撓性傳動的認識——汽車機械基礎

鏈傳動一認識鏈傳動鏈傳動以鏈條作為中間撓性件，靠鏈條和鏈輪輪齒的嚙合來傳遞運動和動力。二鏈傳動的類型起重鏈

應用：主要用于起重機械中提起重物。V≤0.25m/s二鏈傳動的類型起重鏈

應用：主要用于起重機械中提起重物。V≤0.25m/s二鏈傳動的類型起重鏈

應用：在運輸機械中移動重物。牽引鏈V=2-4m/s二鏈傳動的類型起重鏈

應用：在運輸機械中移動重物。牽引鏈V=2-4m/s二鏈傳動的類型起重鏈

應用：用于傳遞動力。傳動鏈V≤20m/s牽引鏈二鏈傳動的類型起重鏈

應用：用于傳遞動力。傳動鏈V≤20m/s牽引鏈

自行車的前后鏈輪齒數(shù)不同，它的轉速也不同，但是前后鏈輪轉過的齒數(shù)相同，即n1z1=n2z2。鏈傳動的傳動比：式中n1——主動鏈輪轉速（r/min）；n2——從動鏈輪轉速（r/min）；z1——主動鏈輪齒數(shù)；z2——從動鏈輪齒數(shù)。三鏈傳動的傳動比

內鏈板外鏈板銷軸套筒滾子圖7-4滾子鏈的結構四滾子鏈1套筒滾子鏈結構結構：自由滾動，減小摩擦，磨損內、外鏈板呈“8”字形內鏈節(jié)外鏈節(jié)形成鉸鏈

四滾子鏈2主要參數(shù)1）節(jié)距：

鏈在拉直的情況下，相鄰滾子外圓中心之間的距離。節(jié)距越大，鏈條各零件的尺寸越大，所能傳遞的功率也越大。p

2）排數(shù)：滾子鏈可制成單排鏈和多排鏈。排數(shù)越多，承載能力越高。

但各排鏈受載不均現(xiàn)象越嚴重，故排數(shù)不宜過多.。3）長度：

鏈條長度以鏈節(jié)數(shù)來表示。滾子鏈已標準化，分為A、B兩種系列，常用的是A系列。4）鏈條的標記方法：鏈條的基本測量滾子鏈的介紹鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時，剛好內、外鏈板相連，再用開口銷或彈簧鎖住活動銷軸。圖(a)所示的開口銷-大節(jié)距或圖(b)所示的彈簧卡-小節(jié)距來固定；5）鏈條的連接：

過渡鏈節(jié)過渡鏈節(jié)連接當鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù)時,需用一個過渡鏈節(jié),如下圖所示。會產(chǎn)生附加彎矩，一般不采用。四滾子鏈結構類型實心式孔板式焊接式組合式實物圖例適用范圍直徑較小中等直徑大直徑3滾子鏈輪四滾子鏈3滾子鏈輪鏈輪齒應有足夠的強度和耐磨性，故齒面多經(jīng)熱處理。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多，所受沖擊力也大，故所用材料一般優(yōu)于大鏈輪。常用的鏈輪材料有碳素鋼（如Q235、Q275、45、ZG310-570等）、灰鑄鐵（如HT200）等。重要的鏈輪可采用合金鋼。五鏈傳動特點1、優(yōu)點(和帶傳動相比）沒有滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比傳動尺寸緊湊不需很大張緊力,軸上載荷較小效率較高能在濕度大、溫度高的環(huán)境工作

2、缺點:瞬時傳動比不是常數(shù)，傳動平穩(wěn)性差工作時有沖擊、振動和噪音適