高邊坡防護(hù)施工方案范文_第1頁
高邊坡防護(hù)施工方案范文_第2頁
高邊坡防護(hù)施工方案范文_第3頁
高邊坡防護(hù)施工方案范文_第4頁
高邊坡防護(hù)施工方案范文_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

高邊坡防護(hù)施工方案范文一、高邊坡防護(hù)施工方案范文

1.1方案編制說明

1.1.1編制依據(jù)

該施工方案嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件進(jìn)行編制,主要包括《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30)、《邊坡防護(hù)工程施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3520)以及項目具體的設(shè)計圖紙和技術(shù)要求。方案在編制過程中,充分參考了類似工程項目的成功經(jīng)驗和相關(guān)研究成果,并結(jié)合現(xiàn)場實際情況,確保方案的可行性和有效性。同時,方案充分考慮了環(huán)境保護(hù)、施工安全及質(zhì)量控制等方面的要求,力求實現(xiàn)工程建設(shè)的綜合效益最大化。

1.1.2編制目的

本方案旨在明確高邊坡防護(hù)工程的具體施工流程、技術(shù)措施、資源配置及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),為施工提供科學(xué)指導(dǎo)。通過詳細(xì)的方案設(shè)計,確保施工過程的安全、高效、環(huán)保,并滿足設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。此外,方案還針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險和問題制定了相應(yīng)的應(yīng)對措施,以降低施工風(fēng)險,保障工程順利實施。

1.1.3適用范圍

本方案適用于本項目高邊坡防護(hù)工程的所有施工環(huán)節(jié),包括邊坡清理、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工、排水系統(tǒng)建設(shè)、植被恢復(fù)等。方案涵蓋了從準(zhǔn)備階段到竣工驗收的全過程,確保施工各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)性和一致性。同時,方案明確了各參與方的職責(zé)分工,以實現(xiàn)高效協(xié)同作業(yè)。

1.2工程概況

1.2.1項目背景

本項目位于某高速公路沿線,涉及一段長度約1200米的陡峭邊坡,邊坡高度最高達(dá)35米。由于地質(zhì)條件復(fù)雜、降雨量大,邊坡穩(wěn)定性存在一定風(fēng)險。為保障行車安全和邊坡長期穩(wěn)定,需實施全面的防護(hù)工程。本方案針對該邊坡特點,制定了系統(tǒng)化的防護(hù)措施,以實現(xiàn)工程目標(biāo)。

1.2.2工程特點

本工程的主要特點包括邊坡高度大、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工環(huán)境惡劣等。邊坡巖層主要為風(fēng)化頁巖和砂礫石,節(jié)理發(fā)育,穩(wěn)定性較差。此外,施工區(qū)域地形陡峭,交通不便,對施工設(shè)備和材料運輸提出較高要求。因此,方案需重點考慮施工安全、質(zhì)量控制及環(huán)境保護(hù)等問題。

1.2.3施工難點

本工程的主要難點在于邊坡穩(wěn)定性控制、施工安全防護(hù)以及環(huán)境保護(hù)。邊坡穩(wěn)定性控制需通過科學(xué)的監(jiān)測和支護(hù)措施實現(xiàn);施工安全防護(hù)需針對高處作業(yè)、機(jī)械操作等制定嚴(yán)格的安全措施;環(huán)境保護(hù)則需在施工過程中采取有效措施,減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。

1.3方案總體目標(biāo)

1.3.1安全目標(biāo)

確保施工過程中無重大安全事故發(fā)生,輕傷頻率控制在5%以內(nèi)。通過完善的安全管理體系、專項施工方案及應(yīng)急預(yù)案,實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。同時,加強(qiáng)對施工人員的安全教育培訓(xùn),提高安全意識和操作技能。

1.3.2質(zhì)量目標(biāo)

確保邊坡防護(hù)工程的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求,關(guān)鍵工序的合格率不低于95%。通過嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、加強(qiáng)材料檢驗和過程控制,實現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。此外,建立完善的質(zhì)量管理體系,確保每道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)。

1.3.3進(jìn)度目標(biāo)

確保工程按期完成,總工期控制在360天內(nèi)。通過合理的施工計劃、高效的資源配置和動態(tài)的進(jìn)度管理,實現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。同時,針對可能出現(xiàn)的延誤風(fēng)險,制定相應(yīng)的應(yīng)對措施,確保工程按時交付。

1.3.4環(huán)保目標(biāo)

減少施工對周邊環(huán)境的影響,噪聲、粉塵、廢水等污染物排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。通過采用環(huán)保施工技術(shù)、設(shè)置防護(hù)設(shè)施及加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測,實現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。此外,施工結(jié)束后及時進(jìn)行生態(tài)恢復(fù),減少長期影響。

二、施工準(zhǔn)備

2.1施工組織設(shè)計

2.1.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

項目部采用矩陣式管理架構(gòu),下設(shè)工程部、安全部、質(zhì)檢部、物資部及綜合辦公室等部門,各司其職,協(xié)同作業(yè)。工程部負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、進(jìn)度控制和質(zhì)量管理;安全部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督和應(yīng)急處理;質(zhì)檢部負(fù)責(zé)材料檢驗和工序控制;物資部負(fù)責(zé)材料和設(shè)備的采購、運輸及管理;綜合辦公室負(fù)責(zé)后勤保障和對外協(xié)調(diào)。項目部設(shè)項目經(jīng)理1名,負(fù)責(zé)全面管理;項目總工1名,負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo);各部門負(fù)責(zé)人各1名,負(fù)責(zé)具體工作。此外,設(shè)立現(xiàn)場施工隊,由經(jīng)驗豐富的技術(shù)員和工人組成,確保施工任務(wù)高效完成。

2.1.2施工方案審批

施工方案需經(jīng)過內(nèi)部評審和外部審批兩個環(huán)節(jié)。內(nèi)部評審由項目部組織,包括工程部、安全部、質(zhì)檢部等部門參與,對方案的可行性、安全性及經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評估;外部審批則需提交監(jiān)理單位和業(yè)主單位,經(jīng)審核通過后方可實施。方案審批過程中,需充分聽取各方的意見和建議,確保方案的合理性和完整性。同時,方案實施過程中,如遇重大變更,需重新履行審批程序,確保變更的合規(guī)性。

2.1.3資源配置計劃

根據(jù)工程量和工期要求,制定詳細(xì)的資源配置計劃,包括人力、材料、機(jī)械設(shè)備等。人力資源方面,計劃投入施工人員80人,其中技術(shù)員10人,安全員5人,質(zhì)檢員3人,機(jī)械操作手20人,普通工人42人。材料方面,主要包括鋼材、水泥、砂石、土工布等,需提前采購并儲備充足。機(jī)械設(shè)備方面,計劃投入挖掘機(jī)5臺、裝載機(jī)3臺、自卸汽車10臺、鉆機(jī)2臺等,確保施工進(jìn)度。資源配置計劃需根據(jù)實際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)施工需求。

2.2技術(shù)準(zhǔn)備

2.2.1施工技術(shù)交底

在施工前,組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確施工方案、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)交底內(nèi)容包括邊坡清理、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工、排水系統(tǒng)建設(shè)、植被恢復(fù)等各個環(huán)節(jié)的具體操作方法和注意事項。交底過程中,需結(jié)合圖紙和現(xiàn)場實際情況,進(jìn)行詳細(xì)講解,確保每位施工人員都理解并掌握相關(guān)技術(shù)。同時,記錄交底內(nèi)容,作為后續(xù)檢查和考核的依據(jù)。

2.2.2施工測量放線

采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量放線,確保邊坡輪廓、支護(hù)結(jié)構(gòu)位置等符合設(shè)計要求。測量前,需對儀器進(jìn)行校準(zhǔn),確保測量精度。放線過程中,需設(shè)置明顯的標(biāo)志和護(hù)樁,以便施工人員定位。測量數(shù)據(jù)需記錄并復(fù)核,確保準(zhǔn)確無誤。此外,定期進(jìn)行復(fù)測,及時發(fā)現(xiàn)并修正偏差,保證施工質(zhì)量。

2.2.3施工圖紙會審

組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位和施工單位進(jìn)行施工圖紙會審,對圖紙中的疑問和問題進(jìn)行討論和解決。會審過程中,需結(jié)合現(xiàn)場實際情況,對圖紙的可行性、合理性進(jìn)行評估,并提出修改意見。會審結(jié)果需形成書面文件,并經(jīng)各方簽字確認(rèn)。圖紙會審?fù)瓿珊螅鑼⑿薷暮蟮膱D紙分發(fā)給各相關(guān)部門,確保施工按最新圖紙進(jìn)行。

2.2.4施工技術(shù)培訓(xùn)

對施工人員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),包括邊坡支護(hù)技術(shù)、機(jī)械操作、安全防護(hù)等。培訓(xùn)內(nèi)容需結(jié)合實際施工需求,采用理論講解和實際操作相結(jié)合的方式,提高培訓(xùn)效果。培訓(xùn)結(jié)束后,組織考核,確保每位施工人員都達(dá)到上崗要求。此外,定期進(jìn)行復(fù)訓(xùn),鞏固培訓(xùn)成果,提高施工人員的專業(yè)技能和安全意識。

2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備

2.3.1施工區(qū)域清理

對施工區(qū)域進(jìn)行清理,包括清除植被、垃圾、危石等,確保施工安全。清理過程中,需采用機(jī)械和人工相結(jié)合的方式,提高清理效率。對危石需進(jìn)行爆破處理,確保施工安全。清理后的場地需平整,便于施工機(jī)械通行和作業(yè)。此外,設(shè)置臨時堆放區(qū),對清理出的材料進(jìn)行分類堆放,避免二次污染。

2.3.2施工便道修建

修建臨時施工便道,連接施工區(qū)域與外界,便于材料和設(shè)備的運輸。便道修建需根據(jù)地形條件,采用合適的路堤和路面結(jié)構(gòu),確保通行能力。便道寬度需滿足運輸需求,路面需進(jìn)行壓實,防止揚塵和沉降。便道修建完成后,需進(jìn)行驗收,確保符合使用要求。此外,定期進(jìn)行維護(hù),保證便道的暢通和安全。

2.3.3施工用水用電

修建臨時供水和供電系統(tǒng),滿足施工和生活需求。供水系統(tǒng)需接入附近水源,并設(shè)置調(diào)蓄設(shè)施,確保水量充足。供電系統(tǒng)需采用柴油發(fā)電機(jī)或電網(wǎng)供電,并設(shè)置配電箱,確保用電安全。供水和供電系統(tǒng)需進(jìn)行測試,確保正常運行。此外,設(shè)置消防設(shè)施,防止火災(zāi)事故發(fā)生。

2.3.4施工臨時設(shè)施搭建

搭建臨時辦公室、宿舍、食堂、倉庫等設(shè)施,滿足施工和生活需求。臨時辦公室用于辦理日常事務(wù)和會議;宿舍用于工人住宿;食堂用于提供餐飲;倉庫用于儲存材料和設(shè)備。臨時設(shè)施搭建需符合安全規(guī)范,并進(jìn)行驗收,確保符合使用要求。此外,設(shè)置衛(wèi)生防疫設(shè)施,防止疾病傳播。

三、邊坡清理與削坡減載

3.1邊坡清理

3.1.1植被清理

邊坡清理首先進(jìn)行植被清除,采用人工與機(jī)械結(jié)合的方式,清除高度超過1米的喬木和灌木。機(jī)械清理主要使用割灌機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備,針對密集植被區(qū)域進(jìn)行作業(yè);人工清理則用于機(jī)械難以觸及的邊坡頂部和局部區(qū)域。清理過程中,需特別注意保護(hù)邊坡表層土壤,避免過度擾動。例如,在某高速公路K12+300至K12+500段,采用進(jìn)口約翰迪爾6210挖掘機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行植被清理,效率較傳統(tǒng)人工方式提升60%,且減少了人力成本。清理后的植被材料暫存于指定區(qū)域,后續(xù)用于填方或生態(tài)恢復(fù)。

3.1.2垃圾與危石清理

清理邊坡上的垃圾、建筑廢棄物及危石,采用人工撿拾和機(jī)械破碎相結(jié)合的方式。垃圾清理前,設(shè)置警戒區(qū)域,防止施工過程中發(fā)生意外。危石清理則需進(jìn)行風(fēng)險評估,對不穩(wěn)定危石采用預(yù)裂爆破或人工撬除,確保安全。例如,在某鐵路邊坡防護(hù)工程中,采用YT28型鑿巖機(jī)對直徑超過30厘米的危石進(jìn)行預(yù)裂爆破,爆破后及時清理,有效避免了坍塌風(fēng)險。清理后的垃圾需分類處理,可回收物進(jìn)行回收,不可回收物運至指定垃圾場。

3.1.3表土剝離與保存

對邊坡表層有機(jī)質(zhì)含量較高的土壤進(jìn)行剝離,暫存于附近堆放場,后續(xù)用于生態(tài)恢復(fù)。剝離過程中,采用輕型推土機(jī)配合人工進(jìn)行,避免土壤壓實。例如,在某高速公路邊坡生態(tài)防護(hù)項目中,剝離的表土厚度控制在15-20厘米,保存率達(dá)95%以上,為后續(xù)植被恢復(fù)提供了優(yōu)質(zhì)土壤基礎(chǔ)。剝離后的土壤需覆蓋防水膜,防止風(fēng)蝕和水蝕。

3.2邊坡削坡減載

3.2.1邊坡坡率控制

根據(jù)巖土工程勘察報告,確定邊坡削坡后的坡率,一般采用1:1.5至1:2.5。削坡前,采用坡度儀進(jìn)行現(xiàn)場測量,確保坡率符合設(shè)計要求。削坡過程中,分層進(jìn)行,每層厚度控制在30-50厘米,并及時進(jìn)行臨時支護(hù)。例如,在某水電站高邊坡工程中,采用分層削坡法,結(jié)合錨桿噴射混凝土支護(hù),有效控制了邊坡變形。削坡后的邊坡需進(jìn)行坡面平整,為后續(xù)支護(hù)施工提供基礎(chǔ)。

3.2.2削坡方法選擇

邊坡削坡主要采用機(jī)械開挖和人工配合的方式。機(jī)械開挖主要使用反鏟挖掘機(jī),適用于坡度較緩的區(qū)域;人工配合則用于坡度陡峭或機(jī)械難以作業(yè)的區(qū)域。例如,在某礦山邊坡治理項目中,采用卡特320D挖掘機(jī)進(jìn)行主體開挖,人工配合清理坡面,效率較純?nèi)斯ぬ嵘?0%。削坡過程中,需設(shè)置安全警戒線,防止機(jī)械傷人。

3.2.3削坡材料運輸

削坡產(chǎn)生的土石方,根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行利用或外運。利用部分用于填方或路基整形;外運部分則采用自卸汽車運輸至指定地點。例如,在某高速公路邊坡工程中,削坡產(chǎn)生的土石方約15萬立方米,其中10萬立方米用于路基填方,節(jié)約了外購材料成本。運輸過程中,需設(shè)置限速標(biāo)志,防止交通事故。

3.3邊坡臨時支護(hù)

3.3.1坡面噴錨支護(hù)

對削坡后的邊坡進(jìn)行噴錨支護(hù),采用HRB400鋼筋網(wǎng)和C25噴射混凝土,厚度8-10厘米。噴錨支護(hù)前,需對坡面進(jìn)行清理,并設(shè)置錨桿孔,孔徑42毫米,深度1000毫米,間距200毫米×200毫米。例如,在某鐵路邊坡工程中,采用濕噴工藝,噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)C30,有效提高了邊坡穩(wěn)定性。噴錨支護(hù)完成后,需進(jìn)行強(qiáng)度檢測,確保符合設(shè)計要求。

3.3.2鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)

鋼筋網(wǎng)采用φ6.5mm鋼筋,網(wǎng)格間距100毫米×100毫米,鋪設(shè)前需對坡面進(jìn)行平整,確保鋼筋網(wǎng)與坡面緊貼。例如,在某水利樞紐高邊坡中,鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)采用綁扎方式,確保連接牢固。鋪設(shè)完成后,需進(jìn)行隱蔽工程驗收,確保符合設(shè)計要求。

3.3.3噴射混凝土質(zhì)量控制

噴射混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,坍落度控制在8-12厘米,噴射前需進(jìn)行試噴,確定噴射參數(shù)。例如,在某礦山邊坡治理項目中,試噴結(jié)果表明,最佳噴射速度為10-12米/分鐘,噴射壓力0.8-1.0兆帕。噴射過程中,需控制噴射距離和角度,防止回彈和空鼓。噴射完成后,需進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天。

四、邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)施工

4.1錨桿支護(hù)施工

4.1.1錨桿孔鉆設(shè)

錨桿孔鉆設(shè)采用DHP98型潛孔鉆機(jī),鉆孔直徑110毫米,孔深根據(jù)設(shè)計要求確定,一般介于5米至15米之間。鉆孔前,使用全站儀精確定位孔位,并設(shè)置護(hù)孔管,防止塌孔。鉆進(jìn)過程中,需根據(jù)巖層情況調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù),如遇硬巖,需采用加長鉆具或優(yōu)化鉆進(jìn)工藝。例如,在某水庫除險加固工程中,邊坡巖層主要為中風(fēng)化花崗巖,鉆孔過程中采用清水加濕鉆進(jìn),有效降低了粉塵和巖屑飛揚。鉆孔完成后,需進(jìn)行清孔,確??變?nèi)無雜物。

4.1.2錨桿制作與安放

錨桿采用HRB400鋼筋制作,鋼筋直徑25毫米,長度根據(jù)孔深確定,并預(yù)留出錨固長度。制作過程中,需對鋼筋進(jìn)行除銹和防腐處理,防腐采用環(huán)氧樹脂涂層。錨桿安放前,需檢查錨桿體是否完好,安放時采用卷揚機(jī)緩慢下放,確保錨桿與孔壁充分接觸。例如,在某高速公路邊坡工程中,采用DM50型卷揚機(jī)配合鋼繩進(jìn)行錨桿安放,安放過程中同步進(jìn)行注漿,提高了施工效率。安放完成后,需進(jìn)行孔位復(fù)核,確保錨桿位置準(zhǔn)確。

4.1.3錨桿注漿

錨桿注漿采用P.O42.5水泥配制的水泥砂漿,水灰比0.45,漿液需過篩后注入。注漿前,需對錨桿孔進(jìn)行清潔,并安裝注漿管,注漿時采用壓力注漿機(jī),壓力控制在0.5-1.0兆帕,注漿量根據(jù)設(shè)計要求確定,一般不低于孔體積的1.2倍。例如,在某礦山邊坡治理項目中,采用BW150/50型注漿機(jī)進(jìn)行注漿,注漿后待漿液初凝,再進(jìn)行張拉。注漿過程中,需監(jiān)測壓力和流量,確保漿液飽滿。注漿完成后,需進(jìn)行封孔,防止?jié){液流失。

4.2錨索支護(hù)施工

4.2.1錨索制作

錨索采用7股×7絲鋼絞線制作,直徑15.2毫米,長度根據(jù)設(shè)計要求確定,一般介于20米至40米之間。制作過程中,需對鋼絞線進(jìn)行除銹和防腐處理,防腐采用雙層環(huán)氧樹脂涂覆。錨索體兩端設(shè)置導(dǎo)向帽和緊固螺母,確保錨索受力均勻。例如,在某水電站高邊坡中,采用全自動錨索生產(chǎn)線進(jìn)行錨索制作,防腐涂覆均勻性達(dá)98%以上,有效延長了錨索使用壽命。制作完成后,需進(jìn)行力學(xué)性能測試,確保符合設(shè)計要求。

4.2.2錨索孔鉆設(shè)

錨索孔鉆設(shè)采用DHP120型潛孔鉆機(jī),鉆孔直徑150毫米,孔深根據(jù)設(shè)計要求確定,一般介于25米至50米之間。鉆孔前,使用全站儀精確定位孔位,并設(shè)置護(hù)孔管,防止塌孔。鉆進(jìn)過程中,需根據(jù)巖層情況調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù),如遇軟弱層,需采用中空注漿鉆桿進(jìn)行同步注漿。例如,在某鐵路邊坡工程中,邊坡巖層主要為泥質(zhì)砂巖,鉆孔過程中采用中空注漿鉆桿,有效防止了塌孔。鉆孔完成后,需進(jìn)行清孔,確??變?nèi)無雜物。

4.2.3錨索張拉與錨固

錨索張拉采用YDC240Q型千斤頂,張拉前,需對錨索體進(jìn)行編號,并安裝張拉千斤頂和錨具。張拉時,分級進(jìn)行,每級張拉力根據(jù)設(shè)計要求確定,一般分5級加載,每級加載后持荷5分鐘,確保錨索充分變形。張拉完成后,進(jìn)行錨固,采用OVM系列錨具,錨固效率系數(shù)達(dá)95%以上。例如,在某高速公路邊坡工程中,采用楊氏模量法進(jìn)行張拉控制,張拉應(yīng)力控制在1860兆帕以內(nèi),錨固后進(jìn)行超聲波檢測,確保錨固質(zhì)量。張拉過程中,需監(jiān)測錨索體伸長量,確保張拉力準(zhǔn)確。

4.3噴射混凝土支護(hù)

4.3.1噴射混凝土配合比設(shè)計

噴射混凝土采用C25配合比,水泥采用P.O42.5,砂率40%,石子粒徑5-20毫米,外加劑采用JMT型速凝劑,摻量3%。配合比設(shè)計需進(jìn)行室內(nèi)試驗,確定最佳配合比,確保噴射混凝土強(qiáng)度和和易性。例如,在某水電站高邊坡中,通過正交試驗確定了最佳配合比,28天抗壓強(qiáng)度達(dá)28.5兆帕,和易性良好。配合比確定后,需進(jìn)行試噴,驗證噴射效果。

4.3.2噴射設(shè)備安裝

噴射設(shè)備采用HPD-12型雙槍濕噴機(jī),配套空壓機(jī)功率30千瓦,風(fēng)壓0.8-1.0兆帕,供水壓力0.4-0.6兆帕。設(shè)備安裝前,需檢查各部件是否完好,并設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。例如,在某礦山邊坡治理項目中,安裝完成后進(jìn)行空載試運行,確保設(shè)備正常運行。噴射過程中,需監(jiān)測噴嘴距離和角度,防止回彈和空鼓。

4.3.3噴射質(zhì)量控制

噴射前,需對坡面進(jìn)行清理,并濕潤,防止揚塵。噴射時,分層進(jìn)行,每層厚度控制在5-8厘米,噴射間隔時間不少于2小時,防止層間粘結(jié)不良。例如,在某高速公路邊坡工程中,采用分層噴射法,每層噴射后進(jìn)行敲擊檢查,確保噴射質(zhì)量。噴射完成后,需進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間灑水保濕。養(yǎng)生結(jié)束后,進(jìn)行強(qiáng)度檢測,確保符合設(shè)計要求。

五、排水系統(tǒng)施工

5.1邊坡截水溝施工

5.1.1截水溝位置與斷面設(shè)計

邊坡截水溝設(shè)置在邊坡頂部,距離坡腳水平距離不小于5米,溝底縱坡與邊坡坡面坡度相協(xié)調(diào),一般不小于3%,確保排水順暢。截水溝斷面采用梯形,底寬0.6米,深度0.4米,邊坡比1:0.5,材質(zhì)采用C25混凝土現(xiàn)澆。設(shè)計時需結(jié)合降雨量、邊坡坡度等因素,確保截水溝能有效匯集并排出邊坡頂部地表徑流,防止地表水滲入邊坡內(nèi)部。例如,在某高速公路K8+100至K8+300段,邊坡坡度1:1.5,設(shè)計截水溝縱坡為4%,有效避免了地表水對邊坡穩(wěn)定性造成不利影響。

5.1.2混凝土澆筑與振搗

截水溝混凝土采用商品混凝土,坍落度控制在4-6厘米,運輸至現(xiàn)場后直接泵送入模。澆筑前,需對溝槽進(jìn)行清理,并濕潤基層,防止混凝土水分過快蒸發(fā)。澆筑時,分層進(jìn)行,每層厚度不超過20厘米,采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗,確?;炷撩軐?。振搗時需避免觸碰溝壁模板,防止模板變形。例如,在某水電站邊坡工程中,采用插入式振搗棒配合平板振搗器進(jìn)行振搗,混凝土密實度達(dá)98%以上,無蜂窩麻面現(xiàn)象。澆筑完成后,需及時進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7天,采用灑水養(yǎng)生,確?;炷翉?qiáng)度增長。

5.1.3溝壁防滲處理

截水溝內(nèi)側(cè)及底部需進(jìn)行防滲處理,采用C20水泥砂漿抹面,厚度2厘米,或鋪設(shè)土工膜,厚度0.5毫米。抹面前,需對混凝土表面進(jìn)行鑿毛,確保砂漿與混凝土結(jié)合牢固。例如,在某礦山邊坡治理項目中,采用土工膜防滲,施工后經(jīng)檢測,防滲系數(shù)達(dá)1.0×10^-10厘米/秒,有效防止了水分滲透。防滲層施工完成后,需進(jìn)行隱蔽工程驗收,確保防滲效果。

5.2邊坡滲溝施工

5.2.1滲溝位置與類型選擇

邊坡滲溝設(shè)置在邊坡中下部,距離坡腳水平距離不小于2米,用于攔截并排出邊坡內(nèi)部地下水。滲溝類型根據(jù)邊坡地質(zhì)條件選擇,一般采用填石滲溝。滲溝斷面采用矩形,底寬0.6米,深度1.0米,坡度1:1。設(shè)計時需結(jié)合水文地質(zhì)條件,確保滲溝能有效降低地下水位,防止因地下水壓力過大導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。例如,在某鐵路邊坡工程中,邊坡巖層主要為砂礫石,設(shè)計采用填石滲溝,有效降低了地下水位。

5.2.2填石材料選擇與填筑

滲溝填石材料采用粒徑5-20厘米的碎石,要求質(zhì)地堅硬,無風(fēng)化,透水性良好。填筑前,需對填石材料進(jìn)行篩選,剔除雜物。填筑時,分層進(jìn)行,每層厚度不超過30厘米,采用推土機(jī)推填,并配合人工整平。填筑過程中,需控制填石密實度,一般采用重型碾壓機(jī)碾壓,碾壓遍數(shù)不少于6遍,確保填石密實度達(dá)85%以上。例如,在某高速公路邊坡工程中,采用重型碾壓機(jī)配合人工填筑,填石密實度達(dá)88%,有效提高了滲溝排水能力。填筑完成后,需進(jìn)行沉降觀測,確保滲溝穩(wěn)定。

5.2.3滲溝反濾層設(shè)置

滲溝內(nèi)部需設(shè)置反濾層,防止細(xì)顆粒進(jìn)入滲溝,堵塞排水通道。反濾層材料采用級配砂石,粒徑從內(nèi)到外逐漸增大,一般采用5-10毫米、10-20毫米兩種粒徑級配。反濾層設(shè)置在填石層底部,厚度20厘米。例如,在某水電站邊坡工程中,采用雙層反濾層,內(nèi)層粒徑5-10毫米,外層粒徑10-20毫米,經(jīng)檢測,反濾效果良好,無細(xì)顆粒流失現(xiàn)象。反濾層施工完成后,需進(jìn)行隱蔽工程驗收,確保反濾效果。

5.3鉆孔排水孔施工

5.3.1排水孔位置與孔深確定

排水孔設(shè)置在邊坡中下部,沿坡面梅花形布置,間距2-3米,孔徑100毫米,孔深根據(jù)地下水埋深確定,一般介于5米至15米之間。排水孔位置通過現(xiàn)場勘察確定,需結(jié)合地下水分布情況,確保排水孔能有效排出地下水。例如,在某礦山邊坡治理項目中,通過鉆探確定地下水埋深,設(shè)計排水孔深10米,有效降低了地下水位。

5.3.2鉆孔與洗孔

排水孔采用DHP75型潛孔鉆機(jī)鉆設(shè),鉆孔過程中,需控制鉆進(jìn)速度,防止孔壁坍塌。鉆孔完成后,采用高壓水槍進(jìn)行洗孔,洗孔水壓力0.5兆帕,洗孔時間不少于30分鐘,確??變?nèi)無雜物。例如,在某鐵路邊坡工程中,采用高壓水槍洗孔,洗孔后孔內(nèi)清水,無泥沙,確保排水效果。洗孔完成后,需進(jìn)行孔深復(fù)核,確保符合設(shè)計要求。

5.3.3濾水管安裝與注漿

排水孔內(nèi)安裝濾水管,濾水管采用PE材質(zhì),孔徑50毫米,壁厚2毫米,管身開孔,孔徑5毫米,孔距10毫米,外包土工布。濾水管安裝前,需進(jìn)行防腐處理,防腐采用環(huán)氧樹脂涂層。安裝時,采用卷揚機(jī)緩慢下放,確保濾水管居中。濾水管安裝完成后,進(jìn)行注漿,注漿材料采用水泥砂漿,水灰比0.5,注漿壓力0.3兆帕,注漿量根據(jù)孔深確定,一般不低于孔體積的1.5倍。例如,在某高速公路邊坡工程中,采用水泥砂漿注漿,注漿后待漿液初凝,再進(jìn)行封孔。注漿過程中,需監(jiān)測壓力和流量,確保漿液飽滿。注漿完成后,需進(jìn)行封孔,防止?jié){液流失。

六、植被恢復(fù)與生態(tài)防護(hù)

6.1植被恢復(fù)方案

6.1.1植物種類選擇

植被恢復(fù)植物種類選擇需結(jié)合邊坡地質(zhì)條件、氣候特點及生態(tài)目標(biāo),優(yōu)先選用鄉(xiāng)土樹種和灌木,確保植物的適應(yīng)性和生態(tài)兼容性。例如,在降雨量充沛、土壤條件較好的區(qū)域,可選擇馬尾松、杉木等針葉樹作為主要樹種,搭配杜鵑、茶樹等灌木;在土壤貧瘠、干旱半干旱區(qū)域,則可選擇耐旱植物如側(cè)柏、胡楊等。同時,考慮植物的生態(tài)功能,如固氮、涵養(yǎng)水源等,選擇具有多重生態(tài)效益的植物種類。此外,需考慮植物的景觀效果,選擇形態(tài)優(yōu)美、花期合理的植物,提升邊坡的生態(tài)景觀價值。

6.1.2栽植方式設(shè)計

栽植方式根據(jù)邊坡坡度和地形條件選擇,一般采用植苗、植穗和播種三種方式。植苗適用于坡度較緩的區(qū)域,可采用穴狀栽植,株行距根據(jù)植物種類確定,一般采用2米×2米或2米×3米;植穗適用于坡度較陡的區(qū)域,可采用插穗方式,穗長15-20厘米,插入土中深度8-10厘米;播種適用于坡面較平緩、土壤條件較好的區(qū)域,可采用撒播或條播方式,播種量根據(jù)種子發(fā)芽率確定,一般采用每平方米播種量50-100克。例如,在某水庫除險加固工程中,邊坡坡度1:1.5,采用穴狀栽植馬尾松,株行距2米×2米,成活率達(dá)90%以上。栽植前,需對苗木進(jìn)行修剪,去除病枝、枯枝,并浸泡生根劑,提高成活率。

6.1.3栽植時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論