汽車離合器工作分析

離合器（Clutch）

什么是離合器？離合器位于發(fā)動機與變速箱之間，是切斷發(fā)動機與傳動系之間動力的零部件總成；離合器安裝位置

離合器的主要功能是切斷和實現(xiàn)對傳動系的動力傳遞。1.離合器的功用（1）保證汽車平穩(wěn)起步；（2）保證傳動系平順換檔；（3）防止傳動系過載。

離合器的功用

2．對離合器的要求（1）分離徹底、接合柔順。（2）離合器從動部分的傳動慣性量要盡可能的小，以減小換檔時齒輪間沖擊。（3）離合器應具有緩和轉(zhuǎn)動方向沖擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。（4）壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。（5）操縱省力，維修保養(yǎng)方便。（6）離合器散熱應良好，保證離合器工作可靠。

3．離合器的類型

目前汽車多采用摩擦式離合器，主要根據(jù)以下方式進行分類：（1）按其從動盤的數(shù)目不同，分為單盤式、雙盤式和多盤式。（2）按壓緊彈簧的形式分，主要有周布彈簧式和膜片彈簧式。（3）按操縱方式不同，可分為機械操縱式、液壓操縱式和氣動操縱式等

摩擦式離合器的組成與工作原理

1．摩擦式離合器的組成離合器由主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構(gòu)和操縱機構(gòu)五部分組成。主從動部分和壓緊機構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳遞動力的基本結(jié)構(gòu)。而分離機構(gòu)和操縱機構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。

摩擦式離合器的組成與工作原理離合器的主動部分主要包括飛輪、離合器蓋和壓盤。離合器的從動部分包括從動盤和從動軸。離合器的壓緊裝置由壓緊彈簧組成。離合器的分離機構(gòu)由分離杠桿、分離軸承和分離套筒、分離叉等組成。1．摩擦式離合器的組成工作原理動力傳遞路徑：

摩擦片減振彈簧減振盤轂變速器第一軸主動部分——從動盤摩擦片——從動鋼片及減振盤——減振彈簧——從動盤轂——變速器第一軸輸出膜片彈簧式離合器

1．主動部分：由飛輪、離合器蓋和壓盤等組成。2．壓緊裝置與分離機構(gòu)：由膜片彈簧、支承環(huán)、支承固定鉚釘、分離鉤和傳動片等組成。

膜片彈簧式離合器

3．從動部分從動部分的主要部件是從動盤。有兩種類型：剛性（不帶扭轉(zhuǎn)減振器）和柔性（帶扭轉(zhuǎn)減振器）。

剛性從動盤（不帶扭轉(zhuǎn)減振器）

柔性從動盤（帶扭轉(zhuǎn)減振器）膜片彈簧式離合器帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動盤從動盤鋼片

摩擦襯片

摩擦片波浪形彈簧鋼片

減振器盤

從動盤轂

減振器彈簧

膜片彈簧式離合器

（2）膜片彈簧離合器的特點

①軸向尺寸??；

②結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)目減少，質(zhì)量減輕，維修保養(yǎng)方便。

③壓緊力實際上不受離心力的影響。故膜片彈簧離合器