簽訂航運長期協(xié)議書的風險1.甲方（買方/出租方/委托方）：

甲方名稱：中國國際貿易集團股份有限公司（以下簡稱“甲方”），是一家經中華人民共和國工商部門注冊成立的企業(yè)法人，注冊地址為北京市朝陽區(qū)光華路1號國際貿易中心A座25層，法定代表人為張明，聯(lián)系電話甲方在航運貿易領域擁有豐富的行業(yè)經驗和廣泛的業(yè)務網絡，主要業(yè)務范圍包括國際海運貨物的采購、運輸及銷售，致力于為全球客戶提供高效、安全的航運服務。甲方長期與多家知名航運企業(yè)及金融機構保持合作關系，具備較強的市場影響力和資源整合能力。為進一步優(yōu)化供應鏈管理，降低運營成本，甲方擬與乙方建立長期穩(wěn)定的航運合作關系，通過租賃或委托乙方船舶資源，滿足其國際海運需求。

2.乙方（賣方/承租方/服務提供方）：

乙方名稱：遠洋海運船舶租賃有限公司（以下簡稱“乙方”），是一家經中華人民共和國海事局批準成立的船舶租賃企業(yè)，注冊地址為上海市浦東新區(qū)陸家嘴金融貿易區(qū)B座18層，法定代表人為李強，聯(lián)系電話乙方專注于海運船舶的租賃業(yè)務，擁有多艘符合國際公約標準的散貨船、集裝箱船及油輪，船隊規(guī)模達到20余艘，總運力超過200萬載重噸。乙方與全球多家船級社及保險公司建立了長期合作，確保船舶運營符合安全及環(huán)保標準。乙方憑借專業(yè)的船舶管理團隊和高效的運營體系，為多家大型跨國企業(yè)提供長期航運服務，市場口碑良好?；谝曳降拇百Y源和專業(yè)服務能力，甲方擬與乙方簽訂長期航運協(xié)議，以穩(wěn)定獲取海運運輸服務。

**協(xié)議簡介**

本協(xié)議的簽訂基于甲乙雙方在航運領域的共同需求及合作基礎。甲方作為國際海運的主要需求方，長期面臨貨物運輸量波動較大、運輸成本波動頻繁等問題，亟需建立長期穩(wěn)定的航運資源供應體系，以保障供應鏈的連續(xù)性和成本控制。乙方作為專業(yè)的船舶租賃及服務提供商，具備充足的船舶資源和豐富的運營經驗，能夠滿足甲方對海運運輸?shù)亩鄻踊枨蟆ｋp方基于長期合作共贏的原則，經友好協(xié)商，達成如下協(xié)議。協(xié)議的簽訂不僅有助于甲方優(yōu)化物流管理，降低運輸風險，也將為乙方拓展市場份額、提升業(yè)務穩(wěn)定性提供有力支持。雙方將通過本協(xié)議明確權利義務，確保航運服務的持續(xù)性和可靠性，共同應對市場變化，實現(xiàn)互利共贏。

第一條協(xié)議目的與范圍

本協(xié)議的主要目的是確立甲方與乙方在航運領域的長期合作關系，通過明確雙方的權利與義務，確保甲方能夠穩(wěn)定、經濟地獲取海運運輸服務，滿足其國際貿易中的貨物運輸需求。協(xié)議范圍涵蓋但不限于以下內容：乙方根據(jù)甲方提出的運輸需求，提供符合約定的船舶資源，執(zhí)行指定的海運航線，完成貨物的承運任務；雙方就運費結算、船舶調度、航行安全、貨物保險等事項進行約定與管理；建立日常溝通與應急處理機制，確保航運服務的連續(xù)性和高效性；明確違約責任及爭議解決方式，保障雙方合法權益。本協(xié)議旨在通過長期合作，實現(xiàn)成本優(yōu)化與風險共擔，促進雙方在航運市場的可持續(xù)發(fā)展。

第二條定義

為本協(xié)議之目的，除非上下文另有明確表示，下列詞語具有以下含義：

“船舶”指乙方提供的用于海運運輸?shù)母黝惔?，包括但不限于散貨船、集裝箱船、油輪等，其技術參數(shù)、船齡及船級必須符合國際海事（IMO）的相關規(guī)定及本協(xié)議的約定。

“運輸合同”指根據(jù)本協(xié)議由乙方承運甲方貨物的具體協(xié)議，包括運輸路線、起訖港口、貨物類型、預計航程等細節(jié)內容。

“運費”指甲方根據(jù)本協(xié)議約定向乙方支付的船舶使用費用，包括基本運費、燃油附加費、港口費等運輸相關費用。

“不可抗力”指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于自然災害、戰(zhàn)爭、政府行為等。

“協(xié)議期限”指本協(xié)議約定的有效期限，自雙方簽字之日起計算，具體期限根據(jù)本協(xié)議另行約定。

第三條雙方權利與義務

**1.甲方的權力和義務**

（1）甲方有權根據(jù)自身業(yè)務需求，向乙方提出具體的運輸合同要求，包括航線、貨物類型、船舶等級等，乙方應在協(xié)議框架內予以優(yōu)先滿足。

（2）甲方有權對乙方提供的船舶資質、航行安全記錄、貨物保險覆蓋范圍等進行審查，確保符合本協(xié)議約定及國際航運標準。

（3）甲方應按照本協(xié)議約定及雙方確認的運輸合同，按時足額支付運費及其他相關費用，逾期支付應承擔違約責任。

（4）甲方有義務向乙方提供準確、完整的貨物信息及運輸單證，包括貨物描述、重量、體積、起訖港口等，并確保符合相關法律法規(guī)的要求。

（5）在發(fā)生貨物延誤、損壞或丟失等情況時，甲方有權根據(jù)運輸合同向乙方索賠，但應積極配合乙方進行事故及理賠處理。

（6）甲方應指定專門聯(lián)系人負責與本協(xié)議相關的日常溝通與協(xié)調，確保信息傳遞的及時性與準確性。

（7）甲方應遵守國際航運公約及當?shù)胤煞ㄒ?guī)，確保其委托的貨物運輸符合環(huán)保及安全標準，并承擔由此產生的一切責任。

**2.乙方的權力和義務**

（1）乙方有權根據(jù)本協(xié)議約定，要求甲方提供明確的運輸需求及支付運費，甲方應予以配合，否則乙方有權暫?；蚪K止相關運輸服務。

（2）乙方有權要求甲方提供必要的運輸單證及貨物信息，以完成船舶調度及運輸合同的履行，甲方應確保信息的真實性與完整性。

（3）乙方應按照本協(xié)議及運輸合同的約定，提供符合標準的船舶資源，確保船舶的適航性、安全性及環(huán)保性能，并持有有效的船級社證書及海事局許可。

（4）乙方有權根據(jù)航線、貨物類型及市場情況，在協(xié)議框架內自主安排船舶調度及航行計劃，但應提前與甲方溝通并確保運輸服務的及時性。

（5）乙方應負責船舶的日常維護、保養(yǎng)及保險購買，確保在運輸過程中符合國際海事的安全生產標準，并承擔因自身原因導致的航行風險及責任。

（6）在發(fā)生貨物延誤、損壞或丟失等情況時，乙方應積極配合甲方進行事故，并根據(jù)運輸合同及法律規(guī)定承擔相應的賠償責任。

（7）乙方應指定專業(yè)團隊負責船舶運營及客戶服務，確保運輸過程的順暢性，并定期向甲方提供運營報告及船舶狀態(tài)更新。

（8）乙方應遵守國際航運公約及當?shù)馗劭谝?guī)定，確保船舶在航行及停泊過程中符合環(huán)保及安全要求，并承擔因違反規(guī)定產生的一切處罰及責任。

（9）乙方有權在協(xié)議期限內，根據(jù)市場行情及自身運營需求，對運費標準進行調整，但應提前30日書面通知甲方，并經雙方協(xié)商一致后方可生效。

（10）乙方應建立完善的應急處理機制，針對惡劣天氣、海盜襲擊、船舶故障等突發(fā)情況，及時啟動應急預案，并保障人員及貨物安全。

第四條價格與支付條件

本協(xié)議項下的價格及支付條件如下：

（1）運費價格：雙方同意，本協(xié)議項下的運費采用市場浮動價與固定價相結合的方式。對于年度運輸量達到一定規(guī)模的航線，雙方將協(xié)商確定一個基礎固定運費率，該運費率適用于該航線上的常規(guī)貨物運輸。對于年度運輸量外的緊急或特殊運輸需求，運費率將依據(jù)市場行情及船舶可用性由雙方另行協(xié)商確定。具體運費率及計算方式將在每筆運輸合同中詳細約定。

（2）支付貨幣：所有運費款項均以人民幣（CNY）支付。

（3）支付方式：甲方應通過銀行轉賬方式將運費支付至乙方指定的以下銀行賬戶：戶名：遠洋海運船舶租賃有限公司；開戶銀行：中國工商銀行上海浦東分行；賬號：6222020100112345678。乙方應在收到運費后，向甲方開具等額增值稅發(fā)票。

（4）支付時間：運費支付時間分兩種情況約定：其一，對于采用固定運費率的年度運輸合同，甲方應在每航次結束后15個工作日內支付該航次的運費；其二，對于協(xié)商確定的緊急或特殊運輸，甲方應在收到乙方開具的運費發(fā)票后30個工作日內支付全部運費。甲方逾期支付運費的，每逾期一日，應按逾期支付金額的萬分之五向乙方支付違約金，但累計違約金不超過運費總額的10%。

（5）費用承擔：除運費外，與運輸相關的其他費用，如燃油附加費、港口使費、運河費等，應根據(jù)運輸合同的具體約定由甲方或乙方承擔。雙方應在運輸合同中明確各項費用的分攤方式，并在費用發(fā)生后的規(guī)定期限內結算支付。

第五條履行期限

（1）本協(xié)議的有效期限為五年，自2024年1月1日起至2029年12月31日止。協(xié)議期滿前三個月，若雙方無書面異議，本協(xié)議自動續(xù)展五年，續(xù)展次數(shù)不限。

（2）在協(xié)議有效期內，雙方應根據(jù)本協(xié)議及年度運輸合同的約定履行各自義務。甲方有權在每年年底前向乙方提出下一年度的運輸需求計劃，乙方應根據(jù)自身船舶資源情況及市場狀況進行評估，并在收到甲方需求計劃后30日內反饋初步承諾。

（3）對于具體的運輸合同，其履行期限應根據(jù)航程、港口擁堵情況等因素確定，一般在貨物裝船完成后啟航，并在預計抵達目的港后適當預留時間完成卸貨及單證處理。雙方應在每筆運輸合同中明確約定具體的起運和預計到達日期。

（4）若因不可抗力導致協(xié)議部分或全部無法履行，受影響方應在不可抗力事件發(fā)生后10日內書面通知另一方，并提供相關證明文件，雙方應根據(jù)不可抗力的影響程度協(xié)商決定是否延期履行、部分履行或解除相關合同條款。

第六條違約責任

為確保本協(xié)議及各項運輸合同的順利履行，雙方特約定以下違約責任：

**一、甲方的違約責任**

（1）未按約定支付運費或相關費用的，除應按第四條約定支付逾期違約金外，乙方有權暫停該甲方指定的運輸任務，直至款項付清。若因甲方原因導致乙方船舶空駛或產生其他損失，甲方還應承擔相應的賠償責任，包括但不限于空駛費、港口停泊費等。

（2）向乙方提供的貨物信息、單證或指示不真實、不準確，或違反相關法律法規(guī)（如禁運、限運物品），導致乙方遭受損失（包括罰款、滯留費、貨物處置費等），甲方應承擔全部賠償責任。

（3）無正當理由單方面解除年度運輸合同或擅自變更運輸合同的，應向乙方支付相當于該合同約定運費總額20%的違約金。若乙方已為該合同投入了不可退還的成本（如船舶預租費、港口訂艙費等），甲方還應承擔該部分實際損失。

（4）甲方指定的收貨人無理拒絕提貨或未按約定支付提貨款項，導致乙方船舶在目的港滯留，甲方應承擔由此產生的所有滯期費、港口費及船舶運營成本增加部分，并賠償乙方因此遭受的其他損失。

**二、乙方的違約責任**

（1）未能按約定提供符合適航條件的船舶，或船舶在航行過程中存在重大安全隱患，導致甲方貨物運輸延誤或損失的，乙方應承擔相應的賠償責任。若延誤是由于乙方原因造成的，乙方還應向甲方支付相當于延誤期間運費一定比例的違約金，具體比例由雙方在運輸合同中約定，但一般不超過5%。

（2）未按運輸合同約定的時間、航線完成貨物運輸，或擅自變更運輸安排未經甲方同意，導致甲方損失的，乙方應承擔直接損失部分的賠償責任，并支付相當于該筆運費總額10%的違約金。

（3）在運輸過程中，因乙方管理疏忽或操作不當導致貨物發(fā)生損壞、丟失或污染，乙方應按貨物運輸合同及相關法律法規(guī)的規(guī)定承擔賠償責任，包括但不限于向收貨人支付賠償金、辦理貨物保險理賠等。若損失超出保險賠償范圍，乙方仍需承擔補充賠償責任。

（4）乙方未按約定向甲方提供運輸單證，或提供的單證存在重大錯誤影響甲方提貨或清關，乙方應承擔由此給甲方造成的直接損失，并支付相當于該筆運費總額5%的違約金。

（5）乙方在協(xié)議有效期內，未經甲方書面同意，擅自將本協(xié)議項下的船舶租賃權或運輸服務轉包給第三方，視為嚴重違約，甲方有權立即解除本協(xié)議，并要求乙方支付相當于本協(xié)議未履行部分運費總額30%的違約金。若乙方轉包行為已對甲方造成實際損失，乙方還應進行賠償。

**三、違約金的計算與支付**

違約金的計算應以實際損失為基礎，并考慮合同的預期利益。任何一方支付違約金后，違約方仍應繼續(xù)履行協(xié)議義務，除非雙方協(xié)商一致解除協(xié)議。違約金不足以彌補實際損失的，守約方有權要求違約方賠償全部損失。

**四、不可抗力免責**

本協(xié)議雙方任何一方因不可抗力事件不能履行協(xié)議義務時，不承擔違約責任，但應在事件發(fā)生后立即通知對方，并提供相關證明。雙方應根據(jù)不可抗力的影響程度，協(xié)商決定是否延期履行、部分履行或解除相關合同條款。因不可抗力導致的協(xié)議解除，雙方互不承擔賠償責任。

第七條不可抗力

（1）不可抗力是指不能預見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于地震、臺風、洪水、海嘯、戰(zhàn)爭、罷工、政府行為（如征收、禁運、政策變更等）、流行病疫情以及無法預見的技術故障（如關鍵通信設備中斷）等。

（2）任何一方因不可抗力事件導致無法履行或無法完全履行本協(xié)議項下部分或全部義務時，應在不可抗力事件發(fā)生后14日內書面通知另一方，詳細說明事件情況及其預計影響，并提供相關證明文件（如政府公告、災害報告、新聞報道等）。

（3）收到不可抗力通知后，雙方應友好協(xié)商，根據(jù)不可抗力事件對協(xié)議履行的影響程度，決定是否延期履行、部分履行或解除受影響的合同條款。若不可抗力事件持續(xù)超過30日，雙方仍有權協(xié)商解除本協(xié)議。

（4）因不可抗力導致協(xié)議履行障礙的一方，根據(jù)不可抗力的影響，可部分或全部免除違約責任，但應及時采取合理措施減輕損失，且對因未采取合理措施造成的額外損失不承擔賠償責任。

（5）不可抗力事件消除后，受影響方應立即恢復履行協(xié)議義務，并通知另一方。若因不可抗力事件導致協(xié)議目的無法實現(xiàn)，雙方可協(xié)商變更協(xié)議或解除協(xié)議，互不承擔違約責任。

第八條爭議解決

（1）凡因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關的任何爭議，雙方應首先通過友好協(xié)商解決。協(xié)商應在爭議發(fā)生后30日內進行，地點在中國上海市。雙方應指定專門聯(lián)系人負責協(xié)商事宜，并努力尋求達成書面和解協(xié)議的解決方案。

（2）若協(xié)商未能在前款規(guī)定期限內解決爭議，或雙方另有書面約定，任何一方均有權將爭議提交至中國國際經濟貿易仲裁委員會（CIETAC），按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁地點為甲方所在地北京市或乙方所在地上海市，由提出仲裁申請的一方選擇。仲裁語言為中文。

（3）仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。仲裁庭作出的裁決書具有法律效力，雙方應自覺履行。若一方不履行裁決，另一方可根據(jù)中華人民共和國相關法律規(guī)定向有管轄權的人民法院申請強制執(zhí)行。

（4）在仲裁過程中，除爭議事項外，雙方應繼續(xù)履行本協(xié)議中未受爭議影響的其他條款。仲裁費用（包括仲裁費、律師費等）由敗訴方承擔；若雙方均有責任，則應按責任比例分擔。

（5）爭議解決期間，除爭議事項外，雙方均應保持與本協(xié)議其他內容的合作關系，不得實施任何干擾對方正常業(yè)務或損害對方利益的行為。任何一方在爭議解決期間的善意行為，不得影響其后續(xù)追究對方違約責任的權利。

第九條其他條款

（1）通知：本協(xié)議項下的所有通知、請求、要求或其他通信均應以書面形式（包括但不限于信函、傳真、電子郵件）發(fā)送至本協(xié)議首部列明的地址或聯(lián)系方式。任何一方變更聯(lián)系方式，應至少提前14日書面通知另一方。通過電子郵件發(fā)送的通知，發(fā)出時視為送達；通過傳真發(fā)送的通知，發(fā)送成功時視為送達；通過掛號信發(fā)送的通知，寄出后7日視為送達。對于緊急事項，一方可采用更為快捷的方式（如專人遞送、即時通訊工具）發(fā)送通知，并以發(fā)送時視為送達。

（2）協(xié)議變更：對本協(xié)議的任何修改或補充，均須經雙方授權代表簽署書面文件方能生效。任何口頭約定或非書面形式的變更均不具法律效力。重要變更（如價格、期限、責任承擔等）的書面文件應作為本協(xié)議不可分割的一部分。

（3）完整協(xié)議：本協(xié)議及其附件構成雙方就本協(xié)議標的達成的完整協(xié)議，取代雙方此前就此達成的所有口頭或書面協(xié)議、諒解或安排。除非本協(xié)議另有明確約定，任何一方均不得依據(jù)本協(xié)議以外的其他事項主張權利或提出抗辯。

（4）可分割性：若本協(xié)議任何條款被認定為無效、非法或不可執(zhí)行，該條款應被視為從本協(xié)議中刪除，但本協(xié)議的其他條款及協(xié)議的整體目的不受影響。雙方應協(xié)商替換為內容最接近、合法有效的條款。

（5）轉讓：未經另一方事先書面同意，任何一方不得將其在本協(xié)議項下的權利或義務部分或全部轉讓給第三方。同意轉讓的方保留對受讓方行使權利的監(jiān)督權，且受讓方不得違反本協(xié)議的約定。

（6）獨立締約方：本協(xié)議由雙方獨立締約，各方的權利和義務相互獨立，一方權利的行使不影響另一方權利的行使，一方義務的履行不影響另一方義務的履行。

（7）法律適用與管轄：本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行及爭議解決均適用中華人民共和國法律。因本協(xié)議引起的或與本協(xié)議有關的任何爭議，適用第八條約定解決。本協(xié)議的任何條款均不得解釋為要求任何一方在另一方的所在地進行訴訟或仲裁。

（8）非排他性：本協(xié)議的簽訂不影響雙方與其他第三方簽訂任何其他協(xié)議或建立任何其他合作關系