平面連結(jié)員技能理論認(rèn)定考試題庫(kù)大全一下(填空、簡(jiǎn)答題匯總)

填空題

1.不準(zhǔn)在裝載易于竄動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間()。

答案：站立或坐臥

2.軌距是鋼軌頭部踏面下0mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。

答案：16

3.調(diào)車作業(yè)中，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)Okm/h。

答案：40

4.簽訂師徒合同的作業(yè)人員，作業(yè)時(shí)()。

答案：不得分離

5.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由；)負(fù)責(zé)。

答案：車務(wù)人員

6.允許在機(jī)車、車輛運(yùn)行中上下車時(shí)，車速不得超過(guò)Okm/h。

答案：10

7.銜接正線、到發(fā)線和其它站線的工程線道岔，均應(yīng)裝設(shè)0。

答案：道岔表示器

8.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有停止使用()的調(diào)度命令。

答案：基本閉塞法

9.信號(hào)裝置一般分為信號(hào)機(jī)和()兩類

答案：信號(hào)表示器

10.調(diào)車作業(yè)中，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。

答案：30

11.調(diào)車作業(yè)中不準(zhǔn)更換燈顯電臺(tái)，確需更換時(shí)，必須0并重新試驗(yàn).

答案：停車

12.連掛停留在曲線上的車輛，連掛速度不得超過(guò)0km/h。

答案：3

13.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須()，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤。

答案：停妥

14.機(jī)械冷藏車組必須整組編掛(機(jī)械車與冷藏車須按車組順號(hào)連掛在一起)，

不準(zhǔn)0運(yùn)行。

答案：分解

15.指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)時(shí)加速信號(hào)是展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下部()。

答案：左右大搖

16.在辦理電力機(jī)車牽引列車的接發(fā)列車、車機(jī)聯(lián)控以及電力機(jī)車調(diào)車、出入庫(kù)

時(shí)，有關(guān)用語(yǔ)須按規(guī)定增加0。

答案：電力

17.事故救援隊(duì)?wèi)?yīng)配備。和工具。

答案：簡(jiǎn)易起復(fù)設(shè)備

18.制作好的木止輪器應(yīng)涂上()并編號(hào)。

答案：紅色

19.調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道(侵限)絕緣節(jié)等原因，調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)，調(diào)

車指揮人應(yīng)在得到進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ髴?yīng)通知I)O

答案：司機(jī)

20.調(diào)車長(zhǎng)顯示“起動(dòng)信號(hào)”前，應(yīng)負(fù)責(zé)調(diào)整好()。

答案：調(diào)機(jī)鉤位

21.在設(shè)有手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的線路調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員須確認(rèn)手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)I)后

方準(zhǔn)作業(yè)，避免將電帶入無(wú)電線路。

答案：開(kāi)閉狀態(tài)

22.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車和調(diào)車作業(yè)時(shí)，機(jī)車與裝載()至G9貨物的車輛可不隔離。

答案：G1

23.(),是指移動(dòng)脫軌器、鐵鞋等和違法違規(guī)使用易造成列車脫軌顛覆的鐵路專

用器材。

答案：鐵路防溜防撞專用器材

24.停留車在線路頭部時(shí)的預(yù)告手信號(hào)是攏起的手信號(hào)旗或用()。

答案：手拍頭

25.特殊情況下，需臨時(shí)利用電力機(jī)車進(jìn)行長(zhǎng)桿釣魚調(diào)車作業(yè)時(shí)，須確保電力機(jī)

車始終處于()。

答案：有電區(qū)

26.正常情況下不得利用()列車的本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

答案：?jiǎn)伟鄦嗡緳C(jī)值乘

27.在車輛運(yùn)行中，禁上騎坐()、跨越車輛。

答案：車幫

28.接發(fā)旅客列車時(shí)，調(diào)車作業(yè)與旅客列車進(jìn)路能起隔開(kāi)作用的道岔必須開(kāi)通至

Oo

答案：隔開(kāi)位置

29.夜間指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)時(shí)加速信號(hào)是綠色燈光在下部()。

答案：左右大搖

30.旅客列車摘掛車輛，原則上應(yīng)在()站進(jìn)行。

答案：始發(fā)、終到

31.準(zhǔn)備調(diào)車進(jìn)路時(shí)，無(wú)法用調(diào)車進(jìn)路鎖閉的道岔必須0。

答案：?jiǎn)为?dú)鎖閉

32.單班單司機(jī)調(diào)車作業(yè)，調(diào)車指揮人不在司機(jī)室時(shí)可使用()進(jìn)行呼喚應(yīng)答。

答案：無(wú)線電臺(tái)

33.管內(nèi)動(dòng)車組以外的旅客列車可不掛()。

答案：隔離車

34.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人變更計(jì)劃時(shí)，必須布置()，并按規(guī)定傳達(dá)。

答案：調(diào)車指揮人

35.裝載G4、G5、G7、G8貨物的車輛，編入小運(yùn)轉(zhuǎn)列車或調(diào)車時(shí)相互隔離。輛。

答案：1

36.調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛及整列空客車底時(shí)均須全部接通軟管，并充風(fēng)至()。

答案：定壓

37.使用客列尾的旅客列車，尾部加掛客車不得超過(guò)0輛。

答案：2

38.發(fā)現(xiàn)道岔擠岔后，立即停車，報(bào)告()。

答案：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

39.遇天氣惡劣，在0m看不見(jiàn)調(diào)車手信號(hào)或在駝峰上看不見(jiàn)峰下分歧道岔時(shí)，

由車站值班站長(zhǎng)發(fā)布命令改按“天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè)辦法”進(jìn)行

調(diào)車作業(yè)。

答案：100

40.調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入()內(nèi)

方。

答案：警沖標(biāo)

41.嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，()0

答案：以車代步

42.作業(yè)開(kāi)始前由調(diào)車指揮人將便攜機(jī)車控制器送上機(jī)車，安置在適當(dāng)位置與列

車運(yùn)行監(jiān)控裝置連接，并0后方可作業(yè)；作業(yè)完了后由調(diào)車指揮人取回。

答案：試驗(yàn)良好

43.調(diào)車作業(yè)中不準(zhǔn)以頊鉤代替()。

答案：試?yán)?/p>

44.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備顯示()表示緊急停車信號(hào)。

答案：兩個(gè)紅燈

45.調(diào)車作業(yè)過(guò)程中調(diào)車作業(yè)的線路遇臨時(shí)需要限速時(shí)，須0布置清楚。

答案：停車傳達(dá)

46.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備必須按規(guī)定進(jìn)行()后使用。

答案：試驗(yàn)

47.車輛須裝有()和人力制動(dòng)機(jī)。

答案：自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

48.調(diào)動(dòng)裝載GW貨物車輛時(shí)，無(wú)調(diào)車指導(dǎo)的車站必須在()的干部的監(jiān)督下進(jìn)行。

答案：業(yè)務(wù)熟練

49.大型養(yǎng)路機(jī)械無(wú)動(dòng)力編入列車連掛前須一度停車，再以不超過(guò)()km/h速度進(jìn)

行連掛。

答案：3

50.調(diào)車作業(yè)時(shí)，客車與平車、平集共用車以外的貨車連掛時(shí)，不得與貨車有0

端連掛；

答案：人力制動(dòng)機(jī)

51.不能正常使用無(wú)線電臺(tái)指揮調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)改用調(diào)車。進(jìn)行作業(yè)。

答案：手信號(hào)

52.列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、對(duì)貨位、()，可使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備布置作

業(yè)計(jì)劃(不再編制書面計(jì)劃)，司機(jī)必須復(fù)誦。

答案：直接后部摘車

53.設(shè)有助理值班員(內(nèi)勤)的車站在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，助理值班員(內(nèi)勤)應(yīng)

通知車站值班員()調(diào)車進(jìn)路開(kāi)通位置正確。

答案：復(fù)核

54.()是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。

答案：避難線

55.機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出()限界。

答案：機(jī)車車輛

56.非集中聯(lián)鎖的道岔及股道編號(hào)以()為準(zhǔn)

答案：工務(wù)

57.車站折角(返)、換掛機(jī)車超過(guò)20min掛頭時(shí)，允許在車列一端采取()。

答案：一種防溜措施

58.上下車時(shí)，應(yīng)選擇平坦無(wú)障礙的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，不得。機(jī)車車輛。

答案：背對(duì)

59.曲線外軌、調(diào)車場(chǎng)以外的線路和外閘瓦車、直徑950mm及以上的大輪車，嚴(yán)

禁使用()。

答案：鐵鞋制動(dòng)

60.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)()的準(zhǔn)許。

答案：車站值班員

61.使用手信號(hào)調(diào)車時(shí)，進(jìn)入車檔作業(yè)前，必須在()后，方可進(jìn)車檔作業(yè)，作業(yè)

中調(diào)車長(zhǎng)必須顯示停車信號(hào)防護(hù)。

答案：車列停妥并得到調(diào)車長(zhǎng)同意

62.專用線、段管線一批作業(yè)結(jié)束，車站作業(yè)人員與專用線、段管線指定人員在

《()》上辦理防溜互簽后，方可摘開(kāi)機(jī)車。

答案：防溜交接簿

63.準(zhǔn)備調(diào)車進(jìn)路時(shí)，能使用調(diào)車進(jìn)路鎖閉的道岔必須用()。

答案：調(diào)車進(jìn)路鎖閉

64.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設(shè)()表示器。

答案：脫軌

65.經(jīng)由3%。坡道聯(lián)絡(luò)線轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應(yīng)連結(jié)不少于車列的()軟管。

答案：三分之一

66.調(diào)車作業(yè)中按規(guī)定連結(jié)車輛制動(dòng)軟管后通知司機(jī)進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，調(diào)車人員

要確認(rèn)所需連結(jié)制動(dòng)軟管的。已通風(fēng)，并進(jìn)行聯(lián)控，防止關(guān)閉折角塞門漏接制動(dòng)

軟管。

答案：最后一位車輛

67.對(duì)18(19)型客車的編掛上線運(yùn)行或調(diào)車作業(yè)時(shí)，不得使用HXD2、HXD2B、H

XD2c及。機(jī)車牽引。

答案：DF7c型

68.密接式車鉤調(diào)車時(shí)，應(yīng)通知列檢人員()到場(chǎng)并打開(kāi)車門，以便于調(diào)車作業(yè)。

答案：車輛乘務(wù)員

69.新職工或未使用過(guò)無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備的調(diào)車人員，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并0后方可

使用。

答案：考試合格

70.瞭望距離不足100m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低調(diào)車速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)

0km/ho

答案：15

71.段管線的對(duì)稱道岔不得小于()號(hào)。

答案：6

72.已送電的電氣化區(qū)段，從無(wú)網(wǎng)區(qū)進(jìn)入到掛有接觸網(wǎng)的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的

聯(lián)控用語(yǔ)：調(diào)車長(zhǎng)：“進(jìn)入有電區(qū)作業(yè)，注意安全”，連結(jié)員：“()”。

答案：X號(hào)已站立安全位置

73.替班調(diào)機(jī)作業(yè)完畢后，有關(guān)車站應(yīng)將機(jī)控器及話盒()。

答案：取回

74.回送機(jī)車禁止溜放和0。

答案：經(jīng)過(guò)駝峰

75.人力制動(dòng)機(jī)故障的車輛遇特殊情況必須單獨(dú)停留時(shí)，兩端應(yīng)使用0一種防溜

措施進(jìn)行防溜。

答案：防溜鐵鞋

76.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)6%時(shí)，須計(jì)算閘瓦壓力，并填寫()

交與司機(jī)。

答案：制動(dòng)效能證明書

77.中途折角變更運(yùn)行方向的貨物列車，列車尾部()輛之內(nèi)禁止編掛關(guān)門車。

答案：3

78.客車外部洗刷作業(yè)通過(guò)洗車機(jī)時(shí)，調(diào)車速度不得超過(guò)()km/h

答案：5

79.對(duì)裝有密封風(fēng)擋的客車進(jìn)行甩掛作業(yè)前，必須通知()。

答案：車輛部門

80.開(kāi)口輛數(shù)超過(guò)十輛及其以上時(shí)應(yīng)附有0。

答案：開(kāi)口車號(hào)

81.()是車站行車工作組織的基本規(guī)定。

答案：《車站行車工作細(xì)則》

82.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真確認(rèn)

信號(hào)，并()。

答案：回示

83.蜜蜂車和生石灰車編在同一列車內(nèi)時(shí)應(yīng)隔離2輛以上，并將蜜蜂車掛在生石

灰車的0。

答案：前部

84.()線不辦理貨物裝卸作業(yè)時(shí)，調(diào)車作業(yè)可不預(yù)先派人檢查。

答案：走行

85.經(jīng)由5%。坡道岔線取送作業(yè)時(shí)，應(yīng)連結(jié)不少于車列的()軟管。

答案：二分之一

86.鐵路單位應(yīng)建立鐵路防溜防撞專用器材流向登記“()”制度。

答案：日清點(diǎn)、周核對(duì)、月檢查

87.無(wú)貨列檢作業(yè)的列車，貨車車鉤防跳插銷的插設(shè)由。負(fù)責(zé)(列車摘掛作業(yè)及

機(jī)車掛車時(shí)，僅負(fù)責(zé)連掛處車鉤防跳插銷插設(shè))。

答案：連掛人員

88.穿越正線即“不”符號(hào)應(yīng)標(biāo)注在涉及穿越正線調(diào)車的()“記事”欄位置。

答案：兩鉤調(diào)車作業(yè)鉤序的第一鉤

89.使用中間體過(guò)渡車鉤進(jìn)行調(diào)車時(shí)，中間體過(guò)渡車鉤的拆裝由()負(fù)責(zé)。

答案：車輛部門

90.實(shí)施區(qū)域運(yùn)輸集中管理的區(qū)域調(diào)度員向作業(yè)站車站值班員下達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃

時(shí)間應(yīng)不遲于計(jì)劃開(kāi)始前0。

答案：20min

91.()表示裝載易腐貨物需要加快辦理作業(yè)的車輛。

答案：GK

92.()及避難線可不設(shè)置車擋表示器。

答案：安全線

93.限鳴時(shí)：十、五、三、一車信號(hào)、停車、連掛、試?yán)?、起?dòng)、推進(jìn)等信號(hào)的

回示信號(hào)，司機(jī)分別用。及時(shí)回示

答案：電臺(tái)語(yǔ)音

94.在()和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)的幾個(gè)車站間開(kāi)行的列車為區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車。

答案：技術(shù)站

95.特快貨物班列車輛運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)t)o

答案：120km/h

96.對(duì)插有“限速連掛”表示牌的車輛，在溜放連掛時(shí)不得超過(guò)()km/h。

答案：2

97.空調(diào)旅客列車在解編調(diào)車作業(yè)前，應(yīng)通知()派人摘解車端電氣連接線。

答案：車輛段

98.在執(zhí)行停車上下時(shí)，車列()前，連結(jié)(制動(dòng))員：“X號(hào)已上車”，調(diào)車長(zhǎng)：

“X號(hào)已上車，0號(hào)明白”。

答案：牽出、推進(jìn)

99.橫越停有機(jī)車車輛的線路時(shí),先確認(rèn)機(jī)車車輛暫不移動(dòng),然后在該機(jī)車車輛()

m以外通過(guò)。

答案：5

100.自備篷布采用()位編號(hào)。

答案：9

101.調(diào)車組負(fù)責(zé)扳動(dòng)的道岔，不能提前檢查時(shí)應(yīng)在道岔前()。

答案：一度停車

102.()表示屬“特種運(yùn)輸”中裝載特種裝備、特種材料、精密儀器和尖端保密產(chǎn)

品的車輛。

答案：GW

103.使用鐵鞋(木止輪器)防溜時(shí)，鞋尖(木止輪器)應(yīng)密貼()，牢靠固定。

答案：車輪踏面

104.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人在填寫調(diào)車作業(yè)示意圖前，須派人

檢查()，并根據(jù)檢查人的匯報(bào)，在示意圖標(biāo)注停留車輛數(shù)、位置。

答案：線路和停留車位置

105.口笛鳴示方式為二長(zhǎng)三短聲為0信號(hào)。

答案：要求司機(jī)鳴笛

106.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，如確需登頂作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)

()并采取安全防護(hù)措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。

答案：停電接地

107.存放有大型養(yǎng)路機(jī)械的股道(編組站除外)，()其他車輛及辦理其他車輛的

調(diào)車作業(yè)(配合大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)的車輛除外)。

答案：禁止存放

108.裝卸工組在調(diào)車線、貨物線設(shè)置防護(hù)信號(hào)應(yīng)得到()同意。

答案：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

109.列車軸重大于25t的鐵路正線單開(kāi)道岔不得小于0號(hào)。

答案：12

110.配置120型空氣制動(dòng)機(jī)車輛的列車排風(fēng)時(shí)緩緩打開(kāi)折角塞門，放出制動(dòng)主管

的風(fēng)。拉動(dòng)車輛手柄1?3s,當(dāng)制動(dòng)缸產(chǎn)生緩解作用后，即可松開(kāi)手柄，做到制

動(dòng)缸風(fēng)排凈、（）、不抱閘。

答案：不漏排

111.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色閃光燈光表示裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)

鎖設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)許0。

答案：溜放調(diào)車

112.線路防護(hù)信號(hào)主要由（）、紅色反光牌、紅色信號(hào)燈以及相關(guān)的輔助器材組成。

答案：脫軌器

113.夜間指揮機(jī)車向顯示人反方向去時(shí)加速信號(hào)是綠色燈光（）。

答案：上下大搖

114.客車編入貨物列車回送，中途需折角運(yùn)行時(shí)，車站應(yīng)將客車車輛調(diào)移到列車

（）o

答案：中部或后部

115.調(diào)車信號(hào)開(kāi)放后必須變更時(shí)，車站值班員應(yīng)在通知調(diào)車指揮人和司機(jī)并0

后，方可關(guān)閉信號(hào)機(jī)。

答案：確認(rèn)停車

116.掛有客車的貨物列車（車列）需進(jìn)行解、編、摘掛作業(yè)時(shí)，如所編掛的客車

處于制動(dòng)狀態(tài)，采?。ǎ┻M(jìn)行緩解。

答案：充風(fēng)的方式

117.本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）（）及轉(zhuǎn)線，可使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

布置作業(yè)計(jì)劃（不再編制書面計(jì)劃），司機(jī)必須復(fù)誦。

答案：摘掛

118.安全線及。上，禁止停留機(jī)車車輛。

答案：避難線

119.編制調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖）時(shí)遇站臺(tái)側(cè)作業(yè)，對(duì)應(yīng)鉤序的“記事”欄內(nèi)

應(yīng)注明0

答案：“臺(tái)”

120.各類機(jī)車車輛的防溜措施，均須確認(rèn)止輪（）。

答案：牢固可靠

121.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備顯示綠、紅燈交替后綠燈長(zhǎng)亮表示（）。

答案：連結(jié)信號(hào)

122.段管線內(nèi)未配有調(diào)車機(jī)車（動(dòng)力）時(shí)，取送車作業(yè)由（）負(fù)責(zé)，

答案：車站

123.向鋼軌上安放防溜鐵鞋時(shí)，應(yīng)利用鐵鞋手把或后部立板，嚴(yán)禁手持0。

答案：鐵鞋檔板

124.調(diào)動(dòng)需要限速運(yùn)行的故障車時(shí)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中須注明（）。

答案：限速值

125.限速地段推進(jìn)車輛調(diào)車作業(yè),聯(lián)控用語(yǔ)為調(diào)車指揮人呼叫：（），司機(jī)應(yīng)復(fù)誦。

答案：*道開(kāi)通，XX（作業(yè)），限速XXkm/h

126.在執(zhí)行不停車上下時(shí)，連掛作業(yè)或推進(jìn)車列前，調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)連結(jié)（制動(dòng)）員

（）有困難時(shí)，應(yīng)詢問(wèn)：“X號(hào)位置”，得到連結(jié)（制動(dòng)）員回示后，方可指揮動(dòng)

車。

答案：位置

127.電氣化區(qū)段，對(duì)不能采用人力制動(dòng)機(jī)防溜的車輛,應(yīng)使用()或防溜鐵鞋防溜。

答案：人力制動(dòng)機(jī)緊固器

128.列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸工作的綜合計(jì)劃和()的基礎(chǔ)。

答案：行車組織工作

129.使用電力機(jī)車調(diào)車作業(yè)，在接觸網(wǎng)終點(diǎn)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持

不少于。的安全距離停車。

答案：10m

130.鐵路專用線道岔應(yīng)由()負(fù)責(zé)管理、維修、操縱和清掃。

答案：產(chǎn)權(quán)單位

131.實(shí)施區(qū)域運(yùn)輸集中管理的車站，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制完成，實(shí)施前應(yīng)按規(guī)定由

()審核。

答案：作業(yè)站把關(guān)人員

132.越出站界調(diào)車及跟蹤出站調(diào)車使用出站(跟蹤)調(diào)車通知書時(shí)，調(diào)車作業(yè)完

畢，調(diào)車指揮人確認(rèn)0,收回出站(跟蹤)調(diào)車通知書并注銷后，報(bào)告車站值班

員。

答案：車列全部返回車站

133.在正線上禁止溜放作業(yè)，編組、區(qū)段站在()以及與其銜接而未設(shè)隔開(kāi)設(shè)備的

線路上溜放作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定安全措施，并列入《站細(xì)》。

答案：到發(fā)線

134.在。中，不準(zhǔn)進(jìn)入車檔提鉤、摘管或調(diào)整鉤位(駝峰作業(yè)使用提鉤摘管器時(shí)

除外)。

答案：車列、車輛走行

135.列車車次編排僅限于使用大寫漢語(yǔ)拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字，總位數(shù)原則不得

超過(guò)0。

答案：7位

136.順線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，人體及所攜帶的工具(料)不得侵入()，并

注意鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)。

答案：機(jī)車車輛限界

137.無(wú)線燈顯調(diào)車變更計(jì)劃時(shí)，調(diào)車指揮人()呼叫作業(yè)有關(guān)人員：“司機(jī)”、“X

=M

答案：逐個(gè)

138.駐站調(diào)機(jī)使用的機(jī)控器及附屬設(shè)備由()負(fù)責(zé)保管，機(jī)車入段檢修前，由機(jī)務(wù)

段通知車站拆卸機(jī)控器及話盒，其他固定在機(jī)車上的附屬設(shè)備暫由機(jī)務(wù)部門保管。

答案：司機(jī)

139.()應(yīng)正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

答案：調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

140.無(wú)救援列車的編組站、區(qū)段站和二等以上車站成立()，配備簡(jiǎn)易起復(fù)設(shè)備和

工具。

答案：事故救援隊(duì)

141.晝間攏起的手信號(hào)旗或單臂轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形為()信號(hào)

答案：好了

142.限速地段調(diào)車作業(yè)，調(diào)車指揮人向司機(jī)和調(diào)車作業(yè)人員交付調(diào)車作業(yè)通知單

(示意圖)時(shí)，應(yīng)將限速地段調(diào)車作為()進(jìn)行布置。

答案：重點(diǎn)事項(xiàng)

143.站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得小于0m。

答案：1

144.需要調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛時(shí)，應(yīng)事先聯(lián)系監(jiān)裝卸作業(yè)的()。

答案：貨運(yùn)員

145.發(fā)車進(jìn)路一由列車前端(有中岔時(shí)為列車后端)至相對(duì)進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)

止的一段0。

答案：線路

146.手推調(diào)車僅準(zhǔn)許在()移動(dòng)，停留車輛距警沖標(biāo)不足50m時(shí)不準(zhǔn)手推調(diào)車

答案：本線內(nèi)

147.在車輛運(yùn)行中，禁止手抓蓬布或捆綁貨物的繩索，腳蹬軸箱或()。

答案：平車魚腹形側(cè)梁

148.尖軌被擠,機(jī)車車輛駛過(guò)道岔后如須后退時(shí)，應(yīng)檢查()，不影響行車時(shí)，將

尖軌緊固后，方可進(jìn)行。

答案：尖軌損傷程度

149.()表示由公安人員押運(yùn)的裝載重要物資的車輛。

答案：GA

150.夜間停留車在線路中部時(shí)的預(yù)告手信號(hào)是白色燈光()搖動(dòng)。

答案：左下右上

151.動(dòng)車組應(yīng)配備止輪器(鐵鞋)、緊急用渡板,應(yīng)急梯、過(guò)渡車鉤和0。

答案：專用風(fēng)管

152.一切建(構(gòu))筑物、設(shè)備，均不得侵入()限界。

答案：鐵路建筑

153.連掛標(biāo)有GW的車輛接近被連掛車輛時(shí)調(diào)車速度不得超過(guò)()km/ho

答案：3

154.憑口頭通知越出站界調(diào)車完了后，須立即向：)匯報(bào)。

答案：車站值班員

155.鐵鞋、叉子、無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備等調(diào)車工具，要放置()，專人負(fù)責(zé)保管。

答案：固定地點(diǎn)

156.救援列車停留線，原則上應(yīng)設(shè)在()、便于救援列車出動(dòng)的段管線(站線)上。

答案：兩端接通

157.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于0m處(警沖標(biāo)除外)。

答案：3.1

158.越出站界調(diào)車及跟蹤出站調(diào)車使用出站(跟蹤)調(diào)車通知書時(shí)，調(diào)車作業(yè)完

畢，調(diào)車指揮人確認(rèn)車列全部返回車站，收回出站(跟蹤)調(diào)車通知書并0后,

報(bào)告車站值班員。

答案：注銷

159.在超過(guò)6%。坡度的線路上，不得()停留機(jī)車車輛。

答案：無(wú)動(dòng)力

160.在車輛運(yùn)行中，禁止0站在同一閘臺(tái)、車梯及機(jī)車一側(cè)的踏板臺(tái)上。

答案：兩人及其以上

161.防溜鐵鞋編號(hào)為()位阿拉伯?dāng)?shù)字，并在鐵鞋兩側(cè)的立板中心位置水平由左往

右依次編寫。

答案：6

162.如機(jī)車距車站行車室較遠(yuǎn)，跟蹤調(diào)車通知書可由車站值班員指定的助理值班

員、()按照車站值班員的指示填寫，確認(rèn)無(wú)誤后交給司機(jī)

答案：調(diào)車指揮人

163.調(diào)移超限車時(shí)，超限車與鄰線車輛之間的距離，不得小于()mm。

答案:350

164.調(diào)車作業(yè)人員不得扒乘機(jī)械冷藏車邊門；嚴(yán)禁()機(jī)械冷藏車頂部或觸摸連接

軟管，以防觸電。

答案：攀登

165.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時(shí)停用手信號(hào)，對(duì)燈顯以外的作業(yè)指令采用()。

答案：通話方式

166.無(wú)扳道員管理的道岔，由調(diào)車組中指定的人員扳道和要道還道。在道岔加鎖

不需扳動(dòng)的情況下，司機(jī)可憑()的通知和起動(dòng)信號(hào)越過(guò)道岔。

答案：調(diào)車指揮人

167.盡頭線調(diào)車須進(jìn)入距線路終端10m以內(nèi)時(shí)，調(diào)車速度不得超過(guò)0km/h。

答案：5

168.側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開(kāi)道岔，不得小于。號(hào)。

答案：12

169.鐵路篷布采用()位編號(hào)。

答案：7

170.調(diào)動(dòng)軍用車輛時(shí)，能否溜放，按貨運(yùn)單據(jù)或。的通知辦理。

答案：軍用部門

171.單機(jī)掛車可按()進(jìn)行隔離。

答案：小運(yùn)轉(zhuǎn)列車

172.盡頭線停留機(jī)車車輛時(shí)，原則上應(yīng)與車擋保持0m以上距離。

答案：10

173.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)調(diào)車時(shí)，平面調(diào)車，不準(zhǔn)溜放調(diào)車，并以遇到阻礙能

()的速度進(jìn)行作業(yè)。

答案：隨時(shí)停車

174.無(wú)法使用列車尾部試風(fēng)記錄裝置試風(fēng)時(shí)，車站試風(fēng)人員應(yīng)通知司機(jī)進(jìn)行排風(fēng)

試驗(yàn)“()”，司機(jī)應(yīng)復(fù)誦。

答案：XX(次)排風(fēng)試驗(yàn)

175.遇站內(nèi)停放危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，應(yīng)采取()措施。

答案：安全防護(hù)

176.()表示裝載有較高保價(jià)運(yùn)輸金額貨物的車輛。

答案：GB

177.遇大風(fēng)天氣(指氣象預(yù)報(bào)8級(jí)及以上風(fēng)力、集團(tuán)公司通知或大風(fēng)天氣的實(shí)際

為準(zhǔn))時(shí)，一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須采取()。

答案：兩種防溜措施

178.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用有0的調(diào)車作業(yè)通知單。

答案：示意圖

179.盡頭式車站正線上停留車輛的防溜執(zhí)行()防溜規(guī)定。

答案：到發(fā)線

180.調(diào)車指揮人確認(rèn)具備()后，方準(zhǔn)向機(jī)車顯示起動(dòng)信號(hào)。

答案：動(dòng)車條件

181.夜間停留車在線路尾部時(shí)的預(yù)告手信號(hào)是。劃“8”形。

答案：白色燈光

182.在線路上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時(shí)，在調(diào)車線上應(yīng)得到調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同

意，并按規(guī)定()后，方可進(jìn)行。

答案：防護(hù)

183.管內(nèi)快運(yùn)列車中裝有零散貨物、裝卸機(jī)具和集裝器具的車輛，以及客車、行

李車禁止()。

答案：溜放

184.調(diào)車長(zhǎng)需進(jìn)入車檔作業(yè)時(shí)，向。顯示“停車”信號(hào)并通知司機(jī)：“0號(hào)進(jìn)車

檔作業(yè)”，確認(rèn)司機(jī)回示后方可進(jìn)車檔作業(yè)。

答案：司機(jī)

185.在路肩窄、路基高的線路上和道床邊坡有45度以上夾角地點(diǎn)以及()作業(yè)時(shí),

必須執(zhí)行停車上下。

答案：站臺(tái)側(cè)

186.旅客列車在中途站摘掛車輛，在距停留車10rr處一度停車后，再進(jìn)行連掛時(shí),

調(diào)車速度不得超過(guò)0km/h。

答案：3

187.裝載G3貨物的車輛與裝載。貨物的車輛不得編入同一小運(yùn)轉(zhuǎn)列車或在同一

調(diào)車車列進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

答案：G7、G8

188.裝卸部門設(shè)置防護(hù)信號(hào)，兩個(gè)車組距離不足。m時(shí)，應(yīng)在兩組車的外方設(shè)置

防護(hù)信號(hào)。

答案：40

189.跟蹤出站調(diào)車時(shí)，應(yīng)連結(jié)（）軟管。

答案：全部

190.不在司機(jī)一側(cè)作業(yè)且采用（）調(diào)車時(shí)，推進(jìn)調(diào)車的速度不得超過(guò)15km/ho

答案：手信號(hào)

191.正線、到發(fā)線以及與正線、到發(fā)線接軌而無(wú)平行進(jìn)路或隔開(kāi)設(shè)備的其他線路

上使用木止輪器防溜時(shí)，宜與人力制動(dòng)機(jī)共同使用（一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)防溜允

許使用的除外），停留車輛的防溜應(yīng)以（）為主。

答案：人力制動(dòng)機(jī)

192.中間站（比照區(qū)段站辦理的中間站除外）停放的客車，應(yīng)擰緊兩端車輛的人

力制動(dòng)機(jī)，并采取兩端放置。牢靠固定。

答案：木止輪器（鐵鞋）

193.在車輛運(yùn)行中，禁止在車鉤上、平車、砂（礦）石車的邊端或（）坐立。

答案：端板支架上

194.雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從0起順序編號(hào)，上行一側(cè)為雙號(hào)，下行一側(cè)為單號(hào)

答案：正線

195.進(jìn)入岔線、段管線大門（界標(biāo)）前，必須0。

答案：停車檢查

196.使用中間體過(guò)渡車鉤進(jìn)行調(diào)車時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km/h。

答案：15

197.車站值班員［助理值班員（內(nèi)勤）］應(yīng)通過(guò)控制臺(tái)確認(rèn)（）狀態(tài)。

答案：壓岔、壓絕緣

198.起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)，應(yīng)采用()機(jī)構(gòu)，增加紅色燈光或用紅色

燈光代替藍(lán)色燈光。

答案：矮型三顯示

199.調(diào)車人員原則上應(yīng)與()同側(cè)作業(yè)。

答案：司機(jī)

200.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員(包括所攜帶的物

件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于

答案：2000mm

201.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)

時(shí)，應(yīng)()，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)牢靠固定。

答案：連掛在一起

202.貨車停留時(shí)間按作業(yè)性質(zhì)，分為貨物作業(yè)停留時(shí)間和()時(shí)間。

答案：中轉(zhuǎn)停留

203.不使用列尾裝置的列車，以吊起尾部車輛軟管代替尾部標(biāo)志時(shí)，其中貨物列

車尾部車輛軟管吊起高度不低于()。

答案：車鉤下平面

204.作替換用的調(diào)車機(jī)車及0,應(yīng)指定符合規(guī)定條件的機(jī)車和熟悉車站設(shè)備及作

業(yè)的司機(jī)擔(dān)任。

答案：小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車

205.中間站有調(diào)車作業(yè)的列車，列車進(jìn)站停車后，司機(jī)應(yīng)使車列處于()狀態(tài)；

答案：制動(dòng)保壓

206.調(diào)動(dòng)軍用車輛時(shí)，并應(yīng)按照()的要求辦理。

答案：軍運(yùn)部門

207.裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛及()，必須停放在固定的線路上。

答案：救援列車

208.在車輛運(yùn)行中，禁止手抓蓬布或0,腳蹬軸箱或平車魚腹形側(cè)梁。

答案：捆綁貨物的繩索

209.使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)危及人身、行車安全時(shí)，其他調(diào)車

人員應(yīng)立即發(fā)出()，停車后有關(guān)人員要報(bào)告原因。

答案：停車指令或用語(yǔ)

210.調(diào)車區(qū)橫向劃區(qū)時(shí)，兩區(qū)之間應(yīng)有不少于0的安全距離，并須設(shè)有界標(biāo)。

答案：30m

211.單機(jī)掛風(fēng)動(dòng)石楂車組時(shí)，準(zhǔn)掛()輛。

答案：11

212.調(diào)車指揮人向0和調(diào)車作業(yè)有關(guān)人員交付調(diào)車作業(yè)通知單(示意圖)時(shí)，雙

方不必鉤鉤復(fù)誦，但應(yīng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)達(dá)關(guān)鍵注意事項(xiàng)。

答案：司機(jī)

213.鐵鞋顏色按0的原則進(jìn)行上色。

答案：“白底紅字”

214.替班機(jī)車廠修前，機(jī)務(wù)段應(yīng)通知負(fù)責(zé)安裝的車站并安排機(jī)車到站進(jìn)行()。

答案：拆卸

215.調(diào)車作業(yè)繁忙車站，()與其相鄰線線間距最小距離不得小于6500mm。

答案：牽出線

216.燈顯設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)停止()，重新布置安全事項(xiàng)。

答案：調(diào)車作業(yè)

217.調(diào)車區(qū)縱向劃區(qū)時(shí)，按調(diào)車機(jī)分別固定作業(yè)線路，以()或分界道岔為界。

答案：線路警沖標(biāo)

218.()時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開(kāi)通信號(hào)動(dòng)車。

答案：?jiǎn)螜C(jī)返岔子或機(jī)車出入段

219.限鳴時(shí)的連掛信號(hào)的回示信號(hào)顯示方式為司機(jī)使用0“1短閃”回示

答案：機(jī)車邊光燈

220.作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁攜帶()。

答案：手機(jī)

221.上下車前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手、平車、砂(礦)石車的側(cè)板和()的牢固

及狀態(tài)。

答案：機(jī)車踏板臺(tái)

222.電力機(jī)車調(diào)車作業(yè)執(zhí)行聯(lián)控時(shí)，調(diào)車人員(司機(jī))、車站值班員［助理值班

員(內(nèi)勤)］應(yīng)在規(guī)定用語(yǔ)前冠以()字樣。

答案：“電力”

223.挑選閘型，首先選用()，其次選用螺絲閘，并檢查拉桿，調(diào)整閘鏈。

答案：鏈條閘

224.在炎熱季節(jié)應(yīng)有足夠的()和藥物，并應(yīng)有供職工飲用的清涼飲料。

答案：防暑用品

225.車列起動(dòng)后，。號(hào)要注意調(diào)車人員()等情況。

答案：安全上車

226.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè),峰上解散一鉤以后，必須得到該車組

已過(guò)()，或同線隔鉤車，須接到前行車組已入線停車的報(bào)告后，峰上方可繼續(xù)提

鉤解散(自動(dòng)化駝峰除外)。

答案：分歧道岔

227.出務(wù)作業(yè)前，應(yīng)檢查()的穿戴及工具備品的攜帶情況。

答案：防護(hù)用品

228.禁止戴未設(shè)耳孔的雙耳帽，禁止將()；手套應(yīng)五指分開(kāi)。

答案：雙耳包裹

229.調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，不準(zhǔn)探身到0之間。

答案：兩車鉤

230.軍用列車中車輛的編組隔離，按()有關(guān)規(guī)定辦理。

答案：軍運(yùn)

231.中間站(不含比照區(qū)段站辦理的中間站)保留列車到達(dá)后，車站除對(duì)停留車

列采取兩端兩種防溜措施外，每端還應(yīng)()。

答案：順延擰緊一輛人力制動(dòng)機(jī)

232.動(dòng)車組在非集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須將進(jìn)路上非集中聯(lián)鎖的道岔全部

加鎖后方可向司機(jī)或調(diào)車人員顯示()信號(hào)。

答案：股道號(hào)碼與道岔開(kāi)通

233.整列回送的客車底列車，輛數(shù)不得超過(guò)()輛

答案：20

234.中間加掛游車的跨裝車組通過(guò)9號(hào)道岔必須推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車速度不得超過(guò)

0km/ho

答案：5

235.乘坐押運(yùn)員的車輛與所押運(yùn)的車輛應(yīng)()，運(yùn)輸途中不得拆解。

答案：成組連掛

236.不準(zhǔn)在棚車頂或裝載()貨物上站立或走行。

答案：超出車幫的

237.單機(jī)掛車時(shí)，線路坡度超過(guò)()％。的區(qū)段，掛車輛數(shù)不得超過(guò)10輛。

答案：12

238.施工路用列車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)(自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線除外),

由()派人擔(dān)當(dāng)調(diào)車指揮人。

答案：所屬單位

239.有貨列檢作業(yè)的列車，貨車車鉤防跳插銷的插設(shè)由()負(fù)責(zé)。

答案：貨列檢人員

240.原則上應(yīng)對(duì)()車輛采取防溜措施。

答案：兩端

241.設(shè)置防溜鐵鞋防溜時(shí)，應(yīng)先將鐵鞋安放在鋼軌上后再()。

答案：調(diào)整位置

242.機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)()。

答案：內(nèi)方

243.以解散作業(yè)為目的的牽出()軟管，應(yīng)嚴(yán)格控制速度。

答案：不連結(jié)

244.變更限速地段的調(diào)車計(jì)劃不準(zhǔn)0。

答案：口頭布置

245.固定替班調(diào)機(jī)上的燈顯附屬設(shè)備與機(jī)控器、機(jī)控器與機(jī)車監(jiān)控裝置的連接由

()負(fù)責(zé)。

答案：車站

246.調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示表示()。

答案：調(diào)車信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)

247.調(diào)車指揮人在指揮調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇既能看見(jiàn)調(diào)車進(jìn)路和()，又能使司機(jī)

看見(jiàn)其顯示信號(hào)的位置。

答案：停留車輛

248.嚴(yán)禁在道心、。上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌、轍叉心等。

答案：軌枕頭

249.集中聯(lián)鎖的道岔及股道編號(hào)以()為準(zhǔn)

答案：電務(wù)

250.電氣化區(qū)段，使用電力機(jī)車調(diào)車應(yīng)注明()字祥。

答案：“電力”

251.調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人在布置計(jì)劃時(shí)，()防溜措施應(yīng)作為重點(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行交

待。

答案：設(shè)置或撤除

252.執(zhí)行“指路式”調(diào)車，調(diào)車人員(司機(jī))得到車站值班員[助理值班員(內(nèi)勤)]

調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ?，?yīng)確認(rèn)()。

答案：地面信號(hào)

253.段管線內(nèi)配有調(diào)車機(jī)車(動(dòng)力)時(shí)，調(diào)車工作由。自行負(fù)責(zé)。

答案：該段

254.設(shè)置人力制動(dòng)機(jī)(緊固器)前，應(yīng)排盡該車()余風(fēng)，并確認(rèn)車輛緩解和閘鏈

完好。

答案：制動(dòng)缸

255.信號(hào)表示器分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及()表示器。

答案：車擋

256.向設(shè)有防護(hù)信號(hào)的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，機(jī)車車輛不得侵入距防護(hù)信號(hào)()

m及其以內(nèi)。

答案：10

257.使用電力機(jī)車調(diào)車，當(dāng)利用正線調(diào)車而區(qū)間停電時(shí)，調(diào)車計(jì)劃中應(yīng)注明()

字樣。

答案：區(qū)間停電

258.設(shè)置或撤除人力制動(dòng)機(jī)緊固器、防溜鐵鞋時(shí)，連結(jié)員應(yīng)向調(diào)車指揮人報(bào)告并

顯示“()”信號(hào)。

答案：緊急停車

259.木止輪器符號(hào)為原鐵道部規(guī)定的防溜鐵鞋符號(hào)并在()外加畫圓圈。

答案：編號(hào)

260.高速鐵路車站除()、專特運(yùn)檢查、非正常應(yīng)急處置等特殊情況外禁止上道作

業(yè)。

答案：掃雪除冰

261.連續(xù)連掛作業(yè)時(shí)，每個(gè)連結(jié)處均應(yīng)檢查確認(rèn)，最后一組(輛)車禁止()。

答案：連續(xù)連掛

262.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè),在縱向劃區(qū)、橫向劃區(qū)或不劃區(qū)的線

路上，都不準(zhǔn)兩臺(tái)機(jī)車在0上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

答案：同一線路

263.由連結(jié)員“問(wèn)路”時(shí)，呼叫車站值班員［助理值班員(內(nèi)勤)］：()。

答案：“義號(hào)請(qǐng)求X道進(jìn)路?！?/p>

264.順線路或橫越線路行走時(shí)，嚴(yán)禁打鬧、嬉戲、()手機(jī)。

答案：接打(玩)

265.在設(shè)有軌道衡,超偏載檢測(cè),超限檢測(cè)裝置的線路上應(yīng)()通過(guò)，正常情況下不

得在檢測(cè)設(shè)備上停留。

答案：勻速

266.列車中機(jī)車車鉤防跳插銷的插設(shè)由()負(fù)責(zé)。

答案：機(jī)車乘務(wù)員

267.技術(shù)直達(dá)列車是在技術(shù)站以中轉(zhuǎn)車及()車等編成的直達(dá)列車。

答案：貨物作業(yè)

268.鐵路機(jī)車回送方式分為：()、專列、附掛、托運(yùn)。

答案：?jiǎn)螜C(jī)

269.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備顯示一個(gè)綠燈表示0。

答案：推進(jìn)信號(hào)

270.調(diào)車作業(yè)使用()計(jì)劃時(shí)，參加作業(yè)的人員必須人手一份。

答案：書面

271.調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色燈光表示()。

答案：調(diào)車信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)

272.機(jī)車越過(guò)調(diào)車信號(hào)機(jī)而未壓上軌道絕緣，調(diào)車信號(hào)機(jī)仍能開(kāi)放時(shí)，調(diào)車指揮

人在確認(rèn)調(diào)車信號(hào)機(jī)正確開(kāi)放后，應(yīng)通知司機(jī)并顯示()信號(hào)。

答案：動(dòng)車

273.不能通過(guò)()的機(jī)車車輛，禁止通過(guò)駝峰。

答案：限界檢查器

274.必須橫越列車、車列(組)時(shí)，嚴(yán)禁鉆車。應(yīng)先確認(rèn)列車、車列(組)()，然

后由車輛通過(guò)臺(tái)或兩車鉤上越過(guò)，越過(guò)時(shí)勿碰開(kāi)鉤銷，上下車時(shí)要抓緊蹬穩(wěn)并注

意鄰線有無(wú)機(jī)車車輛運(yùn)行。

答案：暫不移動(dòng)

275.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè),連掛車輛或在盡頭線上作業(yè)，應(yīng)距停

留車輛或車擋不少于()處一度停車。

答案:30m

276.推送連掛前，調(diào)車人員必須向司機(jī)預(yù)告()。

答案：停留車位置

277.貨物列車編組計(jì)劃是編制列車運(yùn)行圖、運(yùn)輸方案、()及改善站場(chǎng)布局的依據(jù)。

答案：日班計(jì)劃

278.使用中間體過(guò)渡車鉤進(jìn)行調(diào)車時(shí)，可不連結(jié)軟管，一次調(diào)車連掛客車不得超

過(guò)()輛。

答案：四

279.遇大風(fēng)天氣，有關(guān)單位應(yīng)每()h組織對(duì)停留車輛的防溜措施進(jìn)行一次檢查并

做好記錄。

答案：4

280.中間站停留保留列車時(shí)，車站應(yīng)采用作業(yè)記錄儀等裝置對(duì)保留列車防溜措施

進(jìn)行拍照或攝錄、留存，拍照或攝錄內(nèi)容包括防溜車輛的（），并確認(rèn)照片或錄像

顯示的防溜措施無(wú)誤

答案：車號(hào)和防溜措施

281.調(diào)車作業(yè)中遇開(kāi)放的調(diào)車信號(hào)機(jī)突然熄滅，推進(jìn)作業(yè)時(shí)前方領(lǐng)車人員應(yīng)立即

顯示“（）”信號(hào)。

答案：緊急停車

282.在占線板（簿）、《防溜交接簿》上實(shí)行防溜鐵鞋標(biāo)號(hào)時(shí)，只需標(biāo)注0（即

鐵鞋編號(hào)的末兩位數(shù)字）。

答案：“鐵鞋號(hào)碼”

283.車站值班員在得到問(wèn)路的請(qǐng)求后，因。等原因不能排列調(diào)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)及時(shí)

應(yīng)答并說(shuō)明原因。

答案：接發(fā)列車

284.推送車輛時(shí)，要先（）。車列前部應(yīng)有人瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。

答案：試?yán)?/p>

285.設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁登上棚車、（）或機(jī)械冷藏車（含在區(qū)間登上敞車）

使用人力制動(dòng)機(jī)及進(jìn)行其他作業(yè)。

答案：家畜車

286.（）是全路的車流組織計(jì)劃。

答案：貨物列車編組計(jì)劃

287.編組（區(qū)段）站及比照區(qū)段站辦理的中間站停放的客車，采?。ǎ┑姆懒锎胧?/p>

答案：兩端放置木止輪器（鐵鞋）

288.調(diào)車指揮人編號(hào)為()，連結(jié)員由“1號(hào)開(kāi)始順序編號(hào)。

答案：“0號(hào)”

289.防溜鐵鞋編號(hào)為6位阿拉伯?dāng)?shù)字，并在()水平由左往右依次編寫。

答案：鐵鞋兩側(cè)的立板中心位置

290.單線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)，從靠近()的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。

答案：站舍

291.發(fā)現(xiàn)道岔擠岔后，立即0,報(bào)告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。

答案：停車

292.調(diào)車作業(yè)中按規(guī)定連結(jié)車輛制動(dòng)軟管后通知司機(jī)進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，調(diào)車人員

要確認(rèn)所需連結(jié)制動(dòng)軟管的最后一位車輛已通風(fēng)，并進(jìn)行聯(lián)控，防止()漏接制動(dòng)

軟管。

答案：關(guān)閉折角塞門

293.限鳴時(shí)的司機(jī)要道信號(hào)顯示方式為司機(jī)使用機(jī)車邊光燈0(短閃時(shí)間為1s、

長(zhǎng)閃時(shí)間為3s)。

答案：“二短閃一長(zhǎng)閃”

294.正線是指連接車站并()或直股伸入車站的線路。

答案：貫穿

295.單機(jī)連掛車輛時(shí)，可不顯示0信號(hào)，但調(diào)車指揮人應(yīng)負(fù)責(zé)調(diào)整鉤位，并顯示

連結(jié)、稍行移動(dòng)、停車等信號(hào)。

答案：停留車距離

296,配置120型空氣制動(dòng)機(jī)車輛的列車排風(fēng)時(shí)緩緩打開(kāi)折角塞門，放出制動(dòng)主管

的風(fēng)。拉動(dòng)車輛手柄()s,當(dāng)制動(dòng)缸產(chǎn)生緩解作用后，即可松開(kāi)手柄，做到制動(dòng)

缸風(fēng)排凈、不漏排、不抱閘。

答案：1?3

297.制動(dòng)人員對(duì)分工制動(dòng)的車組，應(yīng)根據(jù)選標(biāo)不選雜、()、選重不選空、選大不

選小、選雙不選單、選高不選低，選好閘位。

答案：選前不選后

298.普速鐵路上道作業(yè)時(shí)，不得在非作業(yè)區(qū)域線路上行走。線間距小于()m時(shí),

禁止在正線與鄰線間行走。因條件限制，必須在線路上行走時(shí)，須得到行車室的

同意。

答案：6.5

299.()表示裝有禽畜、魚苗等活動(dòng)物的車輛。

答案：G9

300.車站對(duì)隨貨物列車掛運(yùn)的客車禁止使用()進(jìn)行排風(fēng)作業(yè)。

答案：客車緩解閥

301.站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、()及站內(nèi)指定用途的其他線路。

答案：貨物線

302.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車組人員使用的無(wú)線電臺(tái)必須置入()并扣好。

答案：皮套

303.分場(chǎng)時(shí)，各場(chǎng)的調(diào)車工作，由負(fù)責(zé)該場(chǎng)的()領(lǐng)導(dǎo)。

答案：車站調(diào)度員或調(diào)車區(qū)長(zhǎng)

304.在執(zhí)行停車上下時(shí),車列牽出、向空線或向不進(jìn)行連掛的有車線推進(jìn)作業(yè)時(shí),

應(yīng)在車列。后下車。

答案：停妥

305.線路設(shè)有盡頭站臺(tái)時(shí)，有效長(zhǎng)計(jì)算至()。

答案：車鉤緩沖裝置

306.遇天氣惡劣或地處曲線推進(jìn)車列瞭望困難時(shí),調(diào)車指揮人可指派連結(jié)員或勝

任人員在前方瞭望或()。

答案：中轉(zhuǎn)信號(hào)

307.在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向有超過(guò)6%。的下坡道，而接車線末端無(wú)

()的線路上接車時(shí)，其延續(xù)線路上禁止調(diào)車作業(yè)。

答案：隔開(kāi)設(shè)備

308.車站不得利用()蝕助車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

答案：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備

309.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為()m的中間。

答案：4

310.車輛應(yīng)有識(shí)別的標(biāo)記：路徽、車型、車號(hào)、()、定期修理的日期及處所、自

重、載重、容積、換長(zhǎng)等。

答案：制造廠名及日期

311.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)售調(diào)車作業(yè)(自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線除外)，由()派人擔(dān)當(dāng)

調(diào)車指揮人。

答案：所屬單位

312.進(jìn)入車輛內(nèi)方前，向調(diào)車指揮人顯示停車手信號(hào)，在得到調(diào)車指揮人回示()

后，方可進(jìn)入。

答案：停車手信號(hào)

313.掛入供港澳的快運(yùn)貨物列車中的外貿(mào)出口家畜車應(yīng)與牽引的機(jī)車隔離0輛。

答案：4

314.普速鐵路手推調(diào)車時(shí)，必須在車輛()進(jìn)行，并注意腳下有無(wú)障礙物。

答案：兩側(cè)

315.夜間停留車在線路頭部時(shí)的預(yù)告手信號(hào)是白色燈光高舉左右劃()。

答案：橫波浪形

316.檢查線路(車輛)完畢，連結(jié)員呼叫：“X號(hào)X道檢查完畢，停留車在0

部?！?/p>

答案：頭、中、尾

317.復(fù)式交分道岔及()擠岔后，禁止機(jī)車車輛移動(dòng)，須經(jīng)工、電部門檢查并確定

處理辦法。

答案：分動(dòng)外鎖閉道岔

318.對(duì)號(hào)交接班制度：按《站細(xì)》規(guī)定的交接班內(nèi)容，對(duì)號(hào)交接線路存車輛數(shù)、

停留車位置、()、防溜器具和有關(guān)注意事項(xiàng)。

答案：調(diào)車工具

319.跨進(jìn)站信號(hào)機(jī)裝卸路料時(shí)，可按0調(diào)車辦理。

答案：越出站界

320.在執(zhí)行停車上下時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)調(diào)車人員0,方可指揮調(diào)機(jī)運(yùn)行。

答案：上車后

321.不在司機(jī)一側(cè)作業(yè)且采用手信號(hào)調(diào)車時(shí)，推進(jìn)調(diào)車的速度不得超過(guò)()km/h。

答案：15

322.中間加掛游車的跨裝車組通過(guò)9號(hào)及其以下道岔時(shí)不得0調(diào)車。

答案：推送

323.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備上均應(yīng)備有()和鐵鞋(止輪器)。

答案：復(fù)軌器

324.到發(fā)線上停留車輛時(shí)，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，在中間站并須取得()的準(zhǔn)許方

可占用。

答案：列車調(diào)度員

325.無(wú)線燈顯調(diào)車要道還道時(shí)，調(diào)車指揮人呼叫：()。

答案：“義號(hào)，準(zhǔn)備義道進(jìn)路”

326.冬季作業(yè)，調(diào)車長(zhǎng)必須檢查調(diào)機(jī)踏板臺(tái)()的安裝和使用情況。

答案：防滑草墊

327.調(diào)動(dòng)乘有人員(押運(yùn)人除外)的車輛(推峰除外)、5輛及其以上空客車(簡(jiǎn)

易客車除外)以及向旅客列車進(jìn)行摘掛作業(yè)時(shí)，應(yīng)連結(jié)0軟管。

答案：全部

328.聯(lián)絡(luò)信號(hào)是晝間攏起的手信號(hào)旗或徒手單臂Do

答案：向上高舉

329.調(diào)動(dòng)裝載GW貨物的車輛時(shí)，須連結(jié)不少于()車輛的軟管。

答案：五分之一

330.調(diào)車作業(yè)中，扳道人員要盯計(jì)劃、盯信號(hào)、盯()，認(rèn)真執(zhí)行“扳道四程序”。

答案：機(jī)車車輛

331.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車()o

答案：中部或后部

332.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人編制調(diào)車作業(yè)通知單(示意圖)時(shí)，應(yīng)在調(diào)車作業(yè)通知單(示意

圖)“注意事項(xiàng)”欄注明限速地段、限速時(shí)間、

答案：限速值

333.牽出線換算容車數(shù)按線路有效長(zhǎng)減去一臺(tái)機(jī)車長(zhǎng)度及0m安全距離后，分別

除以11m和14.3mo

答案：10

334.調(diào)車燈顯由機(jī)車設(shè)備、固定設(shè)備、()以及附屬設(shè)備等組成。

答案：便攜臺(tái)

335.作業(yè)前準(zhǔn)備制度：按規(guī)定試驗(yàn)好()；每批作業(yè)前，要布置好計(jì)劃，檢查好線

路和存車，分配好制動(dòng)人員，以及做好拉風(fēng)、摘管、選閘、選鞋等準(zhǔn)備工作。

答案：無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備

336.0表示按規(guī)定須與裝載蜜蜂的車輛進(jìn)行隔離的農(nóng)藥車。

答案：G豐

337.調(diào)動(dòng)乘坐有旅客的車輛時(shí)，接近被連掛車輛前應(yīng)()。

答案：一度停車

338.超限車的任何超限部位與建筑物或設(shè)備之間的距離不得小于()mm。

答案：100

339.使用無(wú)線通信設(shè)備傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，必須有()功能。

合耒：求日

340.折棚風(fēng)擋客車車輛摘掛時(shí)，風(fēng)擋的摘解和連結(jié)工作由()人員負(fù)責(zé)。

答案：車輛

341.調(diào)動(dòng)破損的機(jī)車車輛有危及行車安全的可能時(shí)，應(yīng)根據(jù)()提出的要求進(jìn)行調(diào)

車。

答案：有關(guān)段

342.嚴(yán)禁患有()人員登高作業(yè)。

答案：登高禁忌癥

343.正線、到發(fā)線設(shè)置、撤除防溜措施后，防溜設(shè)撤人員應(yīng)及時(shí)向0報(bào)告。

答案：車站值班員

344.動(dòng)車組無(wú)動(dòng)力調(diào)車時(shí),機(jī)車連掛動(dòng)車組前,應(yīng)在距離動(dòng)車組約()處一度停車。

答案：3m

345.旅客列車進(jìn)行摘掛作業(yè)時(shí)，必須連結(jié)全部軟管，在距停留車()m處一度停車

答案：10

346.使用折疊式人力制動(dòng)機(jī)，須在停車時(shí)豎起閘桿，確認(rèn)方套落下，()關(guān)好，插

銷插上后方可使用。

答案：月牙板

347.無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)是調(diào)車安全防護(hù)的0設(shè)備。

答案：輔助

348.在車輛運(yùn)行中，禁止在棚車、機(jī)械冷藏車、毒品車、罐車等車輛的()以及罐

車無(wú)通過(guò)(閘)臺(tái)一端上下車。

答案：中部車梯

349.調(diào)動(dòng)危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，推進(jìn)車列經(jīng)過(guò)無(wú)人看守的道口、平過(guò)道前，應(yīng)執(zhí)行()

制度，確認(rèn)安全后方可通過(guò)。

答案：一度停車

350.去段管線、檢修線、貨物線及岔線取送作業(yè)，不能事先檢查時(shí)，入線前必須

Oo

答案：停車檢查

351.連掛停留在曲線上的車輛，必須在連掛前0,調(diào)整好鉤位。

答案：一度停車

352,在位于超過(guò)6%。坡度的線路上停留車輛裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)()后方可進(jìn)行。

答案：連掛機(jī)車

353.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于：)m。

答案：3.5

354.對(duì)于無(wú)閘桿的車輛，安全帶應(yīng)掛在閘盤邊的Do

答案：扶手上

355.推進(jìn)車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)在限速地段調(diào)車。與司機(jī)進(jìn)行調(diào)車聯(lián)控。

答案：進(jìn)路開(kāi)通后

356.裝載GW貨物的車輛禁止()調(diào)車。

答案：溜放

357.經(jīng)由0%。以上的坡道時(shí)(駝峰、駝峰迂回線、禁溜線、牽出線除外)，應(yīng)連

結(jié)車列的全部軟管

答案：6

358.禁止站在機(jī)車。方向的腳踏板上去岔線作業(yè)。

答案：前進(jìn)

359.在機(jī)車、車輛運(yùn)行中應(yīng)手抓牢、腳踏穩(wěn)。嚴(yán)禁在機(jī)車()通道坐臥。

答案：前后端及兩側(cè)

360.防溜器具使用后，回收時(shí)必須進(jìn)行()，并按規(guī)定存放，不得任意亂放。

答案：檢查

361.同一線路內(nèi)連續(xù)連掛作業(yè)，車組間隔距離不大于()，可以不超過(guò)5km/h的速

度不停車連續(xù)連掛。

答案：十車

362.確需使用合資鐵路、地方鐵路、專用鐵路及鐵路專用線的機(jī)車擔(dān)當(dāng)車站的調(diào)

車作業(yè)時(shí)，均需使用()，并應(yīng)使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備。

答案：調(diào)車作業(yè)通知單

363.()是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路

而發(fā)生沖突的一種安全隔開(kāi)設(shè)備。

答案：安全線

364.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項(xiàng)，親自向

司機(jī)()。

答案：交遞和傳達(dá)

365.不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在0設(shè)置的調(diào)車信號(hào)機(jī)，可用紅色燈光代替藍(lán)色燈

光.

答案：岔線入口處

366.調(diào)動(dòng)乘坐旅客、裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)的調(diào)車速

度不得超過(guò)0km/h。

答案：15

367.使用防溜枕木防溜時(shí)，應(yīng)在距停留車輛不大于0m處放置。

答案：5

368.機(jī)控器發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁()指揮調(diào)車作業(yè)。

答案：通話

369.“問(wèn)路”調(diào)車時(shí)，車站值班員［助理值班員(內(nèi)勤)］未得到調(diào)車人員的要道請(qǐng)

示不得0排列調(diào)車進(jìn)路。

答案：擅自

370.固定調(diào)機(jī)接班后、()以及作業(yè)中等待間隔時(shí)間超過(guò)1h,應(yīng)進(jìn)行通話和色燈

顯示試驗(yàn)良好后方可使用。

答案：本務(wù)機(jī)作業(yè)前

371.固定替班調(diào)機(jī)上的燈顯附屬設(shè)備，由集團(tuán)公司指定的車站負(fù)責(zé)安裝，()負(fù)責(zé)

保管。

答案：機(jī)務(wù)段

372.手推調(diào)車時(shí)，在同一線路上，距離不足()m的兩車組禁止同時(shí)移動(dòng)(反向除

外)。

答案：50

373.岔線、段管線內(nèi)調(diào)車限制的機(jī)型和速度應(yīng)納入0。

答案：站細(xì)

374.正常情況下中間站不得利用單班單司機(jī)值乘列車的()進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

答案：本務(wù)機(jī)車

375.以貨車編組或客貨車混合編組的列車，編掛關(guān)門車的輛數(shù)和位置按()辦理。

答案：貨物列車

376.在站內(nèi)線路上裝卸車時(shí)，移動(dòng)式防護(hù)信號(hào)的設(shè)置地點(diǎn)為距離車列0m之間。

答案：20?30

377.傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，調(diào)車長(zhǎng)要針對(duì)性地開(kāi)展0,提示作業(yè)中的安全注意事

項(xiàng)。

答案：安全預(yù)想

378.貨裝作業(yè)線路防護(hù)信號(hào)分為移動(dòng)式和()兩種。

答案：固定式

379.安全帶應(yīng)扎于衣服的()。

答案：外面

380.在車站終到后進(jìn)行()的列車，機(jī)車立即掛頭時(shí)，車列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)保

壓狀態(tài)下，對(duì)該車列可不采取其他防溜措施。

答案：調(diào)車作業(yè)

381.停留車輛因裝卸車對(duì)貨位等情況不能連掛在一起時(shí)，對(duì)中間車組允許分組采

取()防溜措施。

答案：一種

382.嚴(yán)禁在機(jī)車車輛底下坐臥，以及鋼軌上、道心里、軌枕頭上()。

答案：坐臥或站立

383.()的燈顯附屬設(shè)備，由集團(tuán)公司指定的車站負(fù)責(zé)安裝，機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)保管。

答案：固定替班調(diào)機(jī)上

384.集中供電車列的調(diào)車作業(yè)，其車輛的摘掛和軟管的摘結(jié)由()人員負(fù)責(zé)；

答案：調(diào)車作業(yè)

385.在0的平過(guò)道的線路上溜放時(shí)，溜放車組不準(zhǔn)越過(guò)平過(guò)道(駝峰解散及臨時(shí)

派人看守時(shí)除外)。

答案：無(wú)人看守

386.鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和()。

答案：聽(tīng)覺(jué)信號(hào)

387.盡頭式車站股道編號(hào)，向終點(diǎn)方向由()開(kāi)始順序編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)

時(shí)，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。

答案：左側(cè)

388.遇臨時(shí)限速有小于40km/h的限速(線路允許速度除外)地段時(shí)，車站值班

員應(yīng)立即將()通知調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。

答案：限速地段、限速時(shí)間、限速值

389.作業(yè)開(kāi)始前由調(diào)車指揮人將()送上機(jī)車，安置在適當(dāng)位置與列車運(yùn)行監(jiān)控裝

置連接，并試驗(yàn)良好后方可作業(yè)；作業(yè)完了后由調(diào)車指揮人取回。

答案：便攜機(jī)車控制器

390.集中聯(lián)鎖分為()和繼電聯(lián)鎖。

答案：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖

391.冬季上下車時(shí)，要注意腳蹬、()等有無(wú)冰雪。

答案：車梯扶手

392.未安裝無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備機(jī)車控制器的機(jī)車，擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時(shí)可使用()。

答案：便攜機(jī)車控制器

393.經(jīng)由無(wú)人看守平過(guò)道(道口)的線路或去岔線作業(yè)時(shí)，禁止站在()的人力制

動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)上。

答案：第一位車輛前進(jìn)方向端部

394.在車輛運(yùn)行中，禁止在空平車車底板上()。

答案：站立

395.如需調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛，必須通知貨運(yùn)員停止裝卸作業(yè)，確認(rèn)()

撤除后方可進(jìn)行。

答案：防護(hù)信號(hào)

396.必須利用盡頭線終端10m進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)列入()。

答案：《站細(xì)》

397.站界標(biāo)設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對(duì)向出站道岔的警

沖標(biāo))外不小于()m處。

答案：50

398.好了信號(hào)夜間為白色燈光0

答案：轉(zhuǎn)動(dòng)作圓形

399.裝載高出車幫易竄動(dòng)貨物，是指圓木、電桿、鋼軌及()的方木、坑木、鋼板、

鋼材。

答案：平裝

400.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員、班次、交接班時(shí)間、

交接班地點(diǎn)、()及其存放地點(diǎn)。

答案：工具數(shù)量

401.尖軌被擠后，如機(jī)車車輛停在道岔上時(shí)，不得后退，應(yīng)得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人的準(zhǔn)

許，()緩緩移動(dòng)，將機(jī)車車輛駛過(guò)道岔。

答案：沿順岔方向

402.在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度為6200mm及其以上的線路上使用敞車人力制動(dòng)機(jī)

時(shí)，作業(yè)人員不準(zhǔn)踏在高于0的車幫上或貨物上。

答案：人力制動(dòng)機(jī)踏板

403.調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足()m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。

答案：200

404.限速地段調(diào)車作業(yè)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備或0布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)一

并將限速地段、限速時(shí)間、限速值通知司機(jī)，并聽(tīng)取復(fù)誦。

答案：口頭方式

405.在執(zhí)行停車上下時(shí)，連掛車輛作業(yè)時(shí)，應(yīng)在0停妥后下車，再按調(diào)車作業(yè)通

知單要求進(jìn)行作業(yè)。

答案：接近被連掛車輛前

406.口笛鳴示減速信號(hào)，其鳴示方式為()。

答案：連續(xù)二短聲

407.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè),設(shè)有駝峰的車站和使用無(wú)線調(diào)車燈顯

設(shè)備的車站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制訂()的措施，列入《站細(xì)》。

答案：保證安全

408.停留車在線路后部時(shí)的預(yù)告手信號(hào)是攏起的手信號(hào)旗或用()。

答案：手拍腿

409.遇大風(fēng)天氣下，編組(區(qū)段)站及比照區(qū)段站辦理的中間站整列停放的客車

底允許在一條鋼軌上車列一端車輛兩個(gè)臺(tái)車架的最外車輪兩側(cè)相對(duì)方向各放置()

進(jìn)行防溜。

答案：一對(duì)木止輪器(鐵鞋)

410.大型養(yǎng)路機(jī)械停止自輪運(yùn)行()回送時(shí)，須編掛于列車尾部。

答案：無(wú)動(dòng)力

411.越出站界調(diào)車時(shí)，在有效時(shí)間內(nèi)不受()的限制。有效時(shí)間內(nèi)通知書未收回時(shí),

不得辦理區(qū)間開(kāi)通手續(xù)

答案：次數(shù)

412.停留車在線路中部時(shí)的預(yù)告手信號(hào)是()或用手拍腰

答案：攏起的手信號(hào)旗

413.曲線上應(yīng)盡量避免停留車輛，連掛停留在曲線上的車輛，必須在連掛前一度

停車，調(diào)整好鉤位，以不超過(guò)()km/h的速度進(jìn)行連掛。

答案：3

414.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于0m。

答案：1.5

415.在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度小于6200mm的線路上，禁止登上()手閘臺(tái)。

答案：敞車

416.使用折疊式人力制動(dòng)機(jī)，須在()時(shí)豎起閘桿，確認(rèn)方套落下，月牙板關(guān)好,

插銷插上后方可使用。

答案：停車

417.聽(tīng)覺(jué)信號(hào)長(zhǎng)聲為()秒。

答案：3

418.登乘運(yùn)行的機(jī)車、車輛時(shí)應(yīng)時(shí)刻注視運(yùn)行前方，禁止在車梯上()或經(jīng)站臺(tái)時(shí)

站在低于站臺(tái)的車梯上。

答案：探身過(guò)遠(yuǎn)

419.非集中聯(lián)鎖的道岔和未設(shè)聯(lián)鎖的手扳道岔，均應(yīng)安裝()。

答案：加鎖裝置

420.對(duì)18(19)型客車(2、3位外端墻右下角處涂打“異”白色標(biāo)記)的編掛

上線運(yùn)行或調(diào)車作業(yè)時(shí)，不得與0的客車連掛。

答案：其它風(fēng)擋結(jié)構(gòu)

421.同一線路內(nèi)連續(xù)連掛作業(yè)時(shí)，如車組間隔距離不大于十車，可以不超過(guò)()k

m/h的速度不停車連續(xù)連掛時(shí)(超過(guò)2.5%。下坡道的線路除外)。

答案：5

422.設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，對(duì)車體端墻上已涂打“接觸網(wǎng)下操作注意安全”標(biāo)記

的棚車、敞車類車輛，準(zhǔn)許使用下方()進(jìn)行防溜。

答案：人力制動(dòng)機(jī)

423.以客車底編組的列車，編掛關(guān)門車的輛數(shù)和位置按()辦理。

答案：旅客列車

424.動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)必須在調(diào)車車列全部越過(guò)折返調(diào)車信號(hào)機(jī)后，方準(zhǔn)辦理下一

鉤調(diào)車進(jìn)路，嚴(yán)禁0。

答案：壓岔調(diào)車

425.軸重()t及以上的貨車應(yīng)裝有脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置。

答案：23

簡(jiǎn)答題

1.鐵路交通事故責(zé)任分為哪些？

答案：事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。

2.無(wú)線燈顯電臺(tái)試驗(yàn)有何規(guī)定？

答案：固定調(diào)機(jī)接班后、本務(wù)機(jī)作業(yè)前以及作業(yè)中等待間隔時(shí)間超過(guò)1h,以調(diào)

車指揮人為主，向電臺(tái)使用人員逐個(gè)呼叫發(fā)訊，經(jīng)對(duì)方通話和色燈顯示試驗(yàn)良好

后方可使用（固定調(diào)機(jī)作業(yè)前電臺(tái)試驗(yàn)，由各使用單位根據(jù)具體情況確定）。調(diào)

車作業(yè)中不準(zhǔn)更換燈顯電臺(tái)，確需更換時(shí)，必須停車并重新試驗(yàn)；調(diào)車作業(yè)中遇

機(jī)控器重啟時(shí)，司機(jī)應(yīng)通知調(diào)車指揮人，調(diào)車指揮人應(yīng)重新組織試驗(yàn)。

3.勞動(dòng)安全“八防”內(nèi)容包含哪些？

答案：防止車輛傷害、防止高處墜落、防止觸電傷害、防止起重傷害、防止物體

打擊、防止機(jī)械傷害、防止爆炸傷害、防止中毒窒息。

4.調(diào)車人員連結(jié)車輛制動(dòng)軟管有何規(guī)定？

答案：調(diào)車人員在連結(jié)車輛制動(dòng)軟管時(shí)，應(yīng)檢查車輛制動(dòng)軟管接頭處的制動(dòng)軟管

膠圈是否齊全，無(wú)制動(dòng)軟管膠圈時(shí)禁止連結(jié)；列車編組（摘掛）作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)

加強(qiáng)對(duì)車輛連掛和制動(dòng)軟管連結(jié)以及折角塞門開(kāi)閉狀態(tài)的檢查確認(rèn)。按規(guī)定連結(jié)

車輛制動(dòng)軟管后通知司機(jī)進(jìn)行通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)，調(diào)車人員要確認(rèn)所需連結(jié)制動(dòng)軟管的

最后一位車輛已通風(fēng)，并進(jìn)行聯(lián)控，防止關(guān)閉折角塞門和漏接制動(dòng)軟管。聯(lián)控用

語(yǔ)為調(diào)車人員呼叫“通風(fēng)試驗(yàn)良好”，調(diào)車指揮人回復(fù)“0號(hào)明白”。

5.調(diào)車組應(yīng)建立哪些制度？

答案：對(duì)號(hào)交接班制度；作業(yè)前準(zhǔn)備制度；分工包線制度；調(diào)車工具管理制度;

聯(lián)勞協(xié)作制度；班后總結(jié)制度。

6.在車輛運(yùn)行中禁止哪些上下車行為？

答案：1.在機(jī)車、車輛運(yùn)行中，不準(zhǔn)迎面上車，不準(zhǔn)反面上下車。2.在車輛運(yùn)行

中，禁止在棚車、機(jī)械冷藏車、毒品車、罐車等車輛的中部車梯以及罐車無(wú)通過(guò)

（閘）臺(tái)一端上下車。

7.作業(yè)時(shí)調(diào)車信號(hào)機(jī)臨時(shí)滅燈（熄滅）應(yīng)急處置，

答案：1.調(diào)車作業(yè)中遇開(kāi)放的調(diào)車信號(hào)機(jī)突然熄滅，推進(jìn)作業(yè)時(shí)前方領(lǐng)車人員應(yīng)

立即顯示“緊急停車”信號(hào)（未動(dòng)車時(shí)，嚴(yán)禁臆測(cè)動(dòng)車）。2.立即與車站值班員

聯(lián)系問(wèn)明信號(hào)關(guān)閉原因，并向車站值班員報(bào)告車列所處位置。3.調(diào)車信號(hào)機(jī)不能

開(kāi)放時(shí)，調(diào)車指揮人在得到進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ髴?yīng)通知司機(jī)，司機(jī)憑進(jìn)路準(zhǔn)備

妥當(dāng)?shù)耐ㄖ獎(jiǎng)榆嚒?.遇調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放時(shí)，通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）進(jìn)路準(zhǔn)

備妥當(dāng)時(shí)一并告知不能開(kāi)放調(diào)車信號(hào)機(jī)號(hào)碼。

8.《行規(guī)》規(guī)定哪些情況應(yīng)執(zhí)行“指路式”調(diào)車作業(yè)？

答案：二等及其以上集中聯(lián)鎖的車站，除動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備執(zhí)行“問(wèn)路

式”調(diào)車規(guī)定外，其他情況每鉤調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“指路式”調(diào)車的規(guī)定。

9.調(diào)車作業(yè)時(shí)哪些情況必須試?yán)?/p>

答案：連續(xù)連掛最后一組（輛）車后、推送車輛前、連續(xù)連掛作業(yè)中連掛車組間

隔超過(guò)10車時(shí)、編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了時(shí)必須試?yán)?/p>

10.車速超過(guò)10km/h下車如何進(jìn)行安全卡控？

答案：連結(jié)員：“X號(hào)準(zhǔn)備下車”，調(diào)車長(zhǎng)：“X號(hào)準(zhǔn)備下車，。號(hào)明白”，并

指揮司機(jī)掌握速度或顯示“減速”信號(hào)。車速（降）為10km/h及以下時(shí)，下車

后，連結(jié)員：“X號(hào)已下車”，調(diào)車長(zhǎng)：“X號(hào)已下車，0號(hào)明白”。再指揮加

速。

11.何為自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備？

答案：在鐵路營(yíng)業(yè)線上運(yùn)行的鐵路軌道車、救援起重機(jī)及鐵路施工、維修專用車

輛（包括架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、接觸網(wǎng)作業(yè)車、大型養(yǎng)路機(jī)械等）

12.手信號(hào)調(diào)車持旗作業(yè)有哪些要求？

答案：在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持

紅旗，右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按規(guī)定方式顯

示信號(hào)。

13.中間站折角列車應(yīng)如何防溜？

答案：在車站折角的列車，機(jī)車立即（不超過(guò)20min）掛頭時(shí)，車列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

處于制動(dòng)保壓狀態(tài)下，對(duì)該車列可不采取其他防溜措施；車站折角超過(guò)20min

掛頭時(shí)，允許在車列一端采取一種防溜措施，終到后進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的列車超過(guò)2

Omin掛頭時(shí)仍按規(guī)定采取防溜措施。

14.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)調(diào)車有哪些卡控措施？

答案：1.手信號(hào)調(diào)車作業(yè)中，使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)輔助。2.平面調(diào)車，不準(zhǔn)溜放調(diào)車,

并以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度進(jìn)行作業(yè)。3.調(diào)車信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，除遇有危及人

身或行車安全情況外，禁止變更。4.不準(zhǔn)以口頭方式變更調(diào)車作業(yè)計(jì)劃（自動(dòng)化

駝峰調(diào)車解散作業(yè)除外）。5.在縱向劃區(qū)、橫向劃區(qū)或不劃區(qū)的線路上，都不準(zhǔn)

兩臺(tái)機(jī)車在同一線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。6.駝峰作業(yè)，峰上解散一鉤以后，必須得

到該車組已過(guò)分歧道岔，或同線隔鉤車，須接到前行車組已入線停車的報(bào)告后，

峰上方可繼續(xù)提鉤解散（自動(dòng)化駝峰除外）。7.連掛車輛或在盡頭線上作業(yè)，應(yīng)

距停留車輛或車擋不少于30m處一度停車。8.在較長(zhǎng)的岔線上取送車時(shí)，須接通

全部軟管，并在推進(jìn)車列的前端配掛簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥。

15.《行規(guī)》對(duì)安全帶使用有何限制？

答案：1.禁止在平車、集裝箱車、砂石車、罐車、無(wú)閘臺(tái)或折疊式人力制動(dòng)機(jī)

的車輛上使用安全帶作業(yè)。2.禁止將安全掛鉤掛于車輛閘盤上、篷布繩索上或

其他未規(guī)定的處所。

16.《技規(guī)》對(duì)調(diào)車人員顯示信號(hào)有何規(guī)定？

答案：1.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)；機(jī)車乘務(wù)人員要認(rèn)真

確認(rèn)信號(hào)，并回示。2.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒(méi)有

顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒(méi)有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。

3.推送車輛時(shí)，要先試?yán)?。車列前部?yīng)有人瞭望，及時(shí)顯示信號(hào)。4.當(dāng)調(diào)車指揮

人確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信