隧道掘進機操作方案一、隧道掘進機操作方案

1.1施工準(zhǔn)備

1.1.1技術(shù)準(zhǔn)備

隧道掘進機（TBM）操作方案的技術(shù)準(zhǔn)備工作是確保施工順利進行的基礎(chǔ)。首先，需對工程地質(zhì)資料進行詳細分析，包括巖層性質(zhì)、地下水情況、不良地質(zhì)現(xiàn)象等，為TBM選型和參數(shù)設(shè)置提供依據(jù)。其次，應(yīng)編制詳細的TBM操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，明確操作流程、安全注意事項以及故障處理措施。此外，還需對操作人員進行專業(yè)培訓(xùn)，包括TBM基本原理、操作技能、安全知識等，確保其具備獨立操作的能力。技術(shù)準(zhǔn)備還包括對施工圖紙進行審核，確認掘進路線、斷面尺寸、坡度等參數(shù)，確保TBM掘進方向與設(shè)計要求一致。最后，需對TBM進行全面的檢查和調(diào)試，確保其各項功能正常，滿足施工需求。

1.1.2物資準(zhǔn)備

物資準(zhǔn)備是TBM施工的重要環(huán)節(jié)，直接影響到施工效率和質(zhì)量。首先，需準(zhǔn)備充足的掘進刀具，根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的刀具類型和數(shù)量，確保掘進效率。其次，應(yīng)準(zhǔn)備各類潤滑油和備件，包括軸承、齒輪、液壓元件等，以應(yīng)對突發(fā)故障。此外，還需準(zhǔn)備照明設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、排水設(shè)備等，確保TBM工作面的正常作業(yè)環(huán)境。物資準(zhǔn)備還包括對施工用水、用電進行規(guī)劃，確保施工過程中水、電供應(yīng)穩(wěn)定。最后，應(yīng)準(zhǔn)備應(yīng)急物資，如急救箱、消防器材等，以應(yīng)對突發(fā)事件。物資準(zhǔn)備還需進行分類存儲和管理，確保物資使用高效、有序。

1.1.3人員準(zhǔn)備

人員準(zhǔn)備是TBM施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涉及操作人員、管理人員、維修人員等。首先，應(yīng)選拔經(jīng)驗豐富的TBM操作人員，確保其具備熟練的操作技能和安全意識。其次，應(yīng)配備專業(yè)的管理人員，負責(zé)施工計劃、進度控制、質(zhì)量監(jiān)督等工作。此外，還需準(zhǔn)備維修人員，負責(zé)TBM的日常維護和故障排除。人員準(zhǔn)備還包括對全體人員進行安全培訓(xùn)，提高其安全意識和應(yīng)急處理能力。同時，應(yīng)建立完善的溝通機制，確保各部門之間信息傳遞順暢。人員準(zhǔn)備還需進行崗前體檢，確保操作人員身體健康，能夠適應(yīng)高強度工作環(huán)境。

1.1.4現(xiàn)場準(zhǔn)備

現(xiàn)場準(zhǔn)備是TBM施工的前提條件，涉及場地布置、臨時設(shè)施建設(shè)等。首先，應(yīng)清理施工區(qū)域，確保場地平整，滿足TBM進出和作業(yè)要求。其次，應(yīng)建設(shè)臨時道路，便于物資運輸和設(shè)備移動。此外，還需建設(shè)臨時辦公區(qū)、生活區(qū)，為施工人員提供必要的生活保障。現(xiàn)場準(zhǔn)備還包括設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保施工區(qū)域安全。同時，應(yīng)進行現(xiàn)場排水設(shè)施建設(shè)，防止雨水積聚影響施工?，F(xiàn)場準(zhǔn)備還需進行地質(zhì)勘察，確認施工區(qū)域地質(zhì)條件，為TBM掘進提供參考。

1.2設(shè)備選型

1.2.1TBM類型選擇

TBM類型選擇是施工方案的核心內(nèi)容，需根據(jù)工程地質(zhì)條件、斷面尺寸、掘進長度等因素進行綜合考慮。首先，應(yīng)根據(jù)巖層性質(zhì)選擇合適的TBM類型，如硬巖TBM、軟巖TBM、復(fù)合式TBM等。其次，應(yīng)考慮斷面尺寸，選擇能夠滿足掘進需求的TBM型號。此外，還需考慮掘進長度，選擇具有足夠續(xù)航能力的TBM。TBM類型選擇還需進行經(jīng)濟性分析，比較不同類型TBM的造價和施工效率，選擇性價比最高的方案。最后，應(yīng)考慮施工環(huán)境，如地下水位、空間限制等，選擇適應(yīng)性強、靈活性高的TBM。

1.2.2刀具配置

刀具配置是TBM掘進效率的關(guān)鍵因素，需根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的刀具類型和數(shù)量。首先，應(yīng)根據(jù)巖層硬度選擇合適的刀具材料，如高硬度合金刀具、陶瓷刀具等。其次，應(yīng)考慮刀具形狀，如球齒刀具、盤形刀具等，確保掘進效果。此外，還需根據(jù)斷面尺寸配置足夠的刀具數(shù)量，確保掘進效率。刀具配置還需進行刀具間距優(yōu)化，避免刀具過度磨損。最后，應(yīng)定期檢查和更換刀具，確保掘進效果穩(wěn)定。

1.2.3動力系統(tǒng)配置

動力系統(tǒng)配置是TBM正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，需根據(jù)掘進需求選擇合適的動力系統(tǒng)。首先，應(yīng)根據(jù)掘進功率選擇合適的電機和發(fā)動機，確保動力充足。其次，應(yīng)考慮動力傳輸方式，如液壓傳動、機械傳動等，確保動力傳輸高效。此外，還需配置備用動力系統(tǒng)，以應(yīng)對突發(fā)故障。動力系統(tǒng)配置還需進行能效分析，選擇節(jié)能型動力設(shè)備，降低施工成本。最后，應(yīng)定期檢查和維護動力系統(tǒng)，確保其穩(wěn)定運行。

1.2.4傳動系統(tǒng)配置

傳動系統(tǒng)配置是TBM掘進動力傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，需根據(jù)掘進需求選擇合適的傳動系統(tǒng)。首先，應(yīng)根據(jù)掘進扭矩選擇合適的齒輪箱和鏈條傳動，確保動力傳輸穩(wěn)定。其次，應(yīng)考慮傳動效率，選擇高效傳動設(shè)備，降低能耗。此外，還需配置傳動系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)，防止傳動設(shè)備過熱。傳動系統(tǒng)配置還需進行傳動比優(yōu)化，確保掘進速度與動力匹配。最后，應(yīng)定期檢查和維護傳動系統(tǒng)，確保其正常運轉(zhuǎn)。

1.3施工測量

1.3.1測量控制網(wǎng)建立

測量控制網(wǎng)建立是TBM施工精度的保障，需根據(jù)工程要求建立高精度的測量控制網(wǎng)。首先，應(yīng)在施工區(qū)域周邊布設(shè)控制點，確?？刂泣c分布均勻，覆蓋整個施工區(qū)域。其次，應(yīng)使用高精度測量儀器，如GPS、全站儀等，進行控制點測量，確?？刂泣c精度滿足施工要求。此外，還需定期對控制點進行復(fù)測，確?？刂泣c穩(wěn)定性。測量控制網(wǎng)建立還需進行控制點數(shù)據(jù)管理，確?？刂泣c數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。最后，應(yīng)將控制點數(shù)據(jù)導(dǎo)入TBM控制系統(tǒng)，確保TBM掘進方向與設(shè)計要求一致。

1.3.2掘進方向控制

掘進方向控制是TBM施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需通過測量和調(diào)整確保掘進方向準(zhǔn)確。首先，應(yīng)使用測量儀器實時監(jiān)測TBM掘進方向，確保掘進方向與設(shè)計要求一致。其次，應(yīng)根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整TBM掘進參數(shù)，如推進速度、刀盤旋轉(zhuǎn)角度等，確保掘進方向準(zhǔn)確。此外，還需定期進行掘進方向復(fù)測，及時發(fā)現(xiàn)和糾正掘進偏差。掘進方向控制還需進行數(shù)據(jù)記錄和分析，為后續(xù)施工提供參考。最后，應(yīng)建立掘進方向控制預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)并處理掘進偏差。

1.3.3高程控制

高程控制是TBM施工的重要環(huán)節(jié)，需通過測量和調(diào)整確保掘進高程符合設(shè)計要求。首先，應(yīng)使用高精度水準(zhǔn)儀測量TBM工作面高程，確保高程數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。其次，應(yīng)根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整TBM掘進參數(shù)，如推進速度、刀盤旋轉(zhuǎn)角度等，確保掘進高程符合設(shè)計要求。此外，還需定期進行高程復(fù)測，及時發(fā)現(xiàn)和糾正高程偏差。高程控制還需進行數(shù)據(jù)記錄和分析，為后續(xù)施工提供參考。最后，應(yīng)建立高程控制預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)并處理高程偏差。

1.3.4橫斷面控制

橫斷面控制是TBM施工的重要環(huán)節(jié)，需通過測量和調(diào)整確保掘進斷面尺寸符合設(shè)計要求。首先，應(yīng)使用測量儀器實時監(jiān)測TBM掘進斷面，確保斷面尺寸與設(shè)計要求一致。其次，應(yīng)根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整TBM掘進參數(shù)，如刀具配置、掘進速度等，確保斷面尺寸符合設(shè)計要求。此外，還需定期進行橫斷面復(fù)測，及時發(fā)現(xiàn)和糾正斷面偏差。橫斷面控制還需進行數(shù)據(jù)記錄和分析，為后續(xù)施工提供參考。最后，應(yīng)建立橫斷面控制預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)并處理斷面偏差。

二、TBM掘進操作

2.1掘進前準(zhǔn)備

2.1.1設(shè)備調(diào)試與檢查

TBM掘進前的設(shè)備調(diào)試與檢查是確保施工安全和效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，應(yīng)對TBM的主要部件進行全面檢查，包括刀盤、刀具、推進系統(tǒng)、螺旋輸送機、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等，確保各部件功能正常。其次，應(yīng)檢查TBM的潤滑系統(tǒng)，確保潤滑油充足且符合要求，防止設(shè)備因潤滑不良而損壞。此外，還需檢查TBM的冷卻系統(tǒng)，確保冷卻液循環(huán)正常，防止設(shè)備過熱。設(shè)備調(diào)試與檢查還包括對TBM的測量系統(tǒng)進行檢查，確保測量儀器精度滿足施工要求，為掘進方向控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。最后，應(yīng)進行TBM空載試運行，檢查各系統(tǒng)運行是否平穩(wěn)，發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

2.1.2施工環(huán)境確認

施工環(huán)境確認是TBM掘進前的重要準(zhǔn)備工作，涉及地質(zhì)條件、地下水位、周邊環(huán)境等方面。首先，應(yīng)進行地質(zhì)勘察，確認施工區(qū)域的巖層性質(zhì)、軟弱夾層、斷層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，為掘進參數(shù)設(shè)置提供依據(jù)。其次，應(yīng)測量地下水位，確認地下水位是否影響TBM掘進，必要時采取降水措施。此外，還需調(diào)查周邊環(huán)境，確認是否有建筑物、地下管線等，采取保護措施防止施工影響周邊環(huán)境。施工環(huán)境確認還包括對施工區(qū)域的通風(fēng)和照明進行評估，確保TBM工作面滿足作業(yè)要求。最后，應(yīng)進行施工區(qū)域的安全評估，識別潛在風(fēng)險并制定相應(yīng)的安全措施。

2.1.3掘進參數(shù)設(shè)置

掘進參數(shù)設(shè)置是TBM掘進效率和質(zhì)量的關(guān)鍵因素，需根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計要求進行合理配置。首先，應(yīng)根據(jù)巖層性質(zhì)設(shè)置掘進壓力，確保掘進效率同時避免巖層過度破壞。其次，應(yīng)設(shè)置合適的刀盤轉(zhuǎn)速和推進速度，確保掘進穩(wěn)定。此外，還需設(shè)置螺旋輸送機轉(zhuǎn)速，確保碴土排出順暢。掘進參數(shù)設(shè)置還包括對支護參數(shù)進行設(shè)置，如錨桿支護、噴射混凝土厚度等，確保圍巖穩(wěn)定性。最后，應(yīng)將掘進參數(shù)輸入TBM控制系統(tǒng)，確保掘進過程自動化、智能化。

2.1.4人員就位與分工

人員就位與分工是TBM掘進前的重要準(zhǔn)備工作，涉及操作人員、維修人員、管理人員等。首先，應(yīng)組織操作人員進行崗前培訓(xùn)，確保其熟悉TBM操作流程和安全注意事項。其次，應(yīng)安排維修人員對TBM進行日常維護，確保設(shè)備正常運行。此外，還需安排管理人員進行施工調(diào)度，確保施工進度和質(zhì)量。人員就位與分工還包括對應(yīng)急人員進行培訓(xùn)，確保其在突發(fā)事件時能夠及時響應(yīng)。最后，應(yīng)建立完善的溝通機制，確保各部門之間信息傳遞順暢。

2.2掘進過程控制

2.2.1掘進速度控制

掘進速度控制是TBM掘進效率的關(guān)鍵因素，需根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)備性能進行合理控制。首先，應(yīng)根據(jù)巖層性質(zhì)設(shè)置掘進速度，確保掘進效率同時避免巖層過度破壞。其次，應(yīng)實時監(jiān)測TBM掘進速度，根據(jù)地質(zhì)變化及時調(diào)整掘進速度。此外，還需控制螺旋輸送機轉(zhuǎn)速，確保碴土排出順暢，避免碴土堆積影響掘進效率。掘進速度控制還包括對掘進壓力進行調(diào)節(jié)，確保掘進穩(wěn)定。最后，應(yīng)記錄掘進速度數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供參考。

2.2.2刀盤旋轉(zhuǎn)控制

刀盤旋轉(zhuǎn)控制是TBM掘進穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，需根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計要求進行合理控制。首先，應(yīng)根據(jù)巖層性質(zhì)設(shè)置刀盤旋轉(zhuǎn)速度，確保掘進效率同時避免巖層過度破壞。其次，應(yīng)實時監(jiān)測刀盤旋轉(zhuǎn)角度，根據(jù)地質(zhì)變化及時調(diào)整刀盤旋轉(zhuǎn)角度。此外，還需控制刀盤扭矩，確保刀盤旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定。刀盤旋轉(zhuǎn)控制還包括對刀盤潤滑系統(tǒng)進行檢查，確保刀盤潤滑良好，防止過熱。最后，應(yīng)記錄刀盤旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供參考。

2.2.3推進系統(tǒng)控制

推進系統(tǒng)控制是TBM掘進力的關(guān)鍵因素，需根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計要求進行合理控制。首先，應(yīng)根據(jù)巖層性質(zhì)設(shè)置掘進壓力，確保掘進效率同時避免巖層過度破壞。其次，應(yīng)實時監(jiān)測推進系統(tǒng)壓力，根據(jù)地質(zhì)變化及時調(diào)整推進系統(tǒng)壓力。此外，還需控制推進油缸行程，確保掘進穩(wěn)定。推進系統(tǒng)控制還包括對推進系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)進行檢查，確保推進系統(tǒng)潤滑良好，防止過熱。最后，應(yīng)記錄推進系統(tǒng)數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供參考。

2.2.4碴土處理

碴土處理是TBM掘進的重要環(huán)節(jié)，需確保碴土排出順暢，避免碴土堆積影響掘進效率。首先，應(yīng)根據(jù)碴土量和螺旋輸送機轉(zhuǎn)速，確保碴土排出順暢。其次，應(yīng)檢查螺旋輸送機磨損情況，必要時更換磨損嚴(yán)重的部件。此外，還需檢查碴土運輸系統(tǒng)，確保碴土運輸順暢。碴土處理還包括對碴土進行分類，將大塊巖石進行破碎處理，防止大塊巖石堵塞螺旋輸送機。最后，應(yīng)記錄碴土處理數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供參考。

2.3掘進中監(jiān)測

2.3.1地質(zhì)監(jiān)測

地質(zhì)監(jiān)測是TBM掘進的重要環(huán)節(jié)，需實時監(jiān)測地質(zhì)變化，及時調(diào)整掘進參數(shù)。首先，應(yīng)使用地質(zhì)探測儀器，如地震波探測儀、鉆探取樣等，實時監(jiān)測地質(zhì)變化。其次，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)變化調(diào)整掘進參數(shù)，如掘進壓力、刀盤旋轉(zhuǎn)速度等，確保掘進穩(wěn)定。此外，還需對地質(zhì)數(shù)據(jù)進行記錄和分析，為后續(xù)施工提供參考。地質(zhì)監(jiān)測還包括對不良地質(zhì)現(xiàn)象進行預(yù)警，及時采取支護措施，防止安全事故發(fā)生。最后，應(yīng)建立地質(zhì)監(jiān)測預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)并處理地質(zhì)變化。

2.3.2應(yīng)力監(jiān)測

應(yīng)力監(jiān)測是TBM掘進安全的重要環(huán)節(jié)，需實時監(jiān)測圍巖應(yīng)力變化，確保圍巖穩(wěn)定性。首先，應(yīng)使用應(yīng)力監(jiān)測儀器，如應(yīng)變片、光纖傳感等，實時監(jiān)測圍巖應(yīng)力變化。其次，應(yīng)根據(jù)應(yīng)力變化調(diào)整掘進參數(shù)，如掘進速度、支護參數(shù)等，確保圍巖穩(wěn)定性。此外，還需對應(yīng)力數(shù)據(jù)進行記錄和分析，為后續(xù)施工提供參考。應(yīng)力監(jiān)測還包括對圍巖變形進行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理圍巖變形。最后，應(yīng)建立應(yīng)力監(jiān)測預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)并處理圍巖應(yīng)力變化。

2.3.3水平位移監(jiān)測

水平位移監(jiān)測是TBM掘進安全的重要環(huán)節(jié)，需實時監(jiān)測周邊地面水平位移，確保周邊環(huán)境安全。首先，應(yīng)使用水平位移監(jiān)測儀器，如GPS、全站儀等，實時監(jiān)測周邊地面水平位移。其次，應(yīng)根據(jù)水平位移變化調(diào)整掘進參數(shù)，如掘進速度、支護參數(shù)等，確保周邊環(huán)境安全。此外，還需對水平位移數(shù)據(jù)進行記錄和分析，為后續(xù)施工提供參考。水平位移監(jiān)測還包括對周邊建筑物、地下管線進行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理變形。最后，應(yīng)建立水平位移監(jiān)測預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)并處理水平位移變化。

2.3.4安全監(jiān)測

安全監(jiān)測是TBM掘進的重要環(huán)節(jié)，需實時監(jiān)測TBM工作面安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。首先，應(yīng)使用安全監(jiān)測儀器，如氣體監(jiān)測儀、振動監(jiān)測儀等，實時監(jiān)測TBM工作面安全狀況。其次，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調(diào)整掘進參數(shù)，如掘進速度、支護參數(shù)等，確保施工安全。此外，還需對安全監(jiān)測數(shù)據(jù)進行記錄和分析，為后續(xù)施工提供參考。安全監(jiān)測還包括對TBM設(shè)備進行日常檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備故障。最后，應(yīng)建立安全監(jiān)測預(yù)警機制，及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患。

三、TBM掘進輔助作業(yè)

3.1碴土運輸

3.1.1螺旋輸送機操作

螺旋輸送機是TBM掘進中碴土運輸?shù)闹饕O(shè)備，其操作效率直接影響整體施工進度。操作時需根據(jù)碴土量、密度及輸送距離調(diào)整螺旋轉(zhuǎn)速，確保碴土排出順暢。例如，在某地鐵隧道工程中，TBM掘進斷面約為6平方米，日均掘進量約15立方米，采用直徑1.2米的雙螺旋輸送機，通過調(diào)整轉(zhuǎn)速至18轉(zhuǎn)/分鐘，成功實現(xiàn)了碴土連續(xù)高效運輸。操作人員需定期檢查螺旋葉片磨損情況，磨損超過10%應(yīng)及時更換，避免因磨損過大導(dǎo)致堵塞。此外，還需監(jiān)控軸承溫度，正常工作溫度應(yīng)低于60℃，超過此溫度需加強冷卻或停機檢查。操作人員還需注意螺旋輸送機入口防止進入大塊巖石或異物，避免損壞設(shè)備。

3.1.2碴土轉(zhuǎn)運系統(tǒng)配置

碴土轉(zhuǎn)運系統(tǒng)包括螺旋輸送機、皮帶輸送機、裝載機等設(shè)備，需根據(jù)工程規(guī)模和地形條件合理配置。首先，應(yīng)確定轉(zhuǎn)運路線，確保轉(zhuǎn)運路線最短且坡度適中，避免因坡度過大導(dǎo)致運輸效率降低。其次，應(yīng)選擇合適的皮帶輸送機型號，例如，某隧道工程采用B800型皮帶輸送機，帶寬800毫米，輸送長度達500米，成功實現(xiàn)了碴土遠距離高效運輸。此外，還需配置足夠的裝載機，例如，每100米掘進段配置2臺裝載機，確保碴土及時裝車。轉(zhuǎn)運系統(tǒng)配置還需考慮環(huán)保要求，如設(shè)置除塵設(shè)備，減少粉塵污染。最后，應(yīng)建立轉(zhuǎn)運系統(tǒng)監(jiān)控機制，實時監(jiān)測設(shè)備運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障。

3.1.3碴土處理與利用

碴土處理與利用是TBM掘進中的重要環(huán)節(jié)，需根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保政策和工程需求制定處理方案。首先，應(yīng)進行碴土分類，將可利用的碴土進行破碎、篩分，用于路基填筑或建筑材料生產(chǎn)。例如，某公路隧道工程將掘進產(chǎn)生的碴土進行破碎后，用于路基填筑，節(jié)約了填方成本。其次，應(yīng)將不可利用的碴土進行填埋處理，需選擇合適的填埋場，并進行環(huán)保處理，防止污染地下水源。此外，還需考慮碴土綜合利用，如將碴土用于生產(chǎn)水泥或混凝土，實現(xiàn)資源化利用。碴土處理與利用還需建立完善的監(jiān)管機制，確保處理過程符合環(huán)保要求。最后，應(yīng)記錄碴土處理數(shù)據(jù)，為后續(xù)工程提供參考。

3.2排水系統(tǒng)運行

3.2.1地下水位控制

地下水位控制是TBM掘進的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需根據(jù)地質(zhì)條件和工程要求制定排水方案。首先，應(yīng)使用地質(zhì)探測儀器測量地下水位，例如，使用地震波探測儀測量地下水位深度，為排水方案提供依據(jù)。其次，應(yīng)根據(jù)地下水位情況設(shè)置排水泵，例如，某隧道工程采用200千瓦的離心水泵，成功將地下水位控制在距掘進面5米以下。此外，還需設(shè)置排水管道，將積水排至指定的排水點。排水系統(tǒng)運行還包括對排水泵進行定期維護，確保排水泵正常運行。最后，應(yīng)建立排水系統(tǒng)監(jiān)控機制，實時監(jiān)測水位變化，及時發(fā)現(xiàn)并處理排水問題。

3.2.2排水設(shè)備配置

排水設(shè)備配置需根據(jù)工程規(guī)模和地下水位情況合理選擇。首先，應(yīng)選擇合適的排水泵型號，例如，某地鐵隧道工程采用150千瓦的潛水泵，成功將地下水位控制在距掘進面3米以下。其次，應(yīng)配置足夠的排水管道，例如，每100米掘進段配置2根DN300排水管道，確保積水及時排出。此外，還需設(shè)置排水溝，將積水收集至排水管道。排水設(shè)備配置還包括對排水系統(tǒng)進行壓力測試，確保排水系統(tǒng)正常運行。最后，應(yīng)建立排水系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)排水問題。

3.2.3排水系統(tǒng)維護

排水系統(tǒng)維護是確保排水系統(tǒng)正常運行的重要環(huán)節(jié)，需定期進行檢查和維護。首先，應(yīng)檢查排水泵的運行狀態(tài)，確保排水泵無異常振動或噪音。其次，應(yīng)檢查排水管道的堵塞情況，必要時進行清理。此外，還需檢查排水系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)，確保供電正常。排水系統(tǒng)維護還包括對排水泵進行潤滑，防止因潤滑不良導(dǎo)致?lián)p壞。最后，應(yīng)記錄排水系統(tǒng)維護數(shù)據(jù)，為后續(xù)工程提供參考。

3.3支護系統(tǒng)施工

3.3.1錨桿支護施工

錨桿支護是TBM掘進中保證圍巖穩(wěn)定的重要措施，需根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計要求進行施工。首先，應(yīng)使用鉆機鉆孔，孔深和孔徑需符合設(shè)計要求，例如，某隧道工程采用φ42毫米的鉆頭，孔深3米，孔距1米。其次，應(yīng)將錨桿安裝入孔，并使用注漿機進行注漿，確保錨桿與圍巖緊密結(jié)合。此外，還需檢查錨桿的抗拉強度，例如，某隧道工程采用K2335型錨桿，抗拉強度達到200千牛。錨桿支護施工還包括對錨桿進行編號，方便后續(xù)檢查。最后，應(yīng)建立錨桿支護質(zhì)量檢測機制，確保支護質(zhì)量符合設(shè)計要求。

3.3.2噴射混凝土施工

噴射混凝土是TBM掘進中常用的支護措施，需根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計要求進行施工。首先，應(yīng)使用噴射機進行噴射，噴射距離和速度需符合設(shè)計要求，例如，某隧道工程采用SHP-90型噴射機，噴射距離1.5米，噴射速度10米/分鐘。其次，應(yīng)控制噴射混凝土的配合比，例如，水泥用量300公斤/立方米，砂率40%，石子粒徑5-10毫米。此外，還需檢查噴射混凝土的強度，例如，某隧道工程采用C25混凝土，28天抗壓強度達到32兆帕。噴射混凝土施工還包括對噴射面進行清理，確保噴射質(zhì)量。最后，應(yīng)建立噴射混凝土質(zhì)量檢測機制，確保支護質(zhì)量符合設(shè)計要求。

3.3.3鋼拱架安裝

鋼拱架是TBM掘進中常用的支護措施，需根據(jù)地質(zhì)條件和設(shè)計要求進行安裝。首先，應(yīng)使用吊車將鋼拱架吊至掘進面，并使用焊接機進行焊接，確保鋼拱架與圍巖緊密結(jié)合。其次，應(yīng)檢查鋼拱架的尺寸和強度，例如，某隧道工程采用I20型鋼拱架，跨度6米，強度200兆帕。此外，還需檢查鋼拱架的安裝精度，例如，鋼拱架的垂直度和水平度誤差應(yīng)小于2毫米。鋼拱架安裝還包括對鋼拱架進行編號，方便后續(xù)檢查。最后，應(yīng)建立鋼拱架安裝質(zhì)量檢測機制，確保支護質(zhì)量符合設(shè)計要求。

3.4通風(fēng)與照明系統(tǒng)運行

3.4.1通風(fēng)系統(tǒng)運行

通風(fēng)系統(tǒng)是TBM掘進中保證工作面空氣質(zhì)量的重要措施，需根據(jù)工程規(guī)模和地質(zhì)條件進行配置。首先，應(yīng)選擇合適的通風(fēng)機型號，例如，某隧道工程采用FBD系列軸流風(fēng)機，風(fēng)量達150立方米/分鐘。其次，應(yīng)設(shè)置通風(fēng)管道，將新鮮空氣輸送到掘進面，并將污濁空氣排出。此外，還需監(jiān)測工作面空氣質(zhì)量，例如，使用CO檢測儀監(jiān)測一氧化碳濃度，確?？諝赓|(zhì)量符合要求。通風(fēng)系統(tǒng)運行還包括對通風(fēng)系統(tǒng)進行定期維護，確保通風(fēng)系統(tǒng)正常運行。最后，應(yīng)建立通風(fēng)系統(tǒng)監(jiān)控機制，實時監(jiān)測空氣質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)并處理通風(fēng)問題。

3.4.2照明系統(tǒng)運行

照明系統(tǒng)是TBM掘進中保證工作面照明的重要措施，需根據(jù)工程規(guī)模和掘進環(huán)境進行配置。首先，應(yīng)選擇合適的照明燈具，例如，某隧道工程采用LED礦用燈具，照度達300勒克斯。其次，應(yīng)設(shè)置照明線路，確保工作面照明均勻。此外，還需監(jiān)測照明系統(tǒng)電壓，例如，使用電壓表監(jiān)測電壓波動，確保照明系統(tǒng)正常運行。照明系統(tǒng)運行還包括對照明燈具進行定期維護，確保照明質(zhì)量。最后，應(yīng)建立照明系統(tǒng)監(jiān)控機制，實時監(jiān)測照明狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理照明問題。

四、TBM掘進應(yīng)急處理

4.1常見故障及處理

4.1.1刀具磨損與更換

刀具磨損是TBM掘進中常見的故障，直接影響掘進效率和掘進質(zhì)量。刀具磨損主要表現(xiàn)為刀具直徑減小、刀尖破損等，嚴(yán)重時會導(dǎo)致掘進卡頓甚至損壞TBM其他部件。處理時，首先需通過TBM的監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測刀具狀態(tài)，當(dāng)?shù)毒吣p超過預(yù)設(shè)閾值時，應(yīng)立即停止掘進，進行刀具檢查。其次，應(yīng)根據(jù)磨損程度選擇合適的刀具進行更換，對于輕微磨損的刀具，可進行研磨修復(fù)；對于嚴(yán)重磨損或破損的刀具，需整體更換。更換刀具時，需確保新刀具的安裝精度，防止因安裝不當(dāng)導(dǎo)致掘進偏航。此外，還需分析刀具磨損原因，如巖層硬度、掘進參數(shù)設(shè)置等，優(yōu)化掘進參數(shù)，減少刀具磨損。最后，應(yīng)建立刀具管理制度，定期檢查刀具狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理磨損問題。

4.1.2液壓系統(tǒng)故障

液壓系統(tǒng)故障是TBM掘進中常見的故障，直接影響TBM的推進力和穩(wěn)定性。液壓系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為液壓油泄漏、壓力不足、溫度過高等。處理時，首先需檢查液壓油泄漏點，如液壓管路、液壓缸等，進行密封處理或更換損壞部件。其次，應(yīng)檢查液壓泵和液壓閥的工作狀態(tài)，確保其正常運行。此外，還需檢查液壓油的質(zhì)量，如粘度、清潔度等，必要時進行更換。液壓系統(tǒng)故障還包括對液壓系統(tǒng)進行壓力測試，確保系統(tǒng)壓力滿足設(shè)計要求。最后，應(yīng)建立液壓系統(tǒng)維護制度，定期檢查液壓系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障。

4.1.3電氣系統(tǒng)故障

電氣系統(tǒng)故障是TBM掘進中常見的故障，直接影響TBM的運行控制。電氣系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)為電氣元件損壞、線路短路、控制系統(tǒng)失靈等。處理時，首先需檢查電氣元件的工作狀態(tài)，如繼電器、接觸器等，進行修復(fù)或更換。其次，應(yīng)檢查電氣線路的連接情況，確保線路連接牢固。此外，還需檢查控制系統(tǒng)的軟件和硬件，必要時進行修復(fù)或更新。電氣系統(tǒng)故障還包括對電氣系統(tǒng)進行絕緣測試，確保系統(tǒng)絕緣性能滿足要求。最后，應(yīng)建立電氣系統(tǒng)維護制度，定期檢查電氣系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)并處理故障。

4.2不良地質(zhì)應(yīng)對

4.2.1遇到軟硬不均地層

TBM在掘進過程中遇到軟硬不均地層時，容易導(dǎo)致掘進偏航、刀具磨損加劇等問題。處理時，首先需通過地質(zhì)探測儀器實時監(jiān)測地層變化，及時調(diào)整掘進參數(shù)，如掘進壓力、刀盤旋轉(zhuǎn)速度等。其次，應(yīng)根據(jù)地層情況調(diào)整刀具配置，如在軟地層減少刀具密度，在硬地層增加刀具密度。此外，還需加強圍巖支護，如增加錨桿支護或噴射混凝土厚度，防止圍巖變形。遇到軟硬不均地層還包括對TBM進行動態(tài)調(diào)整，如調(diào)整TBM姿態(tài)，確保掘進方向與設(shè)計要求一致。最后，應(yīng)記錄地層變化數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供參考。

4.2.2遇到斷層破碎帶

TBM在掘進過程中遇到斷層破碎帶時，容易導(dǎo)致掘進卡頓、圍巖失穩(wěn)等問題。處理時，首先需通過地質(zhì)探測儀器實時監(jiān)測斷層位置和破碎帶范圍，及時調(diào)整掘進參數(shù)，如降低掘進速度、增加支護強度等。其次，應(yīng)根據(jù)斷層情況調(diào)整刀具配置，如在斷層區(qū)域減少刀具密度，防止刀具損壞。此外，還需加強圍巖支護，如增加錨桿支護或噴射混凝土厚度，防止圍巖變形。遇到斷層破碎帶還包括對TBM進行動態(tài)調(diào)整，如調(diào)整TBM姿態(tài)，確保掘進方向與設(shè)計要求一致。最后，應(yīng)記錄斷層變化數(shù)據(jù)，為后續(xù)施工提供參考。

4.2.3遇到瓦斯突出風(fēng)險

TBM在掘進過程中遇到瓦斯突出風(fēng)險時，容易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。處理時，首先需通過瓦斯檢測儀器實時監(jiān)測瓦斯?jié)舛?，?dāng)瓦斯?jié)舛瘸^安全閾值時，應(yīng)立即停止掘進，進行通風(fēng)處理。其次，應(yīng)根據(jù)瓦斯情況調(diào)整掘進參數(shù)，如降低掘進速度、增加通風(fēng)量等。此外，還需加強瓦斯防治措施，如設(shè)置瓦斯抽采系統(tǒng)，降低瓦斯?jié)舛?。遇到瓦斯突出風(fēng)險還包括對TBM進行安全檢查，確保安全設(shè)備正常運行。最后，應(yīng)建立瓦斯防治應(yīng)急預(yù)案，及時發(fā)現(xiàn)并處理瓦斯突出風(fēng)險。

4.3緊急情況處置

4.3.1TBM卡頓處理

TBM卡頓是TBM掘進中嚴(yán)重的故障，可能導(dǎo)致TBM損壞甚至無法啟動。處理時，首先需通過TBM的監(jiān)測系統(tǒng)判斷卡頓位置和原因，如刀具卡在硬巖中、碴土堵塞等。其次，應(yīng)嘗試使用振動器或高壓水槍進行松動，必要時進行人工清理。此外，還需檢查TBM的推進系統(tǒng)，確保其正常運行。TBM卡頓處理還包括對TBM進行復(fù)位，如調(diào)整TBM姿態(tài)，確保其能夠正常啟動。最后，應(yīng)分析卡頓原因，優(yōu)化掘進參數(shù)，防止類似故障再次發(fā)生。

4.3.2地面沉降處理

TBM掘進過程中，如遇地面沉降，可能影響周邊環(huán)境和建筑物安全。處理時，首先需通過地面沉降監(jiān)測儀器實時監(jiān)測地面沉降情況，當(dāng)沉降超過預(yù)警值時，應(yīng)立即停止掘進，進行應(yīng)急處理。其次，應(yīng)根據(jù)沉降情況調(diào)整掘進參數(shù)，如降低掘進速度、增加支護強度等。此外，還需對地面進行回填處理，防止沉降進一步擴大。地面沉降處理還包括對周邊建筑物和地下管線進行監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)并處理變形。最后，應(yīng)建立地面沉降應(yīng)急預(yù)案，及時發(fā)現(xiàn)并處理沉降問題。

4.3.3火災(zāi)應(yīng)急處理

TBM掘進過程中，如遇火災(zāi)，可能造成嚴(yán)重后果。處理時，首先需通過火災(zāi)報警系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)，并立即啟動應(yīng)急預(yù)案。其次，應(yīng)使用滅火器進行滅火，必要時啟動消防系統(tǒng)。此外，還需對TBM進行通風(fēng)，防止煙霧擴散。火災(zāi)應(yīng)急處理還包括對傷員進行救治，確保人員安全。最后，應(yīng)分析火災(zāi)原因，采取預(yù)防措施，防止火災(zāi)再次發(fā)生。

五、TBM掘進質(zhì)量驗收

5.1掘進斷面驗收

5.1.1斷面尺寸檢查

掘進斷面尺寸是TBM掘進質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)，需嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行驗收。驗收時，首先應(yīng)使用全站儀或激光掃描儀對掘進斷面進行掃描，獲取斷面數(shù)據(jù)。其次，將掃描數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行對比，檢查斷面寬度、高度、坡度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，允許偏差應(yīng)控制在規(guī)范范圍內(nèi)，例如，寬度偏差不應(yīng)超過±50毫米，高度偏差不應(yīng)超過±30毫米。此外，還需檢查斷面平整度，使用水準(zhǔn)儀或激光水平儀進行測量，平整度偏差不應(yīng)超過規(guī)范要求。斷面尺寸檢查還包括對特殊部位進行重點檢查，如曲線段、坡道段等，確保這些部位的尺寸符合設(shè)計要求。最后，應(yīng)記錄檢查數(shù)據(jù)，并對超差部分進行整改。

5.1.2掘進輪廓檢查

掘進輪廓是TBM掘進質(zhì)量的重要指標(biāo)，需確保掘進輪廓與設(shè)計要求一致。驗收時，首先應(yīng)使用全站儀或激光掃描儀對掘進輪廓進行掃描，獲取輪廓數(shù)據(jù)。其次，將掃描數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行對比，檢查輪廓形狀、圓順度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，允許偏差應(yīng)控制在規(guī)范范圍內(nèi)，例如，圓順度偏差不應(yīng)超過規(guī)范要求。此外，還需檢查輪廓平整度，使用水準(zhǔn)儀或激光水平儀進行測量，平整度偏差不應(yīng)超過規(guī)范要求。掘進輪廓檢查還包括對特殊部位進行重點檢查，如曲線段、坡道段等，確保這些部位的輪廓符合設(shè)計要求。最后，應(yīng)記錄檢查數(shù)據(jù)，并對超差部分進行整改。

5.1.3預(yù)埋管線檢查

預(yù)埋管線是TBM掘進中的重要環(huán)節(jié)，需確保預(yù)埋管線位置、標(biāo)高、坡度等參數(shù)符合設(shè)計要求。驗收時，首先應(yīng)使用全站儀或水準(zhǔn)儀對預(yù)埋管線進行測量，檢查其位置、標(biāo)高、坡度等參數(shù)是否符合設(shè)計要求，允許偏差應(yīng)控制在規(guī)范范圍內(nèi)，例如，位置偏差不應(yīng)超過±50毫米，標(biāo)高偏差不應(yīng)超過±30毫米，坡度偏差不應(yīng)超過規(guī)范要求。此外，還需檢查預(yù)埋管線的保護措施，確保其不被損壞。預(yù)埋管線檢查還包括對預(yù)埋管線進行通水或通氣測試，確保其功能正常。最后，應(yīng)記錄檢查數(shù)據(jù)，并對超差部分進行整改。

5.2掘進方向與高程驗收

5.2.1掘進方向檢查

掘進方向是TBM掘進質(zhì)量的重要指標(biāo)，需確保掘進方向與設(shè)計要求一致。驗收時，首先應(yīng)使用全站儀或GPS進行定向測量，獲取掘進方向的實際數(shù)據(jù)。其次，將實際數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行對比，檢查掘進方向的偏差是否符合規(guī)范要求，例如，橫向偏差不應(yīng)超過±50毫米，縱向偏差不應(yīng)超過規(guī)范要求。此外，還需檢查掘進方向的連續(xù)性，確保掘進過程中方向穩(wěn)定。掘進方向檢查還包括對特殊部位進行重點檢查，如曲線段、坡道段等，確保這些部位的方向符合設(shè)計要求。最后，應(yīng)記錄檢查數(shù)據(jù)，并對超差部分進行整改。

5.2.2掘進高程檢查

掘進高程是TBM掘進質(zhì)量的重要指標(biāo)，需確保掘進高程與設(shè)計要求一致。驗收時，首先應(yīng)使用水準(zhǔn)儀或GPS進行高程測量，獲取掘進高程的實際數(shù)據(jù)。其次，將實際數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行對比，檢查掘進高程的偏差是否符合規(guī)范要求，例如，高程偏差不應(yīng)超過±30毫米。此外，還需檢查掘進高程的連續(xù)性，確保掘進過程中高程穩(wěn)定。掘進高程檢查還包括對特殊部位進行重點檢查，如曲線段、坡道段等，確保這些部位的高程符合設(shè)計要求。最后，應(yīng)記錄檢查數(shù)據(jù)，并對超差部分進行整改。

5.2.3掘進姿態(tài)檢查

掘進姿態(tài)是TBM掘進質(zhì)量的重要指標(biāo)，需確保掘進姿態(tài)與設(shè)計要求一致。驗收時，首先應(yīng)使用全站儀或傾角儀對掘進姿態(tài)進行測量，獲取掘進姿態(tài)的實際數(shù)據(jù)。其次，將實際數(shù)據(jù)與設(shè)計數(shù)據(jù)進行對比，檢查掘進姿態(tài)的偏差是否符合規(guī)范要求，例如，橫向傾斜偏差不應(yīng)超過±1%，縱向傾斜偏差不應(yīng)超過±2%。此外，還需檢查掘進姿態(tài)的連續(xù)性，確保掘進過程中姿態(tài)穩(wěn)定。掘進姿態(tài)檢查還包括對特殊部位進行重點檢查，如曲線段、坡道段等，確保這些部位的姿態(tài)符合設(shè)計要求。最后，應(yīng)記錄檢查數(shù)據(jù)，并對超差部分進行整改。

5.3掘進質(zhì)量記錄與歸檔

5.3.1質(zhì)量記錄填寫

質(zhì)量記錄是TBM掘進質(zhì)量管理的核心，需確保記錄內(nèi)容完整、準(zhǔn)確。首先，應(yīng)記錄掘進參數(shù)，如掘進速度、刀盤旋轉(zhuǎn)速度、推進壓力等，確保記錄數(shù)據(jù)真實反映掘進過程。其次，應(yīng)記錄地質(zhì)情況，如巖層性質(zhì)、地下水情況、不良地質(zhì)現(xiàn)象等，為后續(xù)施工提供參考。此外，還需記錄支護情況，如錨桿支護、噴射混凝土厚度等，確保支護質(zhì)量符合設(shè)計要求。質(zhì)量記錄填寫還包括對質(zhì)量記錄進行審核，確保記錄內(nèi)容完整、準(zhǔn)確。最后，應(yīng)建立質(zhì)量記錄管理制度，確保質(zhì)量記錄及時填寫、歸檔。

5.3.2質(zhì)量記錄歸檔

質(zhì)量記錄歸檔是TBM掘進質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，需確保質(zhì)量記錄安全、完整。首先，應(yīng)將質(zhì)量記錄進行分類整理，如按掘進段落、按施工日期分類，方便查閱。其次，應(yīng)將質(zhì)量記錄進行數(shù)字化處理，建立電子檔案，方便存儲和查閱。此外，還需將質(zhì)量記錄進行物理存儲，如使用檔案盒進行存放，確保質(zhì)量記錄安全。質(zhì)量記錄歸檔還包括對質(zhì)量記錄進行定期檢查，確保質(zhì)量記錄完整、準(zhǔn)確。最后，應(yīng)建立質(zhì)量記錄借閱制度，確保質(zhì)量記錄不被損壞。

5.3.3質(zhì)量記錄利用

質(zhì)量記錄利用是TBM掘進質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，需確保質(zhì)量記錄得到有效利用。首先，應(yīng)將質(zhì)量記錄用于施工質(zhì)量分析，如分析掘進參數(shù)對掘進質(zhì)量的影響，為后續(xù)施工提供參考。其次，應(yīng)將質(zhì)量記錄用于質(zhì)量評估，如評估掘進質(zhì)量是否符合規(guī)范要求，為后續(xù)施工提供依據(jù)。此外，還需將質(zhì)量記錄用于質(zhì)量改進，如分析質(zhì)量記錄中存在的問題，采取改進措施，提高掘進質(zhì)量。質(zhì)量記錄利用還包括將質(zhì)量記錄用于培訓(xùn)，如對操作人員進行培訓(xùn)，提高其操作技能和質(zhì)量意識。最后，應(yīng)建立質(zhì)量記錄利用制度，確保質(zhì)量記錄得到有效利用。

六、TBM掘進安全措施

6.1施工現(xiàn)場安全管理

6.1.1安全管理制度建立

施工現(xiàn)場安全管理是TBM掘進作業(yè)中確保人員生命安全和設(shè)備財產(chǎn)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，應(yīng)建立完善的安全管理制度，明確各級人員的安全職責(zé)，包括項目經(jīng)理、安全員、操作人員、維修人員等，確保每個崗位都有明確的安全責(zé)任。其次，應(yīng)制定詳細的安全操作規(guī)程，涵蓋TBM掘進的全過程，如設(shè)備啟動、掘進操作、維護保養(yǎng)、應(yīng)急處理等，確保操作人員嚴(yán)格按照規(guī)程進行作業(yè)。此外，還需建立安全教育培訓(xùn)制度，定期對全體人員進行安全知識培訓(xùn)，提高安全意識和應(yīng)急處理能力。安全管理制度建立還包括對安全管理制度進行定期評估和修訂，確保其適應(yīng)施工變化。最后，應(yīng)建立安全檢查制度，定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。

6.1.2安全防護設(shè)施配置

安全防護設(shè)施配置是TBM掘進作業(yè)中保障人員安全的重要措施。首先，應(yīng)在TBM工作面周圍設(shè)置安全防護欄，防止人員誤入危險區(qū)域。其次，應(yīng)配置安全警示標(biāo)志，如“危險”、“禁止通行”等，提醒人員注意安全。此外，還需配置緊急逃生通道，確保人員在緊急情況下能夠快速撤離。安全防護設(shè)施配置還包括對安全防護設(shè)施進行定期檢查和維護，確保其功能完好。最后，應(yīng)建立安全防護設(shè)施管理制度，明確其使用和維護責(zé)任，確保安全防護設(shè)施始終處于良好狀態(tài)。

6.1.3人員安全培訓(xùn)

人員安全培訓(xùn)是TBM掘進作業(yè)中提高人員安全意識的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。首先，應(yīng)對新員工進行崗前安全培訓(xùn)，包括TBM操作規(guī)程、安全注意事項、應(yīng)急處理措施等，確保其具備必要的安全知識。其次，應(yīng)定期對在崗人員進行安全培訓(xùn)，如每月組織一次安全知識講座，提高安全意識。此外，還需進行應(yīng)急演練，如模擬火災(zāi)、瓦斯突出等場景，提高人員的應(yīng)急處理能力。人員安全培訓(xùn)還包括對培訓(xùn)效果進行評估，如通過考試或問卷，了解培訓(xùn)效果，并進行針對性改進。最后，應(yīng)建立安全培訓(xùn)檔案，記錄培訓(xùn)內(nèi)容和效果，確保