2026年上港集團(tuán)二管輪崗位面試題庫(kù)及解析一、單選題（共5題，每題2分）1.題：在長(zhǎng)江口航行時(shí)，若船舶遭遇濃霧，最優(yōu)先采取的措施是？A.立即停船避讓B.降低航速并開(kāi)啟霧號(hào)C.改變航向至指定航道D.緊急向岸靠泊答案：B解析：長(zhǎng)江口水流復(fù)雜，停船可能引發(fā)擱淺或碰撞風(fēng)險(xiǎn)。降低航速并開(kāi)啟霧號(hào)能最大限度保證航行安全，同時(shí)保持移動(dòng)能力以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。2.題：上港集團(tuán)港區(qū)主要采用哪種系泊方式？A.單點(diǎn)系泊B.多點(diǎn)系泊C.龍門(mén)架系泊D.彈性系泊答案：C解析：上港集團(tuán)港區(qū)多為大型集裝箱碼頭，龍門(mén)架系泊效率高、適用性強(qiáng)，適合快速裝卸作業(yè)。3.題：二管輪在輪機(jī)操作中，發(fā)現(xiàn)主鍋爐水位異常，首要排查的是？A.給水系統(tǒng)故障B.水位計(jì)堵塞C.鍋爐排污閥未關(guān)D.水位傳感器損壞答案：B解析：水位計(jì)堵塞會(huì)導(dǎo)致讀數(shù)失準(zhǔn)，誤判鍋爐狀態(tài)。排查順序應(yīng)從最常見(jiàn)、最易操作的問(wèn)題入手。4.題：長(zhǎng)江口水域的航行限制中，以下哪項(xiàng)不屬于強(qiáng)制要求？A.航速限制B.禁止夜間航行C.指定航路D.霧航規(guī)則答案：B解析：長(zhǎng)江口允許夜間航行，但需遵守霧航規(guī)則和航速限制，禁止夜間航行不符合實(shí)際航行規(guī)范。5.題：上港集團(tuán)港區(qū)常見(jiàn)的燃油類型是？M100B.RFOC.DMAD.ULSD答案：D解析：隨著環(huán)保要求提高，上港集團(tuán)港區(qū)多采用低硫燃油（ULSD），符合國(guó)際公約要求。二、多選題（共5題，每題3分）1.題：在長(zhǎng)江口進(jìn)行靠離泊作業(yè)時(shí)，二管輪需重點(diǎn)關(guān)注的設(shè)備包括？A.推力器B.彈性接頭C.系泊設(shè)備狀態(tài)D.主機(jī)負(fù)荷分配答案：A、C、D解析：推力器用于精準(zhǔn)控制靠泊姿態(tài)，系泊設(shè)備狀態(tài)影響安全，主機(jī)負(fù)荷分配需協(xié)調(diào)各設(shè)備工作。2.題：輪機(jī)部在應(yīng)急情況下，需優(yōu)先確保哪些系統(tǒng)正常運(yùn)行？A.主配電板B.冷卻水系統(tǒng)C.油霧分離器D.主鍋爐答案：A、B、D解析：主配電板提供電力支持，冷卻水系統(tǒng)關(guān)乎主機(jī)安全，主鍋爐保障動(dòng)力供應(yīng)。油霧分離器雖重要，但非核心應(yīng)急系統(tǒng)。3.題：長(zhǎng)江口航行中，可能遇到的自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)包括？A.強(qiáng)流B.渦流C.龍卷風(fēng)D.交叉流答案：A、B、D解析：長(zhǎng)江口水流湍急，易形成強(qiáng)流、渦流和交叉流，但該區(qū)域極少出現(xiàn)龍卷風(fēng)。4.題：上港集團(tuán)港區(qū)常見(jiàn)的環(huán)保法規(guī)包括？A.MARPOL公約附則VIB.中國(guó)《水污染防治法》C.SOx排放標(biāo)準(zhǔn)D.IOPP規(guī)則答案：A、B、C解析：IOPP規(guī)則（油艙艙底水排放）主要針對(duì)油輪，上港集團(tuán)港區(qū)以集裝箱為主，不直接適用。5.題：二管輪在輪機(jī)維護(hù)中，需定期檢查的項(xiàng)目包括？A.油水分離器濾器B.主機(jī)氣缸油消耗量C.鍋爐給水泵密封D.油艙艙底水排放閥答案：A、B、C解析：油水分離器濾器、主機(jī)氣缸油消耗量和鍋爐給水泵密封直接影響船舶運(yùn)行安全，油艙艙底水排放閥雖重要，但非二管輪核心檢查項(xiàng)目。三、判斷題（共5題，每題2分）1.題：長(zhǎng)江口航行時(shí)，船舶應(yīng)盡量選擇順流靠泊以減少能耗。答案：正確解析：順流靠泊可降低主機(jī)負(fù)荷，提高作業(yè)效率。2.題：上港集團(tuán)港區(qū)禁止使用未經(jīng)處理的艙底水。答案：正確解析：符合MARPOL公約附則I要求，防止水域污染。3.題：二管輪在霧航時(shí)，可不調(diào)整瞭望等級(jí)。答案：錯(cuò)誤解析：霧航時(shí)需提高瞭望等級(jí)，確保船舶安全。4.題：長(zhǎng)江口水域的最低通航水深為6米。答案：錯(cuò)誤解析：部分航段需根據(jù)船舶吃水調(diào)整，最低通航水深不固定。5.題：上港集團(tuán)港區(qū)對(duì)船舶排放的NOx有嚴(yán)格限制。答案：正確解析：符合MARPOL公約附則VI要求，減少空氣污染。四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分）1.題：簡(jiǎn)述長(zhǎng)江口航行時(shí)，二管輪需特別注意的輪機(jī)操作要點(diǎn)。答案：-保持主機(jī)高功率輸出，以應(yīng)對(duì)強(qiáng)流；-頻繁檢查舵機(jī)系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)向靈活；-監(jiān)控燃油消耗，避免因低油位影響作業(yè)；-確保冷卻水系統(tǒng)高效運(yùn)行，防止主機(jī)過(guò)熱。2.題：上港集團(tuán)港區(qū)對(duì)船舶系泊有哪些特殊要求？答案：-禁止使用老舊彈性接頭，確保系泊安全；-船舶靠泊時(shí)需控制橫傾角度，避免纜繩過(guò)度受力；-定期檢查系泊設(shè)備磨損情況，及時(shí)更換。3.題：長(zhǎng)江口航行中，如何應(yīng)對(duì)突發(fā)性橫風(fēng)？答案：-立即調(diào)整主機(jī)航向，避免偏航；-若風(fēng)力過(guò)大，可短暫使用舵機(jī)輔助控制；-通知大副調(diào)整纜繩角度，分散風(fēng)力影響。4.題：簡(jiǎn)述上港集團(tuán)港區(qū)常見(jiàn)的環(huán)保檢查內(nèi)容。答案：-油水分離器運(yùn)行記錄；-鍋爐煙氣排放檢測(cè)；-艙底水排放系統(tǒng)功能測(cè)試；-油艙艙底水儲(chǔ)存情況。5.題：二管輪在輪機(jī)維護(hù)中，如何預(yù)防主機(jī)氣缸油消耗過(guò)高？答案：-定期檢查氣缸油油位和品質(zhì)；-確保氣缸注油量合理；-檢查活塞環(huán)和氣缸套磨損情況；-避免主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。五、案例分析題（共2題，每題8分）1.題：某船在長(zhǎng)江口航行時(shí)，突然出現(xiàn)舵機(jī)反應(yīng)遲緩，二管輪應(yīng)如何處理？答案：-立即檢查舵機(jī)液壓油油位和壓力，確認(rèn)是否泄漏；-檢查舵機(jī)冷卻水系統(tǒng)，防止過(guò)熱；-若液壓油品質(zhì)下降，需更換新油；-若問(wèn)題仍未解決，應(yīng)立即向大副報(bào)告，考慮尋求拖輪協(xié)助。解析：舵機(jī)反應(yīng)遲緩可能由液壓系統(tǒng)故障或冷卻問(wèn)題引起，需分步排查，確保船舶安全。2.題：某船在靠泊上港集團(tuán)港區(qū)時(shí)，因強(qiáng)流導(dǎo)致纜繩過(guò)度受力，二管輪應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？答案：-立即調(diào)整主機(jī)航向，抵消部分流速影響；-通知大副調(diào)整纜繩松