2025年高職（汽車電子技術(shù)）汽車電控系統(tǒng)檢修基礎試題及解析

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.汽車電控系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）A.接收電控單元發(fā)出的指令信號B.將輸入信號轉(zhuǎn)換為電信號C.對電控單元進行控制D.執(zhí)行具體的控制動作2.以下哪種傳感器不屬于汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中的傳感器（）A.節(jié)氣門位置傳感器B.曲軸位置傳感器C.氧傳感器D.水溫傳感器3.汽車電子控制系統(tǒng)中，ECU的主要功能不包括（）A.輸入信號處理B.存儲程序和數(shù)據(jù)C.執(zhí)行器驅(qū)動D.故障診斷4.當發(fā)動機冷卻液溫度傳感器失效時，ECU通常會采取的措施是（）A.按某一固定溫度值控制噴油量B.停止噴油C.加大噴油量D.減小噴油量5.噴油器的噴油量主要取決于（）A.噴油時間B.噴油壓力C.燃油品質(zhì)D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速6.汽車電子點火系統(tǒng)中，點火提前角的大小主要與以下哪些因素有關（）A.發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷B.冷卻液溫度C.進氣壓力D.以上都是7.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門位置傳感器的信號反饋給（）A.節(jié)氣門體B.進氣歧管C.ECUD.空氣濾清器8.汽車自動變速器控制系統(tǒng)中，用于檢測車速的傳感器是（）A.油溫傳感器B.節(jié)氣門位置傳感器C.車速傳感器D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器9.氧傳感器安裝在（）A.進氣歧管上B.排氣管上C.節(jié)氣門體上D.燃油濾清器處10.當汽車電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障指示燈會（）A.熄滅B.閃爍C.正常點亮D.亮度改變11.以下哪種執(zhí)行器不屬于汽車電控系統(tǒng)（）A.電動燃油泵B.火花塞C.噴油器D.發(fā)電機12.汽車電控燃油噴射系統(tǒng)中，燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是（）A.調(diào)節(jié)燃油噴射量B.調(diào)節(jié)燃油壓力C.調(diào)節(jié)噴油時間D.調(diào)節(jié)混合氣濃度13.曲軸位置傳感器的作用是（）A.檢測曲軸轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速B.檢測活塞位置C.檢測進氣量D.檢測水溫14.汽車電子控制系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)總線的作用是（）A.傳輸傳感器信號B.傳輸ECU指令C.傳輸傳感器信號和ECU指令D.存儲數(shù)據(jù)15.當進氣壓力傳感器失效時，ECU可能會（）A.根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器信號估算進氣量B.停止工作C.隨機控制發(fā)動機D.加大噴油量16.汽車電子點火系統(tǒng)中，點火線圈的作用是（）A.將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓B.產(chǎn)生點火信號C.控制點火時間D.調(diào)節(jié)點火能量17.電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中，節(jié)氣門的開度由（）控制。A.駕駛員通過加速踏板B.ECU通過節(jié)氣門驅(qū)動電機C.進氣歧管壓力D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速18.汽車自動變速器控制系統(tǒng)中，換擋電磁閥的作用是（）A.控制換擋時機B.調(diào)節(jié)油壓C.檢測油溫D.檢測車速19.氧傳感器信號用于反饋（）A.混合氣濃度B.進氣量C.燃油壓力D.發(fā)動機轉(zhuǎn)速20.汽車電控系統(tǒng)的故障診斷方法不包括（）A.人工經(jīng)驗診斷法B.故障碼診斷法C.數(shù)據(jù)流分析法D.外觀檢查法第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述汽車電控系統(tǒng)的組成及各部分的作用。22.（10分）說明曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器在電控燃油噴射系統(tǒng)中的作用。23.（10分）汽車電子點火系統(tǒng)相比傳統(tǒng)點火系統(tǒng)有哪些優(yōu)點？24.（15分）閱讀材料：一輛汽車在行駛過程中出現(xiàn)加速無力的故障現(xiàn)象。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號異常，噴油器噴油不均勻。請分析可能的原因，并提出維修建議。25.（15分）閱讀材料：某汽車自動變速器在換擋時出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)換擋電磁閥工作不正常，油溫傳感器顯示油溫過高。請分析故障產(chǎn)生的原因，并說明如何解決該故障。答案1.B2.無符合題意選項（題目有誤，所給選項均為燃油噴射系統(tǒng)傳感器）3.C4.A5.A6.D7.C8.C9.B10.B11.D12.B13.A14.C15.A16.A17.B18.A19.A20.D21.汽車電控系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器組成。傳感器用于檢測發(fā)動機的各種運行參數(shù)，如轉(zhuǎn)速、溫度、壓力、位置等，并將其轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給ECU。ECU接收傳感器信號，經(jīng)過處理和運算，發(fā)出控制指令。執(zhí)行器則根據(jù)ECU的指令，執(zhí)行具體的控制動作，如控制噴油器噴油、點火線圈點火、節(jié)氣門開度等，以實現(xiàn)對發(fā)動機的精確控制。22.曲軸位置傳感器用于檢測曲軸的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速，為ECU提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號，以便ECU確定噴油時刻和點火時刻。凸輪軸位置傳感器用于檢測凸輪軸的位置，從而確定各缸的進氣行程和排氣行程，配合曲軸位置傳感器信號，使ECU更精確地控制噴油和點火順序。23.汽車電子點火系統(tǒng)相比傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的優(yōu)點有：能實現(xiàn)精確的點火提前角控制，提高發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能；點火能量穩(wěn)定且可調(diào)節(jié)，保證可靠點火；采用電子控制，響應速度快，能適應發(fā)動機各種工況變化；具有故障診斷功能，便于及時發(fā)現(xiàn)和排除故障。24.原因可能是節(jié)氣門位置傳感器本身故障，導致信號不準確，影響ECU對噴油量和節(jié)氣門開度的控制。噴油器可能存在堵塞、噴油嘴磨損等問題，造成噴油不均勻。維修建議：更換故障的節(jié)氣門位置傳感器；清洗或更換噴油器；檢查相關電路連接是否正常。25.換擋電磁閥工作不正?？赡苁请姶砰y本身損壞、線路故障