2024年安全事故反思心得體會(huì)

安全事故反思心得體會(huì)1

在河津呆了三十五天，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過

多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面.面對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己

只能一味地勸慰、安慰，希望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八

個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子!門、失去父親

的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來一亙不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著

他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。

痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素

質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)I、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?

是否認(rèn)真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認(rèn)為，答案是

不肯定的。

一、在人才引進(jìn)上需反思派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和

能力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有

解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。

二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力,尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清

不明更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道，

學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)

3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)鋤艮

多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己

知曉的并不太全。

事實(shí)上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然

會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離

開企業(yè)（含退休）期間的、與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級(jí)問題、繼續(xù)教育

培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評(píng)審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓

不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心

盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生

不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心

解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)

在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會(huì)給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

安全事故反思心得體會(huì)2

2月24日上午9時(shí)左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)

翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有7人，致名兒童死亡。名幼兒園小朋友從此消逝，留

給親人無盡的苦痛與哀思?？吹竭@個(gè)報(bào)導(dǎo)，心痛和無力感逆襲而來……

江西幼兒園校車事故，我想，不該只留下一聲嘆息。所有為孩子哀悼的人都該追問：究竟是

什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生？什么時(shí)候校車才能真正安全？

如此殘酷的事實(shí)，讓如此寒冷的冬日變得如此黯淡。這個(gè)平安夜不平安成了孩召門的祭日，

也成了人們的一個(gè)永恒的傷痛記憶。面對(duì)悲劇，我不禁要喝問：為什么又是校車？又是孩子？

校車安全管理?xiàng)l例、校車新國(guó)標(biāo)等法規(guī)紛紛出臺(tái).但是，誰能告訴我，為什么，仍然無法阻

止校車事故的發(fā)生？

首先，面包車明顯就不適宜當(dāng)校車，明顯就不規(guī)范了！然后，嚴(yán)重超載！這輛校車僅7座，

事發(fā)時(shí)卻足足坐了7人。幼1咽每天用這樣的車來接送孩子，就是每天都在跟死神打賭啊，這

一次就賭輸了，一輸了就是條人命??！

然后,涉嫌超速。據(jù)報(bào)道說,造成事故的原因是司機(jī)駕車速度較快，操作不當(dāng)。此外，還有

校車駕駛?cè)说馁Y質(zhì)問題.

再者，車所屬幼兒園還不符合辦學(xué)規(guī)范。據(jù)悉，這家幼兒園未經(jīng)審批，曾多次被鎮(zhèn)政府責(zé)令

整改。一所未經(jīng)審批的幼兒園，開著一輛不規(guī)范的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是7寸生命

的最大的漠視！

是啊，再多的追問也無法挽回孩子們的生命了。但倘若不繼續(xù)追問與追責(zé)，如何向這么多無

辜的孩子交待，又如何確保校車安全不再淪為空談？江西幼兒園校車事故不該只留下一聲嘆息。

所有為孩子哀悼的人都該追問究竟是什么原因?qū)е逻@場(chǎng)悲劇發(fā)生？所有關(guān)心'校車安全的人更該

追問：什么時(shí)候校車才能真正安全？

聽同事說，大亞灣春涌的新蕾幼兒園沒有校車接送了，思涌的中心小學(xué)也沒有校車，他家的

孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻煩；上次看到惠東的.三輪摩的載著一堆小學(xué)生，成

為"最牛"的新款"校車"，實(shí)在讓人心驚膽戰(zhàn)！也許，各個(gè)地方都有這些讓家長(zhǎng)擔(dān)憂的校車問

題吧！不知道其他地方怎么樣呢……

如果因?yàn)楹ε率鹿识∠＼?，這算不是因噎廢食嗎？如果不是的話，校車的安仝管理，何

時(shí)才能讓天下父母放心呢？

在此，希望大家都能進(jìn)一步密切關(guān)注校車的安全管理問題，并呼吁車主們?cè)诼飞峡杀M量做到

謙讓校車，切實(shí)做到機(jī)動(dòng)車避讓"紅燈"校車，還孩子上學(xué)之路一個(gè)安全暢通的環(huán)境！

請(qǐng)為那些可愛的孩子多進(jìn)點(diǎn)責(zé)任吧！

安全事故反思心得體會(huì)3

我國(guó)的大中小學(xué)共有兩億多在校生，是一個(gè)相當(dāng)龐大的社會(huì)群體。長(zhǎng)期以來，學(xué)生的安全問

題一直受到學(xué)校、教育部門和社會(huì)各界的關(guān)注。因而，學(xué)校對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自

為期不多的安全培訓(xùn)即將結(jié)束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對(duì)自我的職

責(zé)有了更深刻的

一要牢固樹立"安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長(zhǎng)期安全生

產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，并且要把"安全第一、預(yù)防為主”的工作方針上

升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，深刻認(rèn)識(shí)抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全

就是保護(hù)生產(chǎn)力的道、安全與效益的關(guān)系，在正常生產(chǎn)組織過程中必須遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、

法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。

二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預(yù)防工作必須要經(jīng)常化，要

堅(jiān)持預(yù)防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排有工作，進(jìn)取鼓勵(lì)職工幫忙直找、發(fā)現(xiàn)事故隱

患，要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實(shí)職責(zé)、規(guī)范管少"三違"的有效手段，經(jīng)過

制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉

有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培

訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。培訓(xùn)教育是提高職工安全素質(zhì),杜絕"三違"的有效途徑，以三

級(jí)安仝教育為基礎(chǔ)，從安仝生產(chǎn)方針、安仝法律法規(guī)、安仝管識(shí)等方面入手開展形式多樣的宣傳

教育工作,全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。

其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對(duì)消防安全工作的.管改消防安全隱患，切

實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管二是宣傳教育要到位，經(jīng)過開展消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防演練，

提高員工的消防安全意識(shí)，提高職工在火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)的施救和自救本事;三是制度措施要到位，

要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，

保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數(shù)量的消防器材

并定期對(duì)消防設(shè)備進(jìn)行檢直和保養(yǎng)，對(duì)到期的器材及時(shí)換藥，以備發(fā)生事故時(shí)能及時(shí)啟動(dòng)，為消

防安全工作得以順利開展供給硬件保障。

安全是企業(yè)的永恒課題，’安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全"，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職

工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們僅有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能堅(jiān)持

安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

安全事故反思心得體會(huì)5

9月30號(hào)我們?nèi)喑蓡T根據(jù)公司的通知，又對(duì)這五起事故進(jìn)行了學(xué)習(xí)并進(jìn)行討論,綜上所

述這些血的教訓(xùn)："違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果"。違章不除，事故難絕。

俗說,蒼蠅不叮無縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大

意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄，在執(zhí)行任務(wù)

時(shí)，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習(xí)

慣性錯(cuò)誤，在施工時(shí)，缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全

月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對(duì)抓安全工作較為淡薄,執(zhí)行任務(wù)時(shí)"偷工減料"。說起來

一套，做起來又是一套，對(duì)安全工作是"知也無畏"。安全月一過，安全意識(shí)就淡薄起來，制度

管理松松夸夸麻痹大意又重新抬頭違章現(xiàn)象又"故態(tài)復(fù)萌"。結(jié)果還會(huì)犯下過去的違章錯(cuò)誤。

正是因?yàn)檫@些在安仝管理上"缺斤短兩"現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。

其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過場(chǎng)，安

全沒有"休止符"。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，

安全是發(fā)展電力企業(yè)的'命脈，安全是每個(gè)員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道

遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益,安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。

時(shí)下正是年終歲末階段是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，也是歷年采安全事故的高友期。

因此，我們必須對(duì)安全事故"常反思"、"多回憶"。要堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主”的方針。

抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂患之心,常思安全之策，常盡落實(shí)之責(zé)"的"三常"

精神。決不能松一陣，緊一陣，切莫"文過飾非"。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)I,把過去發(fā)生事故的

當(dāng)事人找來現(xiàn)身說法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與

必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)

護(hù)能力多角度地去考慮習(xí)慣性問題的危害性收集"反思"問題的成效性這樣才能真正讓"強(qiáng)

制安全"化為"自覺安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的"防火墻”。

通過一天的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)到這些教訓(xùn)又是對(duì)大家的一次警示，會(huì)后每個(gè)人都根據(jù)自己的理

解寫了心得體會(huì)，并進(jìn)行了安規(guī)考試。

西藏阿里電力公司調(diào)通中心

20XX.10.9

安全事故反思心得體會(huì)6

事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從

事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生所以而改變，他今后的路不知該

如何的走下去。

經(jīng)過事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我

們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢？從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，

但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們

的實(shí)際工作中，”違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)"現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊

就收斂些，否則，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意

所致；客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等

等。

保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一

項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，

工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會(huì)/各各項(xiàng)制度履行到

位也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到勘氐。

其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本.此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可渭不豐富，技

術(shù)水平不可謂不高，但還是出了問題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，阻

溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立"安全第一，預(yù)防為主”

的思想，把"三不傷害"確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變"要我安全"為"我要安全"，使安全深入人

心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。

另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，相關(guān)

的政策都是保障我們工作安全順利開展的.法寶，對(duì)此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自

覺的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)

走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，

以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。

還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。

總之，我們應(yīng)當(dāng)把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。

安仝事故反思心得體會(huì)7

這世上總有些事在預(yù)料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻

的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存

在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)I,杳找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。

為什么會(huì)連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?

出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、

責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工

作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把O里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)

行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。

一、要將"安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享要喚起我們每名職工"違章

就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每

一名職工的‘思想中，真正做^本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸；

二、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境

界提高了才會(huì)真正重視起來，Z?會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去

全面履職履責(zé)。

三、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要

的是要細(xì)致、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的

問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可

能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問題。

四、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有

數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管

控到位。

五、要職能向位職能抓在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)冠、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、

抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)

地保證生產(chǎn)過程中的安全。最后,事故的發(fā)生總會(huì)讓人心'痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，

才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)喚起每名職工安全想意識(shí)，

做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工

作。

安全事故反思心得體會(huì)8

所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的這其中人

的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個(gè)人的安全意識(shí)缺

乏和僥幸心理而造成最終的惡果。

作為安全管理者，對(duì)待每一起安全事故都應(yīng)當(dāng)更加客觀和深入的去進(jìn)行剖析。分析事故應(yīng)本

著“三不放過"的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的

不穩(wěn)定因素永遠(yuǎn)都是存在的，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強(qiáng)調(diào)人的個(gè)體差異性行為，習(xí)瞭會(huì)

使我們今后的工作走上歧途.我們應(yīng)該更多的從自身的管理中直找差距。從天車工違章操作導(dǎo)致

減速機(jī)損壞事故中我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實(shí)上

安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實(shí)并不十分清楚自己的安全操作準(zhǔn)

則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓(xùn)工作的,問題。

實(shí)際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢(shì)，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是

拿著答案對(duì)著抄，分?jǐn)?shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推

卸責(zé)任的道具，一旦出了問題，就可以陋兌是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認(rèn)這些規(guī)定事實(shí)

上并沒有讓所有人員真正熟知。

安全監(jiān)督、檢查方面也是存在很多的問題，在單位里我們大家會(huì)普遍發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象，當(dāng)

一段時(shí)間內(nèi)安仝檢查比較嚴(yán)厲的時(shí)候，那

么員工們都會(huì)比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會(huì)拾頭，這

充分說明人的個(gè)體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的作為管理者出了問題拿"缺乏安全

意識(shí)”說事本身就是一種推卸責(zé)任的行為。

安全生產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個(gè)

員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，石娥們就免遭事故發(fā)生的危害。

安全事故的發(fā)生，就是因?yàn)楫?dāng)事人安全生產(chǎn)意識(shí)嚴(yán)重缺乏，違規(guī)違紀(jì)生產(chǎn)操作。事故發(fā)生了

他們得到都是沉重的代價(jià)，對(duì)安全的重視是警示著我們不要違規(guī)生產(chǎn)操作。努力提高員工的安全

意識(shí)和安全知識(shí)，做為安全管理者切實(shí)做到安全管理不走過場(chǎng)，把安全工作做實(shí)、做到位，幫助

員工做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，真正做到本質(zhì)安全。

安全事故反思心得體會(huì)9

近期，鹽湖股份公司接連發(fā)生了幾起安全事故，針對(duì)這幾起事故，尤其鉀肥分公司加工三車

間員工摔落事故,公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí),并要求深刻領(lǐng)

會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

針對(duì)此次安全事故，技術(shù)能源部在周一下午部門會(huì)議中給全體員工認(rèn)真的傳達(dá)了事故發(fā)生的

經(jīng)過、以及《安全月活動(dòng)實(shí)施方案》、《道路交通安全知識(shí)》、《格爾木市防汛抗旱的通知》、

核輻射的防護(hù)等安全知識(shí)。會(huì)上要求：部門當(dāng)班員工應(yīng)加強(qiáng)崗位安全責(zé)任制，認(rèn)真負(fù)責(zé)各個(gè)區(qū)域

計(jì)量器具的維護(hù)和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)通知部門負(fù)責(zé)人和安全值班人員。注意辦公區(qū)域的

用電安全、以及板房的防火。員工上、下班的道路交通安全。

我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生

呢？是人的.原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各或規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常

完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是"違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。

"違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。"違章"就是不按規(guī)章制度，不按

操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；"麻痹"則是

進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么

做沒什么大不了，自己是對(duì)的，,圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；"不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)

在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)

督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？"違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)

了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是

一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)

責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶

來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。

所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與"違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任"三大安全敵人作

斗爭(zhēng)，”常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事"做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作

規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事.安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的

安全無事故。

安全事故反思心得體會(huì)1C

昨天工廠開展了一次車間安全學(xué)習(xí)會(huì)，通過技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對(duì)于于生產(chǎn)安

全的標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識(shí)，讓我有了更強(qiáng)的安全問題發(fā)生時(shí)的應(yīng)對(duì)手段和措施，這不僅僅是

保證車間財(cái)產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝

這次工廠組織的學(xué)習(xí)會(huì)。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是

需要十分小心的，但是工作的時(shí)候卻對(duì)這并不是十分重視，可能是因?yàn)闆]有深切體會(huì)所以不自覺

地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的學(xué)習(xí)會(huì)，演講者給我們展示了許多車

間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安仝事故的視頻和圖片在真的是讓我一下子警惕起來了真的特別的慘烈，

人真的是無法跟機(jī)器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對(duì)是人而不是機(jī)器，所以

這最直接的就是讓我的安全意識(shí)一下子就提到了，工作的時(shí)候也是時(shí)刻注意者。

這次學(xué)習(xí)讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明"了我當(dāng)時(shí)就在心里面告訴自己工作的時(shí)候必

須要按照工廠的"6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險(xiǎn)給自己造成

的損失絕對(duì)是巨大的〃我以后工作的時(shí)候也一定會(huì)做進(jìn)入鹵位之前先」故好目已"吹風(fēng)”工作，

在工作的時(shí)候我也會(huì)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻戴好靜電手環(huán)，絕對(duì)不會(huì)將它摘下來。在機(jī)器出現(xiàn)問題

的時(shí)候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心

大意的直接用手去弄，要是一不小心就會(huì)把手弄傷的。在上工之前我也要先對(duì)極其做好檢查工作,

保證沒有任何問題之后再去開機(jī);在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機(jī)器的保養(yǎng)工作，

這是可以保證機(jī)器的良品率的，可以有效防止機(jī)器出現(xiàn)故障，是對(duì)工廠的財(cái)產(chǎn)安全和自己的安全

負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。其實(shí)，通過這次學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大

家平時(shí)沒有注意細(xì)節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會(huì)時(shí)刻注意每一個(gè)小的環(huán)節(jié)的。

這一次的學(xué)習(xí)不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會(huì)了不少的預(yù)磷施，比如當(dāng)時(shí)學(xué)習(xí)

時(shí)教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大

提高了我的安全知識(shí)，相信實(shí)在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。

安全事故反思心得體會(huì)11

當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開

了安全緊急電話會(huì)議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì)。

本人按照集團(tuán)公司的安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司安全會(huì)議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話，通

知及一些相關(guān)的事故案例，對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有了較清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的安全工作的表

現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身

的安仝行為存在的問題，結(jié)合分管工作實(shí)際、崗位的責(zé)任，對(duì)日常工作進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還

存在以下問題：

1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的

問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作流程，每一項(xiàng)管理制度，做到全方位的執(zhí)行。

2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比

較少，使目己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)

章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會(huì)議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室

內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能及時(shí)關(guān)閉；門窗不反鎖等問題，同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練等，都

給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行，公司經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng),公司

改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識(shí)樹立不牢，必然會(huì)給公司的.安全生

產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正

認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的

學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記"安全第一"的責(zé)任意識(shí),做好本崗位的職責(zé),敬業(yè)

愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心。總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一

步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)不斷查找自身存在的問題在今后的工作中認(rèn)真加以改正，

以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。

安全事故反思心得體會(huì)12

關(guān)于安仝的話題，大家都不陌生，對(duì)于化工企業(yè)來說，更是耳熟能詳。我認(rèn)為安仝才是一個(gè)

企業(yè)發(fā)展永恒的主題，因?yàn)樗苯雨P(guān)聯(lián)著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益！安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，也是企

業(yè)發(fā)展的根本保證，安全是的效益！

在大家看來，幸福和安全沒有直接聯(lián)系，幸福很美好，安全更重要。在我的心中，安全就等

于幸福，安全離我們很近，但無意識(shí)的疏忽大意，就可能讓我們身處險(xiǎn)境，甚至失去生命。我們

只有樹立安全意識(shí)，就一定可以遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

回顧國(guó)內(nèi)近期重大安全事故的發(fā)生，如果我們確實(shí)做到"凡事之前都用30秒來想一想，我

這樣做會(huì)對(duì)他人造成什么傷害，會(huì)對(duì)自己造成什么傷害，想一想……”我想這些事故完全可以避

免。往往一場(chǎng)山火就因一個(gè)小/.\的煙頭而起。想想那些安全事故，那一幕幕觸目驚心的,場(chǎng)面，

那一個(gè)血淋淋的畫面不知你是否會(huì)感受到生命的可貴，安全的重要？安全事故的教訓(xùn)是深刻的，

事故的代價(jià)也是慘痛的，有多少事故都用自己的生命作為代價(jià)，給我們帶來的也是慘痛的教訓(xùn)。

然而當(dāng)這事故的再一次發(fā)生，大家是否再一次思考安全的重要性？每一次事故的發(fā)生，都再一次

敲響了安全的警鐘。

如果說生命是一首歌，那么安全就是支撐平安旋律的音符；如果說生命是一棵樹，那么安全

就是點(diǎn)綴生命之花的綠葉；如果說生命是一幅畫，那么安全就是描繪美好未來的畫筆……安全的

重要性，不言而喻?！笔鹿食鲇诼楸裕踩珌碛诰?，“每一個(gè)事故的發(fā)生，或許是人為的，或

許是意外的。但是為了避免這些種種意外的發(fā)生，我們也做出了種種的努力，我們都只為了遠(yuǎn)離

意外,讓安全相伴，因?yàn)樯挥幸淮?，我們每一個(gè)人都要好好珍惜。

古人云：”有防則安，無防則危，生命最可貴，安全第一位。"人的生命是至高無上的，然

而安全是幸福生活的保障，是生命的基石，是歡樂的階梯。所以，我們要時(shí)刻敲響安全的警鐘，

多一份安全思想，少一點(diǎn)事故隱患。平安是福值千金，安全第一銘記C!對(duì)于安全，我們要從點(diǎn)

滴做起，從本職做起，每一個(gè)人都應(yīng)做到："承諾一分鐘，安全八小時(shí)；在崗一分鐘，安全六十

秒.”

安全事故反思心得體會(huì)13

研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情景報(bào)告，我深

深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，

讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責(zé)重大。

交通安全關(guān)乎生命,生命沒有翔車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍

中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的'親人就在車禍的

轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中.11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論

強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為,對(duì)酒后駕

駛實(shí)行“零容忍”政策.酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，

是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。

發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)僅有一個(gè)。超速行駛無視法律法

的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自

我和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、生法超車、疲勞駕駛、操作不

當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。

在血的教訓(xùn)下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友

生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。

安全無小事，在以后工作中，我必須會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的

頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不

違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速,避免心存僥幸給自我和他人

留下終生的痛苦和遺憾。多心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們就向社會(huì)交了T分

合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的職責(zé)。讓我們攜起手來，

遠(yuǎn)禹傷痛，珍愛這完美的生命吧！

安全事故反思心得體會(huì)14

歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識(shí)到生命的意義。是為了自

己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù),我們必須正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能

讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。

高壓試驗(yàn)檢修工作，是對(duì)設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)設(shè)備定性，來科學(xué)評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全

事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序必須嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。

主要有以下幾點(diǎn)：

1.從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作內(nèi)

容，以免影響工作的注意力，防止對(duì)工作內(nèi)容的私自擴(kuò)大。

2.試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對(duì)操作設(shè)備進(jìn)行接

線檢查；對(duì)操作方法進(jìn)行檢查；對(duì)一次加壓，要考慮至1次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次

試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素可以避免發(fā)生

的,,我們必須提前想到。

3.試驗(yàn)的項(xiàng)目必須做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對(duì)整個(gè)設(shè)備可能存在的因素提供原始

的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項(xiàng)、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)

誤的判斷。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南糊縮［的事情，耽誤時(shí)間、造成送電損失、嚴(yán)重的

可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。

4.實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)隹去核對(duì)，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比狡，對(duì)變化較大但任然符合行

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行;性報(bào)告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測(cè)來防止帶病設(shè)備的惡性破壞,

提高安全供電的可靠性。

安全不僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對(duì)待試驗(yàn)數(shù)

據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。

我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對(duì)

人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。

安全事故反思心得體會(huì)15

通過對(duì)事故的研究，我對(duì)他感到遺憾和同情，不僅想到事故的原因，我們還應(yīng)該從中吸取什

么教訓(xùn)I,以免重蹈復(fù)轍呢?從這次和以前的事故來看，雖然事故現(xiàn)象不同，但事故的原因與當(dāng)事

人的主觀因素有關(guān)。坦率地說，它是存在的“三個(gè)敵人"。做些奇怪的事。在人們的實(shí)際工作中，

存在著"違規(guī)、癱瘓、不負(fù)責(zé)任”的現(xiàn)象。當(dāng)上級(jí)來檢查或要求更嚴(yán)格時(shí)，較低的部分會(huì)收斂。

否則，聚光燈會(huì)放松警惕。主觀上，一些事故是由于當(dāng)事人的安全意識(shí)的淡漠和疏忽造成的?？?/p>

觀原因如下：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)，許可人的許可是任意的，監(jiān)護(hù)不在位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等。

為了保證安全，首先必須嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提。如果我們?cè)诿恳豁?xiàng)

工作中都遵守規(guī)章制度，事故發(fā)生的可能性就會(huì)大大降低。例如，在某項(xiàng)具體工作中，在工作前，

我們應(yīng)該仔細(xì)分析危險(xiǎn)點(diǎn)，處理工作票，采取安全措施，并召開課前會(huì)議。實(shí)施所有系統(tǒng)意味著

盡量減少環(huán)境不確定性、不安全狀況和不安全的人類行為造成事故的可能性。

第二，要提高思想覺悟，這是安全的根本保證。當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不能說是不豐富，技術(shù)水

平也不能說是低（聽說他是高級(jí)技IJ時(shí)，但仍然存在問題，也就是說，因?yàn)樗乃枷胨尚福鋈樟?/p>

這樣氐級(jí)的錯(cuò)誤，下水道翻了。提高思想認(rèn)識(shí),即開展多種形式的‘安全思想教育,堅(jiān)定樹

立“安全第一、預(yù)防第一”的思想，把"三不危害”放在工作中，格"要我安全"改為"要我安

全"，使安全深深扎根于人心，在平時(shí)工作中提高警惕，多注意觀察工人的精神狀態(tài)，找出不利

因素，及時(shí)調(diào)整。

此外，加強(qiáng)學(xué)習(xí)規(guī)章制度和商業(yè)知識(shí)，努力提高商業(yè)技能，這是安全的重要保障，"安全條

令"、"兩票三制"是保證工作安全順利進(jìn)行的法寶要做到管理者和員工自覺自覺學(xué)習(xí)和掌握。

商業(yè)知識(shí)的重要性不言而喻。沒有它，我們的工作就會(huì)像一個(gè)剛出生的孩子，不能走路，不可避

免地會(huì)撞到墻上而跌倒.為了使我們的工作更加方便，避免盲人觸摸大象，我們必須不斷地學(xué)會(huì)

適應(yīng)變化得更快的知識(shí)需求。

二是營(yíng)造良好的工作氛圍?；ハ嗪献?，互相照顧，互相幫助，為大家工作，安全檢查。

安全事故反思心得體會(huì)16

通過這次事故分析會(huì)后，我有很多感觸。我們要警鐘長(zhǎng)鳴，注意崗位身邊的安全隱患，要提

前排查,確保安全生產(chǎn)，人生安全。要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作法，杜絕違章作業(yè)，保障人生的安全。

要嚴(yán)格執(zhí)行確認(rèn)制，在不確認(rèn)安全的情況下不操作.我們要從自身出發(fā)，提高自身安全意識(shí)，自

查自醒，對(duì)以往工作中不安全的操作和行為要及時(shí)改進(jìn)，保證以后不會(huì)再不安全情形下作業(yè)，要

積極提出改進(jìn)安全生產(chǎn)的意見，為更好的提升安全工作。

我認(rèn)為，要加強(qiáng)員工對(duì)廠房?jī)?nèi)所有設(shè)備的了解，尤其是設(shè)備所存在的隱患，只有對(duì)所有設(shè)備

的隱患做到心中有數(shù)，才能最大程度的避免事故的發(fā)生，而不能只是片面的對(duì)自己的設(shè)備熟悉。

另外，要讓員工熟記安全操作規(guī)程，并做到做好。然后把員理到的現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)性的地方，要

把那個(gè)地方掛上警示牌，和處理那些危險(xiǎn)性的漏洞。安全工作從我做起，把安全落到實(shí)處，應(yīng)用

到實(shí)際工作中去，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)對(duì)于工廠重要，對(duì)于員工家庭更重要，當(dāng)家人面對(duì)身

體殘缺甚至失去親人時(shí)，是何等的痛苦，往往意味著一個(gè)幸福的家庭走向深淵或是解體，這樣對(duì)

個(gè)人，對(duì)家庭,對(duì)工廠，對(duì)國(guó)家都會(huì)造