機長晉級考試題及答案

單項選擇題（每題2分，共20分）1.巡航高度一般指（）A.待命高度B.計劃飛行高度C.最低高度D.目視高度2.惡劣天氣下優(yōu)先考慮的著陸方式是（）A.儀表著陸B(tài).目視著陸C.自動著陸D.緊急著陸3.以下哪種是飛機失速警告信號（）A.燈光閃爍B.語音提示“失速”C.震動座椅D.全部都是4.飛機燃油量警告燈亮起后應（）A.加速飛行B.尋找最近機場降落C.繼續(xù)原定航線D.盤旋等待5.磁羅盤主要用于指示（）A.風速B.風向C.磁航向D.飛行速度6.自動駕駛系統(tǒng)啟動時，機長應（）A.離開駕駛艙B.監(jiān)控飛行狀態(tài)C.調(diào)至休眠模式D.進行設(shè)備檢查7.甚高頻通信主要用于（）A.飛機與地面通信B.飛機間通信C.兩者皆是D.都不是8.飛機起飛后多久可收起起落架（）A.立即收起B(yǎng).到達規(guī)定安全高度C.飛行5分鐘后D.無固定要求9.遇到強氣流顛簸時，應（）A.降低飛行速度B.加速飛行C.保持原速D.隨意調(diào)整速度10.檢查液壓系統(tǒng)壓力的主要目的是（）A.確保起落架正常工作B.控制飛行速度C.調(diào)節(jié)飛行高度D.改變飛行方向答案：1.B2.A3.D4.B5.C6.B7.C8.B9.A10.A多項選擇題（每題2分，共20分）1.起飛前必須檢查的項目有（）A.燃油量B.儀表工作狀態(tài)C.天氣情況D.客艙衛(wèi)生2.飛機導航系統(tǒng)包括（）A.慣性導航系統(tǒng)B.全球定位系統(tǒng)C.天文導航系統(tǒng)D.目視導航3.機場塔臺會提供的信息有（）A.跑道情況B.其他飛機動態(tài)C.氣象條件D.航班號4.飛行中可能導致發(fā)動機故障的因素有（）A.燃油問題B.機械故障C.鳥擊D.操作失誤5.遇到雷擊時，飛機可能出現(xiàn)的狀況有（）A.電氣系統(tǒng)故障B.機身受損C.導航系統(tǒng)異常D.發(fā)動機熄火6.機長在決策備降機場時應考慮（）A.距離B.機場設(shè)施C.天氣條件D.燃油量7.飛機上的應急設(shè)備包括（）A.氧氣瓶B.救生衣C.滅火器D.急救箱8.低空飛行的潛在危險有（）A.撞到障礙物B.氣流不穩(wěn)定C.信號干擾大D.氧氣稀薄9.影響飛機載重的因素有（）A.燃油量B.乘客數(shù)量C.行李重量D.飛機型號10.飛行過程中與機組人員溝通的方式有（）A.內(nèi)部通話系統(tǒng)B.手勢C.信號彈D.便簽答案：1.ABC2.ABC3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABCD10.AB判斷題（每題2分，共20分）1.飛機在巡航階段不需要機長監(jiān)控。（）2.儀表著陸系統(tǒng)可以在任何天氣下幫助飛機安全著陸。（）3.機長可以隨意改變飛行航線。（）4.飛機起飛后自動駕駛系統(tǒng)必須一直開啟。（）5.液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障不影響飛機飛行。（）6.無線電通信故障時應立即迫降。（）7.遇到結(jié)冰情況，飛機應盡快上升到溫暖的高度層。（）8.副駕駛在飛行中不需要承擔責任。（）9.飛機的載重不會影響起飛性能。（）10.機長有權(quán)拒絕執(zhí)行不安全的飛行任務。（）答案：1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√簡答題（每題5分，共20分）1.簡述飛機在下降過程中的主要操作步驟。先根據(jù)機場位置和高度要求，按計劃逐步降低飛行高度。調(diào)整發(fā)動機功率，穩(wěn)定下降速度。使用襟翼、起落架等增加阻力和穩(wěn)定性。通過儀表觀察參數(shù)，與塔臺保持溝通。2.遇到發(fā)動機停車故障，機長應采取哪些應急措施？立即嘗試重啟發(fā)動機，若無果保持冷靜，按預案操作。調(diào)整飛行姿態(tài)，保持最佳滑翔比，尋找合適迫降場地。向塔臺報告，通知客艙機組安撫乘客。3.簡述起飛前檢查飛機航電系統(tǒng)的重要性。航電系統(tǒng)關(guān)乎飛行安全，起飛前檢查可確保其正常運行。能準確顯示航向、速度等參數(shù)，保障導航、通信功能正常，讓機長在飛行中掌握飛機狀態(tài)和外界信息。4.怎樣判斷飛機進入了危險氣象區(qū)域？通過氣象雷達、衛(wèi)星云圖等設(shè)備監(jiān)測天氣情況。若出現(xiàn)強降水、雷電、積雨云等圖像，或飛行中有劇烈顛簸、結(jié)冰等現(xiàn)象，說明可能進入危險氣象區(qū)域。討論題（每題5分，共20分）1.討論自動駕駛系統(tǒng)在現(xiàn)代飛行中的作用和局限性。作用：減輕機長工作負荷，保持穩(wěn)定飛行狀態(tài)，提高飛行準確性和效率。局限：無法應對復雜未知情況，故障時可能影響飛行安全，機長過度依賴易降低手動操作能力。2.談談你對機長在緊急情況下決策的理解。緊急情況時，機長決策至關(guān)重要。需綜合考慮飛機狀況、乘客安全、外界環(huán)境等因素，快速準確判斷，制定出損失最小、成功率最高的方案，決策受經(jīng)驗、知識和心理等影響。3.分析飛機維護保養(yǎng)對飛行安全的影響。良好維護保養(yǎng)可確保飛機各系統(tǒng)和部件正常工作，降低故障風險。能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并修復，延長飛機使用壽命