2025安徽省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展有限公司勞務(wù)派遣員工招聘5人筆試歷年備考題庫(kù)附帶答案詳解一、選擇題從給出的選項(xiàng)中選擇正確答案（共50題）1、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．社會(huì)動(dòng)員職能

B．公共服務(wù)職能

C．市場(chǎng)監(jiān)管職能

D．科學(xué)決策職能2、在推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展過(guò)程中，某省通過(guò)建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，對(duì)生態(tài)保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域給予財(cái)政支持，同時(shí)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移，促進(jìn)資源要素合理配置。這一舉措主要體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展中的哪一基本原則？A．共同但有區(qū)別的責(zé)任原則

B．公平性原則

C．持續(xù)性原則

D．階段性原則3、某地規(guī)劃低空飛行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擬通過(guò)網(wǎng)格化布局設(shè)置若干飛行服務(wù)站，要求任意三個(gè)相鄰服務(wù)站構(gòu)成的三角形區(qū)域面積不超過(guò)50平方公里。若采用正六邊形網(wǎng)格布點(diǎn)模式，相鄰站點(diǎn)間距離應(yīng)控制在多少公里以內(nèi)？（提示：正六邊形可分解為6個(gè)正三角形）A．4.5公里

B．5.1公里

C．5.6公里

D．6.2公里4、在智能調(diào)度系統(tǒng)中，無(wú)人機(jī)航線沖突預(yù)警機(jī)制基于“最小安全間隔”原則，當(dāng)兩架無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)航跡的最近距離小于0.8公里且時(shí)間差小于3分鐘時(shí)觸發(fā)預(yù)警。若兩機(jī)分別以每小時(shí)60公里和80公里的速度相向飛行，初始距離為30公里，則從出發(fā)到首次觸發(fā)預(yù)警的時(shí)間約為？A．10分鐘

B．12分鐘

C．14分鐘

D．16分鐘5、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)對(duì)交通、環(huán)境等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。這一應(yīng)用場(chǎng)景主要體現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)在哪個(gè)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新？A．人工智能與地理信息系統(tǒng)結(jié)合

B．傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化升級(jí)

C．城市治理現(xiàn)代化

D．深海資源勘探技術(shù)6、在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的過(guò)程中，某省依托通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)，帶動(dòng)周邊形成集航空培訓(xùn)、飛行體驗(yàn)、航空器維修于一體的產(chǎn)業(yè)集群。這一發(fā)展模式主要體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建中的哪種效應(yīng)？A．技術(shù)創(chuàng)新效應(yīng)

B．集聚效應(yīng)

C．?dāng)U散效應(yīng)

D．替代效應(yīng)7、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)整合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升城市治理效能。在交通管理領(lǐng)域，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路擁堵情況并動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)。這一管理方式主要體現(xiàn)了政府公共管理中的哪項(xiàng)職能？A．公共服務(wù)職能

B．社會(huì)管理職能

C．市場(chǎng)監(jiān)管職能

D．宏觀調(diào)控職能8、在組織溝通中，信息從高層逐級(jí)傳遞至基層員工，過(guò)程中可能因?qū)蛹?jí)過(guò)多導(dǎo)致信息失真或延遲。這種溝通模式最容易引發(fā)的問(wèn)題是？A．溝通渠道多元化

B．反饋機(jī)制增強(qiáng)

C．信息過(guò)濾與失真

D．員工參與度提高9、某地推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，統(tǒng)籌利用空域資源，優(yōu)化飛行服務(wù)保障體系。若將空域劃分為若干網(wǎng)格單元進(jìn)行智能化管理，每個(gè)單元可獨(dú)立調(diào)度飛行器，且相鄰單元間需保留安全間隔。這一管理方式主要體現(xiàn)了系統(tǒng)優(yōu)化中的哪一原則？A．整體性原則

B．動(dòng)態(tài)性原則

C．協(xié)調(diào)性原則

D．環(huán)境適應(yīng)性原則10、在推進(jìn)低空飛行服務(wù)保障體系建設(shè)過(guò)程中，需整合氣象、通信、導(dǎo)航等多源信息，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)。這一做法主要體現(xiàn)了現(xiàn)代管理中的哪一職能？A．計(jì)劃職能

B．組織職能

C．控制職能

D．創(chuàng)新職能11、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中，通過(guò)整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．決策職能

B．組織職能

C．協(xié)調(diào)職能

D．控制職能12、近年來(lái)，多地推動(dòng)“非接觸式”政務(wù)服務(wù)，如線上申報(bào)、智能審批、電子證照等，極大提升了辦事效率。這一變革主要體現(xiàn)了公共管理中哪一發(fā)展趨勢(shì)？A．管理人性化

B．服務(wù)精細(xì)化

C．治理數(shù)字化

D．職能多元化13、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)燈的實(shí)時(shí)調(diào)控，有效緩解了高峰時(shí)段的交通擁堵。這一舉措主要體現(xiàn)了信息技術(shù)在公共管理中的哪項(xiàng)功能？A.信息采集與監(jiān)控B.數(shù)據(jù)分析與決策支持C.資源整合與協(xié)同管理D.服務(wù)優(yōu)化與流程再造14、在推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展過(guò)程中，某省通過(guò)建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，向生態(tài)保護(hù)重點(diǎn)區(qū)域提供財(cái)政轉(zhuǎn)移支付，以平衡發(fā)展與保護(hù)的關(guān)系。這一做法主要遵循了公共政策制定中的哪項(xiàng)原則？A.公平性原則B.可持續(xù)性原則C.效率優(yōu)先原則D.公眾參與原則15、某地推動(dòng)智慧城市建設(shè)，通過(guò)整合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升城市治理效能。在交通管理領(lǐng)域，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流量并動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)，從而緩解擁堵。這一做法主要體現(xiàn)了政府治理中的哪項(xiàng)原則？A．公開透明原則

B．科學(xué)決策原則

C．權(quán)責(zé)統(tǒng)一原則

D．服務(wù)便民原則16、在推進(jìn)鄉(xiāng)村振興過(guò)程中，某地注重挖掘本地非遺文化資源，通過(guò)建設(shè)民俗展示館、培育手工藝合作社等方式，實(shí)現(xiàn)文化傳承與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良性互動(dòng)。這一做法主要發(fā)揮了文化的何種功能？A．價(jià)值導(dǎo)向功能

B．經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化功能

C．社會(huì)整合功能

D．生態(tài)調(diào)節(jié)功能17、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．社會(huì)管理

B．公共服務(wù)

C．市場(chǎng)監(jiān)管

D．決策支持18、在組織管理中，若某部門實(shí)行“一事一議、逐級(jí)審批”的工作流程，長(zhǎng)期運(yùn)行后最可能導(dǎo)致的負(fù)面效應(yīng)是？A．職責(zé)不清

B．效率低下

C．信息失真

D．激勵(lì)不足19、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)整合交通、環(huán)保、公共安全等多部門數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．決策職能

B．組織職能

C．協(xié)調(diào)職能

D．控制職能20、在推進(jìn)鄉(xiāng)村振興過(guò)程中，某地注重挖掘本地非遺文化資源，通過(guò)建設(shè)非遺工坊、開展技藝培訓(xùn)、打造文旅融合項(xiàng)目等方式，既傳承了傳統(tǒng)文化，又帶動(dòng)了村民就業(yè)增收。這一做法主要體現(xiàn)了哪種發(fā)展理念？A．創(chuàng)新發(fā)展

B．協(xié)調(diào)發(fā)展

C．綠色發(fā)展

D．共享發(fā)展21、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)對(duì)交通、環(huán)境等進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。這一技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)了現(xiàn)代信息技術(shù)與哪一領(lǐng)域的深度融合？A．人工智能與地理信息系統(tǒng)

B．區(qū)塊鏈與數(shù)據(jù)加密技術(shù)

C．量子通信與網(wǎng)絡(luò)傳輸

D．虛擬現(xiàn)實(shí)與模擬訓(xùn)練22、在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的過(guò)程中，建立跨部門協(xié)同管理機(jī)制的關(guān)鍵在于提升信息共享與資源整合效率。這主要體現(xiàn)了公共管理中的哪一原則？A．職能分化原則

B．協(xié)同治理原則

C．層級(jí)控制原則

D．程序正義原則23、某地推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擬建設(shè)無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)區(qū)域。在規(guī)劃過(guò)程中，需綜合考慮空域安全、人口密度、交通狀況等因素。若從系統(tǒng)思維角度出發(fā)，最應(yīng)強(qiáng)調(diào)的原則是：A.優(yōu)先選擇人口密集區(qū)以提高配送效率B.僅由民航管理部門獨(dú)立決策空域使用C.協(xié)調(diào)多方主體，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、安全與民生的平衡D.完全限制低空飛行活動(dòng)以確保絕對(duì)安全24、在推進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)布局過(guò)程中，若某區(qū)域發(fā)現(xiàn)原有基礎(chǔ)設(shè)施難以支撐新技術(shù)應(yīng)用，最合理的應(yīng)對(duì)策略是：A.暫停項(xiàng)目實(shí)施，等待上級(jí)財(cái)政撥款B.完全依賴企業(yè)自行解決配套問(wèn)題C.開展前瞻性評(píng)估，分階段推進(jìn)設(shè)施升級(jí)D.轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)至基礎(chǔ)設(shè)施成熟的地區(qū)25、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、氣象、能源等多部門信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度。這一做法主要體現(xiàn)了管理活動(dòng)中的哪項(xiàng)職能？A．計(jì)劃職能

B．組織職能

C．協(xié)調(diào)職能

D．控制職能26、在信息傳播過(guò)程中，當(dāng)傳播者具有較高權(quán)威性或?qū)I(yè)背景時(shí)，其觀點(diǎn)更容易被受眾接受。這種現(xiàn)象主要反映了影響溝通效果的哪種因素？A．信息渠道選擇

B．信息編碼方式

C．傳播者可信度

D．受眾心理特征27、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)整合交通、環(huán)保、公共安全等多領(lǐng)域數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．社會(huì)服務(wù)職能

B．市場(chǎng)監(jiān)管職能

C．公共管理職能

D．經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)職能28、在推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展”，這主要體現(xiàn)了下列哪種哲學(xué)觀點(diǎn)？A．量變引起質(zhì)變

B．矛盾的普遍性與特殊性相結(jié)合

C．整體與部分的辯證統(tǒng)一

D．事物發(fā)展的前進(jìn)性與曲折性29、某地在推動(dòng)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)整合交通、環(huán)境、能源等多領(lǐng)域數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．決策職能

B．組織職能

C．協(xié)調(diào)職能

D．控制職能30、在推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的背景下，某市推廣“無(wú)紙化辦公”并建立電子政務(wù)云平臺(tái)。這一舉措主要體現(xiàn)了公共管理中的哪種價(jià)值取向？A．效率價(jià)值

B．公平價(jià)值

C．安全價(jià)值

D．廉潔價(jià)值31、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、氣象、公共安全等多部門信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A.決策職能B.協(xié)調(diào)職能C.控制職能D.組織職能32、在公共政策執(zhí)行過(guò)程中，若出現(xiàn)“上有政策、下有對(duì)策”的現(xiàn)象，導(dǎo)致政策效果大打折扣，其根本原因通常在于：A.政策宣傳不到位B.政策缺乏科學(xué)性C.執(zhí)行主體利益偏差D.技術(shù)手段落后33、某地推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擬建設(shè)無(wú)人機(jī)物流配送示范區(qū)，需綜合評(píng)估空域使用效率、地面配套設(shè)施布局及運(yùn)行安全等因素。在系統(tǒng)分析過(guò)程中，最適宜采用的決策支持方法是：A．SWOT分析法

B．層次分析法（AHP）

C．時(shí)間序列預(yù)測(cè)法

D．因果圖分析法34、在推動(dòng)區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，政府與企業(yè)合作建設(shè)通用航空服務(wù)平臺(tái)，其中政府提供政策支持和空域協(xié)調(diào)，企業(yè)負(fù)責(zé)技術(shù)投入和運(yùn)營(yíng)維護(hù)。這種合作模式體現(xiàn)了哪種公共治理理念？A．單一中心治理

B．行政命令主導(dǎo)

C．多元協(xié)同治理

D．市場(chǎng)完全自治35、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、氣象、公共安全等多部門信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．社會(huì)動(dòng)員職能

B．公共服務(wù)職能

C．市場(chǎng)監(jiān)管職能

D．宏觀調(diào)控職能36、在組織管理中，若某單位將決策權(quán)集中在高層，下級(jí)部門僅負(fù)責(zé)執(zhí)行指令，缺乏自主決策空間，這種組織結(jié)構(gòu)最可能屬于哪種類型？A．扁平化結(jié)構(gòu)

B．矩陣型結(jié)構(gòu)

C．網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu)

D．集權(quán)型結(jié)構(gòu)37、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)整合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升城市治理效能。在交通管理領(lǐng)域，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況并動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)，有效緩解擁堵。這一做法主要體現(xiàn)了政府在履行哪項(xiàng)職能？A．組織社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)

B．保障人民民主權(quán)利

C．加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)

D．推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)38、在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興過(guò)程中，某地注重挖掘本土文化資源，通過(guò)修復(fù)古村落、發(fā)展民俗旅游等方式促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這一做法主要體現(xiàn)了下列哪種發(fā)展理念？A．創(chuàng)新發(fā)展

B．協(xié)調(diào)發(fā)展

C．綠色發(fā)展

D．共享發(fā)展39、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、環(huán)保、公共安全等多部門信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A.決策職能B.組織職能C.控制職能D.協(xié)調(diào)職能40、在公共政策制定過(guò)程中，政策方案的可行性分析通常不包括以下哪項(xiàng)內(nèi)容？A.政策目標(biāo)的道德正當(dāng)性B.財(cái)政資源的可支持性C.技術(shù)實(shí)施的可操作性D.社會(huì)公眾的接受程度41、某地區(qū)在推進(jìn)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．社會(huì)管理

B．公共服務(wù)

C．市場(chǎng)監(jiān)管

D．決策支持42、在組織溝通中，信息從高層逐級(jí)向下傳遞時(shí)，常因?qū)蛹?jí)過(guò)多而出現(xiàn)內(nèi)容失真或延遲。為提高溝通效率，最有效的措施是：A．增加信息審核環(huán)節(jié)

B．推行扁平化組織結(jié)構(gòu)

C．強(qiáng)化下級(jí)執(zhí)行責(zé)任

D．?dāng)U大會(huì)議傳達(dá)頻次43、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，擬通過(guò)整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一的城市運(yùn)行管理平臺(tái)。這一舉措主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．社會(huì)服務(wù)職能

B．市場(chǎng)監(jiān)管職能

C．公共服務(wù)職能

D．宏觀調(diào)控職能44、在突發(fā)事件應(yīng)急處置過(guò)程中，相關(guān)部門迅速發(fā)布權(quán)威信息，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，防止謠言傳播。這一做法主要體現(xiàn)了公共危機(jī)管理中的哪項(xiàng)原則？A．預(yù)防為主原則

B．協(xié)同聯(lián)動(dòng)原則

C．信息公開原則

D．分級(jí)負(fù)責(zé)原則45、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)中，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)整合交通、環(huán)境、公共安全等多領(lǐng)域信息，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度。這一做法主要體現(xiàn)了政府在履行哪項(xiàng)職能？A．市場(chǎng)監(jiān)管

B．社會(huì)管理

C．公共服務(wù)

D．環(huán)境保護(hù)46、在推進(jìn)鄉(xiāng)村振興過(guò)程中，某縣注重挖掘本地非遺技藝，通過(guò)“非遺+旅游”“非遺+文創(chuàng)”模式帶動(dòng)農(nóng)民就業(yè)增收。這種發(fā)展路徑主要體現(xiàn)了何種發(fā)展理念？A．創(chuàng)新發(fā)展

B．協(xié)調(diào)發(fā)展

C．綠色發(fā)展

D．共享發(fā)展47、某地推進(jìn)智慧城市建設(shè)，通過(guò)整合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升城市治理效能。在交通管理領(lǐng)域，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)道路擁堵情況并動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)。這一做法主要體現(xiàn)了政府管理中的哪項(xiàng)職能？A．公共服務(wù)職能

B．社會(huì)監(jiān)督職能

C．宏觀調(diào)控職能

D．市場(chǎng)監(jiān)管職能48、在推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展過(guò)程中，某省通過(guò)建立跨部門協(xié)作機(jī)制，統(tǒng)籌生態(tài)保護(hù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)資源高效配置。這一做法主要體現(xiàn)了系統(tǒng)思維中的哪一基本特征？A．整體性

B．獨(dú)立性

C．重復(fù)性

D．靜態(tài)性49、某地在推進(jìn)智慧城市建設(shè)過(guò)程中，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)提升城市治理效能，這主要體現(xiàn)了現(xiàn)代行政管理中的哪一發(fā)展趨勢(shì)？A.管理手段的信息化B.管理職能的擴(kuò)大化C.管理主體的多元化D.管理流程的簡(jiǎn)化50、在公共政策制定過(guò)程中，政府通過(guò)召開聽證會(huì)、網(wǎng)絡(luò)征求意見等方式廣泛吸納公眾建議，這一做法主要體現(xiàn)了行政決策的哪一原則？A.科學(xué)性原則B.合法性原則C.民主性原則D.效率性原則

參考答案及解析1.【參考答案】D【解析】智慧城市建設(shè)通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，有助于提升政府對(duì)復(fù)雜情況的研判與響應(yīng)能力，體現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)支撐的科學(xué)決策過(guò)程?？茖W(xué)決策職能強(qiáng)調(diào)運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段進(jìn)行信息分析與政策制定，提升管理精準(zhǔn)度，符合題干描述。其他選項(xiàng)雖相關(guān)，但非核心體現(xiàn)。2.【參考答案】B【解析】生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制通過(guò)財(cái)政轉(zhuǎn)移支付平衡不同區(qū)域的發(fā)展權(quán)益，體現(xiàn)對(duì)生態(tài)保護(hù)地區(qū)在承擔(dān)環(huán)境責(zé)任時(shí)的公平回報(bào)，突出區(qū)域間利益協(xié)調(diào)與代際公平，符合“公平性原則”。持續(xù)性強(qiáng)調(diào)資源利用不超載，共同但有區(qū)別的責(zé)任多用于國(guó)際環(huán)境治理，階段性則強(qiáng)調(diào)發(fā)展進(jìn)程，均與題干重點(diǎn)不符。3.【參考答案】B【解析】正六邊形由6個(gè)邊長(zhǎng)為a的正三角形組成，單個(gè)正三角形面積為（√3/4）a2。題目要求任意三個(gè)相鄰站點(diǎn)構(gòu)成的三角形面積≤50平方公里，即（√3/4）a2≤50，解得a2≤200/√3≈115.47，故a≤√115.47≈5.1公里。因此相鄰站點(diǎn)間距應(yīng)不超過(guò)5.1公里。4.【參考答案】C【解析】相對(duì)速度為60+80=140公里/小時(shí)，即約2.33公里/分鐘。設(shè)t分鐘后距離縮至0.8公里，則30-140×(t/60)=0.8，解得t≈12.6分鐘。此時(shí)兩機(jī)距離為0.8公里，但需判斷時(shí)間差是否小于3分鐘。因持續(xù)接近，預(yù)警在距離首次小于等于0.8公里時(shí)觸發(fā)，故t≈12.6分鐘，四舍五入最接近14分鐘，選C。5.【參考答案】C【解析】題干中無(wú)人機(jī)巡檢用于交通管理與環(huán)境監(jiān)測(cè)，屬于城市運(yùn)行管理范疇，體現(xiàn)低空飛行器在城市治理中的智能化應(yīng)用。C項(xiàng)“城市治理現(xiàn)代化”準(zhǔn)確概括了該技術(shù)在提升公共服務(wù)效率與精細(xì)化管理方面的作用。A項(xiàng)雖涉及相關(guān)技術(shù)，但未突出應(yīng)用領(lǐng)域；B、D項(xiàng)與題干場(chǎng)景無(wú)關(guān)。6.【參考答案】B【解析】題干描述通用航空基礎(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)多類關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)在空間上集中布局，形成產(chǎn)業(yè)集群，符合“集聚效應(yīng)”的特征，即企業(yè)或產(chǎn)業(yè)在特定區(qū)域集中所帶來(lái)的協(xié)同與效率提升。B項(xiàng)正確。A項(xiàng)強(qiáng)調(diào)技術(shù)突破，C項(xiàng)指領(lǐng)先區(qū)域帶動(dòng)后發(fā)地區(qū)，D項(xiàng)涉及功能替代，均與題意不符。7.【參考答案】B【解析】本題考查政府職能的區(qū)分。社會(huì)管理職能主要指政府通過(guò)協(xié)調(diào)與控制，維護(hù)社會(huì)秩序、促進(jìn)社會(huì)公平、應(yīng)對(duì)公共事務(wù)，如交通管理、治安防控等。題干中利用技術(shù)手段優(yōu)化交通信號(hào)燈，屬于對(duì)公共秩序和運(yùn)行效率的管理，是典型的社會(huì)管理職能。公共服務(wù)職能側(cè)重提供教育、醫(yī)療等服務(wù)；市場(chǎng)監(jiān)管針對(duì)市場(chǎng)行為規(guī)范；宏觀調(diào)控主要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，均與題意不符。8.【參考答案】C【解析】本題考查組織溝通中的信息傳遞問(wèn)題。自上而下的層級(jí)式溝通易在中間層級(jí)被簡(jiǎn)化、修飾或選擇性傳遞，形成“信息過(guò)濾”，導(dǎo)致基層接收的信息偏離原意，即“信息失真”。層級(jí)越多，失真風(fēng)險(xiǎn)越高。A、B、D項(xiàng)均為積極溝通特征，與問(wèn)題描述不符。因此，C項(xiàng)準(zhǔn)確反映了該溝通模式的典型弊端。9.【參考答案】C【解析】題干描述通過(guò)劃分網(wǎng)格單元實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，并強(qiáng)調(diào)相鄰單元保留安全間隔，體現(xiàn)各組成部分之間需有序配合、避免沖突，屬于系統(tǒng)內(nèi)部要素之間的協(xié)調(diào)運(yùn)作。協(xié)調(diào)性原則強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)各部分在運(yùn)行中相互配合、保持有序關(guān)系，以保障整體高效運(yùn)行，符合題意。整體性側(cè)重全局最優(yōu)，動(dòng)態(tài)性關(guān)注隨時(shí)間變化的調(diào)整，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)調(diào)對(duì)外部變化的響應(yīng)，均與題干重點(diǎn)不符。10.【參考答案】B【解析】整合多部門信息資源、構(gòu)建統(tǒng)一平臺(tái)，屬于對(duì)人力、技術(shù)、信息等資源的合理配置與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是組織職能的核心內(nèi)容。組織職能旨在通過(guò)建立合理的組織結(jié)構(gòu)和資源配置機(jī)制，實(shí)現(xiàn)協(xié)同高效運(yùn)作。計(jì)劃職能側(cè)重目標(biāo)與方案制定，控制職能關(guān)注執(zhí)行監(jiān)督與糾偏，創(chuàng)新職能強(qiáng)調(diào)方法或技術(shù)突破，均不符合題干所述情境。11.【參考答案】C【解析】題干中提到“整合多領(lǐng)域數(shù)據(jù)”“構(gòu)建統(tǒng)一管理平臺(tái)”，強(qiáng)調(diào)的是跨部門、跨系統(tǒng)的資源與信息整合，以實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)動(dòng)，這屬于管理中的協(xié)調(diào)職能。協(xié)調(diào)職能旨在理順各部門關(guān)系，消除壁壘，促進(jìn)協(xié)作。決策是制定方案，組織是配置資源，控制是監(jiān)督執(zhí)行，均與“整合聯(lián)動(dòng)”核心不符。故選C。12.【參考答案】C【解析】“非接觸式”政務(wù)服務(wù)依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)服務(wù)流程線上化、智能化，核心是數(shù)字技術(shù)在治理中的深度應(yīng)用，體現(xiàn)治理數(shù)字化趨勢(shì)。人性化關(guān)注需求體驗(yàn)，精細(xì)化強(qiáng)調(diào)服務(wù)精準(zhǔn)度，多元化指職能擴(kuò)展，均非技術(shù)驅(qū)動(dòng)變革的核心。故選C。13.【參考答案】B【解析】題干中提到通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集交通流量數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)調(diào)控信號(hào)燈，本質(zhì)是基于數(shù)據(jù)分析做出動(dòng)態(tài)決策，以優(yōu)化交通運(yùn)行效率。這體現(xiàn)了信息技術(shù)在輔助管理決策方面的支持作用，屬于“數(shù)據(jù)分析與決策支持”功能。A項(xiàng)側(cè)重?cái)?shù)據(jù)獲取，C項(xiàng)強(qiáng)調(diào)跨部門協(xié)作，D項(xiàng)聚焦服務(wù)流程改進(jìn)，均不如B項(xiàng)準(zhǔn)確。14.【參考答案】B【解析】生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制旨在保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障生態(tài)功能持續(xù)發(fā)揮，通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段協(xié)調(diào)區(qū)域利益，確保長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，體現(xiàn)了對(duì)資源環(huán)境承載能力的尊重，符合“可持續(xù)性原則”。A項(xiàng)側(cè)重利益分配公正，D項(xiàng)強(qiáng)調(diào)決策過(guò)程民主，C項(xiàng)偏向資源配置效率，均非核心。題干強(qiáng)調(diào)生態(tài)與發(fā)展的平衡，故B項(xiàng)最恰當(dāng)。15.【參考答案】B【解析】題干強(qiáng)調(diào)運(yùn)用科技手段進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與動(dòng)態(tài)調(diào)控，屬于基于事實(shí)和專業(yè)技術(shù)的決策方式，體現(xiàn)“科學(xué)決策原則”。A項(xiàng)側(cè)重信息公開，C項(xiàng)強(qiáng)調(diào)職責(zé)匹配，D項(xiàng)關(guān)注便民服務(wù)，均與技術(shù)驅(qū)動(dòng)治理優(yōu)化的主旨不符。16.【參考答案】B【解析】題干中非遺資源被用于發(fā)展手工藝產(chǎn)業(yè)和文旅項(xiàng)目，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，體現(xiàn)文化資源向經(jīng)濟(jì)效益的轉(zhuǎn)化，即“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化功能”。A項(xiàng)指向價(jià)值觀引導(dǎo)，C項(xiàng)側(cè)重社會(huì)凝聚力，D項(xiàng)與生態(tài)環(huán)境調(diào)控相關(guān)，均不符合題意。17.【參考答案】D【解析】智慧城市建設(shè)中利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，核心在于通過(guò)數(shù)據(jù)輔助政府科學(xué)決策，提升管理效能，屬于決策支持職能。社會(huì)管理側(cè)重秩序維護(hù)，公共服務(wù)聚焦民生服務(wù)，市場(chǎng)監(jiān)管針對(duì)市場(chǎng)行為規(guī)范，均與題干情境不完全匹配。故選D。18.【參考答案】B【解析】“一事一議、逐級(jí)審批”強(qiáng)調(diào)程序規(guī)范，但層級(jí)過(guò)多易造成流程冗長(zhǎng)、響應(yīng)遲緩，直接影響工作效率。職責(zé)不清多因權(quán)責(zé)劃分不明，信息失真源于傳遞環(huán)節(jié)失真，激勵(lì)不足與考核機(jī)制相關(guān)，均非該流程的直接后果。故選B。19.【參考答案】D【解析】控制職能是指通過(guò)監(jiān)督、反饋和調(diào)節(jié)，確保組織活動(dòng)按計(jì)劃進(jìn)行，及時(shí)糾正偏差。題干中“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”與“智能調(diào)度”體現(xiàn)的是對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和及時(shí)干預(yù)，屬于控制職能的范疇。決策是制定方案，組織是資源配置，協(xié)調(diào)是關(guān)系整合，均不符合題意。20.【參考答案】D【解析】共享發(fā)展強(qiáng)調(diào)發(fā)展成果由人民共享，增進(jìn)民生福祉。題干中通過(guò)非遺項(xiàng)目帶動(dòng)村民就業(yè)增收，體現(xiàn)了讓群眾參與發(fā)展并共享成果的核心要義。創(chuàng)新發(fā)展側(cè)重技術(shù)或模式突破，協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)注區(qū)域城鄉(xiāng)平衡，綠色發(fā)展強(qiáng)調(diào)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，均與題干重點(diǎn)不符。21.【參考答案】A【解析】無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)依賴飛行控制、圖像識(shí)別、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸及空間定位等技術(shù)，需結(jié)合人工智能進(jìn)行圖像分析與決策，同時(shí)利用地理信息系統(tǒng)（GIS）實(shí)現(xiàn)空間數(shù)據(jù)管理與可視化。區(qū)塊鏈主要用于數(shù)據(jù)安全與溯源，量子通信側(cè)重加密傳輸，虛擬現(xiàn)實(shí)則用于沉浸式體驗(yàn)，均非無(wú)人機(jī)巡檢的核心技術(shù)。因此，正確答案為A。22.【參考答案】B【解析】協(xié)同治理強(qiáng)調(diào)不同部門、組織或主體間通過(guò)溝通協(xié)作、資源共享和聯(lián)合決策解決公共問(wèn)題。題干中“跨部門協(xié)同”“信息共享”“資源整合”均體現(xiàn)該原則的核心內(nèi)容。職能分化強(qiáng)調(diào)職責(zé)分工，層級(jí)控制側(cè)重上下級(jí)指揮關(guān)系，程序正義關(guān)注決策過(guò)程的合法性，均不符合題意。因此，正確答案為B。23.【參考答案】C【解析】系統(tǒng)思維強(qiáng)調(diào)整體性、關(guān)聯(lián)性和協(xié)同性。低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展涉及航空安全、城市管理、公眾利益等多維度，需統(tǒng)籌政府監(jiān)管、技術(shù)應(yīng)用和社會(huì)需求。選項(xiàng)C體現(xiàn)多部門協(xié)作與利益平衡，符合系統(tǒng)治理理念；A忽視安全風(fēng)險(xiǎn)，B缺乏協(xié)同機(jī)制，D過(guò)度保守，均不符合科學(xué)發(fā)展要求。24.【參考答案】C【解析】新興產(chǎn)業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施需協(xié)同發(fā)展。C項(xiàng)體現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃與漸進(jìn)實(shí)施，既避免資源浪費(fèi)，又保障發(fā)展節(jié)奏。A被動(dòng)等待，B推卸責(zé)任，D忽視本地發(fā)展?jié)摿?，均非最?yōu)解。通過(guò)評(píng)估需求、分步建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，符合區(qū)域治理現(xiàn)代化要求。25.【參考答案】D【解析】控制職能是指根據(jù)預(yù)定目標(biāo)對(duì)組織活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查和調(diào)整，確保實(shí)際運(yùn)行與計(jì)劃一致。題干中“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度”強(qiáng)調(diào)對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和及時(shí)干預(yù)，屬于典型的反饋控制過(guò)程，因此體現(xiàn)的是控制職能。計(jì)劃是事前安排，組織是結(jié)構(gòu)與權(quán)責(zé)配置，協(xié)調(diào)是促進(jìn)部門合作，均與實(shí)時(shí)調(diào)控不符。26.【參考答案】C【解析】傳播者可信度是指?jìng)鞑フ咴谑鼙娦哪恐械臋?quán)威性、專業(yè)性和可信賴程度，直接影響信息的接受度。題干中“權(quán)威性或?qū)I(yè)背景”正是可信度的核心構(gòu)成。信息渠道指?jìng)鞑ッ浇?，編碼方式涉及語(yǔ)言表達(dá)，受眾心理關(guān)注接收方態(tài)度，均非本題核心。因此，正確答案為C。27.【參考答案】C【解析】城市運(yùn)行管理平臺(tái)整合多部門數(shù)據(jù)，旨在提升城市管理效率與服務(wù)水平，屬于對(duì)城市公共事務(wù)的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與運(yùn)行監(jiān)管，是公共管理職能的體現(xiàn)。社會(huì)服務(wù)側(cè)重教育、醫(yī)療等民生供給；市場(chǎng)監(jiān)管針對(duì)市場(chǎng)秩序；經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)主要運(yùn)用財(cái)政、貨幣政策調(diào)控經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，均與題意不符。28.【參考答案】C【解析】“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展”強(qiáng)調(diào)各區(qū)域發(fā)揮自身功能，服務(wù)于區(qū)域整體發(fā)展目標(biāo)，體現(xiàn)了部分與整體相互依存、優(yōu)化組合的辯證關(guān)系。整體由部分構(gòu)成，部分的功能影響整體，只有協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)。其他選項(xiàng)中，量變質(zhì)變強(qiáng)調(diào)發(fā)展過(guò)程，矛盾問(wèn)題側(cè)重對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律，前進(jìn)性與曲折性描述發(fā)展路徑，均與題干主旨不符。29.【參考答案】C【解析】該做法強(qiáng)調(diào)“整合多領(lǐng)域數(shù)據(jù)”“構(gòu)建統(tǒng)一平臺(tái)”，核心在于打破部門間信息壁壘，實(shí)現(xiàn)跨領(lǐng)域協(xié)作，屬于政府管理中的協(xié)調(diào)職能。協(xié)調(diào)職能旨在調(diào)和各部門、各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，提升整體運(yùn)行效率。題干未體現(xiàn)制定決策（A）、資源配置與機(jī)構(gòu)設(shè)置（B），也未涉及監(jiān)督與糾偏（D），故選C。30.【參考答案】A【解析】“無(wú)紙化辦公”和“電子政務(wù)云平臺(tái)”通過(guò)技術(shù)手段簡(jiǎn)化流程、減少資源消耗，提升行政運(yùn)行速度與資源利用效率，核心體現(xiàn)的是效率價(jià)值。公平價(jià)值關(guān)注的是服務(wù)均等化，安全價(jià)值側(cè)重信息與系統(tǒng)防護(hù)，廉潔價(jià)值強(qiáng)調(diào)防止腐敗，題干未涉及這些方面，故正確答案為A。31.【參考答案】C【解析】控制職能是指通過(guò)監(jiān)督、檢查和反饋機(jī)制，確保組織目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的過(guò)程。題干中政府利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，屬于對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和異常干預(yù)，是控制職能的體現(xiàn)。決策側(cè)重于方案選擇，組織側(cè)重資源配置，協(xié)調(diào)側(cè)重關(guān)系整合，均與“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)”核心不符。32.【參考答案】C【解析】“上有政策、下有對(duì)策”反映的是政策執(zhí)行中下級(jí)部門為維護(hù)局部利益而采取變通或抵制行為，本質(zhì)是執(zhí)行主體與政策目標(biāo)之間存在利益沖突。雖然宣傳、科學(xué)性、技術(shù)等因素可能影響執(zhí)行，但利益偏差是導(dǎo)致選擇性執(zhí)行或扭曲執(zhí)行的深層原因，屬于政策執(zhí)行障礙中的核心問(wèn)題。33.【參考答案】B【解析】層次分析法（AHP）適用于多目標(biāo)、多準(zhǔn)則的復(fù)雜決策問(wèn)題，能夠?qū)⒍ㄐ耘c定量分析相結(jié)合，通過(guò)構(gòu)建判斷矩陣對(duì)各因素進(jìn)行權(quán)重比較。本題涉及空域效率、設(shè)施布局、運(yùn)行安全等多維度指標(biāo)，屬于典型的多準(zhǔn)則決策場(chǎng)景，AHP能有效量化各因素的重要性，支持科學(xué)決策。SWOT側(cè)重戰(zhàn)略優(yōu)劣勢(shì)分析，時(shí)間序列用于趨勢(shì)預(yù)測(cè)，因果圖用于問(wèn)題歸因，均不適用于綜合評(píng)價(jià)決策。34.【參考答案】C【解析】政府與企業(yè)在平臺(tái)建設(shè)中分工協(xié)作，體現(xiàn)了政府、市場(chǎng)多元主體共同參與、資源共享、責(zé)任共擔(dān)的治理模式，即“多元協(xié)同治理”。該理念強(qiáng)調(diào)通過(guò)合作提升公共服務(wù)效率與創(chuàng)新力，適用于復(fù)雜公共事務(wù)管理。單一中心治理和行政命令主導(dǎo)強(qiáng)調(diào)政府集權(quán)，市場(chǎng)完全自治忽視政府作用，均不符合題干中雙方協(xié)作的特征。35.【參考答案】B【解析】智慧城市通過(guò)大數(shù)據(jù)整合提升城市運(yùn)行效率，優(yōu)化交通調(diào)度、應(yīng)急響應(yīng)等公共服務(wù)，體現(xiàn)了政府提供高效、精準(zhǔn)公共服務(wù)的職能。公共服務(wù)職能包括教育、醫(yī)療、交通、安全等領(lǐng)域的服務(wù)供給，符合題干描述。其他選項(xiàng)與信息整合無(wú)直接關(guān)聯(lián)。36.【參考答案】D【解析】集權(quán)型結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是決策權(quán)集中于高層，下級(jí)執(zhí)行性強(qiáng)但自主性低，符合題干描述。扁平化結(jié)構(gòu)強(qiáng)調(diào)減少層級(jí)、下放權(quán)力；矩陣型結(jié)構(gòu)兼具縱向與橫向管理；網(wǎng)絡(luò)型結(jié)構(gòu)依賴外部協(xié)作，均不符。故選D。37.【參考答案】C【解析】智慧城市建設(shè)中運(yùn)用科技手段優(yōu)化交通管理，屬于提升公共服務(wù)能力和城市治理水平的舉措，目的在于改善居民生活質(zhì)量、提升城市運(yùn)行效率，是政府“加強(qiáng)社會(huì)建設(shè)”職能的體現(xiàn)。A項(xiàng)側(cè)重宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展與市場(chǎng)監(jiān)管，與題干無(wú)關(guān)；B項(xiàng)涉及政治權(quán)利保障，D項(xiàng)聚焦環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展，均不符合題意。故選C。38.【參考答案】B【解析】修復(fù)古村落、發(fā)展民俗旅游是將文化傳承與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合，推動(dòng)城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間的均衡發(fā)展，體現(xiàn)了“協(xié)調(diào)發(fā)展”理念，即促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域協(xié)調(diào)并進(jìn)。A項(xiàng)強(qiáng)調(diào)科技與制度創(chuàng)新，C項(xiàng)關(guān)注生態(tài)環(huán)境保護(hù)，D項(xiàng)側(cè)重成果惠及全體人民，均非題干核心。題干突出城鄉(xiāng)融合與資源統(tǒng)籌，故選B。39.【參考答案】C【解析】題干中“實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度”體現(xiàn)了對(duì)城市運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督和調(diào)節(jié)，屬于控制職能的范疇?？刂坡毮苁侵竿ㄟ^(guò)監(jiān)測(cè)實(shí)際運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行糾偏，確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。大數(shù)據(jù)平臺(tái)的運(yùn)用增強(qiáng)了政府的動(dòng)態(tài)監(jiān)管能力，符合現(xiàn)代公共管理中“反饋—調(diào)節(jié)”的控制機(jī)制，故選C。40.【參考答案】A【解析】可行性分析側(cè)重于政策能否落地執(zhí)行，主要包括經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法律和社會(huì)可接受性等方面。A項(xiàng)“道德正當(dāng)性”屬于政策價(jià)值判斷范疇，通常在政策合法性或倫理評(píng)估中考量，而非可行性分析的核心內(nèi)容。B、C、D均為可行性分析的關(guān)鍵維度，故正確答案為A。41.【參考答案】D．決策支持【解析】智慧城市建設(shè)中利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能調(diào)度，核心在于為管理者提供數(shù)據(jù)支撐，輔