江蘇省南通市如東二校2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試題

一、單項(xiàng)選擇題：共10題，每題4分，共40分。每題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意。

1.在今年的法國(guó)巴黎奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)游泳選手潘展樂以46.40s的成績(jī)打破了男子100m白由泳世界紀(jì)錄并獲

得金牌，下列說法中正確的是（）

A.“46.40s”指的是時(shí)刻

B.“100m”指的是運(yùn)動(dòng)員的路程

C.潘展樂的平均速度約為2.16m/s

D.研究潘展樂起跳動(dòng)作時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn)

2.伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有

下列說法，其中正確的是（）

A.物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性

B.物體的速度越大，其慣性就越大

C.沒有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)

D.物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，其慣性也隨之改變

3.利月圖示裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，關(guān)于本實(shí)驗(yàn)操作的說法正確的是（）

A.不需要調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩和軌道平行

B.開始打點(diǎn)前可先釋放小車后接通電源

C.為增大點(diǎn)跡間距應(yīng)減小所掛槽碼質(zhì)量

D.打完點(diǎn)后要先斷開電源后取紙帶

4.如圖所示為A、B兩輛汽車沿同一平直公路運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間（x-t）圖像，A的圖像為直線，B的圖像為

過原點(diǎn)的拋物線，則（）

A.A做勻加速運(yùn)動(dòng)，B做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)

B.口時(shí)刻B追上A,以時(shí)刻A追上B

C.門?與時(shí)間段內(nèi)B的平均速度小于A的平均速度

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D.以時(shí)刻B的瞬時(shí)速度大于A的瞬時(shí)速度

5.某同學(xué)模仿伽利略做銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),增大斜面傾角后，仍將銅球從斜面上同一位置由靜止釋

放，則銅球滾至地面過程中（）

A.位移x不變B.落地速度v不變

C.加速度a變大D.所用時(shí)間t變大

6.奧運(yùn)會(huì)網(wǎng)球賽場(chǎng)上，中國(guó)運(yùn)動(dòng)員鄭欽文揮拍進(jìn)行網(wǎng)前攔截，她將水平飛來、速度大小為v的球以大小為￡

的速度反向擊回，取網(wǎng)球飛來的方向?yàn)檎较?，球與球拍接觸的時(shí)間為△久則擊球過程中（）

A.網(wǎng)球的速度變化量為￡B.網(wǎng)球的速度變化量為孚

C.網(wǎng)球的平均加速度為一點(diǎn)D.網(wǎng)球的平均加速度為-嘉

7.如圖所示，某人用力向下拉輕繩一端，使重物加速上升，不計(jì)滑輪摩擦，下列說法中正確的是（）

A.繩對(duì)重物的作用力大于重物的重力

B.繩對(duì)重物的作用力等于重物的重力

C.人對(duì)繩的作用力大于繩對(duì)人的作用力

D.人對(duì)繩的作用力大于重物對(duì)繩的作用力

8.在探究彈簧彈力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)測(cè)得a、b兩彈簧的F-x圖像如圖所示，則a、b

兩彈簧的勁度系數(shù)之比為（）

第2頁

C.8：3D.3：8

9.如圖所示，運(yùn)動(dòng)員雙臂伸直握住單杠，使自己處于懸空靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將兩手間距離變小后仍處于靜止?fàn)?/p>

態(tài)，則（）

A.桿對(duì)手的支持力變小B,桿對(duì)手的摩擦力變小

C.桿對(duì)手的作用力不變D.每條手臂承受的拉力不變

10.如圖所示，A、B兩物體相互接觸，放在光滑水平面上，當(dāng)向右推動(dòng)A,A、B一起以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)，

A、B間的彈力大小為F；當(dāng)向左推動(dòng)B,A、B一起以4a的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間的彈力大小仍為F。已

知A物體的質(zhì)量為m,則B物體的質(zhì)量為（）

AB

/////////////////////

A.B.mC.D.

二、非選擇題：共5題，共60分。其中第12題~第15題解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和

重要的演算步驟，只寫出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算時(shí)，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。

11.某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示裝置“探究加速度與力的關(guān)系他們?cè)跉鈮|導(dǎo)軌A處安裝了一光電門，裝有遮光

條的滑塊用細(xì)線繞過輕質(zhì)定滑輪與元線力傳感器相連，細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行，傳感器下方懸掛鉤碼，傳感器

顯示上方繩子的拉力F,實(shí)驗(yàn)中每次滑塊都從B處靜止釋放。已知滑塊（含遮光條）質(zhì)量為M,遮光條的寬

度為d.A、B間的距離為L(zhǎng)。

第3頁

圖甲

（D滑塊的質(zhì)量（選填“需要”或“不需要”）遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量。

（2）他們接通氣源后發(fā)現(xiàn)，在不掛鉤碼時(shí)滑塊會(huì)向左加速滑動(dòng)，則需將氣墊導(dǎo)軌（選填''左端”

或“右端”）適當(dāng)調(diào)低。

（3）某次實(shí)驗(yàn)中測(cè)得遮光條通過光電門的遮光時(shí)間為3則遮光條通過光電門時(shí)的速度丫=,滑

塊的加速度a=（用字母"L、d、t”表示）

（4）改變鉤碼數(shù)量，測(cè)出多組力傳感器的示數(shù)F和對(duì)應(yīng)的遮光時(shí)間I,并進(jìn)一步算出發(fā)，記錄如下表。

F/N0.380.660.861.011.191.37

0.80x1051.31x1051.71x1051.99x1052.39x1052.64x105

①請(qǐng)?jiān)趫D乙坐標(biāo)紙上描點(diǎn)并作出々-尸圖像

②下列關(guān)于該圖像斜率的說法，正確的有

A.只減小滑塊的質(zhì)量，斜率增大

B.只增大鉤碼的質(zhì)量，斜率增大

C.只減小擋光片的寬度，斜率減小

D.只減小A、B間的距離，斜率減小

12.宇航員在月球上將一塊月巖從距地面h二1.2m高處自由釋放，已知月球表面重力加速度約為地球表面重

力加速度g的卷，取g=10m/s2o求:

（I）月巖下落至月球表面所用時(shí)間t；

第4頁

（2）月巖下落至月球表面時(shí)的速度大小v。

13.如圖所示，一輛裝滿石塊的貨車在平直公路上以v=10m/s的速度勻速行駛。某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)

情，立即緊急制動(dòng)，貨車經(jīng)1=2.0s停了下來，已知貨車與石塊的總質(zhì)量為M=151,貨箱中石塊B的質(zhì)量

為m=10kg,取g=10m/s2。求：

（1）貨車制動(dòng)過程加速度大小a和所受阻力的大小f；

（2）貨車制動(dòng)過程石塊B周圍與它接觸的物體對(duì)石塊B的作用力的合力Fo

14.自動(dòng)駕駛技術(shù)是現(xiàn)代汽車行業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向。某汽車廠家進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，A、B兩輛測(cè)試車

沿同一平直公路向右勻速行駛，A左在前、B車在后，速度大小分別為w=10m/s、v2=20m/so當(dāng)兩車相距

xo=29m時(shí)A車緊急制動(dòng)做勻減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過位移x=20m速度減為零，然后立即開始做勻加速運(yùn)動(dòng)；B車

在A車開始制動(dòng)瞬間探測(cè)到并立即以aB=4m/s2的加速度剎車，兩車剛好不相碰，求：

（1）A車制動(dòng)過程的加速度大小ai；

（2）A車速度減到零時(shí)，A、B兩車的間距s；

（3）A車重新加速過程的加速度大小az。

15.如圖所示，一小滑塊套在粗糙水平細(xì)桿上，一根輕彈性繩一端系在O點(diǎn)，另一端繞過光滑固定小環(huán)P后

與滑塊相連，當(dāng)小滑塊在A位置時(shí)恰能保持靜止，整個(gè)裝置處于豎直平面內(nèi)，已知OP間距離等于彈性繩原

長(zhǎng)，小環(huán)到細(xì)桿的垂直距離為d,彈性繩勁度系數(shù)為k,小滑塊質(zhì)量為m,重力加速度為g,A位置彈性繩與

細(xì)桿間夾角a=53。?，F(xiàn)將滑塊由B位置無初速釋放，B位置彈性繩與細(xì)桿間夾角/?=30。，彈性繩始終在彈

性限度范圍內(nèi)，sin53°=0.8,cos530=0.6,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦。

（1）求滑塊在B位置時(shí)彈性繩的彈力大小Fi；

（2）求滑塊與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃；

（3）寫出滑塊由B運(yùn)動(dòng)到A過程加速度a與位移x的關(guān)系。

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答案解析部分

1.【答案】B

【解析】【解答】A：“46.40s”是完成比賽的時(shí)間間隔，不是時(shí)刻，A錯(cuò)誤；

B：“100m”是運(yùn)動(dòng)員游泳的路徑長(zhǎng)度，即路程，B正確；

C：游泳比賽中位移為0,平均速度為0,c錯(cuò)誤；

D：研究起跳動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的形狀和動(dòng)作不能忽略，不能視為質(zhì)點(diǎn)，D錯(cuò)誤。

故答案為：Bo

【分析】核心是結(jié)合時(shí)間間隔、路程、平均速度、質(zhì)點(diǎn)的概念，逐一分析選項(xiàng)。

2.【答案】A

【解析】【解答】A.慣性的定義是物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，A正確；

B.慣性大小僅由質(zhì)量決定，與速度無關(guān)，B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)牛頓第一定律，不受力時(shí)物體可保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；

D.慣，生與運(yùn)動(dòng)方向無關(guān)，僅由質(zhì)量決定，D錯(cuò)誤。

故答案為：Ao

【分析】明確慣性的定義（保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)），以及慣性大小的唯一決定因素（質(zhì)量，與速度、

運(yùn)動(dòng)方向等無關(guān)）o

3.【答案】D

【解析】【解答】A.需要調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)繩和軌道平行，A錯(cuò)誤；

B.開始打點(diǎn)前應(yīng)先接通電源后釋放小車，更充分利用紙帶，B錯(cuò)誤；

C.為增大點(diǎn)跡間距應(yīng)增大所掛槽碼質(zhì)量，C錯(cuò)誤；

D.打完點(diǎn)后要先斷開電源后取紙帶，D正確。

故答案為：Do

【分析】明確實(shí)驗(yàn)操作的規(guī)范要求：細(xì)繩與軌道平行、先通電后釋放小車、通過改變槽碼質(zhì)量調(diào)節(jié)加速度、

實(shí)驗(yàn)后先斷電再取紙帶。

4.【答案】D

【解析】【解答】A：x-t圖像斜率表示速度，A的圖像為直線，說明A做勻速運(yùn)動(dòng)；B的圖像為過原點(diǎn)的拋

物線，說明B做勻加速運(yùn)動(dòng)（斜率增大），A錯(cuò)誤；

B：八時(shí)刻A追上B,以時(shí)刻B追上A,B錯(cuò)誤；

C：口~以內(nèi)A、B位移相同，時(shí)間相同，平均速度相同，C錯(cuò)誤；

D：上時(shí)刻B的圖像斜率大于A,故B的瞬時(shí)速度大于A,D正確。

故答案為：De

【分析】核心是利用工-亡圖像的斜率（速度）、交點(diǎn)（相遇）及平均速度公式，分析運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和速度、位移

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關(guān)系。

5.【答案】C

【解析】【解答】A.位移x大小不變，方向變化，A錯(cuò)誤；

B.落地速度v方向變化，B錯(cuò)誤；

C.銅球受斜面滑動(dòng)摩擦力很小，可忽略，根據(jù)牛頓第二定律得mgsine=ma,解得Q=gsin9,加速度變

大，C正確；

D.根據(jù)位移公式》=之如2

解得￡=后，所用時(shí)間t變小，D錯(cuò)誤。

故答案為：Co

【分析】對(duì)斜面上的銅球進(jìn)行受力分析，利用牛頓第二定律求出加速度與傾角的關(guān)系，再結(jié)合勻變速直線運(yùn)

動(dòng)的位移公式分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間。

6.【答案】D

【解析】【解答】網(wǎng)球初速度為V,末速度為一冬因此速度變化置為=一￡一1；=一孚

乙LL

根據(jù)加速度定義可知網(wǎng)球的平均加速度為Q-絲—二變——WB

故答案為：Do

【分析】明確速度的矢量性（正方向的規(guī)定），利用加速度的定義式（平均加速度等于速度變化量與時(shí)間

的比值）,計(jì)算速度變化量和平均加速度。

7.【答案】A

【解析】【解答】AB.根據(jù)牛頓第二定律得//一mg=ma,所以以＞mg,A正確，B錯(cuò)誤；

CD.根據(jù)牛頓第三定律，人對(duì)繩的作用力等于繩對(duì)人的作用力，人對(duì)繩的作用力等于繩子的拉力也等于重物

對(duì)繩的作用力，CD錯(cuò)誤。

故答案為：Ao

【分析】對(duì)重物進(jìn)行受力分析，利用牛頓第二定律判斷繩的拉力與重力的關(guān)系；再根據(jù)牛頓第三定律，分析

相互作用力的大小關(guān)系。

8.【答案】C

【解析】【解答】根據(jù)尸=依可知，在F-x圖像中，斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，利用圖中數(shù)據(jù)可知七=白=

劣（單位）

即=g=^（單位）

故答案為：Co

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【分析】核心是利用胡克定律尸=Ax,明確F-X圖像的斜率為勁度系數(shù)，通過圖像中選取的F和x數(shù)據(jù)，計(jì)

算兩根彈簧的勁度系數(shù)之比。

9.【答案】B

【解析】【解答】A.桿對(duì)單手的支持力等于人的重力的一半，不變化，A錯(cuò)誤；

B.設(shè)手臂與豎直方向的夾角為仇根據(jù)平衡條件得=手臂與豎直方向的夾角8變小，桿對(duì)手

的摩擦力變小，B正確；

CD.根據(jù)平行四邊形定則，每條手臂承受的拉力變小，桿對(duì)每條手臂的作用力等于手臂所受的拉力，變小,

如圖所示，CD錯(cuò)誤。

【分析】對(duì)懸垂的運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行受力分析，將手臂的拉力沿水平和豎直方向分解，利用平衡條件分析摩擦力、

支持力和拉力的變化。

10.【答案】A

【解析】【解答】第一次，以B研究時(shí)象，根據(jù)牛頓第二定律尸二

第二次，以A研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律F=mx|a

聯(lián)立解得

故答案為：Ao

【分析】分別對(duì)兩次推動(dòng)時(shí)的研究對(duì)象（第一次對(duì)B,第二次對(duì)A）進(jìn)行受力分析，利用牛頓第二定律列出

方程，聯(lián)立求解B的質(zhì)量。

1L【答案】（1）不需要

（2）右端

第8頁

【解析】【解答】（1）由于傳感器直接顯示繩子的拉力，因此不需要滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼利力傳感器的總質(zhì)

量。

故答案為：不需要

（2）滑塊會(huì)向左加速滑動(dòng)，說明左側(cè)低，則需將氣墊導(dǎo)軌右側(cè)適當(dāng)調(diào)低。

故答案為：右端

（3）遮光條通過光電門時(shí)的速度u=%

根據(jù)廿=2aL

?Hr快■心斗，dd

12/

整理可得廠前廠

圖像的斜率k二%

A.只減小滑塊的質(zhì)量M,斜率增大，A正確；

B.只增大鉤碼的質(zhì)量，斜率不變，B錯(cuò)誤：

C.只減小擋光片的寬度d,斜率增大，C錯(cuò)誤；

D.只減小A、R間的距離L,斜率減小，D正確.

故答案為：ADo

第9頁

【分析】（1）依據(jù)力傳感器的作用，判斷滑塊質(zhì)量是否需遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器總質(zhì)量。

（2）根據(jù)滑塊運(yùn)動(dòng)情況，確定氣墊導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)方向。

（3）利用極短時(shí)間內(nèi)的平均速度近似瞬時(shí)速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求速度和加速度。

（4）①通過描點(diǎn)法作圖像；②推導(dǎo)土一尸的函數(shù)關(guān)系，分析斜率與各物理量的關(guān)系。

（1）由于傳感器直接顯示繩r的拉力，因此不需要滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量。

（2）滑塊會(huì)向左加速滑動(dòng)，說明左側(cè)低，則需將氣墊導(dǎo)軌右側(cè)適當(dāng)調(diào)低。

（3）⑴遮光條通過光電門時(shí)的速度

d

v=~t

[2]根據(jù)

v2=2aL

可知滑塊的加速度

_d2

a=2L?

（4）[1]通過描點(diǎn)，連線，作出場(chǎng)一尸圖像如圖所示

⑵根據(jù)牛頓第二定律可知

Md2

F=Ma=----z-

2Lt2

整理可得

12L

~2=-----2P

rMd

圖像的斜率

2L

k=2

A.只減小滑塊的質(zhì)量M,斜率增大，A正確;

B.只增大鉤碼的質(zhì)量，斜率不變，B錯(cuò)誤；

第10頁

C.只減小擋光片的寬度d,斜率增大，C錯(cuò)誤；

D.只減小A、B間的距離L,斜率減小，D正確。

故選ADO

12.【答案】(1)解：由題可知g月=[g=qm/s?

根據(jù)h=t2

代入數(shù)據(jù)解得￡=1.2s

(2)解：月巖下落至月球表面時(shí)的速度大小廿=g〃t=；x1.2/n/s=2m/s

【解析】【分析】(1)先根據(jù)月球與地球重力加速度的關(guān)系確定月球表面重力加速度，再利用芻由落體位移公

式求解下落時(shí)間。

(2)結(jié)合求得的時(shí)間和月球表面重力加速度，利用速度公式直接求解落地速度。

(1)由題可知

15

g-g

月--

63

根據(jù)

1

九="月￡2

代入數(shù)據(jù)解得

t=1.2s

(2)月巖下落至月球表面時(shí)的速度大小

5

u=g月t=5x12mls=2m/s

13.【答案】(1)解：貨車制動(dòng)過程中的加速度大小為Q=J=5m/s2

故貨車所受阻力大小為/=MQ=7.5x104/V

(2)解：石塊B受力情況如圖

F

設(shè)周圍與石塊B接觸的物體對(duì)石塊B作用力的合力與水平方向成。角，大小為F,則有產(chǎn)合二瓶”

且有F=J(mg)2+晨

解得尸=50VSN?112/V

第11頁

方向與水平方向夾角的正切值為tan。=鍛=2

口

【解析】【分析】（1）利用加速度定義式求出貨車制動(dòng)加速度，再通過牛頓第二定律，結(jié)合整體質(zhì)量，計(jì)算阻

力大小。

（2）分析石塊B的受力，明確其水平和豎直方向的力，根據(jù)力的合成，用勾股定理求合力大小，再通過三

角函數(shù)求合力與水平方向夾角的正切值。

（1）貨車制動(dòng)過程中的加速度大小為

V

a=/=5m/s2

故貨車所受阻力大小為

f=Ma=7.5x104N

（2）石塊B受力情況如圖

設(shè)周圍與石塊B接觸的物體對(duì)石塊B作用力的合力與水平方向成0角，大小為F,則有

尸合=ma

且有

F=Jong.十琮

解得

F=50詆Nx112/V

方向與水平方向夾角的正切值為

mg

tan。=卞一=2

仁

口

14?【答案】（1）解：由于憂=2。途

代入數(shù)據(jù)解得即=2.5m/s2

（2）解：設(shè)A車經(jīng)時(shí)間■速度減到零，有G=?=4s

這段時(shí)間內(nèi)心=20m

Xu=v2t\-=48m

所以兩車的間距s=xAx0-xB=Im

（3）解：當(dāng)A車速度減到零時(shí)為=v2-即G=4m/s

第12頁

設(shè)再經(jīng)時(shí)間t2兩車速度相等，有如-aBt2=a2t2

11

乂外亡2-2%抬=S+2（l2年

聯(lián)立解方程可得例=4m/s2

【解析】【分析】（1）利用勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度-位移公式，結(jié)合已知的初速度和位移，求解A車制動(dòng)加

速度。

（2）先求A車減速到零的時(shí)間，再分別計(jì)算A、B兩車在該時(shí)間內(nèi)的位移，結(jié)合初始間距，求出此時(shí)兩

車的間距。

（3）先求A車速度為零時(shí)B車的速度，再根據(jù)兩車速度相等和位移關(guān)系的臨界條件，聯(lián)立方程求解A

車重新加速的加速度。

（1）由于

Vi=2axx

代入數(shù)據(jù)解得

%=2.5m/s2

（2）設(shè)A車經(jīng)時(shí)間h速度減到零，有