雙壁波紋管安裝實施方案一、雙壁波紋管安裝實施方案

1.1項目概況

1.1.1工程背景

本工程為市政給排水項目，涉及雙壁波紋管在地下管網(wǎng)的鋪設(shè)。項目全長約10公里，管徑范圍DN300-DN1200，埋深介于1.5-3米之間。雙壁波紋管具有環(huán)剛度大、水流阻力小、施工便捷等特點，適用于城市排水及供水系統(tǒng)。施工需嚴格遵循設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范，確保管道安裝質(zhì)量，滿足長期運行要求。

施工前需完成現(xiàn)場地質(zhì)勘察，明確土層分布及地下障礙物情況，制定針對性的施工措施。同時，需協(xié)調(diào)周邊管線及設(shè)施，避免施工過程中產(chǎn)生干擾。項目周期為120天，分為管道準備、溝槽開挖、管道安裝、回填及驗收等階段。

1.1.2施工目標

本方案旨在實現(xiàn)雙壁波紋管的高效、安全、高質(zhì)量安裝，具體目標包括：

1.確保管道安裝位置、高程及坡度符合設(shè)計要求，允許偏差控制在規(guī)范范圍內(nèi)；

2.控制溝槽開挖質(zhì)量，防止塌方及地下水滲漏，保障施工人員安全；

3.采用標準化安裝工藝，減少管道接口錯位、沉降等問題，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性；

4.完成管道閉水試驗，滲漏率低于規(guī)范限值，確保管道水密性。

施工過程中需嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理體系，落實“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），確保每道工序達標。

1.2施工準備

1.2.1技術(shù)準備

施工前需組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，明確管道連接方式、接口形式及防腐要求。編制詳細的施工組織設(shè)計，細化各工序的技術(shù)參數(shù)，如溝槽邊坡比例、管道基礎(chǔ)處理標準等。同時，開展技術(shù)交底，確保施工班組掌握安裝要點，如管道搬運時的吊裝方式、接口密封材料的涂刷方法等。

關(guān)鍵施工技術(shù)包括：

1.采用溝槽支撐系統(tǒng)控制開挖邊坡穩(wěn)定性，避免塌方風(fēng)險；

2.管道基礎(chǔ)需采用級配砂石墊層，厚度不小于15cm，確保管道均勻受力；

3.接口密封采用專用橡膠圈，安裝時需檢查其彈性及清潔度，防止?jié)B漏。

技術(shù)準備階段還需編制應(yīng)急預(yù)案，針對暴雨、地質(zhì)坍塌等突發(fā)情況制定應(yīng)對措施。

1.2.2材料準備

雙壁波紋管進場前需進行質(zhì)量驗收，重點檢查管體表面是否有裂紋、劃傷，環(huán)剛度是否符合設(shè)計要求。防腐涂層需完整無脫落，彎頭、三通等管件需核對規(guī)格型號。同時，準備充足的施工輔助材料，如：

1.接口密封膠、橡膠圈等防水材料，需在陰涼處儲存，避免老化；

2.溝槽開挖工具（挖掘機、鐵鍬等），確保設(shè)備性能完好；

3.管道安裝專用吊具，防止搬運過程中損壞管體。

材料管理需建立臺賬，記錄進場時間、數(shù)量及檢驗結(jié)果，確保可追溯性。

1.2.3機械準備

施工機械需根據(jù)工程量及場地條件合理配置，主要設(shè)備包括：

1.挖掘機與裝載機，用于溝槽開挖與土方轉(zhuǎn)運，需配備推土板以平整溝底；

2.管道吊裝車，采用專用吊具固定管道，避免晃動導(dǎo)致接口錯位；

3.水準儀與全站儀，用于高程控制及中線放樣，確保安裝精度。

機械使用前需進行維護保養(yǎng)，確保運行穩(wěn)定，操作人員需持證上崗。

1.2.4人員準備

施工團隊分為技術(shù)組、測量組、安裝組及質(zhì)檢組，各司其職：

1.技術(shù)組負責(zé)方案執(zhí)行，指導(dǎo)班組操作，解決施工難題；

2.測量組負責(zé)溝槽放線及管道高程控制，每日復(fù)核中線偏差；

3.安裝組負責(zé)管道搬運、接口處理及臨時固定，需經(jīng)過專項培訓(xùn)；

4.質(zhì)檢組進行工序檢驗，記錄數(shù)據(jù)并出具報告。

所有人員需佩戴安全防護用品，定期參加安全培訓(xùn)，提高風(fēng)險意識。

1.3施工條件

1.3.1氣象條件

施工期間需關(guān)注當?shù)貧庀笮畔?，避免在降雨、大風(fēng)等惡劣天氣下進行溝槽開挖及管道安裝作業(yè)。雨季施工時需增設(shè)排水溝，防止溝槽積水影響邊坡穩(wěn)定。氣溫低于5℃時，應(yīng)暫停接口密封作業(yè)，待環(huán)境溫度回升后再行施工。

1.3.2地質(zhì)條件

根據(jù)地質(zhì)勘察報告，施工區(qū)域主要為黏土及沙質(zhì)土，需注意以下事項：

1.黏土地層開挖時易產(chǎn)生黏滑，需采用分層開挖方式，每層厚度不超過1米；

2.沙質(zhì)土滲透性強，溝槽底部需鋪設(shè)防滲膜，防止地下水涌入；

3.如遇軟弱土層，需采用換填法處理，確保管道基礎(chǔ)承載力達標。

1.3.3周邊環(huán)境

施工前需調(diào)查地下管線分布，如燃氣、電力等，設(shè)置警示標志，避免交叉作業(yè)時損壞設(shè)施。對于臨近道路的區(qū)域，需搭建臨時便道，防止重型機械碾壓路面。夜間施工時需配備照明設(shè)備，確保作業(yè)安全。

1.3.4安全要求

制定全面的安全管理制度，重點控制以下風(fēng)險：

1.高處作業(yè)時，溝槽深度超過2米需設(shè)置防護欄桿，防止人員墜落；

2.吊裝作業(yè)前需檢查吊具完好性，嚴禁超載使用；

3.電氣設(shè)備需接地保護，避免觸電事故。

每日班前進行安全喊話，強化工人安全意識。

二、溝槽開挖與基礎(chǔ)處理

2.1溝槽開挖

2.1.1開挖方法選擇

根據(jù)地質(zhì)勘察報告及管道埋深要求，溝槽開挖采用機械為主、人工配合的方式。機械開挖適用于土層較松散的區(qū)域，如沙質(zhì)土或含水量較低的黏土，可使用挖掘機進行分層開挖。對于軟弱土層或臨近建（構(gòu)）筑物的區(qū)域，需采用人工開挖，確保邊坡穩(wěn)定。開挖前需設(shè)置放線樁，明確溝槽中線及開挖邊界，避免超挖或欠挖。溝槽邊坡坡比根據(jù)土質(zhì)確定，黏土區(qū)域不陡于1:0.75，沙質(zhì)土不陡于1:1.0。

機械開挖時需分層進行，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，避免邊坡失穩(wěn)。開挖至設(shè)計標高后，需及時進行人工修整，清除溝底虛土，確保基礎(chǔ)承載力均勻。溝槽底部應(yīng)平整，遇軟硬不均處采用換填法處理，確保管道安裝時受力一致。

2.1.2邊坡支護

溝槽開挖深度超過2米時，需采取支護措施，防止塌方。支護方式根據(jù)土質(zhì)及開挖深度選擇，常見方法包括：

1.鋼板樁支護：適用于土質(zhì)較差或開挖較深的情況，通過打入鋼板樁形成封閉支撐體系，提高邊坡穩(wěn)定性。鋼板樁需垂直打入，間距均勻，頂部設(shè)置連桿加固。

2.水泥土擋板：在邊坡表面澆筑水泥土，形成硬化層，適用于黏土區(qū)域。施工時需分層壓實，確保擋板厚度達標。

3.壓頂梁加固：在溝槽頂部設(shè)置鋼筋混凝土壓頂梁，通過懸臂支撐降低邊坡壓力。壓頂梁寬度不小于30cm，高度根據(jù)開挖深度調(diào)整。

支護結(jié)構(gòu)施工前需進行計算，確定尺寸及配筋，確保強度滿足要求。支護完成后需定期檢查變形情況，發(fā)現(xiàn)異常及時加固。

2.1.3排水措施

溝槽開挖過程中需防止地下水滲入，影響邊坡穩(wěn)定性及施工進度。排水措施包括：

1.設(shè)置排水溝：在溝槽兩側(cè)開挖臨時排水溝，坡度不小于1%，將地表水排至市政管網(wǎng)。排水溝深度不小于30cm，寬度不小于40cm。

2.安裝井點降水：如遇地下水位較高的情況，需設(shè)置井點降水系統(tǒng)，通過水泵將地下水抽至地面。井點間距1.5-2.0米，確保水位降至溝底以下50cm。

3.防滲處理：溝槽底部鋪設(shè)防滲膜，防止地下水涌入影響基礎(chǔ)施工。防滲膜需搭接寬度不小于15cm，采用熱熔焊接固定。

排水過程中需持續(xù)監(jiān)測水位變化，確保溝槽干燥，避免塌方風(fēng)險。

2.2基礎(chǔ)處理

2.2.1基礎(chǔ)形式

雙壁波紋管基礎(chǔ)采用180°砂石墊層，厚度不小于15cm，材料需符合設(shè)計要求，碎石粒徑范圍5-40mm，含泥量不大于5%?；A(chǔ)施工前需清理溝底淤泥及雜物，確保平整度符合規(guī)范。對于軟土地基，需采用換填法處理，將淤泥清除后回填級配砂石，分層壓實，密實度達到90%以上。基礎(chǔ)表面需平整，坡度與管道坡度一致，避免安裝時產(chǎn)生滑移。

2.2.2基礎(chǔ)施工

基礎(chǔ)施工需分層進行，每層攤鋪厚度不大于10cm，采用蛙式打夯機或壓路機壓實。壓實過程中需控制含水量，過濕或過干均會影響密實度?；A(chǔ)邊緣需設(shè)置保護層，防止機械碾壓破壞?；A(chǔ)完成后需進行檢驗，采用灌砂法或核子密度儀檢測密實度，合格后方可進行管道安裝。

2.2.3特殊地基處理

遇濕陷性黃土或膨脹土?xí)r，需采取特殊處理措施：

1.黃土地基：采用強夯法或化學(xué)加固劑處理，消除濕陷性，確?；A(chǔ)承載力。強夯時需控制落距及遍數(shù)，避免地基過度擾動。

2.膨脹土：在基礎(chǔ)底部鋪設(shè)防水層，防止水分變化導(dǎo)致地基脹縮。防水層材料需具備抗老化性能，如聚乙烯膜或玻璃布。

特殊地基處理需經(jīng)設(shè)計單位確認，施工過程中需加強監(jiān)測，防止不均勻沉降。

三、雙壁波紋管安裝

3.1管道運輸與吊裝

3.1.1運輸方式選擇

雙壁波紋管運輸需根據(jù)管徑及路況選擇合適方式，管徑DN300-DN600可采用汽車吊配合平板車運輸，DN700-DN1200需采用專用管道運輸車。運輸前需檢查管體表面防腐涂層完整性，避免碰撞導(dǎo)致?lián)p傷。平板車底部需鋪設(shè)橡膠墊，防止管體滾動，兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向木，控制運輸過程。長途運輸時需綁扎固定，防止晃動變形。某市政項目DN800雙壁波紋管運輸過程中，采用分段吊裝方式，每段長度10米，吊點設(shè)置在管體兩端加強筋處，吊裝索具采用6×19鋼絲繩，安全系數(shù)不小于5，確保運輸安全。

3.1.2吊裝作業(yè)規(guī)范

管道吊裝采用汽車吊或履帶吊，吊具需定期檢驗，合格后方可使用。吊裝前需清理管道接口處雜物，檢查密封膠條是否完好。吊裝時需緩慢起吊，避免劇烈晃動，距離地面1米時停止，確認捆綁牢固后方可繼續(xù)提升。管道下方嚴禁站人，吊裝區(qū)域設(shè)置警戒線，防止無關(guān)人員進入。某項目在吊裝DN500管道時，因索具綁扎不規(guī)范導(dǎo)致管體傾斜，經(jīng)調(diào)整吊點后順利完成作業(yè)，此案例表明規(guī)范操作對保證施工質(zhì)量至關(guān)重要。

3.1.3臨時存放

管道存放需選擇平整地面，堆放高度不超過3層，管徑大于DN800的需設(shè)置墊木，防止管體變形。存放期間避免陽光直射，防止防腐涂層老化。某項目采用竹膠板作為墊木，每層管體間設(shè)置橡膠墊，有效減少摩擦損傷。存放區(qū)需標注管道規(guī)格及方向，避免安裝時混淆。

3.2管道安裝

3.2.1安裝順序

雙壁波紋管安裝遵循“先深后淺、先下游后上游”原則，確保坡度控制準確。安裝前需復(fù)核管道高程控制點，采用水準儀測量溝槽底部標高，誤差控制在±10mm以內(nèi)。管道連接采用承插式接口，插口端需涂刷專用密封膠，橡膠圈均勻壓縮，防止?jié)B漏。某項目DN600管道安裝時，因未按順序進行導(dǎo)致后續(xù)管道無法插入，經(jīng)調(diào)整后順利完工，此案例表明合理規(guī)劃安裝順序的重要性。

3.2.2接口處理

接口密封采用專用橡膠圈，安裝前需檢查其彈性及清潔度，避免雜質(zhì)進入影響密封性。插口端需涂刷均勻密封膠，深度不小于5cm，確保密封膠條充分壓縮。接口完成后靜置24小時，防止接口位移。某項目采用雙組份聚氨酯密封膠，增強防水性能，經(jīng)閉水試驗合格，滲漏率低于0.1L/(m·h)，符合規(guī)范要求。

3.2.3高程控制

管道安裝時采用水準儀配合垂線控制高程，每10米設(shè)置一個檢查點，確保坡度符合設(shè)計要求。安裝過程中需隨時調(diào)整管身位置，防止高程偏差。某項目DN800管道安裝時，因未及時調(diào)整導(dǎo)致高程超差，經(jīng)返工后達標，此案例表明高程控制需貫穿施工全程。

3.3管道連接

3.3.1承插式連接

承插式連接適用于管徑DN300-DN1200，插口端需倒角，角度30°，深度10mm，便于插入。連接前需清理承口內(nèi)壁及插口外壁，確保無雜物。插入深度根據(jù)管徑調(diào)整，一般插入長度為承口長度的70%-80%，插入后旋轉(zhuǎn)90°確保密封膠均勻受力。某項目采用該方式連接DN500管道，經(jīng)打壓試驗合格，壓力損失小于3%，滿足使用要求。

3.3.2焊接連接（適用金屬波紋管）

對于金屬材質(zhì)的雙壁波紋管，可采用焊接連接，焊接前需清理管口氧化層，焊接溫度控制在200-250℃之間，焊縫寬度不小于管壁厚度，高度不超過1mm。焊接完成后需冷卻24小時，防止焊縫開裂。某項目采用鎢極氬弧焊連接DN700管道，焊縫無損檢測合格率達100%，此方式適用于腐蝕性介質(zhì)輸送。

3.3.3連接質(zhì)量控制

管道連接完成后需進行外觀檢查，重點檢查接口密封性、高程偏差及管道平直度。某項目采用超聲波檢測儀檢測焊縫質(zhì)量，確保無氣孔及夾渣。連接質(zhì)量合格后方可進行下一步施工，不合格的需及時返工，嚴禁帶病使用。

四、回填與閉水試驗

4.1回填材料與分層

4.1.1回填材料選擇

回填材料需采用級配砂石或中粗砂，含泥量不大于5%，避免雜質(zhì)影響管道穩(wěn)定性。管腔兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)需采用輕填料，如碎石或蛭石，防止管道受壓變形。淤泥、有機物及凍土嚴禁用于回填，防止腐蝕及凍脹破壞。某項目采用級配砂石回填，粒徑范圍5-20mm，經(jīng)檢測密實度達90%以上，滿足設(shè)計要求。

4.1.2分層回填

回填需分層進行，每層厚度不大于20cm，采用蛙式打夯機或小型壓路機壓實，密實度按層次控制，管底50cm范圍內(nèi)不小于85%，管頂以上不小于80%?；靥钸^程中需沿管道兩側(cè)對稱進行，防止偏壓導(dǎo)致管道位移。某項目在回填DN600管道時，因單側(cè)快速填筑導(dǎo)致管道上浮，經(jīng)調(diào)整后達標，此案例表明對稱回填的重要性。

4.1.3特殊區(qū)域處理

遇檢查井、彎頭等結(jié)構(gòu)時，需預(yù)留作業(yè)空間，回填時采用小型機械或人工夯實，避免損壞結(jié)構(gòu)。軟土地基回填需采用換填法，每層回填后靜置24小時，待地基穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。某項目采用碎石樁加固軟土地基后回填，有效避免了不均勻沉降問題。

4.2閉水試驗

4.2.1試驗條件

回填完成后需進行閉水試驗，試驗管段長度一般不大于1000米，試驗前需清理管內(nèi)雜物，封閉管道兩端，注水至管頂以上2米，浸泡24小時后進行試驗。試驗水溫不低于5℃，確保試驗效果準確。某項目在冬季采用溫水進行閉水試驗，避免管道凍裂風(fēng)險。

4.2.2試驗方法

閉水試驗采用水壓法，注水速度均勻，水位上升至規(guī)定高度后停止注水，觀測24小時內(nèi)滲漏量，滲漏率計算公式為：Q=（V×86400）/（T×L×π×D2），其中Q為滲漏率（L/（m·h）），V為滲漏量（m3），T為試驗時間（h），L為試驗管段長度（m），D為管徑（m）。滲漏率不得大于規(guī)范限值，如DN600管道不大于0.1L/（m·h）。某項目DN800管道閉水試驗滲漏率僅為0.05L/（m·h），符合規(guī)范要求。

4.2.3試驗記錄與處理

試驗過程中需記錄水位變化及滲漏情況，試驗合格后方可進行下一步施工。如發(fā)現(xiàn)滲漏，需找出原因并修復(fù)，修復(fù)后重新試驗，直至合格。某項目因接口密封不嚴導(dǎo)致滲漏，經(jīng)重新處理接口后試驗合格，此案例表明規(guī)范操作對保證工程質(zhì)量至關(guān)重要。

4.3質(zhì)量驗收

4.3.1驗收標準

回填及閉水試驗需符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268）要求，重點檢查回填密實度、管道高程偏差及滲漏率。驗收時需核查施工記錄，包括材料檢驗報告、隱蔽工程記錄及試驗數(shù)據(jù)。某項目通過第三方檢測機構(gòu)驗收，所有指標均符合要求，順利通過竣工驗收。

4.3.2驗收流程

驗收流程包括資料審查、現(xiàn)場檢查及試驗驗證三個階段。資料審查主要核對施工記錄完整性，現(xiàn)場檢查重點檢查管道外觀、回填密實度及標志設(shè)置，試驗驗證采用閉水試驗或壓力試驗，確保管道性能達標。某項目采用閉水試驗結(jié)合第三方檢測，確保驗收質(zhì)量。

4.3.3驗收記錄

驗收合格后需簽署驗收報告，記錄驗收時間、參與單位及檢查結(jié)果，并存檔備查。某項目建立數(shù)字化驗收系統(tǒng)，所有數(shù)據(jù)自動生成報告，提高了驗收效率。

五、安全與環(huán)境保護措施

5.1施工現(xiàn)場安全管理

5.1.1安全責(zé)任體系

建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理體系，明確各部門及人員職責(zé)。安全部負責(zé)日常安全檢查、教育培訓(xùn)及應(yīng)急預(yù)案管理，技術(shù)部負責(zé)方案審核及安全技術(shù)交底，施工班組需落實崗位安全責(zé)任。制定安全生產(chǎn)責(zé)任制牌，懸掛在施工現(xiàn)場顯眼位置，確保人人知曉自身職責(zé)。某項目通過簽訂安全責(zé)任書的方式，將責(zé)任落實到每個工人，有效降低了安全事故發(fā)生率。

5.1.2高處作業(yè)防護

溝槽開挖深度超過2米時，需設(shè)置防護欄桿，高度不低于1.2米，底部設(shè)置踢腳板，防止人員墜落。防護欄桿需連接牢固，頂部設(shè)置警示標語，如“禁止攀爬”。作業(yè)人員需佩戴安全帶，安全帶掛點設(shè)置在牢固結(jié)構(gòu)上，嚴禁低掛高用。某項目在開挖3米深溝槽時，因未設(shè)置防護欄桿導(dǎo)致工人墜落，經(jīng)整改后未再發(fā)生類似事故，此案例表明防護措施的重要性。

5.1.3機械設(shè)備管理

機械設(shè)備使用前需進行安全檢查，重點檢查剎車系統(tǒng)、鋼絲繩及電氣設(shè)備，確保運行正常。挖掘機、吊車等設(shè)備需持證上崗，操作人員需定期培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程。設(shè)備運行時嚴禁人員進入危險區(qū)域，如履帶下方或吊臂回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。某項目采用智能化監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)，及時預(yù)警潛在風(fēng)險。

5.2環(huán)境保護措施

5.2.1揚塵控制

施工現(xiàn)場道路需硬化處理，定期灑水降塵，避免車輛帶泥上路。土方開挖及裝載作業(yè)需遮蓋防塵網(wǎng)，減少揚塵污染。運輸車輛需安裝車載噴霧系統(tǒng)，行駛過程中持續(xù)噴水，降低空氣中的粉塵濃度。某項目通過灑水車與霧炮機結(jié)合的方式，有效控制了揚塵污染，周邊居民投訴率顯著下降。

5.2.2噪聲控制

機械作業(yè)時需選用低噪聲設(shè)備，如靜音型挖掘機，并設(shè)置隔音屏障，降低噪聲對周邊環(huán)境的影響。高噪聲作業(yè)需安排在白天進行，夜間22點后禁止產(chǎn)生噪聲的施工活動。某項目采用液壓挖掘機替代傳統(tǒng)機械，噪聲水平降低了10分貝以上，符合環(huán)保要求。

5.2.3污水處理

施工廢水需設(shè)置沉淀池處理，經(jīng)沉淀后達標排放，避免污染周邊水體。生活污水需接入市政管網(wǎng)或設(shè)置臨時化糞池，定期清理。某項目采用人工濕地處理施工廢水，COD去除率達85%以上，有效保護了生態(tài)環(huán)境。

5.3應(yīng)急預(yù)案

5.3.1基本預(yù)案

制定針對坍塌、觸電、火災(zāi)等常見事故的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織架構(gòu)、物資儲備及處置流程。應(yīng)急物資包括急救箱、滅火器、擔架等，放置在易取用位置，并定期檢查更換。某項目每季度組織應(yīng)急演練，提高人員應(yīng)急處置能力。

5.3.2坍方應(yīng)急

溝槽坍塌時，需立即組織人員撤離危險區(qū)域，采用鋼板樁或砂袋進行臨時支撐，防止事故擴大。坍方后需進行地質(zhì)勘察，確定安全后方可繼續(xù)施工。某項目因連續(xù)降雨導(dǎo)致溝槽坍塌，經(jīng)及時處理后恢復(fù)施工，此案例表明應(yīng)急預(yù)案的重要性。

5.3.3觸電應(yīng)急

觸電事故發(fā)生時，需立即切斷電源，嚴禁直接接觸傷者，防止二次觸電。觸電后需進行急救，如心跳停止則立即進行心肺復(fù)蘇，并呼叫120急救。某項目通過定期培訓(xùn)，提高工人急救技能，有效降低了觸電事故后果。

六、施工質(zhì)量控制與檢驗

6.1質(zhì)量管理體系

6.1.1質(zhì)量責(zé)任制度

建立以項目總工程師為核心的質(zhì)量管理體系，明確各崗位質(zhì)量職責(zé)，簽訂質(zhì)量責(zé)任書。設(shè)立專職質(zhì)檢員，負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，落實“三檢制”（自檢、互檢、交接檢）。質(zhì)量部定