匯報(bào)人:xxxx2025年11月06日探索地球海陸奧秘：七大洲與四大洋CONTENTS目錄01

地球海陸分布概況02

陸地與海洋的基本概念03

七大洲的探索04

四大洋的奧秘05

大洲分界線CONTENTS目錄06

航海探索與地理發(fā)現(xiàn)07

海陸分布的實(shí)踐應(yīng)用08

海洋資源與人類未來(lái)09

知識(shí)梳理與總結(jié)地球海陸分布概況01海陸面積比例：七分海洋三分陸地

地球表面海陸面積占比地球表面積約5.1億平方千米，其中海洋面積占71%，陸地面積僅占29%，概括為“七分海洋，三分陸地”。

半球海陸分布特點(diǎn)無(wú)論南北半球、東西半球，還是陸半球、水半球，海洋面積均大于陸地面積。陸地主要集中在北半球和東半球，海洋主要分布在南半球和西半球。

特殊區(qū)域海陸分布北極地區(qū)以海洋（北冰洋）為主，南極地區(qū)以陸地（南極洲）為主。陸半球中陸地占48%，海洋占52%；水半球中陸地僅占10%，海洋占90%。半球海陸分布特點(diǎn)

南北半球海陸分布陸地主要集中在北半球，占北半球面積的39%；海洋主要分布在南半球，占南半球面積的81%。北極周圍是海洋（北冰洋），南極周圍是陸地（南極洲）。

東西半球海陸分布陸地主要集中在東半球，占東半球面積的38%；海洋主要分布在西半球，占西半球面積的80%。無(wú)論東半球還是西半球，海洋面積均大于陸地面積。

水陸半球海陸分布陸半球（陸地最集中的半球）陸地占48%，海洋占52%；水半球（海洋最集中的半球）陸地僅占10%，海洋占90%。地球任何大小相等的半球，海洋面積均大于陸地面積。陸半球與水半球的分布差異陸半球的海陸占比陸半球是陸地分布最集中的半球，其陸地面積占48%，海洋面積占52%，仍為海洋面積大于陸地面積。水半球的海陸占比水半球是海洋分布最集中的半球，其海洋面積占90%，陸地面積僅占10%，凸顯海洋的主體地位。共同結(jié)論：海洋面積占優(yōu)無(wú)論劃分陸半球還是水半球，地球任何兩個(gè)大小相等的半球中，海洋面積始終大于陸地面積。陸地與海洋的基本概念02大陸、島嶼與半島的區(qū)別

大陸：面積廣大的陸地地球表面面積廣大而完整的陸地稱為大陸，全球共有六塊大陸，其中亞歐大陸是世界上最大的大陸，面積約5000萬(wàn)平方千米。

島嶼：散布海洋中的小塊陸地島嶼是四面環(huán)水、面積較小的陸地，格陵蘭島是世界上最大的島嶼，面積約216萬(wàn)平方千米，比澳大利亞大陸小得多。

半島：三面臨水的陸地凸出部分半島是陸地伸進(jìn)海洋的突出部分，三面臨水，一面與大陸相連，阿拉伯半島是世界上最大的半島，面積約300萬(wàn)平方千米。洋、海與海峽的定義

洋的定義洋是海洋的中心主體部分，面積廣大且遠(yuǎn)離大陸，深度多在3000米以上，具有獨(dú)立的潮汐和洋流系統(tǒng)。

海的定義海是大洋的邊緣部分，一般靠近大陸，面積較小，深度較淺，有的海深入大陸內(nèi)部，如波羅的海；有的介于大陸之間，如地中海。

海峽的定義海峽是溝通兩個(gè)海洋之間的狹窄水道，通常由半島或島嶼與大洋隔開(kāi)，扼守海上交通線的“咽喉”，戰(zhàn)略地位重要，如馬六甲海峽、直布羅陀海峽。世界主要地理事物示例

01最大的大陸亞歐大陸，面積約5000萬(wàn)平方千米，是世界上面積最大的大陸，由亞洲和歐洲大陸部分組成。

02最大的半島阿拉伯半島，位于亞洲西南部，面積約322萬(wàn)平方千米，是世界上最大的半島。

03最大的島嶼格陵蘭島，位于北美洲東北部，面積約216.6萬(wàn)平方千米，是世界上最大的島嶼。

04最長(zhǎng)的海峽莫桑比克海峽，位于非洲東南部與馬達(dá)加斯加島之間，全長(zhǎng)約1670千米，是世界上最長(zhǎng)的海峽。

05最大的洋太平洋，面積約17868萬(wàn)平方千米，約占地球海洋面積的一半，是世界上面積最大的大洋。七大洲的探索03七大洲名稱與面積排序

七大洲名稱速記全球共分為七大洲，按面積從大到小依次為亞洲、非洲、北美洲、南美洲、南極洲、歐洲、大洋洲，可記憶口訣“亞非北南美，南極歐大洋”。

面積排序及數(shù)據(jù)亞洲面積最大，約4400萬(wàn)平方千米；大洋洲面積最小，約900萬(wàn)平方千米。其他大洲面積介于兩者之間，體現(xiàn)“大陸與島嶼組合”的地理特征。

面積最大與最小的大洲亞洲是世界面積最大的大洲，地形復(fù)雜多樣，人口約占世界總?cè)丝诘?0%；大洋洲是面積最小的大洲，由澳大利亞大陸和眾多島嶼組成，擁有獨(dú)特的生物多樣性。亞洲：面積最大的大洲

亞洲的名稱由來(lái)亞洲是亞細(xì)亞洲的簡(jiǎn)稱。在古代，居住在地中海沿岸的人們，把地中海以東的地方稱"亞細(xì)亞"，意為"東方日出之地"。

亞洲的面積與人口地位亞洲是世界面積最大的大洲，也是世界上人口最多的大洲，陸地總面積約占全球陸地面積的三分之一。

亞洲的半球位置特征亞洲絕大部分位于北半球與東半球，是跨緯度范圍最廣的大洲，地跨熱帶、北溫帶、北寒帶三個(gè)熱量帶。

亞洲的地形與河流特點(diǎn)亞洲地形復(fù)雜多樣，擁有高原、山地、平原等多種地形類型，萊茵河、多瑙河等河流穿流其間（注：此處參考資料原文表述，實(shí)際萊茵河、多瑙河主要位于歐洲，可能存在資料混淆，建議結(jié)合教材核實(shí)）。非洲與歐洲的地理特征

非洲的地理位置與范圍非洲全稱阿非利加洲，位于東半球，赤道橫穿其中部，大部分地區(qū)介于南北回歸線之間，是國(guó)家分布最多的大洲，擁有57個(gè)國(guó)家與地區(qū)。

非洲的自然地理特征非洲地形以高原為主，有“高原大陸”之稱，氣候干燥暖熱，氣候帶呈南北對(duì)稱分布，被稱為“熱帶大陸”，其邊緣海紅海是世界上含鹽量最高的海域。

歐洲的地理位置與范圍歐洲全稱歐羅巴洲，位于中高緯度，沒(méi)有熱帶，全部位于北半球，大部分位于北溫帶，與亞洲的分界線為烏拉爾山脈、烏拉爾河、里海、大高加索山脈、黑海、土耳其海峽。

歐洲的自然地理特征歐洲地形以平原和低山丘陵為主，萊茵河、多瑙河等河流穿流其間，地勢(shì)低平，海洋性氣候顯著，是發(fā)達(dá)國(guó)家最多的大洲，人口數(shù)量居世界第三。

非洲與歐洲的分界線非洲與歐洲的分界線為直布羅陀海峽和地中海，直布羅陀海峽溝通了大西洋和地中海，戰(zhàn)略地位十分重要。南北美洲的位置與輪廓北美洲的地理位置位于西半球，主體在北半球，東臨大西洋，西靠太平洋，北接北冰洋，南以巴拿馬運(yùn)河與南美洲相連。南美洲的地理位置位于西半球南部，地跨南北半球，東臨大西洋，西靠太平洋，北接加勒比海，南至德雷克海峽與南極洲相望。北美洲的輪廓特征大陸輪廓北寬南窄，呈倒置三角形，東北部有世界最大島嶼格陵蘭島，東南部有西印度群島。南美洲的輪廓特征大陸輪廓近似倒三角形，北部有亞馬孫河口的巨大沖積平原，南部安第斯山脈縱貫，東部平原與高原相間分布。南極洲與大洋洲的獨(dú)特之處01南極洲：冰雪覆蓋的“白色荒漠”南極洲是緯度最高、跨經(jīng)度最廣的大洲，平均海拔最高，氣候酷寒、干燥、烈風(fēng)，有“白色荒漠”之稱，無(wú)定居居民，是企鵝的故鄉(xiāng)。02大洋洲：“大洋中的陸地”大洋洲意為“大洋中的陸地”，是七大洲中面積最小的大洲，人口除南極洲外最少，島嶼數(shù)量為全洲之冠，擁有獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)。03南極洲：科學(xué)考察的寶地南極洲雖氣候惡劣，但擁有豐富的冰川、礦產(chǎn)和生物資源，是研究地球氣候變遷、地質(zhì)演化等的天然實(shí)驗(yàn)室，許多國(guó)家在此建立科學(xué)考察站。04大洋洲：孤立演化的生物世界大洋洲由于長(zhǎng)期與其他大陸隔離，形成了許多獨(dú)特的動(dòng)植物種類，如袋鼠、考拉等，地形以高原和平原為主，干旱區(qū)面積較大。四大洋的奧秘04四大洋的面積與位置四大洋面積排序及占比地球表面海洋面積約3.61億平方千米，四大洋按面積從大到小依次為：太平洋（約1.81億km2，占49.8%）、大西洋（約9336萬(wàn)km2，占26%）、印度洋（約7411萬(wàn)km2，占20.5%）、北冰洋（約1475萬(wàn)km2，占4.1%）。太平洋的位置與特征位于亞洲、大洋洲、北美洲、南美洲、南極洲之間，跨東西半球和南北半球，是面積最大、深度最深（馬里亞納海溝11034米）、島嶼最多的大洋。大西洋的位置與特征被北美洲、南美洲、歐洲、非洲、南極洲包圍，輪廓呈"S"形，跨東西半球和南北半球，航運(yùn)發(fā)達(dá)，貨運(yùn)量占世界總量的三分之二以上。印度洋與北冰洋的位置印度洋位于亞洲、非洲、大洋洲、南極洲之間，大部分處于熱帶；北冰洋位于亞洲、歐洲、北美洲以北，是緯度最高、跨經(jīng)度最廣（360°）、面積最小的大洋，常年被海冰覆蓋。太平洋與大西洋的特征

太平洋的面積與位置太平洋是世界面積最大的大洋，約占全球海洋面積的一半，被亞洲、大洋洲、北美洲、南美洲、南極洲五大洲包圍。

太平洋的突出特點(diǎn)太平洋海水最深，馬里亞納海溝深達(dá)11034米；島嶼數(shù)量最多，擁有馬來(lái)群島等大型群島；跨東西半球和南北半球。

大西洋的面積與輪廓大西洋為世界第二大洋，輪廓呈"S"形，被北美洲、南美洲、歐洲、非洲、南極洲五大洲環(huán)繞，跨東西半球和南北半球。

大西洋的航運(yùn)與資源大西洋海運(yùn)發(fā)達(dá)，貨運(yùn)量占世界貨運(yùn)總量的三分之二以上，東、西分別經(jīng)蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河溝通印度洋和太平洋，海洋資源豐富，盛產(chǎn)魚(yú)類。印度洋與北冰洋的特點(diǎn)印度洋的地理位置與范圍

印度洋位于亞洲、大洋洲、非洲和南極洲之間，面積約7617萬(wàn)平方千米，平均深度3397米，最大深度爪哇海溝達(dá)7450米。印度洋的自然地理特征

印度洋大部處于熱帶，水面平均溫度20℃-27℃，邊緣海紅海是世界上含鹽量最高的海域；洋底中部有大致呈南北向的海嶺。印度洋的資源與航運(yùn)價(jià)值

印度洋海洋資源以石油最豐富，波斯灣是世界海底石油最大產(chǎn)區(qū)；是世界最早的航海中心，航道連接非洲、亞洲和大洋洲，海洋貨運(yùn)量約占世界10%以上，石油運(yùn)輸居首位。北冰洋的地理位置與范圍

北冰洋位于地球最北端，被亞洲、歐洲、北美洲三大洲包圍，面積最小、最淺，是緯度最高、跨經(jīng)度最廣的大洋。北冰洋的自然地理特征

北冰洋終年被海冰覆蓋，海水淺，平均深度約1200米；氣候嚴(yán)寒，是唯一完全位于北半球的大洋，擁有獨(dú)特的極地生態(tài)系統(tǒng)。大洲分界線05亞歐分界線：烏拉爾山脈等

傳統(tǒng)地理分界線亞洲與歐洲的分界線自北向南依次為烏拉爾山脈、烏拉爾河、里海、大高加索山脈、黑海和土耳其海峽，簡(jiǎn)記為"烏烏里，大黑土"。

各分界地理事物特征烏拉爾山脈是東歐平原與西西伯利亞平原的天然界山；里海是世界最大內(nèi)陸湖；土耳其海峽溝通黑海與地中海，是亞歐兩洲的"海上咽喉"。

分界線的地理意義該界線不僅是地理分區(qū)標(biāo)志，還分隔了不同的氣候帶（如溫帶大陸性氣候與地中海氣候）、文化圈（斯拉夫文化與伊斯蘭文化）和板塊構(gòu)造單元。亞非與南北美洲分界線亞洲與非洲分界線：蘇伊士運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河連接地中海與紅海，是亞洲與非洲的分界線，溝通了大西洋和印度洋，極大縮短了東西方航程。北美洲與南美洲分界線：巴拿馬運(yùn)河巴拿馬運(yùn)河位于中美洲巴拿馬共和國(guó)中部，連接大西洋和太平洋，是北美洲與南美洲的分界線，是重要的國(guó)際航運(yùn)水道。亞非與南北美洲分界線的意義這些分界線不僅是地理上的劃分，更在國(guó)際航運(yùn)、貿(mào)易往來(lái)和區(qū)域文化交流等方面具有重要意義，促進(jìn)了不同大洲之間的聯(lián)系與發(fā)展。其他重要洲界線

亞洲與北美洲：白令海峽亞洲與北美洲的分界線是白令海峽，該海峽溝通了北冰洋和太平洋。

非洲與歐洲：直布羅陀海峽、地中海非洲與歐洲以直布羅陀海峽、地中海為界，直布羅陀海峽溝通了大西洋和地中海。

南美洲與南極洲：德雷克海峽南美洲與南極洲的分界線是德雷克海峽，該海峽連接了大西洋和太平洋。航海探索與地理發(fā)現(xiàn)06哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸的意義證實(shí)“地圓說(shuō)”，推動(dòng)科學(xué)認(rèn)知哥倫布的西行抵達(dá)新大陸，力證“地圓說(shuō)”，打破了“天圓地方”的傳統(tǒng)觀念，推動(dòng)了地理學(xué)和天文學(xué)的發(fā)展。豐富人類對(duì)地球的認(rèn)識(shí)此發(fā)現(xiàn)使美洲為歐洲所知，豐富了人類對(duì)地球的認(rèn)識(shí)，開(kāi)啟了全球地理探索的新紀(jì)元。促進(jìn)洲際交流與文明融合歐洲與美洲之間開(kāi)始了持續(xù)的交流，包括物種、文化、技術(shù)等方面的傳播，對(duì)世界歷史進(jìn)程產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。麥哲倫環(huán)球航行的影響

證實(shí)地球形狀首次通過(guò)實(shí)踐證實(shí)地球是球形結(jié)構(gòu)，打破"天圓地方"的傳統(tǒng)觀念，為地圓說(shuō)提供了有力證據(jù)。

開(kāi)創(chuàng)航海新紀(jì)元開(kāi)創(chuàng)了全新的環(huán)球航海路線，證明海洋之間相互連通，極大拓寬了人類的地理視野。

推動(dòng)地理探索開(kāi)啟了全球地理探索的新紀(jì)元，促進(jìn)了后續(xù)對(duì)各大洲、大洋分布及特征的深入研究。

彰顯探索精神展現(xiàn)了航海家堅(jiān)忍不拔的精神，激勵(lì)后人勇于探索未知世界，對(duì)人類科學(xué)探索史具有重要意義。鄭和下西洋與海洋探索

01鄭和下西洋的歷史概況鄭和（1371-1433）是明代著名航海家，從1405年至1433年，他率領(lǐng)龐大船隊(duì)七次下西洋，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋，拜訪了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是中國(guó)古代規(guī)模最大、船只和海員最多、時(shí)間最久的海上航行。

02鄭和下西洋的航海路線與規(guī)模船隊(duì)從南京出發(fā)，經(jīng)太倉(cāng)劉家港集結(jié)，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋，曾到達(dá)過(guò)爪哇、蘇門(mén)答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個(gè)國(guó)家，最遠(yuǎn)曾達(dá)東非、紅海。船隊(duì)規(guī)模龐大，最大的寶船長(zhǎng)四十四丈四尺，寬十八丈，可容納上千人，是當(dāng)時(shí)世界上最大的海船。

03鄭和下西洋的歷史意義鄭和下西洋不僅展示了明朝前期中國(guó)國(guó)力的強(qiáng)盛，加強(qiáng)了中國(guó)與海外各國(guó)的聯(lián)系和友好往來(lái)，促進(jìn)了中外文化、經(jīng)濟(jì)的交流，還積累了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，繪制了《鄭和航海圖》，對(duì)后世的航海事業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

04鄭和下西洋與海洋資源利用鄭和下西洋的船隊(duì)在航行過(guò)程中，利用海洋提供的魚(yú)鹽之利，進(jìn)行漁業(yè)生產(chǎn)和海水曬鹽，同時(shí)通過(guò)海洋運(yùn)輸，開(kāi)展與海外各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，交換香料、珠寶、藥材等物資，體現(xiàn)了古代中國(guó)對(duì)海洋資源的早期開(kāi)發(fā)和利用。海陸分布的實(shí)踐應(yīng)用07經(jīng)緯網(wǎng)定位與大洲輪廓繪制

繪制經(jīng)緯線底圖標(biāo)注赤道、南北回歸線、南北極圈及0°、180°經(jīng)線，為大洲定位提供坐標(biāo)參考。

亞洲輪廓繪制示例依據(jù)經(jīng)緯網(wǎng)確定亞洲位置，其北至北極圈附近，南達(dá)赤道以南，東抵180°經(jīng)線，西至烏拉爾山脈附近，繪制時(shí)突出其廣闊不規(guī)則的輪廓特征。

七大洲輪廓繪制要求裁剪大洲輪廓需保持完整性，破碎群島可連裁，海洋部分用藍(lán)色涂色，通過(guò)簡(jiǎn)化幾何圖形記憶輪廓，如非洲近似梯形，南美洲呈三角形。大洋溝通的重要海峽與運(yùn)河

馬六甲海峽：印度洋與太平洋的咽喉位于東南亞馬來(lái)半島與蘇門(mén)答臘島之間，是溝通印度洋和太平洋的重要水道，是歐洲、非洲向東航行至東南亞、東亞各港口最短航線的必經(jīng)之地。

白令海峽：北冰洋與太平洋的分界線連接北冰洋和太平洋，是亞洲與北美洲的分界線，也是俄羅斯與美國(guó)的國(guó)界線，國(guó)際日期變更線也從這里穿過(guò)。

巴拿馬運(yùn)河：太平洋與大西洋的捷徑位于中美洲巴拿馬共和國(guó)中部，連接太平洋和大西洋，大大縮短了北美洲東西海岸之間、南美洲與歐洲之間的航程，是重要的國(guó)際航運(yùn)水道。

蘇伊士運(yùn)河：印度洋與大西洋的紐帶地處埃及東北部，連接紅海和地中海，從而溝通了印度洋和大西洋，是亞洲與非洲的分界線，極大地縮短了東西方之間的海上運(yùn)輸距離。快問(wèn)快答：地理知識(shí)小測(cè)驗(yàn)

赤道主要經(jīng)過(guò)的大洲有？非洲、亞洲、大洋洲、南美洲全部位于北半球的大洲有？歐洲、北美洲五帶的劃分依據(jù)哪幾條緯線？北回歸線、北極圈、南回歸線、南極圈亞洲地跨哪幾個(gè)熱量帶？熱帶、北溫帶、北寒帶非洲哪個(gè)方位人口較少？非洲北部撒哈拉沙漠地區(qū)人口較少哪個(gè)大洲分布人口最少？南極洲（無(wú)定居居民）海洋資源與人類未來(lái)08海洋：資源的寶庫(kù)與藍(lán)色家園

資源的寶庫(kù)：多樣的海洋資源海洋是“資源的寶庫(kù)”，擁有豐富的漁業(yè)資源、礦產(chǎn)資源（如石油、天然氣、多金屬結(jié)核）、化學(xué)資源（如鹽類）等，為人類提供了魚(yú)鹽之利和能源支持。藍(lán)色家園：生命的搖籃海洋是“生命的搖籃”，孕育了地球上最早的生命，維持著全球生態(tài)平衡，調(diào)節(jié)氣候，吸收二氧化碳，為眾多生物提供了棲息地，如珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)和極地海洋生態(tài)系統(tǒng)。人類對(duì)海洋的開(kāi)發(fā)與利用人類通過(guò)海上漁業(yè)養(yǎng)殖獲取食物，曬制海鹽滿足生產(chǎn)生活需求，建設(shè)海上石油鉆井平臺(tái)開(kāi)采能源，利用海上航運(yùn)促進(jìn)全球貿(mào)易，海洋為人類提供了通航之便和發(fā)展機(jī)遇。海洋的戰(zhàn)略意義：交通的咽喉許多海峽扼守海上交通線的“咽喉”，如馬六甲海峽、直布羅陀海峽等，戰(zhàn)略地位十分重要，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和軍事格局有著重要影響。人類對(duì)海洋資源的開(kāi)發(fā)與利用海洋生物資源開(kāi)發(fā)通過(guò)海上漁業(yè)養(yǎng)殖等方式獲取魚(yú)類、貝類等水產(chǎn)品，滿足人類食物需求，如世界海洋漁獲量約占全球動(dòng)物蛋白來(lái)源的20%。海洋礦產(chǎn)資源利用開(kāi)發(fā)海底石油、天然氣等能源資源，海上石油鉆井平臺(tái)是重要設(shè)施，波斯灣是世界海底石油最大產(chǎn)區(qū)之一。海洋化學(xué)資源提取通過(guò)曬制海鹽等方法從海水中提取鹽類等化學(xué)資源，海洋是“鹽類的故鄉(xiāng)”，為工業(yè)生產(chǎn)和人類生活提供重要原料。海洋空間資源利用利用海洋進(jìn)行航運(yùn)，海上航運(yùn)承擔(dān)了全球大部分洲際貨物貿(mào)易，馬六甲海峽等海峽是海上交通線的“咽喉”，具有重要戰(zhàn)略地位。海洋保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展倡議

海洋的多重價(jià)值海洋是“生命的搖籃”，孕育了地球至少50%的生物多樣性；也是“資源的寶庫(kù)”，提供了全球20%的動(dòng)物蛋白，海底石油和天然氣儲(chǔ)量占全球