2026年施工起重設(shè)備監(jiān)理實施細則第一章總則1.1為統(tǒng)一2026年度施工起重設(shè)備監(jiān)理行為，強化全過程風(fēng)險預(yù)控，依據(jù)《建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定》《危險性較大分部分項工程安全管理規(guī)定》《監(jiān)理規(guī)范》GB/T50319-2023及地方最新補充條文，制定本細則。1.2本細則適用于房屋建筑、市政、電力、石油化工、軌道交通等新建、改建、擴建工程中塔式起重機、施工升降機、門座起重機、履帶吊、汽車吊、龍門吊、井架物料提升機、爬升式布料機、屋面吊、懸臂吊等全部起重設(shè)備的監(jiān)理活動。1.3監(jiān)理工作貫穿“設(shè)備選型→進場→安裝→使用→頂升加節(jié)→附著→降節(jié)→拆卸→退租”九大環(huán)節(jié)，實行“一機一檔、一人一責(zé)、一事一表、一環(huán)一驗”的閉環(huán)管理。第二章監(jiān)理機構(gòu)與人員2.1項目監(jiān)理部須設(shè)立專職“起重設(shè)備監(jiān)理組”，組長由注冊監(jiān)理工程師（機電安裝專業(yè)）擔(dān)任，成員不少于2人，須持省級住建部門頒發(fā)的“起重設(shè)備監(jiān)理員”電子證照。2.2監(jiān)理組實行AB角互補制度，A角負責(zé)駐場巡檢，B角負責(zé)資料審查與平行檢驗，確保人員離崗不空檔。2.3每月25日前，監(jiān)理組須向建設(shè)單位、總包單位、設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位同步推送《月度起重設(shè)備風(fēng)險白皮書》，內(nèi)容包括隱患TOP10、整改閉合率、處罰建議、下月重點。2.4建立“起重設(shè)備專家?guī)臁?，出現(xiàn)下列情形時4小時內(nèi)啟動專家會診：a.同一隱患連續(xù)兩次下發(fā)《監(jiān)理通知單》未整改；b.設(shè)備故障導(dǎo)致停工≥4h；c.極端天氣（風(fēng)速≥12m/s、低溫≤-10℃、暴雨紅色預(yù)警）后恢復(fù)作業(yè)前。第三章監(jiān)理依據(jù)與工具3.1國家及行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、圖集、標準更新至2026年3月1日有效版本，監(jiān)理組須在辦公室設(shè)置“動態(tài)規(guī)范墻”，采用NFC標簽，手機觸碰即可查詢原文。3.2監(jiān)理工具箱標配：①數(shù)字式風(fēng)速儀（精度±0.1m/s，帶記錄功能）；②激光測距儀（0.05–200m，±1mm）；③全站儀（用于垂直度偏差復(fù)核）；④紅外熱像儀（檢測電機、剎車、電阻器過熱）；⑤便攜式金相儀（現(xiàn)場快速判別銷軸裂紋）；⑥智能扭矩扳手（數(shù)據(jù)實時上傳云端）。3.3采用“起重設(shè)備監(jiān)理信息化平臺”（企業(yè)自建或租用SaaS），功能須覆蓋：a.電子圍欄：塔機臂端進入紅線區(qū)域自動推送報警；b.黑匣子數(shù)據(jù)對接：起重量、力矩、回轉(zhuǎn)、幅度、風(fēng)速每5s采樣；c.人臉識別：司機、司索、信號工未持證或人證不符自動鎖機；d.維保掃碼：維保人員掃碼簽到，上傳水印照片+短視頻，杜絕“紙面維?！?。第四章設(shè)備選型與方案審查4.1總包單位應(yīng)在投標階段提交《起重設(shè)備需求計劃表》，監(jiān)理組依據(jù)建筑高度、構(gòu)件最大重量、場地風(fēng)速、群塔作業(yè)最小安全距離等參數(shù)進行符合性審查，對“小馬拉大車”或“大馬拉小車”情形一票否決。4.2方案審查實行“雙鑰匙”制度：第一把鑰匙——技術(shù)可行性：由監(jiān)理組組織專家論證，重點核查地基承載力計算書、非工作工況抗風(fēng)覆覆、拔起力、樁基與承臺節(jié)點構(gòu)造；第二把鑰匙——經(jīng)濟合理性：建設(shè)單位成本部、監(jiān)理組、總包三方聯(lián)動，在滿足安全系數(shù)1.4前提下，比選“一次安裝到頂”與“中途換機”兩種模式全周期費用，出具《選型經(jīng)濟性報告》。4.3對超高層（≥200m）內(nèi)爬塔，須補充“爬升框變形監(jiān)測”專篇：采用高精度（0.01mm）位移傳感器，爬升過程中結(jié)構(gòu)水平位移不得超過H/2000，且任一框梁應(yīng)力不超過180MPa。4.4方案審批后，若遇設(shè)計變更導(dǎo)致最大吊重增加≥5%或作業(yè)半徑增加≥2m，須重新報審，監(jiān)理組在2個工作日內(nèi)完成復(fù)審。第五章設(shè)備進場驗收5.1資料核查：a.產(chǎn)權(quán)備案證、特種設(shè)備制造許可證、監(jiān)督檢驗證書、最近一次定期檢驗報告（剩余有效期≥6個月）；b.主要結(jié)構(gòu)件（標準節(jié)、起重臂、平衡臂、塔帽、回轉(zhuǎn)總成、頂升套架）焊縫第三方UT探傷報告；c.高強度螺栓、銷軸、鋼絲繩、制動器、限位器、電機、減速機、變頻器、電阻器、電纜、滑輪組、卷筒的原廠合格證明；d.建筑起重機械“一體化”企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、信用評價AAA級證明。5.2實物驗收：①結(jié)構(gòu)件銹蝕深度＞0.1t（t為壁厚）或裂紋長度＞5mm拒收；②標準節(jié)主弦桿直線度≤1/1000，端面平行度≤0.3mm；③高強度螺栓螺紋不得有缺牙、亂扣，扭矩系數(shù)復(fù)驗抽檢5%，不合格雙倍復(fù)驗，再不合格全批退場；④鋼絲繩報廢執(zhí)行《GB/T5972-2023》最新指標：6×19繩斷絲數(shù)≥12絲/6d、直徑減少≥7%即報廢；⑤制動器制動力矩≥額定力矩1.75倍，開閘間隙≤0.7mm，且兩側(cè)間隙差≤0.1mm。5.3進場驗收實行“紅、黃、綠”三色標簽管理，綠牌直接入庫，黃牌7日內(nèi)整改復(fù)驗，紅牌退場。監(jiān)理組對紅牌設(shè)備拍照鎖定證據(jù)，30分鐘內(nèi)推送至屬地監(jiān)督站“云哨”系統(tǒng)。第六章安裝過程旁站6.1安裝前條件核查：a.基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計值100%，回彈強度抽檢≥3組，均方差≤1.5MPa；b.基礎(chǔ)周圍設(shè)置定型化圍擋，夜間施工照度≥50lx；c.汽車吊支腿場地承載力≥0.2MPa，鋪設(shè)16mm鋼板+枕木，監(jiān)理組用土基動態(tài)回彈儀（PFWD）抽檢，合格率100%；d.風(fēng)速≤6級（10.8m/s），現(xiàn)場設(shè)置2臺便攜式風(fēng)速儀，每10min記錄，超標即停。6.2旁站要點：①專用扳手扭矩值逐條記錄，監(jiān)理員用智能扭矩扳手復(fù)核10%，偏差＞±3%立即返工；②頂升套架滾輪與標準節(jié)間隙≤2mm，塞尺檢測，不合格加墊片調(diào)整；③平衡臂吊裝時，指揮信號工與司機“雙確認”制度，監(jiān)理員拍照留存手勢；④首次安裝高度≥60m時，須同步安裝風(fēng)速儀、障礙燈、航空警示燈，監(jiān)理員逐項測試；⑤安裝完畢24h內(nèi)，監(jiān)理組組織“四方聯(lián)合驗收”（監(jiān)理、總包、安裝、產(chǎn)權(quán)），現(xiàn)場填寫《起重機械安裝驗收表》，簽字蓋章后2小時內(nèi)掃描上傳平臺。第七章使用階段巡檢7.1日常巡檢：a.每作業(yè)班前，司機完成“十查”：查鋼絲繩、吊鉤、制動器、限位器、液位、電壓、螺栓、銷軸、電纜、清潔潤滑，拍照上傳，監(jiān)理員每日9:00前完成線上抽查；b.監(jiān)理組每周三上午進行“紅袖章”專項巡查，重點抽查“三違”：違章超載、違章斜吊、違章指揮；c.每月15日進行“零點行動”，夜間0:00—4:00突擊檢查司機疲勞操作、違規(guī)加班。7.2月度維保旁站：①維保單位須提前48h提報《月度維保計劃》，監(jiān)理組隨機抽1小時現(xiàn)場旁站；②維保內(nèi)容對照《使用說明書》逐項勾選，監(jiān)理員用紅外熱像儀抽測電機、電阻器溫升，環(huán)境溫度+40℃為紅線；③維保結(jié)束后，監(jiān)理員現(xiàn)場簽發(fā)《維保旁站記錄》，未旁站或旁站不合格，設(shè)備禁止次日作業(yè)。7.3第三方檢測：a.每滿一年須由甲類檢驗機構(gòu)實施定期檢驗，監(jiān)理組提前7日核查機構(gòu)資質(zhì)、人員證書；b.檢測報告出具后3日內(nèi)，監(jiān)理組組織“缺陷復(fù)盤會”，對發(fā)現(xiàn)的B類以上缺陷逐項制定“五定”措施：定人、定時、定標、定法、定崗，整改后由監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗證。第八章頂升加節(jié)與附著8.1頂升前48h，總包須提交《頂升加節(jié)專項方案》，附液壓系統(tǒng)原理圖、油管爆破壓力計算書、風(fēng)速預(yù)警值。8.2監(jiān)理組組織“桌面推演”，模擬頂升過程5大風(fēng)險：①液壓缸失壓→設(shè)置2道機械安全銷；②風(fēng)速突增→設(shè)置雙風(fēng)速儀聯(lián)動，≥8.3m/s自動停；③標準節(jié)錯位→設(shè)置激光對準儀，偏差＞2mm報警；④套架滾輪卡阻→滾輪前置高清攝像頭，監(jiān)理員手機實時查看；⑤指揮失聯(lián)→配備4G專網(wǎng)對講機，信號中斷30s自動停機。8.3頂升作業(yè)實行“雙確認+雙監(jiān)護”：a.液壓操作手與信號工“雙確認”后方可啟動油泵；b.監(jiān)理員與總包安全員“雙監(jiān)護”全程旁站，每頂升一道標準節(jié)，填寫《頂升過程記錄表》，記錄油壓、行程、風(fēng)速、時間、人員簽字。8.4附著裝置安裝：①預(yù)埋件混凝土強度≥C30，回彈值≥30MPa方可受力；②附著桿件安裝角度宜為35°–55°，超出范圍須補充結(jié)構(gòu)計算；③附著后，監(jiān)理員用全站儀檢測塔身垂直度，獨立高度內(nèi)偏差≤4‰，附著以上≤2‰；④附著桿件焊縫100%UT探傷，監(jiān)理員現(xiàn)場隨機抽檢20%，發(fā)現(xiàn)缺陷返修后復(fù)探。第九章極端天氣應(yīng)對9.1大風(fēng)：a.藍色預(yù)警（≥6級）——監(jiān)理員短信提醒，限制大臂回轉(zhuǎn)范圍；b.黃色預(yù)警（≥8級）——停止使用，收起吊鉤、鎖臂、斷電；c.橙色預(yù)警（≥10級）——啟用“抗風(fēng)纜繩”加固，監(jiān)理組復(fù)驗；d.紅色預(yù)警（≥12級）——拆卸吊鉤、放下大臂至最小幅，必要時降節(jié)。9.2低溫：①環(huán)境溫度≤-10℃時，司機室開啟預(yù)熱裝置≥15min方可啟動；②液壓油更換HV46低溫抗磨型，監(jiān)理員核查購油發(fā)票與油品報告；③金屬結(jié)構(gòu)焊縫在低溫作業(yè)前，采用火焰預(yù)熱至15℃以上，監(jiān)理員用紅外測溫槍抽檢。9.3暴雨：a.24h降雨量≥50mm，基礎(chǔ)周邊設(shè)置截水溝、集水井，水位距基礎(chǔ)頂面≥300mm；b.雨后監(jiān)理組組織基礎(chǔ)沉降復(fù)測，沉降差≤2‰且累計≤5mm方可復(fù)工。第十章拆卸與退租10.1拆卸前條件：a.主體結(jié)構(gòu)封頂、屋面吊或爬模系統(tǒng)拆除完畢，監(jiān)理組簽發(fā)《拆卸條件驗收表》；b.拆卸單位須具備“起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包一級”資質(zhì)，項目經(jīng)理、安全員、拆卸工名單提前3日報備；c.汽車吊選型滿足“1.25×構(gòu)件重量”安全系數(shù)，支腿場地硬化或鋪設(shè)路基板，監(jiān)理員用PFWD復(fù)測。10.2拆卸旁站：①設(shè)置警戒區(qū)，采用無人機空中巡視，監(jiān)理員地面與空中“雙視角”監(jiān)控；②平衡臂拆除時，設(shè)置“雙保險”：一根φ16mm鋼絲繩作為副保險，防止銷軸突然斷裂；③每拆一道標準節(jié)，監(jiān)理員用激光測距儀復(fù)核塔身垂直度，偏差＞2‰立即調(diào)整；④拆卸完畢，監(jiān)理組組織“四方聯(lián)合確認”，現(xiàn)場核對構(gòu)件清單，缺失件按原價1.5倍扣款。10.3退租交接：a.產(chǎn)權(quán)單位提供《設(shè)備健康檔案》，包含累計工作循環(huán)數(shù)、主要部件更換記錄、剩余設(shè)計壽命；b.監(jiān)理組隨機抽檢10%結(jié)構(gòu)件進行MT磁粉探傷，發(fā)現(xiàn)裂紋產(chǎn)權(quán)單位負責(zé)更換；c.確認無誤后，監(jiān)理工程師簽發(fā)《設(shè)備退租放行單》，平臺狀態(tài)變更為“已退場”，存檔15年。第十一章隱患排查與治理11.1建立“日周月季”四級排查機制：日排查——司機、司索、信號工班前“十查”；周排查——監(jiān)理員聯(lián)合總包安全員，采用“無人機+紅外”雙檢；月排查——項目總工組織“專家+第三方”深度排查，出具《月度隱患報告》；季排查——建設(shè)單位牽頭，邀請屬地監(jiān)督站、行業(yè)協(xié)會、保險公司四方飛檢。11.2隱患分級：A類（紅色）——立即停機，24h內(nèi)整改；B類（橙色）——72h內(nèi)整改；C類（黃色）——7日內(nèi)整改；D類（藍色）——不影響安全，納入月度維保計劃。11.3隱患閉環(huán)：a.發(fā)現(xiàn)A類隱患，監(jiān)理員當場簽發(fā)《停工令》，拍照鎖定證據(jù)；b.整改后由監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗證，拍攝“整改前后”對比視頻，上傳平臺；c.對連續(xù)兩次出現(xiàn)A類隱患的總包單位，監(jiān)理組向建設(shè)單位建議扣除當月安全文明措施費20%。第十二章事故應(yīng)急響應(yīng)12.1項目監(jiān)理部編制《起重設(shè)備事故專項應(yīng)急預(yù)案》，每年至少組織一次實戰(zhàn)演練，演練科目包括“塔機倒塌+司機被困”“施工升降機高空滯留”“汽車吊傾覆砸損臨設(shè)”三類。12.2事故發(fā)生后，監(jiān)理組在10分鐘內(nèi)完成“首報”，30分鐘內(nèi)完成“書面快報”，內(nèi)容包括事故時間、地點、設(shè)備型號、傷亡情況、初步原因、現(xiàn)場照片。12.3監(jiān)理組牽頭成立“事故調(diào)查配合小組”，封存黑匣子、PLC數(shù)據(jù)、監(jiān)控錄像，任何人不得擅自刪除，違者按“破壞證據(jù)”移交公安機關(guān)。12.4事故整改“四不放過”落實后，監(jiān)理組組織“回頭看”，確認同類隱患全部消除，方可批復(fù)復(fù)工。第十三章資料與檔案13.1一機一檔目錄：a.產(chǎn)權(quán)備案→制造許可→出廠合格證→監(jiān)督檢驗→安拆告知→使用登記；b.基礎(chǔ)隱蔽→預(yù)埋件→接地電阻→混凝土強度→垂直度；c.安拆方案→專家論證→安拆交底→旁站記錄→驗收表；d.日常使用→交接班→維保→巡檢→檢測→隱患整改；e.頂升加節(jié)→附著→降節(jié)→極端天氣→事故應(yīng)急。13.2電子檔案與紙質(zhì)檔案同步，紙質(zhì)檔案采用“牛皮紙+無酸紙”雙面打印，保存期限至工程竣工驗收后10年；電子檔案采用PDF/A-2格式，雙備份（本地NAS+云端）。13.3檔案調(diào)閱實行“二維碼”授權(quán)，任