2008年5月中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書考試（中、高級）

物流企業(yè)管理（課程代碼：5373）

考試時間為150分鐘。

I、單項選擇題（每小題I分，共計20分）

2、物流企業(yè)管理的兩重性指的是

A.經(jīng)營屬性和管理屬性B.經(jīng)營屬性和社會屬性C.自然屬性和管理屬性

D.自然屬性和社會屬性

2、在馬斯洛的“需要層次論”中，位于最低層的是

A.自我實(shí)現(xiàn)需要B.生理需要C.安全需要D.尊重需要

3.運(yùn)輸?shù)穆毮?是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品移動、二是實(shí)現(xiàn)

A.減少訂貨批量B.產(chǎn)品短期庫存C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)D.距離經(jīng)濟(jì)

4.可同時應(yīng)用于物流過程中的庫存管理、運(yùn)輸管理以及貨物分揀管理的信息技術(shù)是

A.訂貨點(diǎn)技術(shù)B.地理信息系統(tǒng)C.射頻技術(shù)D全球定位技術(shù)

5.用來評價合同履行的好壞程度的指標(biāo)是一定期間內(nèi)的

A.合同完成數(shù)B.簽訂合同總數(shù)C.合同完成率D.合同價值量

6、企業(yè)戰(zhàn)略的制定必須使其內(nèi)部條件與外部條件相適應(yīng)，這一制定戰(zhàn)略的方法是

A.環(huán)境分析法B、環(huán)境預(yù)測法C、SWOT分析法D、五力分析法

7、物流企業(yè)開發(fā)出新服務(wù)產(chǎn)品投放市場以達(dá)到發(fā)展目的的戰(zhàn)略是

A.全領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略B.增長型戰(zhàn)略C.差異化經(jīng)營戰(zhàn)略D.多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略

8、第四方物流的供應(yīng)鏈解決方案的四個層次是執(zhí)行、實(shí)施、變革和

A.協(xié)調(diào)B.控制C.管理D.再造

9、通過整合企業(yè)內(nèi)外部的各種資源和要素，實(shí)現(xiàn)企業(yè)真正從以生產(chǎn)為核心向以營銷為核心

的方向的轉(zhuǎn)變，這是

A.整體營銷B.網(wǎng)絡(luò)營銷C.文化營銷D.關(guān)系營銷

10、在貨物發(fā)生丟失、損壞或延誤的情況下，請求損害財償最基本的證明是

A.運(yùn)費(fèi)清單B.提單C.結(jié)算單D.貨運(yùn)清單

II、美國在物流成本管理中的一個獨(dú)到之處是在計算庫存費(fèi)用時，不僅考慮倉儲的保管費(fèi)用,

而且考慮

A.倉儲的設(shè)備成本B.倉儲的人工成本C.倉儲的材料成本D.庫存占用的資金成

本

12、將管理是一個過程的理論運(yùn)用到質(zhì)量管理中，總結(jié)出質(zhì)量管理工作應(yīng)按照“策劃（Plan）、

實(shí)施（Do）、檢查（Check）、處置（Action）”四個階段，順序進(jìn)行。提出PDCA循環(huán)的管理

專家是

A.德魯克B.戴明C.馬斯克D弗魯姆

13、排列圖是找出影響產(chǎn)品質(zhì)品的主要因素的一種方法。通常按影響因素大小從左向右排列,

把累計百分?jǐn)?shù)用曲線表示并分為三類：主要因素、次要因素、一般因素。主要因素找到后，就

可以集中力量加以解決。在曲線中主要因素的累計百分?jǐn)?shù)是

A.0%~80%B.70%~90%C.80%?90%D.90%~100%

14、在重新規(guī)劃供應(yīng)鏈時.使產(chǎn)品差異化的時間，地點(diǎn)盡量靠近最終顧客的策略是

A.供應(yīng)鏈管理B.物流管理C.推遲制造D.快速反應(yīng)系統(tǒng)

15.用來衡量現(xiàn)代物流企業(yè)為籌措和使用資本而付出的代價的指標(biāo)是

A.風(fēng)險成本B.物流成本C.財務(wù)管理成本D.資本成本

16、物流信息平臺的基本功能包括：數(shù)據(jù)交換、信息發(fā)布、會員服務(wù)和

A.在線交易B.智能配送C.統(tǒng)計信息D.服務(wù)管理

17、物流企業(yè)在判定戰(zhàn)略是要進(jìn)行環(huán)境分析，下列屬于行業(yè)環(huán)境分析內(nèi)容的足

A.技術(shù)環(huán)境B、企業(yè)資源優(yōu)勢C、經(jīng)濟(jì)環(huán)境D、潛在競爭對手

18、一個國家或地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的大小首先取決于國家或地區(qū)的

A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模B.專業(yè)化分工C.企業(yè)的經(jīng)營管理水平D.企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量

19、BPR包括四個關(guān)鍵詞，其中最重要的一個是

A.業(yè)務(wù)根本性B、流程C、業(yè)務(wù)徹底性D、業(yè)務(wù)流程戲劇化

20、物流企業(yè)挑選職工的方式一般分為證件挑選方式和直接挑選方式兩類。其中直接挑選方

式一般采取

A.筆試、面試和綜合測試B.經(jīng)驗測試C.角色測試D.心理測試

一、多項選擇題（每小題2分，共計10分）

21.第四方物流的運(yùn)作方式有

A.協(xié)同運(yùn)作型B.咨詢顧問型C.行業(yè)創(chuàng)新型D.運(yùn)營操作型E、方案集成型

22.商品采購信息的內(nèi)容包括

A.政策信息B.進(jìn)貨信息C.渠道信息D.價格信息E、運(yùn)輸信息

23、按儲存物資所需的不同保管條件，可將倉庫分為

A.綜合性倉庫B.自動化立體倉庫C.普通倉庫D冷藏倉庫E、恒溫恒濕倉庫

24.現(xiàn)代物流企業(yè)質(zhì)量管理的主要內(nèi)容包括

A.物流營銷質(zhì)量B、物流服務(wù)質(zhì)量C、商品的質(zhì)量保證及改善D、物流工作質(zhì)量

E、物流工程質(zhì)量

25.現(xiàn)代人力資源管理經(jīng)歷了從傳統(tǒng)人事管理向戰(zhàn)略人力資源管理轉(zhuǎn)變的過程，經(jīng)歷的階段

有

A.福利人事階段B、人事管理階段C、人才管理階段D、人力資源管理階段

E、人本管理階段

三、名詞解釋（每小題2分，共計10分）

26.物流成本

27、業(yè)務(wù)外包

28、共同配送

2008年5月中國物流職業(yè)經(jīng)理資格證書考試（中、高級）

-、物流企業(yè)管理參考答案（課程代碼:5373）

單項選擇題（每小題1分、共計20分）略

二、多項選擇題（每小題2分，共計10分）略

三、名詞解釋（每小題2分，共計1（）分）

26.是指物品在空間移位（含靜止）過程中所耗費(fèi)的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)，

27、企業(yè)為了獲得利用外部、內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。

28、是為了提高物流效益，對許多用戶一起配送，以追求配送合理化為目標(biāo)的一種配送形式。

29、是為了以最低的物流成本達(dá)成用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、協(xié)

調(diào)與控制。

30、是指物流產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值、收入、利潤等產(chǎn)出與人、財、物等物流資源的投入之比。

四、簡答題

31.（1）以顧客滿意為第一目標(biāo)

（2）著重整個流通渠道的商品運(yùn)動

（3）以企業(yè)整體最優(yōu)為目的

（4）重視效率、更重視效果

（5）是對商品運(yùn)動的一元化管理

32.（1）實(shí)行企業(yè)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化

（2）加強(qiáng)訂單、配送、倉儲和采購等一體化

（3）刪減非增值作業(yè)

（4）增加延伸服務(wù)

（5）改造傳統(tǒng)的物流活動和流程

33.（1）收集、研究營銷信息，分析、評價營銷機(jī)會

（2）研究和選擇營銷目標(biāo)

（3）制定營俏計劃，決定營銷組合，選擇最佳方案

（4）組織實(shí)施和控制

34.（1）保證經(jīng)營決策目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

（2）保證經(jīng)營過程的正常進(jìn)行

（3）節(jié)約物資、降低物資消耗

（4）降低各項費(fèi)用

（5）進(jìn)行物資組織設(shè)計

35.（1）企業(yè)過去戰(zhàn)略的影響（2）管理者對風(fēng)險的態(tài)度

（3）企業(yè)環(huán)境（4）企業(yè)文化與權(quán)力關(guān)系

（5）管理人員的素質(zhì)（6）競爭行為和反應(yīng)（7）時限考慮

五、論述題

36.（1）建立全面質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)格貫徹質(zhì)量責(zé)任制

（2）建立物流質(zhì)量指標(biāo)體系

（3）運(yùn)用“PDCA循環(huán)”（即策劃一實(shí)施一檢查一處置）推動整個質(zhì)量工作系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)

（4）推行質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理流程程序化

（5）樹立企業(yè)物流整體質(zhì)量管理思想

（6）建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)

37、（1）在企業(yè)財務(wù)會計制度中，物流還沒有單獨(dú)的項目

（2）企業(yè)難以正確把握實(shí)際的物流成本

（3）物流成本的計算范圍各企業(yè)均不相同

（4）有不少物流成本是物流部門無法控制的，從而增加了管理的難度

（5）物流成本之間存在效益