2025年帆船教練職業(yè)能力考核實(shí)戰(zhàn)演練試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.當(dāng)帆船航行時，主帆后緣出現(xiàn)連續(xù)抖動（帆邊震），最可能的原因是：A.帆角過大，風(fēng)從帆背側(cè)通過B.帆角過小，風(fēng)從帆前緣分離C.風(fēng)速驟降導(dǎo)致帆面松弛D.穩(wěn)向板未完全下放答案：A（帆角過大時，風(fēng)無法貼附帆面，從背風(fēng)側(cè)繞過，導(dǎo)致后緣抖動；正確操作應(yīng)微調(diào)帆索收小帆角，使帆面重新貼風(fēng)）2.離岸風(fēng)（從陸地吹向海洋）條件下，近岸水域的浪況特征是：A.浪高較低，波峰平緩B.浪高較高，波峰易破碎C.浪向與風(fēng)向垂直D.浪周期顯著縮短答案：B（離岸風(fēng)會推動海浪向海傳播，同時抑制近岸波峰的穩(wěn)定性，導(dǎo)致波峰更易破碎形成白浪）3.根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，兩帆船對遇且航向相反時，應(yīng)遵循的避讓原則是：A.左舷受風(fēng)船給右舷受風(fēng)船讓路B.右舷受風(fēng)船給左舷受風(fēng)船讓路C.上風(fēng)船給下風(fēng)船讓路D.兩船均需右轉(zhuǎn)通過答案：A（規(guī)則規(guī)定，當(dāng)兩帆船對遇時，左舷受風(fēng)船（風(fēng)從左舷來）應(yīng)避讓右舷受風(fēng)船，若同舷受風(fēng)則上風(fēng)船避讓下風(fēng)船）二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分，錯選、漏選均不得分）1.龍骨艇穩(wěn)向板的主要功能包括：A.提供橫向阻力，減少側(cè)滑B.調(diào)節(jié)船體重心高度C.輔助轉(zhuǎn)向時的力矩平衡D.增加船體儲備浮力答案：AC（穩(wěn)向板通過插入水中產(chǎn)生橫向阻力，抵消風(fēng)對帆的橫向推力；轉(zhuǎn)向時配合舵葉調(diào)整力矩；調(diào)節(jié)重心需通過壓舷或移動配重物，儲備浮力由船體結(jié)構(gòu)提供）2.帆船航行中，判斷“失速”的典型表現(xiàn)有：A.船速突然下降2節(jié)以上B.帆面出現(xiàn)大面積抖動（帆邊震）C.舵效明顯降低，轉(zhuǎn)向困難D.羅盤航向持續(xù)偏移超過10°答案：BC（失速時，流經(jīng)帆和舵的氣流分離，導(dǎo)致帆面抖動、舵效下降；船速下降可能由風(fēng)速變化引起，航向偏移可能因操作失誤）三、實(shí)操情景題（每題15分，共30分）1.請描述從停泊狀態(tài)啟動帆船（龍骨艇）的完整操作流程（假設(shè)已完成登船、個人安全裝備檢查）。答案：（1）檢查甲板：確認(rèn)帆索無纏繞，主帆、前帆收納袋未固定，帆腳索、繚繩處于松弛狀態(tài)；（2）解纜離泊：先解船尾纜，再解船頭纜（頂風(fēng)/頂流時先解上風(fēng)/上流側(cè)纜繩），用槳或舵輔助控制船位，避免碰撞碼頭；（3）起主帆：將主帆升帆索與帆頭連接，勻速拉升帆索，同時用手引導(dǎo)帆面展開，確保帆桁與帆桿對齊；當(dāng)帆頂?shù)竭_(dá)帆桅頂部時，收緊升帆索并固定；（4）起前帆：將前帆繚繩穿過導(dǎo)纜器，拉直前帆使其平行于船中心線，緩慢拉升前帆至帆頂與帆桅滑輪對齊，固定升帆索；（5）調(diào)整帆角：根據(jù)風(fēng)向（真風(fēng)或apparentwind）調(diào)整主帆和前帆繚繩，初始航行時保持帆角略大于風(fēng)向角（約45°60°），避免帆面抖動；（6）確認(rèn)動力：輕推舵柄使船首轉(zhuǎn)向迎風(fēng)，觀察帆面是否貼風(fēng)，船速是否逐漸提升（23節(jié)為正常啟動速度），完成啟動。2.航行中突遇強(qiáng)對流天氣（風(fēng)速從12節(jié)驟增至28節(jié)），一名學(xué)員因抓握不牢落入水中，此時你作為教練應(yīng)如何處置？答案：（1）控船減速：立即收主帆至1/3面積（通過調(diào)整主帆繚繩或使用縮帆結(jié)），前帆完全收至帆艙，降低船速至3節(jié)以下；（2）發(fā)出警報(bào)：大聲呼喊“有人落水！”并指示其他學(xué)員保持原位，避免二次落水；（3）拋投救具：從落水者上風(fēng)方向（避免救具被風(fēng)吹離）拋投帶繩浮具（如救生圈或浮力棒），邊拋邊喊“抓紅色浮球！”；（4）操舵轉(zhuǎn)向：采用“單旋回”或“威廉遜旋回”，使船尾對準(zhǔn)落水者（便于接近），保持低速接近；（5）回收學(xué)員：待船靠近落水者，一人拉救具繩將其拉近船舷，另一人協(xié)助其攀爬登船（使用船舷扶手或踩穩(wěn)向板）；（6）評估安全：檢查學(xué)員身體狀況（有無外傷、失溫），重新固定所有帆具，調(diào)整航線至避風(fēng)區(qū)，記錄事件經(jīng)過。四、綜合分析題（35分）某俱樂部學(xué)員使用4.7米級帆船（無龍骨，配可收放穩(wěn)向板）進(jìn)行訓(xùn)練，航行至離岸1.5海里處時，主帆帆索突然斷裂，帆面完全掉落至甲板。此時潮位處于退潮中期（流速1.2節(jié)），風(fēng)向東南風(fēng)10節(jié)，學(xué)員向教練報(bào)告情況。假設(shè)你是該教練，請分析風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并制定處置方案。答案：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析：（1）帆面掉落可能纏繞螺旋槳（若有）或穩(wěn)向板，影響操控；（2）退潮流速導(dǎo)致船位向海漂移，離岸距離增加；（3）無主帆動力，僅靠前帆（若未損壞）或槳動力返航，耗時較長；（4）學(xué)員可能因操作失誤導(dǎo)致翻船（小帆船重心穩(wěn)定性差）。處置方案：（1）立即控制船位：指示學(xué)員將身體移至逆風(fēng)舷壓舷，保持船體平衡；若前帆正常，調(diào)整前帆角度至正橫風(fēng)（約90°），利用前帆提供微弱動力；若無可用帆，使用船槳劃行（2人配合，保持船首迎風(fēng)）。（2）臨時固定主帆：將斷裂的帆索兩端用帆纜結(jié)（如雙套結(jié)）連接，或用備用繩（如救生索）臨時綁扎帆頭與帆桅，防止帆面繼續(xù)下垂纏繞；若無法固定，將主帆完全收至甲板并捆綁。（3）規(guī)劃返航路線：利用潮流方向（退潮向海，需逆風(fēng)返航），采用“Z”字形搶風(fēng)航行（若前帆可用），每次轉(zhuǎn)向角度30°40°，保持船速12節(jié)；若僅靠劃行，選擇最短直線距離（1.5海里），估算耗時（劃行速度約2節(jié)，需45分鐘），確保學(xué)員體力充足。（4）應(yīng)急聯(lián)絡(luò)：使用船上VHF電臺（頻道16）報(bào)告俱樂部