道路工程作為基礎設施建設的核心組成，其施工質量直接關系到交通通行的安全性、舒適性與耐久性?？茖W的施工方案與精準的技術把控，是保障道路工程全生命周期性能的關鍵。本文結合工程實踐，從施工全流程維度解析道路工程的施工方案架構與核心技術要點，為工程實踐提供系統(tǒng)性參考。一、施工前期準備：筑牢工程實施基礎（一）勘察設計深化現(xiàn)場勘察需結合地形、地質、水文條件，細化路基橫斷面、地下管線分布等基礎數(shù)據(jù)，為設計優(yōu)化提供依據(jù)。設計階段應重點論證路基邊坡坡度、路面結構層厚度等參數(shù)，針對軟土、高填方路段，提前規(guī)劃換填、加筋等處理方案，避免施工階段的設計變更風險。（二）材料與設備籌備材料選擇需遵循“源頭把控”原則：路基填料優(yōu)先選用級配良好的砂礫或碎石，瀝青混合料的集料需滿足壓碎值、棱角性等指標，水泥混凝土的水泥強度等級、外加劑兼容性需經(jīng)試驗驗證。設備配置應匹配施工規(guī)模，如路基壓實選用振動壓路機（噸位≥20t），瀝青攤鋪采用帶自動找平功能的攤鋪機，設備進場前需完成調試與標定。（三）施工組織設計優(yōu)化編制施工組織設計時，需結合工期要求劃分施工段，采用“分段流水作業(yè)”模式提高工效。針對交叉作業(yè)區(qū)域（如管線預埋與路基施工），明確工序銜接邏輯；同時制定雨季、高溫等特殊工況的施工預案，保障進度連續(xù)性。二、路基施工：保障道路承載能力的核心環(huán)節(jié)（一）路基開挖與填筑開挖作業(yè)需遵循“縱向分段、橫向分層”原則，邊坡開挖采用“跳槽開挖”或“分級開挖”，避免一次性開挖成型引發(fā)滑坡；挖方路段及時設置臨時排水設施（如截水溝、急流槽），防止雨水浸泡基底。填筑作業(yè)需嚴格控制填料粒徑（≤15cm），分層厚度≤30cm，上下層填料的顆粒級配需形成嵌擠結構；高填方路段（高度＞20m）應設置沉降觀測點，監(jiān)測工后沉降速率。（二）路基壓實技術壓實前需檢測填料含水量，采用晾曬或灑水調節(jié)至最佳含水率（偏差≤2%）。壓實機械遵循“先輕后重、先慢后快”原則，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段確定（通常≥6遍），壓實度需滿足《公路路基設計規(guī)范》要求（上路床≥96%，下路床≥94%）。對于狹窄區(qū)域（如管道溝槽），采用小型夯實機（夯擊能≥200N·m）補壓，確保壓實均勻。（三）特殊路基處理軟土路基采用“換填+塑料排水板”組合工藝：換填厚度≥50cm（選用砂礫或灰土），排水板間距≤1.5m，深度穿透軟土層；膨脹土路基需設置隔水層（如土工膜），并在邊坡覆蓋土工格室固土，防止土體脹縮變形。三、路面施工：提升行車性能的關鍵工序（一）基層施工技術半剛性基層（如水泥穩(wěn)定碎石）需嚴格控制水泥劑量（≤6%），拌和采用廠拌法，運距≤5km，攤鋪時松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定（通常1.3~1.5）。碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則，終壓后及時覆蓋養(yǎng)生（養(yǎng)生期≥7d），防止收縮開裂。柔性基層（如級配碎石）需控制集料級配，采用振動壓路機碾壓至表面無輪跡。（二）面層施工要點瀝青面層施工：混合料拌和溫度（瀝青加熱至160~170℃，集料加熱至180~200℃），攤鋪速度控制在2~6m/min，采用梯隊作業(yè)減少縱向接縫；壓實分初壓（鋼輪壓路機，溫度≥130℃）、復壓（膠輪壓路機，溫度≥110℃）、終壓（鋼輪壓路機，溫度≥90℃），接縫處采用“斜接茬”處理，寬度≤10cm。水泥混凝土面層施工：模板采用鋼模（剛度≥5kN·m），振搗采用插入式振搗器（振搗時間≤30s），表面拉毛深度1~2mm；養(yǎng)生采用覆蓋土工布+灑水，養(yǎng)生期≥14d，切縫時間控制在混凝土強度達25%~30%時，縫深≥板厚1/3。四、附屬工程施工：完善道路功能體系（一）排水設施施工雨水管涵采用承插式接口，管基混凝土強度達75%后方可安裝，管頂回填采用級配砂礫（厚度≥50cm）；邊坡急流槽采用M7.5砂漿砌筑，槽底設置消力池，防止水流沖刷路基。（二）交通設施安裝護欄立柱埋深需滿足設計要求（通?！?.2m），立柱垂直度偏差≤2mm/m；標志標線施工前需清理路面，標線涂料溫度≥180℃時施劃，反光玻璃珠撒布量控制在0.3~0.5kg/㎡，確保夜間反光效果。五、質量控制與安全管理：工程履約的雙重保障（一）質量控制要點建立“三檢制”（班組自檢、工序互檢、專項抽檢），關鍵工序（如路基壓實、瀝青攤鋪）需留存影像資料。檢測頻率遵循規(guī)范要求：路基壓實度每200m檢測4點，瀝青混合料馬歇爾試驗每臺班1組，水泥混凝土抗彎拉強度每500㎡檢測1組。（二）安全管理措施施工現(xiàn)場設置“三區(qū)分離”（作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、辦公區(qū)），高邊坡作業(yè)佩戴安全帶（繩長≤2m），臨時用電采用“三級配電、兩級保護”；針對瀝青拌和站等危險源，配置消防器材（如干粉滅火器），并開展月度應急演練（如觸電、坍塌事故處置）。六、施工后期：驗收與養(yǎng)護的閉環(huán)管理（一）工程驗收流程分階段驗收（路基、路面、附屬工程）與竣工驗收結合，驗收前需完成缺陷修復（如路面坑槽、護欄歪斜）。路基驗收重點核查壓實度、邊坡坡度，路面驗收檢測平整度（IRI≤2.0m/km）、抗滑性能（擺值≥42BPN），附屬工程驗收驗證排水能力、標志反光率等指標。（二）后期養(yǎng)護要點通車前開展初期養(yǎng)護：瀝青路面清掃浮塵，水泥路面切縫后灌縫；運營期預防性養(yǎng)護包括路面灌縫（每年春季）、標線復劃（每2年1次），針對病害（如路基沉陷、路面龜裂）采用注漿、銑刨重鋪等措施及時處置。道路工程施工是多工序協(xié)同、多技術集成的系統(tǒng)工程，需以“全周期管控”思維統(tǒng)籌方案