2025年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫帶答案18_第1頁
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文檔簡介

2025年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)考試題庫

第一部分單選題(300題)

1、關(guān)于水泥混凝土路面實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的說法錯(cuò)誤的是()。

A.混凝土的配合比,應(yīng)以質(zhì)量比表示

B.混凝土強(qiáng)度等級(jí)是評(píng)定混凝土品質(zhì)的重要指標(biāo)

C.混凝土抗壓強(qiáng)度采用非標(biāo)準(zhǔn)試件應(yīng)進(jìn)行換算

D.凝土抗壓強(qiáng)度以邊長150mm正立方體的標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)養(yǎng)護(hù)14d測(cè)得

【答案】:D

2、評(píng)價(jià)瀝青混合料沆塑性變形能力的指標(biāo)是()。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

I).空隙率

【答案】:C

3、洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí),可采用()和深井降水法處理

A.開挖截水溝

B.反坡排水

C.井點(diǎn)降水

D.平行導(dǎo)坑排水

【答案】:C

4、有關(guān)專業(yè)分包的規(guī)定錯(cuò)誤的是()。

A.所有專業(yè)分包計(jì)劃和專業(yè)分包合同須報(bào)監(jiān)理人審批,并報(bào)發(fā)包人核

B.專業(yè)分包工程不得再次分包

C.專業(yè)分包人應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)

I).專業(yè)分包人應(yīng)將其專業(yè)分包工程的施工組織設(shè)計(jì)和施工安全方案報(bào)

承包人批準(zhǔn)

【答案】:D

5、為保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和衛(wèi)生符合要求,施工現(xiàn)場(chǎng)封閉圍擋高度不得

小于()。

A.1.4m

B.1.6m

C.1.8m

D.2.Om

【答案】:C

6、關(guān)于進(jìn)度款的支付說法正確的是()。

A.監(jiān)理工程師收到承包人的進(jìn)度付款申請(qǐng)單后,向承包人出具進(jìn)度付

款證書

B.發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單且承包人提交了發(fā)票后,

將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人

C.監(jiān)理工程師出具進(jìn)度付款證書,標(biāo)明監(jiān)理工程師已同意、批準(zhǔn)或接

受了承包人完成的工作

D.對(duì)已簽發(fā)的進(jìn)度付款證書發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或重復(fù)的,只有業(yè)主才有權(quán)利予

以修正

【答案】:B

7、(2021年第2批真題)可采用傾填方式填筑的填石路堤是()。

A.二級(jí)公路(瀝青路面)高路堤

B.四級(jí)公路(彈石路面)上路堤

C.四級(jí)公路(塊石路面)高路堤

D.三級(jí)公路(砂石路面)下路堤

【答案】:D

8、下列說法中,屬于瀝青路面粘層主要作用的是()。

A.為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑乳化瀝青等而形成透

入基層表面的薄層

B.封閉某一層起保水防水作用

C.使上下瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物(或水泥混凝土路面)完

全粘結(jié)成一個(gè)整體

D.基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)

【答案】:C

9、土基施工最佳含水量是指()。

A.在擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)飽和曲線的值

B.擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水率

C.在擊實(shí)曲線上最小于密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小于密度所對(duì)應(yīng)的含水量

【答案】:B

10、關(guān)于土方路堤填筑施工程序正確的是()。

A.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——填料分層填筑一

--推土機(jī)攤平-----碾壓——平地機(jī)整平——檢測(cè)

B.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——填料分層填筑一

一-推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平------碾壓——檢測(cè)

C.施工準(zhǔn)備——填筑前基底處理——基底檢測(cè)——推土機(jī)攤平一一

-填料分層填筑——平地機(jī)整平-----碾壓——檢測(cè)

D.施工準(zhǔn)備——基底檢測(cè)——填筑前基底處理——填料分層填筑一

--推土機(jī)攤平——平地機(jī)整平-----碾壓——檢測(cè)

【答案】:B

【答案】:B

15、軟土地區(qū)路堤施工期間,坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于

()mmo

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】:B

16、路面防水施工中,對(duì)于封堵、阻隔防水,下列說法錯(cuò)誤的是

()O

A.在干旱、少雨地區(qū),通常采用透水性大的密級(jí)配瀝青混合料做表面

B.對(duì)多雨、潮濕地區(qū),表面層可采用上封層組成防滑面層,以利于防

C.當(dāng)面層滲水性大而基層.底基層及路基的水穩(wěn)定性較差者,可在基層

做下封層防止或減少地表水下滲

D.對(duì)于地下水位較高、路基長期處于潮濕狀態(tài),強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)降低,

在重載作用下路面會(huì)出問題的地段,應(yīng)設(shè)置滲透性小的墊層,隔絕地

下水向上入浸

【答案】:A

17、應(yīng)急預(yù)案評(píng)估每()一次。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

【答案】:D

18、下列不屬于封層作用的是()。

A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好

B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)

C.封閉某一層起著保水防水作用

D.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

【答案】:A

19、關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害預(yù)防措施的說法,錯(cuò)誤的是

()O

A.在保證強(qiáng)度的情況下,應(yīng)適當(dāng)降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量

B.碎石級(jí)配因接近要求級(jí)配范圍的中值

C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑粘層

D.應(yīng)嚴(yán)格控制加水量

【答案】:C

20、下列關(guān)于移動(dòng)模架法現(xiàn)澆施工要點(diǎn)說法正確的是()。

A.首孔梁的混凝土在順橋向從橋臺(tái)開始向懸臂端進(jìn)行澆筑

B.中間孔從已澆梁段向懸臂端開始推進(jìn)澆筑

C.頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%后,方可拆除

D.外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力前卸落

【答案】:A

21、關(guān)于混凝土護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是().

A.預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板,可采用木模板或鋼模板

B.混凝土護(hù)欄的安裝可從線路兩端逐步對(duì)稱向前推進(jìn)

C.在曲線路段,應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑

D.就地澆筑的凝凝土護(hù)欄,每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土可一次或多次澆筑

完成

【答案】:C

22、不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)也不同,對(duì)于冬季寒冷地區(qū)的公路

宜選用()的瀝青。

A.稠度大、低溫延度大

B.稠度小、低溫延度大

C.稠度大、粘度大

D.針入度大

【答案】:B

23、蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序中,漿砌墻身的緊后工序是()o

A.下基礎(chǔ)

B.現(xiàn)澆板座

C.吊裝蓋板

D.出入口漿砌

【答案】:B

24、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比,不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是

()

A.梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行,平行作業(yè)縮短了建橋

周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土

的收縮和徐變

C.預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.無須建立落地支架

【答案】:D

25、采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝,其特征是

()O

A.可連續(xù)攤鋪所有路段

B.不架設(shè)邊緣固定模板

C.布料采用側(cè)向上料的布料機(jī)

D.采用軟鋸縫

【答案】:B

26、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是

()O

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

C.硅樹膠類

D.氯丁橡膠類

【答案】:B

27、(2021年第2批真題)若因承包人原因,未能在合同約定工期內(nèi)

完成工程,則在約定交工日期以后施工的工程,其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采

用()。

A.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期儕格指數(shù)

B.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

C.該延長的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)

D.該延長的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

【答案】:A

28、路堤填筑前,需對(duì)原地基進(jìn)行處理,下面做法不正確的是

()O

A.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%

B.原地面的坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填

分層壓實(shí)

C.泉眼或露頭地下水時(shí),應(yīng)先填筑后導(dǎo)排

D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),可按設(shè)計(jì)要求對(duì)地基表層

土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)

【答案】:C

29、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,上路堤采用中硬石料時(shí)的孔隙率應(yīng)

()。

A.W25%

B.W24%

C.W23%

D.W22%

【答案】:D

30、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定,負(fù)責(zé)對(duì)一般設(shè)計(jì)變更進(jìn)

行審查的單位是()

A.交通運(yùn)輸部

B.省級(jí)交通主管部匚

C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門

D.項(xiàng)目法人

【答案】:D

31、關(guān)于瀝青混合料拌和的說法錯(cuò)誤的是()。

A.瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在145?17(TC

B.連續(xù)式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5?10(

C.混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在135?15(TC

D.出廠溫度過高的混合料應(yīng)等溫度降下來后使用

【答案】:D

32、以下關(guān)于路基冬期施工的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.一級(jí)公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘質(zhì)土

D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層

【答案】:B

33、關(guān)于公路工程自建房屋的要求,錯(cuò)誤的是()。

A.最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房

B.建設(shè)宜選用阻燃材料

C.搭建不宜超過三層

D.每組最多不超過10棟

【答案】:C

34、在無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟中,在試件制作成型后應(yīng)()。

A.啟動(dòng)加載設(shè)備

B.放入烘箱

C.進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)

D.放入恒溫室養(yǎng)生

【答案】:D

35、關(guān)于混凝土的拌制與運(yùn)輸說法,正確的是()o

A.泵送混凝土應(yīng)選民硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽

水泥等

B.粗集料宜采用間斷級(jí)配,細(xì)集料宜采用中砂

C.當(dāng)摻用摻合料較多時(shí),除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外,還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕及

混凝土碳化試驗(yàn)

D.混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí),

應(yīng)廢棄

【答案】:C

36、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中,當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,

內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到()后,頂面模板應(yīng)

在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后,方可拆除。

A.5.OMPa,75%

B.2.5MPa,80%

C.5.OMPa,80%

D.2.5MPa,75%

【答案】:D

37、當(dāng)遇到有地下泉眼,應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是()。

A.暗溝

B.滲井

C.排水溝

D.滲溝

【答案】:A

38、采用測(cè)力傳感器測(cè)量張拉力時(shí),測(cè)力傳感器應(yīng)按相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的

規(guī)定每年送檢()次

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】:A

39、涵洞由洞身和()兩部分組成。

A.洞口

B.基礎(chǔ)

C.基礎(chǔ)和鋪底

D.鋪底

【答案】:A

40、填石路堤上部采用其他材料填筑時(shí),可視需要設(shè)置()作為

隔離層。

A.砂子

B.黏土

C.土工布

D.碎石土

【答案】:C

41、(2018年真題)關(guān)于圓管涵施工要求的說法,正確的是()°

A.管涵不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造

B.當(dāng)管壁厚度不一致時(shí),應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平

C.對(duì)插口接管處不得使用瀝青填塞

I).每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

【答案】:B

42、既能測(cè)量各種土或路面材料的密實(shí)度,又能測(cè)量其含水量的試驗(yàn)

方法是()。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.核子密度濕度儀法

D.貝克曼法

【答案】:C

43、鏟運(yùn)機(jī)通常適合在()中施工。

A.干燥的粉砂土

B.潮濕的粘土

C.沼澤地帶

I).含水量在25%以下的松散砂土

【答案】:D

44、下列交通安全設(shè)施中主要作用為警告和引導(dǎo)交通的是()

A.交通標(biāo)志

B.交通標(biāo)線

C.隔離柵

D.防眩設(shè)施

【答案】:B

45、對(duì)于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距

離稱為()。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.理論跨徑

C.計(jì)算跨徑

I).凈跨徑

【答案】:C

46、二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高級(jí)路面的基層不得使用

()O

A.水泥穩(wěn)定未篩分碎石

B.石灰土

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.二灰礫石

【答案】:B

47、滑坡整治宜在()施工。

A.旱季

B.冬期

C.秋季

D.雨期

【答案】:A

48、瀝青路面結(jié)構(gòu)中()有排水、隔水、防凍、防污的作用。

A.面層

B.基層

C.底基層

D.墊層

【答案】:D

49、懸臂拼裝施工相比懸臂澆筑施工具有更多有點(diǎn),下列不屬于懸臂

拼裝優(yōu)點(diǎn)的是()O

A.梁體的預(yù)制可與矯梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行,平行作業(yè)縮短了建橋

周期

B.預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長,從而減少了懸拼成梁后混凝土

的收縮和徐變

C.預(yù)制場(chǎng)或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制

D.懸臂拼裝施工包括塊件的預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝及合龍

【答案】:D

50、適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa軟土地基的是(??)。

A.剛性樁

B.振沖置換法

C.加固土樁

D.水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)

【答案】:D

51、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃;②開展風(fēng)險(xiǎn)分析;

③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí);④選擇評(píng)估方法;⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè);⑥編制評(píng)估報(bào)

告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是()。

A.①②④③⑤⑥

B.①③②④⑤⑥

C.①②④⑤③⑥

D.①④②⑤③⑥

【答案】:D

52、關(guān)于路基網(wǎng)裂原因的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.路基下層土過濕

B.路基碾壓時(shí)土含水量偏大,且成型后未能及時(shí)覆土

C.路基填料為膨脹土

D.土的塑性指數(shù)偏低

【答案】:D

53、張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求,并配套

使用,配套定期校驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定()。

A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線

B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線

C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線

D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線

【答案】:A

54、路基所處的原地面斜坡面(橫斷面)()時(shí),原地面應(yīng)開

挖反坡臺(tái)階。

A.陡于1:5

B.陡于1:2

C.緩于1:5

I).緩于1:2

【答案】:A

55、對(duì)落地式拱架,其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的()。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】:A

56、(2019年真題)公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有

四種,即直線式、職能式、矩陣式和OO

A.直線職能式

B.頂層設(shè)計(jì)式

C.代建制度

D.聯(lián)合組建式

【答案】:A

57、在流沙嚴(yán)重時(shí),一般不能采用的基坑排水方法是()。

A.井點(diǎn)排水法

B.集水坑排水法

C.沉井法

D.帷幕法

【答案】:B

58、箱涵施工時(shí),設(shè)計(jì)無具體要求的,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

()%后,方可進(jìn)行涵頂回填。

A.50%

B.75%

C.85%

D.100%

【答案】:D

59、(2018年真題)關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法,錯(cuò)

誤的是()。

A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷

B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教育,每年不得少

于24h

C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種作業(yè)人員訂立勞動(dòng)合同

D.用人單位應(yīng)當(dāng)面口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害

【答案】:D

60、公路隧道圍巖分級(jí)的定性指標(biāo)是()。

A.圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)

B.修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)

C.圍巖的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度

D.詳細(xì)定級(jí)的初始應(yīng)力

【答案】:C

61、施工縫補(bǔ)插的錨固鋼筋直徑可比結(jié)構(gòu)主筋小一個(gè)規(guī)格,間距宜不

小于()mnio

A.100.00

B.150.00

C.200.00

D.300.00

【答案】:B

62、當(dāng)硬路肩匯水量較大時(shí),可在土路肩上設(shè)置()形混凝土

預(yù)制構(gòu)件砌筑的排水溝。

A.“0”

B.“U”

C.“V”

D.

【答案】:B

63、后張法預(yù)制梁板的施工過程中,張拉應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)

稱張拉,張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與()重合,兩端各項(xiàng)張拉操作

必須一致。

A.鋼筋形心線

B.預(yù)應(yīng)力軸線

C.梁截面軸線

1).彎矩影響線

【答案】:B

64、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.隧道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備應(yīng)納入正常工序管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

【答案】:B

65、關(guān)于場(chǎng)地清理的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.取土坑范圍內(nèi)的梃根應(yīng)全部挖除

B.填方高度大于1m的高速公路路堤,基底樹根應(yīng)全部挖除

C.清出的表層土不能作路基使用

D.填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤,可保留樹根

【答案】:C

66、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基木質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不包

括()

A.有地下水

B.存在低初始應(yīng)力

C.圍巖穩(wěn)定性受軟瑕結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用

D.存在高初始應(yīng)力

【答案】:B

67、澆筑承臺(tái)混凝土的模板一般采用()0

A.木模

B.組合木模

C.組合鋼模

1).鋼木混合模板

【答案】:C

68、屬于機(jī)械臺(tái)班費(fèi)中不變費(fèi)用的是0

A.人工費(fèi)

B.車船使用稅

C.經(jīng)常修理費(fèi)

D.動(dòng)力燃料費(fèi)

【答案】:C

69、填石路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()。

A.孔隙率

B.壓實(shí)度

C.沉降差

I).密度

【答案】:A

70、橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離稱為()。

A.橋梁高度

B.凈矢高

C.橋梁建筑高度

D.矢跨比

【答案】:C

71、關(guān)于大體積混凝土施工的說法,正確的是()。

A.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí),宜按28d齡期的抗壓

強(qiáng)度控制

B.大體積混凝土的溫度控制應(yīng)遵循外降內(nèi)保的原則進(jìn)行

C.宜采取改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比

等措施

D.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種

【答案】:D

72、防治高填方路基沉降的措施不包括()。

A.采用水平分層填筑

B.選用礫石類土填筑路基

C.采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

D.超寬填筑路堤

【答案】:D

73、可以用作擋水圍堰、承受豎向和側(cè)向荷載,但不適宜用在巖溶和

地下承壓水很高的橋梁基礎(chǔ)是()。

A.人工挖孔樁

B.鉆孔灌注樁

C.地下連續(xù)墻

I).沉樁

【答案】:C

74、瀝青瑪蹄脂碎石(SMA)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的

瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,填于()的礦料骨架中,所形成的瀝青混合

料。

A.密級(jí)配

B.半開級(jí)配

C.開級(jí)配

D.間斷級(jí)配

【答案】:D

75、不承受內(nèi)力的構(gòu)件的接舞砂漿,其強(qiáng)度應(yīng)不低于()。

A.M2.5

B.M5

C.M7.5

D.M10

【答案】:D

76、()對(duì)工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé),應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量

管理機(jī)構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員,落實(shí)工程施工質(zhì)量責(zé)

任制。

A.建設(shè)單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)計(jì)單位

【答案】:B

77、混凝土的養(yǎng)護(hù)嚴(yán)禁采用()。

A.地下水

B.自來水

C.河水

D.海水

【答案】:D

78、在非巖石地基行,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置()。

A.過渡層

B.防水層

C.反濾層

D.整平層

【答案】:A

79、下列不屬于水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是

()O

A.壓實(shí)度

B.厚度

C.強(qiáng)度

D.彎沉

【答案】:D

80、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后,其位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于

()mm,同時(shí)不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的()%,且宜在4h內(nèi)澆筑混凝

io

A.5,2%

B.5,4%

C.10,2%

I).10,4%

【答案】:B

81、水泥混凝土路面中,對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?,縫隙處有嚴(yán)重剝落,面板被

分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板,最合適的處理方法是()

A.#縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

C.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】:C

82、在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段,特別是在深挖高填

相間、工程量大的雞爪形地區(qū),為減少挖、裝、運(yùn)、夯等工序,提高

生產(chǎn)效率,宜采用()。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

1).定向爆破

【答案】:D

83、嚴(yán)禁作為填料的土石材料是()°

A.泥炭

B.強(qiáng)膨脹土

C.凍土

D.腐殖質(zhì)的土

【答案】:D

84、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用()方法。

A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

B.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)

C.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)

D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證

【答案】:C

85、某一級(jí)公路,面層為瀝青混凝土AC-16,基層為二灰碎石土,在面

層與基層間應(yīng)設(shè)()。

A.粘層

B.透層

C.反濾層

【).墊層

【答案】:B

86、間接費(fèi)由規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)組成,其中規(guī)費(fèi)的計(jì)算基數(shù)是

()O

A.各類工程的人工費(fèi)之和

B.各類工程的直接費(fèi)之和

C.各類工程的直接工程費(fèi)之和

D.各類工程的人工費(fèi)與施工機(jī)械費(fèi)之和

【答案】:A

87、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是()。

A.施工前應(yīng)制訂專項(xiàng)安全技術(shù)方案并應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶,安全繩必須系在孔口

C.樁孔內(nèi)應(yīng)設(shè)防水帶罩燈泡照明,電壓應(yīng)為安全電壓,電纜應(yīng)為防水

絕緣電纜,并應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器

D.孔深大于12m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。

【答案】:D

88、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封端施工,混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并應(yīng)

嚴(yán)格控制梁體()。

A.高度

B.長度

C.寬度

D.體積

【答案】:B

89、專職安全員職責(zé)不包括()。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】:D

90、下列關(guān)于上行式移動(dòng)模架特征,表述正確的是()。

A.模板支承方式為通過千斤頂直接或間接支撐在主梁上

B.過孔時(shí)借助墩旁托架滑移

C.使用受墩的高度限制

D.制梁周期長

【答案】:D

91、對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否

需要過篩。

A.8

B.10

C.12

I).15

【答案】:C

92、工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在()的組織和主持下,根據(jù)合同文

件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方

案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測(cè)信息等進(jìn)行編制。

A.公司總經(jīng)濟(jì)師

B.公司造價(jià)師

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.項(xiàng)目造價(jià)師

【答案】:C

93、加固土樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁試驗(yàn),樁數(shù)宜不少于()根

A.1.00

B.3.00

C.5.00

I).10.00

【答案】:C

94、貝克曼梁法測(cè)試時(shí),彎沉儀插入的位置是()。

A.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致

B.汽車前后輪之間與汽車方向一致

C.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向垂直

D.汽車前后輪之間與汽車方向垂直

【答案】:A

95、關(guān)于灑水悶料的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.采用高效率路拌機(jī)械時(shí),宜一次灑夠水量

B.悶料的含水量應(yīng)較最佳含水量高2?3個(gè)百分點(diǎn)

C.中粗粒材料可縮短悶料時(shí)間

I).對(duì)綜合穩(wěn)定材料,應(yīng)將石灰和土拌和后一起悶料

【答案】:B

96、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以()或直接透射法測(cè)

定路基或路面材料的密度和含水率,并計(jì)算施工壓實(shí)度。

A.灌砂法

B.環(huán)刀法

C.橫向挖掘法

D.散射法

【答案】:D

97、按照《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)

模工程的是()。

A.長5km的高速公路路面工程

B.6X40m的橋梁工程

C.長1.2km的隧道工程

I).單項(xiàng)合同金額5000萬元的路基工程

【答案】:B

98、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求,正確的是()。

A.挖孔施工時(shí)相鄰法樁孔宜同時(shí)開挖

B.樁孔必須挖一節(jié),澆筑一節(jié)護(hù)壁

C.孔深大于15m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

D.樁孔每挖一節(jié)后,應(yīng)進(jìn)行孔底處理

【答案】:B

99、馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)中,()是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)。

A.瀝青飽和度

B.空隙率

C.穩(wěn)定度

D.流值

【答案】:B

100,下列關(guān)于光面爆破和預(yù)裂爆破的對(duì)比中,屬于預(yù)裂爆破的特點(diǎn)的

是()。

A.炮眼數(shù)量增多,鉆眼工作量大

B.開挖輪廓成型規(guī)則

C.超欠挖量減少

D.爆破后圍巖壁上無危石

【答案】:A

101、鏟運(yùn)機(jī)通常適合在()中施工。

A.干燥的粉砂土

B.潮濕的粘土

C.沼澤地帶

I).含水量在25%以下的松散砂土

【答案】:D

102、真空表測(cè)頭應(yīng)埋設(shè)于砂墊層中間,每塊加固區(qū)應(yīng)不少于()

個(gè)真空度測(cè)點(diǎn)

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】:B

103、鉆孔灌注樁在灌注水下混凝土過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在

()mo

A.1

B.1.5

C.4

D.8

【答案】:C

104、隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。

A.圍巖壓力不均

B.襯砌背后有空洞

C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm

D.襯砌厚度嚴(yán)重不足

【答案】:C

105、(2021年第1批真題)公路工程中既能平整場(chǎng)地,清除表土,又

能修補(bǔ)路基的機(jī)械是()o

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.拌合機(jī)

C.平地機(jī)

D.銃刨機(jī)

【答案】:C

106、(2021年第2批真題)關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的說法,正確的是

OO

A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報(bào)的距離宜為10?20m

B.采用地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)時(shí),每次預(yù)報(bào)的距離宜為100?150m

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長度應(yīng)不低于30m

D.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進(jìn)行探測(cè)

【答案】:C

107、關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是()。

A.在拋石高出水面后,應(yīng)采用輕型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾

層,再填土壓實(shí)

B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)

擴(kuò)展,并在高側(cè)邊部多拋投不少于2米寬,形成平臺(tái)頂面

C.當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線向前直線拋填,將淤泥擠向兩側(cè)

D.當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角

形漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬,將淤泥擠向兩側(cè)

【答案】:D

108、隧道圍巖為I?山級(jí)的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

1).雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:A

109、下列關(guān)于公路工程路基網(wǎng)裂病害防治措施的敘述,不正確的是

()O

A.采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施

B.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),避免表面水分過分損失

C.選用塑性指數(shù)符合規(guī)范要求的土填筑路基,在控制填土最佳含水量

時(shí)碾壓

D.若下層土過濕,應(yīng)查明其層位,采取翻曬措旃處治

【答案】:D

110.監(jiān)理工程師有權(quán)直接批準(zhǔn)的工程變更為()。

A.一般工程變更

B.較大工程變更

C.重要工程變更

D.重大工程變更

【答案】:A

111、(2021年第2批真題)根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,除

項(xiàng)目專用合同條款另有約定外,下列合同文件:①投標(biāo)函;②已標(biāo)價(jià)

工程量清單;③項(xiàng)目專用合同條款;④工程量清單計(jì)量規(guī)則,解釋的

優(yōu)先順序是OO

A.①③④②

B.③④①②

C.①③②④

D.③①②④

【答案】:A

112、采用小型機(jī)具施工水泥混凝土,關(guān)于振搗的說法錯(cuò)誤的是

()O

A.振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間不宜少f30s

B.振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm

C.振動(dòng)板移位時(shí)應(yīng)重疊100?200mm

D.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

【答案】:D

113、既決定工程全局的關(guān)鍵,又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是

()O

A.工程設(shè)備

B.工程主要材料

C.工程工期要求

I).施工方案

【答案】:D

114、橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁時(shí),護(hù)壁泥漿是從上向下流動(dòng),孔壁坍

塌的可能性較大,這種鉆孔方法稱為()。

A.沖擊鉆孔法

B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法

D.旋挖鉆機(jī)鉆孔法

【答案】:C

115、位于IV?VI級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于()m的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表

沉降量測(cè)。

A.35

B.40

C.45

I).50

【答案】:B

116、下列土石材料中,屬于較好的路基填料的是()。

A.重黏土

B.砂土

C.輕粉質(zhì)黏土

D.有機(jī)質(zhì)土

【答案】:C

117、關(guān)于橋梁施工測(cè)量的三角網(wǎng)基線設(shè)置正確的是()。

A.三角網(wǎng)基線不應(yīng)少于3條,必須設(shè)于河流的同一岸

B.三角網(wǎng)基線應(yīng)與橋軸線平行布置

C.基線一般采用直線形,其長度一般不小于橋軸長度的0.5-0.7倍

I).施工測(cè)量的基線樁必須獨(dú)立,不得利用設(shè)計(jì)單位的基線樁

【答案】:C

118、用貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r,汽車行進(jìn)速度宜為()左右。

A.lkm/h

B.5km/h

C.10km/h

D.15km/h

【答案】:B

119、石質(zhì)路床欠挖部分應(yīng)予鑿除,超挖部分應(yīng)進(jìn)行找平處理,不得采

用O找平。

A.強(qiáng)度高的砂礫

B.強(qiáng)度高的碎石

C.細(xì)粒土

D.強(qiáng)度高的礫石

【答案】:C

120、作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過2rr,且無臨邊防護(hù)裝置時(shí),臨

邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng),水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于

()IHo

A.0.2

B.0.3

C.1.0

D.3.0

【答案】:A

121、無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工

需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不

應(yīng)大于()。

A.20km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.40km/h

【答案】:C

122、以下關(guān)于路基冬期施工的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.一級(jí)公路的土質(zhì)路堤不宜進(jìn)行冬期施工

B.半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

C.冬期施工的路堤填料不得用含水率大的黏質(zhì)土

D.冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層

【答案】:B

123、(2019年真題)根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》,收費(fèi)公路建設(shè)

項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場(chǎng)實(shí)行OO

A.審批制度

B.核準(zhǔn)制度

C.備案制度

D.注冊(cè)制度

【答案】:C

124、GPS—RTK技術(shù)用于道路中線施工放樣應(yīng)先計(jì)算出線路上里程

樁的()。

A.方位標(biāo)

B.坐標(biāo)

C.距離

I).象限角

【答案】:B

125、某施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失

6000萬元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》,這屬

于()生產(chǎn)安全事故。

A.一般

B.較大

C.特別重大

D.重大

【答案】:D

126、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法,正確的是。

A.孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的燈具

B.相鄰兩孔中,一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時(shí),另一孔的挖孔人員應(yīng)降

低作業(yè)強(qiáng)度

C.人工挖孔最深不得超過20m

D.孔內(nèi)有巖層需要爆破時(shí),應(yīng)采用深孔爆破法

【答案】:A

127、下列設(shè)施中,不屬于交通標(biāo)志的是()。

A.里程標(biāo)

B.隔離柵

C.公路界碑

D.作業(yè)區(qū)指示牌

【答案】:B

128、根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,工程各合同段

交工驗(yàn)收結(jié)束后,負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定的是

()o

A.項(xiàng)目法人

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.監(jiān)理單位

D.竣工驗(yàn)收委員會(huì)

【答案】:A

129、關(guān)于土方開挖的規(guī)定中,說法正確的是()。

A.開挖應(yīng)自下而上逐級(jí)進(jìn)行

B.開挖至邊坡線,嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)邊坡線,不得出現(xiàn)超挖

C.開挖至零填、路塹路床部分后,為保證干燥,應(yīng)晾曬再進(jìn)行施工

D.路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r(shí),應(yīng)采取設(shè)置滲溝、換填、改良土質(zhì)

等處理

【答案】:D

130、關(guān)于加筋擋土墻的特點(diǎn)錯(cuò)誤的是()。

A.加筋土擋土墻施工復(fù)雜、緩慢

B.是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物

C.加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成

D.加筋士是柔性結(jié)構(gòu)物,能夠適應(yīng)輕微的變形

【答案】:A

131、透層油的黏度主要是通過調(diào)節(jié)()或乳化瀝青的濃度得到

適宜的黏度。

A.稀釋劑的用量

B.瀝青的針入度

C.透層油的含水量

D.高分子聚合物

【答案】:A

132、滑模攤鋪高速公路時(shí),應(yīng)采用基準(zhǔn)線的形式是()。

A.雙向坡雙線基線

B.雙向坡單線基線

C.單向坡雙線基線

D.單向坡單線基線

【答案】:C

133、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定,負(fù)責(zé)對(duì)一般變更設(shè)計(jì)進(jìn)

行審查的單位是()。

A.交通運(yùn)輸部

B.省級(jí)交通主管部匚

C.縣級(jí)及縣級(jí)以上交通主管部門

D.項(xiàng)目法人

【答案】:D

134、下列應(yīng)灑布粘層的是()。

A.半剛性基層上鋪筑瀝青層

B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間

C.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

【答案】:B

135、適用于HI?IV級(jí)圍巖的中小跨度隧道,V級(jí)圍巖的小跨度隧道在

采用了有效的預(yù)加固措施后亦可采用的方法是()。

A.全斷面法

B.臺(tái)階法

C.環(huán)形預(yù)留核心土法

D.中隔壁法

【答案】:B

136、漿砌片石護(hù)坡每()m應(yīng)留一伸縮縫。

A.5?10

B.8?12

C10?15

D.20

【答案】:C

137、當(dāng)承臺(tái)位于水中時(shí),選擇圍堰的說法錯(cuò)誤的是()。

A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍

B.當(dāng)承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí),一般采用有底套箱

C.當(dāng)承臺(tái)標(biāo)高較低、承臺(tái)底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí),宜采用無

底套箱

D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工

【答案】:A

138、深基坑四周距基坑邊緣不小于()m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密

目式安全網(wǎng)

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00

【答案】:D

139、關(guān)于公路工程交工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說法,正

確的是()。

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程

D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程

【答案】:D

140、隧道圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí),應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況不

包括()。

A.有地下水

B.存在低初始應(yīng)力

C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響,且由一組起控制作用

D.存在高初始應(yīng)力

【答案】:B

141、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()o

A.模板

B.基層

C.基準(zhǔn)線

D.自動(dòng)抹平板裝置

【答案】:C

142、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200nl范圍宜

采用的路面的說法,正確的是()。

A.預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面

B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面

C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面

D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面

【答案】:C

143、高性能混凝土中摻加鋼筋阻銹劑溶液時(shí),拌合物的攪拌時(shí)間應(yīng)延

長()min。

A.1.00

B.3.00

C.5.00

D.10.00

【答案】:A

144、高速公路路床范圍為1.5m過濕土,且設(shè)計(jì)未規(guī)定換填厚度時(shí),

應(yīng)換填的厚度宜為()。

A.0.8?1.2m

B.0.5~0.8m

C.0.8—1.5m

D.全部換填

【答案】:A

145、下列交通安全設(shè)施中,不起誘導(dǎo)視線作用的是()。

A.指示標(biāo)志

B.防撞筒

C.輪廓標(biāo)

D.突起路標(biāo)

【答案】:A

146、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm3,濕密度為1.82g/cm3,

而在試驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為1.66g/cm3,則路基土壓實(shí)度為

()

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】:B

147、先張法預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)

量不得超過總數(shù)的(),同時(shí)對(duì)于螺紋鋼筋不容許斷筋。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】:A

148、下列不屬于嵌饋型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是()。

A.填隙碎石基層

B.泥結(jié)碎石基層

C.級(jí)配碎石基層

D.泥灰結(jié)碎石基層

【答案】:C

149、橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離

稱為()。

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.橋梁高度

D.橋梁建筑高度

【答案】:C

150、預(yù)制拱圈和蓋板在成品混凝土強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),

方可搬運(yùn)安裝。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】:B

151、下列()不是隧道襯砌裂縫病害的防治措施。

A.鋼筋保護(hù)層必須符合要求

B.襯砌形式及厚度

C.沉降縫、伸縮縫符合要求

D.混凝土襯砌表面應(yīng)做防蝕層

【答案】:D

152、張拉使用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,當(dāng)出現(xiàn)下列

情況()時(shí),應(yīng)重新標(biāo)定。

A.使用時(shí)間超過3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過100次

C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況

D.張拉次數(shù)超過200次

【答案】:C

153、()是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一,是現(xiàn)場(chǎng)干密度和室

內(nèi)最大干密度的比值。

A.壓實(shí)度

B.CBR值

C.彎沉

D.含水量

【答案】:A

154、關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

C.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機(jī)

D.壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)

【答案】:C

155、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》,下面需要組織專家論證的

是()。

A.開挖深度4m的基坑

B.深度15m人工挖孔樁

C.水深8m的圍堰

D.懸臂澆筑法掛籃

【答案】:B

156、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層的是()。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.石灰碎石

D.水泥碎石

【答案】:A

157、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡

B.拉筋應(yīng)成水平鋪設(shè)

C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓

D.墻后填土宜采用羊足碾壓

【答案】:D

158、下列關(guān)于懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.合龍順序一般先邊跨,后次中跨,再中跨

B.合龍施工前應(yīng)對(duì)兩端懸臂梁段的軸線、高程和梁長受溫度影響的偏

移值進(jìn)行觀測(cè)

C.合龍時(shí),宜采取措施將合龍口兩側(cè)的懸臂端予以臨時(shí)柔性連接

D.合龍段的混凝土宜在一天中氣溫最低且穩(wěn)定的時(shí)段內(nèi)澆筑

【答案】:C

159、下列關(guān)于軟土地基處理方法適用范圍說法錯(cuò)誤的是()。

A.真空預(yù)壓法適用于對(duì)軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基

進(jìn)行處理

B.加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于lOkPa,有機(jī)質(zhì)含量不

大于10%的軟土地基。

C.水泥粉煤灰碎石柱(CFG樁)適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于

20kPa的軟土地基

D.粒料樁采用振沖置換法成樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于

20kPa的軟土地基

【答案】:D

160、下列關(guān)于明洞防水層施工說法錯(cuò)誤的是()。

A.防水層施工前應(yīng)用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順

B.防水卷材應(yīng)與拱背粘貼緊密

C.防水卷材接頭搭接長度不小于50mm

D.防水卷材鋪設(shè)應(yīng)自下而上進(jìn)行,上下層接縫宜錯(cuò)開,不得有通縫

【答案】:C

161、下列關(guān)于填石路基填筑說法錯(cuò)誤是()。

A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料

B.鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑

C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)封層

D.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行

【答案】:C

162、高性能混凝土的總攪拌時(shí)間應(yīng)比常規(guī)混凝土延長()s以上。

A.10.00

B.20.00

C.30.00

D.40.00

【答案】:D

163、采用預(yù)裂爆破時(shí),布置炮眼的方式是()。

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

D,丁字型

【答案】:C

164、預(yù)制鋼筋混凝土箱涵節(jié)段宜采用()。

A.木模板

B.鋼模板

C.全部土胎

D.滑模板

【答案】:B

165、洞式滲溝頂部應(yīng)設(shè)置()。

A.反濾層

B.封閉層

C.透水層

D.保溫層

【答案】:B

166、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法錯(cuò)誤的是()o

A.密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓

B.采用霧狀噴水法,以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

C.壓路機(jī)由兩端折叵的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在

同一橫斷面上

D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓

【答案】:D

167、下列關(guān)于填石路基的填筑要求中,敘述不正確的是()。

A.軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料嚴(yán)禁混合使用

B.填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)

C.不同強(qiáng)度的石料,采用的壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)一致

D.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

【答案】:C

168、宜用于地下水引水較長、流量較大的地段的是()。

A.滲井

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

D.管式滲溝

【答案】:D

169、標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件為()。

A.立方體

B.長方體

C.圓柱體

D.球體

【答案】:C

170、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估遵循動(dòng)態(tài)管理的原則,下

列情況發(fā)生重大變化時(shí),不需要重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的有()。

A.設(shè)計(jì)方案

B.施工方案

C.施工工期

D.施工隊(duì)伍

【答案】:C

171、先張法預(yù)制梁板,張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷

絲數(shù)量不得超過()。

A.1%

B.2%

C.3%

I).5%

【答案】:A

172、可用于各級(jí)公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是()。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.級(jí)配碎礫石

【答案】:A

173、橋頭跳車原因是由于橋臺(tái)為(),橋頭路基為(),

在車輛長期通過的影響及路基填土自然固結(jié)沉降下,橋臺(tái)與橋頭路基

形成了高差導(dǎo)致橋頭跳車。

A.剛性體;塑性體

B.剛性體;柔性體

C.塑性體;剛性體

D.柔性體;剛性體

【答案】:A

174、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中,當(dāng)瀝青混合料試件達(dá)到最大荷載時(shí),其壓

縮變形量稱為()。

A.穩(wěn)定度

B.瀝青飽和度

C.流值

D.最大荷載值

【答案】:C

175、混合料進(jìn)行攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方,在(??)同意后采取

人工攤鋪施工。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.監(jiān)理員

C.監(jiān)理工程師

D.技術(shù)員

【答案】:C

176、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁樁尖內(nèi)外面圓度偏差不得大于()%

A.0.50

B.1.00

C.1.50

D.2.00

【答案】:B

177、路面內(nèi)部排水施工時(shí),滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間,冰

凍區(qū)不應(yīng)超過()。

A.lh

B.1.5h

C.2h

D.2.5h

【答案】:A

178、設(shè)計(jì)文件無規(guī)定時(shí),空心板疊層不超過()層。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】:B

179、石灰穩(wěn)定類基層施工采用生石灰時(shí),生石灰的技術(shù)指標(biāo)不包括

()O

A.有效氧化鈣加氧化鎂含量

B.未消化殘?jiān)?/p>

C.細(xì)度

D.氧化鎂含量

【答案】:C

180、在路基工程中,用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是

()O

A.暗溝

B.滲井

C.截水溝

D.急流槽

【答案】:A

181、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為

()O

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.標(biāo)準(zhǔn)矢高

D.基準(zhǔn)矢高

【答案】:B

182、某路面結(jié)構(gòu)依次為:22cm厚的水泥硅面層,20cm厚水泥穩(wěn)定碎

石,22cm厚級(jí)配碎石。則該路面面層優(yōu)點(diǎn)是()

A.沒有接縫

B.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少

C.開放交通較早

D.修復(fù)容易

【答案】:B

183、橋梁混凝土澆筑時(shí),對(duì)施工健的設(shè)置說明中錯(cuò)誤的是()。

A.抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋

B.有抗?jié)B要求的混凝土,其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶

C.施工縫為斜面時(shí)宜澆筑或鑿成臺(tái)階狀

D.混凝土表面的松弱層,當(dāng)采用人工鑿毛時(shí),應(yīng)達(dá)到0.5MPa

【答案】:D

184、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工,不適合采用的方法是()。

A.中隔壁法

B.交叉中隔壁法

C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.全斷面開挖法

【答案】:D

185、(2021年第1批真題)關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)

的說法,正確是OO

A.監(jiān)督落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施

B.監(jiān)督項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用

C.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃

D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案

【答案】:A

186、移動(dòng)模架在移動(dòng)過孔時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于()。

A.1.5

B.2.0

C.2.5

D.3.0

【答案】:A

187、關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序,正確的是()。

A.仰斜式>俯斜式)垂直式

B.仰斜式>垂直式〉俯斜式

C.俯斜式>垂直式〉仰斜式

D.垂直式>仰斜式>俯斜式

【答案】:C

188、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯(cuò)誤的是()

A.掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做動(dòng)載試驗(yàn)

B.掛籃上的施工遇6級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)

C.掛籃作業(yè)平臺(tái)邊緣必須設(shè)場(chǎng)腳板

D.已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄

【答案】:A

189、需要請(qǐng)專家論證的分部分項(xiàng)工程是()。

A.開挖深度不小于3田的基坑(槽)開挖、支護(hù)、降水工程

B.土質(zhì)挖方邊坡高度大于20m、巖質(zhì)挖方邊坡高度大于30m

C.貓道、移動(dòng)模架

D.橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工。

【答案】:C

190、下列選項(xiàng)適合采用推土機(jī)運(yùn)輸作業(yè)的距離是()。

A.30m

B.80m

C.300m

D.500m

【答案】:B

191、填隙碎石應(yīng)均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上,松鋪厚度宜為

()mnio

A.25~30

B.20~25

C.15~20

D.10^15

【答案】:A

192、下列不是淺埋段開挖方法的是()。

A.中隔壁法

B.中導(dǎo)洞法

C.交叉中隔壁法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:B

193、我們平時(shí)習(xí)慣稱為“二灰土”的基層是屬于()。

A.水泥灰穩(wěn)定類

B.石灰泥穩(wěn)定類

C.水泥石灰綜合穩(wěn)定類

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

【答案】:D

194、招投標(biāo)時(shí),以下情形關(guān)于被否決的說法錯(cuò)誤的是()。

A.評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本價(jià)競標(biāo),并否決其投標(biāo)

B.評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行評(píng)審后,因有效投標(biāo)不足3個(gè)使得投標(biāo)

明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標(biāo)

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)大寫金額與小寫金額不相符,但投標(biāo)人同意修正的應(yīng)該否

I).通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評(píng)審的投標(biāo)人少于3個(gè)的,評(píng)標(biāo)

委員會(huì)可以否決全部投標(biāo)

【答案】:C

195、下列關(guān)于透層施工技術(shù)的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.透層油的用量通過計(jì)算確定

B.瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油

C.透層用液體瀝青的黏度通過調(diào)節(jié)煤油或輕柴油等稀釋劑的品種和摻

量經(jīng)試驗(yàn)確定

D.透層油灑布后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定

【答案】:A

196、隧道圍巖為I?HI級(jí)的中小跨度隧道,宜采用()。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】:A

197、某三級(jí)公路土質(zhì)路堤填筑前,其原地基基底處理后的壓實(shí)度應(yīng)不

小于()。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】:B

198、(2017年真題)填石路基采用強(qiáng)力夯實(shí)施工時(shí),填補(bǔ)夯坑的填料

應(yīng)選用()O

A.碎石土

B.砂性土

C.軟質(zhì)石料

D.與路基同類型石質(zhì)填料

【答案】:D

199、關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

B.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí).應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

C.壓路機(jī)宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機(jī)

D.壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采生孔隙率作為控制指標(biāo)

【答案】:C

200、在選用瀝青路面面層原材料時(shí),SMA和0GFC混合料宜使用的砂是

()

A.粗河砂

B.細(xì)河砂

C.機(jī)制砂

D.粗海砂

【答案】:C

201、下列關(guān)于粘層施工技術(shù)的敘述,不正確的是()。

A.半剛性基層使用慢裂石油瀝青灑布后會(huì)嚴(yán)重流淌,應(yīng)使用快裂型瀝

B.適用于水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪

瀝青層

C.其作用是使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物完全粘結(jié)成一

個(gè)整體

D.使用乳化瀝青時(shí),宜使用快裂型的乳化瀝青,而不可使用快、中凝

液體石油瀝青或煤瀝青

【答案】:D

202、橋梁基礎(chǔ)施工時(shí),一般適用于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密

及軟松的碎石土的沉樁施工方法是()

A.沉井基礎(chǔ)

B.振動(dòng)沉樁法

C.管柱

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】:B

203、下列()不是水泥穩(wěn)定碎石基層裂健的防治措施。

A.嚴(yán)格控制加水量

B.適量摻加粉煤灰

C.碎石級(jí)配因接近要求級(jí)配范圍的中值

D.控制水泥質(zhì)量

【答案】:B

204、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.孔深大于8m時(shí)必須強(qiáng)制采取機(jī)械通風(fēng)措施

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至少300mm的護(hù)圈

C.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖,宜間隔交錯(cuò)跳挖

D.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁

【答案】:A

205、熱拌瀝青混合料施工應(yīng)做好配合比設(shè)計(jì),報(bào)送()審批。

A.監(jiān)理工程師

B.業(yè)主主管工程師

C.監(jiān)督工程師

D.試驗(yàn)工程師

【答案】:A

206、土石路堤填筑施工,壓實(shí)機(jī)械宜選用()。

A.自重不小于12t的膠輪壓路機(jī)

B.自重不小于12t的振動(dòng)壓路機(jī)

C.自重不小于18t的膠輪壓路機(jī)

D.自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

【答案】:D

207、橋梁基礎(chǔ)采用集水坑排水時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定()。

A.基坑開挖時(shí),宜在坑底基礎(chǔ)范圍之內(nèi)設(shè)置集水坑

B.集水坑的尺寸宜視基坑的大小確定

C.排水設(shè)備的能力宜為總滲水量的1.5-2.0倍

D.嚴(yán)重流沙可以使用集水坑排水

【答案】:C

208、當(dāng)下臥地層平坦時(shí),拋石擠淤法處理軟基中,拋投順序正確的是

()O

A.順里程方向平行拋填

B.先從路堤兩邊開始,向中部擴(kuò)展

C.應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩旁展開

D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展

【答案】:C

209、在恒載作用下的無縱坡橋梁中,()將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水

平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡支梁橋

D.拱橋

【答案】:D

210、下列不屬于水泥混凝土路面優(yōu)點(diǎn)的是()

A.有利帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)發(fā)展

B.耐久性好

C.有利于夜間行車

D.節(jié)約水泥用量

【答案】:D

211、橫向縮縫的切篷方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)

的()確定。

A.晝間溫度

B.施工溫度

C.晝夜溫差

D.夜間溫度

【答案】:C

212、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的混合料組成設(shè)計(jì)主要包括以下步驟:①確

定穩(wěn)定材料;②確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);③生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì);④確定施工參數(shù);

⑤目標(biāo)配合比設(shè)計(jì);⑥原材料檢驗(yàn)。正確的排序是().

A.①f②f⑥⑤一③f④

B.②一①f⑤一⑥一④一③

C.②一①一⑥一⑤一③f④

I).①一②一⑥f③一⑤f④

【答案】:C

213、施工方案優(yōu)化的內(nèi)容不包括()。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.機(jī)械成本的優(yōu)化

D.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

【答案】:C

214、關(guān)于鋼筋混凝結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法,錯(cuò)誤的是

()O

A.應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水灰比和坍落度

B.應(yīng)選用早強(qiáng)水泥,避免使用緩凝劑

C.應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間

D.對(duì)支架應(yīng)采用預(yù)壓措施

【答案】:B

215、較好的路基填料是()。

A.凍土

B.有機(jī)質(zhì)土

C.粉質(zhì)土

D.級(jí)配好的砂類土

【答案】:D

216、公路面層水泥混凝土可采用礦漁硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是

()O

A.極重交通荷載等級(jí)

B.特重交通荷載等級(jí)

C.重交通荷載等級(jí)

D.中交通荷載等級(jí)

【答案】:D

217、路面工程施工中,相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間

的搭接類型,前工序的速度快于后道工序時(shí)選用()搭接類型。

A.開始到開始

B.開始到完成

C.完成到開始

D.完成到完成

【答案】:A

218、無機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)需求中,共同的技術(shù)指標(biāo)名

稱是()。

A.未消化殘?jiān)?/p>

B.氧化鎂含量

C.含水率

D.細(xì)度

【答案】:B

219、(2018年真題)下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬

于關(guān)鍵項(xiàng)目的是OO

A.管道坐標(biāo)

B.管道間距

C.張拉伸長率

D.斷絲滑絲數(shù)

【答案】:C

220、路基施工之前,把設(shè)計(jì)的邊坡線與原地面的交點(diǎn)在地面上標(biāo)定出

來,稱為()。

A.中線放樣

民邊坡放樣

C.交樁

D.路基邊樁放樣

【答案】:D

221、主要用于50?100m短距離作業(yè)且可用于路基修筑、基坑開挖、

平整場(chǎng)地、清除樹、推集石渣的土方機(jī)械是()。

A.平地機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.推土機(jī)

D.裝載機(jī)

【答案】:C

222、滲井的井壁與奠料之間應(yīng)設(shè)置()。

A.防滲層

B.封閉層

C.反濾層

D.隔離層

【答案】:C

223、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和

使用管理辦法》規(guī)定,不得低于建筑安裝工程造價(jià)的()的比

例計(jì)取,且不得作%競爭性報(bào)價(jià)。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

I).3%

【答案】:C

224、對(duì)左側(cè)坡口外不遠(yuǎn)處有一高壓電桿需要保護(hù)路塹石方爆破,最適

合采用的爆破方法是()。

A.拋擲爆破

B.預(yù)裂爆破

C.深孔爆破

D.洞室爆破

【答案】:B

225、可用于測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力的方

法是()。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.自動(dòng)彎沉儀法

【答案】:A

226、用于防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護(hù)生態(tài)平

衡的工程稱作()。

A.路基防護(hù)工程

B.路基排水工程

C.路基加固工程

D.路基支擋工程

【答案】:A

227、關(guān)于連拱隧道施工的說法,錯(cuò)誤的是()

A.主要適用于洞口池形狹窄,或?qū)啥撮g距有特殊要求的中、短隧道

B.主洞開挖時(shí),左右兩洞開挖掌子面錯(cuò)開距離宜大于20m

C.開挖宜先貫通中導(dǎo)洞、澆筑中隔墻,然后依次開挖主洞

D.采用導(dǎo)洞施工時(shí),導(dǎo)洞寬度宜大于4

【答案】:B

228、下面關(guān)于后張法預(yù)制梁板說法錯(cuò)誤的是()。

A.臺(tái)座用表面壓光的梁(板)筑成,應(yīng)堅(jiān)固不沉陷,確保底模沉降不

大于2mm

B.當(dāng)預(yù)制梁跨大于20m時(shí),要按規(guī)定設(shè)置反拱

C.使用龍門吊拆除模板,拆下的模板要順序擺放,清除灰漿,以備再

D.梁(板)的振搗以插入式振搗器為主,緊固安裝在側(cè)模上的附著式

為輔

【答案】:D

229、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁混凝土坍落度宜為()mm

A.60-80

B.80-100

C.100-

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