2025年風(fēng)力發(fā)電運維值班員(技師)職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填在括號內(nèi)）1.雙饋風(fēng)電機(jī)組在額定風(fēng)速以上時，變槳系統(tǒng)的主要控制目標(biāo)是（）。A.保持最佳葉尖速比B.限制功率輸出恒定C.降低風(fēng)輪轉(zhuǎn)速D.提高發(fā)電機(jī)效率答案：B解析：額定風(fēng)速以上時，機(jī)組進(jìn)入恒功率區(qū)，變槳系統(tǒng)通過增大槳距角限制氣動功率，使發(fā)電機(jī)輸出功率保持額定值。2.風(fēng)電機(jī)組振動監(jiān)測中，對齒輪箱高速軸進(jìn)行包絡(luò)分析的主要目的是提?。ǎ┨卣?。A.低頻不平衡B.高頻沖擊C.溫度漂移D.電流諧波答案：B解析：包絡(luò)解調(diào)技術(shù)可將高頻沖擊信號從低頻振動背景中分離出來，用于診斷軸承早期點蝕、剝落等故障。3.某風(fēng)電場35kV集電線路發(fā)生單相接地，保護(hù)裝置未動作，值班員應(yīng)首先（）。A.立即拉開線路斷路器B.切換站用變運行方式C.穿戴絕緣靴、絕緣手套，檢查接地相別及接地性質(zhì)D.通知調(diào)度申請全場停電答案：C解析：中性點不接地系統(tǒng)單相接地可持續(xù)運行2h，值班員需先確認(rèn)接地相別、接地電阻，再按規(guī)程處理，避免盲目停電擴(kuò)大事故。4.在風(fēng)電機(jī)組SCADA歷史數(shù)據(jù)查詢中，發(fā)現(xiàn)某機(jī)組連續(xù)3天同一時刻出現(xiàn)“齒輪箱油溫>80℃”報警，最可能的原因是（）。A.傳感器漂移B.冷卻風(fēng)扇控制回路繼電器粘連C.主控時鐘未同步D.數(shù)據(jù)庫存儲溢出答案：B解析：同一時刻重復(fù)報警且溫度值穩(wěn)定偏高，說明冷卻系統(tǒng)未啟動，風(fēng)扇控制繼電器粘連導(dǎo)致冷卻回路持續(xù)斷電。5.風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越測試中，電壓跌落至20%額定電壓持續(xù)625ms，機(jī)組不脫網(wǎng)，其考核依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.GB/T199632021B.NB/T310472022C.IEC6140025D.DL/T17642017答案：A解析：GB/T199632021《風(fēng)電場接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》明確低電壓穿越曲線及考核電壓跌落深度、持續(xù)時間。6.某2MW機(jī)組在維護(hù)模式下進(jìn)行變槳電池內(nèi)阻測試，單組電池內(nèi)阻值由15mΩ上升至35mΩ，應(yīng)（）。A.繼續(xù)運行，加強(qiáng)監(jiān)測B.立即更換整組電池C.均充24h后復(fù)測D.調(diào)整充電器輸出電壓答案：B解析：內(nèi)阻增大1倍以上表明電池容量衰減至80%以下，失去緊急順槳能力，必須更換。7.風(fēng)電機(jī)組主軸軸承更換油脂時，注油量應(yīng)控制在軸承空腔容積的（）。A.20%B.40%C.60%D.100%答案：B解析：過量油脂會導(dǎo)致攪拌發(fā)熱，40%填充率既能保證潤滑又可避免溫升過高。8.風(fēng)電場功率預(yù)測系統(tǒng)中，用于修正數(shù)值天氣預(yù)報（NWP）誤差的算法是（）。A.最小二乘法B.卡爾曼濾波C.遺傳算法D.蒙特卡洛答案：B解析：卡爾曼濾波通過實時觀測數(shù)據(jù)遞歸修正預(yù)測值，降低NWP系統(tǒng)誤差，提高短期預(yù)測精度。9.風(fēng)電機(jī)組變頻器IGBT模塊驅(qū)動板故障指示燈“VCE”常亮，表示（）。A.驅(qū)動電源欠壓B.集電極發(fā)射極電壓異常C.門極開路D.過溫答案：B解析：VCE監(jiān)測回路檢測到IGBT導(dǎo)通壓降超限，提示器件或負(fù)載短路。10.風(fēng)電場進(jìn)行35kV電纜外護(hù)套耐壓試驗，試驗電壓應(yīng)施加（）。A.4kVDC，1minB.10kVDC，1minC.25kVAC，1minD.35kVAC，30min答案：A解析：依據(jù)GB/T12706，外護(hù)套耐壓采用4kV直流1min，不損傷外護(hù)套絕緣。11.風(fēng)電機(jī)組液壓站蓄能器氮氣壓力低于標(biāo)稱值20%時，會導(dǎo)致（）。A.系統(tǒng)壓力波動增大B.油泵頻繁啟停C.高速剎車響應(yīng)變慢D.葉尖擾流器無法收回答案：C解析：蓄能器提供瞬時大流量，氮氣壓力不足則蓄能能力下降，高速剎車閥開啟后壓力跌落，制動缸建壓時間延長。12.風(fēng)電場升壓站主變有載調(diào)壓開關(guān)動作次數(shù)超過（）次應(yīng)停運檢修。A.5000B.10000C.20000D.50000答案：C解析：DL/T574規(guī)定20000次或運行6年應(yīng)吊芯檢查，防止觸頭燒蝕引發(fā)事故。13.風(fēng)電機(jī)組葉片自然頻率測試采用錘擊法，傳感器應(yīng)布置在（）。A.葉根0.2R處揮舞方向B.葉尖0.95R處擺振方向C.葉片重心D.輪轂中心答案：A解析：0.2R處揮舞方向為最大振幅點，可準(zhǔn)確捕捉一階揮舞頻率，避免節(jié)點干擾。14.風(fēng)電場SVG動態(tài)無功補(bǔ)償裝置采用鏈?zhǔn)紿橋拓?fù)?，其直流?cè)電容電壓均衡控制策略為（）。A.零序電壓注入B.負(fù)序電流注入C.三次諧波注入D.有功功率反饋答案：A解析：零序電壓注入可在相間重新分配有功，實現(xiàn)各模塊電容電壓均衡。15.風(fēng)電機(jī)組齒輪箱彈性支撐出現(xiàn)裂紋，其最直觀的前期征兆是（）。A.齒輪箱油溫升高B.高速軸振動加速度峰值升高C.低速軸轉(zhuǎn)頻倍頻增大D.發(fā)電機(jī)軸承溫度升高答案：B解析：彈性支撐剛度下降導(dǎo)致齒輪箱整體擺動，高速軸振動加速度對支撐剛度變化最敏感。16.風(fēng)電場集控中心與調(diào)度主站通信協(xié)議采用（）。A.IEC608705101B.IEC608705104C.DNP3.0D.MQTT答案：B解析：104協(xié)議基于TCP/IP，滿足調(diào)度實時性要求，廣泛應(yīng)用于新能源場站。17.風(fēng)電機(jī)組變頻器預(yù)充電回路斷路器跳閘，不可能的原因是（）。A.預(yù)充電電阻燒斷B.直流母線短路C.網(wǎng)側(cè)濾波電容擊穿D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過低答案：D解析：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速與預(yù)充電回路無直接關(guān)聯(lián)，其余選項均會導(dǎo)致過流跳閘。18.風(fēng)電場進(jìn)行箱變高壓側(cè)核相，使用（）最為安全便捷。A.高壓核相器B.萬用表C.絕緣電阻表D.鉗形電流表答案：A解析：高壓核相器專為帶電核相設(shè)計，絕緣桿操作，安全準(zhǔn)確。19.風(fēng)電機(jī)組葉片表面出現(xiàn)橫向裂紋深度超過（）必須停機(jī)處理。A.1mmB.2mmC.5mmD.10mm答案：C解析：行業(yè)規(guī)范明確裂紋深度≥5mm或長度≥500mm需立即停機(jī)，防止裂紋擴(kuò)展至大梁。20.風(fēng)電場功率曲線驗證試驗中，風(fēng)速測量不確定度應(yīng)不大于（）。A.1%B.2%C.3%D.5%答案：C解析：IEC61400121規(guī)定風(fēng)速不確定度≤3%，以保證功率曲線精度。21.風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)絕緣等級為F級，其允許最高溫升為（）。A.105KB.120KC.155KD.180K答案：B解析：F級絕緣極限溫度155℃，標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度35℃，允許溫升120K。22.風(fēng)電場35kV母線PT二次側(cè)B相熔斷器熔斷，則后臺遙測顯示（）。A.Uab=0，Ubc=0，Uca=0B.Uab=35kV，Ubc=35kV，Uca=0C.Uab=35kV，Ubc=0，Uca=35kVD.Uab=0，Ubc=35kV，Uca=35kV答案：C解析：B相斷線，Uab=Ubc=35/√3≈20.2kV，Uca=35kV，后臺經(jīng)變比換算顯示線電壓。23.風(fēng)電機(jī)組主軸鎖緊銷未完全退出即啟動，將觸發(fā)（）故障。A.振動大B.轉(zhuǎn)速異常C.液壓壓力低D.安全鏈斷開答案：D解析：鎖緊銷限位開關(guān)未復(fù)位，安全鏈斷開，機(jī)組無法啟機(jī)。24.風(fēng)電場箱變油溫超過（）℃應(yīng)啟動冷卻風(fēng)扇。A.45B.55C.65D.85答案：B解析：溫控器設(shè)定55℃啟動風(fēng)扇，45℃返回，防止油質(zhì)老化。25.風(fēng)電機(jī)組變頻器采用矢量控制，其速度環(huán)PI參數(shù)整定主要依據(jù)（）。A.電機(jī)額定電流B.電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量C.直流母線電壓D.電網(wǎng)阻抗答案：B解析：速度環(huán)需匹配系統(tǒng)慣量，慣量越大比例增益越小，避免振蕩。26.風(fēng)電場進(jìn)行接地電阻測試，采用夾鉗法測量時，必須滿足（）。A.系統(tǒng)獨立接地B.土壤電阻率均勻C.無架空地線D.無設(shè)備帶電答案：A解析：夾鉗法要求被測接地極與系統(tǒng)形成獨立回路，否則測量值偏小。27.風(fēng)電機(jī)組葉片結(jié)冰檢測最可靠的方法是（）。A.視頻監(jiān)控B.振動頻率變化C.功率曲線偏差D.葉片根部應(yīng)變測量答案：D解析：結(jié)冰改變?nèi)~片質(zhì)量分布，應(yīng)變片可捕捉擺振頻率偏移，誤差<1%。28.風(fēng)電場升壓站主變差動保護(hù)動作，故障點最可能在（）。A.35kV線路B.主變高壓套管C.站用變低壓側(cè)D.SVG電抗器答案：B解析：差動保護(hù)范圍為主變?nèi)齻?cè)CT之間，套管內(nèi)部故障在其保護(hù)范圍內(nèi)。29.風(fēng)電機(jī)組齒輪箱油液顆粒度等級ISO4406為18/16/13，表明每毫升油液中尺寸≥4μm的顆粒數(shù)為（）。A.1300~2500B.2500~5000C.5000~10000D.10000~20000答案：A解析：ISO4406第一碼18對應(yīng)≥4μm顆粒數(shù)1300~2500，第二碼≥6μm，第三碼≥14μm。30.風(fēng)電場運行中，發(fā)現(xiàn)某機(jī)組持續(xù)向電網(wǎng)注入負(fù)序電流超過（）應(yīng)停機(jī)檢查。A.1%B.2%C.5%D.10%答案：B解析：GB/T19963規(guī)定負(fù)序電流不超過2%，超標(biāo)將威脅主變及SVG安全。二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個及以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.風(fēng)電機(jī)組變槳系統(tǒng)超級電容模組常見故障包括（）。A.電解液泄漏B.容量衰減C.內(nèi)阻增大D.過溫保護(hù)失效答案：B、C、D解析：超級電容為雙電層結(jié)構(gòu)，無電解液，故A錯誤。32.風(fēng)電場35kV電纜線路單相接地后，允許繼續(xù)運行的條件有（）。A.接地電流<10AB.電纜外護(hù)套無破損C.弧光過電壓<2.5p.u.D.站用變聲音正常答案：A、B、C解析：站用變與接地故障無直接關(guān)聯(lián)，D不屬判據(jù)。33.風(fēng)電機(jī)組SCADA系統(tǒng)數(shù)據(jù)斷面的存儲內(nèi)容有（）。A.10min平均風(fēng)速B.秒級功率數(shù)據(jù)C.故障前后5s高速錄波D.風(fēng)機(jī)可利用率答案：A、B、D解析：高速錄波由故障錄波器完成，SCADA僅存儲分鐘級斷面。34.風(fēng)電場升壓站主變有載調(diào)壓開關(guān)油位異常下降，可能原因（）。A.儲油柜漏油B.切換開關(guān)油室滲漏C.呼吸器堵塞D.油位計假油位答案：A、B、D解析：呼吸器堵塞導(dǎo)致負(fù)壓，但不會使油位下降，C錯誤。35.風(fēng)電機(jī)組變頻器網(wǎng)側(cè)濾波器設(shè)計需考慮（）。A.開關(guān)頻率諧波B.電網(wǎng)短路比C.電纜分布電容D.發(fā)電機(jī)極對數(shù)答案：A、B、C解析：發(fā)電機(jī)極對數(shù)影響機(jī)械轉(zhuǎn)速，與濾波器設(shè)計無關(guān)。36.風(fēng)電場進(jìn)行葉片防雷導(dǎo)通測試，合格標(biāo)準(zhǔn)包括（）。A.引下線直流電阻<50mΩB.葉尖接閃器與輪轂電阻<200mΩC.無斷股、腐蝕D.接地網(wǎng)接地電阻<4Ω答案：A、B、C解析：接地網(wǎng)電阻為地網(wǎng)參數(shù)，與葉片防雷導(dǎo)通無直接關(guān)聯(lián)。37.風(fēng)電機(jī)組齒輪箱高速軸軸向位移過大，可能引發(fā)（）。A.齒輪嚙合偏載B.軸承外圈跑套C.油封漏油D.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子偏心答案：A、B、C解析：高速軸軸向位移與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子偏心無直接因果關(guān)系。38.風(fēng)電場SVG裝置鏈節(jié)模塊過壓保護(hù)動作，可能原因（）。A.驅(qū)動脈沖丟失B.直流電容老化C.均壓電阻開路D.電網(wǎng)電壓驟升答案：A、B、C、D解析：四項均可導(dǎo)致模塊電壓失衡，觸發(fā)過壓保護(hù)。39.風(fēng)電機(jī)組主軸軸承潤滑脂再潤滑周期取決于（）。A.運行小時數(shù)B.發(fā)電機(jī)功率C.環(huán)境溫度D.軸承運行溫度答案：A、C、D解析：功率大小不直接影響脂潤滑周期，溫度與時間是主要因素。40.風(fēng)電場集電線路光纖差動保護(hù)通道故障，可采取的應(yīng)急措施（）。A.切換至備用光纖B.啟用距離保護(hù)C.退出差動保護(hù)D.降低線路潮流答案：A、B、D解析：退出差動保護(hù)將失去主保護(hù)，風(fēng)險大，C不可選。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.風(fēng)電機(jī)組葉片零位標(biāo)定可在任何風(fēng)速下進(jìn)行。答案：×解析：需風(fēng)速<3m/s，避免氣動載荷干擾，確保精度。42.風(fēng)電場35kV系統(tǒng)中性點經(jīng)消弧線圈接地，屬于大電流接地系統(tǒng)。答案：×解析：消弧線圈為諧振接地，屬小電流接地系統(tǒng)。43.風(fēng)電機(jī)組變頻器直流母線電壓跌落至900V時，網(wǎng)側(cè)模塊仍可繼續(xù)發(fā)無功。答案：√解析：網(wǎng)側(cè)模塊可降額發(fā)無功，維持電壓支撐，直至電壓恢復(fù)。44.風(fēng)電場箱變壓力釋放閥動作后，可自動復(fù)位繼續(xù)運行。答案：×解析：動作后需手動檢查內(nèi)部故障，更換閥膜，不可直接復(fù)位。45.風(fēng)電機(jī)組齒輪箱潤滑油泡沫過多可導(dǎo)致潤滑不足。答案：√解析：泡沫降低油膜強(qiáng)度，引發(fā)齒面擦傷，需加抗泡劑。46.風(fēng)電場升壓站主變重瓦斯動作跳閘后，可直接強(qiáng)送一次。答案：×解析：必須取氣樣分析，確認(rèn)無內(nèi)部故障方可考慮試送。47.風(fēng)電機(jī)組葉片接閃器腐蝕后仍滿足防雷要求，只要導(dǎo)通電阻<500mΩ。答案：×解析：腐蝕會降低導(dǎo)電截面，即使電阻合格，也應(yīng)更換，防止雷擊熔斷。48.風(fēng)電場SVG裝置鏈節(jié)冗余設(shè)計允許缺失10%模塊繼續(xù)滿負(fù)荷運行。答案：√解析：鏈?zhǔn)絊VG冗余10%模塊，可旁路故障模塊，維持額定輸出。49.風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)軸承溫度升至100℃應(yīng)立即停機(jī)。答案：√解析：F級絕緣軸承允許105℃，但運行中需留裕度，100℃停機(jī)安全。50.風(fēng)電場集電線路采用光纖縱差保護(hù)，通道延時>15ms將影響保護(hù)動作正確性。答案：√解析：差動保護(hù)要求通道延時<10ms，15ms以上需重新同步時鐘。四、簡答題（每題5分，共20分）51.簡述雙饋風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越失敗導(dǎo)致脫網(wǎng)的主要原因。答案：（1）轉(zhuǎn)子側(cè)變流器過流：電壓跌落時，定子磁鏈直流分量在轉(zhuǎn)子回路感應(yīng)高電壓，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子過流，變流器封鎖脈沖；（2）直流母線過壓：轉(zhuǎn)子多余能量無法通過網(wǎng)側(cè)回饋，母線電壓泵升，觸發(fā)硬件保護(hù)；（3）Crowbar誤動作：保護(hù)閾值設(shè)置過低，Crowbar長時間投入，機(jī)組吸收無功，電壓無法恢復(fù)；（4）網(wǎng)側(cè)變流器無功能力受限：電壓跌落深度大，網(wǎng)側(cè)模塊電流飽和，無法提供足夠無功支撐；（5）保護(hù)邏輯缺陷：未實現(xiàn)電壓恢復(fù)后延時脫網(wǎng)，導(dǎo)致瞬時閉鎖后重啟失敗。52.風(fēng)電場35kV電纜終端頭發(fā)生擊穿后，值班員應(yīng)如何處理？答案：（1）立即拉開故障線路斷路器，記錄故障電流、時間；（2）對電纜充分放電，掛三相短路接地線；（3）檢查終端頭外觀，有無閃絡(luò)、燒蝕、裂紋；（4）使用2500V兆歐表測絕緣電阻，確認(rèn)擊穿相；（5）聯(lián)系試驗班組做0.1Hz超低頻耐壓，定位故障點；（6）切除故障段，制作新終端，重新試驗；（7）恢復(fù)送電后，進(jìn)行紅外測溫跟蹤。53.風(fēng)電機(jī)組齒輪箱高速軸軸承外圈跑套如何判斷？答案：（1）振動頻譜出現(xiàn)10~30kHz高頻噪聲峰，無固定倍頻關(guān)系；（2）軸承外圈溫度較相鄰點高10℃以上；（3）停機(jī)后手動盤車，可感知軸向竄動量>0.3mm；（4）拆檢發(fā)現(xiàn)軸承外圈與座孔出現(xiàn)亮痕、氧化色；（5）涂藍(lán)油檢查，接觸面積<80%，局部發(fā)亮；（6）測量座孔直徑，超差+0.05mm以上即可確認(rèn)跑套。54.風(fēng)電場功率預(yù)測系統(tǒng)上傳調(diào)度數(shù)據(jù)異常，如何排查？答案：（1）檢查SCADA服務(wù)器至預(yù)測服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)，ping包丟包率>1%則重啟交換機(jī)；（2）核對預(yù)測程序日志，查看是否NWP文件未下載，時間戳錯位；（3）驗證上傳接口服務(wù)，使用調(diào)度模擬主站發(fā)送心跳報文，確認(rèn)104鏈路正常；（4）比對數(shù)據(jù)庫，確認(rèn)預(yù)測數(shù)據(jù)表無空值、負(fù)值；（5）檢查安全隔離裝置策略，確認(rèn)TCP2404端口未被封堵；（6）重啟預(yù)測主進(jìn)程，重新生成上傳文件，觀察調(diào)度回執(zhí)。五、計算題（每題10分，共20分）55.某2MW風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)速10m/s時，實測功率1450kW，風(fēng)輪直徑90m，空氣密度1.225kg/m3，求此時風(fēng)能利用系數(shù)Cp，并判斷是否達(dá)到設(shè)計值。答案：（1）計算風(fēng)輪掃風(fēng)面積：A=πD2/4=π×902/4=6361.7m2（2）計算理論風(fēng)功率：P_wind=0.5ρAv3=0.5×1.225×6361.7×103=3.896MW（3）計算Cp：Cp=P_electric/P_wind=1.45/3.896=0.372（4）設(shè)計值Cp≈0.45，實測0.372偏低，可能葉片結(jié)冰、變槳未優(yōu)化或測量誤差。56.風(fēng)電場35kV集電線路長15km，銅芯240mm2，單位電阻0.075Ω/km，當(dāng)日輸送有功8MW，無功2Mvar，