列車運行圖的編制編制原則

列車運行圖的編制

（1）安全性原則（2）便利性原則（3）經(jīng)濟(jì)性原則（4）均衡性原則編制時機(jī)

列車運行圖的編制

(1)在新線試運行及試運營演練、正式開通運營時；(2)在新線或既有線、車站客流量、時段客流分布規(guī)律等發(fā)生較大變化時；(3)城市軌道交通系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備發(fā)生較大變化時；(4)運輸組織方式發(fā)生改變時；(5)重新調(diào)整各項行車技術(shù)作業(yè)時間標(biāo)準(zhǔn)時；(6)需要重新編制運行圖的其他情況時。編制資料

列車運行圖的編制（1）全線各區(qū)段分時班次計劃（決定于需求）;（2）列車最小運行間隔；（3）列車在各區(qū)間計劃運行時分；（4）列車在各站的計劃停站時分；（5）列車在折返站/折返線上的折返及停留時間；（6）列車出入車輛段的時間；（7）可用列車組數(shù)；編制資料

列車運行圖的編制（8）換乘站的換乘能力及其使用計劃；（9）系統(tǒng)開始營業(yè)時間和營業(yè)結(jié)束時間：（10）列車交路計劃，指存在長短交路配合時的情況；（11）供電系統(tǒng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及計劃；（12）乘務(wù)組工作制度、乘務(wù)組數(shù)是及工作時間標(biāo)準(zhǔn)；（13）運行實績統(tǒng)計；（14）沿線設(shè)備運用及進(jìn)路沖突數(shù)據(jù)。編制步驟

列車運行圖的編制（1）按編制要求和編制目標(biāo)提出編制或調(diào)整運行圖的注意事項；（2）收集編圖資料，對有關(guān)技術(shù)問題或運營專題組織調(diào)查研究和試驗；（3）總結(jié)分析現(xiàn)行運行圖的執(zhí)行情況和存在問題，提出改進(jìn)意見；（4）確定新圖執(zhí)行的列車運行方案；（5）確定新圖基礎(chǔ)運行參數(shù)；編制步驟

列車運行圖的編制（6）征求調(diào)度、客運、乘務(wù)、車輛部門對列車運行方案和基礎(chǔ)運行參數(shù)的意見，并根據(jù)會簽意見進(jìn)行有根據(jù)的調(diào)整；（7）根據(jù)列車運行方案鋪畫詳細(xì)的列車運行圖，編制列車運營時刻表；（8）在ATS信號系統(tǒng)模擬機(jī)上，對列車運行圖進(jìn)行模擬運行沖突檢測，并進(jìn)行必要的調(diào)整修改；（9）對列車運行圖的編制質(zhì)量和關(guān)鍵點進(jìn)行全面的檢查，并計算列車運行圖技術(shù)指標(biāo)；（10）將編制完畢的列車運行圖、運營時刻表及執(zhí)行說明等報有關(guān)部門審核批準(zhǔn)。運行圖鋪畫

列車運行圖的編制

列車運行圖鋪畫分兩步進(jìn)行：第一步，編制列車運行方案，著重解決列車運行圖的全面布局問題；第二步，鋪畫列車運行圖詳圖，即詳細(xì)規(guī)定每一列車在各個車站上的到達(dá)、出發(fā)或通過時刻。運行圖鋪畫

列車運行圖的編制1.確定車站中心線63545435gfedcba35EAB10403020運行圖鋪畫

列車運行圖的編制2.編制列車運行方案根據(jù)營業(yè)時間和全日分時行車計劃確定各時段開行的列車數(shù)，并確定列車發(fā)車間隔。確定列車的交路計劃，以及各時段各交路開行的列車數(shù)。編制列車運行方案時應(yīng)考慮的主要問題：①方便乘客②列車運行與折返站作業(yè)協(xié)調(diào)③列車運行與換乘站作業(yè)協(xié)調(diào)④列車運行與車輛段作業(yè)協(xié)調(diào)運行圖鋪畫

列車運行圖的編制3.鋪畫列車運行詳圖在一分格列車運行圖上精確鋪畫每條列車運行線。運行線要嚴(yán)格按站間運行時分和車站停留時間來推算，每條運行線從列車始發(fā)站開始，鋪畫到折返站，經(jīng)過一定折返時間再返回始發(fā)站。非高峰期列車開行數(shù)減少時，列車回庫或停在存車線。重復(fù)上述過程，直到所有運行線均鋪畫完畢，并得到符合標(biāo)準(zhǔn)的運行圖。運行圖鋪畫

列車運行圖的編制鋪畫列車運行圖時，應(yīng)注意確保行車安全和乘客安全：①遵守列車區(qū)間運行時分和列車停站時間標(biāo)準(zhǔn)；②遵守列車在折返站停留時間和列車折返出發(fā)間隔時間標(biāo)準(zhǔn)；③遵守追蹤列車間隔時間和連發(fā)間隔時間標(biāo)準(zhǔn)；④遵守乘務(wù)員作息時間標(biāo)準(zhǔn)；⑤列車在車站折返時，停在折返站的列車數(shù)應(yīng)與該站的站線數(shù)相適應(yīng)；⑥列車在車站越行時，停在越行站上的列車數(shù)應(yīng)與該站的側(cè)線數(shù)相適應(yīng)。運行圖鋪畫

列車運行圖的編制4.鋪畫出初步列車運行圖方案后進(jìn)一步檢查的方面（1）是否符合規(guī)定的各項時間標(biāo)準(zhǔn)；（2）各時間段內(nèi)列車開行數(shù)是否符合班次計劃；（3）運行圖實施所需的列車或動車組數(shù)量；（4）乘