公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)規(guī)范與操作手冊(cè)一、引言公路作為交通運(yùn)輸?shù)暮诵妮d體，其養(yǎng)護(hù)管理水平直接決定路網(wǎng)通行效率、行車安全及服務(wù)壽命?？茖W(xué)規(guī)范的養(yǎng)護(hù)技術(shù)與精細(xì)化操作管理，是保障公路“暢、安、舒、美”的核心支撐。本手冊(cè)立足公路養(yǎng)護(hù)全流程管理，整合技術(shù)規(guī)范與實(shí)操要點(diǎn)，為養(yǎng)護(hù)從業(yè)者提供系統(tǒng)性指導(dǎo)，助力提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與管理效能。二、養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建（一）組織架構(gòu)與職責(zé)劃分公路養(yǎng)護(hù)管理需建立“分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同聯(lián)動(dòng)”的組織體系：省級(jí)管理部門統(tǒng)籌政策制定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，地市及縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)轄區(qū)路段日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)工程實(shí)施及應(yīng)急處置，養(yǎng)護(hù)班組明確“巡查—處置—反饋”崗位責(zé)任，形成“管理層—執(zhí)行層—作業(yè)層”三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保養(yǎng)護(hù)任務(wù)閉環(huán)落實(shí)。（二）制度建設(shè)與流程規(guī)范1.巡查制度：建立“日常（每日）、定期（每周）、專項(xiàng)（特殊天氣/工程后）”三級(jí)巡查機(jī)制，巡查內(nèi)容涵蓋路面、橋涵、沿線設(shè)施及路域環(huán)境，結(jié)果錄入養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)形成電子臺(tái)賬。2.養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制：結(jié)合公路技術(shù)狀況評(píng)定（MQI）結(jié)果，按“預(yù)防為主、防治結(jié)合”原則編制年度計(jì)劃，明確日常養(yǎng)護(hù)頻次、專項(xiàng)工程規(guī)模、應(yīng)急儲(chǔ)備清單，確保資金與資源合理配置。三、日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（一）路基養(yǎng)護(hù)1.邊坡與排水系統(tǒng)：定期清理邊溝、截水溝雜物，土質(zhì)邊坡采用“種草+格柵”防護(hù)，石質(zhì)邊坡采用噴漿/掛網(wǎng)噴播；汛期前檢查排水設(shè)施，淤塞部位及時(shí)疏通。2.路基病害處置：路基沉陷、滑坡先以沙袋堆碼等臨時(shí)支擋控制險(xiǎn)情，再根據(jù)成因采取換填改良土、設(shè)置抗滑樁或注漿加固，處置后跟蹤觀測(cè)3個(gè)月以上。（二）路面養(yǎng)護(hù)1.日常保潔：機(jī)械清掃（每日1次）結(jié)合人工撿拾（每周2次），冬季及時(shí)清除積雪、撒布環(huán)保型融雪劑。2.病害處置：坑槽修補(bǔ)：采用“切槽—清底—刷油—填補(bǔ)—壓實(shí)”工藝，填補(bǔ)材料與原路面級(jí)配、強(qiáng)度匹配，壓實(shí)度不低于原路面標(biāo)準(zhǔn)，修補(bǔ)后24小時(shí)內(nèi)禁重載通行。裂縫處理：縱向裂縫≥5mm時(shí)灌縫膠灌注，橫向裂縫采用“清縫—灌縫—貼縫帶”工藝，防止雨水滲入基層。（三）橋涵與隧道養(yǎng)護(hù)1.橋梁檢查：每月外觀檢查（支座、墩臺(tái)、橋面），每半年無人機(jī)/檢測(cè)車專項(xiàng)檢查，建立“一橋一檔”健康檔案。2.涵洞養(yǎng)護(hù)：定期清理淤積物，檢查涵管破裂/滲漏，病害采用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)或更換涵管。3.隧道養(yǎng)護(hù)：每日檢查照明、通風(fēng)，每周清理壁面油污/裂縫，每季度檢測(cè)防火涂料、消防設(shè)施有效性。（四）沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)1.標(biāo)志標(biāo)線：每月檢查標(biāo)志板/反光膜，損壞及時(shí)更換；標(biāo)線磨損超30%時(shí)熱熔重劃，確保夜間反光達(dá)標(biāo)。2.護(hù)欄與隔離設(shè)施：每周巡查立柱/波形梁，損壞部位同規(guī)格修復(fù)并防腐處理。四、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程操作（一）路面大中修工程1.施工準(zhǔn)備：封閉交通（或半幅施工），設(shè)置安全警示；舊路面銑刨（深度3~10cm），銑刨料回收用于基層回填。2.結(jié)構(gòu)層施工：基層采用水泥穩(wěn)定碎石（強(qiáng)度≥4.5MPa，厚度18~22cm）；面層采用SBS改性瀝青混凝土，壓實(shí)度≥98%、構(gòu)造深度≥0.55mm。（二）橋梁加固與改造1.加固設(shè)計(jì)：根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，采用粘貼碳纖維布（梁體抗彎）、體外預(yù)應(yīng)力（梁體抗裂）或增設(shè)防撞護(hù)欄（安全等級(jí)提升），方案需專家評(píng)審。2.施工要點(diǎn)：加固搭設(shè)安全支架，環(huán)氧類膠粘劑施工環(huán)境溫度5~35℃，確保粘結(jié)強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。（三）災(zāi)害防治工程1.地質(zhì)災(zāi)害處置：滑坡/崩塌采用“削坡減載+擋土墻”，擋土墻基礎(chǔ)嵌入穩(wěn)定巖層≥1m；泥石流溝谷設(shè)置攔砂壩、排導(dǎo)槽。2.水毀修復(fù)：汛期后石籠網(wǎng)箱回填路基缺口，鋪設(shè)土工格柵增強(qiáng)整體性，修復(fù)后觀察1個(gè)月無異常開放交通。五、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)處置流程（一）應(yīng)急預(yù)案與儲(chǔ)備1.預(yù)案編制：針對(duì)臺(tái)風(fēng)、暴雨、冰雪等災(zāi)害，編制“一案一圖一表”（預(yù)案、流程圖、物資清單），明確搶險(xiǎn)隊(duì)伍（≥20人）、設(shè)備調(diào)度機(jī)制。2.物資儲(chǔ)備：沿線養(yǎng)護(hù)站儲(chǔ)備融雪劑（50噸/站）、防滑料（200m3/站）、應(yīng)急照明（續(xù)航≥8小時(shí)），災(zāi)害發(fā)生30分鐘內(nèi)響應(yīng)。（二）應(yīng)急響應(yīng)與處置1.分級(jí)響應(yīng)：按影響范圍分“路段級(jí)（1小時(shí)處置）、區(qū)域級(jí)（2小時(shí)增援）、省級(jí)（4小時(shí)統(tǒng)籌）”，響應(yīng)后報(bào)屬地交通、應(yīng)急部門。2.處置要點(diǎn)：路面結(jié)冰：機(jī)械除雪+融雪劑（≤20g/m2），避免污染土壤；橋梁坍塌：立即封閉交通，無人機(jī)勘察后專業(yè)隊(duì)伍搶修，期間設(shè)臨時(shí)便道。（三）恢復(fù)與評(píng)估處置結(jié)束后全面檢查，修復(fù)損壞設(shè)施，評(píng)估損失并更新養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)制定預(yù)防性措施。六、質(zhì)量與安全管理（一）質(zhì)量控制要點(diǎn)1.材料驗(yàn)收：進(jìn)場(chǎng)材料需提供合格證、檢測(cè)報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)抽檢（瀝青針入度、石料壓碎值），不合格嚴(yán)禁使用。2.工序驗(yàn)收：每道工序經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收（基層壓實(shí)度、橋面平整度），合格后方可進(jìn)入下一道。（二）安全操作規(guī)范1.作業(yè)區(qū)布設(shè)：養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)按“警告區(qū)—過渡區(qū)—緩沖區(qū)—作業(yè)區(qū)—終止區(qū)”設(shè)置，警告區(qū)≥1500m（高速），人員穿反光背心、夜間設(shè)警示燈（60次/分鐘）。2.設(shè)備安全：機(jī)械作業(yè)前檢查剎車、燈光，嚴(yán)禁超載超速；高空作業(yè)（橋梁檢測(cè)）戴安全帶、搭安全網(wǎng)，風(fēng)速≥6級(jí)停止作業(yè)。（三）環(huán)保與文明施工1.污染防控：瀝青施工采用封閉式拌合站，廢氣凈化后排放；銑刨?gòu)U料分類回收，禁止隨意傾倒。2.文明施工：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)公示牌（工程內(nèi)容、工期、投訴電話），施工后清理場(chǎng)地、恢復(fù)原貌。七、新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)（一）智能監(jiān)測(cè)技術(shù)1.路況檢測(cè)：車載激光雷達(dá)（LiDAR）檢測(cè)路面平整度、車轍深度，精度達(dá)0.1mm，自動(dòng)識(shí)別病害。2.結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)：大跨徑橋梁安裝應(yīng)變傳感器、傾角儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)受力與變形，預(yù)警后自動(dòng)推送養(yǎng)護(hù)指令。（二）綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)1.再生利用：舊瀝青路面材料廠拌熱再生，再生率≥80%，減少新料開采與碳排放。2.生態(tài)防護(hù)：植生混凝土（孔隙率≥25%）邊坡防護(hù)，促進(jìn)植被自然生長(zhǎng)，提升路域生態(tài)。（三）數(shù)字化管理平臺(tái)構(gòu)建“公路養(yǎng)護(hù)一張圖”平臺(tái)，整合巡查、病害、工程數(shù)據(jù)，手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)任務(wù)派單、過程監(jiān)控、效果評(píng)價(jià)，管理效率提升30%以上。八、結(jié)語公路養(yǎng)護(hù)管理是系