2026年鐵路交通工程助理工程師專業(yè)技能考核一、單選題（共10題，每題2分，合計(jì)20分）1.在鐵路路基工程中，用于改善土體工程性質(zhì)、提高承載力的材料是（）。A.水泥漿B.粉煤灰C.瀝青混合料D.水泥粉煤灰穩(wěn)定土2.鐵路橋梁伸縮縫的主要作用是（）。A.減輕橋墩荷載B.調(diào)節(jié)橋梁沉降C.消除溫度應(yīng)力影響D.防止橋面積水3.鐵路軌道結(jié)構(gòu)中，直接承受列車荷載并傳遞到道床的部分是（）。A.道釘B.鋼軌接頭C.道砟D.鋼軌4.鐵路隧道施工中，采用新奧法（NATM）的主要目的是（）。A.加快開挖速度B.提高支護(hù)效率C.減少圍巖變形D.降低施工成本5.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)導(dǎo)線張力調(diào)整的主要目的是（）。A.減少電能損耗B.確保導(dǎo)線安全運(yùn)行C.降低電磁干擾D.延長設(shè)備使用壽命6.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置主要作用是（）。A.監(jiān)控列車速度B.實(shí)現(xiàn)進(jìn)路解鎖C.控制道岔轉(zhuǎn)換D.測量軌道電路狀態(tài)7.鐵路線路養(yǎng)護(hù)中，道床翻修的主要目的是（）。A.提高線路平順度B.增強(qiáng)軌道彈性C.改善排水條件D.防止軌道變形8.鐵路通信系統(tǒng)中，采用光纖傳輸?shù)闹饕獌?yōu)勢是（）。A.抗電磁干擾能力強(qiáng)B.成本低廉C.傳輸距離短D.安裝簡單9.鐵路工程測量中，水準(zhǔn)測量主要用于（）。A.測量角度B.測量距離C.測量高程D.測量面積10.鐵路橋涵施工中，樁基靜載荷試驗(yàn)的主要目的是（）。A.檢驗(yàn)樁身完整性B.確定單樁承載力C.測量樁基位移D.評估施工質(zhì)量二、多選題（共5題，每題3分，合計(jì)15分）1.鐵路路基病害中，常見的病害類型包括（）。A.路基沉降B.邊坡滑坡C.道床臟污D.水平位移E.道砟離析2.鐵路橋梁支座的主要功能有（）。A.承受豎向荷載B.傳遞水平剪力C.調(diào)節(jié)橋梁沉降D.防止橋面伸縮E.減少結(jié)構(gòu)振動(dòng)3.鐵路軌道幾何尺寸檢測中，主要檢測的項(xiàng)目包括（）。A.軌距B.高低C.軌向D.軌距變化率E.道床厚度4.鐵路隧道施工中，影響圍巖穩(wěn)定性的因素包括（）。A.地質(zhì)條件B.隧道斷面形狀C.支護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D.施工方法E.地下水影響5.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)主要組成部分包括（）。A.支柱B.導(dǎo)線C.避雷線D.附加導(dǎo)線E.承力索三、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）1.鐵路路基填筑時(shí)，填料最大粒徑不得超過200mm。（×）2.鐵路橋梁伸縮縫應(yīng)設(shè)置在溫度變化較大的地段。（√）3.鐵路軌道結(jié)構(gòu)中，鋼軌接頭是軌道的薄弱環(huán)節(jié)。（√）4.鐵路隧道施工中，新奧法適用于軟弱圍巖地層。（√）5.鐵路電氣化工程中，接觸網(wǎng)導(dǎo)線張力應(yīng)均勻分布。（√）6.鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖裝置可以防止列車沖突。（√）7.鐵路線路養(yǎng)護(hù)中，道床翻修應(yīng)定期進(jìn)行。（√）8.鐵路通信系統(tǒng)中，光纖傳輸屬于模擬信號傳輸方式。（×）9.鐵路工程測量中，水準(zhǔn)測量比三角測量精度高。（√）10.鐵路橋涵施工中，樁基靜載荷試驗(yàn)必須進(jìn)行。（√）四、簡答題（共5題，每題5分，合計(jì)25分）1.簡述鐵路路基翻修的主要步驟。答：鐵路路基翻修的主要步驟包括：（1）清理路基表面；（2）檢查路基病害并修復(fù)；（3）重新分層填筑并壓實(shí)；（4）設(shè)置排水設(shè)施；（5）檢測路基幾何尺寸。2.簡述鐵路橋梁支座的作用及類型。答：鐵路橋梁支座的主要作用是傳遞荷載、調(diào)節(jié)沉降和減少振動(dòng)。常見類型包括：（1）橡膠支座；（2）鋼支座；（3）鉛芯橡膠支座。3.簡述鐵路接觸網(wǎng)導(dǎo)線張力的調(diào)整方法。答：調(diào)整方法包括：（1）根據(jù)溫度變化調(diào)整；（2）使用張緊裝置；（3）定期檢測并校準(zhǔn)。4.簡述鐵路信號系統(tǒng)中的聯(lián)鎖原理。答：聯(lián)鎖原理是通過道岔、軌道電路和信號機(jī)的聯(lián)動(dòng)，確保進(jìn)路安全解鎖，防止列車沖突。5.簡述鐵路隧道施工中圍巖加固的措施。答：措施包括：（1）噴射混凝土；（2）設(shè)置錨桿；（3）初期支護(hù)。五、論述題（共2題，每題10分，合計(jì)20分）1.論述鐵路軌道幾何尺寸檢測的重要性及檢測方法。答：鐵路軌道幾何尺寸檢測的重要性：（1）確保行車安全；（2）維持軌道平順度；（3）指導(dǎo)線路養(yǎng)護(hù)。檢測方法包括：（1）人工檢測；（2）自動(dòng)檢測設(shè)備；（3）激光檢測。2.論述鐵路電氣化工程中接觸網(wǎng)常見故障及處理措施。答：常見故障包括：（1）導(dǎo)線斷股；（2）絕緣子閃絡(luò)；（3）懸掛零件松動(dòng)。處理措施包括：（1）及時(shí)更換損壞部件；（2）加強(qiáng)維護(hù)檢查；（3）優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)。答案與解析一、單選題答案與解析1.B粉煤灰具有良好的膠凝性能，可用于改善土體工程性質(zhì)。2.C伸縮縫用于調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力，防止鋼軌變形。3.D鋼軌是直接承受荷載的結(jié)構(gòu)部件。4.C新奧法通過支護(hù)與圍巖共同作用，減少變形。5.B張力調(diào)整確保導(dǎo)線安全運(yùn)行。6.B聯(lián)鎖裝置實(shí)現(xiàn)進(jìn)路解鎖控制。7.A道床翻修提高線路平順度。8.A光纖抗電磁干擾能力強(qiáng)。9.C水準(zhǔn)測量用于高程測量。10.B靜載荷試驗(yàn)確定單樁承載力。二、多選題答案與解析1.A、B、D路基沉降、邊坡滑坡、水平位移是常見病害。2.A、B、C支座傳遞荷載、剪力、調(diào)節(jié)沉降。3.A、B、C、D軌距、高低、軌向、軌距變化率是檢測項(xiàng)目。4.A、C、D、E地質(zhì)條件、支護(hù)強(qiáng)度、施工方法、地下水影響圍巖穩(wěn)定性。5.A、B、D、E支柱、導(dǎo)線、附加導(dǎo)線、承力索是主要組成部分。三、判斷題答案與解析1.×最大粒徑不得超過150mm。2.√溫度變化大處需設(shè)置伸縮縫。3.√鋼軌接頭是薄弱環(huán)節(jié)。4.√新奧法適用于軟弱圍巖。5.√張力均勻分布可減少應(yīng)力集中。6.√聯(lián)鎖防止列車沖突。7.√道床翻修需定期進(jìn)行。8.×光纖傳輸屬于數(shù)字信號。9.√水準(zhǔn)測量精度高于三角測量。10.√靜載荷試驗(yàn)是必檢項(xiàng)目。四、簡答題答案與解析1.路基翻修步驟解析：翻修需逐步清理、修復(fù)、壓實(shí)，并設(shè)置排水，最后檢測尺寸。2.支座作用及類型解析：支座通過結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換傳遞荷載，常見類型包括橡膠、鋼、鉛芯橡膠支座。3.接觸網(wǎng)張力調(diào)整解析：調(diào)整需考慮溫度變化，使用張緊裝置并定期校準(zhǔn)。4.聯(lián)鎖原理解析：通過道岔、軌道電路聯(lián)動(dòng)，確保進(jìn)路解鎖安全。5.隧道圍巖加固解析：噴射混凝土、錨桿、初