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14天文學(xué)上的曠世之爭(zhēng)——高二語文人教統(tǒng)編版選擇性必修下冊(cè)同步課時(shí)作業(yè)1.對(duì)下面一段文字主要意思的提煉,最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是()科學(xué)活動(dòng)是累積和漸進(jìn)的,閱讀科學(xué)史猶如登山,有時(shí)我們也可能跑一小段下坡路,或是繞過斜坡,但總的方向還是向上的,每個(gè)科學(xué)家都可以從前人達(dá)到的最高水平起步。相反地,藝術(shù)史則是一片冰天雪地,這里參差不齊地散布著許多小山。你可以攀登這些山峰中的一個(gè),并達(dá)到極點(diǎn)——但卻不能繼續(xù)登高,只得下山回到平地,不斷地重新開始。A.研究科學(xué)和藝術(shù)都要關(guān)注過去和未來。B.科學(xué)史和藝術(shù)史的閱讀方法各不相同。C.科學(xué)發(fā)展是累積漸進(jìn)的,藝術(shù)發(fā)展是非連續(xù)性的。D.科學(xué)活動(dòng)經(jīng)久不衰,相反地,藝術(shù)活動(dòng)短暫易逝。2.把下面幾個(gè)短句改寫為一個(gè)長(zhǎng)句,要求不能改變?cè)?,語言連貫通順,可以對(duì)個(gè)別詞語進(jìn)行調(diào)整、增刪。①中國天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了首顆太陽系外行星及其母恒星。②它們獲得了富有神話色彩的名字:“望舒”和“羲和”。③“望舒”和“羲和”分別寓意月神和太陽女神。④這兩個(gè)名字體現(xiàn)了恒星與行星之間的關(guān)系,也象征著探索宇宙的精神。閱讀下面的文字,完成下題。如果飛行員駕駛飛機(jī)在夜間迷航,他們會(huì)利用六分儀觀星,這就是天文導(dǎo)航。當(dāng)遇到氣流顛簸時(shí),飛行員很容易選錯(cuò)參考星體,從而迷失航向。①____________________,早期的麥道和波音客機(jī)將天文導(dǎo)航融入駕駛艙設(shè)計(jì)理念中,在駕駛艙風(fēng)擋玻璃頂端裝上“觀星窗”。這種設(shè)計(jì)能減少目視飛行中的盲區(qū)面積,即使在導(dǎo)航系統(tǒng)全部失效后,②____________________。傳統(tǒng)天文導(dǎo)航,飛行員需要通過復(fù)雜計(jì)算才能得出位置信息,如何讓星星把位置信息直白地“告訴”飛行員呢?隨著各國航天技術(shù)的發(fā)展,科學(xué)家決定親自動(dòng)手,在天上鑲上“星星”——人造衛(wèi)星。人造衛(wèi)星位置高、覆蓋范圍廣,可以輕松實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш?,這是任何導(dǎo)航系統(tǒng)都無法媲美的。衛(wèi)星導(dǎo)航的原理如下。3.請(qǐng)?jiān)谖闹袡M線處補(bǔ)寫恰當(dāng)?shù)恼Z句,使整段文字語意完整連貫,內(nèi)容貼切,邏輯嚴(yán)密。每處不超過15字。4.請(qǐng)根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航的原理圖,用文字表述通過衛(wèi)星導(dǎo)航獲取飛機(jī)位置的過程。(不超過60字)閱讀下面的文字,完成問題??v觀中國古代的這場(chǎng)曠世學(xué)術(shù)之爭(zhēng),我們發(fā)現(xiàn),在古人這場(chǎng)爭(zhēng)論中,秉持著一個(gè)重要原則:判斷一個(gè)學(xué)說正確,關(guān)鍵在于其是否符合實(shí)際情況,而不是看其是否遵循某種先驗(yàn)的哲學(xué)觀念。持續(xù)了一千三四百年之久的渾蓋之爭(zhēng),是中國天文學(xué)史上的一件大事,它貫串于這個(gè)時(shí)期中國天文學(xué)的發(fā)展過程之中,促成了與之相關(guān)的眾多重要科學(xué)問題的解決,促成了中國古代天文學(xué)諸多重要成就的獲得。例如,被后人奉為中國古代歷法的①____________的《太初歷》,是渾蓋之爭(zhēng)的直接產(chǎn)物;又如,中國歷史上②____________的“小兒辯日”問題,在渾蓋之爭(zhēng)中得到了合理的解答;再如,中國數(shù)學(xué)史上著名的“勾股定理”以及相關(guān)的測(cè)高望遠(yuǎn)之術(shù),是在渾蓋之爭(zhēng)中為發(fā)展天文測(cè)算方法而形成的;更如,唐代僧一行組織的天文大地測(cè)量,是為了解決渾蓋之爭(zhēng)的一個(gè)重要命題而得以實(shí)施的;還如,中國天文儀器的發(fā)展,亦與渾蓋之爭(zhēng)③____________……類似的例子④____________,這表明渾蓋之爭(zhēng)在中國歷史上有著延續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、參與人員多、涉及面廣、討論內(nèi)容豐富、后續(xù)影響大等特點(diǎn),它表現(xiàn)了中國古人對(duì)宇宙問題的關(guān)注,體現(xiàn)了中國古人對(duì)待科學(xué)問題的態(tài)度。這種規(guī)模和深度的爭(zhēng)論即使在世界文明史上亦不多見。我們完全有理由說,渾蓋之爭(zhēng),作為中國歷史上最引人注目的學(xué)術(shù)論爭(zhēng)之一,將永載中華文明發(fā)展史冊(cè)。5.下列句子中的省略號(hào)和文中省略號(hào)的用法相同的一項(xiàng)是()A.聽說是為一只鴿子。張宅的鴿子飛到了李宅去,李宅不肯交還……老大爺您高壽啦?B.老劉,就看你身上吧:洋鼻煙,洋表,洋緞大衫,洋布褲褂……C.那是我的親女兒,我能夠……D.我……對(duì)不起……大家,我……沒有……完成……任務(wù)。6.根據(jù)要求,完成問題。(1)從“圭臬”和“圭璋”中選擇一個(gè)詞語填入①處。(2)請(qǐng)?jiān)谖闹孝冖邰軝M線處填入恰當(dāng)?shù)某烧Z。7.文中畫橫線的部分有兩處語病,請(qǐng)找出并進(jìn)行修改。閱讀下面的文字,完成下題。材料一:太史令司馬遷向漢武帝上書,建議修訂一部新的歷法,叫作《太初歷》。漢武帝采納了他的建議,命令他組織學(xué)者制訂《太初歷》。司馬遷組織的修歷隊(duì)伍工作了一段時(shí)間后,參加者之間觀點(diǎn)上出現(xiàn)了分歧,來自四川的民間天文學(xué)家落下閡提出了一種新的主張:天是個(gè)圓球,天包著地,天大而地小。這種主張,后來被人們稱為渾天說。渾天說與司馬遷等信奉的蓋天說本質(zhì)上完全不同,蓋天說主張?zhí)煸谏?,地在下,天地等大;而渾天說主張?zhí)煸谕?,地在?nèi),天大地小。雙方主張的宇宙結(jié)構(gòu)不同,所采用的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量方法也不同,這就導(dǎo)致了在修歷過程中的爭(zhēng)論。雙方爭(zhēng)論得非常激烈,以至于到了不能在一起工作的程度。對(duì)此,漢武帝采用的解決辦法是讓他們分別制定自己心儀的歷法,然后拿出來接受檢驗(yàn),誰的歷法更符合實(shí)際,就用誰的歷法。最后的結(jié)果是渾天說者鄧平等人制訂的歷法與實(shí)際天象符合得最好,于是就采納了鄧平的歷法。在此后的一千多年的時(shí)間里,究竟是渾天說正確,還是蓋天說合理,天文學(xué)界的爭(zhēng)論一直不絕如縷,總的趨勢(shì)是信奉渾天說的人越來越多,渾天說逐漸成為天文學(xué)界對(duì)宇宙結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)的主流。(選自《天文學(xué)上的曠世之爭(zhēng)》)材料二:5月15日凌晨1時(shí)許,天問一號(hào)探測(cè)器在火星停泊軌道實(shí)施降軌,機(jī)動(dòng)至火星進(jìn)入軌道。隨后,環(huán)繞器與著陸巡視器開始兩器分離,繼而環(huán)繞器升軌返回停泊軌道,著陸巡視器運(yùn)行到距離火星表面125千米高度的進(jìn)入點(diǎn),開始進(jìn)入火星大氣。天問一號(hào)在進(jìn)入火星大氣層以后首先借助火星大氣,進(jìn)行氣動(dòng)減速。緊接著天問一號(hào)打開降落傘,進(jìn)行傘系減速,主要有降落傘展開、拋大底、拋傘拋背罩幾個(gè)步驟。當(dāng)速度降至100米/秒時(shí),天問一號(hào)通過反推發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行再減速,由大氣減速階段進(jìn)入動(dòng)力減速階段。在距離火星地表100米時(shí)天問一號(hào)進(jìn)入懸停階段,完成精準(zhǔn)避障后,著陸巡視器在緩沖裝置的保護(hù)下,落到火星表面。5月29日,我國長(zhǎng)征七號(hào)遙三運(yùn)載火箭將天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。30日,天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船與空間站天和核心艙在近地軌道精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接,天和核心艙迎來第一位“訪客”。按空間站在軌建造任務(wù)規(guī)劃,今明兩年我國共實(shí)施11次飛行任務(wù),包括3次空間站艙段發(fā)射,4次貨運(yùn)飛船發(fā)射及4次載人飛船發(fā)射。從1970年4月24日,中國第1顆人造地球衛(wèi)星東方紅1號(hào)發(fā)射成功開始,中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕就徐徐展開了。時(shí)至今日,中國航天事業(yè)在幾代航天人的頑強(qiáng)拼搏下,在運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天和深空探測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域均取得了舉世矚目的成就,正像英國廣播公司(BBC)所說,“中國最近在太空方面表現(xiàn)出了強(qiáng)大的能力。”(選自《南方日?qǐng)?bào)》《中國青年網(wǎng)》等)材料三:飛天夢(mèng)是我們民族的千年夢(mèng)想,正是這種特別的夢(mèng)想、特別的精神,才可能有特別的業(yè)績(jī)。在載人航天工程建設(shè)實(shí)踐過程中,中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì),是一首史無前例的贊歌,值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)和銘記。中國載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋,自然環(huán)境惡劣的駐訓(xùn)場(chǎng);白手起家、晚他國30多年起步,持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān);承受8倍于自身體重的重力、在與外界隔絕的狹小空間,獨(dú)自一人72小時(shí)不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練……然而,中國航天人沒有被嚇倒,他們咬緊牙關(guān),一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起進(jìn)攻,一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。中國載人航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的創(chuàng)新道路。為了確保中國載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì),我們?cè)陲w船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用、測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì)中,一開始就瞄準(zhǔn)世界一流,努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破,把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。載人航天是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來看,航天員從選擇這份使命那一刻開始,就始終與巨大風(fēng)險(xiǎn)、考驗(yàn)為伴。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前世界上共有540多名航天員,其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時(shí)罹難。正是由于在航天人心中祖國的分量最重、人民的利益最大,他們才能始終以報(bào)效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù),中國的載人航天之路,才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。(選自《光明日?qǐng)?bào)》2020年12月2日,有改動(dòng))8.下列關(guān)于原文內(nèi)容的理解和分析,不正確的一項(xiàng)是()A.渾天說和蓋天說在本質(zhì)上完全不同,這主要是因?yàn)殡p方對(duì)宇宙結(jié)構(gòu)的認(rèn)知、所采用的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量方法存在差異。B.鄧平等人制訂的歷法與實(shí)際天象符合得最好,這可以證明在當(dāng)時(shí)渾天說對(duì)宇宙結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)比蓋天說更為合理。C.從東方紅1號(hào)發(fā)射成功,到天問一號(hào)、天舟二號(hào)成功巡天,種種成就展現(xiàn)了中國在太空探索上步步提升的能力。D.中國載人航天白手起家,卻能取得輝煌的飛天業(yè)績(jī),是與航天人心中堅(jiān)定祖國和人民利益至上的信念息息相關(guān)的。9.對(duì)天問一號(hào)降落火星過程的概括,最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是()A.降軌——兩器分離——返軌——進(jìn)入火星大氣層——減速——落火B(yǎng).降軌——進(jìn)入火星大氣——?jiǎng)恿p速——懸?!珳?zhǔn)避障——落火C.降軌——兩器分離——減速——懸?!珳?zhǔn)避障——落火D.降軌——進(jìn)入火星大氣——減速——懸?!珳?zhǔn)避障——落火10.下列各項(xiàng)最能支撐“載人航天是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)”觀點(diǎn)的一項(xiàng)是()A.對(duì)承擔(dān)載人航天大地測(cè)量任務(wù)的單位而言,“一切為了任務(wù),一切為了勝利”是他們的唯一目的,為此必須抵達(dá)要求的地點(diǎn)。B.神舟二號(hào)發(fā)射的前10天,火箭意外被撞,總指揮黃春平經(jīng)過嚴(yán)密細(xì)致地診斷后,斬釘截鐵地作出了抉擇:“按計(jì)劃組織發(fā)射!”C.航天科技工作者們連續(xù)攻克了飛船研制、運(yùn)載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國際宇航界公認(rèn)的尖端課題。D.景海鵬與戰(zhàn)友在太空?qǐng)?zhí)行任務(wù)時(shí),曾連續(xù)出現(xiàn)過兩個(gè)意外情況,后在執(zhí)行天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)任務(wù)時(shí),險(xiǎn)情再次發(fā)生。11.請(qǐng)結(jié)合材料,簡(jiǎn)要概述中國航天人在探索宇宙過程中體現(xiàn)出的精神特質(zhì)。12.這三則材料都提到了中國人對(duì)宇宙奧秘的探索,側(cè)重點(diǎn)有何不同?
答案以及解析1.答案:C解析:此題屬于理解語段內(nèi)容及概括分析語段,根據(jù)對(duì)語段的理解,聯(lián)系選項(xiàng)內(nèi)容,要找到語段的陳述對(duì)象是:“科學(xué)發(fā)展”和“藝術(shù)發(fā)展”,注意結(jié)合文段概括兩個(gè)對(duì)象的特點(diǎn):“科學(xué)活動(dòng)是累積和漸進(jìn)”、“藝術(shù)史則是一片冰天雪地”,可以概括為:科學(xué)發(fā)展是累積漸進(jìn)的,藝術(shù)發(fā)展是非連續(xù)性的。故選C。2.答案:被中國天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)的首顆太陽系外行星及其母恒星獲得的富有神話色彩的、體現(xiàn)二星之間的關(guān)系并象征著探索宇宙精神的名字“望舒”和“羲和”,分別寓意月神和太陽女神。解析:首先確定主干句,③句作主干較為合適,因?yàn)槠渌涠伎勺鳌巴妗焙汀棒撕汀钡亩ㄕZ。然后,確定定語的順序,先說①句誰發(fā)現(xiàn)的及其名稱,再說其特點(diǎn)(②句神話色彩,④句二者關(guān)系、象征意義)。最后,通讀整個(gè)句子,注意句子結(jié)構(gòu)是否正確,有沒有多余或遺漏的介詞、關(guān)聯(lián)詞,確定調(diào)整后沒有改變?cè)狻?.答案:[示例]①為了解決這一問題;②也能通過天體來判斷所處位置解析:第①處,上文說飛行員“迷失航向”這一問題,下文說“早期的麥道和波音客機(jī)將天文導(dǎo)航融入駕駛艙設(shè)計(jì)理念中,在駕駛艙風(fēng)擋玻璃頂端裝上‘觀星窗’”,這是在解決問題,故此處可填“為了解決這一問題”。第②處,根據(jù)“即使”可知,此處要用“也……”的句式。根據(jù)上文內(nèi)容可知,此處說的是麥道和波音客機(jī)的這種設(shè)計(jì)“在導(dǎo)航系統(tǒng)全部失效后”可以發(fā)揮的作用;再結(jié)合下文強(qiáng)調(diào)的“位置信息”,此處可填“也能通過天體來判斷所處位置”。4.答案:利用飛機(jī)接收器接收衛(wèi)星信號(hào),計(jì)算出飛機(jī)與衛(wèi)星的相對(duì)距離,再結(jié)合衛(wèi)星與地面基站的已知距離,通過解方程就能得出飛機(jī)位置。解析:作答本題,根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航的原理圖從左到右依次描述即可,即衛(wèi)星發(fā)射信號(hào),飛機(jī)接收器接收信號(hào),計(jì)算飛機(jī)與衛(wèi)星的相對(duì)距離,結(jié)合衛(wèi)星與地面基站的已知距離,通過解方程得出飛機(jī)位置。注意字?jǐn)?shù)限制。5.答案:B解析:A項(xiàng),省略號(hào)的作用是標(biāo)示話題的跳躍或轉(zhuǎn)換。B項(xiàng),省略號(hào)的作用和文中省略號(hào)的作用相同,都是標(biāo)示列舉的省略。C項(xiàng),省略號(hào)的作用是標(biāo)示語意未盡。D項(xiàng),省略號(hào)的作用是標(biāo)示說話時(shí)斷斷續(xù)續(xù)。故選B。6.答案:(1)圭臬(2)(示例)②赫赫有名;③息息相關(guān);④不勝枚舉解析:(1)圭臬:圭表;借指準(zhǔn)則或法度。圭璋:兩種貴重的玉制禮器;比喻高尚的品德;比喻朝廷有用的人才。①處,結(jié)合橫線前文“被后人奉為中國古代歷法的”可知,此處要選一個(gè)與“奉為”搭配的詞語,而“奉為圭臬”指把某些言論或事物當(dāng)作準(zhǔn)則,符合語境,故應(yīng)選用“圭臬”。(2)②處,橫線后文提到的“小兒辯日”問題是中國歷史上一個(gè)非常著名的哲學(xué)論題,所以此處應(yīng)填入表達(dá)非常著名的意思的成語,可填“赫赫有名”?!昂蘸沼忻毙稳菝晿O大。③處,由橫線前文所舉的幾個(gè)例子可知,這幾個(gè)例子都與渾蓋之爭(zhēng)有關(guān),所以此處應(yīng)填入表示“中國天文儀器的發(fā)展”也與渾蓋之爭(zhēng)有關(guān)的意思的成語,可填“息息相關(guān)”?!跋⑾⑾嚓P(guān)”,呼吸相關(guān)聯(lián),形容關(guān)系密切。④處,前文列舉多個(gè)例子來說明中國歷史上“眾多重要科學(xué)問題的解決”“天文學(xué)諸多重要成就的獲得”與渾蓋之爭(zhēng)有關(guān),語境是說還有很多類似的例子,可填“不勝枚舉”?!安粍倜杜e”,無法一個(gè)一個(gè)全舉出來,形容同一類的人或事物很多。7.答案:①將“古人”挪到“在”。②“學(xué)說”后加“是否”。解析:文中畫橫線的部分有兩處語?。阂皇钦Z序不當(dāng),“在……中”作狀語,這就造成句子缺少主語,而此處應(yīng)是“古人”作主語,應(yīng)把“古人”放在“在”之前;二是搭配不當(dāng),“判斷一個(gè)學(xué)說正確”與“關(guān)鍵在于其是否符合實(shí)際情況,而不是看其是否遵循某種先驗(yàn)的哲學(xué)觀念”兩面對(duì)一面,應(yīng)在“學(xué)說”后加“是否”。8.答案:A解析:A.“這主要是因?yàn)椤闭f法錯(cuò)誤。材料一中說的是“渾天說與司馬遷等信奉的蓋天說本質(zhì)上完全不同”,并進(jìn)一步解釋了雙方不同的具體內(nèi)容“主張的宇宙結(jié)構(gòu)不同,所采用的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量方法也不同”。因此,“渾天說和蓋天說在本質(zhì)上完全不同”和“雙方對(duì)宇宙結(jié)構(gòu)的認(rèn)知、所采用的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量方法存在差異”之間不存在因果關(guān)系,選項(xiàng)的說法強(qiáng)加因果。9.答案:C解析:根據(jù)材料二的說法,“環(huán)繞器與著陸巡視器開始兩器分離,繼而環(huán)繞器升軌返回停泊軌道,著陸巡視器運(yùn)行到距離火星表面125千米高度的進(jìn)入點(diǎn),開始進(jìn)入火星大氣”,可見,“天問一號(hào)”實(shí)際由兩部分構(gòu)成:環(huán)繞器與著陸巡視器,返軌的是環(huán)繞器,落火的實(shí)際是天問一號(hào)的著陸巡視器。根據(jù)“環(huán)繞器升軌返回停泊軌道,著陸巡視器……進(jìn)入火星大氣”,可見“返軌”的是環(huán)繞器,不是著陸巡視器。由此排除A項(xiàng)。根據(jù)材料二的說法,“環(huán)繞器與著陸巡視器開始兩器分離……進(jìn)入火星大氣……進(jìn)行氣動(dòng)減速”,可見在降軌和進(jìn)入火星大氣之間,還應(yīng)有一個(gè)“兩器分離”的環(huán)節(jié)。由此排除BD項(xiàng)。故選:C。10.答案:D解析:A.體現(xiàn)了航天人的吃苦精神。B.說明航天人具備應(yīng)對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)的能力。C.體現(xiàn)了航天人攻堅(jiān)克難、自主創(chuàng)新的精神。故選:D。11.答案:①敢于探索,尊重實(shí)踐;②吃苦耐勞,攻堅(jiān)克難;③獨(dú)立自主,勇于創(chuàng)新;④甘于奉獻(xiàn),不怕犧牲。解析:材料一主要介紹了渾天說和蓋天說的內(nèi)容與區(qū)別,材料二主要介紹了天問一號(hào)降落火星的過程和中國航天事業(yè)取得的成就,材料三敘述了中國航天人所展現(xiàn)出來的精神特質(zhì),因此,主要應(yīng)從材料三中去概括答案要點(diǎn)。根據(jù)材料三中對(duì)“中國載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的”的描述,中國航天人在極其艱苦的環(huán)境下,“白手起家”“晝夜攻關(guān)”“一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起進(jìn)攻,一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)”,可見,中國航天人吃苦耐勞,攻堅(jiān)克難。根據(jù)對(duì)“中國載人航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的創(chuàng)新道路”的敘述,中國航天人“一開始就瞄準(zhǔn)世界一流,努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破,把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里”,這體現(xiàn)了他們獨(dú)立自主,勇于創(chuàng)新的精神品質(zhì)?!拜d人航天是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)”,在此過程中,中國航天人“與巨大風(fēng)險(xiǎn)、考驗(yàn)為伴”“27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時(shí)罹難”。盡管如此,中國航天人還是勇于探索,始終以報(bào)效祖國、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù),這體現(xiàn)了他們甘于奉獻(xiàn),不怕犧牲的可貴品質(zhì)。結(jié)合材料一中“渾天說”與“蓋天說”之爭(zhēng),漢武帝讓他們“分別制訂自己心儀的歷法,然后拿出來接受檢驗(yàn),誰的歷法更符合實(shí)際
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