(2025年)汽車駕駛員(技師)模擬考試題(+答案)一、單項選擇題（每題1分，共40分）1.汽車在行駛中，隨著車速的增加，輪胎與路面之間摩擦系數(shù)（）。A.不變B.隨之增加C.隨之減小D.不能確定答案：C解析：車速增加時，輪胎與路面接觸時間縮短，輪胎變形來不及充分恢復，導致摩擦系數(shù)隨之減小。2.發(fā)動機活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為（）。A.燃燒室容積B.氣缸總?cè)莘eC.氣缸工作容積D.發(fā)動機排量答案：C解析：氣缸工作容積的定義就是活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積。3.汽車制動時，如果前輪單側(cè)制動器起作用（或稱轉(zhuǎn)向輪左右制動力不等）將會引起汽車（），此時極易發(fā)生事故。A.側(cè)滑B.跑偏C.溜車D.抖動答案：B解析：前輪單側(cè)制動器起作用，左右制動力不平衡，會使汽車向制動力大的一側(cè)跑偏。4.汽車的動力性不包括（）。A.最高車速B.加速時間C.最大爬坡度D.最低穩(wěn)定車速答案：D解析：汽車動力性主要由最高車速、加速時間和最大爬坡度來衡量，最低穩(wěn)定車速不屬于動力性指標。5.汽車行駛時，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，車速越快聲響越大，單缸斷火聲響無明顯變化，而相鄰兩缸斷火時聲響會明顯減弱，說明（）。A.活塞敲缸B.連桿軸承響C.曲軸主軸承響D.氣門腳響答案：B解析：連桿軸承響的特征就是有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，車速越快聲響越大，單缸斷火聲響變化不明顯，相鄰兩缸斷火聲響明顯減弱。6.汽車在不平路面上直線行駛時，能不斷自動恢復到直線行駛位置的能力，是由（）來保證的。A.方向盤B.前輪定位C.減震裝置D.橫拉桿答案：B解析：前輪定位中的主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等參數(shù)，能保證汽車在不平路面直線行駛時自動恢復到直線行駛位置。7.電控燃油噴射發(fā)動機啟動困難是指（）啟動困難。A.熱車B.冷車C.常溫D.熱車、冷車、常溫答案：D解析：電控燃油噴射發(fā)動機啟動困難涵蓋了熱車、冷車和常溫等各種工況下的啟動困難情況。8.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，能將液態(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑的裝置是（）。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：C解析：蒸發(fā)器的作用是讓液態(tài)制冷劑在其中吸收熱量蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)制冷劑。9.汽車行駛中，變速器齒輪發(fā)生撞擊聲的原因可能是（）。A.齒輪磨損B.潤滑油不足C.同步器工作不良D.以上都是答案：D解析：齒輪磨損、潤滑油不足、同步器工作不良等都可能導致變速器齒輪在行駛中發(fā)生撞擊聲。10.汽車轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角的大小取決于（）。A.轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動的角度B.轉(zhuǎn)向器的傳動比C.轉(zhuǎn)向節(jié)臂的長度D.以上都是答案：D解析：轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動角度、轉(zhuǎn)向器傳動比以及轉(zhuǎn)向節(jié)臂長度都會影響轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角的大小。11.柴油發(fā)動機噴油器噴油壓力過低，會導致（）。A.油耗增加B.動力不足C.排放超標D.以上都是答案：D解析：噴油壓力過低會使燃油霧化不良，燃燒不充分，從而導致油耗增加、動力不足、排放超標等問題。12.汽車輪胎的氣壓過低，會導致（）。A.輪胎磨損加劇B.行駛阻力增大C.燃油消耗增加D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過低會使輪胎接地面積增大，導致輪胎磨損加劇、行駛阻力增大，進而使燃油消耗增加。13.汽車制動系統(tǒng)的真空助力器失效，會導致（）。A.制動距離延長B.制動踏板力增大C.制動效能降低D.以上都是答案：D解析：真空助力器失效后，駕駛員需要更大的踏板力才能實現(xiàn)制動，制動效能降低，制動距離延長。14.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的主要作用是（）。A.冷卻發(fā)動機B.潤滑發(fā)動機C.防銹蝕D.以上都是答案：D解析：冷卻液不僅能冷卻發(fā)動機，還具有潤滑、防銹蝕等作用。15.汽車電子穩(wěn)定程序（ESP）的主要作用是（）。A.提高汽車的動力性B.提高汽車的經(jīng)濟性C.提高汽車的行駛穩(wěn)定性D.提高汽車的舒適性答案：C解析：ESP的主要作用是在汽車行駛過程中，通過對車輪制動和發(fā)動機動力輸出的控制，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。16.汽車的懸掛系統(tǒng)中，獨立懸掛與非獨立懸掛相比，具有（）的優(yōu)點。A.舒適性好B.結(jié)構(gòu)簡單C.成本低D.維修方便答案：A解析：獨立懸掛每個車輪能獨立運動，能更好地適應路面變化，舒適性好；而非獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、維修方便。17.汽車變速器的換擋操縱機構(gòu)中，自鎖裝置的作用是（）。A.防止自動脫擋B.防止同時掛入兩個擋位C.防止誤掛倒擋D.以上都是答案：A解析：自鎖裝置的作用是保證變速器在某一擋位工作時，不會自動脫擋。18.汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)中，氣門間隙過大，會導致（）。A.氣門開啟時間縮短B.氣門關(guān)閉不嚴C.發(fā)動機功率下降D.以上都是答案：D解析：氣門間隙過大會使氣門開啟時間縮短，導致氣門關(guān)閉不嚴，從而使發(fā)動機功率下降。19.汽車的制動效能主要取決于（）。A.制動距離B.制動減速度C.制動力D.以上都是答案：D解析：制動距離、制動減速度和制動力都是衡量汽車制動效能的重要指標。20.汽車行駛中，輪胎突然爆裂，應（）。A.迅速制動減速B.緊握方向盤，平穩(wěn)停車C.迅速轉(zhuǎn)動方向盤調(diào)整方向D.低速行駛到維修廠答案：B解析：輪胎突然爆裂時，迅速制動減速或轉(zhuǎn)動方向盤調(diào)整方向都容易導致車輛失控，應緊握方向盤，平穩(wěn)停車。21.汽車的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向助力油液壓力B.控制轉(zhuǎn)向助力的大小C.改變轉(zhuǎn)向助力的方向D.以上都是答案：A解析：轉(zhuǎn)向助力泵的主要作用是提供轉(zhuǎn)向助力油液壓力，為轉(zhuǎn)向提供助力。22.汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)中，點火提前角過大，會導致（）。A.發(fā)動機爆震B(yǎng).動力下降C.油耗增加D.以上都是答案：D解析：點火提前角過大會使混合氣過早燃燒，導致發(fā)動機爆震、動力下降、油耗增加等問題。23.汽車的ABS系統(tǒng)（防抱死制動系統(tǒng)）的主要作用是（）。A.縮短制動距離B.提高制動時的方向穩(wěn)定性C.減輕駕駛員的制動踏板力D.以上都是答案：B解析：ABS系統(tǒng)的主要作用是在制動時防止車輪抱死，提高制動時的方向穩(wěn)定性，不一定能縮短制動距離，也不能減輕駕駛員制動踏板力。24.汽車的自動變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.傳遞動力B.改變轉(zhuǎn)矩C.實現(xiàn)自動換擋D.以上都是答案：D解析：液力變矩器能傳遞動力、改變轉(zhuǎn)矩，并且在自動變速器中對實現(xiàn)自動換擋起到重要作用。25.汽車的巡航控制系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提高汽車的動力性B.提高汽車的經(jīng)濟性C.減輕駕駛員的疲勞D.以上都是答案：C解析：巡航控制系統(tǒng)可以使汽車保持設(shè)定的車速行駛，減輕駕駛員在長途行駛中的疲勞。26.汽車的動力傳動系統(tǒng)中，萬向節(jié)的作用是（）。A.傳遞動力B.適應兩軸間夾角的變化C.適應兩軸間距離的變化D.以上都是答案：D解析：萬向節(jié)既能傳遞動力，又能適應兩軸間夾角和距離的變化。27.汽車的制動系統(tǒng)中，制動蹄片磨損到規(guī)定厚度時，應（）。A.繼續(xù)使用B.更換制動蹄片C.調(diào)整制動間隙D.以上都不對答案：B解析：制動蹄片磨損到規(guī)定厚度時，其制動性能會下降，應及時更換制動蹄片。28.汽車的懸掛系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.衰減振動C.保持車身穩(wěn)定D.以上都是答案：D解析：減震器能緩沖路面沖擊、衰減振動，從而保持車身穩(wěn)定。29.汽車的電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.采集信息B.處理信息C.執(zhí)行控制指令D.以上都是答案：A解析：傳感器的主要作用是采集汽車各系統(tǒng)的相關(guān)信息。30.汽車的汽油發(fā)動機中，火花塞的作用是（）。A.點燃混合氣B.產(chǎn)生高壓電C.控制點火時間D.以上都是答案：A解析：火花塞的作用是在適當?shù)臅r候點燃混合氣。31.汽車的輪胎花紋有多種類型，其中適合越野行駛的花紋是（）。A.縱向花紋B.橫向花紋C.混合花紋D.越野花紋答案：D解析：越野花紋的設(shè)計特點使其在越野路面上有更好的附著力和通過性。32.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，會導致（）。A.轉(zhuǎn)向不靈敏B.轉(zhuǎn)向沉重C.行駛跑偏D.以上都是答案：A解析：轉(zhuǎn)向盤自由行程過大，會使轉(zhuǎn)向時需要先消除這部分間隙，導致轉(zhuǎn)向不靈敏。33.汽車的柴油發(fā)動機中，噴油泵的作用是（）。A.定時、定量地向噴油器輸送高壓燃油B.控制噴油壓力C.調(diào)節(jié)供油量D.以上都是答案：D解析：噴油泵要定時、定量地向噴油器輸送高壓燃油，同時控制噴油壓力和調(diào)節(jié)供油量。34.汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑泄漏會導致（）。A.制冷效果下降B.壓縮機損壞C.系統(tǒng)壓力異常D.以上都是答案：D解析：制冷劑泄漏會使制冷效果下降，壓縮機可能因缺少制冷劑潤滑等原因損壞，還會導致系統(tǒng)壓力異常。35.汽車的制動系統(tǒng)中，制動液不足會導致（）。A.制動效能降低B.制動踏板行程增大C.制動失靈D.以上都是答案：D解析：制動液不足會使制動系統(tǒng)壓力不足，導致制動效能降低、制動踏板行程增大，嚴重時會造成制動失靈。36.汽車的發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中，機油濾清器的作用是（）。A.過濾機油中的雜質(zhì)B.調(diào)節(jié)機油壓力C.儲存機油D.以上都是答案：A解析：機油濾清器的主要作用是過濾機油中的雜質(zhì)，保證機油的清潔。37.汽車的動力傳動系統(tǒng)中，離合器的作用是（）。A.傳遞動力B.切斷動力C.實現(xiàn)換擋平順D.以上都是答案：D解析：離合器能在需要時傳遞或切斷動力，并且在換擋時起到實現(xiàn)平順換擋的作用。38.汽車的電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用是（）。A.啟動發(fā)動機B.為用電設(shè)備供電C.儲存電能D.以上都是答案：D解析：蓄電池可以在啟動發(fā)動機時提供強大電流，在發(fā)動機不工作時為用電設(shè)備供電，并且能儲存電能。39.汽車的行駛系中，車橋的作用是（）。A.安裝車輪B.傳遞車架與車輪之間的各向作用力C.承受汽車的總質(zhì)量D.以上都是答案：D解析：車橋用于安裝車輪，傳遞車架與車輪之間的各種作用力，并且承受汽車的總質(zhì)量。40.汽車的動力性和經(jīng)濟性是相互關(guān)聯(lián)的，一般情況下，（）可以提高汽車的經(jīng)濟性。A.適當降低車速B.頻繁換擋C.急加速急減速D.高速行駛答案：A解析：適當降低車速可以使發(fā)動機在更經(jīng)濟的工況下運行，從而提高汽車的經(jīng)濟性；頻繁換擋、急加速急減速和高速行駛都會增加油耗。二、多項選擇題（每題2分，共20分）1.汽車發(fā)動機的潤滑方式有（）。A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.潤滑脂潤滑D.定期潤滑答案：ABC解析：汽車發(fā)動機潤滑方式主要有壓力潤滑、飛濺潤滑，部分部位還采用潤滑脂潤滑。2.汽車制動系統(tǒng)的類型包括（）。A.行車制動系統(tǒng)B.駐車制動系統(tǒng)C.應急制動系統(tǒng)D.輔助制動系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車制動系統(tǒng)包括行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應急制動系統(tǒng)和輔助制動系統(tǒng)。3.汽車的行駛阻力包括（）。A.滾動阻力B.空氣阻力C.坡度阻力D.加速阻力答案：ABCD解析：汽車行駛時會受到滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力的影響。4.汽車電子控制系統(tǒng)由（）組成。A.傳感器B.電子控制單元（ECU）C.執(zhí)行器D.線束答案：ABC解析：汽車電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器組成。5.汽車的輪胎規(guī)格通常包含（）等信息。A.輪胎寬度B.扁平比C.輪輞直徑D.速度級別答案：ABCD解析：輪胎規(guī)格中包含輪胎寬度、扁平比、輪輞直徑、速度級別等信息。6.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)故障可能導致（）。A.發(fā)動機過熱B.冷卻液泄漏C.發(fā)動機功率下降D.油耗增加答案：ABCD解析：冷卻系統(tǒng)故障會使發(fā)動機無法有效散熱，導致過熱，可能出現(xiàn)冷卻液泄漏，進而使發(fā)動機功率下降、油耗增加。7.汽車變速器的換擋方式有（）。A.手動換擋B.自動換擋C.手自一體換擋D.電子換擋答案：ABCD解析：常見的汽車變速器換擋方式有手動換擋、自動換擋、手自一體換擋和電子換擋。8.汽車的懸掛系統(tǒng)類型有（）。A.獨立懸掛B.非獨立懸掛C.主動懸掛D.被動懸掛答案：ABCD解析：汽車懸掛系統(tǒng)有獨立懸掛、非獨立懸掛，按控制方式又可分為主動懸掛和被動懸掛。9.汽車的安全系統(tǒng)包括（）。A.安全帶B.安全氣囊C.ABS系統(tǒng)D.ESP系統(tǒng)答案：ABCD解析：安全帶、安全氣囊、ABS系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)等都屬于汽車的安全系統(tǒng)。10.汽車的空調(diào)系統(tǒng)主要由（）等部件組成。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等部件組成。三、判斷題（每題1分，共20分）1.汽車發(fā)動機的壓縮比越高，動力性和經(jīng)濟性就越好。（×）解析：壓縮比過高可能會導致發(fā)動機爆震等問題，并非壓縮比越高動力性和經(jīng)濟性就越好。2.汽車的制動距離只與車速有關(guān)。（×）解析：制動距離與車速、制動系統(tǒng)性能、路面狀況、輪胎與路面附著力等多種因素有關(guān)。3.汽車的輪胎氣壓越高越好。（×）解析：輪胎氣壓過高會使輪胎接地面積減小，降低舒適性和抓地力，還可能導致輪胎異常磨損。4.汽車的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以降低駕駛員的勞動強度。（√）解析：動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過助力裝置減輕了駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的力量，降低了勞動強度。5.柴油發(fā)動機的壓縮比一般比汽油發(fā)動機低。（×）解析：柴油發(fā)動機依靠壓縮空氣使柴油自燃，其壓縮比一般比汽油發(fā)動機高。6.汽車的空調(diào)系統(tǒng)工作時，壓縮機始終處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。（×）解析：空調(diào)系統(tǒng)工作時，壓縮機根據(jù)制冷需求會間歇性運轉(zhuǎn)。7.汽車的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障碼會一直存儲在ECU中，直到人工清除。（√）解析：電子控制系統(tǒng)故障碼會存儲在ECU中，需要人工使用診斷設(shè)備進行清除。8.汽車的懸掛系統(tǒng)越硬，行駛穩(wěn)定性越好。（×）解析：懸掛系統(tǒng)過硬會降低舒適性，而且在某些情況下可能會影響行駛穩(wěn)定性。9.汽車的變速器擋位越多，動力性和經(jīng)濟性就越好。（×）解析：擋位多并不一定就意味著動力性和經(jīng)濟性好，還與變速器的設(shè)計和匹配等因素有關(guān)。10.汽車的制動液可以混用。（×）解析：不同類型的制動液成分和性能不同，不能混用，否則會影響制動性能。11.汽車的發(fā)動機在冷啟動時，需要更濃的混合氣。（√）解析：冷啟動時，發(fā)動機溫度低，燃油霧化不良，需要更濃的混合氣來保證順利啟動。12.汽車的轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)可以隨意調(diào)整。（×）解析：轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有嚴格的標準，隨意調(diào)整會影響汽車的行駛性能和安全性。13.汽車的ABS系統(tǒng)在任何情況下都能發(fā)揮作用。（×）解析：ABS系統(tǒng)在車輪即將抱死時才起作用，并非在任何情況下都發(fā)揮作用。14.汽車的自動變速器可以在行駛中隨意換擋。（×）解析：自動變速器在行駛中換擋有一定的要求和范圍，不能隨意換擋，否則可能損壞變速器。15.汽車的巡航控制系統(tǒng)可以在任何路況下使用。（×）解析：巡航控制系統(tǒng)不適合在路況復雜、交通流量大等情況下使用。16.汽車的動力傳動系統(tǒng)中，萬向節(jié)越多越好。（×）解析：萬向節(jié)過多會增加傳動系統(tǒng)的復雜性和故障概率，并非越多越好。17.汽車的制動蹄片磨損后，可以通過打磨繼續(xù)使用。（×）解析：制動蹄片磨損后應及時更換，打磨不能從根本上解決制動性能下降的問題。18.汽車的減震器損壞后，車輛仍可以正常行駛。（×）解析：減震器損壞會影響車輛的行駛舒適性和穩(wěn)定