2025年中職（鐵道車輛）鐵道車輛構(gòu)造試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。(總共10題，每題3分)1.鐵道車輛一般由車體、走行部、（）、制動裝置和車輛內(nèi)部設(shè)備五大部分組成。A.車鉤緩沖裝置B.轉(zhuǎn)向架C.輪對D.制動系統(tǒng)2.車輛的走行部是車輛在軌道上運(yùn)行的（）部分。A.關(guān)鍵B.重要C.基本D.核心3.輪對由車軸、車輪和（）組成。A.軸箱B.彈簧C.制動盤D.輪轂4.轉(zhuǎn)向架的作用不包括（）。A.增加車輛載重B.保證車輛能順利通過曲線C.緩和車輛和線路之間的相互作用D.保證車輛安全運(yùn)行5.車鉤緩沖裝置的作用是實(shí)現(xiàn)車輛之間的（）和緩和列車運(yùn)行中的沖擊力。A.連接B.制動C.供電D.通信6.車體鋼結(jié)構(gòu)一般由底架、側(cè)墻、（）和車頂?shù)炔考M成。A.端墻B.轉(zhuǎn)向架C.輪對D.制動裝置7.車輛制動裝置的作用是使運(yùn)行中的車輛能按需要（）。A.加速B.減速或停車C.轉(zhuǎn)向D.供電8.空氣制動系統(tǒng)主要由空氣壓縮機(jī)、（）、制動缸等部件組成。A.制動盤B.輪對C.副風(fēng)缸D.車鉤9.以下不屬于車輛內(nèi)部設(shè)備的是（）。A.座椅B.照明設(shè)備C.側(cè)墻D.給水排水裝置10.車輛的自重是指車輛自身的（）。A.載重B.重量C.體積D.長度第II卷（非選擇題，共70分）1.填空題(總共5題，每題4分)-鐵道車輛按用途可分為客車、貨車、（）和特種用途車。-走行部的主要作用是支承車體，承受并傳遞從車體至（）的各種載荷及作用力。-車軸是保證車輛運(yùn)行的重要部件，按其結(jié)構(gòu)形式可分為（）和空心軸。-轉(zhuǎn)向架的彈簧裝置包括一系懸掛和（）懸掛。-制動缸是空氣制動系統(tǒng)中的（）部件，它將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力，推動閘瓦壓緊車輪踏面，產(chǎn)生制動作用。2.簡答題(總共2題，每題10分)-簡述輪對的作用。-說明空氣制動系統(tǒng)的工作原理。3.材料分析題(總共1題，每題20分)材料：某鐵道車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)制動距離過長的問題。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，空氣制動系統(tǒng)的副風(fēng)缸存在漏氣現(xiàn)象。問題：分析副風(fēng)缸漏氣對制動距離的影響，并提出解決措施。4.論述題(總共1題，每題20分)論述鐵道車輛走行部的組成及各部分的作用。答案1.A2.D3.A4.A5.A6.A7.B8.C9.C10.B1.動檢車軌道實(shí)心軸二系執(zhí)行2.輪對的作用：輪對是鐵道車輛走行部的重要部件，它直接與鋼軌接觸，承受車輛的全部重量，并引導(dǎo)車輛沿著鋼軌運(yùn)行。同時，輪對還傳遞車輛與鋼軌之間的各種作用力，包括牽引力、制動力、側(cè)向力等。它的運(yùn)行狀態(tài)直接影響車輛的運(yùn)行安全性和舒適性?？諝庵苿酉到y(tǒng)的工作原理：當(dāng)司機(jī)操縱制動閥時，壓縮空氣從空氣壓縮機(jī)經(jīng)總風(fēng)缸、制動閥進(jìn)入副風(fēng)缸儲存。當(dāng)施行制動時，制動閥打開，副風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣迅速充入制動缸，推動制動缸活塞，使制動缸活塞桿伸出，通過一系列杠桿裝置帶動閘瓦壓緊車輪踏面，產(chǎn)生制動作用。緩解時，制動閥排出制動缸內(nèi)的壓縮空氣，制動缸活塞縮回，閘瓦離開車輪踏面，車輛緩解。3.副風(fēng)缸漏氣會導(dǎo)致制動時副風(fēng)缸向制動缸充入的壓縮空氣不足，制動缸壓力無法迅速達(dá)到規(guī)定值，從而使閘瓦不能及時有效地壓緊車輪踏面，導(dǎo)致制動距離過長。解決措施：首先要找出副風(fēng)缸漏氣的部位并進(jìn)行修復(fù)，如更換密封件等。然后對整個空氣制動系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保其他部件無故障，同時對制動系統(tǒng)進(jìn)行性能測試和調(diào)整，保證其制動性能恢復(fù)正常。4.鐵道車輛走行部由輪對、軸箱、彈簧裝置、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、中央懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置等組成。輪對直接與鋼軌接觸，承受車輛重量并引導(dǎo)車輛運(yùn)行。軸箱用于安裝輪對，并保證輪對的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。彈簧裝置包括一系懸