航空電子設(shè)備維修工程師崗位招聘考試試卷及答案一、填空題（每題1分，共10分）1.民用航空維修單位的核心管理法規(guī)是《______》。2.航空電子系統(tǒng)中，GPS屬于______導(dǎo)航系統(tǒng)。3.飛機通信尋址與報告系統(tǒng)的英文縮寫是______。4.航空電子設(shè)備維修靜電防護的接地電阻一般不超過______歐姆。5.甚高頻通信系統(tǒng)（VHF）的工作頻率范圍是______MHz。6.飛機自動駕駛儀（AP）的核心控制組件是______。7.航空電子設(shè)備維修記錄的保存期限不得少于______個月。8.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）的主要組成包括陀螺、加速度計和______。9.設(shè)備故障隔離遵循“______、______”原則。10.飛機應(yīng)答機A模式的作用是______。二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.以下屬于航空電子系統(tǒng)的是（）A.液壓系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.燃油系統(tǒng)D.起落架系統(tǒng)2.CCAR-145部規(guī)定，維修人員執(zhí)照每______年更新一次。A.1B.2C.3D.53.萬用表測電阻時應(yīng)（）A.帶電測量B.斷電放電后測量C.直接測量D.隨意測量4.屬于VHF頻率的是（）A.100MHzB.120MHzC.200MHzD.800MHz5.飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）的主要作用是（）A.存儲飛行數(shù)據(jù)B.控制發(fā)動機C.顯示導(dǎo)航信息D.調(diào)節(jié)客艙溫度6.靜電放電對電子設(shè)備的影響是（）A.性能提升B.損壞/數(shù)據(jù)丟失C.無影響D.壽命延長7.多模式接收機（MMR）可接收的信號是（）A.GPS信號B.起落架控制信號C.燈光調(diào)節(jié)信號D.燃油監(jiān)控信號8.無線電高度表的測量范圍一般是（）A.0-2500英尺B.0-10000英尺C.0-5000米D.0-10000米9.“排故”的英文縮寫是（）A.TROUBLESHOOTB.MAINTC.REPAIRD.CHECK10.飛行管理系統(tǒng)（FMS）的組成組件是（）A.液壓泵B.導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫C.燃油泵D.起落架控制器三、多項選擇題（每題2分，共20分）1.航空電子系統(tǒng)的組成包括（）A.通信系統(tǒng)B.導(dǎo)航系統(tǒng)C.監(jiān)視系統(tǒng)D.飛行控制系統(tǒng)2.靜電防護措施有（）A.接地B.離子風(fēng)機C.防靜電腕帶D.防靜電服3.CCAR-145部要求維修單位具備（）A.合格維修人員B.必要設(shè)備工具C.質(zhì)量體系D.足夠廠房4.飛機通信系統(tǒng)包括（）A.VHFB.HFC.ACARSD.SATCOM5.設(shè)備維修基本步驟是（）A.故障分析B.故障隔離C.部件更換D.測試驗證6.INS的優(yōu)點是（）A.自主導(dǎo)航B.不受天氣影響C.無累積誤差D.無需地面設(shè)備7.故障報告應(yīng)包含（）A.故障現(xiàn)象B.發(fā)生時間C.維修措施D.驗證結(jié)果8.電子設(shè)備測試工具包括（）A.萬用表B.示波器C.信號發(fā)生器D.液壓壓力表9.FMS的功能是（）A.航路規(guī)劃B.導(dǎo)航計算C.性能管理D.液壓調(diào)節(jié)10.維修記錄要求是（）A.真實準(zhǔn)確B.及時完整C.可追溯D.長期保存四、判斷題（每題2分，共20分）1.航空電子設(shè)備可帶電維修。（）2.CCAR-145部適用于民用維修單位。（）3.GPS屬于自主導(dǎo)航系統(tǒng)。（）4.VHF覆蓋范圍比HF遠(yuǎn)。（）5.應(yīng)答機C模式用于高度應(yīng)答。（）6.維修記錄可隨意修改。（）7.INS精度隨時間累積誤差。（）8.MMR可接收多種導(dǎo)航信號。（）9.FDR可實時傳輸數(shù)據(jù)。（）10.防靜電腕帶電阻約1MΩ。（）五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述靜電防護對航空電子設(shè)備的重要性及主要措施。2.簡述CCAR-145部對維修人員的基本要求。3.簡述ACARS的主要功能。4.簡述設(shè)備故障排故的基本流程。六、討論題（每題5分，共10分）1.討論航空維修“預(yù)防為主”的重要性及實踐方法。2.討論如何提升航空電子設(shè)備排故效率。---答案部分一、填空題1.民用航空器維修單位合格審定規(guī)則（CCAR-145部）2.全球定位3.ACARS4.45.118-1366.飛行控制計算機（FCC）7.368.導(dǎo)航計算機9.先外部后內(nèi)部；先簡單后復(fù)雜10.識別應(yīng)答二、單項選擇題1.B2.B3.B4.B5.A6.B7.A8.A9.A10.B三、多項選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABCD四、判斷題1.×2.√3.×4.×5.√6.×7.√8.√9.×10.√五、簡答題1.答案：靜電放電（ESD）可損壞敏感電子元件、導(dǎo)致隱性故障，影響飛行安全。主要措施：①接地（設(shè)備/工作臺電阻≤4Ω）；②防靜電裝備（腕帶1MΩ±10%、防靜電服/工具）；③離子風(fēng)機中和靜電；④環(huán)境控制（濕度40%-60%RH）；⑤防靜電包裝存儲。2.答案：①持有效CCAR-66執(zhí)照并授權(quán)；②每2年完成≥100小時培訓(xùn)；③符合民航身體條件并定期體檢；④掌握授權(quán)項目的技術(shù)規(guī)范及排故能力；⑤遵守維修流程，真實記錄。3.答案：ACARS是飛機-地面數(shù)字通信系統(tǒng)，功能：①實時傳輸飛行數(shù)據(jù)（高度、故障）及地面指令；②自動/手動上報故障；③傳輸航班計劃、載重等運營信息；④部分支持語音混合傳輸；⑤地面監(jiān)控飛機狀態(tài)。4.答案：①故障確認(rèn)（溝通機組現(xiàn)象/條件）；②初步分析（結(jié)合FIM判斷原因）；③外部檢查（電纜、插頭、電源）；④故障隔離（測試設(shè)備定位）；⑤更換/維修部件；⑥驗證（通電測試，記錄結(jié)果）。六、討論題1.答案：“預(yù)防為主”可減少故障、保障安全、降低成本。實踐：①定期維護（按周期清潔/緊固）；②狀態(tài)監(jiān)控（機載系統(tǒng)實時監(jiān)測參數(shù)）；③預(yù)防性更換（易損件按壽命更換）；④人員培訓(xùn)（提升預(yù)判能力）；⑤質(zhì)量控制（避