成下面小題。14．推測支溝山洪沉積層沉積物的顯著特征是（）A．分選性好，層理清晰 B．石礫為主，層理發(fā)育 C．黏土為主，分選性好 D．分選性差，磨圓度低【解答】解：A．支溝山洪搬運物質復雜，沉積層分選性差，層理不清晰，故A錯誤。B．山洪沉積物以石礫為主但層理不發(fā)育，故B錯誤。C．“黏土為主”與山洪沉積物顆?；祀s的特征矛盾，故C錯誤。D．山洪搬運距離短，碎屑物未充分分選且棱角分明，故D正確。故選：D。15．古洪水沉積層形成過程中黃河干流經(jīng)歷特大洪水次數(shù)最有可能是（）A．1次 B．2次 C．3次 D．4次【解答】解：古洪水沉積層形成過程中，黃河干流搬運能力強的洪水期會將粗顆粒物質搬運至支溝沉積。圖3剖面顯示兩個明顯的粗顆粒沉積層被細顆粒層分隔，說明存在兩次特大洪水事件。因此排除A、C、D選項，故B正確。故選：B。16．從風成黃土層到現(xiàn)代草甸土層，該地氣候經(jīng)歷了（）A．持續(xù)變冷變干 B．冷暖反復交替 C．冷干轉為暖濕 D．暖干轉為冷濕【解答】解：A．風成黃土層對應干冷氣候，而現(xiàn)代草甸土層對應暖濕氣候，因此氣候應從干冷轉為暖濕，故A錯誤。B．若氣候冷暖反復交替，風成黃土層與草甸土層應交替出現(xiàn)，但題目中僅體現(xiàn)單向轉變，故B錯誤。C．風成黃土層到草甸土層反映氣候由干冷轉為暖濕，故C正確。D．暖干轉為冷濕不符合兩種土壤的氣候特征，故D錯誤。故選：C。二、非選擇題：本大題共3小題，共52分。17．（17分）閱讀圖文材料，回答下列問題。黃麻主要用于制作麻繩、麻袋等工業(yè)用品。黃麻是短日照作物（指日照長度短于其臨界日長時才能開花的植物），一般在3～5月播種，發(fā)芽最低溫度為13～14℃，苗期怕澇，6～7月進入生長旺季，生長期怕旱，20℃以上高溫多濕的天氣最適宜。黃麻收獲后進行“漚麻”（將莖稈浸泡水中，利用微生物讓非纖維質分解、漚爛，水溫會影響工序周期），漚麻周期短，麻纖維質量更高，顏色黃亮，漚麻后進行剝皮、漂洗、晾曬才能進行初加工以獲取黃麻纖維原料。圖甲為南亞黃麻主要分布區(qū)，圖乙為孟加拉國達卡市的氣溫曲線和降水量柱狀圖。（1）簡述圖甲地區(qū)有利于黃麻生長的氣候條件。（2）隨著工業(yè)的發(fā)展，我國黃麻種植面積從20世紀的100多萬公頃下降到現(xiàn)在不足2萬公頃。分析我國黃麻種植面積下降的原因。（3）目前我國黃麻纖維原料依賴于進口，其中90%以上來自孟加拉國。分析孟加拉國黃麻纖維原料在國際上競爭力強的原因?！窘獯稹拷猓海?）根據(jù)材料描述，黃麻播種期（3﹣5月）要求溫度高于13﹣14℃且避免澇災。圖甲區(qū)域位于南亞恒河三角洲，屬熱帶季風氣候。3﹣5月為熱季，氣溫持續(xù)高于臨界溫度，降水稀少（圖乙顯示該時段降水柱狀圖顯著偏低），蒸發(fā)旺盛，有利于種子發(fā)芽且避免苗期積水；6﹣7月進入雨季，高溫多雨（圖乙顯示該時段降水柱狀圖顯著升高且氣溫曲線維持高位），滿足黃麻生長旺季的水熱需求，同時雨季多陰雨天氣導致日照時間縮短，符合其短日照植物特性。（2）我國黃麻種植面積銳減主要受三方面影響：其一，“漚麻”工藝需大量水源且易造成水體污染（材料明確說明浸泡過程會產(chǎn)生污染）；其二，隨著城市化進程加速，土地與勞動力成本上升，農(nóng)民轉向經(jīng)濟效益更高的經(jīng)濟作物（如棉花、蔬菜等）；其三，合成纖維材料（如聚酯纖維）因生產(chǎn)成本低、性能穩(wěn)定逐步替代傳統(tǒng)天然纖維，導致黃麻市場需求萎縮。（3）孟加拉國的黃麻產(chǎn)業(yè)競爭力源于四方面優(yōu)勢：其一，地處熱帶（北緯22°﹣27°），全年水溫高（材料提及水溫影響漚麻周期），加速微生物分解過程，縮短加工周期并提升纖維品質；其二，恒河﹣布拉馬普特拉河三角洲河網(wǎng)密布（圖甲顯示密集水系），提供充足天然水源滿足“漚麻”需求；其三，作為發(fā)展中國家，勞動力價格低廉（2022年人均GDP約2800美元），且土地資源豐富，顯著降低生產(chǎn)成本；其四，傳統(tǒng)黃麻種植區(qū)（圖甲顯示集中分布）產(chǎn)量穩(wěn)定，保障原料持續(xù)供應。故答案為：（1）3～5月氣溫高（春季氣溫高于13﹣14℃），適合黃麻播種與發(fā)芽；（3～5月）發(fā)芽期降水少，蒸發(fā)大，澇災少（避免苗期受澇災影響）；（6～7月）生長旺季的氣溫高，降水多，水熱充足，適合黃麻生長（避免旱災）；6～7月降水多，晴天少，日照時間短，符合黃麻短日照的生長習性。（2）黃麻纖維的生產(chǎn)過程中造成大量水資源的浪費及水污染；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結構的調整，隨著地價，勞動力價格上漲，農(nóng)民選擇種植經(jīng)濟效益高的農(nóng)作物（黃麻勞動強度大，經(jīng)濟效益低，種植面積減少）；工業(yè)發(fā)展，化學纖維（合成纖維）的出現(xiàn)，取代了黃麻纖維的市場需求。（3）緯度低，水溫高，漚麻周期短，麻纖維質量高。河網(wǎng)密布，可以利用天然的水源（有充足的水源）進行漚麻。廉價勞動力充足，地價低，加工成本低。黃麻種植面積大，產(chǎn)量高，原料充足。18．（17分）閱讀圖文材料，完成下列要求。雅魯藏布江發(fā)源于青藏高原西南部的喜馬拉雅山北麓，流域平均海拔4100m以上，是世界上海拔最高的河流之一。受歷次地殼運動影響，河流縱剖面有多處坡度急劇變化。在急劇變化處，河水切割基巖，形成大規(guī)模跌水。其中，有世界著名的雅魯藏布江大峽谷。圖1為該河仲巴﹣巴昔卡河段縱剖面圖，圖2為雅魯藏布江大峽谷起點附近局部河段河道平面圖。（1）指出仲巴—雅魯藏布江大峽谷起點段河谷形態(tài)的分布特點。（2）相較于甲地，簡述乙地的河谷形態(tài)及成因。（3）根據(jù)仲巴—巴昔卡河段縱剖面變化，分析所在地的地殼運動特征。（4）分別指出甲、乙兩地河水的主要利用方式并分析原因?！窘獯稹拷猓海?）通過分析圖1縱剖面特征可知，仲巴至大峽谷起點段存在多處倒三角形標記的跌水段，表明該河段坡度存在顯著差異。坡度平緩區(qū)域（寬谷段）因流速較慢，側向侵蝕和堆積作用顯著，形成多沙洲和分汊地貌；坡度陡峭區(qū)域（峽谷段）因流速驟增，下切侵蝕強烈，形成狹窄深邃的河谷。綜上，該河段呈現(xiàn)寬谷與峽谷相間分布特征，以寬谷為主且多分汊。（2）對比圖2中甲乙兩地形態(tài)特征，甲地河道寬闊且存在多條分汊，乙地則呈現(xiàn)狹窄且單一的河道形態(tài)。成因方面，乙地已進入大峽谷區(qū)域，受山高谷深地形限制，河流落差顯著增大，流速加快導致下切侵蝕作用增強，側向侵蝕和堆積作用減弱，同時兩岸陡峭地形對河道擴展形成物理限制，因此乙地河谷形態(tài)表現(xiàn)為狹窄且無分汊。（3）圖1顯示仲巴至巴昔卡河段存在多處坡度突變形成的跌水，結合河流縱剖面特征可知該區(qū)域地殼運動以整體抬升為主。寬谷段因地殼抬升速率較快，河流下切侵蝕作用相對滯后，形成較寬河谷；峽谷段因地殼抬升速率較慢，河流下切侵蝕作用持續(xù)進行，形成深窄河谷。整體呈現(xiàn)地殼抬升速率空間差異顯著的特征。（4）甲地河谷較寬，存在江心洲地貌，表明該區(qū)域河流流速較慢，泥沙堆積作用顯著，形成平坦地形和深厚肥沃土壤，適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)，因此河水主要作為灌溉水源和生活供水。乙地處于大峽谷區(qū)域，河道狹窄且落差大，水流湍急蘊含豐富水能資源，同時峽谷地貌具有獨特景觀價值，因此河水主要開發(fā)方向為水能發(fā)電和探險旅游。故答案為：（1）寬谷和峽谷相間分布；以寬谷為主，寬谷段多分汊（多沙洲）。（2）形態(tài)：與甲地相比，乙地河道更窄，無分汊。成因：乙地已進入大峽谷，山高谷深，落差大，流速快，下切侵蝕作用強，側蝕和側向堆積弱，且受兩岸地形阻擋，難以分汊、展寬。（3）總體以抬升為主；寬谷段地殼抬升較快（幅度較大）；峽谷段地殼抬升較慢（幅度較?。?；地殼抬升速度（幅度）的空間差異大。（4）甲：灌溉、生活供水。甲處河谷較寬，利于泥沙堆積，地形較為平坦，土壤較深厚肥沃，是人口和農(nóng)業(yè)的集中分布區(qū)，所以甲地河水主要用于灌溉和生活供水