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文檔簡介

地鐵行業(yè)考試題及答案

一、單項選擇題(每題2分,共20分)1.地鐵列車運行的動力來源通常是()A.汽油B.柴油C.電力D.天然氣2.地鐵車站中用于分隔站臺與軌道區(qū)域的設(shè)施是()A.屏蔽門B.安全門C.防火門D.檢票閘機(jī)3.以下哪種不屬于地鐵的信號系統(tǒng)()A.ATPB.ATOC.ATSD.GPS4.地鐵線路中,正線是指()A.供列車運行的線路B.車輛停放的線路C.檢修列車的線路D.試車的線路5.地鐵車站的自動售檢票系統(tǒng)英文縮寫是()A.AFCB.FASC.BASD.PIS6.地鐵列車的緊急制動按鈕一般安裝在()A.司機(jī)室B.車廂連接處C.車廂座椅旁D.以上都有7.地鐵運營中,高峰時段一般指()A.早上6-8點B.早上7-9點和晚上5-7點C.晚上8-10點D.中午12-2點8.地鐵隧道內(nèi)的通風(fēng)方式主要是()A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合通風(fēng)D.不通風(fēng)9.地鐵的限界是指()A.列車運行的速度限制B.列車運行的安全空間尺寸C.車站的容納人數(shù)限制D.列車的載重限制10.地鐵車站的站務(wù)員主要負(fù)責(zé)()A.駕駛列車B.車站票務(wù)和乘客服務(wù)C.列車檢修D(zhuǎn).信號控制二、多項選擇題(每題2分,共20分)1.地鐵的主要優(yōu)點有()A.速度快B.運量大C.污染小D.建設(shè)成本低2.地鐵車站的組成部分包括()A.站廳層B.站臺層C.設(shè)備層D.夾層3.地鐵列車的制動方式有()A.空氣制動B.電制動C.磁軌制動D.手制動4.地鐵運營中的安全保障系統(tǒng)有()A.火災(zāi)自動報警系統(tǒng)B.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)C.通信系統(tǒng)D.乘客信息系統(tǒng)5.地鐵的軌道結(jié)構(gòu)包括()A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔6.地鐵車站的導(dǎo)向標(biāo)識可分為()A.進(jìn)站導(dǎo)向標(biāo)識B.出站導(dǎo)向標(biāo)識C.換乘導(dǎo)向標(biāo)識D.服務(wù)設(shè)施導(dǎo)向標(biāo)識7.地鐵車輛的主要組成部分有()A.車體B.轉(zhuǎn)向架C.牽引系統(tǒng)D.制動系統(tǒng)8.地鐵運營可能面臨的突發(fā)事件有()A.火災(zāi)B.水災(zāi)C.地震D.恐怖襲擊9.地鐵的行車組織方式有()A.雙線單向運行B.雙線雙向運行C.單線單向運行D.單線雙向運行10.地鐵的票務(wù)政策包括()A.單一票制B.計程票制C.月票制D.年票制三、判斷題(每題2分,共20分)1.地鐵列車可以在任何軌道上行駛。()2.地鐵車站的屏蔽門只起到美觀作用。()3.地鐵的信號系統(tǒng)可以保證列車的安全運行。()4.乘客可以在地鐵車廂內(nèi)吸煙。()5.地鐵的建設(shè)不需要考慮地質(zhì)條件。()6.地鐵車輛的轉(zhuǎn)向架主要用于支撐車體和引導(dǎo)車輛運行方向。()7.地鐵運營中,只要列車不晚點就不需要進(jìn)行調(diào)度。()8.地鐵車站的自動扶梯可以逆行。()9.地鐵的限界是固定不變的。()10.地鐵的站務(wù)員不需要具備應(yīng)急處理能力。()四、簡答題(每題5分,共20分)1.簡述地鐵屏蔽門的作用。2.地鐵車站發(fā)生火災(zāi)時,乘客應(yīng)如何疏散?3.地鐵列車的運行控制模式有哪些?4.地鐵的票務(wù)系統(tǒng)有什么功能?五、討論題(每題5分,共20分)1.討論地鐵建設(shè)對城市發(fā)展的影響。2.分析地鐵運營中可能出現(xiàn)的安全隱患及應(yīng)對措施。3.探討如何提高地鐵的服務(wù)質(zhì)量。4.談?wù)勀銓ξ磥淼罔F發(fā)展趨勢的看法。答案一、單項選擇題1.C2.A3.D4.A5.A6.D7.B8.B9.B10.B二、多項選擇題1.ABC2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.AB10.ABCD三、判斷題1.×2.×3.√4.×5.×6.√7.×8.×9.×10.×四、簡答題1.屏蔽門可分隔站臺與軌道,保障乘客安全;減少站臺空調(diào)能耗;降低列車運行噪音;防止人員、物品落入軌道。2.聽從工作人員指揮,用濕毛巾捂住口鼻,低姿前行;按疏散指示標(biāo)志,向就近安全出口疏散;不擁擠、不逆行。3.有ATO(列車自動駕駛)、ATP(列車自動防護(hù))、RM(限制人工駕駛)、URM(非限制人工駕駛)等模式。4.具備售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計等功能,能實現(xiàn)票務(wù)管理自動化,提高運營效率。五、討論題1.積極影響:改善交通、帶動沿線經(jīng)濟(jì)、提升城市形象;消極影響:建設(shè)成本高、施工影響周邊。2.隱患:火災(zāi)、設(shè)備故障、人為破

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