標(biāo)線工程監(jiān)理實施細(xì)則第一章總則1.1編制目的為統(tǒng)一標(biāo)線工程監(jiān)理行為，細(xì)化過程控制節(jié)點，降低質(zhì)量缺陷率與返工率，確保交工驗收一次合格率不低于98%，特制定本細(xì)則。1.2適用范圍適用于新建、改擴(kuò)建及養(yǎng)護(hù)工程中的路面熱熔型、雙組份、水性、預(yù)成型膠帶等各類標(biāo)線施工監(jiān)理，含互通立交、匝道、橋面、隧道、收費廣場、服務(wù)區(qū)等全部區(qū)域。1.3監(jiān)理原則“事前預(yù)控、事中旁站、事后核驗”三階段閉環(huán)；“材料、工藝、實體”三位一體；“數(shù)據(jù)、影像、記錄”三重證據(jù)；“安全、環(huán)保、耐久”三維目標(biāo)。1.4監(jiān)理依據(jù)（1）設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、合同清單；（2）JTGF80/1、JTG/TF30、GB/T16311、GB/T24722、JT/T280、JT/T712、JT/T1326；（3）省級交通運輸主管部門最新補充規(guī)定；（4）經(jīng)審批的施工組織設(shè)計、交通組織方案、環(huán)保方案。第二章監(jiān)理組織與職責(zé)2.1監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置總監(jiān)辦下設(shè)標(biāo)線專業(yè)組，成員不少于3人：組長1名（注冊監(jiān)理工程師），路面材料工程師1名，測量與試驗工程師1名；現(xiàn)場監(jiān)理員按“單幅雙向兩車道1人、雙向四車道2人、六車道及以上3人”標(biāo)準(zhǔn)配置。2.2崗位職責(zé)2.2.1組長負(fù)責(zé)細(xì)則宣貫、監(jiān)理計劃簽發(fā)、首件認(rèn)可、變更審核、事故調(diào)查、月報匯總。2.2.2材料工程師對原材料、成品標(biāo)線帶、玻璃珠、下涂劑、熱熔涂料進(jìn)行見證取樣、平行檢驗，建立“一批一檔”電子臺賬；對不合格品24h內(nèi)簽發(fā)《材料退場通知書》。2.2.3測量工程師復(fù)測基準(zhǔn)點、控制網(wǎng)、放樣坐標(biāo)，核對橫坡、縱斷、超高、加寬段漸變率；對厚度、寬度、逆反射亮度系數(shù)（RL）進(jìn)行無損檢測，每公里抽檢不少于3處。2.2.4現(xiàn)場監(jiān)理員對清掃、下涂、加熱、劃線、撒珠、養(yǎng)生、除線、補劃全過程旁站；填寫《標(biāo)線施工旁站記錄表》，每完成500m須留存水印照片4張（起點、終點、厚度尺、逆反射儀）。2.3監(jiān)理設(shè)施（1）車載式逆反射測量儀1臺（精度±5%）；（2）數(shù)字涂層測厚儀2臺（0–2500μm，分辨率1μm）；（3）紅外測溫槍3把（–50℃~800℃）；（4）便攜式溫濕度儀2套；（5）標(biāo)準(zhǔn)板（黑白格、陶瓷片）1套；（6）執(zhí)法記錄儀每人1部，128G存儲卡，自動上傳云端。第三章前期準(zhǔn)備階段監(jiān)理3.1設(shè)計符合性審查3.1.1線形一致性核查設(shè)計圖與路面竣工斷面是否匹配，重點核對平曲線半徑、豎曲線半徑、超高漸變段長度；對設(shè)計速度≥100km/h路段，橫向偏移量不得大于±20mm。3.1.2標(biāo)線類型匹配對雨夜段、高寒段、隧道路面、鋼箱梁橋面分別核查是否選用雙組份、結(jié)構(gòu)型、抗滑型、防裂貼+標(biāo)線一體方案；缺項或錯項須在圖紙會審階段書面提出。3.2原材料準(zhǔn)入3.2.1熱熔涂料（1）密度：1.8–2.3g/cm3；（2）軟化點：≥100℃；（3）不粘胎干燥時間：≤3min（23℃）；（4）抗壓強度：≥20MPa（23℃）；（5）耐候性：人工加速老化600h，色差ΔE≤2.0。每批次≤30t，監(jiān)理按10%比例見證取樣，送第三方檢測。3.2.2玻璃珠（1）成圓率≥80%；（2）折射率≥1.5；（3）粒徑分布：850–600μm占≥70%，<150μm≤5%；（4）耐水性：煮沸法失重≤5%。采用“1t/批”抽樣，現(xiàn)場監(jiān)理須對每批進(jìn)行“水浮法”快速篩分，發(fā)現(xiàn)成圓率<75%立即封存。3.2.3下涂劑固體含量≥30%，與路面及涂料兼容，拉拔強度≥1.5MPa；對水泥混凝土路面須使用滲透型環(huán)氧下涂劑，涂布量0.3–0.4kg/m2，監(jiān)理用“濕膜梳規(guī)”100%檢測。3.3交通組織方案審批對不中斷交通路段，要求施工單位提供“三區(qū)兩線”布置圖：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、縱向控制線、橫向防撞線；限速逐級遞減，最高與最低差值≤30km/h；對夜間施工須增設(shè)太陽能LED導(dǎo)向燈，間距≤4m。3.4首件認(rèn)可制3.4.1首件段長度熱熔標(biāo)線≥200m，雙組份≥100m，預(yù)成型膠帶≥50m；須包含直線、虛線、箭頭、文字、橫道線各一項。3.4.2認(rèn)可流程施工→自檢→監(jiān)理初驗→建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理、施工四方評審→出具《首件認(rèn)可書》；未經(jīng)認(rèn)可不得大面積展開。3.4.3認(rèn)可指標(biāo)厚度、寬度、縱向間距、橫向偏移、RL、抗滑值BPN、色差、滲水性、視頻下可視性、VOC排放濃度共10項，全部合格方可復(fù)制。第四章施工階段監(jiān)理控制要點4.1路面基底檢查4.1.1清潔度采用“白手套擦拭法”，無泥塵、無松散、無油跡；對隧道內(nèi)須用工業(yè)吸塵器+高壓風(fēng)槍雙重清理，清潔度等級≥Ⅱ級（ISO8501-1）。4.1.2干燥度用薄膜法（1m×1m塑料膜四周密封2h）無水汽凝結(jié)；雨后須間隔≥6h（氣溫≥25℃）或12h（氣溫<15℃）方可施工。4.1.3溫度與濕度環(huán)境溫度≥5℃，路面溫度≥10℃，相對濕度≤85%，風(fēng)速≤5m/s；監(jiān)理每30min記錄一次，超標(biāo)立即口頭暫停，書面確認(rèn)。4.2熱熔涂料施工4.2.1熔料溫度控制釜內(nèi)涂料溫度190–220℃，高于225℃須立即?；穑_啟冷卻風(fēng)機；監(jiān)理用紅外測溫槍對出料口每10min抽測一次，超溫視為廢品。4.2.2涂膜厚度采用“濕膜+干膜”雙控：濕膜用梳規(guī)檢測，干膜用磁性測厚儀驗證；設(shè)計厚度2.0mm時，允許偏差+0.5/–0.2mm；每100m測5點，合格率≥90%，且不合格點不得連續(xù)出現(xiàn)。4.2.3撒珠量與嵌入率使用定量撒布器，標(biāo)線在180–200℃區(qū)間撒布，用量250–350g/m2；監(jiān)理用“紙盤法”稱量，每1km抽檢3處，嵌入率≥60%；低于50%須補撒。4.2.4邊緣齊整度用2m直尺測量，最大間隙≤2mm；出現(xiàn)毛邊、鋸齒、漏邊，立即要求手鏟修整并二次涂布。4.3雙組份標(biāo)線4.3.1配比控制A:B質(zhì)量比誤差≤±2%，采用電子計量泵，監(jiān)理每班次核對流量計讀數(shù)并拍照；若誤差>3%，該時段劃線視為不合格，須鏟除重涂。4.3.2固化時間23℃下不粘胎時間≤20min，完全固化≤2h；監(jiān)理用指觸法+秒表記錄，每500m測1次；低溫施工須添加2%催化劑，但催化劑摻量>4%時必須重新試驗確認(rèn)。4.3.3厚度與抗滑采用“刮涂+甩涂”復(fù)合工藝，突起高度4–6mm，縱向間距10–20mm；抗滑值BPN≥55；監(jiān)理用擺式儀每1km測3處，低于50立即返工。4.4預(yù)成型膠帶4.4.1貼結(jié)溫度路面溫度≥15℃，膠帶背溫用紅外測溫槍控制30–50℃；低于10℃須用熱風(fēng)槍預(yù)熱，監(jiān)理旁站并記錄。4.4.2碾壓工藝采用鋼輪+橡膠輪雙輪驅(qū)動，鋼輪壓力0.3–0.5MPa，橡膠輪0.2–0.3MPa，縱向搭接≥20mm；監(jiān)理用塞尺檢查縫隙，>2mm須切開重貼。4.5文字、箭頭、圖形4.5.1模具精度采用3mm厚鋁合金模具，字符高寬誤差≤±3mm；監(jiān)理用游標(biāo)卡尺全數(shù)復(fù)核。4.5.2定位放樣全站儀+鋼卷尺雙控，箭頭縱向位置允許偏差±50mm，橫向±20mm；對互通分流鼻端箭頭，須夜間實車動態(tài)校驗，確保視認(rèn)距離≥200m。4.6養(yǎng)護(hù)與開放交通4.6.1熱熔標(biāo)線夏季≥5min、冬季≥15min后可開放；監(jiān)理用“塑料薄膜+手指壓痕”雙重確認(rèn)，未硬化車輛不得碾壓。4.6.2雙組份標(biāo)線不粘胎后即可開放，但2h內(nèi)禁止急剎、轉(zhuǎn)向；對收費站、服務(wù)區(qū)出入口，須設(shè)防撞桶+限速20km/h警示。第五章質(zhì)量檢驗與評定5.1實測項目（1）厚度：每1km測10處，合格率≥90%，極值≥設(shè)計值–0.2mm；（2）寬度：±5mm；（3）縱向間距：±20mm；（4）橫向偏移：±20mm；（5）逆反射亮度系數(shù)RL：白色≥350mcd·m?2·lx?1，黃色≥270mcd·m?2·lx?1；（6）抗滑值BPN：≥45；（7）色差ΔE：≤3.0；（8）滲水系數(shù)：≤120ml·min?1（結(jié)構(gòu)型除外）。5.2檢測方法（1）厚度：磁性法+鉆孔校核；（2）RL：車載式逆反射儀（30m采樣間距），異常點用手持式確認(rèn)；（3）抗滑：擺式儀，每處5次取中值；（4）色差：分光色差儀，標(biāo)準(zhǔn)D65光源，測量孔徑8mm。5.3不合格處置出現(xiàn)以下情況之一，即判定為不合格段：（1）厚度合格率<90%或連續(xù)3點不合格；（2）RL低于設(shè)計值20%以上且長度>100m；（3）抗滑值BPN<40且長度>50m；（4）色差ΔE>5.0。處置流程：立即口頭通知→24h內(nèi)發(fā)《監(jiān)理通知單》→7d內(nèi)提交返工方案→返工后重新驗收，返工費用由施工單位承擔(dān)，工期不予順延。5.4質(zhì)量評定以1km為一個評定單元，按JTGF80/1附錄K計算得分，≥90分為優(yōu)良，75–89.9分為合格，<75分為不合格；不合格單元必須整段返工。第六章安全、環(huán)保與文明施工6.1安全管理6.1.1人員所有作業(yè)人員須持C1以上駕駛證、交通施工安全培訓(xùn)合格證；反光背心、防撞帽、防燙手套、絕緣鞋100%佩戴；熱熔釜操作手須持特種作業(yè)證。6.1.2設(shè)備熱熔釜須裝防爆閥、溫度計、壓力表、靜電接地；柴油罐與釜體距離≥5m，設(shè)防火毯2張、8kg干粉滅火器2具；監(jiān)理每日首檢并貼“日檢合格”標(biāo)簽。6.1.3交通上游過渡區(qū)起點設(shè)LED箭頭車，終點設(shè)防撞車；對限速80km/h以上路段，須增加仿真警車+爆閃燈；夜間施工增設(shè)聲光報警器，間距≤50m。6.2環(huán)保控制6.2.1VOC排放熱熔釜加裝二次燃燒室，排放濃度≤50mg/m3；監(jiān)理用PID光離子化檢測儀隨機抽測，超標(biāo)立即停工整改。6.2.2廢料鏟除舊線產(chǎn)生的涂料殘渣、膠帶底紙分類裝袋，設(shè)專用收集桶；禁止現(xiàn)場焚燒，48h內(nèi)清運至指定危廢站；監(jiān)理對每車次過磅并留存聯(lián)單。6.2.3噪聲晝間≤75dB、夜間≤55dB；對穿越居民集中區(qū)路段，夜間禁止高噪聲作業(yè)；監(jiān)理用聲級計每班次首測并記錄。6.3文明施工（1）材料堆放下墊上蓋，涂料桶倒立碼放≤2層；（2）施工車輛“三不一凈”：不滴漏、不帶泥、不揚塵，凈車出場；（3）現(xiàn)場設(shè)置“七牌一圖”，標(biāo)線樣板展示區(qū)面積≥6m2；（4）監(jiān)理每日評分，低于80分發(fā)《文明施工整改通知》。第七章進(jìn)度與投資控制7.1進(jìn)度節(jié)點以“日完成量≥設(shè)計總量/合同工期”為底線；對雨季、春運、重大節(jié)假日提前15d調(diào)整計劃；監(jiān)理用P6軟件每日更新，滯后>3d即發(fā)預(yù)警。7.2計量支付（1）以“合格工程量”為準(zhǔn)，未經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的返工量不予計量；（2）厚度、RL、寬度三項主控指標(biāo)全部合格方可計量該段；（3）對虛報工程量，按合同條款處以2倍違約金，并上報建設(shè)單位。第八章信息化與資料管理8.1監(jiān)理日志采用“水印相機+GPS坐標(biāo)”自動上傳云端，照片分辨率≥1920×1080，保存≥5年；日志內(nèi)容含天氣、人員、設(shè)備、材料、關(guān)鍵數(shù)據(jù)、異常事件。8.2電子臺賬（1）原材料進(jìn)場臺賬：含廠家、批號、數(shù)量、檢測報告、使用部位；（2）設(shè)備運行臺賬：熱熔釜溫度曲線、發(fā)電機運行小時、滅火器壓力；（3）檢測臺賬：厚度、RL、抗滑、色差、滲水，自動生成合格率曲線。8.3竣工資料按“三冊一檔”整理：施工冊、監(jiān)理冊、檢測冊，電子檔+紙質(zhì)雙套；電子檔刻錄藍(lán)光光盤2份，紙質(zhì)采用A4縱向膠裝；移交清單雙方簽字確認(rèn)。第九章常見問題與防治對策9.1氣泡原因：路面含水、涂料含水、溫度過高；防治：嚴(yán)格干燥度檢測，熔料溫度<220%，添加0.2%消泡劑；發(fā)現(xiàn)氣泡立即用鋼針扎孔+補涂。9.2脫落原因：下涂劑不匹配、清掃不徹底、溫度低；防治：拉拔強度≥1.5MPa，使用滲透型環(huán)氧，氣溫<10℃時暫停施工；局部脫落用角磨機切方正后補劃。9.3色差原因：顏料批次不同、拌和不均、燃燒室積碳；防治：同一標(biāo)段使用同一批顏料，每釜攪拌≥5min，每周清理燃燒室；色差ΔE>3.0整段返工。9.4厚度不足原因：車速過快、料壓不足、斗刀磨損；防治：劃定車速1.5–2.5km/h，料壓0.4–0.6MPa，斗刀每5km更換；厚度<1.6mm段落補劃至設(shè)計值+0.3mm。9.5RL衰減快原因：玻璃珠撒布量不足、嵌入淺、撒布滯后；防治：撒布量≥280g/m2，嵌入率≥60%，涂料溫度180–200℃區(qū)間撒布；交工3個月內(nèi)RL下降>20%免費補撒面撒珠。第十章應(yīng)急與事故處理10.1火災(zāi)熱熔釜著火：立即停爐→切斷電源→覆蓋防火毯→干粉