2025年高職智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共40分）本大題共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，用于車輛與車輛之間通信的技術(shù)是（）A.V2VB.V2IC.V2PD.V2N2.以下哪種傳感器不屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車常用的環(huán)境感知傳感器（）A.激光雷達B.攝像頭C.霍爾傳感器D.毫米波雷達3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛等級中，能夠?qū)崿F(xiàn)有條件自動駕駛的是（）A.L2B.L3C.L4D.L54.車路協(xié)同系統(tǒng)中，道路基礎(chǔ)設(shè)施向車輛提供信息主要通過（）A.蜂窩網(wǎng)絡(luò)B.專用短程通信C.衛(wèi)星通信D.光纖通信5.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的操作系統(tǒng)主要作用不包括（）A.管理硬件資源B.提供應(yīng)用開發(fā)接口C.實現(xiàn)車輛外觀設(shè)計D.協(xié)調(diào)軟件運行6.用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位的全球定位系統(tǒng)是（）A.GPSB.GLONASSC.GalileoD.以上都是7.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息安全防護主要針對（）A.黑客攻擊B.軟件漏洞C.數(shù)據(jù)泄露D.以上都是8.以下哪個不是智能網(wǎng)聯(lián)汽車常用的通信協(xié)議（）A.CANB.LINC.TCP/IPD.HTTP9.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，實現(xiàn)車輛遠程控制的技術(shù)是（）A.車聯(lián)網(wǎng)B.云計算C.大數(shù)據(jù)D.人工智能10.自動駕駛車輛在遇到緊急情況時，優(yōu)先采取的制動策略是（）A.最大制動B.分級制動C.預判制動D.隨機制動11.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的地圖數(shù)據(jù)更新主要通過（）A.車輛自身采集B.云端推送C.人工更新D.以上都不對12.以下哪種技術(shù)可用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路徑規(guī)劃（）A.Dijkstra算法B.遺傳算法C.A算法D.以上都是13.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的人機交互界面不包括（）A.儀表盤B.中控大屏C.方向盤D.車鑰匙14.車聯(lián)網(wǎng)平臺的主要功能不包括（）A.車輛監(jiān)控B.數(shù)據(jù)存儲C.用戶認證D.車輛制造15.智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，用于識別交通標志的傳感器是（）A.激光雷達B.攝像頭C.超聲波雷達D.加速度傳感器16.自動駕駛汽車的決策系統(tǒng)主要依據(jù)（）A.傳感器數(shù)據(jù)B.地圖信息C.交通規(guī)則D.以上都是17.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件升級方式不包括（）A.OTA升級B.USB升級C.光盤升級D.藍牙升級18.以下哪個是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的典型應(yīng)用場景（）A.自動泊車B.自適應(yīng)巡航C.車道保持D.以上都是19.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，負責數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖牵ǎ〢.感知層B.網(wǎng)絡(luò)層C.應(yīng)用層D.安全層20.智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢不包括（）A.更加智能化B.更加人性化C.更加復雜化D.更加環(huán)?；贗I卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車中環(huán)境感知傳感器的作用及常見類型。22.（10分）說明車路協(xié)同系統(tǒng)的組成部分及其如何實現(xiàn)車輛與道路的協(xié)同。23.（10分）分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛等級劃分的依據(jù)及各等級的特點。24.（15分）材料：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，交通事故發(fā)生率有望大幅降低。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過先進的傳感器和通信技術(shù)，能夠?qū)崟r感知周圍環(huán)境并做出快速準確的決策。例如，在遇到前方突發(fā)事故時能及時制動并通知后方車輛。請結(jié)合材料，談?wù)勚悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車在交通安全方面的優(yōu)勢以及面臨的挑戰(zhàn)。25.（15分）材料：智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。如智能交通信號燈、路側(cè)單元等。這些設(shè)施不僅要滿足當前車輛的需求，還要適應(yīng)未來技術(shù)的發(fā)展。同時，相關(guān)法律法規(guī)也需要不斷完善。請根據(jù)材料，論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和法規(guī)完善的重要性。答案：1.A2.C3.A4.B5.C6.D7.D8.D9.A10.C11.B12.D13.D14.D15.B16.D17.C18.D19.B20.C21.環(huán)境感知傳感器是智能網(wǎng)聯(lián)汽車獲取外界信息的關(guān)鍵部件。作用是實時監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境狀況，為自動駕駛決策提供依據(jù)。常見類型有激光雷達（可精確測量距離，構(gòu)建高精度三維環(huán)境模型）、攝像頭（識別道路、交通標志、其他車輛行人等）、毫米波雷達（檢測目標的距離、速度和角度）以及超聲波雷達（近距離探測障礙物）等。22.車路協(xié)同系統(tǒng)由車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)等組成。車輛通過傳感器感知環(huán)境，將數(shù)據(jù)上傳至云端并與道路設(shè)施交互。道路基礎(chǔ)設(shè)施如智能交通信號燈、路側(cè)單元等收集路況等信息，通過專用短程通信等方式發(fā)送給車輛。車輛依據(jù)接收到的信息調(diào)整行駛速度、路線等，實現(xiàn)與道路協(xié)同，提高交通效率和安全性。23.自動駕駛等級劃分依據(jù)主要是車輛對駕駛?cè)蝿?wù)的執(zhí)行程度和人類駕駛員的介入程度。L1為輔助駕駛，人類駕駛員主導；L2有條件自動駕駛，車輛能同時控制多項功能，但人類要隨時準備接管；L3高度自動駕駛，特定條件下車輛可自主決策，但人類需在必要時響應(yīng)；L4超高度自動駕駛，在限定區(qū)域可完全自動駕駛；L5完全自動駕駛，在任何場景都能完全自主駕駛。24.優(yōu)勢：能實時感知環(huán)境，提前預判危險并快速準確決策，如及時制動和通知后方車輛，可大幅降低交通事故發(fā)生率。挑戰(zhàn)：傳感器可能受惡劣天氣影響，通信可能出現(xiàn)延遲或中斷，軟件算法存在漏洞，網(wǎng)絡(luò)安全面臨黑客攻擊風險，法律法規(guī)尚不完善，公眾接受度有待提高等。25.重要性：基礎(chǔ)設(shè)