風(fēng)力發(fā)電考試題庫及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的部件是（）A.葉片B.齒輪箱C.發(fā)電機(jī)D.控制器答案：C2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂通常采用（）材料制造。A.鋁合金B(yǎng).鑄鐵C.鑄鋼D.不銹鋼答案：C3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的作用是（）A.調(diào)整葉片角度B.使機(jī)艙對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向C.控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速D.保護(hù)機(jī)組安全答案：B4.以下哪種葉片形狀更有利于提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的效率（）A.矩形B.梯形C.翼型D.三角形答案：C5.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定功率是指（）A.機(jī)組能夠輸出的最大功率B.在額定風(fēng)速下機(jī)組輸出的功率C.機(jī)組的設(shè)計(jì)功率D.機(jī)組正常運(yùn)行的平均功率答案：B6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車系統(tǒng)通常分為（）A.機(jī)械剎車和電氣剎車B.液壓剎車和氣動(dòng)剎車C.高速剎車和低速剎車D.緊急剎車和正常剎車答案：A7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的溫度一般應(yīng)控制在（）A.0-30℃B.10-40℃C.20-50℃D.30-60℃答案：B8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片通常采用（）工藝制造。A.鑄造B.鍛造C.模壓D.焊接答案：C9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的核心是（）A.傳感器B.控制器C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)D.通信設(shè)備答案：B10.以下哪個(gè)不是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常見的故障（）A.葉片損壞B.齒輪箱漏油C.發(fā)電機(jī)過載D.風(fēng)速儀故障答案：D二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要組成部分包括（）A.葉片B.輪轂C.齒輪箱D.發(fā)電機(jī)E.塔架答案：ABCDE2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)主要由（）等組成。A.偏航電機(jī)B.偏航減速器C.偏航軸承D.偏航制動(dòng)器E.風(fēng)向傳感器答案：ABCDE3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片設(shè)計(jì)需要考慮的因素有（）A.空氣動(dòng)力學(xué)性能B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C.重量D.材料E.成本答案：ABCDE4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全保護(hù)裝置包括（）A.過速保護(hù)B.振動(dòng)保護(hù)C.過溫保護(hù)D.低電壓保護(hù)E.緊急停機(jī)按鈕答案：ABCDE5.以下哪些屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控參數(shù)（）A.風(fēng)速B.風(fēng)向C.功率D.溫度E.轉(zhuǎn)速答案：ABCDE6.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的主要作用是（）A.增速B.減速C.傳遞扭矩D.改變傳動(dòng)方向E.提高效率答案：AC7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的電氣系統(tǒng)包括（）A.發(fā)電機(jī)B.變壓器C.開關(guān)柜D.電纜E.控制系統(tǒng)答案：ABCDE8.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的維護(hù)工作包括（）A.日常巡檢B.定期維護(hù)C.故障維修D(zhuǎn).升級(jí)改造E.潤滑保養(yǎng)答案：ABCE9.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，可能面臨的環(huán)境條件有（）A.高溫B.低溫C.沙塵D.鹽霧E.強(qiáng)風(fēng)答案：ABCDE10.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片材料通常有（）A.玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料B.碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料C.木質(zhì)材料D.金屬材料E.陶瓷材料答案：AB三、判斷題（每題2分，共20分）1.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的葉片越長，捕獲的風(fēng)能就越多。（）答案：對(duì)2.偏航系統(tǒng)不需要進(jìn)行維護(hù)。（）答案：錯(cuò)3.發(fā)電機(jī)的輸出電壓是恒定不變的。（）答案：錯(cuò)4.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的剎車系統(tǒng)只在緊急情況下使用。（）答案：錯(cuò)5.葉片的安裝角對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能沒有影響。（）答案：錯(cuò)6.齒輪箱的油位過高或過低都可能影響其正常運(yùn)行。（）答案：對(duì)7.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可以在任意風(fēng)速下正常運(yùn)行。（）答案：錯(cuò)8.機(jī)艙內(nèi)的溫度過高不會(huì)影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的性能。（）答案：錯(cuò)9.定期對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行潤滑保養(yǎng)可以延長其使用壽命。（）答案：對(duì)10.風(fēng)速儀故障不會(huì)影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的正?？刂啤＃ǎ┐鸢福哄e(cuò)四、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作原理。答案：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通過葉片捕獲風(fēng)能，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，經(jīng)齒輪箱增速后傳遞給發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，再通過電氣系統(tǒng)輸送到電網(wǎng)。2.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的作用及工作方式是什么？答案：作用是使機(jī)艙對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向，提高風(fēng)能捕獲效率。工作方式：風(fēng)向傳感器檢測(cè)風(fēng)向，控制器接收信號(hào)后驅(qū)動(dòng)偏航電機(jī)，經(jīng)減速器帶動(dòng)偏航軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)艙偏航。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片損壞的常見原因有哪些？答案：常見原因有長期受強(qiáng)風(fēng)、疲勞載荷作用；葉片表面磨損、腐蝕；雷擊；制造工藝缺陷；維護(hù)不當(dāng)?shù)取?.簡述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組日常巡檢的主要內(nèi)容。答案：主要檢查葉片外觀有無損傷、裂紋；輪轂連接部件有無松動(dòng)；齒輪箱、發(fā)電機(jī)等設(shè)備運(yùn)行聲音、溫度是否正常；電纜連接是否牢固；偏航、剎車等系統(tǒng)是否正常。五、討論題（每題5分，共20分）1.討論如何提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的效率和可靠性。答案：提高效率可優(yōu)化葉片設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)控制策略。提高可靠性要加強(qiáng)日常維護(hù)、選用優(yōu)質(zhì)部件，建立智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行評(píng)估和升級(jí)。2.分析風(fēng)力發(fā)電對(duì)環(huán)境的影響及應(yīng)對(duì)措施。答案：影響有噪聲、對(duì)鳥類遷徙等生態(tài)有一定干擾。應(yīng)對(duì)措施包括優(yōu)化選址，采用低噪聲技術(shù)，建設(shè)鳥類保護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)，通過合理規(guī)劃和技術(shù)手段減少負(fù)面影響。3.探討風(fēng)力發(fā)電機(jī)組未來的發(fā)展趨勢(shì)。答案：未來趨勢(shì)是單機(jī)容量增大、效率提升，向海上發(fā)展，采用智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主優(yōu)化運(yùn)行，開發(fā)新型材料和葉片設(shè)計(jì)，