2026年交通運(yùn)輸行業(yè)船舶駕駛員招聘考試題庫一、單選題（每題2分，共20題）1.根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先向哪個(gè)部門報(bào)告？A.海事局B.海警局C.海事局和海警局均需報(bào)告D.僅向船東報(bào)告2.某船舶在長江口航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)淺灘，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.加速通過B.減速并使用聲號(hào)警示C.直接繞行D.停船等待潮水3.《國際海上避碰規(guī)則》中，當(dāng)兩船對(duì)遇時(shí)，哪艘船應(yīng)讓路？A.頭向右的船B.頭向左的船C.速度較快的船D.速度較慢的船4.船舶在進(jìn)入內(nèi)河航行前，必須完成哪種證書的核查？A.船舶國籍證書B.船舶最低安全配員證書C.船舶檢驗(yàn)合格證書D.以上均需核查5.某船舶在黃海航行時(shí)，遭遇濃霧，能見度不足1海里，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.開啟霧號(hào)并減速航行B.立即停船C.繼續(xù)以原速度航行D.改變航向6.船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用哪種滅火器？A.干粉滅火器B.二氧化碳滅火器C.泡沫滅火器D.以上均可7.根據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶的救生設(shè)備每幾年必須進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)？A.1年B.2年C.3年D.5年8.某船舶在珠江水域航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)擱淺風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？A.加大馬力沖過擱淺點(diǎn)B.立即減速并拋錨C.直接改變航向繞行D.停船并報(bào)告海事部門9.《國際海上人命安全公約》規(guī)定，客船的救生艇數(shù)量至少應(yīng)為船舶總?cè)藬?shù)的多少？A.50%B.75%C.100%D.125%10.船舶在航行中遇風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施以減小船體搖擺？A.加速航行B.頂風(fēng)頂浪航行C.順浪航行并調(diào)整船首方向D.降低船速二、多選題（每題3分，共10題）1.船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪些應(yīng)急措施？A.報(bào)告海事部門B.發(fā)射求救信號(hào)C.組織船員自救D.直接棄船逃生2.根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，船舶在航行中應(yīng)遵守哪些規(guī)定？A.保持正規(guī)瞭望B.遵守航道限速規(guī)定C.在狹窄水域夜間航行時(shí)使用紅色舷燈D.遇他船時(shí)優(yōu)先避讓3.船舶在航行中發(fā)生碰撞事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施？A.立即停船并報(bào)告海事部門B.檢查船體受損情況C.組織船員疏散D.發(fā)射求救信號(hào)4.《國際海上避碰規(guī)則》中，哪些情況需要使用聲號(hào)警示？A.發(fā)現(xiàn)他船時(shí)B.船舶橫越他船航路時(shí)C.遇能見度不良時(shí)D.船舶在航時(shí)5.船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施？A.減少航速B.調(diào)整船首方向C.關(guān)閉所有窗戶D.報(bào)告海事部門6.船舶的救生設(shè)備包括哪些？A.救生艇B.救生筏C.救生衣D.救生圈7.根據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶的哪些設(shè)備必須定期檢驗(yàn)？A.船舶導(dǎo)航設(shè)備B.船舶消防設(shè)備C.船舶救生設(shè)備D.船舶動(dòng)力系統(tǒng)8.船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施？A.報(bào)告海事部門B.檢查船體受損情況C.拋錨固定船位D.嘗試自行脫淺9.《國際海上人命安全公約》規(guī)定，船舶的哪些設(shè)備必須配備？A.船舶導(dǎo)航設(shè)備B.船舶消防設(shè)備C.船舶救生設(shè)備D.船舶通信設(shè)備10.船舶在航行中遇能見度不良時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪些措施？A.開啟霧號(hào)B.減速航行C.保持正規(guī)瞭望D.改變航向三、判斷題（每題2分，共20題）1.船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先向海事部門報(bào)告。（正確）2.《國際海上避碰規(guī)則》適用于所有船舶，包括漁船和渡船。（正確）3.船舶在進(jìn)入內(nèi)河航行前，不需要核查船舶最低安全配員證書。（錯(cuò)誤）4.船舶在航行中遇濃霧時(shí)，應(yīng)立即停船。（錯(cuò)誤）5.船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用泡沫滅火器。（錯(cuò)誤）6.根據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶的救生設(shè)備每3年必須進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)。（正確）7.船舶在珠江水域航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)擱淺風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)優(yōu)先加大馬力沖過擱淺點(diǎn)。（錯(cuò)誤）8.《國際海上人命安全公約》規(guī)定，客船的救生艇數(shù)量至少應(yīng)為船舶總?cè)藬?shù)的50%。（錯(cuò)誤）9.船舶在航行中遇風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)優(yōu)先頂風(fēng)頂浪航行。（錯(cuò)誤）10.船舶在航行中遇能見度不良時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)閉所有窗戶。（錯(cuò)誤）四、簡答題（每題5分，共4題）1.簡述船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急措施。答：船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取以下應(yīng)急措施：（1）報(bào)告海事部門；（2）發(fā)射求救信號(hào)；（3）組織船員自救；（4）檢查船體受損情況；（5）根據(jù)情況調(diào)整航向或停船。2.簡述《國際海上避碰規(guī)則》中的“讓路船”和“責(zé)任船”分別指哪些情況？答：-讓路船：在相遇局面中，應(yīng)主動(dòng)避讓他船的船舶；-責(zé)任船：在相遇局面中，需保持航向航速，避免碰撞的船舶。3.簡述船舶的救生設(shè)備包括哪些？答：船舶的救生設(shè)備包括：救生艇、救生筏、救生衣、救生圈、救生浮具、救生信號(hào)等。4.簡述船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急措施。答：船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取以下措施：（1）減少航速；（2）調(diào)整船首方向，盡量順風(fēng)順浪；（3）加固甲板貨物；（4）關(guān)閉所有窗戶，防止雨水進(jìn)入；（5）報(bào)告海事部門，尋求幫助。五、論述題（每題10分，共2題）1.論述船舶在航行中遇碰撞事故時(shí)的應(yīng)急措施。答：船舶在航行中遇碰撞事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取以下應(yīng)急措施：（1）立即停船并報(bào)告海事部門；（2）檢查船體受損情況，防止沉沒；（3）組織船員疏散，確保人員安全；（4）發(fā)射求救信號(hào)，請(qǐng)求援助；（5）根據(jù)情況，嘗試自行脫險(xiǎn)或等待救援。2.論述船舶在航行中遇能見度不良時(shí)的應(yīng)急措施。答：船舶在航行中遇能見度不良時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取以下措施：（1）開啟霧號(hào)，警示他船；（2）減速航行，確保安全；（3）保持正規(guī)瞭望，使用雷達(dá)等設(shè)備；（4）調(diào)整航向，避免碰撞；（5）報(bào)告海事部門，尋求幫助。答案與解析一、單選題答案與解析1.A解析：根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先向海事部門報(bào)告，以便及時(shí)獲得救援。2.B解析：船舶在長江口航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)淺灘，應(yīng)優(yōu)先減速并使用聲號(hào)警示，避免碰撞。3.A解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，當(dāng)兩船對(duì)遇時(shí)，頭向右的船應(yīng)讓路，以避免碰撞。4.D解析：船舶在進(jìn)入內(nèi)河航行前，必須完成船舶國籍證書、最低安全配員證書、檢驗(yàn)合格證書等證書的核查。5.A解析：船舶在黃海航行時(shí)，遭遇濃霧，能見度不足1海里，應(yīng)優(yōu)先開啟霧號(hào)并減速航行，確保安全。6.A解析：船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器，以快速滅火。7.C解析：根據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶的救生設(shè)備每3年必須進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)，確保其有效性。8.B解析：船舶在珠江水域航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)擱淺風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)優(yōu)先立即減速并拋錨，避免碰撞。9.D解析：《國際海上人命安全公約》規(guī)定，客船的救生艇數(shù)量至少應(yīng)為船舶總?cè)藬?shù)的125%，以確保人員安全。10.C解析：船舶在航行中遇風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)優(yōu)先順浪航行并調(diào)整船首方向，以減小船體搖擺。二、多選題答案與解析1.A、B、C解析：船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先報(bào)告海事部門、發(fā)射求救信號(hào)、組織船員自救，以獲得及時(shí)救援。2.A、B、D解析：根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》，船舶在航行中應(yīng)保持正規(guī)瞭望、遵守航道限速規(guī)定、遇他船時(shí)優(yōu)先避讓。3.A、B、C解析：船舶在航行中發(fā)生碰撞事故時(shí)，應(yīng)優(yōu)先立即停船并報(bào)告海事部門、檢查船體受損情況、組織船員疏散，以確保安全。4.A、B、C解析：根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在發(fā)現(xiàn)他船時(shí)、船艏對(duì)船艏橫越他船航路時(shí)、遇能見度不良時(shí)，均需使用聲號(hào)警示。5.A、B、C解析：船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)，應(yīng)優(yōu)先減少航速、調(diào)整船首方向、關(guān)閉所有窗戶，以減小風(fēng)浪影響。6.A、B、C、D解析：船舶的救生設(shè)備包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等，以確保人員安全。7.A、B、C、D解析：根據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶的導(dǎo)航設(shè)備、消防設(shè)備、救生設(shè)備、動(dòng)力系統(tǒng)等必須定期檢驗(yàn)，以確保其有效性。8.A、B、C解析：船舶在航行中遇擱淺時(shí)，應(yīng)優(yōu)先報(bào)告海事部門、檢查船體受損情況、拋錨固定船位，以避免進(jìn)一步損壞。9.A、B、C、D解析：《國際海上人命安全公約》規(guī)定，船舶的導(dǎo)航設(shè)備、消防設(shè)備、救生設(shè)備、通信設(shè)備等必須配備，以確保航行安全。10.A、B、C、D解析：船舶在航行中遇能見度不良時(shí)，應(yīng)優(yōu)先開啟霧號(hào)、減速航行、保持正規(guī)瞭望、調(diào)整航向，以確保安全。三、判斷題答案與解析1.正確解析：船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先向海事部門報(bào)告，以便及時(shí)獲得救援。2.正確解析：《國際海上避碰規(guī)則》適用于所有船舶，包括漁船和渡船，以確保航行安全。3.錯(cuò)誤解析：船舶在進(jìn)入內(nèi)河航行前，必須核查船舶最低安全配員證書，以確保船員數(shù)量充足。4.錯(cuò)誤解析：船舶在航行中遇濃霧時(shí)，應(yīng)減速航行并開啟霧號(hào)警示，而不是立即停船。5.錯(cuò)誤解析：船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用干粉滅火器，而不是泡沫滅火器。6.正確解析：根據(jù)《船舶安全監(jiān)督規(guī)則》，船舶的救生設(shè)備每3年必須進(jìn)行一次全面檢驗(yàn)，以確保其有效性。7.錯(cuò)誤解析：船舶在珠江水域航行時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)擱淺風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)優(yōu)先減速并拋錨，而不是加大馬力沖過擱淺點(diǎn)。8.錯(cuò)誤解析：《國際海上人命安全公約》規(guī)定，客船的救生艇數(shù)量至少應(yīng)為船舶總?cè)藬?shù)的125%，以確保人員安全。9.錯(cuò)誤解析：船舶在航行中遇風(fēng)浪時(shí)，應(yīng)優(yōu)先順浪航行并調(diào)整船首方向，以減小船體搖擺，而不是頂風(fēng)頂浪航行。10.錯(cuò)誤解析：船舶在航行中遇能見度不良時(shí)，應(yīng)保持正規(guī)瞭望，而不是關(guān)閉所有窗戶。四、簡答題答案與解析1.船舶在航行中遇險(xiǎn)時(shí)的應(yīng)急措施解析：-報(bào)告海事部門；-發(fā)射求救信號(hào)；-組織船員自救；-檢查船體受損情況；-根據(jù)情況調(diào)整航向或停船。2.《國際海上避碰規(guī)則》中的“讓路船”和“責(zé)任船”解析：-讓路船：在相遇局面中，應(yīng)主動(dòng)避讓他船的船舶；-責(zé)任船：在相遇局面中，需保持航向航速，避免碰撞的船舶。3.船舶的救生設(shè)備解析：船舶的救生設(shè)備包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈、救生浮具、救生信號(hào)等，以確保人員安全。4.船舶在航行中遇惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急措施解析：-減少航速；-調(diào)整船首方向，盡量順風(fēng)順浪；-加固甲板貨物；-關(guān)閉所有窗戶，防止雨水進(jìn)入；-報(bào)告海事部門，尋求幫助。五、論述題答案與解析1.船