高速公路養(yǎng)護(hù)管理操作規(guī)程及考核卷高速公路作為區(qū)域交通的核心載體，其養(yǎng)護(hù)管理水平直接決定路網(wǎng)通行效率、行車安全與資產(chǎn)使用壽命。科學(xué)規(guī)范的養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程與系統(tǒng)的考核機(jī)制，是保障養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、提升管理效能的核心支撐。本文結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與技術(shù)規(guī)范，梳理養(yǎng)護(hù)管理全流程操作要點(diǎn)，并配套考核方案，為養(yǎng)護(hù)管理工作提供實(shí)操指引與評(píng)價(jià)依據(jù)。一、養(yǎng)護(hù)管理操作規(guī)程（一）日常養(yǎng)護(hù)管理日常養(yǎng)護(hù)以“預(yù)防性、及時(shí)性”為核心，聚焦路面、路基、橋涵隧道及沿線設(shè)施的常態(tài)化維護(hù)，確保路網(wǎng)處于良好技術(shù)狀態(tài)。1.路面養(yǎng)護(hù)巡查機(jī)制：采用“步行+車載”結(jié)合的巡查模式，每日覆蓋全路段，特殊天氣（雨雪、冰凍）或重大節(jié)假日加密頻次。重點(diǎn)識(shí)別平整度、裂縫、坑槽、車轍等病害，建立“一患一檔”臺(tái)賬。病害處置：坑槽類病害24小時(shí)內(nèi)完成應(yīng)急修補(bǔ)（低溫季節(jié)可適當(dāng)延長(zhǎng)，但需設(shè)置警示標(biāo)識(shí)）；寬度≥5mm的裂縫優(yōu)先采用灌縫膠封閉；車轍深度超過(guò)15mm時(shí)，啟動(dòng)銑刨重鋪或罩面施工，避免病害擴(kuò)大。清掃保潔：機(jī)械清掃每日不少于1次，人工輔助清理中央分隔帶、匝道等機(jī)械盲區(qū)，確保路面無(wú)明顯雜物、積泥，標(biāo)線清晰可辨。2.路基養(yǎng)護(hù)邊坡與排水：每周排查邊坡穩(wěn)定性，及時(shí)清理塌方、溜方，補(bǔ)植綠化（成活率低于85%時(shí)補(bǔ)栽）；疏通邊溝、截水溝，確保排水暢通，無(wú)淤積、堵塞，出水口無(wú)沖刷損毀。防護(hù)工程：定期檢查擋土墻、護(hù)坡等結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)裂縫、傾斜、鼓脹等病害，立即評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，采取支頂、注漿或重建措施，確保結(jié)構(gòu)安全。3.橋涵隧道養(yǎng)護(hù)橋梁養(yǎng)護(hù)：每月開(kāi)展橋梁常規(guī)定期檢查，重點(diǎn)關(guān)注支座變形、梁體裂縫、墩臺(tái)沉降；每季度清理伸縮縫，防止雜物卡滯；泄水孔保持暢通，橋面鋪裝病害處置同路面要求。涵洞養(yǎng)護(hù)：每半年檢查涵洞進(jìn)出口、管節(jié)，清理淤積，修復(fù)破損管節(jié)或洞口鋪砌；發(fā)現(xiàn)涵洞堵塞，24小時(shí)內(nèi)疏通，避免影響路基穩(wěn)定。隧道養(yǎng)護(hù)：每日巡查隧道內(nèi)路面、照明、消防設(shè)施，每周檢查通風(fēng)系統(tǒng)；襯砌裂縫采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)，滲漏水區(qū)域設(shè)置排水導(dǎo)管或注漿封堵，確保隧道結(jié)構(gòu)安全、通行環(huán)境良好。4.沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)交安設(shè)施：每周檢查護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵，護(hù)欄損壞后24小時(shí)內(nèi)完成臨時(shí)修復(fù)，72小時(shí)內(nèi)永久修復(fù)；標(biāo)志版面污損、反光不足時(shí)及時(shí)清潔或更換，標(biāo)線磨損超過(guò)30%時(shí)重新施劃。機(jī)電設(shè)施：每日監(jiān)控機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行，攝像頭、ETC設(shè)備故障24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)維修，隧道照明燈具損壞率超過(guò)5%時(shí)啟動(dòng)批量更換，確保系統(tǒng)完好率≥98%。（二）專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)針對(duì)路面大修、橋梁加固等周期性工程，需嚴(yán)格遵循“立項(xiàng)-設(shè)計(jì)-施工-驗(yàn)收”全流程管理，確保工程質(zhì)量與投資效益。1.工程立項(xiàng)與設(shè)計(jì)病害評(píng)估：通過(guò)路面雷達(dá)、橋梁荷載試驗(yàn)等檢測(cè)手段，精準(zhǔn)判定病害范圍與程度，編制專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程可行性研究報(bào)告，明確工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)算。設(shè)計(jì)要求：專項(xiàng)設(shè)計(jì)需符合《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，針對(duì)復(fù)雜工程（如特大橋梁加固），組織行業(yè)專家評(píng)審設(shè)計(jì)方案，確保技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理。2.施工管理施工組織：編制專項(xiàng)施工方案，明確交通導(dǎo)改、工序銜接、質(zhì)量控制要點(diǎn)；施工前開(kāi)展技術(shù)交底，確保作業(yè)人員熟悉工藝要求。質(zhì)量管控：原材料進(jìn)場(chǎng)需檢驗(yàn)合格，施工過(guò)程執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢），關(guān)鍵工序（如瀝青攤鋪、支座更換）留存影像資料，隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。進(jìn)度與安全：按合同工期倒排進(jìn)度計(jì)劃，每周調(diào)度進(jìn)度；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置規(guī)范的警示標(biāo)識(shí)、安全圍擋，夜間施工開(kāi)啟警示燈，配備專職安全員巡查。3.工程驗(yàn)收中間驗(yàn)收：分部工程完成后，組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位聯(lián)合驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查工序質(zhì)量、隱蔽工程記錄，驗(yàn)收合格方可繼續(xù)施工。竣工驗(yàn)收：工程完工后，開(kāi)展實(shí)體檢測(cè)（如路面彎沉、橋梁承載力），整理竣工資料（含設(shè)計(jì)變更、檢測(cè)報(bào)告、施工日志），由業(yè)主組織竣工驗(yàn)收，質(zhì)量評(píng)定需達(dá)到合格及以上標(biāo)準(zhǔn)。（三）應(yīng)急養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)急養(yǎng)護(hù)聚焦自然災(zāi)害、交通事故、設(shè)施損毀等突發(fā)事件，以“快速響應(yīng)、安全搶通”為原則，最大限度降低對(duì)路網(wǎng)的影響。1.應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制預(yù)案編制：制定地震、洪水、暴雪、交通事故等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急隊(duì)伍、物資儲(chǔ)備（如融雪劑、應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備）、響應(yīng)流程，每半年組織一次應(yīng)急演練。預(yù)警處置：接到氣象、交管部門預(yù)警后，啟動(dòng)應(yīng)急值班，儲(chǔ)備應(yīng)急物資，加密巡查；發(fā)生突發(fā)事件，30分鐘內(nèi)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場(chǎng)。2.搶險(xiǎn)作業(yè)要求路面搶通：發(fā)生塌方、積雪、結(jié)冰時(shí)，2小時(shí)內(nèi)清理障礙，撒布融雪劑或防滑料，設(shè)置臨時(shí)警示；橋梁坍塌等重大事故，立即封閉交通，同步上報(bào)上級(jí)部門，組織專家制定搶通方案。設(shè)施修復(fù)：護(hù)欄、標(biāo)志損毀后，優(yōu)先設(shè)置臨時(shí)防護(hù)，24小時(shí)內(nèi)完成永久修復(fù)；機(jī)電設(shè)施故障影響通行的，6小時(shí)內(nèi)恢復(fù)基本功能，24小時(shí)內(nèi)全面修復(fù)。3.后期評(píng)估與改進(jìn)應(yīng)急處置結(jié)束后，72小時(shí)內(nèi)完成事件復(fù)盤，分析處置不足，修訂應(yīng)急預(yù)案，補(bǔ)充應(yīng)急物資，提升應(yīng)急響應(yīng)能力。（四）養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全是管理底線，需嚴(yán)格遵循《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，從作業(yè)區(qū)布設(shè)、人員設(shè)備管理等方面筑牢安全防線。1.作業(yè)區(qū)布設(shè)按規(guī)范設(shè)置作業(yè)控制區(qū)，警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)標(biāo)志標(biāo)線清晰，夜間開(kāi)啟警示燈，配備防撞桶、水馬等防護(hù)設(shè)施。臨時(shí)占道作業(yè)需提前向交管部門報(bào)備，設(shè)置交通導(dǎo)改標(biāo)志，安排專人指揮交通，避免擁堵或事故。2.人員與設(shè)備安全作業(yè)人員必須穿戴反光安全服，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)；特種作業(yè)人員（如焊工、高空作業(yè)）持證上崗，配備安全帶、安全帽等防護(hù)用具。養(yǎng)護(hù)設(shè)備（如銑刨機(jī)、壓路機(jī)）定期檢修，作業(yè)前檢查車況，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行；機(jī)械作業(yè)時(shí)，周邊設(shè)置警示，避免人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。二、養(yǎng)護(hù)管理考核卷（一）理論考核（總分60分）1.單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）①路面坑槽應(yīng)在（）內(nèi)完成應(yīng)急修補(bǔ)（特殊天氣除外）。A.12小時(shí)B.24小時(shí)C.48小時(shí)D.72小時(shí)②橋梁常規(guī)定期檢查的周期為（）。A.每月B.每季度C.每半年D.每年③隧道照明燈具損壞率超過(guò)（）時(shí)應(yīng)啟動(dòng)批量更換。A.3%B.5%C.8%D.10%④專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程施工前需進(jìn)行（），確保作業(yè)人員熟悉工藝要求。A.安全培訓(xùn)B.技術(shù)交底C.應(yīng)急演練D.質(zhì)量檢測(cè)⑤應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)后，搶險(xiǎn)隊(duì)伍應(yīng)在（）內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。A.15分鐘B.30分鐘C.1小時(shí)D.2小時(shí)⑥養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)中，用于提醒駕駛員注意前方作業(yè)的區(qū)域是（）。A.警告區(qū)B.緩沖區(qū)C.作業(yè)區(qū)D.終止區(qū)⑦路基邊坡綠化成活率低于（）時(shí)應(yīng)補(bǔ)栽。A.75%B.80%C.85%D.90%⑧機(jī)電設(shè)施完好率應(yīng)不低于（）。A.95%B.96%C.97%D.98%⑨專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程中間驗(yàn)收的參與單位不包括（）。A.監(jiān)理單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.運(yùn)營(yíng)單位⑩路面清掃保潔的機(jī)械清掃頻次為（）。A.每日1次B.每?jī)扇?次C.每周2次D.每周3次2.判斷題（每題2分，共20分）①車轍深度超過(guò)15mm時(shí)應(yīng)啟動(dòng)銑刨重鋪或罩面施工。（）②涵洞堵塞后應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)疏通。（）③專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)方案無(wú)需專家評(píng)審，可直接施工。（）④應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)完成事件復(fù)盤。（）⑤養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員可穿戴普通工作服代替反光安全服。（）⑥標(biāo)志標(biāo)線磨損超過(guò)30%時(shí)應(yīng)重新施劃。（）⑦橋梁伸縮縫每半年清理一次即可。（）⑧臨時(shí)占道作業(yè)無(wú)需向交管部門報(bào)備。（）⑨路基邊溝淤積可暫緩清理，不影響通行安全。（）⑩專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程竣工驗(yàn)收時(shí)，質(zhì)量評(píng)定需達(dá)到合格及以上標(biāo)準(zhǔn)。（）3.簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）①簡(jiǎn)述高速公路日常養(yǎng)護(hù)中，路面、路基、橋涵隧道、沿線設(shè)施的核心養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)。②結(jié)合實(shí)際，說(shuō)明應(yīng)急養(yǎng)護(hù)中“搶通優(yōu)先、安全可控”的作業(yè)原則如何體現(xiàn)。（二）實(shí)操考核（總分40分）1.現(xiàn)場(chǎng)操作（20分）作業(yè)區(qū)布設(shè)：模擬路面坑槽修補(bǔ)作業(yè)，按規(guī)范設(shè)置作業(yè)控制區(qū)（含標(biāo)志、圍擋、警示燈等），評(píng)委根據(jù)布設(shè)規(guī)范性、安全防護(hù)到位情況評(píng)分。病害處置：現(xiàn)場(chǎng)演示路面裂縫灌縫或坑槽修補(bǔ)流程，評(píng)委根據(jù)工序完整性（清理、填料、壓實(shí)等）、質(zhì)量控制要點(diǎn)執(zhí)行情況評(píng)分。2.案例分析（20分）給定某高速公路橋梁支座變形、路面結(jié)冰、隧道滲漏水三個(gè)應(yīng)急場(chǎng)景，要求考生：①分析每個(gè)場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)與處置優(yōu)先級(jí)；②制定針對(duì)性的應(yīng)急處置方案（含響應(yīng)流程、作業(yè)措施、安全保障）；③說(shuō)明處置后如何評(píng)估與改進(jìn)預(yù)案。評(píng)委根據(jù)方案的科學(xué)性、可操作性、安全措施完整性評(píng)分。（三）考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)目評(píng)分要點(diǎn)分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)----------------------------------------------------------------------------------理論-單選題答案正確率20每題2分，答錯(cuò)不得分理論-判斷題答案正確率20每題2分，答錯(cuò)不得分理論-簡(jiǎn)答題要點(diǎn)完整性、表述準(zhǔn)確性20每題10分，要點(diǎn)缺失酌情扣分實(shí)操-現(xiàn)場(chǎng)操作作業(yè)區(qū)布設(shè)規(guī)范性、工序完整性20每項(xiàng)10分，違規(guī)操作酌情扣分實(shí)操-案例分析風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、方案科學(xué)性、安全性20每項(xiàng)7-8分，分析錯(cuò)誤酌情扣分（四）考核結(jié)果應(yīng)用1.考核總分≥80分為“優(yōu)秀”，70-79分為“良好”，60-69分為