典型工程機(jī)械液壓系統(tǒng)分析12/22/20231課題三本課題主要內(nèi)容：12/22/20232典型工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理、系統(tǒng)分析；汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的組成、工作原理、系統(tǒng)分析；裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的組成、工作原理、系統(tǒng)分析；壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的組成、工作原理、系統(tǒng)分析；攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)的組成、工作原理、系統(tǒng)分析；概述：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)分析方法步驟12/22/20233了解設(shè)備的功用及對液壓系統(tǒng)動(dòng)作和性能的要求。初步分析液壓系統(tǒng)圖，以執(zhí)行元件為中心，將系統(tǒng)分解為若干個(gè)子系統(tǒng)。對每個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行分析：分析組成子系統(tǒng)的基本回路及各液壓元件的作用；按執(zhí)行元件的工作循環(huán)分析實(shí)現(xiàn)每步動(dòng)作的進(jìn)油和回油路線。根據(jù)系統(tǒng)中對各執(zhí)行元件之間的順序、同步、互鎖、防干擾或聯(lián)動(dòng)等要求分析各子系統(tǒng)之間的聯(lián)系，弄懂整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作原理。歸納出設(shè)備液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)和使設(shè)備正常工作的要領(lǐng)，加深對整個(gè)液壓系統(tǒng)的理解。分課題一汽車起重機(jī)常用液壓回路起升機(jī)構(gòu)液壓回路；伸縮臂機(jī)構(gòu)液壓回路；變幅機(jī)構(gòu)液壓回路；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓回路；支腿機(jī)構(gòu)液壓回路12/22/20234一、起升機(jī)構(gòu)液壓回路分析?

當(dāng)換向閥3處于左位時(shí)，通過液壓馬達(dá)2、減速器6和卷筒7提升重物G，實(shí)現(xiàn)吊重上升。而換向閥處于右位時(shí)放下重物G，實(shí)現(xiàn)負(fù)重下降，這時(shí)平衡閥4起平穩(wěn)作用。

當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，回路實(shí)現(xiàn)承重靜止。12/22/20235分析要點(diǎn)：該機(jī)構(gòu)執(zhí)行元件是什么？作用？閥4是什么？作用？件8是什么？作用？在什么情況下件2才能夠起作用？說明提升重物時(shí)的進(jìn)、回油路線？12/22/20236二、伸縮臂機(jī)構(gòu)液壓回路分析工作原理分析：進(jìn)、回油路分析：液壓元件組成及作用分析。12/22/20237分析要點(diǎn)：說明該回路各組成元件的名稱及作用？說明回路的工作原理？說明伸臂在伸出時(shí)各缸的伸出順序？說明基本臂伸出時(shí)的進(jìn)、回油路線？12/22/20238三、變幅機(jī)構(gòu)液壓回路分析組成回路各元件及作用分析；回路工作原理分析；變幅缸伸出時(shí)進(jìn)、回油路線分析。12/22/20239四、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓回路分析回路分析要點(diǎn)：1、回路組成特點(diǎn)？2、閥3、閥4的作用？3、說明回路工作原理？12/22/202310五、支腿機(jī)構(gòu)液壓回路分析12/22/202311分析要點(diǎn)：該回路有那些基本回路組成？分析閥7的作用？分析該回路的工作原理？分析水平缸伸出時(shí)的進(jìn)、回油路線？12/22/202312QY16汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)分析如圖示12/22/202313分析要點(diǎn)：12/22/202314該系統(tǒng)有那些子系統(tǒng)組成？每個(gè)子系統(tǒng)由那些液壓元件組成？各元件有那些作用？分析各子系統(tǒng)的工作原理？分析各子系統(tǒng)執(zhí)行元件按規(guī)定動(dòng)作時(shí)液壓油的流動(dòng)方向？分析該系統(tǒng)工作原理？分課題二

壓路機(jī)液壓系統(tǒng)分析業(yè)。一、概述振動(dòng)壓路機(jī)已被廣泛用于土石填方和瀝青混凝料路面的壓實(shí)作業(yè)振動(dòng)壓路機(jī)是依靠機(jī)械自身質(zhì)量及其激振裝置產(chǎn)生的激振力共同作用，以降低被壓材料顆粒間的內(nèi)摩擦力，將土粒楔緊，達(dá)到壓實(shí)土壤的目的。12/22/202315如圖示，YZl8振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)圖12/22/202316YZl8振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)分析12/22/202317系統(tǒng)特點(diǎn)：YZl8振動(dòng)壓路機(jī)是一種全液壓雙驅(qū)、雙頻、雙幅、鉸接式轉(zhuǎn)向振動(dòng)壓路機(jī)，具有較大的激振力，壓實(shí)效果好、影響深度大、生產(chǎn)率高。系統(tǒng)組成：液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓振動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為閉式液壓系統(tǒng)，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為開式液壓系統(tǒng)，一、液壓系統(tǒng)工作原理：12/22/202318液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓振動(dòng)系統(tǒng)、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)既互相獨(dú)立---各油泵和執(zhí)行元件(馬達(dá)和液壓缸)，又相互關(guān)聯(lián)---三工作泵串聯(lián)與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，且系統(tǒng)共用一個(gè)液壓油箱。二、液壓子系統(tǒng)組成及工作原理：12/22/2023191、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)組成；主要由驅(qū)動(dòng)泵，前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，各類閥、油管等元件組成。工作原理：驅(qū)動(dòng)泵通過彈性傳力盤直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪聯(lián)接，后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過傳動(dòng)軸一后橋主傳動(dòng)輪邊減速驅(qū)動(dòng)后輪。兩行走馬達(dá)通過管路并聯(lián)分置，由驅(qū)動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)。2、液壓振動(dòng)系統(tǒng)12/22/202320系統(tǒng)組成：主要由振動(dòng)泵、振動(dòng)馬達(dá)、冷卻器等元件組成。工作原理：振動(dòng)泵通過花鍵串聯(lián)在驅(qū)動(dòng)泵上，通過振動(dòng)泵上兩個(gè)電磁閥交替作用來控制泵的油流方向，從而調(diào)整振

動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向，實(shí)現(xiàn)29Hz、、35Hz兩種振動(dòng)頻率；再通過振動(dòng)馬達(dá)正反轉(zhuǎn)，使振動(dòng)輪內(nèi)大、小偏心離心

力的疊加、疊減，實(shí)現(xiàn)1.66mm、0.91mm的雙振動(dòng)幅度。低頻時(shí)為大振幅，用于基礎(chǔ)層的壓實(shí)；高頻時(shí)為小振幅，用于面層的壓實(shí)。3、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)12/22/202321系統(tǒng)組成：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由齒輪轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向液壓缸等元件組成。工作原理：轉(zhuǎn)向泵通過花鏈直接與振動(dòng)泵串接，轉(zhuǎn)向泵泵出的油，通過轉(zhuǎn)向器控制轉(zhuǎn)向液壓缸動(dòng)作，可輕松實(shí)現(xiàn)左、右轉(zhuǎn)向。YZCl2振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)分析12/22/202322由下圖說明液壓系統(tǒng)工作原理如圖示，YZCl2振動(dòng)壓路機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)12/22/202323分課題三、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)分析12/22/202324一、概述裝載機(jī)主要用來對散裝物料進(jìn)行鏟裝、搬運(yùn)、卸載及平整場地等作業(yè)，也可用來進(jìn)行輕度鏟掘工作等，是使用十分廣泛的一種工程機(jī)械。其主要工作裝置是動(dòng)臂和鏟斗。二、裝載機(jī)液壓系統(tǒng)分析ZL50E裝載機(jī)液壓系統(tǒng)圖12/22/202325三、ZL100裝載機(jī)液壓系統(tǒng)分析12/22/202326如圖示，該機(jī)斗客量為5m3，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率300kW。本系統(tǒng)由三個(gè)CB—G型齒輪泵驅(qū)動(dòng)。工作裝置液壓泵3、輔助泵2和轉(zhuǎn)向泵1組成兩個(gè)液壓回路。而這兩個(gè)回路是通過輔助泵聯(lián)系起來的。工作裝置動(dòng)作：動(dòng)臂升降鏟斗翻轉(zhuǎn)動(dòng)作兩者構(gòu)成單動(dòng)順序回路，它的特點(diǎn)是液壓泵在同一時(shí)間內(nèi)只能按先后次序向一個(gè)機(jī)構(gòu)供油，各機(jī)構(gòu)和進(jìn)油通路按前后次序排列，前面的轉(zhuǎn)斗操縱閥動(dòng)作，就把后面的動(dòng)臂操縱閥進(jìn)油通路切斷。只有前面的閥處于中位時(shí)，才能搬動(dòng)后面的閥使之動(dòng)作。如圖示ZL100裝載機(jī)液壓系統(tǒng)12/22/202327分課題四、攤鋪機(jī)液壓系統(tǒng)分析12/22/202328一、概述瀝青混凝土灘鋪機(jī)是用于鋪筑瀝青混凝土路面的施工機(jī)械，是路面機(jī)械的主要機(jī)種之一。它是與汽車工業(yè)、公路、城市道路相伴生和發(fā)展起來的。

由于液壓技術(shù)以及機(jī)電液一體化的應(yīng)用，帶自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的攤鋪機(jī)逐漸普及。它可使路面平整度達(dá)到3mm／3m的精確度。因此，攤鋪機(jī)已成為公路與城市道路，尤其是高等級(jí)路面施工中必備的機(jī)械之一。全液壓驅(qū)動(dòng)、機(jī)電液一體化技術(shù)的采用以及振動(dòng)式燙平裝置、全輪驅(qū)動(dòng)、和自動(dòng)延伸式螺旋分料裝置等新技術(shù)12/22/202329和新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，把攤鋪機(jī)技術(shù)水平推向了新的階段?；具\(yùn)動(dòng)：行走驅(qū)動(dòng)；螺旋分料器及刮扳供料器驅(qū)動(dòng)；燙平裝置的振搗與振動(dòng)；自動(dòng)調(diào)平液壓回路；轉(zhuǎn)向；燙平裝置的自動(dòng)延伸；燙平裝置的自動(dòng)升降：料斗翻轉(zhuǎn)及料門升降。二、液壓子系統(tǒng)工作原理（一）、行走液壓回路行走液壓回路依輪胎式和履帶式兩種行走方式分為兩種。12/22/202330（二）供料回路12/22/202331供料回路的液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)連接在一起，兩個(gè)液壓馬達(dá)分別連接在鏈輪箱的兩例，液壓馬達(dá)通過一個(gè)行星減速器，再經(jīng)鏈傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)螺旋分料器和刮板供料器。液壓馬達(dá)的輸入軸安裝有制動(dòng)器、實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)的緊急制動(dòng)。．供料回路全液壓攤鋪機(jī)供料系統(tǒng)由左右兩套獨(dú)立的液壓回路組成。供料回路國內(nèi)外各公司產(chǎn)品各有特色。主要有三種型式：變量泵---定量高速馬達(dá)，定量泵---變量高速馬達(dá)和變量泵一定量低速馬達(dá)如圖示16，變量泵—定量馬達(dá)的供料回路12/22/202332如圖示17，定量泵-變量馬達(dá)的供料回路12/22/202333兩種回路共同特點(diǎn)12/22/202334系統(tǒng)的變量方式為電子控制，這是攤鋪機(jī)工作的特殊要求，在攤鋪機(jī)自動(dòng)控制工況作業(yè)時(shí)，燙平裝置前面的瀝青混合料應(yīng)由料位控制器自動(dòng)控制。料多時(shí)，停止或減慢供料：料少時(shí)，加快供料。另外，除自動(dòng)控制供料速度外，還應(yīng)備有手動(dòng)多檔控制。供料驅(qū)動(dòng)功率較大，通常占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的60％以上。（二）、燙平板振動(dòng)及振搗回路12/22/202335為提高攤鋪機(jī)攤鋪路面的平整度與密實(shí)度，性能先進(jìn)的攤鋪機(jī)設(shè)有振動(dòng)燙平裝置和振動(dòng)搗固裝置。振搗裝置由偏心軸驅(qū)動(dòng)，振搗行程量是由偏心距產(chǎn)生，完成瀝青混凝土的預(yù)壓實(shí)。振動(dòng)裝置通常采用偏心軸式依靠高速轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸產(chǎn)生激振力，完成對瀝青混凝土的燙平與壓實(shí)。振搗與振動(dòng)裝置均由液壓驅(qū)動(dòng)。振動(dòng)及振搗液壓回路工作原理12/22/202336振動(dòng)及振搗液壓回路采用節(jié)流調(diào)速閥使液壓油分流實(shí)現(xiàn)激振頻率的變化。由齒輪泵供油，與工作馬達(dá)并聯(lián)一節(jié)流調(diào)速閥，改變液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，基本燙平板上振動(dòng)及振搗液壓回路各有兩個(gè)馬達(dá)。兩個(gè)馬達(dá)輸出軸采用機(jī)械方式連接在一起。如圖示，振動(dòng)及振搗液壓回路12/22/202337（三）、自動(dòng)調(diào)平回路12/22/202338自動(dòng)調(diào)平回路用于實(shí)現(xiàn)攤鋪機(jī)調(diào)平液壓缸的升降。從自動(dòng)調(diào)平裝置沿基準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生控制信號(hào)，經(jīng)過放大器、控制調(diào)平液壓閥組，控制液壓缸的上下動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)攤鋪厚度的變化。通常自動(dòng)調(diào)平回路的控制閥分為開關(guān)式電磁鐵換向閥和比例式電磁鐵控制閥。以下只介紹開關(guān)式電磁鐵換向閥控制的調(diào)平回路，這種液壓回路應(yīng)用廣泛。如圖8-19所示，為自動(dòng)調(diào)平液壓回路調(diào)平回路的工作壓力為3MPa，由直流電磁鐵換向閥控制液壓缸的動(dòng)作及油液方向變化。為保證調(diào)平精度，回路中設(shè)有液壓鎖和節(jié)流閥調(diào)速閥。12/22/202339（四）、轉(zhuǎn)向回路轉(zhuǎn)向液壓泵的排量為5.5mL／r，工作壓力為6MPa，全液壓轉(zhuǎn)向器安裝在控制臺(tái)上，液壓缸型式為雙作用雙活塞桿、司機(jī)操縱方便、舒適，安全可靠。12/22/202340（五）、燙平裝置