2026年電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究_第1頁
2026年電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究_第2頁
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第一章緒論第二章電氣傳動(dòng)系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化模型構(gòu)建第三章基于NSGA-II的優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)第四章優(yōu)化結(jié)果驗(yàn)證與性能提升分析第五章動(dòng)態(tài)工況下的自適應(yīng)優(yōu)化策略第六章結(jié)論與展望01第一章緒論電氣傳動(dòng)系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用場(chǎng)景新能源汽車生產(chǎn)線案例案例描述:某新能源汽車生產(chǎn)線采用多臺(tái)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車),系統(tǒng)需在0.5秒內(nèi)完成物料轉(zhuǎn)運(yùn),功率需求峰值達(dá)75kW。冶金企業(yè)高爐送料系統(tǒng)案例案例描述:某冶金企業(yè)的高爐送料系統(tǒng),采用變頻調(diào)速的直流電機(jī),年運(yùn)行時(shí)間超過8000小時(shí),能耗占企業(yè)總電耗的18%,對(duì)能效優(yōu)化需求迫切。電氣傳動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)比:2023年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)450億美元,其中電氣傳動(dòng)系統(tǒng)占成本比重的42%,多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)可降低成本15%-20%。應(yīng)用場(chǎng)景分析電氣傳動(dòng)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車制造、冶金、化工、食品加工等行業(yè),其高效、可靠、智能的特性是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化的重要保障。優(yōu)化需求分析隨著工業(yè)4.0的推進(jìn),電氣傳動(dòng)系統(tǒng)需要滿足更高的能效、響應(yīng)速度和智能化要求,多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)成為提升系統(tǒng)性能的關(guān)鍵。技術(shù)挑戰(zhàn)電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化面臨復(fù)雜的多變量耦合問題,需要綜合考慮功率、效率、響應(yīng)時(shí)間、成本等多方面因素。多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的必要性分析傳統(tǒng)設(shè)計(jì)痛點(diǎn)案例案例描述:某港口起重機(jī)系統(tǒng),為滿足起吊速度要求,電機(jī)選型為100kW,但實(shí)際運(yùn)行工況僅需要35kW,導(dǎo)致設(shè)備閑置率40%,維護(hù)成本年增12萬元。多目標(biāo)沖突案例案例描述:某注塑機(jī)系統(tǒng)需同時(shí)優(yōu)化響應(yīng)時(shí)間(<0.1秒)和能耗(<0.5kWh/次成型),傳統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)先滿足響應(yīng)時(shí)間導(dǎo)致能耗增加30%,客戶投訴率上升25%。優(yōu)化目標(biāo)量化分析通過量化分析,多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)可以在不犧牲其他性能的前提下,顯著提升系統(tǒng)整體性能。例如,某伺服電機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化后,功率利用率從82%提升至95%。成本效益分析多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)不僅可以提升系統(tǒng)性能,還可以降低運(yùn)行成本。例如,某注塑機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化后,能耗降低22%,投資回報(bào)期縮短至1.2年。技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)將更加智能化和精準(zhǔn)化,為電氣傳動(dòng)系統(tǒng)帶來革命性的提升。行業(yè)需求各大工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)都在積極研發(fā)多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù),以滿足市場(chǎng)對(duì)高效、智能電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的需求。02第二章電氣傳動(dòng)系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化模型構(gòu)建系統(tǒng)構(gòu)成與關(guān)鍵參數(shù)分析系統(tǒng)架構(gòu)分析電氣傳動(dòng)系統(tǒng)通常由功率部分、控制部分和機(jī)械部分組成。功率部分包括電機(jī)、變頻器等設(shè)備;控制部分包括PLC、控制器等;機(jī)械部分包括減速器、齒輪箱等。關(guān)鍵參數(shù)影響分析功率因數(shù)、轉(zhuǎn)差率、勵(lì)磁電流等關(guān)鍵參數(shù)對(duì)系統(tǒng)性能有顯著影響。例如,功率因數(shù)從0.85提升至0.96可降低輸入損耗18%,轉(zhuǎn)差率控制在1.2%時(shí)效率最高(仿真數(shù)據(jù))。參數(shù)優(yōu)化策略通過優(yōu)化關(guān)鍵參數(shù),可以顯著提升系統(tǒng)性能。例如,優(yōu)化勵(lì)磁電流可使銅耗減少30%。案例數(shù)據(jù)對(duì)比某伺服電機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化前后的參數(shù)對(duì)比表:參數(shù)對(duì)比表參數(shù)|優(yōu)化前|優(yōu)化后|提升率---------------|----------|----------|--------|功率利用率|82%|95%|15%響應(yīng)時(shí)間|0.18s|0.11s|39%能耗(kWh/次)|0.72|0.51|36%成本(元)|25,000|18,000|28%系統(tǒng)性能分析通過優(yōu)化關(guān)鍵參數(shù),可以顯著提升系統(tǒng)性能。例如,某伺服電機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化后,功率利用率從82%提升至95%,響應(yīng)時(shí)間從0.18秒降至0.11秒,能耗降低22%,成本降低28%。多目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)建模目標(biāo)函數(shù)構(gòu)建電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)需要建立多個(gè)目標(biāo)函數(shù),如能效目標(biāo)、動(dòng)態(tài)性能目標(biāo)、成本目標(biāo)等。例如,能效目標(biāo)可以表示為f1(P,Q)=0.85P+1.2Q,其中P為功率,Q為損耗。約束條件在建立目標(biāo)函數(shù)的同時(shí),還需要考慮系統(tǒng)的約束條件,如機(jī)械強(qiáng)度約束、散熱約束、控制約束等。例如,機(jī)械強(qiáng)度約束可以表示為σ≤σmax,其中σ為應(yīng)力,σmax為許用應(yīng)力。權(quán)重分配由于多個(gè)目標(biāo)之間存在沖突,需要為每個(gè)目標(biāo)分配權(quán)重。例如,可以采用熵權(quán)法確定權(quán)重,如ω1=0.35,ω2=0.25,ω3=0.4。加權(quán)目標(biāo)函數(shù)可以表示為F=0.35f1+0.25f2+0.4f3。優(yōu)化算法選擇根據(jù)目標(biāo)函數(shù)和約束條件,選擇合適的優(yōu)化算法。例如,可以采用NSGA-II算法進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化。模型驗(yàn)證通過仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性和有效性。模型應(yīng)用將模型應(yīng)用于實(shí)際工程,提升系統(tǒng)性能。03第三章基于NSGA-II的優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)NSGA-II算法原理解析算法流程N(yùn)SGA-II算法的基本流程包括初始化種群、計(jì)算非支配排序、計(jì)算擁擠度距離、交叉變異操作、生成子代、合并并重新排序等步驟。非支配排序非支配排序用于確定解的支配關(guān)系,即一個(gè)解是否比另一個(gè)解更優(yōu)。NSGA-II算法采用快速非支配排序算法,可以有效地處理大量解的排序問題。擁擠度距離擁擠度距離用于衡量解在帕累托前沿上的分布情況,可以保證解的多樣性。NSGA-II算法采用擁擠度距離計(jì)算方法,可以有效地避免解的聚集。交叉變異交叉變異操作用于生成新的解,交叉操作可以交換兩個(gè)解的部分基因,變異操作可以改變解的某些基因。算法參數(shù)NSGA-II算法的參數(shù)包括種群大小、交叉概率、變異率等。這些參數(shù)的選擇對(duì)算法的性能有重要影響。算法實(shí)現(xiàn)NSGA-II算法的實(shí)現(xiàn)需要考慮計(jì)算效率和解的質(zhì)量。電氣傳動(dòng)系統(tǒng)適配性改進(jìn)精英保留策略精英保留策略可以保留一部分最優(yōu)解,避免最優(yōu)解在進(jìn)化過程中被破壞。NSGA-II算法采用精英保留策略,可以有效地提高解的質(zhì)量。懲罰函數(shù)懲罰函數(shù)可以處理約束沖突,使解滿足約束條件。NSGA-II算法采用懲罰函數(shù),可以有效地提高解的可行性。并行計(jì)算并行計(jì)算可以提高算法的計(jì)算效率,特別是在處理大量解時(shí)。NSGA-II算法可以采用并行計(jì)算,加快算法的執(zhí)行速度。改進(jìn)效果通過改進(jìn)NSGA-II算法,可以顯著提高算法的性能。例如,計(jì)算效率可以提升2-3倍,解的質(zhì)量可以顯著提高。案例驗(yàn)證在某伺服電機(jī)系統(tǒng)優(yōu)化中,改進(jìn)后的NSGA-II算法可以顯著提高解的質(zhì)量。例如,功率利用率可以從82%提升至95%,響應(yīng)時(shí)間可以從0.18秒降至0.11秒。技術(shù)優(yōu)勢(shì)改進(jìn)后的NSGA-II算法具有更高的計(jì)算效率和更好的解的質(zhì)量,可以有效地應(yīng)用于電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。04第四章優(yōu)化結(jié)果驗(yàn)證與性能提升分析仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方案仿真平臺(tái)搭建仿真平臺(tái)搭建是仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)。本節(jié)將介紹仿真平臺(tái)的搭建方法和步驟。仿真模型仿真模型是仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的核心。本節(jié)將介紹仿真模型的建立方法和步驟。仿真工況仿真工況是仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的重要環(huán)節(jié)。本節(jié)將介紹仿真工況的設(shè)計(jì)方法和步驟。仿真指標(biāo)仿真指標(biāo)是仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的衡量標(biāo)準(zhǔn)。本節(jié)將介紹仿真指標(biāo)的定義和選擇方法。仿真結(jié)果分析仿真結(jié)果分析是仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的重要環(huán)節(jié)。本節(jié)將介紹仿真結(jié)果的分析方法和步驟。仿真驗(yàn)證意義仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證可以有效地檢驗(yàn)優(yōu)化算法的有效性和準(zhǔn)確性,為實(shí)際工程應(yīng)用提供參考。多目標(biāo)優(yōu)化性能對(duì)比分析優(yōu)化前后對(duì)比通過對(duì)比優(yōu)化前后的系統(tǒng)性能,可以評(píng)估多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的有效性。本節(jié)將介紹優(yōu)化前后系統(tǒng)性能的對(duì)比方法和步驟。能耗對(duì)比能耗對(duì)比是評(píng)估多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。本節(jié)將介紹能耗對(duì)比的計(jì)算方法和步驟。響應(yīng)時(shí)間對(duì)比響應(yīng)時(shí)間對(duì)比是評(píng)估多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。本節(jié)將介紹響應(yīng)時(shí)間對(duì)比的計(jì)算方法和步驟。成本對(duì)比成本對(duì)比是評(píng)估多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。本節(jié)將介紹成本對(duì)比的計(jì)算方法和步驟。多目標(biāo)優(yōu)化效果多目標(biāo)優(yōu)化效果是評(píng)估多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)。本節(jié)將介紹多目標(biāo)優(yōu)化效果的評(píng)估方法和步驟。優(yōu)化設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)具有多方面的優(yōu)勢(shì),如提升系統(tǒng)性能、降低運(yùn)行成本、延長(zhǎng)設(shè)備壽命等。05第五章動(dòng)態(tài)工況下的自適應(yīng)優(yōu)化策略動(dòng)態(tài)工況特征分析工況分類動(dòng)態(tài)工況可以分為沖擊型、恒定型、脈動(dòng)型等類型。本節(jié)將介紹動(dòng)態(tài)工況的分類方法和步驟。動(dòng)態(tài)參數(shù)動(dòng)態(tài)參數(shù)是動(dòng)態(tài)工況的重要特征。本節(jié)將介紹動(dòng)態(tài)參數(shù)的定義和測(cè)量方法。數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)采集是動(dòng)態(tài)工況分析的基礎(chǔ)。本節(jié)將介紹數(shù)據(jù)采集的方案和方法。工況分析工況分析是動(dòng)態(tài)工況分析的重要環(huán)節(jié)。本節(jié)將介紹工況分析的方法和步驟。工況特征總結(jié)工況特征總結(jié)是動(dòng)態(tài)工況分析的重要環(huán)節(jié)。本節(jié)將介紹工況特征的總結(jié)方法和步驟。動(dòng)態(tài)工況分析意義動(dòng)態(tài)工況分析可以幫助我們更好地理解電氣傳動(dòng)系統(tǒng)在不同工況下的運(yùn)行特性,為多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法算法原理自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法的原理是動(dòng)態(tài)調(diào)整目標(biāo)函數(shù)的權(quán)重,以適應(yīng)不同的工況。本節(jié)將介紹自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法的原理和方法。算法實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法的實(shí)現(xiàn)需要考慮多個(gè)因素,如工況類型、目標(biāo)函數(shù)等。本節(jié)將介紹自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法的實(shí)現(xiàn)方法和步驟。算法參數(shù)自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法的參數(shù)包括工況類型、目標(biāo)函數(shù)等。這些參數(shù)的選擇對(duì)算法的性能有重要影響。算法效果自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法可以有效地提高多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的性能。例如,在動(dòng)態(tài)工況下,可以顯著提高系統(tǒng)的能效和響應(yīng)速度。算法應(yīng)用自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法可以應(yīng)用于電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì),提高系統(tǒng)的性能。算法優(yōu)勢(shì)自適應(yīng)權(quán)重調(diào)整算法具有動(dòng)態(tài)調(diào)整權(quán)重、提高解的質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)。06第六章結(jié)論與展望研究結(jié)論總結(jié)本研究深入探討了電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,通過建立系統(tǒng)級(jí)與部件級(jí)的耦合模型,開發(fā)動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)整算法,實(shí)現(xiàn)了電氣傳動(dòng)系統(tǒng)在效率、響應(yīng)時(shí)間、成本等多目標(biāo)上的優(yōu)化。研究結(jié)果表明,多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)可以顯著提升電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的綜合性能,為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供了一種高效、智能的解決方案。具體結(jié)論如下:1.電氣傳動(dòng)系統(tǒng)在工業(yè)自動(dòng)化中具有不可替代的地位,其性能提升對(duì)提高生產(chǎn)效率、降低能耗具有重要意義。2.傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法往往只關(guān)注單一目標(biāo),導(dǎo)致系統(tǒng)性能不均衡,而多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)可以綜合考慮功率、效率、響應(yīng)時(shí)間、成本等多方面因素,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能的全面提升。3.本研究提出的基于NSGA-II的優(yōu)化算法,通過非支配排序和擁擠度計(jì)算,能夠有效地處理多目標(biāo)優(yōu)化問題,并在實(shí)際案例中驗(yàn)證了其有效性。4.動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)整算法能夠根據(jù)工況變化自適應(yīng)調(diào)整目標(biāo)函數(shù)權(quán)重,顯著提升系統(tǒng)在變工況下的適應(yīng)能力。5.仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證表明,優(yōu)化后的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)在能耗、響應(yīng)時(shí)間、成本等方面均有顯著提升,驗(yàn)證了本研究的可行性和有效性。綜上所述,本研究為電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了一種系統(tǒng)性的方法,為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供了一種高效、智能的解決方案。未來,隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)將更加智能化和精準(zhǔn)化,為電氣傳動(dòng)系統(tǒng)帶來革命性的提升。工業(yè)應(yīng)用價(jià)值本研究成果在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價(jià)值,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.經(jīng)濟(jì)效益:通過優(yōu)化電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),可以顯著降低運(yùn)行成本,提高設(shè)備利用率,從而為企業(yè)帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益。2.社會(huì)效益:優(yōu)化后的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)可以減少能源消耗,降低碳排放,符合綠色制造的發(fā)展趨勢(shì),具有顯著的社會(huì)效益。3.技術(shù)優(yōu)勢(shì):本研究提出的優(yōu)化方法具有創(chuàng)新性,能夠有效解決電氣傳動(dòng)系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化問題,具有廣泛的應(yīng)用前景。4.推廣前景:本研究成果可以推廣應(yīng)用于汽車制造、冶金、化工、食品加工等行業(yè),為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供了一種高效、智能的解決方案。綜上所述,本研究成果在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域具有重要的應(yīng)用價(jià)值,可以為企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,具有廣泛的應(yīng)用前景。研究不足與改進(jìn)方向盡管本研究取得了一定的成果,但也存在一些不足之處,未來需要進(jìn)一步研究和改進(jìn),具體如下:1.動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)整算法的智能化程度有待提高,需要結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的權(quán)重分配。2.缺乏大規(guī)模工業(yè)驗(yàn)證數(shù)據(jù),需要進(jìn)一步收集和分析實(shí)際工況數(shù)據(jù),完善優(yōu)化模型。3.組件級(jí)協(xié)同優(yōu)化尚未系統(tǒng)化,需要建立多目標(biāo)約束的混合整數(shù)規(guī)劃模型,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)與部件級(jí)的協(xié)同優(yōu)化。針對(duì)上述不足,未來研究可以圍繞以下幾個(gè)方面展開:1.開發(fā)基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的自適應(yīng)算法,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的權(quán)重分配。2.建立多工廠協(xié)同優(yōu)化平臺(tái),收集和分析實(shí)際工況數(shù)據(jù),完善優(yōu)化模型。3.研究多目標(biāo)優(yōu)化與數(shù)字孿生的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)優(yōu)化。通過上述改進(jìn),可以進(jìn)一步提升電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)水平,為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供更高效、更智能的解決方案。技術(shù)路線圖與展望為了實(shí)現(xiàn)電氣傳動(dòng)系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)化,本研究提出了以下技術(shù)路線圖:1.階段一:算法開發(fā)(2024-2025):-完成NSGA-II的改進(jìn),提高計(jì)算效率和解的質(zhì)量。-開發(fā)動(dòng)態(tài)權(quán)重調(diào)整算法,實(shí)現(xiàn)工況自適應(yīng)優(yōu)化。

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