2025年高職第三學(xué)年（動(dòng)車組檢修技術(shù)）動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架檢修測(cè)試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共40分）每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。(總共20題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)1.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的主要作用不包括以下哪一項(xiàng)？（）A.支撐車體重量B.傳遞牽引力和制動(dòng)力C.實(shí)現(xiàn)車輛的加速和減速D.緩沖和減震2.轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架通常采用什么材料制成？（）A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.碳素鋼D.合金鋼3.下列哪種類型的彈簧不屬于轉(zhuǎn)向架的減震裝置？（）A.空氣彈簧B.螺旋彈簧C.橡膠彈簧D.鋼板彈簧4.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的輪對(duì)組成不包括以下哪個(gè)部分？（）A.車軸B.車輪C.軸箱D.齒輪箱5.軸箱的作用是（）。A.固定輪對(duì)B.傳遞垂向力C.傳遞縱向力D.以上都是6.轉(zhuǎn)向架的驅(qū)動(dòng)裝置主要由（）等組成。A.牽引電機(jī)B.聯(lián)軸節(jié)C.齒輪箱D.以上都是7.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)裝置采用的是（）。A.盤形制動(dòng)B.閘瓦制動(dòng)C.磁軌制動(dòng)D.電阻制動(dòng)8.空氣彈簧的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。A.良好的減震性能B.能自動(dòng)調(diào)節(jié)高度C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單D.重量輕9.轉(zhuǎn)向架的二系懸掛裝置主要作用是（）。A.緩沖車體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向力B.傳遞縱向力C.抑制蛇行運(yùn)動(dòng)D.以上都是10.下列關(guān)于轉(zhuǎn)向架檢修周期的說法，正確的是（）。A.一級(jí)檢修周期為運(yùn)行5000公里或48小時(shí)B.二級(jí)檢修周期為運(yùn)行20萬公里或24個(gè)月C.三級(jí)檢修周期為運(yùn)行60萬公里或48個(gè)月D.以上都不對(duì)11.轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，對(duì)構(gòu)架的檢查內(nèi)容不包括（）。A.有無裂紋B.尺寸是否符合要求C.表面粗糙度D.連接部位是否松動(dòng)12.輪對(duì)檢修時(shí)，車輪的磨損限度規(guī)定，踏面圓周磨耗深度不超過（）。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm13.軸箱檢修時(shí)，軸箱軸承的游隙應(yīng)符合（）。A.設(shè)計(jì)要求B.經(jīng)驗(yàn)值C.隨意調(diào)整D.越大越好14.轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)，各部件的連接螺栓擰緊力矩應(yīng)（）。A.隨意擰緊B.按照規(guī)定力矩?cái)Q緊C.越小越好D.越大越好15.動(dòng)車轉(zhuǎn)向架的軸重一般不超過（）。A.10噸B.15噸C.20噸D.25噸16.轉(zhuǎn)向架的蛇行運(yùn)動(dòng)臨界速度與（）等因素有關(guān)。A.車輛速度B.轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)參數(shù)C.軌道狀況D.以上都是17.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的軸距一般在（）左右。A.2米B.2.5米C.3米D.3.5米18.轉(zhuǎn)向架檢修中，對(duì)制動(dòng)盤的厚度測(cè)量，其磨損限度規(guī)定厚度不小于（）。A.設(shè)計(jì)厚度的90%B.設(shè)計(jì)厚度的85%C.設(shè)計(jì)厚度的80%D.設(shè)計(jì)厚度的75%19.空氣彈簧的橡膠囊在檢修時(shí)，應(yīng)檢查有無（）等缺陷。A.裂紋B.鼓包C.磨損D.以上都是20.轉(zhuǎn)向架的牽引拉桿在檢修時(shí)，應(yīng)檢查其（）。A.有無變形B.是否松動(dòng)C.橡膠件是否老化D.以上都是第II卷（非選擇題，共60分）二、填空題（每空1分，共10分）1.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)可分為______、______等類型。2.轉(zhuǎn)向架的一系懸掛裝置主要包括______和______。3.輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距應(yīng)符合規(guī)定要求，其公差范圍一般為______。4.轉(zhuǎn)向架的驅(qū)動(dòng)方式主要有______和______兩種。5.空氣彈簧的高度調(diào)整閥作用是根據(jù)______的變化自動(dòng)調(diào)整空氣彈簧的高度。三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的工作原理。2.轉(zhuǎn)向架檢修時(shí)，對(duì)輪對(duì)的檢修項(xiàng)目有哪些？四、案例分析題（每題15分，共15分）某動(dòng)車組在運(yùn)行過程中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛有異常振動(dòng)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向架的一個(gè)空氣彈簧橡膠囊出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致該問題的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。五、綜合論述題（15分）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，論述如何提高動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的檢修質(zhì)量，確保動(dòng)車組運(yùn)行安全。答案：第I卷答案1.C2.D3.D4.D5.D6.D7.A8.C9.D10.B11.C12.B13.A14.B15.C16.D17.B18.A19.D20.D第II卷答案二、填空題答案1.二軸轉(zhuǎn)向架、三軸轉(zhuǎn)向架2.彈簧裝置、減震裝置3.±3mm4.架懸式、體懸式5.車體載荷三、簡(jiǎn)答題答案1.動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架通過輪對(duì)與軌道接觸，支撐車體重量。利用彈簧裝置和減震裝置緩沖和減震，減少振動(dòng)對(duì)車體的影響。通過驅(qū)動(dòng)裝置將牽引電機(jī)的動(dòng)力傳遞給輪對(duì)，實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)行。同時(shí)，制動(dòng)裝置可實(shí)現(xiàn)車輛的減速和停車。轉(zhuǎn)向架還能通過各種懸掛裝置抑制車輛的蛇行運(yùn)動(dòng)等不良運(yùn)行狀態(tài)，保證車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。2.對(duì)輪對(duì)的檢修項(xiàng)目包括：檢查車軸有無裂紋、磨損等；測(cè)量車輪的踏面圓周磨耗深度、輪緣厚度等尺寸，確保符合規(guī)定；檢查輪對(duì)的內(nèi)側(cè)距；探傷檢查車軸內(nèi)部是否有缺陷；檢查軸箱軸承的狀態(tài)，如游隙是否合適、有無損壞等；檢查輪對(duì)與軸箱的配合情況等。四、案例分析題答案可能原因：一是空氣彈簧本身質(zhì)量問題，如橡膠材料老化、制造工藝缺陷等；二是長(zhǎng)期運(yùn)行中承受交變載荷，導(dǎo)致橡膠囊疲勞損壞；三是空氣彈簧的使用環(huán)境因素，如溫度、濕度等影響橡膠性能。解決措施：更換出現(xiàn)鼓包的空氣彈簧橡膠囊；對(duì)同類型的空氣彈簧進(jìn)行全面檢查，如有類似問題一并處理；加強(qiáng)對(duì)空氣彈簧的日常監(jiān)測(cè)，定期檢查其狀態(tài)；優(yōu)化運(yùn)行環(huán)境，盡量減少不利因素對(duì)空氣彈簧的影響。五、綜合論述題答案要提高動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架的檢修質(zhì)量，確保運(yùn)行安全，首先要嚴(yán)格按照檢修規(guī)程操作，對(duì)轉(zhuǎn)向架各部件進(jìn)行全面細(xì)致檢查，包括構(gòu)架、輪對(duì)、軸箱、懸掛裝置、制動(dòng)裝置等。加強(qiáng)檢修人員培訓(xùn)，提高其專業(yè)技能