2025年高職道路運(yùn)輸安全管理（安全培訓(xùn)）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.道路運(yùn)輸安全管理的核心目標(biāo)是（）A.保障運(yùn)輸效率B.降低運(yùn)輸成本C.減少交通事故D.提高服務(wù)質(zhì)量2.以下哪種情況不屬于道路運(yùn)輸安全隱患（）A.車輛制動系統(tǒng)正常B.駕駛員疲勞駕駛C.車輛超載D.道路標(biāo)識不清3.道路運(yùn)輸安全管理體系不包括以下哪個方面（）A.法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)B.人員管理C.貨物配送D.應(yīng)急救援4.運(yùn)輸企業(yè)安全管理的第一責(zé)任人是（）A.安全管理人員B.駕駛員C.企業(yè)負(fù)責(zé)人D.押運(yùn)員5.道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)的主要目的是（）A.提高員工工作積極性B.增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益C.提升從業(yè)人員安全意識和技能D.改善運(yùn)輸車輛性能6.以下關(guān)于道路運(yùn)輸安全風(fēng)險評估的說法，正確的是（）A.只需要評估車輛風(fēng)險B.不需要考慮環(huán)境因素C.要綜合考慮人、車、路、環(huán)境等多方面因素D.只評估駕駛員風(fēng)險7.道路運(yùn)輸安全事故的主要類型不包括（）A.碰撞事故B.火災(zāi)事故C.貨物丟失事故D.自然災(zāi)害事故8.安全管理中的“三不傷害”原則不包括（）A.不傷害自己B.不傷害他人C.不被他人傷害D.不傷害貨物9.道路運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)周期一般為（）A.1年B.2年C.3年D.4年10.駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。A.2B.4C.6D.811.道路運(yùn)輸安全管理的主體不包括（）A.政府部門B.運(yùn)輸企業(yè)C.乘客D.行業(yè)協(xié)會12.以下哪種運(yùn)輸方式不屬于道路運(yùn)輸（）A.公路客運(yùn)B.公路貨運(yùn)C.鐵路運(yùn)輸D.城市公交13.安全管理中的PDCA循環(huán)不包括以下哪個環(huán)節(jié)（）A.計劃B.執(zhí)行C.總結(jié)D.改進(jìn)14.道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案應(yīng)具備的特點(diǎn)不包括（）A.科學(xué)性B.實(shí)用性C.隨意性D.可操作性15.運(yùn)輸企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)應(yīng)配備足夠的（）A.管理人員B.駕駛員C.車輛D.貨物16.道路運(yùn)輸安全文化建設(shè)的主要內(nèi)容不包括（）A.安全價值觀B.安全行為規(guī)范C.安全設(shè)施建設(shè)D.安全制度17.以下關(guān)于道路運(yùn)輸安全信息化管理的說法，錯誤的是（）A.可以提高管理效率B.不能實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)C.有助于事故應(yīng)急處理D.能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享18.安全管理中的風(fēng)險控制措施不包括（）A.風(fēng)險規(guī)避B.風(fēng)險降低C.風(fēng)險轉(zhuǎn)移D.風(fēng)險忽視19.道路運(yùn)輸安全管理的基本原則不包括（）A.預(yù)防為主B.綜合治理C.效益優(yōu)先D.安全第一20.運(yùn)輸企業(yè)對安全培訓(xùn)效果的評估周期一般為（）A.半年B.一年C.兩年D.三年第II卷（非選擇題，共60分）二、填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請在橫線上填寫正確答案。1.道路運(yùn)輸安全管理的方針是“______、預(yù)防為主、綜合治理”。2.道路運(yùn)輸車輛的安全設(shè)施主要包括制動系統(tǒng)、______、燈光系統(tǒng)等。3.______是道路運(yùn)輸安全管理的基礎(chǔ)工作。4.安全管理中的“四不放過”原則是事故原因未查清不放過、事故責(zé)任人未受到處理不放過、事故責(zé)任人和廣大群眾沒有受到教育不放過、______。5.道路運(yùn)輸安全管理的主要內(nèi)容包括法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定、______、安全監(jiān)督檢查、應(yīng)急救援等。三、判斷題（共10分）答題要求：本大題共10小題，每小題1分。判斷下列說法是否正確，正確的打“√”，錯誤的打“×”。1.道路運(yùn)輸安全管理只需要關(guān)注車輛安全，不需要考慮駕駛員素質(zhì)。（）2.運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)自身情況不執(zhí)行安全管理制度。（）3.安全培訓(xùn)對提高道路運(yùn)輸安全水平?jīng)]有作用。（）4.道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生后，應(yīng)立即進(jìn)行救援，不需要調(diào)查原因。（）5.車輛超載會增加安全風(fēng)險，但不會影響車輛使用壽命。（）6.駕駛員只要有駕駛證就可以駕駛?cè)魏诬囕v。（）7.道路運(yùn)輸安全管理是一個動態(tài)過程，需要不斷改進(jìn)。（）8.安全管理中的風(fēng)險是不可控的。（）9.運(yùn)輸企業(yè)的安全管理工作與員工個人利益無關(guān)。（）10.道路運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案制定后不需要演練。（）四、簡答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。請簡要回答問題。1.簡述道路運(yùn)輸安全管理的主要任務(wù)。2.道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)包括哪些內(nèi)容？3.如何加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛的安全管理？4.安全管理中的風(fēng)險評估方法有哪些？五、案例分析題（共20分）答題要求：閱讀以下案例，回答問題。某運(yùn)輸企業(yè)在一次貨物運(yùn)輸過程中，駕駛員李某因疲勞駕駛導(dǎo)致車輛失控，與一輛相向行駛的轎車發(fā)生碰撞，造成轎車內(nèi)乘客2人死亡，1人受傷，車輛嚴(yán)重受損。事故發(fā)生后，運(yùn)輸企業(yè)立即組織救援，并向相關(guān)部門報告。經(jīng)調(diào)查，李某連續(xù)駕駛時間超過8小時，且運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度執(zhí)行不嚴(yán)格，對駕駛員安全教育培訓(xùn)不到位。1.請分析該事故發(fā)生的原因。（10分）2.針對該事故，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)采取哪些整改措施？（10分）答案：第I卷1.C2.A3.C4.C5.C6.C7.D8.D9.A10.B11.C12.C13.C14.C15.A16.C17.B18.D19.C20.B第II卷二、1.安全第一2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)3.安全教育培訓(xùn)4.事故沒有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過5.人員管理三、1.×2.×3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.×四、1.主要任務(wù)包括制定法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)人員管理、監(jiān)督車輛安全、開展安全教育培訓(xùn)、做好應(yīng)急救援等，以保障道路運(yùn)輸安全，減少事故發(fā)生。2.包括法律法規(guī)、安全操作規(guī)程、應(yīng)急處置知識、職業(yè)道德等內(nèi)容，提升從業(yè)人員安全意識和技能。3.要定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)、嚴(yán)格安全技術(shù)檢驗(yàn)、確保安全設(shè)施齊全有效、嚴(yán)禁車輛超載超限等。4.有定性評估方法如安全檢查表法，定量評估方法如風(fēng)險矩陣法等，綜合考量風(fēng)險發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度。五、1.事故原因